Миналата година влезе в сила нов закон за тонирането на автомобили. Отнася се до стандартите за остъкляване на автомобили в Руската федерация. Шофьорите третират тази иновация по съвсем различни начини. В нашата статия можете да разберете стандартите на новата сметка, както и да разберете отзивите на автомобилистите за нея.
Обща информация за тонирането
Напоследък много автомобилисти предпочитат тонирането. Тази настройка е насочена към потъмняване на стъклото. Благодарение на тонирането пешеходците и другите шофьори няма да видят какво се случва в интериора на вашия автомобил.
Значителен недостатък на засенчването на стъклото е лошото цветопредаване. Новият закон за тонирането не беше приет случайно, защото именно този вид тунинг често става причина за пътнотранспортни произшествия. Това се дължи на факта, че през нощта в автомобили с затъмнени стъкла видимостта е значително намалена. Изкривява се и действието на фаровете на предните автомобили.
Тонирането също има много положителни страни. Тази настройка предпазва вашия автомобил от вътрешно изгаряне. През лятото тонирането ще ви запази хладно и свежо в колата. Най-често оцветяването на стъклото се използва за дизайн на автомобили и като защита на интериора от любопитни очи.
Обща информация за сметката
Законът за тонирането влезе в сила на 1 юли 2015 г. Неговите разпоредби се основават на стандартите, установени от ДАИ. Струва си да се обърне внимание на факта, че изискванията за предните прозорци са много по-строги, отколкото за задните.
Като цяло законът за тонизиране влезе в сила или по-скоро съществуваше дълго време. Преди това при нарушения се изземваха регистрационни табели от недобросъвестни шофьори. Въпреки това преди приемането на законопроекта миналата година тонирането на стъкла не предизвика особено възмущение сред служителите на Държавния инспекторат.
Благодарение на законопроекта, приет през 2015 г., изискванията за спазване на правилата за засенчване на стъклата станаха много по-строги. Сега един недобросъвестен шофьор може не само да получи глоба, но и да загуби книжката си.
Основни изисквания за тонизиране
Новият закон за тонирането предвижда редица изисквания към шофьор, който реши да затъмни стъклата на колата си. От ДАИ смятат, че абсолютно всеки трябва да ги знае. Можете да намерите всички характеристики на сметката в нашата статия.
За да не нарушавате закона за тонирането на автомобила, трябва преди всичко да обърнете внимание на предното стъкло. Неговата пропускливост на светлина трябва да бъде най-малко 70-75%. Това е първият критерий, на който ДАИ обръща внимание. Струва си да се отбележи, че процентът на вратите може да бъде 65-70%.
Напоследък много автомобилни ентусиасти предпочитат да настройват колата си. Често те прилагат рисунки или надписи върху повърхността на предното стъкло. Новият закон за оцветяване категорично забранява прибягването до такъв дизайн. Цветът на тониращия филм също играе важна роля. Според законопроекта е забранено използването на червено, синьо, зелено и жълто затъмняване на предното стъкло. Поради тази причина горещо препоръчваме да подхождате отговорно към избора на тониращ филм. Засенчването на цветовете може значително да промени цветопредаването в превозното средство.
Къде можете да измерите основните критерии за тонирано стъкло?
Има голямо разнообразие от техники и видове засенчване на прозорци на автомобили. Днес най-популярни са пръскането и покриването със специализиран филм. Нивото на пропускане на светлина в автомобила директно зависи от избраната плътност на материала. Ако показателите се различават значително от нормата, тогава недобросъвестният шофьор рискува да получи глоба или дори да загуби шофьорската си книжка. Къде можете да измерите основните показатели за тонизиране, не всеки знае.
За да измерите независимо процента на пропускливост на светлина, трябва да закупите специализирано устройство. Той обаче е доста скъп и се използва рядко. Ако нямате възможност да харчите пари за безполезни неща, тогава ви препоръчваме да се свържете с нас за помощ.Процента на пропускане на светлината можете да разберете и в най-близкия пост на КАТ. Струва си да се отбележи, че ако нормата бъде надвишена, може да ви бъде наложена глоба, която е предвидена от закона за тонизиране.
Един от начините да заобиколите сметката
Не е тайна, че абсолютно всеки указ има вратички. Благодарение на тях отговорността може да бъде избегната. Законът за автотониране не е изключение. Известно е, че за да установят процента на пропускане на светлината на стъклото, служители на ДАИ го измерват със специално устройство. Днес тонирането вече е в продажба, чийто процент на потъмняване може да се променя по време на работа. Това изобретение е новост на автомобилния пазар. Цената му е доста висока. Средно тя варира от 20 хиляди рубли.
Принципът на действие на такова тониране се основава на нови технологии. Специално вещество се нанася върху остъкляването на автомобила. Съдържа метални оксиди. Поради промяната в напрежението в колата и специалните сензори, процентът на затъмняване може да варира значително. Можете да го управлявате с помощта на дистанционното управление, което идва с тонизиране.
