5 / 5 ( 1 صوت بشري)
واحدة من أكثر العلامات التجارية الشيوعا للسيارات في أوكرانيا هي دايو. ولكن أود أن أتحدث على وجه التحديد حول دايو نياليا. DAEWOO NEXIA هو سيدان C-Class، الذي رأى أول ضوء في عام 1995. عند إنشاء ذلك، تم أخذ أوبل كاديت كأساس. ومن المثير للاهتمام، في الوطن، في جمهورية كوريا الجنوبية، تم بيع السيارة تحت اسم العلامة التجارية Daewoo Racer.
في عام 1996، تمت إزالته من الإنتاج في كوريا وإنتاجه في فروع DEU في بلدان مختلفة. وفي عام 2008 تمت ترقيته. أيضا في خطط الصانع في المستقبل القريب تجديد نموذج السيارة مرة أخرى. جميع مجموعة النماذج من DEU.
تاريخ السيارة
سيدان دايف نيكسيا تبدو سيارة بسيطة ورخيصة. شعبية كبيرة من Nexia Daewoo في السوق الروسية، ترتبط المتخصصون بعلامات أسعار تنافسية إلى حد ما كانت دائما. بشكل مختلف من الصعب تبرير شعبية هذه السيارة.
لن يكون من الضروري أن تتذكر أن السيارة أصبحت الورثة أوبل كاديت ه 1984. تم بيع هذه السيارة جيدا، على الرغم من مظهر غير صفرية والتصميم الذي عفا عليه الزمن. علاوة على ذلك، لم تقدم المبيعات في المنزل فقط، ولكن أيضا في الدول الأوروبية، حيث يمكن أن تعزى روسيا وأوكرانيا.
دايو نيكسي 1995.
في المقربة من عام 1996، بدأت NEXIA في إنتاج في منطقة روستوف في مصنع Aksai الأحمر، والتي كانت تسمى، حتى تتحدث "الروسية". نظمت مجموعة كبيرة من السيارات في جسم سيدان. لم يكن لدي وقت للذهاب خلال العام، حيث بدأت السيارات في إنتاجها في مؤسسة أوزبكستان.
بشكل غير عادي، ولكن تكلفة السيارات المنتجة في أوزبكستان كانت أقل بكثير، لذلك نزحوا تماما التوائم تماما من سوق السيارات المحلية، والتي تم إنتاجها في روستوف وحتى في كوريا.
الجيل الاول
من عام 1998 إلى عام 2008، تم تجهيز السيارات بمحركات G15MF، وكان حجمها 1.5 لتر، مما أعطى في نهاية المطاف 75 "خيل". كانت وحدة الطاقة هذه في الواقع نسخة من المحرك، والتي تم تثبيتها في أوبل كاديت E. في عام 2003، تم تحديث السيارة، والتي تأثرت ليس فقط على الخصائص الخارجية، ولكن أيضا على المعايير الفنية.
دايو نياليا في جسم هاتشباك الآن وضع المحرك المحسن 85 "الخيول". وردت وحدات الطاقة لمعايير البيئة الأوروبية الأوروبية الأوروبية وتم إنتاجها في عام 2008. بالفعل في عام 2008، قرر موظفو أوزبكي في الشركة Uzdaewoo ترقية سيدان. بفضل هذا التحديث، حصلت السيارة على الوفير الجديد والبصريات والصالون.
دايو نيكسيا من الجيل الأول تم استبدال المحرك أيضا - الآن كان هناك مصانع توليد الطاقة بقوة 80 قوية و 109 قوية من شيفروليه لانوس وشيفروليه لاكيتي. توضح هذه المقالة إصدار DEU NEXIA الجديد وأبعاده والتكلفة والتحطم والتشغيل. يوجد أيضا أدناه صورة فوتوغرافية ل Daewoo Nexia ومراجعة الفيديو.
restyling.
منذ عام 2008، تمت إزالة السيارة من هذه القضية في أوزبكستان، وفي المقابل إليه Restyling Daewoo Nexia، الذي أصبح أكثر تقدما وتعديلا. لا يتم تنفيذ الأسرة الثانية في جسم هاتشباك. تقدم الشركة سيارة فقط في شكل سيارة سيدان.
