Co jsou? Jedná se v zásadě o auta, která mají méně sedadel ve srovnání se sedany, které mají obvykle jen dvoje dveře a prodávají se za více peněz než auta se čtyřmi dveřmi. Koupě kupé se mnohým nezdá jako příliš racionální akce, ale ... Ne všechno v automobilovém ohledu je tak jednoduché. Jak již víme, kupé vypadají ve srovnání s jejich čtyřdveřovými příbuznými velmi stylově a jednoduše ohromujícím dojmem.
Navíc se nedávno na trhu automobilů začaly objevovat čtyřdveřové modely, kde se používá styl karoserie kupé. Nejoblíbenější zde byla kupé německých výrobců automobilů, a jako vždy, pro jejich kvalitu a design, pro jejich sportovní styl a pro originální čerstvé nápady v automobilovém průmyslu, stejně jako pro mnoho dalších nápadů realizovaných německými inženýry v životě. Nejen německé kupé jsou ale oblíbené u mnoha motoristů.
Nabízíme vám přehled nejkrásnějších vozů kupé, které jsou dnes prezentovány na světovém automobilovém trhu. Po prohlédnutí výběru naší recenze můžete sami vyvodit určité závěry a rozhodnout se - ať už jde o kupé, nebo možná o sedan?
1) Alfa Romeo 4C
Cena je 2 miliony 950 tisíc rublů.
2) Aston Martin DB9
Společnost je často kritizována za to, že všechny jejich modely jsou si navzájem velmi podobné. Navzdory tomu jsou všechna britská auta po všech stránkách dokonalá. Vezměme si například toto kupé, vůz DB9 v hodnotě 9 milionů 547 tisíc rublů, jehož výkon je 517 koní.
3) Audi TT
Udělal nesmazatelný dojem na odborníky na trh. I když v zásadě nový styl ve skutečnosti nezanechal svoji předchozí generaci automobilů, musíme však vzdát hold konstruktérům, jejich nová technická řešení v designu karoserie dodávají tomuto novému produktu jedinečný styl. Na fotografii je auto s výkonem 310 koní. Ceny vozu ještě nebyly oznámeny.
4) Audi A5 Coupe
Automobil. Velmi úspěšné a úspěšné kupé od německé společnosti. Cena automobilu začíná od 1 milionu 605 tisíc rublů.
5) Audi A7 Sportback
Nový pohled na karoserii kupé. Čtyřdveřové kupé, které si získává na popularitě, si získává stále více pozornosti mnoha motoristů. Jedná se o zcela novou třídu automobilů, tj. něco mezi kupé a sedanem. Počáteční cena automobilu Audi A7 je od 2 milionů 450 tisíc rublů.
6) BMW řady 2, kupé
Kompaktní a stylové auto, dříve neslo název Series-1. Počáteční cena vozu je 1 milion 242 tisíc rublů.
7) BMW M4 Coupe
Vzhledem ke změně označení celé modelové řady jsou nyní všechny vozy BMW se dvěma dveřmi označeny pouze sudým počtem této řady. Fotografie ukazuje auto Řada M4 je špičkový model s výkonem 431 koní. Počáteční, 4. série modelu začíná u BMW 420i, jeho počáteční cena je 3 miliony 350 tisíc rublů.
8) BMW Gran Coupe 4 Series
Máte rádi novou generaci BMW řady 3 nebo kupé řady 4? Existuje však ještě jeden úžasný model, který si vás může získat. Oficiální prodej nového modelu začne velmi brzy. Jedná se o čtyřdveřový vůz ve stylu kupé s velkými předními dveřmi.
Ceny automobilu zatím nebyly oznámeny.
9) BMW Gran Coupe řady 6
V polovině roku 2012 byl na trh automobilů uveden neobvyklý model, kterým bylo kupé v plné velikosti se čtyřmi dveřmi. Trh tento nový produkt ocenil. Jedinou překážkou při nákupu tohoto vozu je jeho vysoká tovární cena - 4 miliony rublů.
