منزل، بيت التدفئة نظام الفرامل Hyundai Solaris، مكوناته وعمله. ميزات تصميم نظام الفرامل Hyundai Solaris نظام الفرامل جهاز Hyundai Solaris

التدفئة

نظام الفرامل Hyundai Solaris، مكوناته وعمله. ميزات تصميم نظام الفرامل Hyundai Solaris نظام الفرامل جهاز Hyundai Solaris

تعقيد

بدون أدوات

لم يشر اليه

الفترة: شهر الأسبوع

لمدة 30 يوما:

لمدة 7 أيام:

عرض مدة:

شاهد الآن:

متوسط \u200b\u200bتقييم

تقدير المادة

جيد (4 بالا)

بدون أدوات

يمكن إجراء جميع العمليات باليد دون أداة.

لم يشر اليه

متوسط \u200b\u200bالوقت

نظام الفرامل العاملة - هيدروليكي، دائرة مزدوجة، مع فصل قطري من الأطراف، مما يزيد من سلامة السيارة. يضمن أحد الدوائر من نظام الفرامل العاملة تشغيل آليات الفرامل للعجلات الأمامية والخلفية اليمنى والأيمن والأكسدة اليمنى والخلفية الأيسر.

في الوضع العادي، عندما يعمل النظام، يعمل كلا من ملامح.
عندما ترفض (الاكتئاب)، فإن إحدى ملامح دائرة أخرى توفر فرامل السيارات، وإن كان مع كفاءة أقل. يشتمل نظام فرامل العمل على آليات الفرامل للعجلات، وهي مجموعة دواسة، مكبر للصوت فراغ، اسطوانة الفرامل الرئيسية، خزان اسطوانة هيدروليكية، كتلة ABS، والأنابيب والخراطيم الضامة.

عناصر نظام الفرامل:

1 - كتلة ABS؛

2 - الخزان الهيدروليكي؛

3 - اسطوانة الفرامل الرئيسية؛

4 - استشعار مستوى السوائل الفرامل؛

5 - مكبر للصوت الفراغ؛

6 - أنابيب اسطوانة الفرامل الرئيسية.

في قوس عقدة دواسة، يتم تثبيت مستشعر وضع دواسة الفرامل، جنبا إلى جنب مع تبديل إشارات الكبح - جهات الاتصال الخاصة بها مغلقة عند الضغط على دواسة الفرامل. يعرض المستشعر إشارة ECU التي يتم الضغط عليها دواسة الفرامل. تم تصميم مكبر للصوت الفرامل الفراغ لتقليل الجهد الذي يجب إرفاقه بهدوء الفرامل عند فرامل السيارات، بسبب استخدام الفراغ في خط أنابيب المدخول للمحرك. يقع مكبر للصوت بين دواسة الفرامل واسطوانة الفرامل الرئيسية ويتم إرفاقها بأربعة جوزاء قوس عقدة دواسة. مكبر للصوت الفراغ لا يطاق، عندما تفشل، يتم استبداله بأخرى جديدة.

عقدة دواسة الفرامل.

يتم إرفاق أسطوانة الفرامل الرئيسية بجسم محسن الفراغ مع مكسرين. من الأعلى على الاسطوانة، قامت بتثبيت خزان مشترك للنظام الهيدروليكي لنظام الفرامل وقابض القابض، حيث يوجد إمدادات السائل. على جسم الخزان، يتم تطبيق الحد الأقصى والحد الأدنى لمستويات السوائل. يتم تثبيت مستشعر مستوى السوائل في الخزان، والذي، عند خفض مستوى السائل، أسفل مارك، يتضمن مارك جهاز إشارة في مجموعة من الأدوات.
عند الضغط على دواسة الفرامل، يتم نقل مكابس الاسطوانة الرئيسية عن طريق إنشاء ضغط في المحرك الهيدروليكي، والتي يتم توفيرها من خلال الأنابيب والخراطيم إلى أسطوانات العمل لآليات الفرامل للعجلات.

اسطوانة الفرامل الرئيسية.

آلية الفرامل الأمامية - القرص، مع الفرجار العائمة، بما في ذلك اسطوانة بعجلات سطح واحد.
للحصول على تبريد أكثر كفاءة، يتم إجراء قرص الفرامل التهوية.
آليات الفرامل للعجلات الأمامية اليسرى والأيمن غير عنيفة.

آلية الفرامل للعجلة الأمامية.

على الفرجار من آلية الفرامل الأيسر، يوجد علامة L. على الفرجار من آلية الفرامل المناسبة - بمناسبة R.

وضع علامة على آليات الفرامل الفرجار.

دعم جمعية آلية الفرامل الأمامية مع دليل وسادات.

يتم إرفاق دليل لوحة الفرامل بالقبضة الشوكية، ويعلق الفرجار على اثنين من البراغي إلى أصابع الدليل المثبتة في فتحات منصات الدليل. أغطية واقية مثبتة على الأصابع. عند الفرامل، يزداد ضغط السوائل في المحرك الهيدروليكي لآلية الفرامل والمكبس، مما يضغط من اسطوانة عجلة، مصنوعة من عدد صحيح مع الفرجار، يضغط على كتلة الفرامل الداخلية على القرص. يتغير الفرجار بعد ذلك (بسبب حركة أصابع الدليل في فتحات لوحة الدليل) بالنسبة إلى القرص، والضغط على كتلة الفرامل الخارجية إليها. في حالة الاسطوانة، تم تثبيت مكبس مع حلقة مطاطية ختم. نظرا لمرونة هذه الحلقة بين القرص وكتل من آلية الفرامل، يتم الحفاظ على إزالة ثابتة ثابتة (يتم دعم التخليص الأمثل في آلية فرامل القرص الخلفية).

عناصر آلية فرامل العجلات الأمامية:

1 - منصات توجيه؛

2 - حذاء الفرامل الخارجية؛

3 - لوحة دليل؛

5 - إصبع الدليل العلوي؛

8 - إصبع دليل أقل؛

9 - حذاء الفرامل الداخلية.

