Vrijeme čitanja: 5 minuta
Trenutni zahtjevi za sigurnost na cestama obvezuju vlasnike automobila na koordinaciju s prometnom policijom i registraciju promjena u dizajnu vozila. Ovo je neophodan postupak prilikom ugradnje bilo koje opreme koju nije osigurao proizvođač. Vlasnici automobila često imaju pitanje koje uređaje odobrava proizvođač automobila. Iz ovog članka možete saznati trebate li registrirati kuku za vuču kod prometne policije 2020. kada je instalirate na automobil.
Čemu služi kuka za vuču?
Vučna kuka je poseban uređaj za vuču koji vam omogućuje upravljanje vozilom s prikolicom. Za osobne automobile to je kuka s loptom na kraju, postavljena ispod stražnjeg branika. Na njemu se vučna ruda prikolice drži.
Ugradnja uređaja za vuču omogućuje vam značajno povećanje količine tereta koji se prevozi zbog prikolice ili prikolice. Ovaj je uređaj vrlo popularan među ljetnim stanovnicima, entuzijastima na otvorenom i ruralnim stanovnicima.
Kako ugraditi kuku na svoj automobil
Instalacija kuke za vuču odgovoran je proces koji zahtijeva poštivanje nekoliko obveznih uvjeta:
- Vozilo mora biti prikladno za vuču prikolice.
- Dizajn automobila predviđa posebna mjesta za ugradnju opreme za vuču.
- Opremu za vuču moguće je ugraditi na stražnji dio automobila bez izmjene dizajna i samog uređaja i karoserije vozila. Ovaj se zahtjev može ispuniti ako je kuka za vuču prilagođena vašem modelu stroja.
- Proizvođač je dao certifikat i putovnicu za proizvod.
Instalacija se može izvesti samostalno ili u specijaliziranim servisima.
Je li moguće bez registracije
Da li je potrebno registrirati kuku za vuču ovisi o tome jesu li tijekom ugradnje opreme napravljene promjene u dizajnu automobila. Prema Tehničkim propisima Carinske unije 018/2011, stavak 77, automobili ne podliježu pregledu u sljedećim slučajevima:
- Prilikom ugradnje uređaja i komponenti dizajniranih za ovu vrstu vozila, ispitanih u svom sastavu i posjedovanja popratnih dokumenata.
- Ugradnju pojedinih uređaja i sastavnih dijelova osigurava proizvođač vozila u skladu s operativnom dokumentacijom.
Prema ovom tehničkom propisu, prilikom ugradnje kuke za vuču na osobni automobil, uređaj se ne smije registrirati pod sljedećim uvjetima:
- Mogućnost ugradnje vučnog uređaja na vozilo i njegova uporaba s prikolicom navedena je u uputama za uporabu. Većina vozila je prilagođena za rad u takvim uvjetima.
- Za uređaj za vuču proizvođač je dostavio potvrdu kojom se potvrđuje usklađenost s tehničkim propisima, te putovnicu proizvoda, koja ukazuje na mogućnost ugradnje na određene modele vozila.
- Uređaj je ugrađen na vozilo prema uputama i bez promjene dizajna vozila.
Svako nepoštivanje ovih uvjeta smatra se promjenom dizajna vozila, stoga je daljnji rad vozila moguć tek nakon toga.
Što se podrazumijeva pod promjenama u dizajnu stroja
Svaki proizvođač automobila mora u operativnoj dokumentaciji navesti popis uređaja i komponenti koje se mogu ugraditi na određeni model vozila. Ovo je obavezan postupak, bez njega automobil neće moći dobiti potvrdu o sukladnosti.
Ugradnja uređaja i komponenti dopuštenih od strane proizvođača vozila, prema zakonu, nije promjena dizajna automobila i ne podliježe obveznoj registraciji kod prometne policije.
Ugradnja bilo koje druge opreme koju nije osigurao proizvođač mora biti dogovorena s Državnom prometnom inspekcijom.
Potrebni dokumenti za registraciju promjena dizajna
Registracija vučnog uređaja u prometnoj policiji, tijekom čije su ugradnje uvedene promjene u dizajnu stroja, provodi se uz osiguranje:
- izjave vlasnika automobila;
- putovnica podnositelja zahtjeva;
- TCP i auto;
- potvrde o plaćanju državne pristojbe za unos u TCP (350 rubalja).
Za podnošenje zahtjeva za kuku za vuču koristi se standardni obrazac zahtjeva za registraciju vozila, koji se može dobiti na bilo kojem MREO prometne policije ili samostalno preuzeti u odjeljku "Za vlasnike automobila" na službenoj web stranici odjela. Prilikom popunjavanja morate navesti naziv inspekcije na koju se namjeravate prijaviti, svoje puno ime. i podcrtajte stavku "Izvršite promjene u vezi s promjenom dizajna".
Zatim trebate navesti podatke o automobilu i svoje podatke - puno ime. u cijelosti, podatke o putovnici i adresu za registraciju.
Kolona "Promjene dizajna" popunjava službenik prometne policije.
Postupak registracije
Pitanje kako registrirati uređaj za vuču kod prometne policije postavlja se pod sljedećim okolnostima:
- niste spremili certifikat i putovnicu uređaja, te nije moguće dobiti njihove duplikate od proizvođača;
- proizvođač u operativnoj dokumentaciji nije naveo mogućnost korištenja automobila s prikolicom;
- tijekom instalacije napravljene su promjene u dizajnu stroja.
Da biste se prijavili za kuku za vuču u prometnoj policiji, trebate se obratiti najbližem odjelu odjela s dokumentima za automobil i podnijeti zahtjev za registraciju. Nakon podnošenja potrebnih dokumenata, postupak registracije će se provesti sljedećim redoslijedom:
- Prethodni pregled kuke za vuču i automobila od strane službenika prometne policije.