10) Cadillac CTS Coupe
Ve svém modelu kupé jsem se rozhodl zdůraznit individualitu a jedinečnost. Pro opravdové fanoušky americké automobilové značky nebude škoda dát za to CTS Coupe 2 miliony 300 tisíc rublů.
11) Cadillac Elmiraj Concept
Je samozřejmě škoda, že Cadillac se dosud nerozhodl zahájit masovou výrobu tohoto automobilu pro všechny motoristy. Toto 5,21 metrové kupé bylo mnohými odborníky uznáno za krásnější ve srovnání se stejným legendárním vozem jako Mercedes Třída S Kupé.
12) Chevrolet Camaro
Samotný vzhled tohoto vozu roztřásá kolena mnoha motoristů, nemluvě o samotných vjemech při agresivní sportovní jízdě na něm. Díky modernímu motoru V8 o objemu 6,2 litru se řidič během jízdy nebude nudit. Cena automobilu je 2 miliony 500 tisíc rublů.
13) Chevrolet Corvette Stingray
Skutečně mužská nová generace, její výkon je 466 koní. Počáteční cena automobilu je od 4 milionů 100 tisíc rublů.
14) Ford Mustang
Trochu více terpenuiya a tento se začne oficiálně prodávat na území Ruské federace a v Evropě. Základní konfigurace vozu vám poskytne 309 koní. díky čtyřválcovému přeplňovanému motoru. Tento vůz očekáváme do konce roku 2014. Cena vozu je stále neznámá.
15) Ferrari 458 Italia
Tradiční italská auta v moderním designu jako vždy nadchnou naši představivost. Výjimkou nebyl ani nový model automobilu s výkonem 570 koní. Cena automobilu začíná od 12 milionů 090 tisíc rublů.
16) Jaguar F-Type Coupe
Dlouhá kapota a krátká zadní část jsou charakteristickými znaky nového kupé Jaguar. Z vnějšku nový vůz připomíná dvoumístný model E-Type. Lákavé ceny novinky začínají na 3 milionech 900 tisíc rublů.
17) Lamborghini Huracan
Úžasný klínový tvar karoserie kupé nenechá nikoho lhostejným, pokud miluje sportovní vozy. Ale než si koupíte toto mistrovské dílo automobilového průmyslu, musíte mít alespoň 11 milionů 150 tisíc rublů.
18) Maserati Gran Turismo
Přestože exteriér vozu Gran Turismo není svěží, v dnešní době stále neztratil svůj význam. Jeho vzhled stále fascinuje a přitahuje miliony pohledů. Abyste mohli v tomto autě začít cvičit sportovní styl jízdy, musíte být připraveni rozloučit se s 5 miliony 900 tisíc rublů.
19) Koncept Maserati Alfieri
Zdá se, že dlouhodobě pracuje na nástupci Gran Turismo. To potvrzuje její nový koncept Alfieri.
20) McLaren MP4-12C
Společnost . Takže za 14 milionů rublů si může kdokoli koupit auto v zadní části kupé MP4-12C.
21) Mercedes třídy C kupé
Přestože se nový čtyřdveřový sedan již začal dostávat k prodejcům, těžko si budete moci koupit vůz Mercedes v zadní části kupé. Toto auto se začne prodávat o něco později. Nová generace kupé třídy C má zdrženlivý vzhled, i když pro mnohé to může být velké odhalení. Cena vozu zatím není známa.
22) Mercedes Třída S Kupé
Vždy byl králem designu. A co takhle? Nový model je pozoruhodný svým rozsahem a stylem. Jeho počáteční cena je od 5 milionů rublů.
23) Mercedes CLS
Další model nové třídy, čtyřdveřové kupé od. V současné době je na trhu automobilů představena druhá generace automobilů, která se vyrábí od roku 2011. Připomeňme, že vůz byl poprvé představen v roce 2004. Cena automobilu začíná od 2 milionů 550 tisíc rublů.
24) Nissan 370Z Coupe
Jaké silné sportovní auto o výkonu 328 koní? můžete koupit pouze za pouhých 32 tisíc eur (cena v Evropě)?