يتم إرفاق مؤشر ارتداء الصوتية بمنادة الفرامل الداخلية ويتم تثبيت لوحة مكافحة البطن، مما يحمي أيضا Boof أسطوانة الفرامل.

عناصر لوحة الفرامل:

1 - منصات الفرامل المضادة مليار مليار

2 - مؤشر ارتداء لوحة الفرامل الصوتية.

اعتمادا على التكوين على السيارات، يمكن تثبيت نوعين من آليات الفرامل للعجلات الخلفية: القرص أو الأسطوانة.

1 - مستشعر ABS؛

2 - خرطوم الفرامل؛

3 - كابل الفرامل وقوف السيارات؛

4 - عودة ربيع آلية فرامل الانتظار؛

5 - قبعة واقية من ضخ المناسب؛

6 - دليل الإصبع؛

7 - الغطاء الواقي من إصبع دليل؛

8 - الفرجار مع اسطوانة العمل؛

9 - قرص الفرامل.

عناصر آلية فرامل القرص من العجلة الخلفية:

1 - منصات توجيه؛

2 - حذاء الفرامل الخارجية؛

3 - لوحة دليل؛

4 - الغطاء الواقي من إصبع دليل؛

5 - إصبع الدليل العلوي؛

6 - الفرجار مع اسطوانة العمل؛

7 - الترباس إصلاح الفرجار إلى دليل الاصبع؛

8 - إصبع دليل أقل؛

9 - حذاء الفرامل الداخلية مع مؤشر ارتداء الصوتية.

عناصر محرك الفرامل وقوف السيارات على الفرجار:

1 - ذراع الرافعة؛

2 - عودة الربيع؛

3 - قضيب الخيوط.

آلية العجلات الخلفية الفرامل الدائرية - مع الفرجار العائم، والذي يتضمن اسطوانة عمل ذات عقلية واحدة.

الفرامل الفرامل آلية العجلة الخلفية.

تصميم اسطوانة الفرامل الخلفية معقدة للغاية، لأنه يجمع بين اسطوانة هيدروليكية تقليدية في حد ذاته (مماثلة للتصميم مع اسطوانة الفرامل الأمامية) وآلية الفرامل وقوف السيارات. يعمل محرك فرامل الانتظار على النحو التالي. يتصرف كابل الفرامل وقوف السيارات على رافعة المحرك وتحويله. في الموضع الأصلي، يعود رافعة محرك الأقراص الربيع.
وبالتالي، يتم نقل حركة الرافعة إلى قضيب الخيوط، والذي يتفاعل مع الإصبع الخيوط المثبت في المكبس.

قضيب الخيوط في اسطوانة الفرجار.

الإصبع الخيوط يمكن أن يتحول إلى المكبس. علاوة على ذلك، عندما يتم ضغط الأصابع على السطح الداخلي للمكبس، فإن الدوران صعب للغاية، وإذا أترك الإصبع من المكبس، فإنه يتحول بسهولة على المحامل العنيدة.
إصبع الخيوط في مكابس المكبس (من خلال محمل الدفع) في الربيع. وبالتالي، حيث ارتداء منصات الفرامل، فإن الإصبع الخيوط مزخرف من قضيب الخيوط، مما يسمح للمكبس بالخروج من الاسطوانة وفي الوقت نفسه الحفاظ على المسار الثابت لفرامل وقوف السيارات.

مثل تصميم اسطوانة الفرامل الخلفية وحدد طريقة مزج المكبس في الاسطوانة عند استبدال الوسادة.

المكبس لا يمكن أن يدفع فقط إلى الاسطوانة.
استخدام جهد كبير سيضر بالتفاصيل.
يجب تشغيل المكبس في اتجاه عقارب الساعة والضغط في وقت واحد على ذلك لضمان الاحتكاك الصحيح ومسدود الإصبع الخيوط في المخزون الخيوط من محرك فرامل الانتظار.
تعلق لوحة الدليل على ذراع التعليق الخلفي.
منصات آليات فرامل القرص من العجلات الأمامية والخلفية تختلف في التصميم.

مكبس مع إصبع الخيوط.

أسطوانة آلية الفرامل- مع اسطوانة ذات نجمتين بعجلات، منصات الفرامل مع تعديل التخليص التلقائي بين المنصات والطبل.

آلية فرامل طبل العجلة الخلفية (للوضوح يظهر مع محور العجلة):

1 - حذاء الفرامل الخلفية؛

2 - قوس من رف الدعم؛

3 - رف مرجعي؛

4 - رافعة الفرامل وقوف السيارات؛

5 - بلانك فاصل؛

6 - الانفجار العلوي الربيع؛

7 - أسطوانة عامل (عجلة)؛

8 - اسئلة

9 - ضبط رافعة؛

10 - ذراع تعديل الربيع؛

11 - حذاء الفرامل الأمامي؛

12 - درع الفرامل؛

13 - الطاولة السفلى الربيع.

14 - الربيع كابل الفرامل وقوف السيارات.

تبدأ آلية التعديل التلقائي في العمل بزيادة الفجوة بين المنصات وأسطوانة الفرامل. عندما تضغط على دواسة الفرامل، تبدأ الكتل في التباخي واحتضان طبل الفرامل، في حين أن نتوء ذراع ضبط يتحرك على طول الاكتئاب بين Keshes of the Reschet. مع ارتداء معين من الوسادة والضغط على دواسة الفرامل، فإن ذراع التكيف يكفي لتحويل السقاطة إلى سن واحدة، وبالتالي زيادة طول لوحة فاصل وفي نفس الوقت تقليل الفجوة بين الوسادات والطبل. يمثل التمديد التدريجي ل SPACER تلقائيا الفجوة بين طبل الفرامل والمنصات. أسطوانات عجلة آليات الفرامل للعجلات الخلفية هي نفسها. الكتل الأمامية لآليات الفرامل هي نفسها، والاختلافات الخلفية هي (على لهم العطرات غير القابلة للإزالة المرآة غير القابلة للإزالة من فرامل وقوف السيارات).