Новата технология има много предимства. Позволява лесно да променяте нивото на сянка при определени метеорологични условия. Благодарение на нея можете да заобиколите закона за тонизиране. Новата технология има и недостатъци. Най-важното е високата цена. Днес не всеки шофьор може да си позволи такава система.
Има по-евтин начин да използвате прекомерно тониране - това За да приложите този метод, ще трябва да монтирате прозрачно стъкло отгоре на автомобила и тонирано стъкло отдолу. Ако е необходимо, долната ще трябва само да бъде спусната. Трябва да се отбележи, че този метод не е забранен. Изненадващо, методът е патентован като защита на автомобил на паркинг. Този метод ще ви позволи да предпазите интериора на автомобила от изгаряне през лятото и да го запазите хладно.
Промени в сметката. Главна информация
Промяната в закона за тонирането настъпи тази година. Според новия указ глобата за нарушение е от 500 рубли. Още днес правителството на Руската федерация планира да увеличи първата глоба до 5 хиляди рубли. Ако един недобросъвестен шофьор отново наруши сметката, той рискува да загуби шофьорската си книжка за срок до шест месеца.
Както и преди, прекомерното тониране на предните стъкла е забранено. Законът позволява поставянето на цветна лента в горната част на предното стъкло.
Основните разпоредби на изменения законопроект
Съгласно изменения указ частично се допуска пълен автомобил. Законът е лоялен към прекомерното потъмняване на задното стъкло. Към днешна дата разрешената скорост на пропускане на светлината на предното стъкло е 70%. Според новите допълнения върху задната страна на тонираното стъкло трябва да се нанесе защитен слой - полимерно покритие. Методът както на пръскане, така и на покриване на повърхността с тониращ филм все още е разрешен.
През 2016 г. на водачите е разрешено да тонират по всякакъв начин горните 14 сантиметра на предното стъкло. Струва си да се отбележи, че засенчването на огледала днес е строго забранено. Абсолютно всеки шофьор може да постави завеси или щори на задното стъкло. Това обаче е разрешено, ако външните странични огледала са разположени върху каросерията на автомобила.
Обща информация за наказанията
Промените в законопроекта бяха разгледани през септември миналата година, но влязоха в сила едва този. Известно е, че размерът на неустойката се е променил значително. Ако недобросъвестен шофьор е глобен за първи път, тогава той ще трябва да плати 1500 рубли навреме. Ако нарушението за тониране не е първото, тогава шофьорът ще бъде таксуван със сумата от 5 хиляди рубли. Срокът за вторична регистрация на нарушението е около година. В някои случаи недобросъвестен шофьор може да бъде лишен от шофьорска книжка за срок до два месеца.
В бъдеще правителството на Руската федерация планира да въведе наказание под формата на лишаване от шофьорска книжка за вторично нарушение за дълго време. Силно препоръчваме предварително да проверите нивото на пропускане на светлина. Благодарение на това ще се предпазите от всякакви глоби и наказания.
Гласуване на автомобилистите за промяна на нормите
През последните няколко години броят на тонираните автомобили се е увеличил значително. Има голямо разнообразие от причини за затъмняване на очилата. Някой по този начин се опитва да промени външния вид на автомобила и някой така спасява интериора от изгаряне. Към днешна дата те настояват правителството на Руската федерация да смекчи законопроекта. За целта те създадоха и онлайн анкета. Един от активистите твърди, че абсолютно всяко стъкло няма 100% пропускане на светлина. Именно поради тази причина 70% тониране е трудно постижимо. Отбелязва се също, че ако служител на ДАИ е регистрирал 70% от проникването на светлина върху стъклото на колата ви, тогава ще ви бъде наложена глоба. Всъщност приемливото ниво е 71%. Специализираният апарат не потвърждава по-ниски показатели и го фиксира като нарушение. Активистите смятат, че катастрофите по пътищата няма да се увеличат от смяната на нормите, но личните вещи на водачите ще бъдат в безопасност.
Собствениците на автомобили обичат тонираните предни стъкла, тъй като намаляват количеството слънчева светлина в купето и силата на лъчите на насрещните автомобили. Тонираното стъкло допълнително подобрява външния вид на автомобила и донякъде го предпазва от любопитни очи. Само президентът и ръководителят на Министерския кабинет могат да се движат с пълно засенчване. За останалите жители се прилагат стандартите, определени в законодателството. Какво тониране е разрешено на предните стъкла и кои патрули на КАТ намират вина, ще разгледаме в статията.
Какво тониране е разрешено на предното стъкло: ние разбираме разпоредбите
В началото на 2015 г. нивото на пропускливост в кабината през предното стъкло беше регулирано от GOST 5727-88. През периода на действие (от началото на 90-те години) са направени 4 редакции. Последната версия е в сила от 2002 г. Съгласно законодателството тонирането на стъклата на вратите и предните стъкла на автомобила трябва да отговаря на изискванията:
- светлопропускливостта на предните стъкла е 75% или повече. В предната част беше разрешено да се монтира светлинна защитна лента, нейната ширина също беше регулирана от GOST (изчислена по формулата), по-често тя беше по-малко от 15 см. Изчислението се основаваше на височината за безпрепятствена работа на чистачките, необходимия зрителен ъгъл и регулаторни зони;
- неветрови стъкла, свързани с т.нар., могат да бъдат тонирани за защита от лъчи с не повече от 30%;
- за други стъкла без вятър стандартите нямат ясни препоръки.