من الواضح أنه بعد إعادة التصوير، تغير مظهر Nexia. تلقت السيارة بصريات الهالوجين الجديدة مع نظام العدسات. وقد استحوذت المصابيح الأمامية على الخطوط العريضة المجعد الغريبة التي ليس لها نظائرها. يقع شواية الرادياتير تحت زاوية ميل كبيرة، لكنها احتفظت بنموذج شبه منحرف.
تم زيادة الناشر كثيرا، ويقع في الوفير الأمامي ومكانة تحت الضباب. على المؤخرة، تم تخفيض الفوانيس والاكتساب شكل مجعد معين، مما يشبه النظرة الأسلوبية للأعلام.
الخارج
في أغلب الأحيان، يمكن رؤية السيارة في جسم سيدان، لكن في بعض الأحيان يمكنك أيضا رؤية Hatchback 5 والأبواب. إن إطلاق سراح هذه السيارات مع مثل هذه الهيئة لم يكن الكتلة مثل سيدان، وتوقف في عام 2003.
هناك شيء للحديث عن الخصائص الخارجية ل Nexia Daewoo ليس كثيرا ويريد، حيث يوجد شعور بأن سيارة السيدان عالقة في التسعينيات من القرن الماضي.
كما في كل مكان، هناك أيضا الجانب العكسي للميدالية، لأن النماذج البسيطة قد سمحت بخفض تكلفة الإفراج بشكل كبير، وهو أمر مناسب حقا لسيارة الميزانية. تستحق بعض التفاصيل في المظهر تسليط الضوء على البصريات الجذابة للغاية والكويت الحديث إلى حد ما.
طوال فترة الإصدار بأكمله، تم تكوين 2 رئيسي: GL و GLE. تم اعتبار GL ميزانية وإكمالها مع مصدات غير معدة ومرايا الرؤية الخلفية. وكانت المعدات الثانية قد رسمت بالفعل مصدات وأضواء الضباب المدمجة.
دايو نيكسيا يجب التأكيد على أن كوب المشابك المشبه الضباب كثيرا في كثير من الأحيان. جزئيا، يرجع ذلك إلى حقيقة أن المصابيح الأمامية للإضاءة الإضافية يتم تسخينها، وعند سقوط الماء - الشقوق العدسة. لم تظهر هذه التكوينات القوية في عجلات 13 بوصة، ومشي تعديلات أكثر قوة مع عجلات قطرها 14 بوصة.
يبدو أن الفرق هو بوصة واحدة فقط، بفضل ذلك حتى الإطارات الأوسع، تحسنت الإدارة بشكل ملحوظ. إذا حصلت على DAEWOO NEXIA مع عجلات ذات 14 بوصة واسم DONC، فإن هذا يشير إلى أنك لست أكثر من 2002 قبل.
Photo Daewoo Nexia. بعد كل شيء، فقط في عام 2002، اجتازت تحديثا خارجيا آخر وبدأ مجهز بوحدة طاقة جديدة. بدءا من نفس العام، كان لدى سيدان المشعارات الكروم، مع شكل أكثر تعقيدا.
الداخلية
من الواضح أنه في الداخل من Daewoo Nexia لن تتمكن من تلبية خيار الرؤية الليلية، أو المقعد بتدليك، لكن التصميم الداخلي في هذه العلامة التجارية يعتبر كرامة، لأنه يحتوي على أكبر ربع بين المعارضين.
تحتوي المقاعد المثبتة على شهادة متوسط \u200b\u200bالدعم الجانبي، والقيادة الكهربائية المسخنة والكهربائية لتكوين ستة اتجاهات. يحتوي الصالون على مساحة حرة لخمسة ركاب البالغين.
Daewoo Nexia II إذا تحدثنا عن الهبوط، فمن الأفضل تماما، والذي يتميز ب Nexia من مركبات الميزانية الأخرى. ومن المثير للاهتمام، في تعديل GLE، يتم ضبط وسادة مقعد السائق في الارتفاع.
تختلف تكوينات GL القياسية تماما عن بعضها البعض عن طريق التعديلات، ومع ذلك، يمكنك رؤية GL بدعم من مكيف الهواء، والتوجيه المعزز. يتم توفير جميع إصدارات GLE مع أربع نوافذ كهربائية، مقياس سرعة الدوران والهوائي على محرك كهربائي.
صورة صالون Daewoo Nexia II لا تحتوي ظهورات الأريكة الخلفية على وظائف للطي، وهي ناقص أثناء نقل الأبعاد. تلقى لوحة الأدوات بعد إعادة التصوير نظرة محولة، وأقناع الأزياء، والتي توجد بموجبها 3 أجهزة استشعار كبيرة.
