1 فبراير 2013 بدأت قبول الطلبات رسميا لتوليد جديد من تويوتا RAV4 كروس. تم تحويل "RAV4 \u200b\u200bالرابع 4" بشكل ملحوظ، بعد أن تلقى مظهرا جديدا، وهو داخلي أكثر راحة، وبالطبع، حشو تقني جديد تماما.
نعم، بالمناسبة، تغير مظهر السيارة في الجيل الرابع بشكل كبير. من الآن فصاعدا RAV4 أصبح أكثر حداثة وأجمل وأكثر عدوانية، وهذه السيارة ستحبه بلا شك فقط الشباب، ولكن أيضا من الرجال في منتصف العمر الذين يرغبون في أن تبرز على الطريق.
جسم الجيل الرابع من Toyota Rav4 مصنوع من العديد من أنواع الصلب الخفيفة، مما جعل من الممكن الحد من وزن السيارة. بالإضافة إلى ذلك، يتم تطبيق العديد من الحلول التكنولوجية في تصميم الجسم، مما يسمح بتحسين توزيع تدفقات الهواء، مما يقلل بشكل كبير من معامل المقاومة الديناميكية الهوائية.
الجبهة مصنوعة بأسلوب جديد مع المصابيح الأمامية الضيقة ومصد مكون من مكون من الإغاثة المعقدة. الخلفية، وأخيرا، ظهر الباب الحديث، والذي يفتح، وليس في الجانب، كما كان من قبل. لاحظ أيضا الأنوار الأنيقة لشكل غير عادي ومصد ضيق قليلا.
أبعاد كروس تزرع قليلا (باستثناء الارتفاع): 4570x1845x1670 مم، في حين بقيت قاعدة العجلات هي نفسها - 2660 ملم.
داخل الجيل الرابع RAV4 CrossOver تتحول أيضا للأفضل. ضع دائرة حول مواد النهاية عالية الجودة المستعارة من كامري وعدة إصدارات من اختيار المشتري.
أصبحت اللوحة الأمامية أنيقة، مكتظة "كوني" وحتى العناصر المستقبلية التي تزيد من بيئة العمل الإجمالية. أصبحت وحدة التحكم المركزية أكثر ضخمة، وقد اكتسبت عجلة القيادة وظائف إضافية. أما بالنسبة للمساحة الحرة، فقد أصبح أكثر من ذلك بقليل، ولكن لا يزال في هذا المكون، يبدو المنافسون أكثر جاذبية.
تعلمت المقاعد الخلفية الجديدة أضعاف في النسب 60:40، مما يزيد من حجم مقصورة الأمتعة حتى عام 1705 لتر من قاعدة 577.
تحديد. في روسيا، يتم تقديم تويوتا RAV4 مع اثنين من محركات البنزين الإنتاجية ووحدة طاقة ديزل قوية واحدة. واسعة للغاية وخط صناديق التروس، والتي تشمل جميع الخيارات الممكنة: ميكانيكا "سرعة 6 سرعات"، "تلقائي" بسرعة 6 سرعات ومتغيرات ستيطية حديثة فائقة متعددة الصدد (والتي ستكون متاحة لأول مرة للقيادة الأمامي للعجلات ). ولكن العودة إلى المحركات:
- أصبح جونيور بين وحدات البنزين الآن محركا ثنائي الأترات وجود أربعة اسطوانات، كل منها حساب أربعة صمامات DOHC لكل منها. تحتوي آلية GDM على محرك سلسلة واثنين من عمود الحدن VVT-I. قوة وحدة الطاقة هذه تصل إلى 145 حصان. أو 107 كيلوواط عند 6200 دورة في الدقيقة. تبلغ ذروة عزم الدوران في علامة 187 نانومتر عند 3600 دورة في الدقيقة، مما يجعل من الممكن تبديد تقاطع التوسع بسهولة من 0 إلى 100 كم / ساعة في 10.2 ثانية فقط. بالنسبة إلى أقصى سرعة السيارة للسيارة مع هذا المحرك تحت غطاء محرك السيارة، فإن 180 كم / ساعة، بغض النظر عن نوع علبة التروس المثبتة. بالمناسبة، فإن "القمامة المزدوجة" مع "الميكانيكا" والمظلات، والقيادة الأمامية وعجلة واختلاف محرك الأقراص ذات العجلات الكلوة متوفرة. كوقود، توصي الشركة المصنعة باستخدام البنزين العلامة التجارية AI-95، وتتوافق كفاءة المحرك تماما مع المتطلبات الحديثة: في الوضع الحضري، حوالي 10 لتر لكل 100 كم، على المسار - 6.5 لتر، وفي وضع الركوب المختلط ، سيكون الاستهلاك 8 لتر.
- يعد محرك البنزين الثاني لجيل RAV4 IV أيضا محركا من أربعة أسطوانات مع حجم عمل 25 لتر. مثل المحرك الصغير، تم تجهيز الرائد بنظام Dohc 16 صمام وعمود الحدني VVT-I مع محرك سلسلة. أقصى قوة من هذا المحرك تصل إلى 179 حصان. أو 132 كيلوواط عند 6000 دورة في الدقيقة. ارتفع محرك عزم دوران المحرك إلى 233 نانومتر عند 4100 دورة في الدقيقة، والذي يسمح لك أيضا بالوصول إلى 180 كم / ساعة من السرعة القصوى أو في 9.4 ثانية لرفع السهم من 0 إلى أول 100 كم / ساعة على عداد السرعة. يتم فرض علبة التروس على PPC، تم تجهيز وحدة الطاقة هذه فقط بنظام "Automata" فقط، وهو نظام مصحوب لمحرك الأقراص الكاملة. بالنسبة لفعالية التكلفة، في هذه الحالة يزيد متوسط \u200b\u200bالاستهلاك قليلا: 11.4 لتر في المدينة، 6.8 لتر على المسار و 8.5 لتر في الوضع المختلط للحركة.