- Vlasnik automobila šalje se u specijaliziranu organizaciju kako bi certificirao uređaj i dobio dijagnostičku karticu.
- Zajedno s primljenim dokumentima potrebno je vratiti se u prometnu policiju, gdje moraju napraviti upis u PTS i STS o promjenama napravljenim u dizajnu automobila.
Dobivanje certifikata
Za registraciju kuke za vuču u prometnoj policiji morate dobiti certifikat TR CU, koji je službena potvrda da proizvod ispunjava sve zahtjeve i standarde koji su na snazi na području Carinske unije. Dokument možete dobiti u specijaliziranim centrima za certifikaciju, koji su dostupni u gotovo svakoj regiji u velikim gradovima. Dobro reklamiraju svoje usluge, pa vam neće biti teško pronaći najbliži centar.
Certifikacijski centri mogu se zvati drugačije, ali obično se riječ "standard" nalazi u nazivu organizacije. Na primjer, PromTechStandard ili Rosstandart. Cijena usluge ovisi o odabranoj ustanovi.
Administrativna odgovornost za kuku za vuču bez dokumenata
Ako ste još uvijek u nedoumici da li trebate sastaviti vučni uređaj, napominjemo da svaki vaš sastanak s inspektorom može završiti izradom administrativnog protokola. U slučaju otkrivanja uređaja za vuču instaliranog na automobilu bez potvrde, službenici prometne policije imaju pravo izreći kaznu od 500 rubalja, vodeći se člankom 12.5. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. 
Kako izbjeći kaznu
Kako biste izbjegli tvrdnje inspektora prometne policije i izradu upravnog protokola, uvijek sa sobom trebate nositi potvrdu i putovnicu za vuču. A ako ste kod kuće zaboravili dokumente i za to ste dobili kaznu, možete je osporiti u roku od 10 dana od dana donošenja rješenja o upravnom prekršaju podnošenjem potrebnih dokumenata Državnoj prometnoj inspekciji. Dovoljno je podnijeti službenu prijavu jedinici prometne policije čija je djelatnica sastavila protokol. Možete ga osobno predati tajniku inspekcije, poslati preporučenom poštom ili putem obrasca za povratne informacije na službenoj web stranici odjela.
Prodajem auto sa kukom za vucu
Ako je kuka za vuču ugrađena na vozilo u skladu sa svim važećim propisima, kupac neće imati problema s njom prilikom prodaje. Zajedno s TCP-om svakako mora prenijeti potvrdu i putovnicu za kuku za vuču, inače će inspektor prometne policije imati pitanja tijekom pregleda automobila prije ponovnog izdavanja.
Ako kupujete rabljeni stroj s kukom za vuču, zatražite od prodavača relevantne dokumente. Ako nisu dostupni, saznajte model opreme i naziv proizvođača, kojeg možete kontaktirati ubuduće i zamoliti da pošalje kopije certifikata i putovnice proizvoda, uz objašnjenje razloga vašeg zahtjeva. Ako ovaj pothvat ne uspije, morat ćete skinuti kuku za vuču prije ponovne registracije vozila u prometnoj policiji, jer se taj postupak mora završiti u roku od 10 dana od dana kupnje. Tada možete kupiti novu kuku za prikolicu sa svim potrebnim dokumentima.
Registracija prikolice
Prikolica nije dio vozila, čak i ako se ne može upravljati odvojeno od nje. Riječ je o zasebnom vozilu za čiju je uporabu na javnim cestama potrebna registracija kod prometne policije uz izdavanje registarske tablice. Štoviše, rad automobila s prikolicom mora biti naznačen u.
Zaključak
Vučna kuka je koristan uređaj koji vam omogućuje povećanje volumena i dimenzija prevezenog tereta. Njegovoj instalaciji treba pristupiti odgovorno. Najbolje je kupiti ovaj uređaj već s certifikatom i putovnicom, pazeći da je prikladan za ugradnju na vaš automobil. Time će se izbjeći značajni troškovi za samoovjeravanje i registraciju kod prometne policije.
Postupak registracije promjena u dizajnu vozila: video
Kuka za vuču ili kuka za vuču (u daljnjem tekstu), jedna od najčešćih dodatne opreme na stroju. Upravo on služi za prijevoz svakojakih prikolica, prijevoz bicikala... No, dok ga mi ne koristimo, da kažem pučanskim jezikom, on samo strši s leđa. I evo, nedavno je naša hrabra inspekcija, koja prati sigurnost na cestama, počela imati pitanja za vlasnike automobila koji su opremljeni kukama za vuču. Na stranicama interneta nije prvi put da se mogu naći recenzije da je inspektor izrekao kaznu za kuku za vuču. Ali kako zapravo stoje stvari s činjenicom o ugrađenoj kuki za vuču koja nije zamišljena kao dodatna oprema. Mogu li stvarno dobiti kaznu za ovo? Je li to legalno? To je ono što želimo reći čitatelju.
Logično, što je kuka za vuču ...
Naime, da bi se došlo do obrasca novčane kazne, potrebno je radnje ili nečinjenje dovesti u neki uvjet ili činjenicu, te dokazati njezino kršenje. Pa, ako znate da je prema članku 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije sasvim moguće izdati novčanu kaznu. A ovaj članak Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije podrazumijeva novčanu kaznu za nešto što ne radi ili preoprema na stroju, ispada da se sama kuka za vuču mora staviti pod dodatnu opremu - odnosno pod promjena u dizajnu vozila. Ovdje je prvi korak okrenuti se Tehničkim propisima Carinske unije. Uostalom, u njemu se može pronaći definicija što je promjena dizajna.