Тониране на автомобили по GOST
От 01.01.2015 г. бяха направени изменения в техническите регламенти, сега тонирането е стандартизирано от GOST 32565-2013. Законодателството намали стандартите за пропускане на светлина до 70% (5% по-ниско от предишната цифра). Благодарение на промяната в нормативната уредба той е легализиран, което е особено популярно през последните години.
Подобни изисквания са въведени и в друг документ - техническия регламент на превозното средство. Преминавайки границата със страните от Митническия съюз, не е нужно да се притеснявате за глоби или проблеми на контролно-пропускателните пунктове.
Струва си да допълните отговора с какъв вид нюанс може да се използва за оцветяване на предните прозорци, тъй като иновацията има фиксиран размер на лентата за затъмняване, сега е 140 мм. Не са разработени стандарти за предаване на светлина. Освен това, разделянето на страничните прозорци на:
- тип 1 - създайте изглед отпред;
- тип 2 - създайте изглед отзад.
Разделянето на категории се основава на принципите на геометричното разпределение на тялото. Седалката на водача трябва да бъде оборудвана с "R-point" (т.нар.) от завода. При изчертаване на вертикална линия през точка с перпендикулярно положение спрямо средната надлъжна равнина на автомобила е възможно автомобилът да се раздели на 2 части. Предната половина със стъкло принадлежи към първа категория, а втората към клас 2.
Пропускане на светлина от стъкло в съответствие с GOST
Новите стандарти не променят параметрите на какъв вид тониране могат да бъдат затъмнени предните стъкла - количеството светлина след измерване трябва да бъде 70% или повече. Ако дизайнът на автомобила предвижда 2 външни огледала за обратно виждане, всеки филм може да се нанесе върху очила от категория 2, тъй като съответните стандарти не са разработени.
SDA разреши монтирането на завеси на задното стъкло на лек автомобил или странични прозорци на автобус. Оказва се, че допустимото затъмняване на задното стъкло достига пълна непропускливост.
Разрешено затъмняване на стъклата на автомобила: какво е позволено и какво не?
С промяната в законодателството държавата фактически узакони затъмняването на предните стъкла чрез фолио. В GOST се използва обозначението на стъкло с допустим полимерен слой, но филмът не се споменава. Тонирането трябва да отговаря на 3 документа: правила за движение, технически разпоредби на превозното средство и GOST 32565. Сега можем да отговорим с увереност дали е възможно да се тонира предното стъкло - да, както чрез пръскане, така и чрез филм.
Особено много неясноти се появиха по отношение на оцветяването на огледалото. Директно в GOST не е посочено какъв цвят може да бъде залепен на предните прозорци, но регламентът на TC p 4.5 забранява инсталирането на автомобилно стъкло с огледално покритие. Освен това забраната от стандарта продължава да действа от 1993 г., което установява списък с правила за допускане на превозно средство до експлоатация. Тонирането на страничните прозорци или задното остъкляване с огледално фолио води до риск от злополука, тъй като светлината се отразява от покритието и е ослепителна.
Прецизно е установено какъв процент затъмняване е разрешено на предните стъкла - 70% пропускане на светлина и повече. По отношение на страните процентът е регулиран със същото - 70%. Допустимият коефициент за задните стъкла не е посочен, както и за задните врати, но когато сянката е по-малка от 60%, филмът отразява светлината донякъде, създавайки огледален ефект. За предпочитане е да използвате нюанс от 60% или по-висок в комбинация със завеси.
Тониране на автомобил с огледално фолио
Атермално оцветяване: разрешено ли е или не?
Не е тайна, че при липса на филм колата се нагрява много. Дори наличието на климатик не показва достатъчна ефективност, изтича потта на пътниците.
Благодарение на разпространението на метални частици при пръскането върху стъкло е възможно да се постигнат няколко предимства:
- интериорът се загрява по-бавно;
- необходимостта от използване на климатик е намалена;
- намален разход на гориво;
- атмосферата се подобрява поради намаляването на газовите емисии.
При силно затъмнение се получават същите ефекти, но ще има проблеми с КАТ. Когато избирате какъв тон можете да оцветите предните прозорци, трябва да разгледате по-отблизо атермалния материал. При използване на атермално фолио вътрешността остава силно видима, количеството пропусната светлина е около 90%, но ефективно отразява ултравиолетовото и инфрачервеното лъчение, което води до нагряване.