- يحتوي محرك الديزل الأربع فقط من D-4D على سعة عمل 2.2 لتر ولديه 150 حصان. (110 كيلوواط) أقصى قوة، والتي تطور في 3600 Rev / دقيقة. مثل وحدات البنزين، تم تجهيز هذا المحرك بنظام نوع DOHC 16 صمام واثنين من عموداء VVT-I التي تسيطر عليها توقيت محرك الأخشاب. إنتاجية محرك الديزل مرتفع للغاية، نظرا لأن ذروة عزم الدوران يتم تحقيقها في 2000 - 2800 Rev / دقيقة و 340 نانومتر، والتي تضمن رفع تردد التشغيل كروس إلى الحد الأقصى 185 كم / ساعة، في حين أن ديناميات التسارع للغاية لائق: من 0 إلى 100 كم / ساعة تسارع كل شيء في 10 ثوان. مثل الرائد البنزين، تم تجهيز الديزل الوحيد فقط مع علبة التروس التلقائية ويتم استكمالها بواسطة نظام محرك كامل. محرك الديزل اقتصاديا للغاية: يجب أن يكون متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود في وضع الركوب المختلط حوالي 6.5 لتر، ومع ذلك، فإن الشركة المصنعة لم تنشر الشركة المصنعة حتى تكلفة الاستهلاك في الوضع الحضري وعلى الطريق عالي السرعة.
يستحق قول بضع كلمات حول نظام محرك الأقراص الكامل المستخدم في الجيل الرابع تويوتا RAV4. تم تطوير حشو الإلكترونية بأكمله مع صفر تقريبا، مما يزيد من ثقل النظام بأكمله تقريبا، والتي يجب أن تحسن نوعية السيارة على الطرق الوعرة، ولكن ما إذا كان هناك تأثير إيجابي فقط أول اختبارات رسمية فقط في روسيا، والتي، لسوء الحظ، لم يتم تنفيذها بعد. حتى الآن، أضف أن محرك الأقراص الرباعي غير ثابت، ولكنه متصل حسب الحاجة باستخدام مخلب كهرومغناطيسي ويمكن إجباره على موزعة في نسبة 50:50. في وضع التشغيل القياسي، يتم إعادة توزيع عزم الدوران تلقائيا بين العجلات التي لديها أفضل مخلب مع الطريق. يدير محرك الأقراص الديناميكي Dynamic Control Kright (AWD) مع ثلاثة أوضاع تشغيل: السيارات والقفل والرياضة.
قرر مطورو تعليق مستقل عدم التغيير، فقط ضبط إعداداتها قليلا، وبالتالي تحسين نعومة مرور العقبات على الطرق في شكل أعودات و حلب روسية أبدية. يتم تطبيق رفوف McPherson في المقدمة، وخلف العتلات العرضية المزدوجة. تحسن الهيكل نفسه بشكل كبير، ليصبح أكثر صرامة. يتم تكمل التوجيه بواسطة مكبر صوت قيادة كهربائي مع إعدادات جديدة أكثر دقة.
من أنظمة الأمن الإلكترونية التي تعمل في التكوين الأساسي، يتم تعيين ABR4: ABS، EBD، مكبر صوت الكبح في حالات الطوارئ (BAS)، نظام البداية في المصعد (HAC)، نظام مكافحة الانزلاق (TRC)، نظام VSC + معدل، تنازلي نظام على المنحدر (DAC) ونظام التحكم الديناميكي (ITDD) متاح في إصدارات محرك الأقراص العجلة. تتضمن طقم سلامة السائق القياسي والمسافرين من وسائد هوائية أمامية واثنين من الجوانب وسادة الركبة للسائق وستائر أمنية جانبية.
التكوين والأسعار تويوتا RAV4 2015. بالنسبة لروسيا، تقدم الشركة المصنعة مجموعة واسعة جدا من المجموعات الكاملة: الكلاسيكية والمعايير والراحة والراحة Plus والأناقة Plus و Prestige Plus.
سيكلف المعدات الأساسية "الكلاسيكية" مع ناقل الحركة اليدوي والسيارة الأمامية المشتري بسعر 1،255،000 روبل، وسوف تكلف إصدار محرك الأقراص ذات العجلات مع البقر (في التكوين "المعيار") 1487،000 روبل. يتم تمييز عتبة السعر العلوي للرافعة الرابعة مع حزمة من بريستيج بالإضافة إلى ورافة البنزين تحت غطاء محرك السيارة تحت غطاء محرك السيارة، والسيارة الكاملة والنقل التلقائي - 1،948 ألف روبل، في حين أن إصدار الديزل سيكلف بسعر أقل قليلا - 1،936،000 روبل.
نموذج: تويوتا RAV4
السنة: 2013 السعر: من 998 000 روبل تصنيف:باختصار:
لا يوجد نسخة طويلة تمرير، المقصورة أقرب من المنافسين.
في الوقت الحاضر، العائلات الصغيرة عند اختيار تسرب سيارة على قرار بشراء تقاطع بدلا من سيدان تقليدي. وهذا الاختيار من السهل فهمه، لأنه عبارة عن تقاطعات توفر مثل هذا الخليط المغري من الراحة والقدرة والإدارة وزيادة عدم الرفض - على الأقل إلى البلاد مع عائلة بأكملها، حتى في إجازة - وهي تقاطع قادرة على كل شيء (اقرأ مقالتنا). نعم، والشركات المصنعة لا تتعب من اهتمام تجنيب الأطفال "النقدية النقدية" الجديدة (لقد أخبرنا بالفعل كيف الشركات المصنعة)، وإطلاق تحديثات ثابتة للنماذج.