"izmjena dizajna vozila" - isključenje komponenti i dijelova opreme predviđenih ili ugradnja koja nije predviđena dizajnom određenog vozila, a koja su napravljena nakon puštanja vozila u promet i koja utječu na sigurnost u prometu;
Zapravo, ako razvijemo ovu ideju, onda bih želio znati hoće li kuka za vuču utjecati na istu sigurnost na cesti ili ne. Ovdje je već potrebno prijeći na definiciju sigurnosti na cestama. Da bismo to učinili, citirat ćemo Federalni zakon od 10. prosinca 1995. N 196-FZ "O sigurnosti na cestama"
Članak 2. Osnovni pojmovi
sigurnost na cestama - stanje ovog procesa, koje odražava stupanj zaštite njegovih sudionika od prometnih nesreća i njihovih posljedica.
Sada donosimo zaključak. Ako kuka za vuču može utjecati na izazivanje nesreće ili njezinih posljedica, onda je to u biti promjena dizajna. Logično je zaključiti da kvačica može utjecati na ulogu vjerojatnosti u nesreći je moguća, ali to bi bilo apsurdno. Ali zaključci o posljedicama utjecaja kuke za vuču u nesreći su nedvosmisleni. Kuka za vuču strši izvan stražnjeg branika, što znači da može utjecati na posljedice nesreće. Budući da će prije svega udarac pasti na kuku za vuču, a tek onda na branik. Kao rezultat toga, kuka za vuču se može smatrati promjenom dizajna automobila, što znači da je članak 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, odnosno novčana kazna prema njemu, vrlo vjerojatno za vozače s kukom za vuču.
Međutim, ovdje postoje iznimke, koje će biti u rukama vozača.
Je li moguće izbjeći kaznu za kuku za vuču?
Prvo, vrijedno je voditi dijalog o činjenici da članak 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije pruža alternativu upozorenju. To jest, prije svega, potrebno je reći da će sve biti popravljeno u bliskoj budućnosti i zatražiti da se zaustavi na upozorenju. Posebno će biti dobro koristiti ovu taktiku ako nemate recidiva, odnosno prometnih prekršaja u proteklih šest mjeseci ili godinu dana.
Drugo, možete koristiti uklonjivu kuku za vuču. U ovom slučaju bit će teško logično tvrditi da takve promjene dizajna utječu na vjerojatnost nesreće i njezin ishod. Uostalom, zapravo, nemate izbočenih dijelova. Što poništava utjecaj takve kuke za vuču na konačne rezultate nesreće. Razumljivo je da bi zdravorazumski inspektor trebao prihvatiti ovo stajalište.
Drugi slučaj bi bila opcija kada je kuka za vuču ugrađena iz tvornice ili su za nju predviđeni pričvršćivači. Ne znamo postoje li takvi strojevi, odnosno koji dolaze iz tvornice s kukom za vuču (kuka) odmah i kako potvrditi da je kuka za vuču ugrađena u tvornici. Ali ako ih ima, onda se kuka za vuču zapravo ne može smatrati promjenom dizajna vozila. Budući da se ni vi ni itko drugi niste miješali u dizajn. Sve je bilo kako jest.
Treće, što je možda najpopularniji argument, možete koristiti rupu u Poglavlju V. Tehničkih propisa ..., odjeljak 4. stavak 77.
77. Vozila ne podliježu pregledu u sljedećim slučajevima:
1) kod ugradnje komponenti na vozilo:
projektiran za ovo vozilo i prošao ocjenu sukladnosti u sklopu ovog vozila, što je potvrđeno dokumentacijom proizvođača komponente;
navodi proizvođač vozila u operativnoj dokumentaciji;
Odnosno, ako kažemo da je kuka za vuču certificirana u skladu sa zahtjevima Tehničkih propisa Carinske unije za automobil na koji je ugrađena, onda je time prošla ocjenu, što znači da se možete voziti s njom. Pa, ne možete ponoviti one koje je dao proizvođač, jer je to praktički slično onome što je predviđeno dizajnom. Podrazumijeva se, kao što smo već raspravljali.
Općenito, ako imate kuku za vuču, onda morate imati certifikat za nju za usklađenost s Tehničkim propisima, kao i da su spomenuti modeli u kojima je primljena. Upravo će takav certifikat postati svojevrsno jamstvo da neće uzeti kaznu za kuku za vuču. Kao potvrdu takve informacije priložit ćemo dopis prometne policije.
Eto, jedno se može reći za domaće vučne kuke, one ovdje ostaju "odmetnici".
Kazna za kuku za vuču (kuka)
Dapače, već smo rekli da je moguća kazna za kuku za vuču. Ovdje ostaje samo navesti članak 12.5 samog Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, odnosno njegov prvi dio. To će biti kazna za to.
Upravljanje vozilom u prisutnosti kvarova ili uvjeta pod kojima je, sukladno Temeljnim odredbama za puštanje vozila u pogon i dužnostima službenih osoba za osiguranje sigurnosti prometa na cestama, zabranjeno upravljanje vozilom... - podrazumijeva upozorenje ili izricanje administrativne kazne u iznosu od 500 rubalja
Zapravo, u "Osnovnim odredbama ..." postoji "Popis kvarova i uvjeta", u kojem se nalazi i klauzula 7.18.
Izmjene su napravljene u dizajnu vozila bez dopuštenja Državnog inspektorata za sigurnost cestovnog prometa Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije ili drugih tijela koje je odredila Vlada Ruske Federacije
Odnosno, napravljene su same promjene o kojima smo gore govorili. Kao rezultat toga, budući da je kuka za vuču promjena, a za kršenje "Popisa ...", odnosno "Osnovnih odredbi ..." predviđena je odgovornost, onda može doći samo u skladu s člankom 12.5. Kodeksa upravnih prekršaja Ruske Federacije, koju smo mi gore citirali. Kao rezultat toga, kuka za vuču može dobiti upozorenje ili minimalnu kaznu.