تحولت وحدة التحكم المركزية تكشفت قليلا نحو السائق. تحتوي وحدة التحكم على أزرار تحكم مختلفة ونظام ملاحة سيكون الآن متاحا للمشترين حتى في تكوين منتظم.
لقد تحسنت جميع البلاستيك منذ فترة طويلة في الجودة، والتي لم تعجبها جميع الشقوق والفجوات المحفوظة، تمكنت من زيادة عزل الضوضاء في المقصورة.
مقصورة الأمتعة Daewoo Nexia حصلت عجلة القيادة على حافة جديدة مع عطلة خاصة تحت أصابع اليدين. لن يترك الأجهزة غير المبالية والهدوء. لمزيد من المال، يمكنك تثبيت أعلى فتحة الانزلاق. في الجيل الثاني من سيارة سيدان الشهيرة، بدأت في استخدام البلاستيك أكثر تكلفة، وتم تحسين جودة إبزيم العناصر والأجزاء بشكل كبير.
اللوحة الأمامية لديها تفاصيل بيضاوية مستطيلة. جميع البنود مريحة، حصلت على الإضاءة الخلفية. بعض الضوابط، أو بالأحرى، يتم تثبيت أزرار الحزمة الكهربائية على باب السائق.
حجم مقصورة الأمتعة في Daewoo Nexia هو جديد هو 530 لتر. هذه النتيجة جديرة جدا اليوم.
تحديد
مجموع القوة
قائمة وحدات الطاقة Daewoo Nexia ليست كبيرة مثل منافسيها. أنه يحتوي على زوج من محركات البنزين فقط، والتي تحسب على أربعة اسطوانات والامتثال للمعايير البيئية EURO-3. يتم تقديم الأضعف في خط المحركات من قبل A15SMS، والتي اعتاد الجميع على Lanos في شيفروليه. يحتوي الجهاز على حجم عمل من 1.5 لتر ويطور 80 قوى خيل، عند 5600 دورة في الدقيقة.
تلقت وحدة الطاقة نظام حقن قابلة للاحتراق. هناك وحدة تحكم إلكترونية تتيح لك تصاب بتعديلات الوقود المختلفة (من AI-80 إلى AI-95). تم إجراء جهاز آلية توزيع الغاز من قبل نوع SOHC، مما يعني وجود زوج من الصمامات لكل اسطوانة، والتي يتم التحكم فيها بواسطة Camshfaft مثبتة في الأعلى.
محرك Daewoo Nexia. تسمح هذه الخصائص بالسيارة بتسريعها إلى 175 كم / ساعة، وتغلب مائة الأول لمدة 12.5 ثانية. من الصعب تسمية المحرك الاقتصادي، لأنه في الدورة الحضرية يأكل حوالي 8.5 لتر، على الطريق السريع - 7.7 لتر، و 8.1 لتر من الوقود تتطلب 100 كم في الدورة المختلطة.
التالي هو محرك أقوى، الذي وصل من شيفروليه لاكيتي. قدرتها 109 "خيول"، بالنظر إلى حجمها - 1.6 لتر. محرك مماثل في شيفروليه كوبالت. في معدات وحدة الطاقة، يتم استخدام نظام توزيع الغاز DOHC مع زوج من الكامات، ويقع في أعلى و 4 صمامات لكل اسطوانة.
تتيح قوة هذا المحرك تسريع حتى 185 كم / ساعة. يتم تحقيق المائة مائة سيارة ركاب في 11 ثانية.
من المنطقي أن نستنتج أن استهلاك الوقود - 9.3 لتر في الوضع الحضري، 8.5 على المسارات و 8.9 في الدورة المختلطة سيزيد ويزيد من الطاقة. تلقى كل من المحركات تخطيطا أمامي ومتعرضا، ويمتلك أيضا أسطوانات مضمنة.
ناقل حركة
التشغيل المتزامن لوحدات الطاقة مع علبة التروس الميكانيكية 5 سرعات وقرص مخلب واحد، والتي، كما يمكن رؤيتها في الممارسة العملية، تحتوي على جهاز تبديل "ثقيل". عندما يتم إغلاق حزام التوقيت، سيحتاج المحرك إلى الفرز، على الرغم من أن حقيقة أن الصمامات تلبي بالتأكيد مع المكابس غير مضمونة.