تصميم
أصبحت RAV 4 الجديدة 123 مم لفترة أطول من الجيل السابق في متغير مع قاعدة عجلات قياسية، ومع ذلك، فإن الزيادة الفعلية في المقصورة ليست ملحوظة. أيضا، ازداد طفيف في العرض، أصبحت السيارة 25 ملم تحت السلف، مما يقلل من المساحة فوق رأس الركاب.
خضع تصميم الأنف والخلف من RAV4 تغييرات جذرية. تقول تويوتا أن Dmzain Crossover أصبح أكثر تعبيرا وعاطفيا، وفي شيء أكثر عدوانية. وكل هذا هو إعطاء الفردية Crossover والاعتراف. بشكل عام، سوف نتفق مع الشركة المصنعة وإضافة أن RAV4 الجديد استوعبت روح التصميم من خط تويوتا الجديد بأكمله - على سبيل المثال، بصريات الرأس مثل كامري جديد ومفسد خلفي مدمج مثل.
أيضا، ليس سرا أن جميع الأجيال السابقة من Toyota Rav4 كانت مؤامرة حقيقية من "سيارة الإناث"، ومع ذلك، لا يوجد شيء مثل هذا - تفاصيل الكروم من شعرية المبرد بالاشتراك مع ميزات الجبهة الباهتة الوفير خلق مظهر مفترس، وأقل ديناميكية أقل قليلا من مازدا CX5، ولكن من الواضح أن أكثر جاذبية للمشتري أكثر من هوندا كرو كروس الزاوي.
المحركات والنقل
الأقوى في خط تويوتا RAV4 2013 محركات البنزين بقوة 2.5 لتر بأربعة أسطوانات تعمل بأربعة أسطوانات، والتي تعمل بشكل ثابت وثق بثقة في زوج مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات استجابة (مجموعة كاملة "أناقة زائد" و "بريستيج بلس"). أيضا، من بين المتغيرات من المحركات، محرك البنزين بأربعة أسطوانة 2.0 لتر بسعة 146 حصان ومحرك ديزل 2.2 لتر بسعة 150 حصان. خيارات الإرسال المتاحة، باستثناء القديس الجديد المذكور أعلاه. النقل التلقائي، 6 ش. MCP والمظلي المتعددين
في أيدنا، لحسن الحظ، تحولت إلى أعلى حزمة مجموعة Toyota Rav4 2013 "Prestige Plus" مع محرك البنزين 2.5 لتر، مربع تلقائي وعلى أقراص سبيكة 17 بوصة، سعر 1543،000 روبل.
يحتوي السائق على وسائط قيادة جديدة تتحكم في بيك آب للمحرك وصناديق التروس من المربع وحساسية عجلة القيادة. واحدة من أوضاع تقدم أقصى قدر من توفير الوقود، والآخر يعطي الحد الأقصى من الديناميكية.
يمكن استدعاء النظام الفعال من حيث التكلفة "غبي" - عندما يتم تنشيطه، يظهر شعور مستدام، كما لو كانت السيارة تتحرك ضد أقوى الرياح. يتم إظهار بيك آي، وفعالية التحكم في المناخ محدودا بدقة بالإطار المحدد - كل شيء لاقتصاد الوقود. خاصة هذا النظام مزعج في حركة المرور في مدينة Dragan مع توقف متكرر ولمسة قاسية - لقد حان الوقت لفترة طويلة لتسريع السيارة، والسيارة تعارضها في أقرب وقت ممكن.
على الورق، استهلاك الوقود لصالح Favor 4 2013 هو 9.4 L / 100 كم في المدينة و 6.3 L / 100 كم على الطريق السريع، وهو أفضل من 10.2 / 7.6 L / 100 كيلومتر في CR-V، ولكن أدنى من 9 و 6.7 L / 100 km Mazda CX-5.
النظام الرياضي - العكس الكامل للاقتصادي. عندما يتم لمس دواسة الغاز، فإن كل قوة المحرك تنهار على الفور على العجلات، وتصبح الإرسال في الرياضة قصيرة. يتغير النظام أيضا وسلوك عجلة القيادة، مما يقلل من تدخل مكبر للصوت الكهربائي إحساسا أكثر اكتمالا بالطريق. يسمح لك النظام الرياضي بالحصول على المتعة الحقيقية من قيادة كروس.
للمقارنة، لفتنا على 2.0 لتر راف 4 لتر 2.0 لتر 2.0 لتر، وعلى الرغم من أن زيادة السلطة الصريحة التي لم نلاحظها، إلا أن الراحة تحسنت بوضوح - التعليق Disroxsed مخالفة الطريق لضمان ركوب هادئ وناعم. تعلن تويوتا أن تم تصميم الزجاج الأمامي الجديد خصيصا للحد من الضوضاء في قمرة القيادة، والتي، من حيث المبدأ، يمكننا تأكيد - ضجيج الرياح لم يزعجها. ومع ذلك، يصعب تجاهل الضوضاء من الطريق، ولا يمكن أن يطلق على المحرك بالكاد يهمس، خاصة في لحظات التسارع.
صالون
يعلم الجميع أن الجزء الداخلي من RAV4 السابق لم يكن سيئا، لكن لا شيء يبرز خصيصا. ومع ذلك، فإن الخط نفسه تلتزم تويوتا وأتلقى التحسينات الصغيرة من حيث المواد، ومع ذلك، لا يمكن القضاء على البلاستيك الصلب، بل ظلت حتى على مساند لذراعين الأبواب. الأماكن الوحيدة "الناعمة" في صالون RAV4 2013 هي الأجزاء البارزة من لوحة القيادة ومسند ذراع وحدة التحكم في المركز.