Je li moguće platiti kaznu za kuku za vuču uz popust
Ne znamo je li dobro ili nije, to je kao netko, ali možete platiti kaznu za kuku za vuču uz 50 posto popusta. To je navedeno u članku 32.2 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Ovdje je glavna stvar platiti kaznu najkasnije u roku od 20 dana i ne prije nego što je odluka donesena i uključena u bazu podataka prometne policije.
Trenutno stanje na cesti
Unatoč tome što smo ipak došli do zaključka da je kazna za kuku za vuču ne samo moguća, već i sasvim legalna, nije sve tako loše. Doista, u praksi vozači često ne napišu takvu kaznu. Recimo više, nitko ne obraća puno pažnje na prisutnost kuke za vuču i ne razmišlja o tome što vozač krši. Stoga stvarna objektivnost nije tako sumorna, a dok se kod nas ne dogodi neki rezonantan slučaj ili se ne pojavi ideja o popravku, ne biste se trebali posebno bojati kazne za vučnu kuku. Vjerojatnost takve administrativne kazne nije velika.
Pitanje-odgovor na temu "Kazna za kuku za vuču"
Pitanje: Mogu li me kazniti zbog zastoja?
Odgovor: Da, ovo je upozorenje ili minimalna kazna.
Video o kazni za zakačenje
Sudska praksa u vezi s novčanom kaznom za kuku za vuču
Zapravo, nije to sve prazna priča, jer postoje prave novčane kazne, pa čak i sudski akti (odluke). Mi gledamo.
Kuka za vuču je uređaj za vuču (TSU) , koji je postavljen na autu u svrhu spajanja prikolice na njega.
Vučna kuka se može ugraditi na uobičajena mjesta koja su za to predviđena u servisnom centru ili samostalno, ako to ne zahtijeva kršenje dizajna stroja. Odnosno, ne koriste se zavarivanje, bušenje itd.
Na snazi od 1. siječnja 2015Tehnički propis "O sigurnosti vozila na kotačima" TR CU 018/2011 (u daljnjem tekstu Tehnički propisi). Regulira proces unošenja strukturnih promjena u strukturu automobila.
Ugradnja kuke za vuču ne odnosi se na takve promjene ako je proizvođač predvidio mjesta za njegovo pričvršćivanje i uključio ga na popis dodatne opreme za ovaj model automobila.
U nedostatku podataka o TSU-u u homologaciji tipa vozila (OTTS) i dokumentaciji proizvođača, njegova će ugradnja biti promjena u dizajnu stroja. U tom slučaju dopuštenje za njegovu instalaciju daje prometna policija. O tome svjedoče klauzula 7.18 SDA i Zakon "O bezbjednosti saobraćaja" broj 196-FZ od 10.12.1995.
Važno. Ako auto nije u upotrebi, nitko nema pravo kazniti vlasnika zbog njegove preinake.
Prilikom upravljanja strojem s uređajem za vuču (TSU) moraju biti dostupni sljedeći papiri:
1. Putovnica (upute za ugradnju) kuke za vuču s oznakom auto servisa na njenoj ugradnji.
2. Kopija TSU certifikata.
3. Akt obavljenog posla.
Trebam li registrirati kuku za vuču u prometnoj policiji: nova pravila za ugradnju kuke za vuču na automobil
Mnogi vozači su zabrinuti zbog pitanja:kako legalno ugraditi vučni uređaj?
Sve promjene u dizajnu automobila morate prijaviti prometnoj policiji. Ugradnja kuke za vuču na gotovo sve modele automobila dopušta proizvođač. To je naznačeno u korisničkom priručniku.
Montaža TSU-a ne odnosi se na strukturne promjene na vozilu.
Vučna kuka ne mora biti registrirana u prometnoj policiji u sljedećim slučajevima:
1. TSU instalaciju osigurava proizvođač.
2. Kuka za vuču ima putovnicu i potvrdu o sukladnosti.
3. Uređaj za prikolicu je instaliran prema uputama danim u putovnici, tj. dizajn stroja nije promijenjen.
Prilikom ugradnje kuke za vuču na automobil, trebali biste se voditi podacima iz operativnih dokumenata za automobil. Ako odražavaju da je ugrađeni TSU certificiran za korištenje kao dio ovog vozila, nije potrebno registrirati promjene.
Nova pravila utvrđuju: TSU ne provjerava i ne odobrava prometna policija (čl. 77. Tehničkih propisa) u sljedećim slučajevima:
1. Kuka je dizajnirana za ovaj automobil.
2. Napravljena je procjena usklađenosti TSU-a s automobilom, postoje popratni dokumenti.
3. Instalaciju osigurava proizvođač.
Informacija o tome smije li ovo vozilo vući prikolicu navedena je u njegovomtablica opterećenja. Nalazi se na desnom srednjem stupu automobila ili ispod haube. Obavještava o mogućnosti povezivanja prikolice.
Ako odgovarajući redak ne sadrži podatke,kuka mora biti registrirana u prometnoj policiji .
Zahtijeva registraciju TSU-a, pričvršćenog vijcima ili zavarenim na pogonske elemente stroja, a potrebno je za ozbiljna vučna opterećenja.
Prilikom postavljanja kuke za vuču vlastitim rukama, treba se pridržavati sljedećih pravila:
1. Odabir uređaja prikladnog za određenu marku i model automobila.
2. Čitanje uputa za TSU.
