Το VAZ-2112 είναι ένα δυναμικό, άνετο αυτοκίνητο, που χαρακτηρίζεται από μοντέρνο σχεδιασμό, βελτιωμένες επιδόσεις οδήγησης και υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού.
Στις 3 Φεβρουαρίου 1998 ξεκίνησε η συναρμολόγηση των αυτοκινήτων VAZ-2112 στη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου αυτοκινήτων Volga. Αυτή ακριβώς η ημερομηνία γέννησης των "δώδεκα" δίνεται στο βιβλίο "VAZ: Σελίδες Ιστορίας". Στην ιστοσελίδα της Διεύθυνσης Τεχνικής Ανάπτυξης της JSC "AVTOVAZ" η ημερομηνία έναρξης της παραγωγής αυτού του μοντέλου είναι το 1999. Και η πρώτη εμπορική παρτίδα των 32 αυτοκινήτων κυκλοφόρησε μόνο στις 20 Μαρτίου 2000. Και μέχρι τον Ιούλιο του 2000, η πώληση του VAZ-2112 πραγματοποιήθηκε μόνο στην τοποθεσία Togliatti μέσω του δικτύου AvtoVAZtekhobsluzhivania.
Το VAZ-2112, ένα hatchback, συναρμολογείται με βάση μια "ντουζίνα", με ένα πεντάθυρο σώμα hatchback που έχει μειωθεί στα 4170 mm (όγκος πορτμπαγκάζ 400 λίτρα), λόγω του οποίου έχει σαφέστερες αντιδράσεις στη στροφή του τιμονιού. Το «δωδέκατο» έχει τον δικό του, πιο σπορ χαρακτήρα χειρισμού, αλλά αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ διαφορετικό από άποψη άνεσης προς το καλύτερο από το «εννιά» με παρόμοιο σωματότυπο. Από το 2000, έχει παραχθεί μια φθηνότερη τροποποίηση του VAZ-21122.
Το αμάξωμα του VAZ-2112 είναι σχεδόν ένα πλήρες αντίγραφο του φέροντος αμαξώματος των «δεκάδων» με εξαίρεση το πίσω μέρος. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά επηρέασαν επίσης την αντικατάσταση του πίσω καθίσματος, το οποίο δανείστηκε από το VAZ station wagon του ενδέκατου μοντέλου. Διατηρώντας όλα τα θετικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου LADA-110, αυτό το αυτοκίνητο έχει πρόσθετα πλεονεκτήματα: με μικρό μήκος αμαξώματος, είναι δυνατό να αυξηθεί ένας μικρός χώρος αποσκευών σε μεγάλο όταν το πίσω κάθισμα είναι αναδιπλωμένο. Η πλάτη του πίσω καθίσματος χωρίζεται σε 2 μέρη, τα οποία μπορούν να αναδιπλωθούν ανεξάρτητα το ένα από το άλλο, χάρη στα οποία διατηρείται η άνεση του "station wagon" κατά τη μεταφορά μικρού μεγέθους φορτίων.
Το σετ βασικού εξοπλισμού περιλαμβάνει ηλιοροφή, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα ακινητοποίησης, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρική κλειδαριά καπακιού, ηλεκτρικά θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, σαλόνι "Lux" (όπως αποκαλεί η AvtoVAZ το συνηθισμένο εσωτερικό "δέκα" βελούδο) και άλλα σημαντικά μικρά πράγματα. Επιπλέον, κατόπιν αιτήματός σας, μπορεί να τοποθετηθεί υδραυλικό τιμόνι, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης.
Οι αναρτήσεις εμπρός και πίσω, σε συνδυασμό με ένα ελαφρύ τιμόνι κρεμαγιέρας και πινιόν και αεριζόμενα μπροστινά φρένα 14 ιντσών, παρέχουν ευχάριστο χειρισμό και ακριβή έλεγχο. Όλα τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με κολόνα τιμονιού ρυθμιζόμενη με κλίση.
Τα συστήματα του αυτοκινήτου είναι σχεδιασμένα με τέτοιο τρόπο ώστε να παρέχουν αξιόπιστη λειτουργία χωρίς προβλήματα σε θερμοκρασίες από -40 έως +45 C. Σε αυτό το αυτοκίνητο δεν θα παραμείνετε ανυπεράσπιστοι έναντι των στοιχείων σε οποιοδήποτε κατοικήσιμο μέρος του κόσμου. Στους πιο έντονους παγετούς, ένας αποτελεσματικός θερμαντήρας παρέχει θερμοκρασία στην καμπίνα 20 C. Η τεχνολογία φωτισμού είναι αποτελεσματική τόσο σε σκοτεινές νύχτες όσο και σε έντονη ομίχλη.
Αυτό το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί κινητήρα με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό πολλαπλών σημείων (κάθε κύλινδρος έχει το δικό του ακροφύσιο) και ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης. Κινητήρας με όγκο εργασίας 1,5 λίτρων με 16 βαλβίδες, κυλινδροκεφαλή δύο αξόνων, που παρέχει αυξημένη ισχύ (69 kW) και ροπή (130 Nm), επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να έχει βελτιωμένες δυναμικές ιδιότητες Ο κινητήρας 16 βαλβίδων 94 ίππων σας επιτρέπει να επιταχύνει σε ταχύτητα 185 km/h. Σε μεγάλο βαθμό, αυτό διευκολύνεται και από τον χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή Cx = 0,3.