مما لا شك فيه، كان المهندسون يزعجون بيئة العمل والتصميم الداخلي من خلال جعلها أكثر حداثة وجذابة ومريحة. يتم استبدال أزرار التحكم في المناخ من RAV4 السابق مفاتيح دوارة كبيرة وسهلة القراءة، والتي التقطت للراحة أقرب قليلا من السائق. في وسط طوربيدات تقع حفرة تهوية طويلة جديدة - وفقا لتويوتا، فهي مخصصة للتدفئة / التبريد بشكل أسرع في الجزء الخلفي من المقصورة.
يبدو أن نظام الوسائط المتعددة والملاحة ينتقل فقط من الجيل الأخير، للحصول على شاشة تعمل باللمس 6.1 بوصة. تم تأسيس شاشة LCD متعددة الوظائف في جميع التكوينات بخلاف "المعيار" الأولي "و" Plus Standant ". يتم توفير نظام Bluetooth كمعدات أساسية لجميع المجموعات الكاملة.
في كل من المعدات النهائية، يتم تثبيت نظام الملاحة باللغة الروسية. لاحظ أنه من السهل الاستخدام للغاية، على الرغم من أنه لا يهم في القائمة الأكثر منطقية - بدلا من زر منفصل يدير التنقل وفتح الوصول إلى البطاقات والطرق، كل هذا مخفي في قائمة "التطبيقات". ومع ذلك، يبدو حجم الشاشة البالغة 6.1 بوصة منخفضا للاستخدام المريح الكامل للملاحة.
راحة الركاب والجذع
داخل RAV4 2013 من دون صعوبة وعدم الراحة، سيتم لائقا أربعة ركاب البالغين في المجموعة المتوسطة (جنبا إلى جنب مع السائق). معظم المقاعد الخلفية أصعب بشكل ملحوظ وليس مثل "الخصبة" مثل الأمامي، ومع ذلك، لا يوجد شيء غير مريح فيها. على الرغم من أن الكروس يسمى خمسة مقاعد، في منتصف الصف الثاني، فإن الرجل البالغ سيكون قادرا على رحلة طويلة - المقعد الأوسط ضيق للغاية بالنسبة للبالغين.
مسلح بالأرقام (أحجام المقصورة)، يمكن أن نستنتج أن RAV4 ليس بطلا على اختفاء في المقصورة، ولكن ببساطة فلفلت أوسط - فورد كوغا يقدم أكبر مكان للقدمين الراكب الأمامي. تنفصل Mazda CX-5 إلى الأمام عندما يتعلق الأمر المكان لقدمين الركاب الخفيين.
الآن، حول العيوب الواضحة لصالون RAV 4 في الجيل السابق من رئيس الصف الثاني يمكن طيها وإنزلاقها على المرشدين مرة أخرى لزيادة أو حجم الجذع أو مكان للركاب في الثانية صف. في النموذج الجديد RAV 4 2013، يمكن أن تتطور الكراسي الخلفية فقط. كان النموذج القديم ل Crossover المدمجة تويوتا مثل هذا الشيء المريح في الجذع كزوج من العتلات لطي المقاعد الخلفية، في الجيل الجديد اختفوا دون تتبع. نعم، لا تزال المقاعد بسهولة (بما يتناسب 60/40)، لكن العتلات للطي غير مريحة للغاية. يحتوي CR-V و CX-5، على العكس من ذلك، مقبض مريح واحد للتحكم في موضع الكراسي الخلفية.
نظرا لأن تويوتا تخلص من النسخة الأساسية الطويلة من RAV4 (شرح أن 5٪ فقط من إجمالي عدد قرر شراء RAV4 انحنى اختيارهم لصالح الخيار القاعدي الطويل)، اختفى سلسلة من المقاعد الإضافية في الجديد توليد. بالطبع، تم تصميمها للأطفال، ثم صغيرة جدا، لكن هذا، بلا شك، جعل كروسا أقل تنوعا.
الحد الأقصى للحجم القابل للتحقيق من صندوق NewRAV4 (مع كراسي ثانية مطوية) هو 2078 لتر، والتي تعمل على الورق أعلى قليلا من مؤشر السلائف (2067 ل)، ولكن في الواقع أنها ليست ملحوظة. صحيح، على أي حال، من خلال حجم الجذع، فإن تويوتا كروسوف كروست قبل هوندا CR-V (2007 L)، فورد كوغا (1919 ل) و CX-5 (1851 ل) في حالة المرفوعة الكراسي الخلفية، لا يزال الوضع هو نفسه - دع قليلا، لكن جذع تويوتا أكبر.
بشكل عام، أصبح جذع RAV4 الجديد مريحا للغاية، فإن ارتفاع طابقه فوق الأرض هو الأدنى في الفصل، وهو مناسب جدا عند التحميل. أيضا، أعطى الباب المنتفخ الطريق إلى قابلة للطي أكثر راحة. انتقلت العجلة الاحتياطية من الباب الخلفي تحت أرضية الجذع في مقصورة مخصصة خصيصا.
الحزمة والأسعار toyota rav4
New Rav4 2013 متاح في ثمانية درجات. يمكن شراء كروس عجلة الأمامية مع محرك 2 لتر وميكانيكا 6 سرعات مقابل 998،000 روبل. سيكلف حملة أربع عجلات 1،135،000 روبل، والحقيقة موجودة بالفعل مع المغير. محرك All-Wheel (وليس محرك الأقراص الأمامي وليس يحدث) هوندا-CRV على ميكانيكا مع محرك 2 لتر يقف أكثر تكلفة فقط - من 1 149،000 روبل. يتم التعرف على محرك العجلات الأمامية Mazda CX-5 كقائد في الميزانية من هذا الثلاثي - نسخة من 2 لتر من 6 س. يبدأ MCPS فقط من 949،000 روبل.