3. Priprema potrebnih alata.
4. Demontaža branika i njegovog pojačala.
5. Ugradnja greda i nosača na bočne dijelove tijela prema shemi navedenoj u uputama.
6. Pričvršćivanje kutije utičnice na gredu; spajanje kabelskog svežnja na gredu plastičnim kabelima.
7. Provlačenje pojasa kroz otvor na stražnjoj ploči.
8. Ožičenje, konektor za njega nalazi se na dijagramu automobila.
9. Spajanje dva bloka.
10. Ugradnja uklonjenih dijelova stroja.
Pažnja! Vijci koji povezuju elemente TSU s tijelom moraju biti pažljivo zategnuti. Ako su mjesta pričvršćivanja zahrđala, treba ih tretirati antikorozivnim sredstvom.
Kompetentna instalacija TSU-a osigurat će trajanje svog rada, pouzdanost u transportu i nesmetan rad.
Koji su dokumenti potrebni za registraciju kuke za vuču u prometnoj policiji?
Da biste registrirali TSU u prometnoj policiji i dobili potvrdu, prvo morate proći tehnički pregled.
Faza 1. Prethodni pregled u prometnoj policiji
Vlasnik automobila mora posjetiti prometnu policiju i napisati zahtjev za preliminarno ispitivanje dizajna automobila, predati dokumente na prozor i nakon određenog razdoblja dobiti rješenje.
Inspektoru je potrebno dostaviti sljedeće dokumente:
1. Prijava utvrđenog obrasca (izdaje prometna policija).
2. PTS (dvostrana kopija).
3. Dokumenti za kuku.
4. Registracijski certifikat putnički automobil automobili.
Faza 2. Pregled nakon promjena sa sigurnosnom procjenom
TSU je instaliran na automobilu.
Posao mora izvesti specijalizirani centar koji će izdati popratne dokumente: akt o obavljenom radu, prijavu-deklaraciju, presliku potvrde o sukladnosti.
Vlasnik vozi automobil na pregled, gdje provjerava sigurnost promjena dizajna i izrađuje dijagnostičku karticu.
Zatim tehnički pregled provodi prometna policija i izdaje se potvrda.
Da bi ga dobio, vlasnik automobila osigurava:
1. Dijagnostička kartica.
2. TSU kupoprodajni ugovor i drugi dokumenti.
3. Certifikat za kuku za vuču.
4. Deklaracija iz autoservisa.
5. Zahtjev i rješenje doneseno prethodnim ispitivanjem.
Prilikom ugradnje kuke za vuču na osobni automobil je zabranjeno - iznos kazne
Zakonodavstvo zabranjuje ugradnju kuke za vuču na stroj ako nije navedena kao opcija u OTTS-u.
Kopiju dokumenta možete zatražiti od zastupnika ili od proizvođača automobila. Primaju ga tvrtke koje proizvode ili uvoze automobile u Ruskoj Federaciji.
Opremite automobil kukomnije dopušteno ako je zabranjeno korištenje prikolice.
Da, imajućikategorija "B" , vožnja s prikolicom je legalna ako njezina težina nije veća od najveće mase praznog vozila. A dopuštene mase automobila i prikolice ukupno nisu veće od 3,5 tone.
U drugim slučajevima, ili za korištenje teške prikolice, potrebno je kategorija "E" .
Prilikom pregleda automobila s kukom za vuču, inspektor može izreći novčanu kaznu ako kuka za vuču:
1. Nestandardni ili neispravni.
2. Zatvara registarsku tablicu ili optiku.
3. Instaliran na mjestima koja nisu navedena od strane proizvođača.
Ako naiđete na probleme prilikom registracije automobila zbog prisutnosti kuke za vuču, od prometnog policajca trebate zatražiti pisano objašnjenje zašto je izrekao zabranu registracije.
Na temelju dobivenih pojašnjenja može se pisatipritužba upućena načelniku prometne policije .
Fino za TSU predviđa dio 1. čl. 12.5 Zakona o upravnim prekršajima. Njegova veličina je 500 rubalja. Može se platiti uz 50% popusta. To dopušta čl. 32.2 Zakona o upravnim prekršajima. To se može učiniti u roku od 20 dana od datuma izdavanja.
Važno. Vožnja bez registracije strukturnih promjena na automobilu podrazumijeva administrativnu odgovornost i povećava opasnost po život i zdravlje sudionika u prometu.
Je li moguće izbjeći kaznu za kuku za vuču bez registracije u prometnoj policiji?
Je li moguće izbjeći administrativnu kaznu?
Vlasnik automobila može spriječiti izricanje novčane kazne zbog prisutnosti uređaja za vučuna nekoliko načina:
1. Prvo, trebate imati dijalog s inspektorom da će sve biti popravljeno u bliskoj budućnosti
Zamolite ga da se ograniči na upozorenje. Opravdanost toga potvrđuje čl. 12.5 Zakona o upravnim prekršajima.
Ova je taktika posebno učinkovita ako vozač nije prekršio prometna pravila u posljednjih 6 mjeseci ili godinu dana.
2. Korištenje odvojive kuke za vuču
Istodobno, teško je logično ustvrditi da će te promjene dizajna utjecati na vjerojatnost i ishod nesreće.
Svaki razuman inspektor prihvatit će ovo stajalište, budući da nema izbočenog elementa.
3. Kuka za vuču je ugrađena u tvornici, ili za nju postoje pričvršćivači
U isto vrijeme, kuka za vuču nije konstruktivna promjena automobila.
4. Pozivanje na stavak 77. Tehničkih propisa
Ako su zahtjevi ovog dokumenta za automobil ispunjeni - kuka je certificirana za automobil na koji je ugrađena - to znači da je vučni uređaj procijenjen i da možete voziti s njim.
Dakle, ako postoji kuka za vuču, potrebna joj je potvrda o sukladnosti s Tehničkim propisima. Zahvaljujući potvrdi, prometni policajac neće moći kazniti vlasnika automobila.