تحتوي لوحة فاصل وآلية الفرامل الأيسر على لون فضي (على قضيب السقاطة وفي حفرة لوحة فاصل، يتم صنع الخيط الأيسر)، والعجلة اليمنى لون ذهبي (على قضيب من السقاطة وفي فتح لوح فاصل، يتم صنع الخيط الأيمن). على النهايات الأسطوانية للرواتب، فإن نصائح جداول فاصل متساوية لآليات الفرامل للعجلات اليسرى واليمنى. العتلات القابلة للتعديل من العجلات اليسرى واليمنى مرآة متناظرة.

عناصر آلية التعديل التلقائي للفجوة بين منصات وأسطوانة:

لكن- آلية الفرامل للعجلة اليسرى؛

ب.- آلية الفرامل للعجلة اليمنى؛

1 - بلانك فاصل؛

2 - اسئلة

3 - غيض من فاصل؛

4 - ضبط رافعة.

يرتبط رافعة فرامل الانتظار، التي تم إصلاحها بين المقاعد الأمامية على نفق الأرضية، إلى كبلين من خلال الكابل الأمامي والمعادل. يتم توصيل نصائح الكابلات الخلفية إلى العتلات من محرك فرامل وقوف السيارات، ثابتة على الفرجار الفرامل الخلفية (آلية القرص) أو على منصات الفرامل الخلفية (آلية الأسطوانة). يتم تنفيذ فرامل وقوف السيارات من خلال تدوير الجوز الضبط، وتقع على طرف الكابل الأمامي.

عناصر رافعة الفرامل وقوف السيارات:

1 - رافعة الفرامل وقوف السيارات؛

2 - مفتاح إشارة الفرامل وقوف السيارات؛

3 - ضبط الجوز؛

4 - الكابلات الأمامية لفرامل وقوف السيارات؛

5 - التعادل.

تم تجهيز السيارات بأنظمة الفرامل المضادة للقفل (ABS).
يدخل سائل الفرامل من اسطوانة الفرامل الرئيسية كتلة ABS، ومنها إلى آليات الفرامل لجميع العجلات.

تتكون كتلة ABS، التي تم إصلاحها في مقصورة المحرك على العضو الجانبي الأيسر، تحت مكبر صوت فراغ، من وحدة هيدروليكية ومضخة ومكافحة.
ABS يتصرف اعتمادا على إشارات استشعار سرعة العجلات.

عند الكبح السيارة، تحدد وحدة التحكم ABS بداية قفل العجلة ويفتح صمام الملف اللولبي المناسب المناسب لإعادة ضبط ضغط سائل الضغط في القناة.

يفتح الصمام ويغلق عدة مرات في الثانية الواحدة، لذلك تأكد من أن ABS يعمل، فمن الممكن على راحة ضعيفة دواسة الفرامل في وقت الكبح.

تم بناء ABS في نظام توزيع قوة الفرامل (EBD)، مما يؤدي وظيفة منظم الضغط في محرك الأقراص الهيدروليكية لآليات الفرامل للعجلات الخلفية. إذا كان عند الكبح سيارة، فإن العجلات الخلفية تبدأ في حظرها، فإن صمامات مدخل من آليات الفرامل للعجلات الخلفية في المغير يتم تشغيلها إلى وضع صيانة الضغط الرئيسي، مما يمنع زيادة الضغط في أسطوانات تشغيل الفرامل الخلفية.

في حالة حدوث عطل في ABS، يحتفظ نظام الفرامل بالأداء، ولكن من الممكن حظر العجلات. في هذه الحالة، يتم تسجيل رمز الخطأ المقابل في ذاكرة وحدة التحكم، والذي يتم قراءته بمساعدة المعدات الخاصة في مركز الخدمة.

حظر العناصر ABS:

1 - كتلة التحكم؛

2 - ثقب لربط أنبوب آلية الفرامل للعجلة الأمامية الأيمن؛

3 - ثقب لربط أنبوب العجل الخلفي الأيسر؛

4 - ثقب لربط أنبوب آلية الفرامل من عجلة الخلفية اليمنى؛

5 - ثقب لربط أنبوب آلية فرامل العجلات الأمامية اليسرى؛

6 - ثقب لربط أنبوب اسطوانة الفرامل الرئيسية؛

7 - مضخة؛

8 - المغير الهيدروليكي.

يتم تثبيت جهاز استشعار سرعة الدوران الأمامي في ثقب القبضة القسرية ويتم إصلاحه بواسطة الترباس. يتم ضغط القرص تحديد المستشعر على الغلاف الخارجي. يتم تثبيت استشعار سرعة العجلات الخلفية في حفرة شفة شعاع التعليق الخلفي ويتم إصلاحها أيضا من قبل الترباس. يتم تثبيت قرص تحديد المستشعر في محور العجلة الخلفية (NODE HUB يخيف).

مجسات سرعة العجلات الخلفية.

العجلات الأمامية استشعار سرعة الدوران.

مقال يفتقر إلى:

جودة إصلاح الصور

استبدال منصات الفرامل Hyundai Solaris في الوقت المناسب، هذا هو ضمان سلامتك. لذلك، يجب ألا تتجاهل هذا الإجراء. علاوة على ذلك، فإن مثل هذا إصلاح السيارات هو تقريبا أي سائق. استبدال منصات الفرامل على هيونداي سولاريس مطلوبة كملابس، كل من منصات أنفسهم وأقراص الفرامل أنفسهم. بعد كل شيء، تتغير العجلات نفسها فقط مع منصات.

تم تجهيز آلية فرامل Hyundai Solaris مع نظامين الفرامل المستقلين: العمل ومواقف السيارات. أول، مجهز بمحرك هيدروليكي، يوفر الكبح عندما تتحرك السيارة، الفرامل الثانية السيارة في موقف السيارات.