أمان
RAV4 2013، حتى تم اختبار الجمعيات الأوروبية للأمن، ومع ذلك، فإن الشركة المصنعة تعلن بفخر أن كروس صمم حتى 5 نجوم في أي اختبار تحطم الطائرة.
تتضمن المعدات الأساسية لجميع التكوينات 4 وسائد هوائية أمامية وستائر أمانية وسادة في الركبة للسائق. يتوفر نظام المراقبة للمناطق العمياء ونظام تنبيه تغيير حارة فقط في أغلى المعدات (في فئة السيارات هذه، هذه الفاخرة ليست قياسية).
سيساعد قيود رأس المقعد الخلفي في إنقاذ الرؤية من الخلف، ومرايا جانبية كبيرة تقلل من المناطق العمياء.
استنتاج
وبلا شك أن RAV4 الجديد سيكون شائعا، لأنه يخرج عندما يظل هذا النموذج السابق أحد قادة المبيعات في فئة CrossUss المدمجة. ولكن هل من الضروري حقا تغيير RAV4 السابق لتوليد جديد؟ هل يستحق اللعبة من الشمعة؟ نعم، RAV4 2013 ليست سيئة للغاية، جيدة جدا وموقفها في السوق ستكون صلبة. لكن الجيل السابق لا يزال جيدا، وبطريقة ما، حيث تكون الجدة أدنى تماما من السلف.
مزايا Rav 4 2013 جريئة ناقل حركة أكثر كفاءة وراحة أكبر في الرحلة. على نطاق آخر من المقاييس - عدم وجود نسخة طويلة قاعدة وليس بعيدة عن البطل في تباعد الصالون. على ما يبدو، قررت تويوتا التركيز على حجم الجذع، لأن المجموعة السخية من المعدات المدرجة في قاعدة البيانات الأساسية تبدو، بالطبع، جذابة للغاية، ومع ذلك، فإن المنافسين أيضا لا ينامون وعلى خلفياتهم Rav4 2013 لا تبدو عالية النعالة الجودة إلى الأمام.
مع ضمير نظيف نعطي هذه السيارة كاملة 4 نجوم - إزالتها من العلامات التجارية والتوقعات، إنه حقا منتج عالي الجودة. نعم، معرفة جميع ميزات تويوتا، كنا ننتظر RAV4 2013 أكثر، لكنها سوى علم النفس وخصوصية التصور.
الجيل الرابع Toyota Rav4 Crossover يتم عرضه رسميا في معرض LOS Angeles Auto 2012. ظهرت الصور والفيديو، السيارة متاحة للتفتيش والدراسة في جميع المعلمات: المظهر، المواصفات المتوافقة والتقنية من الجدة. يبقى الانتظار، عندما يتم الإعلان عن السعر أيضا، سيكون من الممكن شراء سنة نموذج تويوتا راف 4 2013 جديدة.
صفحة على تويوتا RAV4 2013-2014.
انتهت المؤسسات التكميلية من الشركة المصنعة اليابانية، طالما أن اليابانية مبهم حرفيا مقلي رفاع جديد! حسنا، أخيرا، يمكننا أن نرى ذلك تماما في كل مجدنا. الحجز الوحيد، في حين أننا النسخة الأمريكية من Toyota RAF 4 2013. ستظهر النسخة الأوروبية فقط في ربيع العام المقبل وستظل تختلف عن السيارة المقدمة في المعرض مع مواد ومحركات أفضل، بداية المبيعات من المقرر أن روسيا في ربيع عام 2013. الصور كثيرا وتقدير تماما تصميم الجسم، والنظر في الإطارات والأقراص، وقياس الأبعاد، وقررت التخليص، والنظر في الصالون وفي مقصورة المحرك.
يتم تصميم تصميم مظهر تويوتا RAV4 2013 في النمط الجديد للشركة. الجزء الأمامي من Crossover مع المصابيح الأمامية الضيقة للضوء الرأس مع مصابيح الأنوار أثناء النهار والفتحة المدمجة من مصبغة Falseradiator مصبغة تصميم The New Toyota Auris، Toyota Auris Touring Sports و Toyota Verso، الذي أظهره في وقت سابق قليلا في معرض باريس موتور 2012. خلاف ذلك، فإن كروس اليابانية الجديدة أصلي بالكامل وأصلي. يوجد مصد ضخم مع كمية جوية من مستويين والتزلج الواقي الأكبر الأنيق من البلاستيك غير المطلية، نصف دائرة نصف قطر الضباب الكبيرة في حواف الهيئة.
عند النظر إلى السيارة، خط السقوط من السقف، والأسطح المتضخمة للأقواس بعجلات، وجانبون الأبواب والأجنحة الخلفية. الجزء الخلفي من الجسم - مع Telnited Tinnitated بشكل كبير على رفوف الجسم من Gabarites، والذي يقع على أبواب مقصورة الأمتعة على الحدود مع الزجاج. المفسد المميز فوق الزجاج يعطي مؤخرة السرقة والرياضة. جسم السيارة تقليديا كجزء من Crossover الفئة تحت الغطاء السفلي مع عناصر وقائية من غير رسم من البلاستيك، والمواد الخلفية مصنوع بالكامل من الخدوش غير الخوف والطيران من تحت عجلات الأحجار البلاستيكية السوداء. لن يتم العثور على الاحتياطي الآن من الخارج على متن الطائرة من الباب الخامس، ولكنه سوف ينتقل إلى الجذع تحت الأرض. سوف يرتفع الباب نفسه، وليس مفتوحا إلى الجانب، وقد يتم طلب محرك الأقراص الكهربائية كخيار.
لقد تغيرت السيارة عند تغيير الأجيال إلى حد كبير، وزيادة الحجم، لكنها تبدو معروفة وعنوانها على الفور باسم تويوتا.