تعليق
التعليق المثبت في المقدمة هو ربيع مستقل، مصنوع على منصة رفوف McPherson الصخرية. في العمق، يتم استخدام الهياكل شبه التابعة مع شعاع الينابيع والتورص. التعليق يتصرف على الطرق الروسية بشكل جيد للغاية. تذكر التصميم القديم والمعدات الرخيصة والإعدادات المنخفضة أنفسهم مع كل أداء السيارة.
بناء على نتائج محرك الاختبار، ينبغي أن نستنتج أن Nexia تتصرف على الطريق أفضل من "Lada الكلاسيكية"، ولكن في العديد من العناصر تخسر Kalina، قبل ومنحة. على الأرجح، أجبرت هذه العيوب الفريق الهندسي على التفكير في إنتاج الجيل الثالث Daewoo Nexia.
gaabarits.
في الطول، تصل الماكينة إلى 4482 مم، في العرض - 1662 مم، وفي الارتفاع - 1393 ملم قاعدة العجلات هي 2520 ملم، وتم تعيين التخليص الأرضي بقيمة 158 ملم، وهو ليس من حيث المبدأ من حيث المبدأ، بالنظر إلى جودة طرقنا. نصف قطر التناوب هو 4.9 متر.
السيارة بأكملها تزن 1025 كجم، والحد الأقصى كتلة 1530 كجم. واحدة من مزايا Daewoo Nexia هي مقصورة واسعة الأمتعة - 530 لتر من المساحة الحرة. ومع ذلك، فقد تم الافتتاح ضيق بعض الشيء، مما يعقد تحميل أي أشياء.
| تعديل | نوع المحرك |
حجم المحرك |
قوة | ناقل حركة |
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة، ص. | أقصى سرعة كم / ساعة |
| DAEWOO NEXIA 1.5 MT | بنزين | 1498 سم مكعب. | 80 حصان | ميكانيكية 5ST. | 12.5 | 175 |
| Daewoo Nexia 1.6 MT | بنزين | 1598 سم مكعب. | 109 حصان | ميكانيكية 5ST. | 11.0 | 185 |
نظام الفرامل
معدات الفرامل يتم تثبيت فرامل القرص التالية، وظهر الأسطوانة.
توجيه
تصنيف نوع القيادة. لكن مضخم عجلة القيادة الهيدروليكية غير مدرجة في التكوين الأساسي، ولكن المساحة الحرة لمهندسيها التثبيت كانت متوقعة.
موتورات جديدة 2008.
في حدوث عام 2008، باستثناء تغييرات الجسم في المظهر، قامت Nexia بتحديث قائمة المحركات. في المقابل، كان محرك G15MF قد عفا عليه الزمن في الخطة الأخلاقية، وبدأوا في إنشاء تركيب الطاقة للاحتراق الداخلي من A15SMS.
يحتوي DVS على نظام وقود من شيفروليه Lanos، لذلك يستجيب المحرك لمعايير ECO-3 ECO. لكن تم استبدال A15MF 16 صمام بحجم 1.6 لتر طازج F16D3.
أصبح المحرك الأول من شيفروليه لانوس أقوى من سلفها - الآن قوةها هي 90 حصانا. ومع ذلك، حصل المحرك على عيب كبير - بسبب حقيقة أن GBC في حديثة النموذج يتم تعيين النموذج من Lanos، أثناء مزيل حزام آلية توزيع الغاز الصمام "ضرب" حول المكابس.
قدم محرك البنزين بسعة 1.6 لتر من البنزين نقطة واحدة مثيرة للاهتمام. للحد من إصدار الغازات السامة عليه، يتم تثبيت صمام EGR على ذلك. ومع ذلك، من البنزين "لدينا"، غالبا ما يتم تسديد نظام إعادة التدوير، وبالتالي فإن معظم أصحاب السيارات، هذا الصمام في حالة سكر.
ومع ذلك، استولت محطة توليد الطاقة على بعض العيوب من المحرك الألماني. غالبا ما يخرج من موقف العمل من مسبار Lambda، وتدفقات النفط من تحت غطاء الصمام، وهناك صعوبات في عمل ترموستات يفتح من قبل، بدلا من اللازم.