Ако към предното стъкло е залепен атермален филм, е възможно да се подобрят характеристиките на остъкляването и да се изпитат редица предимства:
- залепването на филма е разрешено от GOST, тъй като се наблюдава допустимият процент от 70%, обикновено по-висок - 80-90%;
- интериорът не изпитва силно нагряване от слънцето, в резултат на това - интериорът запазва нов облик за дълго време;
Атермално тониране Lada Vesta
- през нощта водачът е защитен от отблясъци от насрещните автомобили;
- тонирането подобрява естетическото възприятие на автомобила поради трансфузионния ефект;
- тонирането помага за намаляване на видимостта на интериора отвън.
Алтернативен вариант е да залепите една от разновидностите на атермален материал под популярното име "хамелеон". Материалът променя степента на затъмняване в зависимост от осветлението, в ясен ден филмът защитава повече, а в облачен ден задържа по-малко светлина. Правилата за подбор са същите - основното условие е да се поддържа пропускливост от поне 70%.
Защо в новия GOST е намален разрешеният процент на тониране на предните стъкла?
Светлинната пропускливост на чисто и изцяло ново стъкло не е 100%, максимумът е 85%. Със стандартен филм, най-често 75% пропускливост на светлина. Ако вземем предвид и двата показателя, резултатът ще бъде: 0,85 * 0,75 = 0,64%. Оказва се, че филмът, според старите стандарти, винаги е бил незаконен.
Най-високият коефициент за нов филм е 80-90%. Според елементарни изчисления инсталирането на филм върху предното стъкло първоначално е било незаконно. Като се има предвид факта, че с напредването на операцията индикаторът намалява до 75-80%, филмът винаги води до превишаване на нормалния диапазон. Получаването на пропускане на светлина е възможно само при инсталиране на светлинен филм (90%) върху ново остъкляване (85%).
Формула: 0,9 * 0,85 = 76,5%.
Тониране на предните стъкла на автомобила
Всъщност беше почти невъзможно да се затъмняват предните стъкла до 75%. Индикаторът винаги е бил под нормата. Поради тази причина процентът е намален в GOST 32565-2013.
Тонирането на предните странични стъкла, подобно на предното стъкло, е разрешено, но се прави предварително изчисление колко светлина ще премине, като се вземе предвид филмът, стъклото и влошаването на състоянието по време на работа.
Как да не бъде включен в списъка на глобените?
Най-ефективният начин да предотвратите изписването на глоби е напълно, но това е крайността. По-консервативен метод е спускането на предните странични прозорци, но това може да се използва само през лятото.
Основният проблем е, че пълното съответствие със стандартите GOST не е 100% защита срещу получаване на глоба. Рисковете са особено високи за собствениците, чиято степен на тониране е в допустими граници, но близо до 70%. Устройствата за измерване на пропускане на светлина имат грешки в работата, има голяма вероятност устройството да определи стъклото като неотговарящо на стандартите.
Има опция за тониране на стъкла със светлопропускливост 70-72% и за избягване на глоби - да носите разрешително със себе си. Ако има експертно заключение, КАТ не трябва да намира вина, но все още няма гаранции.
Санкция за затъмнени стъкла на автомобила
Най-добрият начин да се предпазите от глоба е да оставите празнина от няколко процента, тогава подозренията на КАТ определено ще бъдат разсеяни. Ако служителите настояват за извършване на измервания, вашата задача е да изисквате внимателно спазване на всички стандарти за използване на уреда. Преди проверката се определят температурата на въздуха и нивото на влажност. Ако прагът е надвишен, устройството няма да даде надеждни резултати.
При получаване на индикатори, които нарушават изискванията, водачът има право да поиска повторно измерване с друго устройство. Ако служителят не е съгласен с повторната процедура, запис за това се записва в протокола. Освен това можете да изясните серията и номера на устройството и след това да обжалвате резултатите по време на изпитанието. Ако резултатът е успешен, се назначава независим изпит.
Каква глоба ще трябва да платите?
Днес се предвижда глоба за тонизиране извън нормата, която е посочена в параграф 2 на чл. 12.1 от Административния кодекс от 01.01.2012 г. - 500 рубли. При следващо нарушение сумата се увеличава до 1000 рубли. По-рано можеха да свалят регистрационните табели, но от 1 април 2014 г. премахване на табели не е правено. Дори и след отстраняване на филма на място, глобата все още ще бъде представена.
Какви устройства се използват за измерване на пропускливостта на светлината на стъклото?
Измерванията на пропускане на светлина се извършват от инспектор. Трябва да се има предвид, че резултатите винаги имат грешка, най-вече тя е незначителна, но ако не се спазват правилата за употреба, отклонението може да се увеличи. Резултатите се влияят от температурата, влажността и налягането.