الأبعاد الخارجية أبعاد Crossover Toyota Rail4 من العينة 2013 هو: 4650 مم في الطول، وعرض 1845 ملم، 1665 ملم في الطول في حجم العجلات في 2660 ملم وسيتم طرح الطريق في 190 ملم.
سيستمر الكروس في ثلاث إصدارات من التكلفة والمعدات: LE، XLE، محدودة.
سيتم تزويد الإصدار الأولي من LE بإطارات 225/65 R17 على محركات الأقراص الصلب 17 بوصة، أكثر مشبعة XLE - على نفس المطاط، ولكن على أقراص سبائك R17. النسخة القصوى من النيران المحدودة على الإطارات 235/55 R18، الغرق على أقراص سبيكة 18 بوصة.
صالون تويوتا للسكك الحديدية 4 2013 جديد تماما، تتراوح من عجلة القيادة مع تعديل تلسكوبي ولوحة القيادة مع الإضاءة الخلفية الزرقاء الزرقاء وإنهاء الطوربيد مع وحدة التحكم المركزية. احتفظت اللوحة الأمامية بالسيارة، لكنها بدأت تبدو أكثر صرامة وأكثر تكلفة. استحوذت المقاعد الأمامية على بكرات مشرقة من الدعم الجانبي للجسم والوركين، في التكوين المحدود محرك كهربائي (8 اتجاهات) وتسخين مقعد السائق والركاب. بدءا من الإصدار الأساسي، لون لون يلمس هو 6.1 بوصة (موسيقى، كاميرا بلوتوث، كاميرا الرؤية الخلفية)، للحصول على تكلفة إضافية للملاحة والصوتيات الممتازة (11 مكبرات صوت 576 W)، تكييف الهواء (التحكم في المناخ، الخيار) وبعد
في الصف الثاني، سيتم توزيع ثلاثة ركاب مع الراحة، تتم إضافة مقاعد القدم نظرا لحجم قاعدة العجلات ويرفض في ظهور المقاعد الأمامية. الكراسي الخلفية، للطي، تشكل وسادة مسطحة من مقصورة الأمتعة، في ولاية المشي لمسافات طويلة مع خمسة ركاب على متن الطائرة قادرة على استيعاب 547 لتر. ارتفاع التحميل لعتبة مقصورة الأمتعة هو 64.5 سم فقط.
كأنظمة أمان لجميع إصدارات جيل Toyota Toyota RAF4 4 الياباني الجديد، تتوفر 8 وسائد هوائية، ABS مع EBD و BAS، TRC، بدء نظام مساعدة هورك، ونظام الاستقرار، وظيفة بدء التشغيل.
ستكون الوصول المستشفين متاحا كخيارات وخطوط تتبع النظام والعبور بالمنطقة العمياء، والجلود، وتقليم من الجلد، والفخان البانورامي مع محرك كهربائي.
تحديد Toyota Favor 4 2013: تعليق الأمامي على رفوف MacPherson، الخلفي على العتلات العرضية المزدوجة، يتم تطبيق مقود الطاقة الكهربائية. من بداية مبيعات الجيل الرابع، سيتم تجهيز RAF 4 بديزل وزوجين من محركات البنزين. ومن المثير للاهتمام أن حملة العجلات الأمامية ستكون متاحة فقط مع محركات الديزل الأولية والبنزين، لجميع المحركات الأخرى - نظام محرك الأقراص العجلة الكاملة عبر محرك الأقراص المرتبط (AWD) مع ثلاثة أوضاع تشغيل السيارات والقفل والرياضة مع إمكانية منع القسري بين اقتران المغناطيسي الكهربائي المحوري.
الديزل: 2.0 لتر (124 حصانا) مع 6 MCPP و 2.2 لتر (150 عقاقير) مع ناقل حركة أوتوماتيكي أوتوماتيكي جديد.
البنزين: 2.0 لتر (145 حصان) مع محلات MCPP أو CVT و 2.5 لتر (180 عقاقير) حصريا مع Automaton 6 خطوات.
يبدأ سعر Toyota Ray 4 2013 الجديد في روسيا من 998 ألف روبل لكل كروس مع محرك البنزين (145 حصان) بحجم 2.0 لتر (145 حصان) 6 MCP وعجلة الأمامية. ستكلف إصدار Toyota Rail 4 (145 HP Tariator) مع محرك أقراص كامل ما لا يقل عن 1.135 ألف روبل. DIESEL TOYOTA RAV4 (2.2 150 Lans 6 Drive Automatic Four-Wourder Drive) تكاليف 1،460 ألف روبل، والأكثر تكلفة في الخط سيصبح البنزين Toyota Rav4 (2.5 180 LAN 6 ناقل حركة أوتوماتيكي) بسعر من 1،543 ألف روبل.
انظر المراجعة التلقائية للسيارة الجديدة تويوتا RAV4 2013 - الجيل الرابع. فيديو حول اختبار القيادة و Trust Test Rav4. السعر والمواصفات.
في عام 1994، حولت تويوتا عالم السيارات التقليدي بأكمله - تم إطلاق أول rav4 من الناقل، في نسخة ثلاثية الألوان. استجاب العديد منها متشككا في هذه السيارة، وليس بإيمانا في مستقبلها. لكن RAV4 اليوم مفصولة تماما بثلاث أجيال مع العديد من المسيرة مع عدد 4.5 مليون نسخة. وهكذا، أصدرت تويوتا الفحل الجديد - RAV4 الجيل الرابع - 2013. ل، ما يقرب من عشر سنوات من إنتاج هذا النموذج، ظهر العالم في عالم المنافسين "الهذيان"، واترك الكثير منهم يتجاوز هذا النموذج، لكن تويوتا لا تستسلم.