Διατίθενται οι ακόλουθες τροποποιήσεις: VAZ-21120 με κινητήρα πολλαπλών βαλβίδων 16 βαλβίδων με ελαστικά 14 ιντσών και έκδοση VAZ-21122 με κινητήρα πολλαπλών βαλβίδων 8 βαλβίδων με ελαστικά 13 ιντσών. Και οι δύο κινητήρες έχουν όγκο εργασίας 1,5 λίτρα. Υπάρχει επίσης μια έκδοση του VAZ-2112i (μπεκ).
Τον Οκτώβριο του 2003, στις εγκαταστάσεις ενός από τους συνεργάτες της OJSC AVTOVAZ, της εταιρείας "Avtokomplekt", ξεκίνησε η παραγωγή τεμαχίων του αυτοκινήτου VAZ-21123. Το VAZ-211223 είναι ένα τρίθυρο hatchback της οικογένειας VAZ-2110 ("κουπέ").
Το τρίθυρο κουπέ διαφέρει από το στάνταρ χάτσμπακ κυρίως με την παρουσία μόνο τριών θυρών αντί για πέντε. Ωστόσο, αυτός ο παράγοντας επέφερε σημαντικές αλλαγές στον χαρακτήρα του μηχανήματος. Για παράδειγμα, η εμφάνιση του αυτοκινήτου έχει γίνει πολύ πιο σπορ και ορμητική, κάτι που έλειπε σαφώς από άλλα μοντέλα της «δέκατης» οικογένειας, ειδικά το σεντάν. Χωρίς αμφιβολία, η πίσω αεροτομή προσθέτει επίσης κομψότητα, η οποία διαφέρει από αυτό που τοποθετείται στο "VAZ-2112". Υπάρχουν και νέοι εξωτερικοί καθρέφτες.
Οι πόρτες έχουν γίνει πιο φαρδιές κατά διακόσια χιλιοστά. Αυτό θα εκτιμηθεί από «σεβαστούς» ανθρώπους που δύσκολα χωρούν στο τυπικό «δέκα» ή «δωδέκατο». Για το πέρασμα στο πίσω κάθισμα, οι πλάτες ξαπλώνουν με τον ίδιο τρόπο όπως το 2108. Και παρόλο που η πόρτα "εκατόν εικοστό τρίτο" είναι λίγο στενότερο από το "οκτώ" - οι πίσω επιβάτες δεν θα το νιώσουν αυτό χάρη στο η σχεδόν κάθετη κολόνα Β. (Στο VAZ-2108, έχει κλίση προς τα εμπρός - μια στιλιστική λύση - που όταν μπαίνεις στο πίσω κάθισμα προκαλεί κάποια ταλαιπωρία.) Οι βαριές πόρτες έχουν ισχυρούς, χυτούς μεντεσέδες.
Το τεχνικό αποτέλεσμα της εξάλειψης δύο θυρών είναι ένα πιο άκαμπτο σώμα. Φυσικά, η ομαλότητα της βόλτας έπρεπε να θυσιαστεί λίγο - το σώμα σταμάτησε να «παίζει», αμβλύνοντας τα αμορτισέρ, αλλά ο χειρισμός βελτιώθηκε αισθητά. Σε αυτό συμβάλλει και η πιο σκληρή ανάρτηση.
Η ανάρτηση είναι αισθητά πιο σκληρή από την τυπική, αλλά για ένα πραγματικό όχημα μάχης είναι ακόμα μαλακή. Ωστόσο, το κουπέ δημιουργήθηκε για ενεργητική, αλλά ακόμα κανονική λειτουργία, και όχι για ράλι. Το τιμόνι είναι «ελαστικό», αυστηρό, ακριβές, που θυμίζει το «οκτώ». Σε κάθε περίπτωση, η διαφορά με τον «δωδέκατο» είναι πολύ αισθητή.
Ο απλούστερος "τυποποιημένος" εξοπλισμός με κινητήρα VAZ-2112 και τροχούς 14 ιντσών απευθύνεται σε επιχειρηματίες που, κατά κανόνα, χρησιμοποιούν μόνο ένα ή δύο καθίσματα (το πίσω κάθισμα είναι ωστόσο παρόν "για κάθε περίπτωση"). Ανάλογα με τον χαρακτήρα και τον πλούτο του πελάτη, το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με ό,τι επιθυμεί η καρδιά. Για να διαλέξετε: ζάντες 14 και 15 ιντσών, πολλές επιλογές καθισμάτων - στάνταρ "δέκατα", αυθεντικό τύπου bucket και ακόμη και επώνυμα "Recaro", κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι. Και λίγο αργότερα θα εμφανιστεί η "sport" έκδοση - με μεγαλύτερο κινητήρα και ελαστικά 195 / 55R15.
Εκτός από τη συνηθισμένη έκδοση του τρίθυρου χάτσμπακ, η Avtokomplekt είναι έτοιμη να λανσάρει μια πιο ισχυρή τροποποίηση του νέου VAZ-21128, το οποίο είναι ήδη εξοπλισμένο με κινητήρα έγχυσης 1,8 λίτρων και το οποίο έχει "βελτιστοποιηθεί" από ειδικούς του συντονισμού αυτοκινήτων. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο διαφέρει από τη βασική έκδοση όχι μόνο στο τεχνικό γέμισμα, αλλά και στην εσωτερική σχεδίαση και ακόμη και σε κάποιες αλλαγές στο εξωτερικό. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος σε φορείο για να κάνει τον πρόγονο ακόμα πιο άκαμπτο και να «ακονίζει» το τιμόνι. Ταυτόχρονα, θα εμφανιστεί επίσης μια παράλληλη επίδραση - οι κραδασμοί που μεταδίδονται από τον κινητήρα στο σώμα θα μειωθούν κάπως. Το κόστος αυτής της τροποποίησης δεν είναι επακριβώς καθορισμένο - μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού και ένα σύνολο αλλαγών.