نظام العمل هو كينينج، مع وجود اتصال قطري لآليات الفرامل العجلات الأمامية والخلفية. أول دائرة هيدروليكية توفر تشغيل آليات الفرامل اليمينية والأيسر الخلفية، والأمام الثاني والخلفي الأيمن.

آلية الفرامل عجلات الجبهة HYUNDAI SOLARIS القرصمع التعديل التلقائي للفجوة بين الوسادات والقرص مع قوس متحرك. على قوس المحمول، يتم تثبيت اسطوانة فرامل العمل ذات السلبي واحد. يتم إرفاق لوحة الدليل من قبل اثنين من البراغي إلى قبضة دوارة. يتم إرفاق قوس المنقولة بواسطة البراغي إلى أصابع الدليل المثبتة في فتحات منصات الدليل. يتم تشحيم أصابع الدليل مع الشحوم والحماية بواسطة أغطية المطاط. في تجويف اسطوانة قوس المحمول، يتم تثبيت مكبس مع خاتم الختم. نظرا لمرونة هذه الحلقة، يتم الحفاظ على الفجوة الأمثل بين الوسادات والقرص التهيري، وهو السطح المحمي بواسطة درع الفرامل. تبحث العملية الكاملة لاستبدال منصات Hyundai Solaris الأمامية في هذه الصفحة.

للسؤال عند تغيير منصات الفرامل Hyundai Solaris، يمكن أن تعطي الإجابة مؤشرات صوتية خاصة تقف على منصات. ببساطة وضعت على منصات هي لوحات معدنية "الأطعمة"، والتي تبدأ بصوت سيئ عند الكبح، إذا نهج سمك الكتلة من المستوى الحرج.

آلية الفرامل الدائرية العجلات الخلفية هيونداي سولاريس لديها تصميم مماثل كفرامل الأمامية. مدعوم منصات الفرامل بواسطة اسطوانة عمل هيدروليكية واحدة. يتم دعم الفجوة الأمثل بين القرص والوسادات من خلال نفس المبدأ مثل آليات الفرامل للعجلات الأمامية. بالإضافة إلى ذلك، لا تزال الفرامل الخلفية تؤدي الميزة الإضافية لفك الفرامل وقوف السيارات (Handbrake).

انتظار الفرامل Hyundai Solaris إنه مدفوع ميكانيكيا. يتكون الفرامل البناءة للوقوف من رافعة مثبتة على قاعدة الجسم بين المقاعد الأمامية، والكابلات الأمامية مع جهاز التعديل والمعادل الذي يتم إرفاق كبلين، ويتم تثبيت العتلات المثبتة في آليات الفرامل للعجلات الخلفية. الفرامل وقوف السيارات لا يتطلب الكثير من الرعاية. عند رفع الفرامل اليدوية، فإن الكابل هو موزع ومكبس الفرامل اضغط على الوسادات الخلفية إلى القرص. تعليمات مفصلة لاستبدال منصات الخلفية Hyundai Solaris.

تجدر الإشارة إلى أن الوسادات الأمامية ترتدي أكثر كثافة بكثير من الخلفية، وبالتالي تتطلب استبدال أكثر تواترا.

انتبه إلى علامات حذاء الفرامل. يتم شراء كتل جديدة مع نفس التسمية. منصات Hankook Frixa الخلفية لشركة Hyundai Solaris لها وصف FPH26R.

لاستبدال منصات فرامل قرص العجلات الخلفية، اتبع ما يلي.

إذا كان المستوى قريبا من التسمية العليا، فمن الضروري ضخ جزء من السوائل، لأنه بعد استبدال منصات البالية، فإن المستوى الجديد سيرتفع.

2. قم بتخفيف تشديد المكسرات العجلة الخلفية من جانب الوسادات القابلة للاستبدال.

3. رفع وتثبيت الجزء الخلفي من السيارة على الدعم. أخيرا فك المكسرات تثبيت وإزالة العجلة.

4. قم بإزالة البراغي العليا والسفلى من البراغي إصبع الفرجار أثناء الضغط على الأصابع من تشغيل المفتاح الثاني.

5. قم بإزالة القوس المنقولة من القرص دون قطع اتصال خرطوم الفرامل، وتأمين السلك مع السلك على عناصر التعليق، وليس السماح بالتواء أو التوتر من الخرطوم.

6. إزالة منصات في الهواء الطلق من لوحة الدليل ...

7. ... ومنصات الفرامل الداخلية.

8. باتي مفك البراغي ...

9. ... وإزالة لوحات الاحتفاظ بالسفلي والعليا من منصات الدليل.

مع كل استبدال منصات الفرامل، من الضروري التحقق من حالة الأغطية الواقية المطاطية لأصابع الدليل وسهولة تحريك الفرجار فيما يتعلق بمنصات الفرامل الدليل. إذا كان التحرك صعبا، قم بتليين إصبع الدليل وتغطيته.

10. قم بتعيين جهاز خاص على الفرجار وتدحرج المسمار A، تسلق المكبس في اسطوانة العمل.

11. في غياب جهاز، من الممكن الضغط على المكبس بمساعدة مرور انزلاق. مراقبة الرعاية عدم إتلاف التمهيد المكبس.

12. تثبيت لوحات الاحتفاظ بالترتيب العكسي. للقضاء على التوازن الذاتي للبراغي من إبزيم أدلة الفرجار، تليين مؤشر ترابطها قبل تثبيت تعين الخيط اللاهوائي.

13. اضغط على دواسة الفرامل عدة مرات لاختيار الثغرات في آلية الفرامل، والتي ظهرت بعد الضغط على المكابس في الاسطوانات.

14. تثبيت العجلة.

15- وبالمثل، استبدل كتل الفرامل من آلية الفرامل للعجلة الخلفية الأخرى.

16. تحقق، وإذا لزم الأمر، استعادة مستوى سائل الفرامل في خزان اسطوانة الفرامل الرئيسية.