КАТ е въоръжена с няколко вида устройства:
- "Светлина". Излъчвателят и приемникът на светлина са оборудвани с магнити, което улеснява използването на апарата. Правилата показват необходимостта от измервания от 3 пъти. Истинският индикатор е средноаритметичната стойност на всички измервания. Предимството на устройството е устойчивост на ниски температури;
Тоник за проверка на тонизирането
- "Тоник". И двата детектора трябва да се държат ръчно, което често води до грешки. Предпоставка за правилно измерване е стриктното съвпадение на маркировките от двете страни на уреда. Работи при температури от -10°C до 40°C;
- АКЛ-2М. Нарушаването на резултатите се получава при свободно прилягане на гумените уплътнения. Използването на уреда е разрешено само при температури над 10°C.
Принципът във всеки случай е един и същ, от една страна е инсталиран емитерът, а от друга - приемникът. Когато двата елемента се прилагат един към друг, индикаторът трябва да бъде 100%. Ако между тях има стъкло, резултатът винаги ще е по-нисък.
Коректни резултати за всяко устройство могат да се получат само когато се прикрепят към сухо стъкло.
Как да тонирате правилно предните прозорци?
Повечето нови автомобили от завода се произвеждат със стъкло, което има пропускливост на светлината от около 80%. Не е необходимо да се нанася филм върху съвременните автомобили. Ако залепите филм с пропускливост от 90% върху него, индикаторите вече ще са на допустимия ръб.
На задните стъкла може да се приложи всякакъв нюанс. За да се спазват стандартите, препоръчително е лепенето и подбора на филма да се предаде в ръцете на професионалисти. В точката на оцветяване в същото време те са сертифицирани в съответствие със стандартите за пропускливост.
Нюанси, които трябва да знаете
Ако погледнете въпроса обективно, дори SP 80-90 ще наруши закона. Новите стъкла вече са потъмнели с 20%, а след няколко години пропускането на светлина ще намалее с още 5%. Когато само 10% от светлината се абсорбира чрез тонизиране, се получава 0,75 * 0,9 = 67,5%. С течение на времето филмът губи малко прозрачност, така че след 2 години индикаторът ще падне до 65%.
Ако приложеното фолио нарушава техническите стандарти, то трябва да бъде премахнато. Има няколко начина за премахване на стария нюанс. За да опростите процедурата, използвайте сапунен разтвор и строителен сешоар.
Ако искате да тонирате колата, изходът може да бъде. Променя нивото на пропускане на светлина в зависимост от желанията на потребителя. Решението е удобно и ефективно, но скъпо. Алтернатива би било оцветяването на хамелеон, което независимо променя пропускливостта и струва по-малко.
При избора на видовете тониране се предпочита, предотвратява силното нагряване и поддържа висока пропускливост на светлина.
Същността на новия закон е да регулира нивото на пропускане на светлина на тонираните стъкла.
GOST разделя автомобилното стъкло на два вида.
- Стъкло за изглед отпред.
- Стъкло за изглед отзад.
Има определени коефициенти на разрешено оцветяване:
- тониране на предното стъкло - 75%;
- затъмнени странични предни стъкла - 70%;
- неограничено тониране на задните стъкла при наличие на огледала;
- горната част на предното стъкло може да се тонира без ограничения, но не повече от 140 мм.
Законът не забранява използването на завеси и щори за задните прозорци, когато има огледала.
По-подробна информация за това как се извършва можете да намерите в материала на нашия специалист.
Проверката на нивото на пропускане на светлина на очилата се проверява с помощта на специално устройство - тауметър. Струва си да се отбележи, че при проверка на оттенъка полицаят трябва да спазва редица правила.
- Пропускането на светлина се проверява само на стационарни полицейски постове.
- Не тествайте по време на дъжд и висока влажност от 45 до 80%.
- Проверявайте само върху чиста и суха повърхност.
- За надеждност трябва да проверите на три различни места.
- Преди да контролира пропускането на светлината, пазителят на ордена трябва да измери нивото на атмосферното налягане, което не трябва да надвишава 795 mm.
- Само полицай, който има специален знак в книжката си, може да провери нюанса на стъклото.
- Тауметърът трябва да има сертификати и пломба.
- При измерване на тонизиране температурата на въздуха не трябва да надвишава 25 градуса.
Някои автомобилисти смятат, че е невъзможно да се извършват проверки през нощта, но това не е така. Всъщност няма времеви ограничения, не можете да проверявате очилата само при мръсно и кишаво време.
Всеки шофьор трябва да знае и най-малките тънкости при налагането на глоба за неправилно тониране на автомобил, за да може да се предпази от незаконни действия на служители на КАТ.
- Глоба се налага само за факта на нарушение на правилата на GOST, независимо от степента на нарушение.
- „Подвижното“ тониране под формата на завеси и щори на автомобилни прозорци не освобождава от глоба нарушителя на GOST за тониране.
- Законът, приет през 2016 г., гласи, че ако глобата бъде платена в рамките на 20 дни от датата на решението за наказанието, тя се намалява с 50%. Законът важи и за други нарушения на автомобилистите.
- Нивото на пропускливост на светлината на филма се посочва, без да се вземат предвид факторите, влияещи върху промяната на тези параметри, тъй като след нанасяне на тониране върху стъклото, неговата светлопропускливост може значително да намалее. При продължителна употреба на фолиото той се презаписва от чистачки, което също влошава параметрите на пропускане на светлина.