Τροποποιήσεις
- VAZ-21120- με κινητήρα 16 βαλβίδων με έγχυση καυσίμου πολλαπλών σημείων, όγκος εργασίας 1,5 λίτρων. Τροχοί 14 ιντσών.
- VAZ-2112-37- αγωνιστικό μοντέλο VAZ-2112, προετοιμασμένο για το "δαχτυλίδι" στην ομάδα κατάταξης "Lada" Cup. Κινητήρας VAZ-2112, 1,5 l, 74 kW / 100 hp. σελ., Body Hatchback, αριθμός θυρών - 5, αριθμός θέσεων - 1, εξοπλισμένο με roll cage, εξωτερικό αεροδυναμικό κιτ, μπροστινή προέκταση των κυπέλλων στήριξης των πυλώνων.
- VAZ-21122- με κινητήρα 8 βαλβίδων με έγχυση καυσίμου πολλαπλών σημείων, όγκο εργασίας 1,5 λίτρων, τροχούς 13 ιντσών.
- VAZ-211223- ένα τρίθυρο hatchback της οικογένειας VAZ-2110 ("κουπέ").
Εξοπλισμός VAZ-2112
Υπάρχουν οι ακόλουθες εκδόσεις του VAZ-21120 - 01 "norm" και 02 - "luxury", VAZ-21122 - 00 "standard", 01 - "norm" και 02 - "luxury".
Συνολικές διαστάσεις του VAZ-2112
Προδιαγραφές
Μοντέλο |
|||
| Σωματότυπος | αριθμός θέσεων | ||
| Αριθμός θυρών | Όγκος κορμού, (dm3) | ||
| Διαστάσεις αυτοκινήτου: | - μήκος, (mm) | ||
| - πλάτος χωρίς καθρέφτες, (mm) | - ύψος, (mm) | ||
| Δικό βάρος, (kg) | |||
| Βάση, (mm) | Μπροστινό κομμάτι, (mm) | ||
| Πίσω μετατρόχιο, (mm) | Απόσταση από το έδαφος έως το κάρτερ, (mm) | ||
| Απόσταση από το έδαφος μέχρι το χαμηλότερο σημείο του συστήματος εξάτμισης, (mm) | Χαρακτηριστικά της συσκευής: | ||
| Μηχανή | Ελαστικά | ||
| Τροχοί κίνησης | Πηδαλιούχηση | ||
| Μπροστινή ανάρτηση | Πίσω ανάρτηση | ||
| Αριθμός βαθμίδων μετάδοσης | Σχέσεις μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων: | ||
| μεταφέρω | 2η ταχύτητα | ||
| Γρανάζια III | IV μεταφορά | ||
| V γρανάζι | ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ | ||
| Μπροστινά φρένα | Πίσω φρένα | ||
| Ενεργοποιητής χειρόφρενου | Κίνηση συμπλέκτη | ||
| Δυναμικά χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά απόδοσης: | Μέγιστη ταχύτητα με πλήρες φορτίο, (km/h) | ||
| Χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km/h με πλήρες φορτίο, (s) | Η μικρότερη ακτίνα στροφής, (m) | ||
| Μέγιστη ανύψωση χωρίς υπερχρονισμό | Απόσταση πέδησης φορτωμένο από 80 km/h, (m) | ||
| Κατανάλωση καυσίμου στα 90 km/h, (λίτρα ανά 100 km) | Κατανάλωση καυσίμου στα 120 km/h, (λίτρα ανά 100 km) | ||
| Κατανάλωση καυσίμου στον αστικό κύκλο, (λίτρα ανά 100 km) | |||
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου, (l) | Μάζα του ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου με φρένα, (kg) | ||
| Μάζα του ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα, (kg) | Cx (συντελεστής οπισθέλκουσας) | ||
| Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα στα 100 km/h, (dB) | |||
Προδιαγραφές VAZ-2112-37
| Μηχανή | VAZ-2112 |
| Όγκος εργασίας | 1500 κ.εκ εκ |
| Αριθμός βαλβίδων | 16 |
| Σύστημα ελέγχου | "5.1 Ιανουαρίου" με αλλαγμένες βαθμονομήσεις |
| Σύστημα εξάτμισης | ευθεία, με συλλέκτη 4-2-1 |
| Μέγιστη ισχύς | 100 h.p. στις 5800 σ.α.λ |
| Το μέγιστο | 135 Nm |
| ροπή | στις 5000 σ.α.λ |
| Συμπλέκτης | Sachs |
| Μετάδοση | VAZ-2112-69, ενισχυμένο |
| Σχέσεις μετάδοσης | |
| Εγώ | 2,92 |
| II | 2,05 |
| III | 1,55 |
| IV | 1,31 |
| V | 1,13 |
| Κύριο ζευγάρι | 4,1-4,7 |
| Εναιώρημα | |
| Ελατήρια | ειδικά αθλήματα |
| Απορροφητές κραδασμών | VAZ-2112-27, με αέριο |
| Εγκάρσιος σταθεροποιητής | ενισχυμένο (21 mm) |
| βιωσιμότητα | |
| Στηρίγματα | χάλυβας, ενισχυμένος |
| Σύστημα πέδησης | |
| Μπροστινά φρένα | AP Racing, δίσκος, αεριζόμενο |
| Πίσω φρένα | AP Racing, δίσκος |
| Ρυθμιστής δύναμης πέδησης | AP-Racing |
| Ελαστικά | Michelin 18 / 58-15 * |
| Καθίσματα | Sparco |
| Τιμόνι | Sparco |
| Ζώνες | Sabelt |
| Σύστημα πυρόσβεσης | Sparco |
| Απόβαρο | 910 κιλά |
| * Επιλογή για ράλι ασφάλτου. | |
| Αποτελέσματα μετρήσεων | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 147,5 |
| Χρόνος επιτάχυνσης, s | |
| 0-50 km/h | 3,05 |
| 0-100 km/h | 8,78 |
| στο δρόμο 400 μ | 16,69 |
| στο δρόμο 1000 μ | 31,77 |
| 60-100 km/h (III) | 5,20 |
| 60-100 km/h (IV) | 7,94 |
| 80-120 km/h (V) | 8,95 |
| Runout, m | |
| από 50 km/h | 307 |
| 130-80 km/h | 634 |
Το προσθιοκίνητο VAZ 2112 είναι ένα από τα πιο δημοφιλή σπορ και νεανικά μοντέλα VAZ. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε σε αμάξωμα hatchback (λύση πέντε θυρών) και αργότερα σε αμάξωμα κουπέ (λύση τριών θυρών). Η καλή αεροδυναμική απόδοση αυτού του αυτοκινήτου και η αυθεντική, πραγματικά σπορ σχεδίαση επέτρεψαν στους εγχώριους καταναλωτές να αισθάνονται πραγματικά ευτυχισμένοι κάτοχοι ενός ισχυρού και κομψού αυτοκινήτου. Μόνο το 2010, το VAZ 2112 εκδιώχθηκε από την αγορά από μια καινοτομία - το Lada Priora στο πίσω μέρος ενός hatchback.