حقيقة أن تدفقات النفط ليست مشكلة كلها. في كثير من الأحيان يتدفق النفط إلى الشمعات، وبعد ذلك يبدأ محرك الاحتراق الداخلي في تقليم. ولكن على وحدة الطاقة في بعض الأحيان هناك زيت بين حلقات المكابس، لذلك، في هذا الصدد، F16D3 موثوقة.
بالتأكيد، مثل جميع السيارات، يتطلب سيدان من الإنتاج الأوزبكي مرور الصيانة، وفي المحرك ضروري لاستبدال النفط في وقت الزمن، كما هو موضح في التنظيم المحدد.
كما هو الحال في المركبات الأخرى، يجب تغيير الزيت بعد كل كيلومتر الأميال 10000. إذا كانت شروط استخدام السيارة ليست سهلة (الأحمال الثقيلة، تعمل في المنطقة الساخنة)، فيجب تغيير الزيت من خلال 5000 كيلومتر.
لا يتم توفير توصيات خاصة للزيوت لمحركات غير متزوجة. بالترتيب، لم يكن النفط حرقا ولم يظهر أسود على عناصر من داخل محطة الطاقة، حسنا، إذا كانت عالية الجودة ولديها إضافات جيدة. من الزيوت المعدنية، من الأفضل رفضها، فهم ينصحون باستخدام "Synthetics" أو "شبه الاصطناعية".
أثناء إطلاق وحدة الطاقة في الزيت السميك، يحدث ارتداء مميزة لأجزاء المحرك، يتم تقليل اختبار المحرك، لذلك "كل الموسم" أفضل عدم استخدامه في فصل الشتاء. ينصح بشراء أي زيت تقريبا من المصنعين العالميين الشهير، وليس وهمية. يمكن أن يكون كاسترول، موبيل، شيفرون، قزم وهلم جرا.
يعرف العديد من السائقين بالفعل أنه على وجه التحديد بسبب النفط المزيف هناك نيجرا وانخفاض في مورد وحدة الطاقة. لا تملك المزيفة إضافات عالية الجودة تحتوي على مواد التشحيم اللازمة، وتقليل احتكاك الأجزاء.
أمان
تستخدم Daewoo Nexia لاستخدام اختبارات التصادم مع تصادم أمامي على سرعة 50 كيلومتر في الساعة. ثم يخاف الجميع باب السائق التشويش في اللحامات الفتحة الملحومة التي تباعدت ببساطة في المنطقة الخارجية، والمعدن من الرف الأوسط الذي أدى إلى أسفل من حزام الأمان رعشة.
في وقت لاحق قليلا، كان سيدان هو الذهاب من خلال اختبار تحطم آخر، أكثر تعقيدا. هذه صدمة مع حاجز تشويه على الوضع العالي السرعة 64 كيلومتر في الساعة مع منطقة تداخل أصغر. بناء على القواعد الحديثة، يحدث تصادم إزاحة في هذه الطريقة التي يضرب بها الجهاز العقبة ليست 50، ولكن 40٪ من الأمام.
دايو نيكسيا في البداية، يبدو أنه مجموعة متنوعة بسيطة، ولكن بسبب ذلك، هناك مكسب عالمي للحمل على Spars في السائق. لذلك، انتشرت Nexia إلى وضع سرعة معين، وتعطلت في عقبة.
يبدو الأمر وكأنه موضوع غير مرئي أخذ سيارة للجزء الأنف وقتل الجانب، مما يضغط على مدخل السائق. ارتفع الوقوف اليسرى من الزجاج الأمامي عموديا تقريبا، واصطف السقف "في المنزل". كسر عتبة الجسم وذهب متعرج كبير إلى الجانب الأيسر.
سيارة Daewoo Nexia. صنعت اللوحة الداخلية من الباب داخل الفتح الفادحة تحت زاوية حادة. إذا تحدثنا عن الفريق الخارجي، فقد ابتعد عن مؤسسها حتى أصبح مرئيا من قبل الدواخل المهاد في شكل أقفال تلتصق بالأطراف المختلفة، مما أدى إلى ثني آليات دليل النوافذ.
في الوسط، بين زوج من ألواح الأبواب، معبأة وحيدا شريط الأمان. هذا الأخير هو أنابيب قوية مدمجة في الباب لمساعدتها في الجانب "القابضة" والضربات الأمامية. تم تثبيت أشرطة مماثلة التي خدمت دور الدعامات الأنابيب في الأبواب الأمامية للفوز -210، وكذلك سيبيريا.