أبعاد النموذج الجديد
أما بالنسبة لمظهر RAV4 الجديد 2013، فمن الأطول من سلفها عند 155 ملليمتر، إذا كنت تتذكر النموذج الأول، ثم ما يقرب من نصف متر. أيضا، أصبحت السيارة الجديدة أوسع بنسبة 30 ملم، ارتفعت القاعدة بنسبة 100 مم. المجموع، أبعاده الحقيقية هي كما يلي:
- طويل - 4570 ملم؛
- العرض - 1845 مم؛
- الارتفاع - 1670 ملم.
أصيب التغيير الثوري. هنا يتم نقل الاحتياطي مع الباب إلى أرضية الجذع، حسنا، يفتح الباب كما يفعل الجميع الآن. يضيع أسلوب جيب، ولكن في هذه الفئة، يعتقد المصنعون أنها مريحة للغاية، وبالفعل، سوف يتوقف الباب "كسر"، وهو نموذج نموذجي للنماذج السابقة.
أصبحت الأضواء الخلفية عبارة عن تعبيرية للغاية، بسبب نموذجها الممتدة المعقدة. تم تجهيز الجذع ليس فقط من قبل شبكة القابلة للإزالة المعتادة، ولكن أيضا السحابات المختلفة. Luke، الذي يقع في الجدار، يفتح الوصول إلى جاك. الاحتياطي تحت جوفاء الجذع، وهو الآن مرتفع للغاية، ومع مقاعد وضعت يمكنك رؤية موقع مسطح كبير. بعد المغادرة من الباب، من الصعب استدعاء النافذة الخلفية بانوراميك. لدى "RAV4" الجديدة مجموعة من البلاستيك واقية، والتي تقع في جميع أنحاء مجموعة الجسم وعلى أقواس جميع الأجنحة.
rav4 الجديد المكتسب ليس فقط في الحجم، ولكن أيضا في مجموعة متنوعة من المحركات. الآن، إلى جانب محرك قياسي ثنائي الأترات، عرض 3ZR-FE، بسعة 146 لترا. ص.، يتوفر محرك من أربعة أسطوانات 2AR بحجم 2.5 لتر، بسعة 180 قوى. أيضا، لأول مرة بالنسبة لنا، تتوفر ديزل 2AD-FTV بسعة 2231 سنتيما مكعبة وسعة 150 حصان
- استهلاك الوقود 100 كم للحصول على نسخة من سيارة ثنائية الأترات من السيارة في مدينة 10 لتر، وتحويل؟ 6.4، دورة مختلطة؟ 8 لتر.
- استهلاك الوقود 100 كم مقابل 2.5 لتر من السيارة في 11.5 لتر، تحويل؟ 6.8، دورة مختلطة؟ 8.5 لتر.
بالنسبة للسوق الروسي، هناك ثمانية خيارات معدات ثابتة، وإذا أخذنا في الاعتبار اختلاف خيارات الطاقة، يتم الحصول على 11 نوعا من الاختيار. لكن نموذج RAV4 الأكثر شعبية، مع محرك سنتيمتر مكعب عام 1987، يحتوي على سبعة إصدارات متاحة، اثنان منها 2WD، وخمسة 4WD، بأسعار من 900 ألف إلى 1 مليون 500 ألف روبل. الحد الأدنى لسعر المعدات 4WD هو 1 مليون 135 ألف روبل. تحتوي المعدات الأساسية على سبعة وسائد هوائية، بما في ذلك ركبتيك السائق. هناك أيضا TRC، ABS، تقليد إلكتروني للحجب بين النشيد، ونظام ثبات الدورة التدريبية، ونظام التحكم في الاعتماد المتكامل، وأضواء الضباب الأمامية، غسالة المصباح وضواء تشغيل ديود. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي الخيار القياسي على تكييف الهواء، مقاعد ساخنة من مرحلتين، نظام صوتي مع 4 مكبرات صوت، Aux، USB، بلوتوث.
يتم تجهيز النماذج ذات المحرك 2.5 لتر فقط على أعلى مستوى قياسي "هيبة" و "الأناقة". يمكن شراء أول واحد مقابل مليون 460 ألف روبل، والثاني مكلف قليلا من 1 مليون 470 إلى 1 مليون 533 ألف روبل.
اختبار تحطم RAV4 وتقييم السلامة
من الحد الأقصى لعدد النجوم، سجل تويوتا RAV4 أربعة نجوم أمن NCAP يورو و 3 نجوم لأمن المشاة.
فيديو
بناء على ذلك، يمكن أن نستنتج أن أسلوب RAV4 الجديد قد ترك لنفسه. تخلق السيارة مظهرا صلبا، وشراء سيكون حلا جيدا لجميع مالكي RAV4.
فيديو: اختبار القيادة تويوتا RAV4 2013
الخصائص الفنية ل "Toyota Rav4":
بدأ كل شيء في عام 1989 في معرض طوكيو للسيارات، عندما تم عرض سيارة مفهوم Toyota Rav four، حيث تم وضع فكرة إنشاء سيارة مضغوطة محرك أربع عجلة مدمجة للتحرك في جميع أنحاء المدينة والذهاب إلى الطبيعة. تم تطوير الفكرة في عام 1994 في جنيف على عرض موتور. هناك، تم تقديم المصممين إلى Toyota Fun Cruiser، وهو عربة مضغوطة مع محرك أقراص كامل، وخياران لعلبة التروس (ميكانيكا 5 سرعات أو Automaton من 4 خطوات).
من نفس، 1994، الإنتاج التسلسلي ومبيعات النموذج يسمى تويوتا راف 4، والذي أصبح شعبية فورية: 4500 سيارة تباع في الشهر الأول.