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Μετάδοση αυτοκινήτου
Το χειροκίνητο κιβώτιο, κλασικό για VAZ, στο VAZ 2112 βρήκε επίσης την επιτυχημένη εφαρμογή του.
Σύστημα πέδησης και υδραυλικό τιμόνι
Όπως και στο προηγούμενο μοντέλο, το VAZ 2112 διαθέτει ήδη υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι, το οποίο έκανε την οδήγηση ακόμα πιο άνετη και, το πιο σημαντικό, ασφαλέστερη. Άλλωστε πλέον κάθε κίνηση του οδηγού ενισχύεται με τη βοήθεια υδραυλικών, και μάλιστα σε κλάσματα δευτερολέπτου.
Μέγεθος ελαστικού
Διαστάσεις (επεξεργασία)
Δυναμική
Τα αυτοκίνητα VAZ 2112 έδειξαν πραγματικά σπορ αποτελέσματα, επιταχύνοντας στα πολυπόθητα 100 km/h σε 12-13,5 λεπτά, ανάλογα με τη μία ή την άλλη τροποποίηση και την ισχύ του κινητήρα. Ταυτόχρονα, η μέγιστη ταχύτητα, σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, περιορίστηκε στα 170 χιλιόμετρα την ώρα.
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις
LADA 21120 (VAZ-21120): 16βάλβιδος κινητήρας 1,5 λίτρων 21120 στάνταρ έκδοση και GLI deluxe έκδοση.
LADA 21121 (VAZ-21121):Κινητήρας 8 βαλβίδων 1,6 λίτρων 21114.
LADA 21122 (VAZ-21122):Κινητήρας 8 βαλβίδων 1,5 λίτρων 2111. Οικονομική έκδοση σε δίσκους R13, μη αεριζόμενα φρένα από το VAZ 2108 και χωρίς ηλεκτρικά παράθυρα.
LADA 21124 (VAZ-21124): 16βάλβιδος κινητήρας 1,6 λίτρων 21124. Παραγωγής από το 2004 έως το 2008. Σε αυτή την τροποποίηση του κινητήρα 2112, το πρόβλημα με την κάμψη των βαλβίδων επιλύθηκε αυξάνοντας το βάθος των αυλακώσεων στις κορώνες του εμβόλου (έως 6,5 mm). Επιπλέον, η σχεδίαση του μπλοκ κυλίνδρων επανασχεδιάστηκε για να επιτύχει κυβισμό 1,6 λίτρων. Για αυτό, το ύψος του αυξήθηκε κατά 2,3 mm, αντίστοιχα, και η ακτίνα του στροφάλου του στροφαλοφόρου άξονα αυξήθηκε κατά 2,3 mm.
LADA 21128 (VAZ-21128): 16βάλβιδος κινητήρας 1,8 λίτρων με 98 ίππους. και 123 ίππους. Αυτή είναι μια πολυτελής έκδοση ενός αυτοκινήτου από το ZAO Super-Auto.
Χαρακτηριστικά απόδοσης του δωδέκατου hatchback VAZ 2112
Μέγιστη ταχύτητα: 185 km/h
Χρόνος επιτάχυνσης έως 100 km/h: 12,5 δευτ
Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km στην πόλη: 9,4 λίτρα
Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km στον αυτοκινητόδρομο: 5,9 λίτρα
Συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km: 7,4 λίτρα
Όγκος δεξαμενής αερίου: 43 l
Περιορίστε το βάρος του οχήματος: 1060 κιλά
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 1515 κιλά
Μέγεθος ελαστικού: 175/65 R14
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τοποθεσία:εμπρός, εγκάρσιος
Όγκος κινητήρα: 1597 cm3
Ισχύς κινητήρα: 90 h.p.