25) Koncept Opel Monza
Opel již dlouho nevyrábí originální kupé v plné velikosti. , což ukázalo, že Opel má v úmyslu vytvořit dvoudveřový prémiový vůz. Tento koncept zahrnoval takové třídy automobilů, jako jsou kombi, sedany a kupé.
26) Peugeot RCZ
Někteří odborníci na automobilový trh tvrdí, že RCZ je konkrétní narážkou na Audi TT. Určitě na tom něco pravdy je, ale přesto se jedná o docela originální auto s výkonem 270 koní. a za cenu 1 milion 100 tisíc rublů.
27) Porsche Cayman
Kompaktní, stylový a nic víc. Tady je co říct o autě n. Motor z 911 Porsche je instalován pod kapotou vozu. Ale u Kajmana budete muset zaplatit podstatně méně peněz. Ceny začínají na 2 milionech 600 tisíc rublů.
28) Porsche 911
Klasika automobilového trhu, která se vyrábí od roku 1963. Navzdory skutečnosti, že vzhled nového automobilu "911" prošel významnými změnami, mnoho prvků tohoto vozu připomíná modely 60. let. Změnily se také ceny tohoto modelu automobilu, které jsou dnes pro mnohé nedostupné. Cena začíná od 4 milionů 550 tisíc rublů.
29) Toyota GT86
V jistém smyslu je Toyota GT86 alternativou pro ty, kteří si nemohou dovolit koupit Porsche Cayman. GT86 má pod kapotou motor boxer. Výkon - 200 HP Cena - od 1 milionu 253 tisíc rublů.
30) Volkswagen CC
Jelikož jsme se v naší recenzi dotkli téměř všech výrobců automobilů, kteří mají ve své modelové řadě kupé, nemohli jsme si pomoct, než si vzpomenout na vůz VW CC. Jako alternativa k vozu Mercedes CLS je to vynikající řešení pro nákup dalšího německého kupé, jehož cena začíná od 1 milionu 200 tisíc rublů.
Třídveřová SUV jsou oblíbená zejména mezi milovníky trophy-extrému.
Tyto vozy jsou zcela samostatným modelem nebo zkrácenou verzí pětidveřového SUV. Díky krátké základně a optimalizovaným geometrickým přesahům se jejich flotace významně zvyšuje s lehčí strukturou.
Ale v každodenním životě nejsou taková SUV kvůli malému interiéru velmi žádaná nakupují je pouze fanoušci extrémních výletů fanoušci modelů jako Ford Raptor a Land Rover Discovery.
V tomto ohledu téměř všichni výrobci SUV opustili výrobu automobilů s takovou karoserií, takže většina návrhů pochází ze sekundárního trhu, kde si můžete koupit 3dveřové SUV ve vynikajícím stavu s nabídkou až 100 tisíc km.
Klasika žánru. Od roku 1996 se vyrábí v pětidveřové i třídveřové verzi. Čtvrtá generace modelu J150, která byla zahájena v roce 2009, nabízí třídveřovou verzi vybavenou stálým pohonem všech kol, řadovým turbodieselem 3,0 a výkonem 190 k. s. a dosažení točivého momentu 420 Nm, stejně jako šestistupňová manuální převodovka nebo pětistupňová převodovka. automatický.
Oficiální vydání této verze bylo ukončeno v roce 2014 - po změně designu jsou všechny modely Prado J150 vyráběny výhradně v pětidveřové verzi.
Na trhu ojetých vozů je ale dostatek nabídek - najdete auto v dobrém stavu asi 1,5 na milion rublů... Cena závisí na počtu najetých kilometrů a řadě dalších faktorů.
Mitsubishi pajero
Další „klasický“ model SUV se třemi dveřmi. Dnes je na montážní lince pátá generace, která se skládá výhradně z pětidveřových verzí. Ve čtvrtém však Pajero s krátkým rozvorem tvořilo značnou část a vzhledem k tomu, že jeho výroba byla ukončena v roce 2012, je na trhu spousta nabídek.