صورة Daewoo Nexia ساعدوا هذه السيارات على عقد مدخل الباب من عواقب الاصطدام الرهيبة. ومع ذلك، في سيدان لدينا، تم قطع هذا الشريط من جانب الباب في مناطق لحام النقطة ولا يمكن أن يغير نتيجة الاصطدام.
مركبة الإنتاج الأوزبكي كما إذا قررت اللحاق بأسوأ نتائج لجميع السيارات التي تم اختبارها للتو قبل تلك اللحظة. تم تحويل حامل الزجاج الأمامي طوليا بمقدار 370 ملليمتر (العين لديها مؤشر على 365 ملليمتر!).
Daewoo Nexia 2010. انتقلت نهايات عمود التوجيه إلى 290 ملليمتر (نفس OKA لديه مؤشر 295 ملم!). تم تهوية دواسة القابض داخل السيارة مقابل 4.10 سنتيمتر. تم تخفيض المساحة الموجودة تحت اللوحة بمقدار 3 مرات، وتم ضغط القدم اليسرى للسائق (المعرضة) وسادة مع كرسي ومكي للعجلات. القدم اليمنى عالقة بإحكام في الأرض بين دواسة الغاز والفرامل.
إذا تحدثنا عن السائق نفسه، فإن خلال الإضراب، تعلق على عجلة القيادة، وتوسل حيده، وضرب رأسه على زاوية لوحة القيادة. كان التصادم قوي أن مؤشر الأضرار المحتمل للضرر في الدماغ تجاوز حدود المنطقة "الأحمر" الخطيرة في 1000 قيم.
صور سيدانا دايو نياليا أعطت ضربة نفسها مع تحول نحو سائق العمود التوجيه حمولة جادة من أجهزة الاستشعار في عنق المعرضة. لذلك، للحصول على كسر الأضلاع في مثل هذا الاصطدام هو خطر حقيقي. بالإضافة إلى ذلك، تضمن Nexia كسر العظم الفخذي الأيسر، لأنه أثناء الاصطدام، وصل الحمل على ذلك إلى طن!
يضرب الركبة اليسرى منطقة اللوحة، حيث يوجد مربع التوزيع، وكذلك الصمامات والمرحلات. تم التغاضي عن ركبة الساق اليمنى إلى لوحة اللوحة الناعمة في المنطقة حيث لا توجد أشياء صلبة. ومع ذلك، نظرا لأن أقدام الساق اليمنى تحولت إلى "مغلق" تحت الدواسات، شعر شين بذل جهد ثني قوي. عندما تكون الضربة قوية، فإن عظم الساق سوف يكسر ببساطة.
Daewoo Nexia الجديد بالطبع، لم يحصل الراكب كثيرا، لكنه حصلت. ضرب رأسه حول وسادة ناعمة في اللوحة، والتي ليست خطيرة للغاية، بناء على معاملات HIC في 608 وحدة. ومع ذلك، فإن توتر الرقبة خلال "إيماءة" كان ضروريا.
الغريب الفخذي الأيسر من الأحمال من ذوي الخبرة التي تتجاوز حدود المنطقة الخضراء. بدأ الركاب بعد الإضراب بالراحة على ركبتيه في غلاف العالم. لذلك، يمكن استدعاء اختبار الاختبار الإثارة - 1 درجة فقط من 16 ممكن خلال الاصطدام الأمامي.
دايو نيكسيا المنظر الخلفي اتضح أن سيدان يوفر لعملائها الحماية في نفس المستوى كعينة صغيرة. حتى VAZ-2110 أفضل بكثير من Daewoo Nexia. عند مشاهدة جثث سيدان كان على مراقبة صورة فظيعة. اندلعت الألواح بعيدا عن بعضها البعض، والمعادن في ترتيب فوضوي تكوم.
ضربت جدا درجة غير عادية من التشوه - درع جزء الأنف كرة لولبية الجانب، ولكن لم يكن منحنيا. كان غير مذكار تقريبا. ومع ذلك، فإن جميع العناصر الموجودة وراءها هي لوحات أرضية وعتبات وأكفوف الجسم - تم تجميدها كما لو كانت مصنوعة من الورق المقوى.
صورة للسيارة Daewoo Nexia إذا كنت تأخذ على حافة لوحة الأرضية، التي يتم قطعها من الأرض، تشعر أن المعادن "يتنفس"، مثل الزجاج العضوي عازمة. هناك شعور بأن طابق الجسم قد تم وضعه من المعدن الناعم للغاية. ربما دون المستوى المطلوب.