Αριθμός περιστροφών: 5000
Ροπή: 131/3700 n * m
Σύστημα ανεφοδιασμού:Έγχυση πολλαπλών σημείων (πολλαπλών σημείων)
Υπερσυμπίεση:Οχι
Μηχανισμός διανομής αερίου: DOHC
Διάταξη κυλίνδρων:Στη γραμμή
Αριθμός κυλίνδρων: 4
Διάμετρος κυλίνδρου: 82 χλστ
Διαδρομή εμβόλου: 75,6 χλστ
Αναλογία συμπίεσης: 10.3
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο: 4
Προτεινόμενο καύσιμο: AI-95
Σύστημα πέδησης
Μπροστινά φρένα:Δίσκος
Πίσω φρένα:Τύμπανο
Πηδαλιούχηση
Τύπος διεύθυνσης:Σχάρα ταχυτήτων
Υδραυλικό τιμόνι:Οχι
Μετάδοση
Μονάδα οδήγησης:Εμπρός
Αριθμός γραναζιών:μηχανικό κουτί - 5
Εναιώρημα
Μπροστινή ανάρτηση:ανεξάρτητη, άνοιξη
Πίσω ανάρτηση:ημιανεξάρτητο, ελατήριο
Σώμα
Σωματότυπος:χάτσμπακ
Αριθμός θυρών: 5
Αριθμός θέσεων: 5
Μήκος μηχανής: 4170 χλστ
Πλάτος μηχανής: 1680 χλστ
Ύψος μηχανής: 1420 χλστ
Μεταξόνιο: 2489 χλστ
Μπροστινό κομμάτι: 1400 χλστ
Πίσω κομμάτι: 1370 χλστ
Απόσταση από το έδαφος (κάθαρση): 171 χλστ
Όγκος κορμού: 400 λίτρα
Παραγωγή
Έτος έκδοσης:από το 1999 έως το 2008
Το VAZ 2112 είναι ένα hatchback με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς που έχει κερδίσει δημοτικότητα μεταξύ πολλών Ρώσων. Οι νέοι ενδιαφέρθηκαν ιδιαίτερα για το λεγόμενο «dvenashka» με τον σπορ σχεδιασμό και τα βελτιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Μέχρι το 2010, κατασκευάστηκε μια τροποποίηση του VAZ 2112 με σώμα "κουπέ".
Το αυτοκίνητο άρχισε να παράγεται το 1999, το αμάξωμα έλαβε μια συντομευμένη σχεδίαση (4,1 m), οπότε το αυτοκίνητο έχει μια σαφή αντίδραση στις στροφές του τιμονιού. Το πορτμπαγκάζ έχει αυξηθεί στα 400 λίτρα.
Ο χειρισμός του VAZ 2112 είναι πολύ ανώτερος από τα προηγούμενα μοντέλα Avtovaz. Το αυτοκίνητο έχει συγκεντρώσει όλες τις καλύτερες ποιότητες από τα μοντέλα 2110 και 2111: ένα μεγάλο πορτμπαγκάζ, το οποίο αυξάνεται όταν αναδιπλώνονται τα καθίσματα, το οποίο διατηρεί τις ιδιότητες ενός station wagon σε ένα μικρό αυτοκίνητο.
Το 2008, η παραγωγή του VAZ 2112 έκλεισε, λόγω της εμφάνισης ενός βελτιωμένου μοντέλου Lada Priora.
Αν και το ουκρανικό εργοστάσιο ασχολείται με την παραγωγή των μοντέλων Lada 2110 και Lada 2111, η παραγωγή του VAZ 2112 δεν μεταφέρθηκε σε γειτονική χώρα.
Τεχνικές παράμετροι του VAZ 2112
|
Μηχανή |
1,6 8kl (Euro-3) |
1,6 8kl (Euro-2) |
1,6 16kl (Euro-3) |
1,6 16kl (Euro-2) |
|
Μήκος, mm |
||||
|
Πλάτος, mm |
||||
|
Ύψος, mm |
||||
|
Μετατρόχιο μπροστινού τροχού, mm |
||||
|
Μετατρόχιο του πίσω τροχού |
||||
|
Μεταφορική ικανότητα, kg |
||||
|
Όγκος χώρου αποσκευών, dm3 |
||||
|
Απόλυτο βάρος, kg |
||||
|
Μικτό βάρος οχήματος, kg |
||||
|
Επιτρεπόμενη συνολική μάζα του ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου με φρένα, kg |
||||
|
Επιτρεπόμενη συνολική μάζα του ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα, kg |
||||
|
Φόρμουλα τροχού / κινητήριοι τροχοί |
4x2 / εμπρός |
|||
|
Διάταξη οχήματος |
κίνηση μπροστά, διάταξη κινητήρα εμπρός, εγκάρσια |
|||
|
Τύπος αμαξώματος / αριθμός θυρών |
χάτσμπακ / 5 |
|||
|
τύπος κινητήρα |
βενζίνη ψεκασμού, τετράχρονος |
|||
|
Κυβισμός κινητήρα, cm3 |
||||
|
Σύστημα ανεφοδιασμού |
κατανεμημένη έγχυση με ηλεκτρονικό έλεγχο |
|||
|
Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων |
||||
|
Μέγιστη ισχύς, kW / στροφ. ελάχ. |
||||
|
Μέγιστη ροπή, Nm στις σ.α.λ |
||||
|
Μέγιστη ταχύτητα, km/h |
||||
|
Χρόνος επιτάχυνσης από 0 έως 100 km/h, s |
||||
|
Κατανάλωση καυσίμου ανά κύκλο οδήγησης, l / 100 km |
||||
|
Μετάδοση |
μηχανικός |
|||
|
Αριθμός γραναζιών |
5 εμπρός, 1 πίσω |
|||
|
Σχέση μετάδοσης του κύριου ζεύγους |
||||
|
Πηδαλιούχηση |
με υδραυλικό ενισχυτή, τύπου κιβώτιο διεύθυνσης |
|||
|
Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα με ταχύτητα 100 km/h, dB (A) |
||||
|
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου, l |
||||
Τροποποιήσεις του VAZ 2112
Το μοντέλο κατασκευάστηκε σε διάφορες εκδόσεις:
- 21120 με κινητήρα 21120 1.5 16 cl standard έκδοση, GLI deluxe έκδοση.