Tato SUV byla v naší zemi nabízena s pohonem 4WD (přední zadní náprava a plug-in vpředu), mechanickou a automatickou převodovkou a širokou škálou pohonných jednotek:
- atmosférické vznětové motory o objemu 3,2 litru a 190 litrů. s;
- turbodiesely 2,5 l (115 k) a 3,2 l (165, 170 a 200 k);
- benzinové jednotky V6 s 3,0 l (178 k) a 3,8 l (250 k).
Nyní je možné zakoupit Mitsubishi Pajero s kilometrovým výkonem až 100 000 km v Rusku v rozmezí 1,3–1,5 milionu rublů. v dobrém stavu. Cena automobilu závisí na počtu najetých kilometrů, roce výroby, typu a objemu motoru, převodovky.
Navzdory skutečnosti, že od roku 2005 Grand Vitara ztratila rám žebříkového typu a získala monokokovou karoserii, která se dostala do kategorie crossoverů, první generací byla plnohodnotná SUV. Mimochodem, mezi fanoušky extrémních sportů byla zkrácená verze velmi populární - s pohonnými jednotkami podobnými konvenční verzi byla o něco kratší a lehčí, což zajišťovalo lepší schopnosti v terénu a odezvu na plyn.
Grand Vitara byla vybavena ekonomickými řadovými benzínovými motory o objemu 1,6 litru (94 a 107 k), 2,0 litru (128 a 140 k) a 2,5 litru (160 k), stejně jako 2,0 litru přeplňovaných turbodmychadel na 90 litrů. .. s. Měl stálý pohon zadních kol s připojenou přední nápravou, mechanickou pětistupňovou převodovku s převodovkou nebo čtyřstupňovou převodovku. automatické a výkonné odpružení.
Tato levná a nenáročná SUV jsou na sekundárním trhu stále populární - vůz z roku 2005 se zážehovým motorem 1,6 a manuální převodovkou lze zakoupit za 400-600 tisíc rublů
Možná jedno z mála kompaktních SUV, které je nezávislým třídveřovým modelem, a nikoli zkrácenou verzí pětidveřové karoserie. Tyto vozy se vyrábějí od roku 1970 a těší se zasloužené popularitě pro svou spolehlivost, nenáročnost, vysokou schopnost běžet a nízkou cenu. Z hlediska rozměrů je Suzuki Jimny srovnatelný s Niva Taiga, ale je lépe vybaven a pohodlnější. Mimochodem, je jedním z mála třídveřových džípů, které se stále vyrábějí.
Suzuki Jimny je nabízeno v jediné konfiguraci s pohonem zadních kol (pohon předních kol je připojen podle potřeby), 1,3litrovým benzínovým řadovým motorem o objemu 85 litrů. s. a spojité mosty. Na trhu ojetých automobilů si ale můžete koupit také verzi s 1,5litrovým turbodieselem o objemu 65/86 litrů. s. nebo benzínový motor s výkonem 80 koní a výkonem 1,3 litru.
Cena nového Jimnyho je 1,1 milionu rublů.- ale „dítě“ stojí za ty peníze. Ojetý vůz, v závislosti na počtu najetých kilometrů a datu vydání, bude to stát mnohem méně - od 300 tisíc rublů a vyšší.
Jeep wrangler
Nakonec nelze opomenout domácí klasiku - třídveřovou Nivu. SUV se v současné době vyrábí ve dvou verzích - Lada 4 × 4 a Lada Urban... Mimochodem, jedná se o jeden z mála domácích automobilů snadno zakoupitelných v zahraničí - jeho nízké náklady a vynikající schopnosti v terénu umožňují úspěšně konkurovat dražším džípům od předních výrobců.
Vůz je vybaven benzínovým motorem o objemu 1,7 litru s pětistupňovou manuální převodovkou. převodovka a razdatka, schopné vyvinout výkon 83 litrů. s. a moment 129 Nm. Verze Urban se vyznačuje instalací doplňků, modernější přídí, řadou drobných změn a cenou - pokud základní verze Lada 4 × 4 stojí od 483 tisíc rublů., pak Urban bude stát 546 tisíc rublů. Pokud však potřebujete nejvíce rozpočtovou možnost pro rybářské a lovecké výlety, existuje spousta nabídek na sekundárním trhu v cenovém segmentu od 100 tisíc rublů.