استبدال منصات الفرامل البالية مع جديد، لا تتعجل للذهاب على الفور إلى الطرق السريعة الحيوية. من الممكن أن تتأثر الكبح المكثف الأول بكاء غير سارة بكفاءة منخفضة من الفرامل، على الرغم من أن منصات وضع العلامة التجارية. تقوم أقراص الفرامل أيضا بتخصيص كتل جديدة تتعلق بها فقط من خلال الحواف، عمليا وليس الكبح. اختر قبضا هادئا أو مقطعا بدون سيارات وعدة مرات بسلاسة بسلاسة بحيث تبدأ الوسادات وبدأت في وضع السطح بأكمله. في الوقت نفسه، تقييم كفاءة الفرامل.

حاول ألا الفرامل بحدة على الأقل أول 100 كم. مع تسخين قوي من المنصات غير المتعثرة، فإن الطبقة العليا من بطاناتها حرقت ولن تكون الفرامل فعالة كفاءة قدر الإمكان.

لاستبدال منصات فرملة طبل العجلة الخلفية، اتبع ما يلي.

تين. 9.7. تفاصيل آلية فرامل الأسطوانة للعجلة الخلفية (تظهر أجزاء من آلية الفرامل على الجانب الأيسر): 1، 9 - قضبان رفوف الدعم من الكتلة؛ 2 - الحذاء الأمامي لآلية الفرامل؛ 3، 11 - لوحات الربيع. 4 - مقدمة من لوح فاصل؛ 5 - منصات الربيع المشتركة الأعلى؛ 6 - اسطوانة فرامل العمل؛ 7 - الجزء الخلفي من لوح spacer؛ 8 - الحذاء الخلفي لآلية الفرامل؛ 10 - رافعة التوسع من محرك آلية فرامل الانتظار؛ 12 - الربيع الدنيا الغرفة؛ 13 - منظم الفجوة. 14 - رافعة منظم الفجوة؛ 15 - ربيع زلة الربيع رافعة

استبدال منصات الفرامل البالية مع جديد، لا تتعجل للذهاب على الفور إلى الطرق السريعة الحيوية. من الممكن أن تتأثر الكبح المكثف الأول بكثير غير سارة بكفاءة الفرامل المنخفضة على الرغم من تثبيت الوسادات ذات العلامات التجارية. ترتدي براميل الفرامل (والأقراص) أيضا، وكتل جديدة تهتم بهم فقط ليس للطائرة بأكملها، وليس عمليا الكبح. اختر قبضا هادئا أو مقطعا بدون سيارات وعدة مرات بسلاسة بسلاسة بحيث تبدأ الوسادات وبدأت في وضع السطح بأكمله. في الوقت نفسه، تقييم كفاءة الفرامل.

حاول ألا الفرامل بحدة على الأقل أول 100 كم. مع تدفئة قوية من الوسادات غير المتعثرة، فإن الطبقة العليا من بطاناتها تحترق ولن تكون الفرامل فعالة فعالة قدر الإمكان.

استبدال منصات الفرامل من آليات الفرامل الخلفية فقط مع مجموعة من 4 قطع. (اثنتين في كل اتجاه). قبل استبدال منصات الفرامل، تحقق من مستوى سائل الفرامل في خزان اسطوانة الفرامل الرئيسية. إذا كان المستوى قريبا من التسمية العليا، فمن الضروري ضخ جزء من السوائل، لأنه بعد استبدال منصات البالية، فإن المستوى الجديد سيرتفع.

ستحتاج: مفكات البراغي مع شفرة صليبية ومسطحة، مرور.

1. قم بتضمين انتقال أنا (ترجمة محدد النقل التلقائي إلى موضع "P") وتثبيت المحطات المضادة المعبأة ("الأحذية") للعجلات الأمامية.

2. قم بتخفيف تشديد المكسرات المثبطة للعجلة الخلفية على جانب منصات قابلة للاستبدال.

3. رفع وتثبيت الجزء الخلفي من الربيع ... سيارة للحصول على الدعم. أخيرا فك المكسرات تثبيت وإزالة العجلة.

187 ..

نظام الفرامل - هيونداي سولاريس

ميزات تصميم نظام الفرامل - هيونداي سولاريس

تم تجهيز السيارة مع أنظمة الفرامل المستقلة: العمل ومواقف السيارات. أول، مجهز بمحرك هيدروليكي، يوفر الكبح عندما تتحرك السيارة، الفرامل الثانية السيارة في موقف السيارات. نظام العمل هو كينينج، مع وجود اتصال قطري لآليات الفرامل العجلات الأمامية والخلفية. أول دائرة هيدروليكية توفر تشغيل آليات الفرامل اليمينية والأيسر الخلفية، والأمام الثاني والخلفي الأيمن.

إذا رفضت إحدى الدوائر من نظام الفرامل العاملة، فسيتم استخدام مخطط آخر، مما يوفر محطة توقف بكفاءة كافية.

يحتوي محرك الهيدروليكي على أسطوانة الفرامل الرئيسية، مكبر للصوت الفراغ، الوحدة النمطية الهيدرولوجية لنظام الفرامل المضادة للقفل، آليات الفرامل للعجلات الأمامية والخلفية مع أسطوانات العمل، خطوط الأنابيب.

نظام الفرامل وقوف السيارات - مع محرك كابل على آليات الفرامل للعجلات الخلفية.