- 21121 με κινητήρα 21114 1.6 8 cl.
- 21122 με κινητήρα 2111 1.5 8 cl έκδοση προϋπολογισμού σε 13 δίσκους, μη αεριζόμενα φρένα 2108, χωρίς ηλεκτρικά παράθυρα.
- 21124 με κινητήρα 21124 1.6 16 cl. Παραγωγής από το 2004 έως το 2008. Σε αυτή την τροποποίηση του κινητήρα 2112, το πρόβλημα με την κάμψη των βαλβίδων επιλύθηκε αυξάνοντας το βάθος των αυλακώσεων στις κορώνες του εμβόλου (έως 6,5 mm). Επιπλέον, ο σχεδιασμός του μπλοκ κυλίνδρων άλλαξε για να επιτευχθεί όγκος εργασίας 1,6 λίτρων, για τον οποίο το ύψος του αυξήθηκε κατά 2,3 mm, αντίστοιχα, η ακτίνα του στροφάλου του στροφάλου αυξήθηκε κατά 2,3 mm. Υπήρξαν επίσης μια σειρά από άλλες μικρές αλλαγές.
- 21128 με κινητήρα 1,8 16 cl 100 ίππων πολυτελής έκδοση αυτοκινήτου από το ZAO "Super-auto".
- Το VAZ-21123 "Lada 112 Coupe" είναι μια τρίθυρη τροποποίηση του αυτοκινήτου VAZ-2112. Κατασκευάστηκε σε μικρές σειρές από το 1999 έως το 2009. Έγιναν τρεις τροποποιήσεις αμαξώματος. Αρχικά είχε ένα είδος κουκούλας και προφυλακτήρα της σειράς M. Στη συνέχεια κατασκευάστηκε με προφυλακτήρα σειράς M, δική του μάσκα και στάνταρ κουκούλα. Το αυτοκίνητο είναι τρίθυρο hatchback, εξοπλισμένο με 16βάλβιδο 1,6 λίτρου κινητήρα και κατασκευασμένο στην «πολυτελή» έκδοση. Ο όρος «κουπέ» εμφανίστηκε στο όνομά του αποκλειστικά ως τέχνασμα μάρκετινγκ. Αν και σε σύγκριση με τα συνηθισμένα 2112 και 21124, το αυτοκίνητο έχει πιο άκαμπτο αμάξωμα, γεγονός που το καθιστά πιο ευαίσθητο στο δρόμο.
αυτοκίνητο VAZ-2112είναι ένα δυναμικό, άνετο αυτοκίνητο με μοντέρνα σχεδίαση, βελτιωμένα χαρακτηριστικά οδήγησης και υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού.
Μοντέλο VAZ-2112, που παράγεται από το 2000, είναι το τελευταίο στην οικογένεια των δέκατων της Samar. Σώμα αυτοκίνητο VAZ 2112- ένα πεντάθυρο hatchback, το οποίο συνδυάζει τα καλύτερα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που ενυπάρχουν στα μοντέλα της δέκατης οικογένειας. VAZ-2112έχει πιο μοντέρνο σχεδιασμό και σπορ χαρακτήρα σε σύγκριση με τα πρωτότυπα - VAZ-2110 και VAZ-2111. Το hatchback είναι ελαφρώς μικρότερο από το sedan και το station wagon, μόνο 100 mm, αλλά μακρύτερο από το Vaz-2113 κατά 50 mm. Η απόκριση του τιμονιού είναι πιο ξεκάθαρη, τα χαρακτηριστικά οδήγησης και ο χειρισμός βελτιώνονται και έχουν τοποθετηθεί καλύτερα οπτικά. Όλες οι διαμορφώσεις VAZ-2112είναι εξοπλισμένα με δύο κινητήρες: έναν 8βάλβιδο 1,5 λίτρων και έναν 16βάλβιδο 1,6 λίτρων. Και οι δύο κινητήρες διαθέτουν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό πολλαπλών σημείων.
Από το 1999 ξεκίνησε η παραγωγή του μοντέλου VAZ-2112με πεντάθυρο χάτσμπακ αμάξωμα κοντύτερο στα 4170 χλστ. και όγκο χώρου αποσκευών 400 λίτρα, λόγω του οποίου έχει πιο ξεκάθαρες αντιδράσεις στο τιμόνι. Το «δωδέκατο» έχει τον δικό του, πιο σπορ χαρακτήρα χειρισμού, αλλά αυτό ένα αυτοκίνητοαπό πλευράς άνεσης διαφέρει πολύ προς το καλύτερο από το 2109 με παρόμοιο σωματότυπο. Μια φθηνότερη τροποποίηση έχει παραχθεί από το 2000 VAZ-2112 2.
αυτοκίνητο VAZ-2112συνδυάζει όλα τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και τη «γέμιση» του VAZ 2110 και του πίσω καθίσματος του station wagon 2111. Διατηρώντας όλα τα θετικά χαρακτηριστικά αυτοκίνητοΤο LADA 110 αυτό το αυτοκίνητο έχει επιπλέον πλεονεκτήματα: με μικρό μήκος αμαξώματος, είναι δυνατό να αυξηθεί ένας μικρός χώρος αποσκευών σε μεγάλο όταν το πίσω κάθισμα είναι αναδιπλωμένο. Η πλάτη του πίσω καθίσματος χωρίζεται σε 2 μέρη, τα οποία μπορούν να αναδιπλωθούν ανεξάρτητα το ένα από το άλλο, χάρη στα οποία διατηρείται η άνεση του "station wagon" κατά τη μεταφορά μικρού μεγέθους φορτίων.