Osobní automobily jsou zastoupeny širokou škálou modelů, které se liší cenou, účelem, komfortní třídou a dalšími parametry. Vlastnosti vozu a požadavky na něj zanechávají vážný otisk na typech karoserií. Tělo stroje určuje jeho vzhled a působí jako hlavní nosná konstrukce, proto se podle požadavků mění také vzhled dílu.
U některých modelových řad je hlavní nosnou konstrukcí podvozek a rám.
Tělo je hlavním detailem, který určuje:
- vzhled;
- objem (pro cestující i náklad);
- počet cestujících;
- aerodynamický výkon.
Podrobnosti do značné míry určují další uspořádání a ve výsledku chování automobilu na silnici. Proto je nejběžnější klasifikace osobních automobilů podle typu karoserie.
Existují 3 hlavní typy karoserií:
- jeden svazek.
- dvoudílný.
- třídílný.
Počet svazků dílu jsou izolované bloky.
Třídílný
Vyznačují se samostatným motorovým prostorem a zavazadlovým prostorem. Výhodou je snadný přístup k dílům, díky nimž byl design klasický. Nabízí však malý prostor pro úpravy. Populární typy třídílných modelů jsou následující:
- kabriolet, roadster, brogam a targa.
Sedan
Charakteristickými rysy struktury karoserie osobního sedanu jsou jasně vyčnívající zavazadlový prostor a motorový prostor, 4 dveře a 2 řady sedadel. Výška střechy celé kabiny je stejná. Za vozem nejsou žádné dveře výtahu. Toto uspořádání je vhodné pro přepravu cestujících, díky čemuž bylo populární. Mnoho výrobců dělí sedan na podtřídy. Jednou z nich je třída podlouhlého stroje (označení L). Podlouhlé části se obvykle nacházejí v sedanech obchodní třídy. Patří mezi ně městská auta - sedany se zvýšenou výškou střechy.
K dispozici jsou také dvoudveřové sedany. Charakteristickým rysem vozu je přítomnost dvou řad sedadel, například - „Zaporozhets“.
Kupé
Funkce - dvě podlouhlé dveře. Karoserie je obvykle vybavena dvěma sedadly, ale v některých případech je zadní část vybavena dvěma dalšími sedadly pro cestující. Na rozdíl od dvoudveřového sedanu jsou tato sedadla nepříjemná a nejsou určena pro dlouhé cesty. Tvar střechy kupé je vždy sklonený se sklonem dozadu, což zlepšuje aerodynamické vlastnosti vozu.
Automobily tohoto typu patří do sportovní třídy, proto jsou prezentovány hlavně ve vysoké cenové kategorii. Jsou vybaveny vysoce výkonným motorem, zesíleným odpružením a nízkou světlou výškou pro lepší jízdní výkon. Tyto vozy jsou velmi elegantní, což také zvyšuje jejich prestiž.
Otevřené horní auto
Tato auta jsou obzvláště populární v zemích s horkým podnebím. Auto bez střechy je originální a prestižní řešení. Do těchto tříd patří také modely se zatahovací střechou. Mezi tyto typy zařízení patří:
- landau;
- phaeton;
- roadster;
- brougham.
Kabriolet je klasický typ automobilu bez střechy nebo se sklopným zařízením. Je navržen na základě „Coupe“, méně často - „Sedan“, má rámovou konstrukci tohoto typu. Nejčastěji je tato třída automobilů vybavena měkkou skládací střechou.
Třída karoserie Phaeton je vůz s měkkou skládací střechou. Rozdíl oproti kabrioletu spočívá v úplné absenci rámové konstrukce nad kabinou. Z tohoto důvodu jsou okna bočních dveří v těchto strojích odnímatelná. Phaetony jsou nejvíce otevřená auta. Klasické phaetony jsou vládní vozy bez střechy se třemi řadami sedadel určené především pro přehlídky. V současné době nejsou verze bez střechy k dispozici na prodlouženém rozvoru.