لذلك، أثناء الإضراب، ذهب الجزء السفلي "موجة" - إنه لم يكن لديه مقاومة التشوه. نتيجة ليمينيا هي كما يلي - وجود طبقات ضعيفة، معادن ضعيفة والأسفل.
بعد الجيل الأول Daewoo Nexia تحولت، أخرى لم تعرض لحظات مذهلة أقل. تألق الجزء السفلي من خزان البنزين مع معدن عري، نسيت الطلاء. غطت الصدأ الشفاه من أنابيب العادم.
اختبار سحق
التكوين والأسعار
أعطى عام 2015 الفرصة لتحقيق السيارة في 13 درجات. ومع ذلك، في الواقع، يمكن تقسيمها إلى 3 المعمم - "الكلاسيكية" (GL)، "القاعدة" و "Suite" (GLE). يعني التعديل "الكلاسيكي" معدات سيئة للسيارة، حيث لا يوجد حتى مغناطيسية صوتية وفقط وحدة الطاقة الوحيدة التي يقترحها 15 لتر.
في ترسانة التكوين الأساسي، تضمن أحزمة الأمان الذاتي، عجلات عجلات ذات 13 بوصة، قيود رأس مخصصة على الكراسي الأمامية، النافذة الخلفية الساخنة، على مدار الساعة مثبتة على الرف الخلفي لوحة القيادة، والمصابيح الأمامية. يقدر هذا النموذج من 450 000 ص.
Daewoo Nexia الجديد التعديل "القاعدة" يوفر فقط كل ما يلزم. هناك تضمين: تكييف الهواء و / أو Gur، مسجلات شريط راديو من أربعة ناطق، 13 أو 14 بوصة من العجلات. بالإضافة إلى ذلك، أفضل مواد تنجيد الداخلية.
من الممكن اختيار وحدة الطاقة لك شخصيا: 1.5 لتر أو 1.6 لتر. هناك Nexia "Norma" بحجم 1.5 لتر - 502،000 روبل.، ومع محرك 1.6 - 525،000 روبل.
صور Daewoo Nexia تعديل "لوكس"، من بين أمور أخرى مدرجة، لديها قفل مركزي، Gur، تكييف الهواء (اختياري)، النوافذ الكهربائية، قبعات العجلات، الضباب، تحول الراسبين على المرايا على الجانبين، عجلات 14 بوصة، واقية من الشمس الزجاج الأمامي ومصد اللون لألوان الجسم. يقدر إصدار جناح بمحرك 1.5 لتر عند 563،000 روبل، مع محرك 1.6 لتر - من 569،000 روبل.
| ادوات | سعر | محرك | صندوق | وحدة القيادة |
| 1.5 كلاسيك جبل | 450 000 | البنزين 1.5 (80 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.5 NS19 / 81 MT | 502 000 | البنزين 1.5 (80 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.5 NS28 / 81 MT | 519 000 | البنزين 1.5 (80 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.6 ND19 / 81 MT | 525 000 | البنزين 1.6 (109 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.5 NS22 / 81 MT | 537 000 | البنزين 1.5 (80 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.6 ND28 / 81 MT | 543 000 | البنزين 1.6 (109 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.5 NS23 / 18 MT | 553 000 | البنزين 1.5 (80 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.5 NS18 MT. | 563 000 | البنزين 1.5 (80 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.6 ND18 MT. | 569 000 | البنزين 1.6 (109 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.6 ND23 / 81 MT | 575 000 | البنزين 1.6 (109 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.5 NS16 MT. | 596 000 | البنزين 1.5 (80 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.6 ND16 MT. | 596 000 | البنزين 1.6 (109 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
تم إنشاء سيارة Nexia ("Nexia") من Daewoo الكوري الجنوبي ("دايو") على أساس السيارة الألمانية "أوبل كاديت"، الذي تم إطلاق سراحه من 1984 إلى 1992. تم استدعاء النسخة الكورية من السيارة دايو المتسابق ("دايو ريمر"). في عام 1994، عقد Daewoo Restyling، وبعد ذلك تلقى النموذج الاسم الأخير "Nexia". في عام 1996، بدأ إنتاج النموذج في أوزبكستان (JSC VSDEU AUTO) وفي مدينة Aksai بالقرب من Rostov-on-don في مصنع Aksai الأحمر. ابتداء من عام 2000، تم نقل إنتاج النموذج (باستثناء المحركات) إلى أوزبكستان. في عام 2008، تم تهدئة السيارة، حيث تغيرت بعض ألواح الجسم، والإضاءة، وبدأت أيضا في تثبيت محركات جديدة. المعلومات ذات صلة بالنماذج 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2014، 2014، 2015، إصدار 2016، 2016.