Преди това използването на неправилно тониране се наказваше с премахване на регистрационния номер и забрана на използването му, докато нарушението не бъде коригирано. Сега такива мерки не се използват, но е необходимо да се придържаме към регулацията на закона.
Има определени ограничения относно честотата на налагане на глоби. Важно е да се обърне внимание на факта, че полицаят при съставяне на протокола посочва точната дата и час. По закон не е разрешено налагането на нова глоба за тониране по-малко от 24 часа след предишната. Ако денят не е минал и шофьорът е бил спрян от друг служител на реда, той трябва да покаже съществуващия протокол.
Само съд може да наложи допълнителни наказания под формата на глоба или арест. Ако не спазвате закона и карате кола с неправилно тониране след получаване на глоба, съдът може да реши да ви отнеме правата.
Глоба за тонирани предни стъкла в съответствие с GOST през 2019 г. в размер на 1500 рубли. В случай на повторно нарушение - 5000 рубли. Можете да опитате да предотвратите издаването на глоба по следните начини.
- Тонирането може да бъде премахнато точно пред полицай, като по този начин се избягват наказания.
- Ако при проверка на нивото на пропускане на светлина полицаят наруши поне едно от горните правила, той трябва да бъде докладван. В случай на неспазване на правилата за контрол на тонирането, решението може да се обжалва в съда.
- В случай на неправилно регистриране на протокола от полицията, трябва незабавно да информирате служителя за грешката. Има вероятност пазителят на реда да не изготви отново документа и да освободи шофьора.
- Начини за законно тониране на автомобилни стъкла.
Начини за законно тониране на автомобилни стъкла
Напоследък концепцията за полимерно покритие стана законна, така че стъклото може да се тонира както с филм, така и със специално пръскане. Какъв вид тониране е разрешено на предните прозорци? Тя може да бъде всяка, важно е само да се спазва коефициентът на пропускане на светлината на очилата.
Потъмняването чрез прилагане на специално пръскане не е много търсено сред автомобилистите, тъй като е краткотрайно и често има ниско качество. Тънък слой метал се нанася върху стъклената повърхност без условия на вакуум. Такова потъмняване на стъклото има огледален ефект и изглежда като фабрично тонирано стъкло, което е разрешено от закона; това предимство ви позволява да намалите придирките на служителите на КАТ.
Най-популярни са атермалните нюанси, които отговарят на изискванията. Разграничете огледално оцветяване и "хамелеон". Тонирането на огледала не е забранено от закона, но по искане на техническите разпоредби не се препоръчва наличието на огледален ефект върху автомобила. Това изискване е насочено към избягване на инциденти, свързани с такова тониране.
Превозното средство отпред може да отразява фаровете в стъклото, да разсейва водача и да затруднява управлението на автомобила. Нивото на пропускане на светлина на огледално оцветяване не трябва да бъде по-ниско от 60%, за да се избегне появата на огледален ефект.
Има и атермално оцветяване „хамелеон“. Този тип се счита за безопасен, тъй като нивото на пропускане на светлина на филмите обикновено е най-малко 80%, което не противоречи на изискванията на закона за оцветяване. Когато избирате тониране „хамелеон“, трябва да сте сигурни в неговото качество, добър филм не противоречи на GOST.
Атермичното оцветяване на предните прозорци стана много търсено, благодарение на голям брой предимства:
- Не намалява нивото на зрението. Този нюанс е напълно прозрачен, могат да се появят зелени или лилави нюанси.
- "Хамелеон" намалява нагряването на автомобила от слънчевите лъчи и предотвратява изгарянето на части от салона на автомобила.
- Атермичното покритие намалява работата на климатика, благодарение на надеждната защита от излишната слънчева светлина, навлизаща в кабината.
- Този начин за затъмняване на очилата не противоречи на изискванията на GOST, което ви позволява да се предпазите от любопитни очи, без да се страхувате от глоба.
Не бива да спестявате от оцветяване, защото само висококачествен филм ще има всички изброени предимства.
Банален въпрос - банален отговор: тониране (или тониране) на стъкло - ако е извън фабриката, това е прилагането на специални материали върху него - светлинни филтри, които променят цвета му и свойствата на пропускане на светлина.
Как се прави?
Има два вида тониране. Едното е разпръскването на тънък слой метал или полимер върху вътрешната страна на стъклото. А другият е лепене на стъклото отвътре с цветни фолиа.
Какво дава тонизирането?
Първото е всъщност заради което се прави – потъмняването на стъклото. В резултат на това се създава по-приятна вътрешна атмосфера в автомобила и по-малко видимост на интериора отвън, което също е важно за мнозина. В същото време затъмненият интериор ще избледнява по-малко от слънцето. Не забравяйте за естетическия компонент.