Το σύνολο του στάνταρ εξοπλισμού περιλαμβάνει ηλιοροφή, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα ακινητοποίησης, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρική κλειδαριά καπακιού, ηλεκτρικά θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, πολυτελές εσωτερικό. Επιπλέον, κατόπιν αιτήματός σας, μπορεί να τοποθετηθεί υδραυλικό τιμόνι, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης.
Οι αναρτήσεις εμπρός και πίσω, σε συνδυασμό με ένα ελαφρύ τιμόνι κρεμαγιέρας και πινιόν και αεριζόμενα μπροστινά φρένα 14 ιντσών, παρέχουν ευχάριστο χειρισμό και ακριβή έλεγχο. Όλα τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με κολόνα τιμονιού ρυθμιζόμενη με κλίση.
Τα συστήματα οχημάτων είναι σχεδιασμένα με τέτοιο τρόπο ώστε να παρέχουν αξιόπιστη λειτουργία χωρίς προβλήματα σε θερμοκρασίες από -40 έως +45 C.
Επί αυτοκίνητοχρησιμοποιείται κινητήρας με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό πολλαπλών σημείων και ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης. Κινητήρας με όγκο εργασίας 1,5 λίτρο με 16 βαλβίδες, κυλινδροκεφαλή δύο αξόνων, που παρέχει αυξημένη ισχύ (69 kW) και ροπή (130 Nm), επιτρέποντας βελτιωμένες δυναμικές ιδιότητες Ο κινητήρας 16 βαλβίδων 94 ίππων επιτρέπει επιτάχυνση σε ταχύτητα 185 χλμ/ώρα... Σε μεγάλο βαθμό, αυτό διευκολύνεται και από τον χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή Cx = 0,3.
Οι ακόλουθες τροποποιήσεις είναι διαθέσιμες: VAZ-21120με κινητήρα πολλαπλών σημείων ψεκασμού καυσίμου 16 βαλβίδων με ελαστικά 14 ιντσών και έκδοση VAZ-21122με κινητήρα πολλαπλών σημείων ψεκασμού καυσίμου 8 βαλβίδων με ελαστικά 13 ιντσών. Και οι δύο κινητήρες έχουν όγκο εργασίας 1,5 λίτρα. Υπάρχει και έκδοση VAZ-2112i(εγχυνών).
Υπάρχουν διάφορες επιλογές οχημάτων: VAZ-21120- 01 "norm" και 02- "lux", VAZ-21122- 00 "standard", 01- "norm" και 02- "lux".
Τον Οκτώβριο του 2003, ξεκίνησε η παραγωγή τεμαχίων ενός αυτοκινήτου στην OJSC AVTOVAZ της εταιρείας "Avtokomplekt" VAZ-21123. VAZ-211223- ένα τρίθυρο hatchback της οικογένειας "κουπέ" VAZ-2110.
VAZ-21123πραγματικά συναρμολογείται με το χέρι, χρησιμοποιώντας κατσαβίδια με βάση τη συνήθη "δωδέκατη" τροποποίηση, και ο βασικός εξοπλισμός του επαναλαμβάνει επίσης το μοντέλο VAZ-2112... Το τρίθυρο κουπέ διαφέρει από το στάνταρ χάτσμπακ κυρίως με την παρουσία μόνο τριών θυρών αντί για πέντε. Ωστόσο, αυτό συνεπαγόταν σημαντικές αλλαγές στη φύση του μηχανήματος. Για παράδειγμα, το εξωτερικό του αυτοκινήτου έχει γίνει πολύ πιο σπορ και ορμητικό, κάτι που λείπει σαφώς από άλλα μοντέλα της "δέκατης" οικογένειας, προσθέτει κομψότητα και μια πίσω αεροτομή, η οποία είναι διαφορετική από αυτή που τοποθετείται " VAZ-2112Υπάρχουν επίσης νέοι εξωτερικοί καθρέφτες με βελτιωμένη ορατότητα.
Οι πόρτες έχουν γίνει πιο φαρδιές κατά διακόσια χιλιοστά. Για πρόσβαση στο πίσω κάθισμα, οι πλάτες ξαπλώνουν με τον ίδιο τρόπο όπως το 2108. Οι βαριές πόρτες έχουν ισχυρούς, χυτούς νέους μεντεσέδες.
Το τεχνικό αποτέλεσμα της έλλειψης δύο θυρών είναι ένα πιο άκαμπτο σώμα. Το κουπέ είναι πολύ πιο άκαμπτο σε στρέψη από το πεντάθυρο 2110. Φυσικά, έπρεπε να θυσιαστεί λίγο η ομαλότητα της οδήγησης - το σώμα σταμάτησε να «παίζει», απαλύνοντας τα τραντάγματα, αλλά ο χειρισμός βελτιώθηκε αισθητά. Σε αυτό συμβάλλει και η πιο σκληρή ανάρτηση.
Η ανάρτηση είναι αισθητά πιο σκληρή από την τυπική, αλλά για ένα πραγματικό όχημα μάχης είναι ακόμα μαλακή. Ωστόσο, το κουπέ δημιουργήθηκε για ενεργητική, κανονική λειτουργία και όχι για το ράλι. Το τιμόνι είναι «ελαστικό», αυστηρό, ακριβές, που θυμίζει το «οκτώ». Τέλος πάντων, η διαφορά με VAZ 2112απτός.