Slovo „phaeton“ v automobilovém průmyslu se také zaměřuje na luxus automobilu a zvětšený prostor uvnitř vozu. Volkswagen Phaeton uvedený na trh v roce 2002 je tedy z hlediska typu karoserie klasický sedan.
Karoserie roadsteru je otevřená, na zkrácené základně se dvěma dveřmi. Taková auta se také vyznačují sklopnými bočními okny nebo jejich úplnou absencí, měkkou střechou. Roadster bez střechy se nazývá pavouk. Historicky byly roadstery kromě hlavních pohodlných sedadel vybaveny ještě dalším sklopným, populárně nazývaným „místo tchyně“. Moderní roadstery jsou často zastoupeny sportovními vozy, včetně Lada Revolution.
Typ roadsteru s tuhým obloukem v zadní části sedadel se nazývá targa. Automobily mají také odnímatelná boční okna a nemají boční rámové konstrukce, ale častěji jsou vybaveny tuhou odnímatelnou nebo skládací střechou.
Vyzvednout
Pickupová auta jsou třídílná. Hlavním rysem modelů je otevřený kufr. Jsou určeny nejen k řízení, ale také k přepravě velkého množství zboží.
Zpočátku byly dodávky distribuovány v Severní Americe mezi farmáře a obyčejné lidi, později se rozšířily po celé Evropě a po celém světě. Moderní pickup je pohodlné auto založené na SUV. K dispozici jsou jak dvoudveřová, tak čtyřdveřová auta s pohodlnou kabinou.
Funkce snímačů jsou:
- vysoký výkon;
- vysoká schopnost cross-country;
- velký zdvihový objem motoru;
- prostorná a pohodlná kabina.
Limuzína
Tento typ vozu je určen pro výkonnou třídu a má vysokou úroveň pohodlí, typ karoserie je vytvořen na základě konceptu sedan. Konstrukce limuzíny je osobní automobil na podlouhlém podkladu s povinnou přepážkou mezi řidičem a cestujícími. Vybaveno 2 nebo dokonce 3 řadami sedadel, 4 dveřmi. Právě tuhá přepážka odlišuje tuto třídu od podlouhlého sedanu.
Klasické limuzíny byly vytvořeny na základě sedanu, nyní však existují automobily založené na SUV. Limuzíny jsou poměrně vzácné, což je činí ještě působivějšími.
Dvousvazkový
Karoserie tohoto typu se vyznačují samostatným samostatným prostorem motoru a prostoru pro cestující. Nákladní část vozu je sloučena do jednoho prostoru s cestujícím. To umožňuje zvětšení nákladového prostoru nebo interiéru bez zvětšení délky rozvoru. Nalezení částí vozu pro cestující a nákladu ve stejném prostoru dává návrhářům automobilů větší manévrovací prostor. Mezi oblíbené typy dvousvazkových modelů patří:
- hatchback;
- crossover;
Kombi
Kombi je užitkové vozidlo. Tento typ automobilu dostal své jméno díky svému víceúčelovému použití. Kombinovaná auta mají 3 nebo 5 dveří, 2 řady sedadel s velkým objemem. U většiny modelů se zadní sedadla sklopí, čímž se kufr zvětší na enormní velikost. Na začátku nového století jsou kombíky lídry na trhu a v prodeji předjíždějí sedany.
Jedním z podtypů kombi je střelecká přestávka. Jedná se o dvoudveřová prémiová auta s rovnou střechou vyvinutá na základě sportovních vozů.
Hatchback
Typ karoserie hatchback připomíná kombi, ale má šikmou střechu. Tato auta se často nazývají fastbacky. Hatchbacky jsou často konstruovány jako lehká vozidla s velkým kufrem. Jsou skvělé do městských podmínek, dokonale zvládají přepravu cestujících a zboží. Jsou vyrobeny ve formě tří nebo pětidveřových automobilů. Příklady domácích hatchbacků jsou VAZ-2108 a VAZ-2109.
Liftback
Karoserie liftback je prostřední možností mezi hatchbackem a sedanem. Ve vzhledu se karoserie podobá sedanu nebo kupé, ale strukturálně podobnější hatchbacku. Kufr takového automobilu se otevírá poklopem, opírá se o zadní okno. Mezi kufrem a zadními sedadly jsou instalovány měkké přepážky. V případě potřeby jsou odstraněny, poté je stroj připraven k přepravě nadrozměrného nákladu.