И накрая, тонирането с филм допълнително укрепва стъклото, предотвратявайки образуването на малки фрагменти. Това е особено полезно при тониране на домашни автомобили, чиито странични стъкла са втвърдени и в случай на авария се рушат на дребни трохи. В спортните автомобили стъклото често е специално залепено с безцветен филм - за укрепване.
Какво може да се тонира?
В колата можете да тонирате всички стъкла: предно стъкло, задно и странично, цялата оптика: фарове и задни светлини, в допълнение - огледала.
Трябва ли да махна стъклото?
При тониране чрез пръскане - необходимо е. При тониране с филми - стъклото не се отстранява. В някои случаи може да се наложи само демонтиране на декоративни елементи, облицовки и уплътнения.
Може ли да се направи оцветяване на стъкло с нагревателни нишки?
Мога. Висококачественият филм издържа на високи температури и не се страхува от нагряване. Тонирането със спрей е труден въпрос. Тук е възможно отделяне на материал по протежение на нагревателната нишка поради разликата в коефициента на топлинно разширение.
Как тонирането реагира на замръзване и топлина?
Висококачественото тониране не се страхува от силен студ или екстремна топлина. Не избледнява от слънцето.
Какво означава тониране "високо качество" или "нискокачествено"?
Качеството на тонирането се определя от два компонента: материалът и изпълнението на работата, от които в крайна сметка зависи резултатът. Стъклото трябва да е напълно покрито, без светли ивици по краищата. Без мехурчета, кори или бръчки във филма. Цветът трябва да е еднакъв навсякъде. Не трябва да има оптично изкривяване и петна от дъга.
Колко трайно е оцветяването?
Станциите дават гаранция средно от 1 до 2 години. Но на практика добре направеното тониране може да продължи много по-дълго, преди да започнат да се появяват драскотини и драскотини.
Колко струва тонирането?
В зависимост от автомобила - площта на остъкляването и конфигурацията на стъклото, средната цена в Санкт Петербург е от 5 хиляди до 12 хиляди рубли на автомобил.
Има ли много цветови опции?
При тониране с филм, броят на опциите е много голям. Гамата от цветове и вариации е почти невъзможна за преброяване. Има синьо-виолетови, опушени, зеленикави, кафяви и други тонове. Има филми с огледален ефект, има двуцветни филми и има картини.
Кой произвежда тониращи фолиа?
Известни производители включват марки като Johnson, LLumar, SunTec.
Мога ли сам да направя тонирането?
Тонирането със спрей не е възможно, тъй като е необходимо специално оборудване. Теоретично е възможно тонирането на филм. Но, както бе споменато по-горе, за висококачествен резултат е необходимо умение в тонизиращата работа, познаване на нюансите. Така че няма да работи бързо и просто, а в същото време е добре.
Възможно ли е да премахнете стария нюанс, без да повредите стъклото?
Можеш - това се нарича разониране. Когато тонирате с филми, винаги можете да премахнете стария. Когато това се прави на станцията чрез "накисване" със специален реагент, стъклото не се поврежда по никакъв начин и прозрачността му не страда. При оцветяване чрез пръскане това е въпрос: повечето от спрейовете са такива, че не могат да бъдат премахнати без увреждане на стъклото.
Разрешено ли е тонирането от правилата за движение?
От точка 7.2 "Списък на неизправности и условия, при които е забранена експлоатацията на превозното средство" и изискванията на GOST 5727 88, следва следното. Ако има и двете външни огледала, тогава на задните стъкла (включително страничните) тонирането може да бъде с всякакъв цвят и интензивност - поне боядисвайте ги с боя. Но отпред – в т.нар. зрителното поле на водача - трансмисията на стъклото трябва да бъде поне 75% на предното стъкло и 70% на предните странични стъкла. Огледален ефект тук не е разрешен. Смята се, че самото фабрично стъкло вече първоначално абсорбира около 20%.
Следователно, за да се спазват Правилата, може да се направи само много "леко" тониране отпред. Или, ако фабричното стъкло вече е потъмнено от самото начало, напълно го изоставете. И във всеки случай винаги има въпрос: как да "хванем" тези проценти и да не излезем от GOST.
Честно работеща станция винаги трябва да дава отговорни съвети по въпроса за тонизирането на предната част. И ако няма възможност за тониране, няма да го наложат.
Кой ще провери?
Целият смисъл на евентуален проблем не е в преминаването на технически преглед и не в претенциите на инспектора на КАТ. Застрахователната компания определено ще обърне внимание на правилността на тонирането, когато възникне въпросът за плащането на застраховката. И ако експертизата на застрахователя признае, че тонирането не е в съответствие с GOST, плащането ще бъде отказано на абсолютно законни основания.
Съвсем наскоро в Държавната дума беше внесен нов законопроект за премахване на част 3.1 от член 12.5 от Административния кодекс, който предвижда наказание за пропускане на светлина на предното стъкло и предните прозорци. Заедно с него на анулиране подлежат и съпътстващите ги неустойки - изисквания и анулиране на регистрацията на автомобила. Но в интернет се разпространи новина, че уж затъмненото стъкло вече е разрешено, тъй като глобата за него е отменена. Вярно ли е всичко това и разрешено ли е тонирането през 2019 г.? Ще ви разкажем всичко за новия закон с връзки към официални източници.