تين. 1. آلية الفرامل للعجلة الأمامية:

1 - خرطوم الفرامل؛ 2 - الترباس دليل البنصر الفرجار العلوي؛ 3 - صمام الافراج عن الهواء. 4 - فرامل خرطوم بولستور؛ 5 - الترباس من المدير السفلي للفرجار؛ 6 - درع الفرامل؛ 7 - قرص الفرامل؛ 8 - منصات دليل؛ 9 - حذاء الفرامل الداخلية؛ 10 - قوس المحمول

آلية الفرامل الأماميةالقرص، مع التعديل التلقائي للفجوة بين الوسادات والقرص 7 (الشكل 1)، مع المسمار المنقولة 10. على قوس المنقولة، يتم تثبيت اسطوانة فرامل العمل ذات الأفق أحادي التفكير. يتم إرفاق لوحة الدليل 8 بواسطة البراغي إلى قبضة دوارة. يتم إرفاق قوس المنقولة بواسطة البراغي إلى أصابع الدليل المثبتة في فتحات منصات الدليل. يتم تشحيم أصابع الدليل مع الشحوم والحماية بواسطة أغطية المطاط. في تجويف اسطوانة قوس المحمول، يتم تثبيت مكبس مع خاتم الختم.

نظرا لمرونة هذه الحلقة، يتم الحفاظ على الفجوة الأمثل بين الوسادات والقرص التهيري، وهو السطح المحمي بواسطة درع الفرامل.

عندما يكبح الكبح، مكبس تحت ضغط السائل يضغط على الكتلة الداخلية للقرص، يتحرك رد الفعل مع التفاعل على الأصابع والكتلة الخارجية أيضا على القرص، في حين أن قوة الضغط على منصات نفس. عند طي المكبس، نظرا لمرونة حلقة الختم، تتم إزالته من الحذاء، حيث يتم تشكيل فجوة صغيرة بين الوسادات والقرص.

تين. 2. أسطوانة الفرامل الخلفية آلية (لإزالة طبل الفرامل الوضوح):

1 - الانفجار العلوي الربيع. 2 - رافعة منظم الفجوة؛ 3، 11 - قضبان من كتل رفوف الدعم؛ 4، 12 - لوحات الربيع. 5 - حذاء الفرامل الأمامي؛ 6 - الربيع رافعة الجابات منظم. 7 - الربيع الغرفة السفلى؛ 8 - درع الفرامل؛ 9 - اسطوانة فرامل العمل؛ 10 - بلانك فاصل 13 - حذاء الفرامل الخلفية

أسطوانة الفرامل آلية العجلات الخلفيةمع التعديل التلقائي للفجوة بين منصات وأسطوانة. منصات الفرامل 5 و 13 (الشكل 2) مدعوم من اسطوانة عمل هيدروليكية واحدة مع اثنين من مكدسات.

يتم الحفاظ على الفجوة المثلى بين الأسطوانة والمنصات بواسطة منظم ميكانيكي مثبت على SPACER 10.

تين. 3. قرص الفرامل الخلفية آلية:

1 - كابل المحرك الفرامل وقوف السيارات؛ 2 - إصلاح قوس. 3 - مرفق قوس من محرك فرامل الانتظار؛ 4 - تغيير الربيع. 5، 9 - دليل أصابع الفرامل الفرجار؛ 6 - صمام الافراج الجوي؛ 7 - محرك كابلات الرافعة من الفرامل وقوف السيارات؛ 8، 13 - منصات الفرامل؛ 10 - درع الفرامل؛ 11 - قرص الفرامل؛ 12 - منصات دليل؛ 14 - قوس المحمول

آلية العجلات الخلفية الفرامل الدائرية(الشكل 3) مع تعديل التخليص التلقائي. مدعوم منصات الفرامل بواسطة اسطوانة عمل هيدروليكية واحدة. يتم دعم الفجوة الأمثل بين القرص والوسادات من خلال نفس المبدأ مثل آليات الفرامل للعجلات الأمامية.

فرملة اليديتكون الإجراء ميكانيكيا من رافعة مثبتة على قاعدة الجسم بين المقاعد الأمامية، والكابلات الأمامية مع جهاز ضبط التعادل والمعادل الذي يتم إرفاق كبلين، ويتم تثبيت العتلات في آليات الفرامل للعجلات الخلفية.

الفرامل وقوف السيارات لا يتطلب الكثير من الرعاية. في الإصلاح الحالي، تحقق من درجة ارتداء القطاع والكلاب.

عند اكتشاف استراحات الكابلات، استبدلها بأخرى جديدة.

نصيحة مفيدة

بعض السائقين، تسعى أصغر إلى ارتداء كابلات فرامل الانتظار، وحاول استخدامها أقل في كثير من الأحيان. يؤدي هذه "المدخرات" إلى النتيجة المعاكسة: الكابل، نادرا ما تتحرك في قذيفة، تخسر تدريجيا التنقل، إنه يبكي، نتيجة لذلك، يتم كسر الكابل. لذلك، استخدم فرامل وقوف السيارات في جميع الحالات التي يكون فيها ضروري.

تين. 4. عناصر نظام الفرامل الموجود في مقصورة المحرك:

1 - تحقق صمام خرطوم فراغ مكبر للصوت. 2 - خرطوم مكبر للصوت فراغ؛ 3 - تركيب مكبر للصوت فراغ؛ 4 - قابس عنق خزان اسطوانة الفرامل الرئيسية؛ 5 - خزان اسطوانة الفرامل الرئيسية؛ 6 - كتلة من الأسلاك من استشعار مستوى السوائل الفرامل؛ 7 - مكبر للصوت الفراغ؛ 8 - خرطوم العرض من السوائل العامل إلى الاسطوانة الرئيسية لمحرك إغلاق مخلب؛ 9، 13 - المكسرات إصلاح اسطوانة الفرامل الرئيسية إلى مكبر للصوت الفراغ؛ 10، 11 - المكسرات ربط خطوط أنابيب نظام الفرامل؛ 12 - اسطوانة الفرامل الرئيسية

مكبر للصوت الفراغ7 (الشكل 4)، التي شنت بين آلية دواسة واسطوانة الفرامل الرئيسية، عند الكبح، بسبب الفراغ في مشعب المدخول من خلال قضيب ومكبس الغرفة الأولى من الأسطوانة الرئيسية يخلق قوة إضافية تتناسب مع جهد من دواسة.