Ako je instalacija TSU-a ne predviđa strukturne promjene na stroju, ne pokriva registarsku pločicu , možete ga sami instalirati. Dodatna registracija u prometnoj policiji nije potrebna.
Dobar dan, dragi čitatelju.
(ili uređaj za vuču) - poseban element automobila, dizajniran za osiguranje prikolice. Pojednostavljeno rečeno, kuka za vuču je kuka na koju se stavlja prikolica. Odnosno, ako nema kuke za vuču, tada se prikolica ne može koristiti.
Posljednjih godina zakonodavstvo je doživjelo mnoge promjene, uključujući i one vezane uz korištenje dodatne opreme, a čitatelji stranice sve češće šalju pitanja koliko je legalno koristiti kuku za vuču.
Dopustite mi da vas podsjetim da za neovlaštenu promjenu dizajna u 2019. možete dobiti ne samo, već i.
Trebam li 2020. registrirati kuku za vuču u prometnoj policiji?
U ovom slučaju, sve ovisi o samoj kuki za vuču i o dostupnim dokumentima za nju:
- Ako postoje dokumenti za kuku za vuču, tada se vozač ne treba obraćati prometnoj policiji radi izmjena registracijskog lista. Možete jednostavno ugraditi kuku za vuču i sigurno upravljati automobilom s prikolicom.
- Ako nema dokumenata ili se ne mogu obnoviti, tada je ugradnja kuke za vuču promjena dizajna koju treba prijaviti prometnoj policiji.
Bilješka. U nastavku će biti riječi o potrebnim dokumentima za kuku za vuču.
Na primjer, ako je originalna kuka za vuču ugrađena na automobil u tvornici, tada nije potrebno poduzeti nikakve dodatne radnje prilikom kontaktiranja prometne policije radi registracije automobila. Ako prometna policija u budućnosti bude imala pitanja o TSU-u, moći će u bilo kojem trenutku zatražiti dokumente od proizvođača automobila i obraniti vlastitu nevinost.
S druge strane, ako je kuka za vuču izrađena samostalno i jednostavno zavarena na karoseriju automobila, onda je to promjena dizajna. Da biste ga registrirali, trebate kontaktirati prometnu policiju. Štoviše, daleko je od činjenice da će se na kraju dobiti dozvola za instalaciju.
Podsjetim da je algoritam za izmjene dizajna vozila razmatran u zasebnom članku:
To podrazumijeva da vlasnik automobila mora kontaktirati razne organizacije 7 puta, t.j. dosta radno intenzivan.
S tim u vezi, u praksi je i takva opcija moguća. Ako je uređaj za vuču već instaliran na stroju, ali nema dokumenata za njega i nemoguće ih je vratiti, tada se može pokazati jednostavnijim, bržim i jeftinijim kupiti novu kuku za vuču s dokumentima nego pokušava izdati promjenu u dizajnu automobila u prometnoj policiji.
Dokumenti za kuku za vuču automobila
2019. vrijedi u Rusiji. To je dokument s kojim moraju udovoljavati vozila i oprema koja je na njima ugrađena.
Uzmite u obzir stavak 77. odjeljka 4. poglavlja V. tehničkog propisa:
77. Vozila ne podliježu pregledu u sljedećim slučajevima:
1) kod ugradnje komponenti na vozilo:
- projektiran za ovo vozilo i prošao ocjenu sukladnosti u sklopu ovog vozila, što je potvrđeno dokumentacijom proizvođača komponente;
- navodi proizvođač vozila u operativnoj dokumentaciji;
2) pri uvođenju serijskih izmjena projekta na temelju projektne dokumentacije izrađene i dogovorene na propisani način, ako je na temelju nje izvršena ocjena sukladnosti izvršenih promjena.
Dakle, postoje 2 slučaja u kojima se kuka za vuču ne može registrirati u prometnoj policiji:
- Kada se izvrše serijske promjene dizajna. U ovom slučaju govorimo o ugradnji TSU-a u tvornici.
- Prilikom ugradnje kuke za vuču kao dodatne opreme, ako su istovremeno zadovoljena 2 uvjeta:
- Proizvođač je u operativnoj dokumentaciji predvidio ugradnju kuke za vuču. U ovom slučaju radi se o Upute za uporabu, koji se izdaje uz kupnju bilo kojeg automobila. Otvorite ovaj dokument i pronađite odjeljak o korištenju prikolice. Ako postoji takav odjeljak, onda je sve u redu.
- Kuka za vuču mora imati dokumentaciju proizvođača koja potvrđuje da je namijenjena za korištenje na vašem modelu automobila i da je prošla ocjenu sukladnosti.
Na ovaj način, popis potrebnih dokumenata za korištenje kuke za vuču:
- Priručnik za uporabu vozila.
- Dokumenti za kuku za vuču, koji potvrđuju da je prikladan za automobil željenog modela.
- Certifikat za kuku za vuču koja potvrđuje da je u skladu sa zahtjevima Tehničkih propisa.
Bilješka, nosite ove dokumente sa sobom te ih predočiti službenicima prometne policije nije obavezno. Mogu se čuvati i kod kuće. Samo ako službenik prometne policije ima pitanja o kuki za vuču, odmah mu recite da imate sve potrebne dokumente i da je vučna naprava postavljena legalno. Obično je ovo dovoljno. Ako policajac ipak odluči izdati, onda ga možete osporiti na temelju dostupnih dokumenata.
Što učiniti ako nema dokumenata za TSU?
Ako nemate gore navedene dokumente za kuku za vuču, kontaktirajte proizvođača ove opreme kako biste dobili kopije. Organizacije koje poštuju sebe daju kopije dokumenata bez ikakvih problema.