الإصدار الأول من Toyota Rav 4 هو سيارة ذات ثلاث باب مع محركين لتر. ظهرت النسخة الممدودة خمسة الباب في عام 1995. في عام 1997، ظهر زخرفة محسنة من المقصورة وفتحة في سقف نماذج تكوين أكثر تكلفة. 
بدأ الجيل الثاني من السيارات Toyota Rav 4 في عام 2000. اعتقد التصميم أدى إلى تغيير كبير في المظهر، مما يمنحه "الذكورة". تم تحسين الجزء الداخلي بشكل كبير، أصبح الصالون فسيحة. يتم تجهيز النماذج بشكل رئيسي بمحرك البنزين، وتلقى بعض الخيارات فقط منذ عام 2001 ديزل توربو. بالفعل الجيل الثاني من Ray 4 نتيجة للتنقيح له معالجة ممتازة وتحمل بثقة الدورة التدريبية.
ظهر الجيل الثالث في خريف عام 2005، بدأت المبيعات في عام 2006. وأصبحت جميع الإصدارات خمسة أبواب. استندت منصة جديدة على منصة جديدة، تم توسيع نطاق المحركات، وزيادة الحجم، وأصبحت أكثر راحة في المقصورة. في التكوين الأساسي، هناك بالفعل 7 وسائد هوائية، بالإضافة إلى نظام أمان نشط.
2009 - ولادة الجيل الرابع، حيث تلقت السيارة مظهرا جديدا تماما، كانت هناك بعض التغييرات في الخصائص التقنية، وقد زاد مستوى الأمان بشكل كبير. بالنسبة للسوق الروسي، بدأت خيارات الملاحة التي تراسها. تويوتا راف 4 2013 هو ممثل مشرق من الجيل الرابع من السيارة. حدث العرض الأول للمتصور العالمي في نهاية عام 2012. أدناه صورة لشركة فيرا 4 2010، وسيتم عرض صورة جديدة راف 4 في وقت لاحق قليلا. 
الخصائص RAV 4 2013
وجه العجل، التصميم الداخلي
إذا نظرت إلى صورة Toyota Rail 4 2013، فمن الممكن أن نلاحظ مظهرها العدواني والديناميكي. يرتفع خط Windows إلى الجزء الخلفي من الجسم، خطوط السقف سلسة. لقد تغيرت الأبعاد مقارنة بنماذج الجيل الثالث: أصبح راي 4 2013 أطول وأوسع، ولكن أقل قليلا. أصبح باب الجذع تقريب أكثر ويفتحا، عجلة الاحتياطية تحت القاع.
في المقصورة، خضعت تغييرات كبيرة من اللوحة الأمامية، الجزء العلوي هو مسطح تقريبا، فقد أصبح أكثر قابلية للقراءة والمعلومات. مكمور الشركة المصنعة اتصل به المنحى.
المواصفات والسلامة
في تصنيع نطاق نموذج السيارة لعام 2013، تم استخدام الصلب عالية القوة. هذا جعل من الممكن زيادة صلابة الجسم وفي نفس الوقت يقلل من الوزن. جعل تخفيض الوزن من الممكن زيادة جزء من مواد العزل السليم، مما جعل السيارة أكثر راحة.
سيارات الدفع الرباعي غير متأصلة في الخصائص الرئيسية التالية:
- بترول (146، 180 حصان) ومحركات ديزل (150 حصان)؛
- القيادة الأمامية مع إمكانية اتصال كامل أو كامل؛
- ناقل الحركة - المظلات، ميكانيكا 6 سرعات أو تلقائي؛
- تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة - 9-11 ثانية؛
- استهلاك الوقود - لا يزيد عن 11، 5 لترات في دورة المدينة؛
- 8 وسائد هوائية.
- نظام الاستقرار VSC
- نظام الفرامل المضادة للكتلة.
يتيح لك النقل التلقائي من ست سرعات استخدام وضع التحول المتسلسل واستمتع بالقيادة الرياضية. ومع ذلك، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن استهلاك الوقود يزيد.
التكوين والأسعار
يعتمد سعر تويوتا راف 4 2013 على خيارات التكوين والمعدات. وبالتالي، فإن الإصدار الأساسي، المجهز بنقل يدوي من ست سرعات، محرك بنزين مزدوج لتر، يحتوي على محرك أقراص أمامي، سيكلف 1،000،000 روبل. سيكلف المعدات التي تحتوي على نفس المحرك، مع محرك أقراص كاملا والمتاجر حوالي 150،000 روبل.لا يمكن شراء إصدارات الديزل فقط مع محرك كامل وعجلات علبة التروس التلقائية، فإن سعرها هو 1،500،000 روبل.
تم تجهيز الإصدار العلوي من Toyota Railway 4 مع نظام يتحكم في المناطق العمياء من مرايا الرؤية الخلفية.
مزايا وأوجه القصور على تقييم المالكين
في الأساس، فإن المالكين راضون عن تويوتا راف. 4. من بين العيوب، يلاحظ عدد الأميال الصغيرة نسبيا من منصات الفرامل. أيضا في فصل الشتاء، هناك تعبير غير متساوي عن المقصورة عندما يكون السائق والراكب على المقعد الأمامي دافئا بالفعل، والخلف لا يزال رائعا.
من بين المزايا المزيد من النقاط. من المهم للغاية بالنسبة للنسبة الأمثل لجودة السيارة وتكلفةها. يقدر أصحاب السيارات RAV 4 للتعامل الممتاز، نفاذية ممتازة. إنه يسبب حتى رحلة على طول غابة الشتاء التي تصطف بالثلوج. لا يستحضر تويوتا في البرد: ابدأ بدون مشاكل. الرحلة هي دائما الراحة، كما في المقصورة هي عزل الضوضاء الجيد، والسائق والركاب مريحة وواسعة.