اسطوانة الفرامل الرئيسية12 (انظر الشكل 4) من نوع جنبا إلى جنب من محرك الأقراص الهيدروليكي من الفرامل يتكون من غرفتين منفصلتين متصلين بالدوائر الهيدروليكية المستقلة. ترتبط الكاميرا الأمامية مع آليات الفرامل الخلفية اليمنى واليسرى، والخلف - مع الأمامي الأيسر والخلف الأيمن.

يتم تثبيت خزان 5 على الاسطوانة الرئيسية عبر الأكمام الضامة المطاطية، والتجويف الداخلي الذي ينقسمه الأقسام إلى مقصورة. كل مقصورة تغذي واحدة من غرف اسطوانة الفرامل الرئيسية.

عندما تضغط على دواسة الفرامل، بدأت مكابس اسطوانة الفرامل الرئيسية في التحرك، فإن حواف العمل من الكفة تتداخل في ثقوب التعويض، والغرفات والدبابات مقسمة وتنزوح سائل الفرامل.

نظام الفرامل المضادة للقفل(في البديل). يتكون من أجهزة استشعار سرعة العجلات، والتبديل على دواسة الفرامل والوحدة الكهرومائية والتنبيه في مزيج من الأدوات. كما تم تجهيز نظام مكافحة القفل أيضا بنظام التشخيص الذاتي الذي يكتشف خطأ مكونات النظام.

Hyundai Solyaris نظام الفرامل

Hyundai Solaris نظام الفرامل

نظام الفرامل: 1 - كتلة ABS؛ 2 - خزان هيدروليكي؛ 3 - اسطوانة الفرامل الرئيسية؛ 4 هو استشعار مستوى السوائل الفرامل. 5 - مكبر للصوت الفراغ؛ 6 - أنابيب اسطوانة الفرامل الرئيسية.

نظام الفرامل العاملة هو دائرة هيدروليكية وثنوية، مع فصل قطري من الأطراف، مما يزيد من سلامة تشغيل السيارة. يضمن أحد الدوائر من نظام الفرامل العاملة تشغيل آليات الفرامل للعجلات الأمامية والخلفية اليمنى والأيمن والأكسدة اليمنى والخلفية الأيسر.
في الوضع العادي، عندما يعمل النظام، يعمل كلا من ملامح.
عندما ترفض (الاكتئاب)، فإن إحدى ملامح دائرة أخرى توفر فرامل السيارات، وإن كان مع كفاءة أقل. يشتمل نظام فرامل العمل على آليات الفرامل للعجلات، وهي مجموعة دواسة، مكبر للصوت فراغ، اسطوانة الفرامل الرئيسية، خزان اسطوانة هيدروليكية، كتلة ABS، والأنابيب والخراطيم الضامة.
الفرامل دواسة - النوع المعلق.

عقدة دواسة

آلية الفرامل الأمامية

على الفرجار من آلية الفرامل الأيسر، يوجد علامة L. على الفرجار من آلية الفرامل المناسبة - بمناسبة R.

دعم جمعية آلية الفرامل الأمامية مع دليل وسادات

عناصر آلية فرامل العجلات الأمامية: 1 - منصات دليل؛ 2 - حذاء الفرامل الخارجية؛ 3 - دليل لوحة؛ 4 - غطاء واقي من أصابع الدليل؛ 5 - إصبع الدليل العلوي؛ 6 - الفرجار مع اسطوانة العمل؛ 7 - الترباس إصلاح الفرجار إلى دليل الإصبع؛ 8 - إصبع دليل أقل؛ 9 - كتلة الفرامل الداخلية.

نظرا لمرونة هذه الحلقة بين القرص وكتل من آلية الفرامل، يتم الحفاظ على إزالة ثابتة ثابتة (يتم دعم التخليص الأمثل في آلية فرامل القرص الخلفية).

اعتمادا على التكوين على السيارات، يمكن تثبيت نوعين من آليات الفرامل للعجلات الخلفية: القرص أو الأسطوانة.

آلية عجلة الفرامل الخلفية الدائرية بالسيارة: 1 - مستشعر ABS؛ 2 - خرطوم الفرامل؛ 3 - كابل الفرامل وقوف السيارات؛ 4 - عودة ربيع آلية فرامل الانتظار؛ 5 - غطاء واقي من ضخ المناسب؛ 6 - دليل الإصبع؛ 7 - غطاء واقي من أصابع الدليل؛ 8 - الفرجار مع اسطوانة العمل؛ 9 - قرص الفرامل.

عناصر آلية الفرامل القرص للعجلة الخلفية: 1 - منصات دليل؛ 2 - حذاء الفرامل الخارجية؛ 3 - دليل لوحة؛ 4 - غطاء واقي من أصابع الدليل؛ 5 - إصبع الدليل العلوي؛ 6 - الفرجار مع اسطوانة العمل؛ 7 - الترباس إصلاح الفرجار إلى دليل الإصبع؛ 8 - إصبع دليل أقل؛ 9 - حذاء الفرامل الداخلية مع مؤشر ارتداء الصوتية.

محرك فرامل وقوف السيارات على الفرجار: 1 - رافعة؛ 2 - العودة الربيع. 3 - قضيب الخيوط

آلية فرامل القرص للعجلة الخلفية - مع الفرجار العائم، والتي تتضمن اسطوانة عمل سلبية واحدة.

العجلات الخلفية آلية الفرامل الفرجار

ناقل اسطوانة الفرجار

مكبس مع إصبع الخيوط

مثل تصميم اسطوانة الفرامل الخلفية وحدد طريقة مزج المكبس في الاسطوانة عند استبدال الوسادة.
المكبس لا يمكن أن يدفع فقط إلى الاسطوانة.
استخدام جهد كبير سيضر بالتفاصيل.
يجب تشغيل المكبس في اتجاه عقارب الساعة والضغط في وقت واحد على ذلك لضمان الاحتكاك الصحيح ومسدود الإصبع الخيوط في المخزون الخيوط من محرك فرامل الانتظار.
تعلق لوحة الدليل على ذراع التعليق الخلفي.
منصات آليات فرامل القرص من العجلات الأمامية والخلفية تختلف في التصميم.