Možete kontaktirati:
- u elektroničkom obliku - putem web stranice organizacije;
- osobno - preko službenog predstavnika u vašem gradu;
- poštom - preporučenom pošiljkom.
Ako nije moguće vratiti dokumente, onda ostaje opcija kupnjom novog uređaja za spajanje ili službenim uvođenjem promjena u dizajn putem prometne policije.
Bilješka. Neke organizacije nude kupiti paket dokumenata za kuku za vuču. Preporučam zanemariti takve prijedloge, jer. Dokumenti proizvođača dostupni su samo od proizvođača. Ako takve dokumente izda druga organizacija, bit će lažni.
Što učiniti ako namjeravate kupiti kuku za vuču?
Ako tek planirate ugraditi kuku za prikolicu na svoj stroj, onda ste došli do ovog članka na vrijeme.
Što učiniti ako je kuka za vuču već ugrađena?
Ako nedostaje barem jedan od dokumenata, obratite se proizvođaču kuke za vuču i zatražite ih. Kao što pokazuje praksa, proizvođači bez problema šalju dokumente koji nedostaju.
Imajte na umu da ako kupujete rabljeni automobil s kukom za vuču, dokumente morate uzeti od prethodnog vlasnika. Inače, prometna policija može zahtijevati da demontirate opremu prije registracije automobila.
Sumirajmo ovaj članak:
- Većina vučnih kuka popraćena je potrebnim dokumentima, t.j. mogu se instalirati bez prijave u prometnoj policiji.
- Ako nema dokumenata za uređaj za spajanje, onda ih treba zatražiti od proizvođača.
- Ako je nemoguće dobiti dokumente, ostaje ili rastaviti kuku za vuču ili je izdati kao promjenu dizajna vozila.
Sretno na cestama!
Aleksandar-208
Dobar dan. A kako će inspektor prometne policije reagirati na kuku za vuču s uklonjivom kukom? Nema kuke, utičnica strši, a sve ostalo je pojačalo za branik.
Aleksandra, Zdravo.
U tom slučaju, dio kuke za vuču (utičnica) se mora uzeti u obzir na isti način kao i cijela kuka za vuču. Odnosno, ako postoje dokumenti (za cijeli set ili samo za utičnicu), onda neće biti problema s prometnom policijom. Ako nema dokumenata, onda je utičnica neovlaštena promjena dizajna i može izazvati pitanja prometne policije.
Sretno na cestama!
Dmitrij-473
Još jedan način za krađu novca od ljudi. Cijeli moj život svi su se vozili s kukama za vuču i nikoga nije bilo briga, ali onda su to shvatili. Svi koji žive u regijama imaju kuke za vuču na automobilima i prikolicama - potrebno je iznijeti smeće iz dvorišta i donijeti građevinski materijal. Ovo je u velikim gradovima prikolice nisu potrebne. Tako će i stanovnici zaleđa “najbogatiji” pasti pod udar naše vlasti. Upravo smo skužili znak "trnje", a koliko su novca oteli ljudima i sve je pokriveno, sad su se uzeli za kuke za vuču !!!
Kupio sam Chevrolet Niva 2123-55 u autokući 2014. godine s dodatnim opcijama, uključujući forkop (w / Niva) Stupino. Upravo su izdali nalog za ugradnju. 2015. godine je autokuća zatvorena. I tamo neće pronaći dokumente. Kažu da su je uništili nakon 3 godine. Kako biti? Postoji kopija OTTS-a (ja sam ga kopirao)..
Eugen-272
Cijeli moj život svi su se vozili s kukama za vuču i nikoga nije bilo briga, ali onda su to shvatili.
"Cijeli život" kuke za vuču proizvodi "par" proizvođača, a sada ih vjerojatno samo lijen ne proizvodi niti ugrađuje (sve je figurativno). To je prije svega potrebno kako bi se isključili beskrupulozni proizvođači i instalateri. Zato provode tu "registraciju" kuka za vuču, uz provjeru relevantnih dokumenata. Ne želite da jedna prikolica vozi u nadolazeću traku, zar ne?
Anwar Koji problem trenutno želite riješiti?
Ako želite dobiti dokumente za kuku za vuču, obratite se proizvođaču ove kuke.
Novčana kazna za kuku za vuču može se izreći onim vozačima koji odluče modificirati osobni automobil po vlastitom nahođenju bez odgovarajućih sankcija.
U Rusiji je ugradnja kuke za vuču uobičajena pojava. Mnogi vlasnici automobila dodatno opremaju svoja vozila prikolicom za vuču lakih prikolica, prikolica i prijevoz bicikala. Ugradnja dodatne opreme dvosmisleno se tumači sa stajališta zakona, prisiljavajući vozače i inspektore prometne policije da zasebno razumiju je li takva ugradnja dopuštena na određenom automobilu. Koja se kazna može dodijeliti za kuku za vuču, kao i u kojim slučajevima se može izbjeći, ovisi o nekoliko parametara - prije svega o tome je li dodatna. oprema dogovorena.
Definicija kuke za vuču
Pomoćna automobilska oprema, nazvana kuka za vuču, omiljeni je alat među ruskim automobilistima za olakšavanje prijevoza tereta. Ovim uređajem prikolica je čvrsto pričvršćena za vozilo s ravnomjernom raspodjelom tereta od težine tereta i inercije. Alat poboljšava izvorne karakteristike automobila, pružajući siguran i pouzdan prijevoz tereta.
Važno! Oni vozači koji smatraju da je kuka za vuču sredstvo zaštite u sudaru na cesti, griješe. U mnogim je zemljama rad automobila s ovim uređajem bez prikolice dugo bio zabranjen. Zabrana je povezana s prisutnošću većeg rizika od oštećenja izravnim udarcem u kuku za vuču.