Το πιο απλό πλήρες σετ «στάνταρ» με κινητήρα VAZ-2112και ζάντες 14 ιντσών απευθύνεται σε επιχειρηματίες που χρησιμοποιούν συνήθως μόνο μία ή δύο θέσεις. Δεν είναι ένα φτηνό αυτοκίνητο, αν και είναι ανεπιτήδευτο από τεχνική άποψη, αλλά μια αποκλειστική μικρής κλίμακας είναι πάντα πιο ακριβή από ένα μαζικό προϊόν. Αλλά ανάλογα με τον χαρακτήρα και τον πλούτο του πελάτη, το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με όλα όσα επιθυμεί η καρδιά σας. Για να διαλέξετε: ζάντες 14 και 15 ιντσών, πολλές επιλογές καθισμάτων - στάνταρ "δέκατα", αυθεντικό τύπου bucket και ακόμη και επώνυμα "Recaro", κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι. Και λίγο αργότερα, θα εμφανιστεί η "sport" έκδοση - με μεγαλύτερο κινητήρα και ελαστικά 195 / 55R15.
Εκτός από την κανονική έκδοση του τρίθυρου χάτσμπακ, υπάρχει και VAZ-21128, ο οποίος είναι ήδη εξοπλισμένος με κινητήρα ψεκασμού 1,8 λίτρων και τον οποίο έχουν «ψιλορυθμίσει» οι ειδικοί του tuning αυτοκινήτου.Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο διαφέρει από τη βασική έκδοση όχι μόνο στο τεχνικό γέμισμα, αλλά και στο εσωτερικός σχεδιασμός και ακόμη και κάποιες αλλαγές στο εξωτερικό.να κάνει πρόγονο αυτοκίνητοακόμα πιο άκαμπτο τιμόνι. Ταυτόχρονα, οι κραδασμοί που μεταδίδονται από τον κινητήρα στο αμάξωμα θα μειωθούν κάπως.
Τροποποιήσεις
VAZ-21120- με κινητήρα 16 βαλβίδων με έγχυση καυσίμου πολλαπλών σημείων, όγκος εργασίας 1,5 λίτρων. Τροχοί 14 ιντσών.
VAZ-2112-37- αγωνιστικό μοντέλο VAZ-2112προετοιμάστηκε για το «δαχτυλίδι» στον βαθμολογικό όμιλο του Lada Cup. Μηχανή VAZ-2112, 1,5 l, 74 kW / 100 hp σελ., Body Hatchback, αριθμός θυρών - 5, αριθμός θέσεων - 1, εξοπλισμένο με roll cage, εξωτερικό αεροδυναμικό κιτ, μπροστινή προέκταση των κυπέλλων στήριξης των πυλώνων.
VAZ-21122- με κινητήρα 8 βαλβίδων με έγχυση καυσίμου πολλαπλών σημείων, όγκο εργασίας 1,5 λίτρων, τροχούς 13 ιντσών.
VAZ-211223- ένα τρίθυρο hatchback της οικογένειας VAZ-2110 ("κουπέ").
Προδιαγραφές VAZ 2112
| Μοντέλο | VAZ 2112 | ||
| Σωματότυπος | χάτσμπακ | ||
| αριθμός θέσεων | 5 | ||
| Αριθμός θυρών | 5 | ||
| Όγκος κορμού, dm3 | 400 | ||
| Διαστάσεις αυτοκινήτου mm: | |||
| - μήκος | 4170 | ||
| - πλάτος | 1680 | ||
| - ύψος | 1435 | ||
| Δικό βάρος, κιλά | 1010 | 475 | |
| Βάση, mm | 2492 | ||
| Μετατρόχιο μπροστινού τροχού, mm | 1400 | ||
| Μετατρόχιο πίσω τροχού, mm | 1370 | ||
| Απόσταση από το έδαφος mm | 165 | ||
| Απόσταση από το έδαφος μέχρι το χαμηλότερο σημείο του συστήματος εξάτμισης, (mm) | 140 | ||
| Χαρακτηριστικά της συσκευής: | |||
| Μηχανή | 2112 | 2110 | 2111 |
| Ελαστικά | 13 "ή 14" | ||
| Τροχοί κίνησης | εμπρός | ||
| Πηδαλιούχηση | ράφι και πινιόν | ||
| Μπροστινή ανάρτηση | ΜακΦέρσον | ||
| Πίσω ανάρτηση | διαμήκης-μοχλός | ||
| Αριθμός βαθμίδων μετάδοσης | 5 | ||
| Σχέσεις μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων: | |||
| μεταφέρω | 3,636 | ||
| 2η ταχύτητα | 1,95 | ||
| Γρανάζια III | 1,357 | ||
| IV μεταφορά | 0,941 | ||
| V γρανάζι | 0,784 | ||
| ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ | 3,5 | ||
| Μπροστινά φρένα | δίσκος | ||
| Πίσω φρένα | τύμπανο | ||
| Ενεργοποιητής χειρόφρενου | καλώδιο | ||
| Κίνηση συμπλέκτη | καλώδιο | ||
| Δυναμικά χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά απόδοσης: | |||
| Μέγιστη ταχύτητα με πλήρες φορτίο, km/h | 185 | ||
| Χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km/h με πλήρες φορτίο, s | 12,5 | ||
| Η μικρότερη ακτίνα στροφής, m | 5,2 | ||
| Μέγιστη γωνία ανύψωσης | 34° | ||
| Απόσταση φρεναρίσματος από 80 km/h, m | 38 | ||
| Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, l | 5 | ||
| Κατανάλωση καυσίμου στα 120 km/h, λίτρα ανά 100 km | 6,3 | ||
| Κατανάλωση καυσίμου στον αστικό κύκλο, l | 8,8 | ||
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου, l | 43 | ||
| Μάζα του ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου με φρένα, kg | 800 | ||
| Μάζα του ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα, kg | 400 | ||
| Cx - συντελεστής αεροδυναμικής οπισθέλκουσας | 0,3 | ||
| Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα ανά 100 km/h, dB | όχι περισσότερο από 72 | ||