آلية فرامل الأسطوانة للعجلة الخلفية (للوضوح تظهر مع محور العجلات): 1 - حذاء الفرامل الخلفية؛ 2 - شريحة من رف الدعم؛ 3- رف مرجعي؛ 4 - رافعة محرك فرامل وقوف السيارات؛ 5 - بلانك فاصل 6 - الانفجار العلوي الربيع. 7 - أسطوانة العمل (عجلة)؛ 8 - اسئلة 9 - رافعة التكيف؛ 10 - ربيع ذراع التكيف؛ 11 - حذاء الفرامل الأمامي؛ 12 - درع الفرامل؛ 13 - انخفاض الربيع. 14 - ربيع كابل الفرامل وقوف السيارات.

تتمثل آلية فرملة الأسطوانة مع اسطوانة بعجلات من نجمتين، وسادات الفرامل مع تعديل تلقائي للفجوة بين المنصات والطبل.
تبدأ آلية التعديل التلقائي في العمل بزيادة الفجوة بين المنصات وأسطوانة الفرامل. عندما تضغط على دواسة الفرامل، تبدأ الكتل في التباخي واحتضان طبل الفرامل، في حين أن نتوء ذراع ضبط يتحرك على طول الاكتئاب بين Keshes of the Reschet. مع ارتداء معين من الوسادة والضغط على دواسة الفرامل، فإن ذراع التكيف يكفي لتحويل السقاطة إلى سن واحدة، وبالتالي زيادة طول لوحة فاصل وفي نفس الوقت تقليل الفجوة بين الوسادات والطبل. يمثل التمديد التدريجي ل SPACER تلقائيا الفجوة بين طبل الفرامل والمنصات. أسطوانات عجلة آليات الفرامل للعجلات الخلفية هي نفسها. الكتل الأمامية لآليات الفرامل هي نفسها، والاختلافات الخلفية هي (على لهم العطرات غير القابلة للإزالة المرآة غير القابلة للإزالة من فرامل وقوف السيارات).

عناصر آلية التعديل التلقائي للفجوة بين منصات الأسطوانة: أ - آلية الفرامل للعجلة اليسرى؛ ب - آلية الفرامل للعجلة الأيمن؛ 1 - بلانك فاصل؛ 2 - اسئلة 3 - طرف لوح فاصل؛ 4 - ضبط رافعة

رافعة الفرامل وقوف السيارات: 1 - رافعة الفرامل وقوف السيارات؛ 2 - مفتاح غرفة العمليات من فرامل وقوف السيارات؛ 3 - ضبط الجوز؛ 4 - الخط الأمامي الفرامل وقوف السيارات؛ 5 - التعادل.

تم تجهيز السيارات بأنظمة الفرامل المضادة للقفل (ABS).
يدخل سائل الفرامل من اسطوانة الفرامل الرئيسية كتلة ABS، ومنها إلى آليات الفرامل لجميع العجلات.

وحدة ABS: 1 - وحدة التحكم؛ 2 - ثقب لربط أنبوب آلية الفرامل من العجلة الأمامية الأيمن؛ 3 - ثقب لربط أنبوب العجل الخلفي الأيسر؛ 4 - ثقب لربط أنبوب آلية الفرامل من عجلة الخلفية اليمنى؛ 5 - ثقب لربط أنبوب آلية فرامل العجلات الأمامية اليسرى؛ 6 - ثقب لربط أنبوب اسطوانة الفرامل الرئيسية؛ 7 - مضخة؛ 8 - المغير الهيدروليكي.

تتكون كتلة ABS، التي تم إصلاحها في مقصورة المحرك على العضو الجانبي الأيسر، تحت مكبر صوت فراغ، من وحدة هيدروليكية ومضخة ومكافحة.
ABS يتصرف اعتمادا على إشارات استشعار سرعة العجلات. أجهزة الاستشعار - النوع الاستقرائي.

مجسات سرعة العجلات الأمامية والخلفية

يتم تثبيت جهاز استشعار سرعة الدوران الأمامي في ثقب القبضة القسرية ويتم إصلاحه بواسطة الترباس. يتم ضغط القرص المحدد على الاستشعار على الغلاف الخارجي. يتم تثبيت سرعة العجلات الخلفية لسرعة العجلات الخلفية في شفة شعاع التعليق الخلفي ويتم إصلاحها أيضا بواسطة الترباس. يتم تثبيت قرص تحديد المستشعر في محور العجلة الخلفية (NODE HUB يخيف).
عند الكبح السيارة، تحدد وحدة التحكم ABS بداية قفل العجلة ويفتح صمام الملف اللولبي المناسب المناسب لإعادة ضبط ضغط سائل الضغط في القناة.
يفتح الصمام ويغلق عدة مرات في الثانية الواحدة، لذلك تأكد من أن ABS يعمل، فمن الممكن على راحة ضعيفة دواسة الفرامل في وقت الكبح.
تم بناء ABS في نظام توزيع قوة الفرامل (EBD)، مما يؤدي وظيفة منظم الضغط في محرك الأقراص الهيدروليكية لآليات الفرامل للعجلات الخلفية. إذا كان عند الكبح سيارة، فإن العجلات الخلفية تبدأ في حظرها، فإن صمامات مدخل من آليات الفرامل للعجلات الخلفية في المغير يتم تشغيلها إلى وضع صيانة الضغط الرئيسي، مما يمنع زيادة الضغط في أسطوانات تشغيل الفرامل الخلفية.
في حالة حدوث عطل في ABS، يحتفظ نظام الفرامل بالأداء، ولكن من الممكن حظر العجلات. في هذه الحالة، يتم تسجيل رمز الخطأ المقابل في ذاكرة وحدة التحكم، والذي يتم قراءته بمساعدة المعدات الخاصة في مركز الخدمة.