Vrste uređaja
Sve kuke za vuču dijele se prema načinu pričvršćivanja, o čemu ovisi mogućnost vožnje s kukom za vuču bez opasnosti od novčane kazne:
- opcije koje se mogu ukloniti s zatvaračima za zaključavanje;
- uvjetno uklonjivi modeli na vijcima;
- zavareni;
- kraj.
Uklonjivi modeli karakteriziraju pričvršćivanje opreme na strogo određenim mjestima koja se nalaze na stražnjoj strani. Pričvršćivanje se vrši pomoću vijaka u paru (1 ili 2 para).
Ostale modifikacije automobila
Osim montaže kuke za vuču, ostale preinake na automobilu i ugradnja dod. oprema može utjecati na siguran rad vozila s pozitivnim ili štetnim učinkom.
- Ugradnja nestandardnih metalnih odbojnika, kada osnovna oprema uključuje ovaj plastični element, može negativno utjecati na prirodu nesreće.
- Pričvršćivanje DVR-a da ometa pogled vozača kroz vjetrobran može dovesti do situacije u kojoj zračni jastuci koji su se aktivirali tijekom nesreće dodiruju žice DVR-a, trgajući ga s mjesta ugradnje.
- Stražnji parkirni senzori, kada su ugrađeni na automobil, mogu smanjiti rizik od sudara tijekom vožnje unatrag, povećavajući sigurnost rada automobila.
Zakonodavna osnova
Montirana kuka za vuču na automobilu temelj je za privođenje administrativnoj odgovornosti, jer se može pripisati neovlaštenim uređajima koji su prouzročili promjenu dizajna vozila.
Temelj ovog kršenja je činjenica promjene dizajna, koja se, prema Tehničkim propisima Carinske unije, može izraziti u ugradnji ili demontaži:
- dodatni elementi opreme;
- sastavni dijelovi;
- pomoćni čvorovi.
Svrha ovog tehničkog propisa je utvrditi sigurnosne zahtjeve za vozila na kotačima.
Ograničenja za izmjene dizajna automobila obuhvaćaju samo one slučajeve kada su dodatni elementi uvedeni nakon puštanja automobila u promet, ako ovaj element negativno utječe na ukupnu sigurnost tijekom rada vozila.
Objašnjenja u vezi s ugradnjom ovog uređaja data su u Federalnom zakonu br. 196-FZ. Prema članku 2., sigurnost u prometu je stanje procesa koje može karakterizirati stupanj zaštite sudionika u prometu od prometnih nesreća i njihovih posljedica.
Budući da je kuka za vuču dio koji strši izvan stražnjih gabarita vozila, njena ugradnja može uzrokovati pogoršanje posljedica u nesreći. Ako u normalnom sudaru automobila udar padne na odbojnik s stvaranjem umjerene štete, tada će u sudaru s opremljenim automobilima udar uzrokovati značajniju štetu.
Dopuštena ugradnja kuke za vuču
Ne uvijek s kukom za vuču, slijedi novčana i administrativna odgovornost za vozača. U nekim slučajevima, njegova će instalacija biti u skladu s odredbama ruskih zakona. Neće biti kazne za kuku za vuču ako:
- instalaciju opreme u početku preuzima proizvođač automobila;
- ugrađeni element prati dokumentacija (putovnica i potvrda o sukladnosti);
- instalacija nije dovela do promjene cjelokupnog dizajna automobila i provedena je prema uputama.
Kako bi se uklonili problemi s daljnjom instalacijom opreme omogućit će sljedeće mjere:
- pri prodaji nabavite putovnicu za kupljenu opremu s oznakom o instalaciji u njoj;
- zatražiti presliku potvrde o sukladnosti koju je ovjerio prodavatelj;
- imati dokaz o uplati.
Zakon dopušta ugradnju dodatnog uređaja, pod uvjetom da ne utječe na postojeću automobilsku konstrukciju, bez zatvaranja registarskih oznaka vozila i pogleda vozača. Neće biti kazne ako vozač dostavi dokumente za uređaj, uključujući putovnicu i potvrdu o sukladnosti. Najmanje problema s prometnom policijom imat će vozači koji ugrađuju izmjenjivu opremu.
Kazna za neovlaštenu instalaciju
Postupak izricanja kazne za neregistrirane promjene, koje mogu uključivati ugradnju kuke za vuču, sukladan je čl. 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.
Kao dio administrativne odgovornosti, vozač koji je izvršio neovlaštenu instalaciju bit će kažnjen s 500 rubalja.
Isti članak kodeksa odnosi se na sve slučajeve kvarova kada se automobil ne može koristiti za kretanje i prijevoz vozača. Ako je originalni dizajn stroja narušen, što negativno utječe na sigurnost, a element je pričvršćen zavarom ili vijcima, bit će izrečena kazna.
U slučaju postupanja s inspekcijom prometne policije možete se zaštititi ako se u općim tehničkim propisima Carinske unije spominje mogućnost korištenja prijevoza prilikom vuče. Ako imate takvo dopuštenje, nećete morati koordinirati prisutnost kuke za vuču.
Glavna svrha zabrane ugradnje kuke za vuču je zahtjev za poštivanje sigurnosnih mjera u slučaju prometne nesreće, budući da je utvrđena činjenica negativnog utjecaja kuke za vuču u sudaru. U ovom slučaju ne govorimo o negativnom utjecaju opreme tijekom normalnog kretanja po cesti, već o situaciji kada kuka za vuču uzrokuje posebno ozbiljnu štetu na automobilu tijekom nesreće. Upravo ta odredba opravdava inspektore prometne policije da izreknu novčanu kaznu vlasniku automobila koji je ugradio ovaj vučni uređaj.