Легализация на тонирането през 2020 г. - цялата истина
Не. Но основната истина е, че тонирането на стъкла вече е разрешено от доста време – не само на задното, но и на предното стъкло. И за това не е необходим нов закон за тонизиране. Има само 2 условия, при които не можете да карате с него и можете да получите глоба. Но повече за това по-долу.
Нека разберем откъде идва тази новина за промяна в законодателството!
От последните данни, актуални към 10 януари 2020 г., има проект на федерален закон за премахване на глоба в Административния кодекс за покрития, които нарушават видимостта от мястото на водача.
Кога ще бъдат разрешени?
Вече разбрахме за етапите на влизане в сила на новия закон за премахване на наказанието. Но колко време е? И тук имаме някои не особено добри новини за вас. Все пак трябва да се зададе правилният въпрос: " Ще бъде ли разрешено изобщо тонирането на предните стъкла и предното стъкло според този нов закон или не и каква е вероятността да не бъде отхвърлено? ".
И днес, разбира се, никой няма отговор на това. Едно нещо, което трябва да се отбележи, е, че повечето проекти се отхвърлят най-често. И далеч не е факт, че ще бъде приета нова промяна по тяхна инициатива.
Отбелязваме също, че в мрежата се разпространява информация, за която се твърди, че тонирането вече е разрешено от 8 юли 2019 г. Това също не е вярно. Този ден не бяха направени промени в законодателството и част 3.1 от член 12.5 от Административния кодекс не е отменена.
С колко мога да затъмня прозорците за днес?
По-горе отговорихме на въпроса дали оцветяването е разрешено през 2020 г., което е доста приемливо за нас ... Но при определени условия. Нека да разберем как правилно да издадем глоба днес и да следваме логиката на законодателството.
Така че тонирането не е забранено, но има ограничения.
- Точка 7.3 от Основните разпоредби на SDA показва, че е невъзможно да се управлява автомобил, ако прозорците имат покрития, които ограничават видимостта от мястото на водача.
- Но има и ясна дефиниция кога видимостта е ограничена и кога не. Това е предписано от Техническия регламент в раздела за изискванията за видимост, като се уточнява, че за предното стъкло и предните странични стъкла светлинната пропускливост трябва да бъде най-малко 70%. Тоест стъклото трябва да пропуска повече от 7/10 от светлината през себе си.
- Тоест, процентът на тонизиране трябва да се измери, за да се изпише глоба. Без него всякакви съмнения относно вината на водача се тълкуват в негова полза (Кодекс за административните нарушения – презумпция за невинност).
- И само след измерването с устройството, което има сертификат за съответствие и сертификат за проверка, служител на КАТ може да издаде глоба от 500 рубли.
Но на практика през 2020 г. инспекторите изписват и изисквания или заповеди за отстраняване на условия, водещи до нарушение. Тоест настояват да премахнат филма писмено. А за неизпълнение на изискването им се дава до 15 дни арест. Незаконно е. Защо, разбрахме в нашата специална статия.
Но задните стъкла могат да бъдат затъмнени поне с нулево пропускане на светлина при наличие на странични огледала. За тях няма ограничения.
Мога ли да получа разрешително за кола?
Не. От 2020 г. форматът и наличността на такива разрешения не се уреждат от регулаторен правен акт.
Но дори и неписаните документи са в миналото. Да, в средата на 2000-те беше незаконно да се издават такива разрешителни на специални превозни средства. Но днес те не са. И ако откриете в някакви публикации данни, за които се твърди, че в новите закони, че е възможно да се издаде тип автомобил с пари в брой, за да получите съответното законодателно одобрение за затъмняване над предписаните 70% от пропускането на светлина, тогава има за този тип автомобили също няма такава възможност.
Защо позволявате тониране?
Но логиката както на самите автомобилисти, така и на депутатите, които инициираха новия закон за разрешаване на тониране и премахване на глобата за светлинно предаване, е и значителна.
Самите законодатели цитират повече от оправдания за затъмнение, като например:
- слънцезащита като причина за разрешаване на тониране,
- намаляване на натоварването на климатика,
- защита срещу заслепяване от насрещни водачи в тъмното,
- фактът, че залепването на филм върху предното стъкло и предните прозорци е световна практика ...
Но има и обективни причини, поради които законът за тонизиране не работи правилно днес:
- дори опит за нанасяне на атермален филм завършва със светлинно предаване, което не отговаря на разпоредбите - по-малко от 70% според "GOST",
- процедурата на измерване далеч не е перфектна през 2020 г. - устройствата имат осезаема грешка, а метеорологичните условия, като влажност и температура на въздуха, значително влияят на такава грешка при измерване,
- самите правила за движение дори не се отнасят до Техническия регламент, а до GOST преди 30 години, който отдавна е