SUV
Automobily této třídy jsou podobné kombíkům, ale mají velké rozměry a vysokou světlou výšku. Charakteristickým rysem je výkonný rám, díky kterému je tělo odolnější. Tyto vozy jsou určeny pro jízdu v terénu, proto mají vysokou schopnost běžet. Téměř všechny mají výkonný motor a pohon všech kol, někdy s uzávěrkou diferenciálu. Populárně se SUV a někdy i jiná auta podobného vzhledu nazývají džípy.
Tvůrci terénních vozidel dospěli k závěru, že snížení hmotnosti vozu může zvýšit jeho jízdní vlastnosti. Tak se objevilo SUV bez karoserie - buggy.
Crossover
Tento typ karoserie je docela podobný SUV, ale výrazně lehčí. Automobily této třídy jsou hybridem mezi kombi a SUV: varianta městského vozu přizpůsobená pro jízdu v terénu. Má také vysokou světlou výšku, ale nemá rámy a zámky. Liší se od SUV ve vyšší komfortní třídě, zatímco terénní schopnosti jsou o řádově nižší.
Řada crossoverů je třída SUV. Jedná se o nadrozměrné kombi s vysokou polohou k sezení, vysokou světlou výškou a vysokou světlou výškou. Tyto typy mají zjednodušený pohon všech kol. SUV (jako většina crossoverů) je hybrid kombi a SUV.
dodávka
Tento orgán je plně přizpůsoben pro přepravu zboží. Dodávky jsou přechodnou volbou mezi osobními a nákladními automobily. Vybaveno rozsáhlým velkým nákladním prostorem s velkými zadními dveřmi, bez oken. V některých případech jsou prováděny jako hluboká modernizace karoserie osobního automobilu ("Moskvich" -412 "koláč"), ale častěji jako samostatná konstrukce. Některé moderní dodávky jsou vozidla s jedním objemem. Některé z nich mají specifický účel, například k umístění speciálních zařízení, lékařského vybavení nebo ledničky.
Jeden svazek
Těla tohoto typu nemají žádné vyčnívající části a představují celokovovou konstrukci. Motor a zavazadlový prostor jsou sloučeny s interiérem vozu do jedné jednotky. Většina autobusů patří do této třídy. Z osobních automobilů jsou zastoupeny nejmladšími třídami:
- kompaktní MPV.
Minivan
Tělo minivanu je jednoprostorová konstrukce o délce nejméně 4,5 metru. Tento vůz kombinuje pohodlí kombi a kapacitu dodávky. Velký objem umožňuje třetí řadu sedadel a jsou z nich ideální rodinná auta. Podle typu karoserie se minivan podobá mikrobusu s tím rozdílem, že pojme nejvýše 8 sedadel.
Kompaktní MPV
Kompaktní dodávka je menší verzí minivanu. Často pojme 3 řady sedadel. Zároveň se liší menším objemem interiéru a kufru, ale vyhrává v manévrovatelnosti.
Microvan
Tato odrůda se často označuje jako hatchback. Charakteristiky automobilů jsou z velké části podobné jako u jednoobjemových vozů této třídy. Charakteristickým rysem je velká výška části pro cestující, která poskytuje pohodlí osobám v kabině, což je obzvláště příjemné na dlouhých cestách.
Nákladní automobily
Karoserie nákladního vozidla je dvoudílná (KAMAZ) nebo třídílná (KRAZ). Toto však není definující vlastnost. Hlavní gradace karoserií je typ nákladového prostoru. Jsou rozděleny na:
- na palubě;
- sklápěče;
- slamky;
- náklon;
- nádrže;
- platformy;
- orgány pro zvláštní účely.
Hranice mezi třídami vozidel se postupně stírají. Na trhu se objevuje stále více modelů strojů, které kombinují vlastnosti určitých tříd. To umožňuje vytvářet univerzální vozy, které splňují potřeby řidičů a cestujících.