| معامل | محرك A15SMS. | محرك F16D3. |
| نوع الجسم | سيدان | |
| مخطط التخطيط | موقع المحرك المستعرض الأمامي؛ نظام دفع بالعجلات الأمامية | |
| عدد المقاعد | 5 | |
| عدد الأبواب | 4 | |
| كبح الوزن، كجم | 969 | 1025 |
| الوزن الكامل في التكوين الأساسي، كجم | 1404 | 1460 |
| كتلة كامل من سحب مقطورة، كجم: | ||
| لم يتم تجهيز الفرامل | 430 | 400 |
| الفرامل مجهزة | 860 | 860 |
| السرعة القصوى، كم / ساعة | 163 | 175 |
| الحد الأدنى لدور دائرة نصف قطرها، م | 4,9 | |
| حجم الجذع، ل | 5,3 | |
| تخليص الطرق، مم | 160 | |
|
محرك |
||
| معامل | محرك A15SMS. | محرك F16D3. |
| نوع | البنزين، أربعة السكتة الدماغية، أربعة أسطوانات، صف | |
| عدد الصمامات على الاسطوانة | 2 | 4 |
| ترتيب الاسطوانات | 1-3-4-2 | |
| قطر الأسطوانة / السكتة الدماغية المكبس، مم | 76,5/81,5 | 79/81,5 |
| حجم العمل، CM3 | 1498 | 1598 |
| نسبة الضغط | 9,5 | 9,5 |
| تصنيف الطاقة، كيلوواط (HP) | 58,9 (80) | 80 (108) |
| سرعة دوران العمود المرفقي في تصنيف السلطة، MIN- 1 | 5600 | 5800 |
| أقصى عزم الدوران، N-M | 123 | 153 |
| سرعة دوران العمود المرفقي في الحد الأقصى لعزم الدوران، MIN1 | 3200 | 4000 |
| نظام الإشعال | الإلكترونية | |
| التخليص بين أقطاب الشموع، مم | 0,7-0,8 | 1,0-1,1 |
| نوع نظام الطاقة | حقن الوقود الموزع (مراحل) | |
|
ناقل حركة |
||
| معامل | محرك A15SMS. | محرك F16D3. |
| التشبث | قطعة واحدة، جافة، مع ارتفاع ضغط الحجاب الحاجز | |
| مخلب اغلاق محرك | هيدروليكي | |
| ناقل حركة | الميكانيكية، مع المزامنة في جميع عمليات نقل الدور الأمامي | |
| عدد التحركات الجبهة | 5 | |
| علبة تروس انتقال: | ||
| أنا نقل | 3,818 | 3,818 |
| الثاني التحويل | 2,158 | 2,158 |
| ثالثا الانتقال | 1,478 | 1,478 |
| الرابع نقل | 1,129 | 1,121 |
| ناقل حركة V | 0,886 | 0,886 |
| يعكس | 3,333 | 3,333 |
| ترس رئيسي | أسطواني، Ostostica. | |
| عدد نقل النقل الرئيسي | 3,722 | 3,55 |
| التفاضليه | مخروطي، Ductatellite. | |
| عجلة القيادة | مهاوي مع مفصلات من السرعات الزاوية المتساوية | |
الشاسيه |
|
| تعليق الأمامي | مستقلة، رافعة تلسكوبية، مع رفوف مخرطة هيدروليكية، مصنوعة من عدد صحيح مع القبضات القسرية، مع الينابيع الأسطوانية الملتوية، وانخفاض العتلات الثلاثية ومثبت الاستقرار المستعرض |
| محامل من توقف الأمام | الكرة، ورادلية مقاومة، صف مزدوج |
| زوايا تثبيت العجلات الأمامية: | |
| رافعة محور عجلة طولية | 1 ° 45 "± 1 درجة |
| زاوية انهيار العجلة | -25 "± 45" |
| موازنة العجلات | 0 ° ± 10 "(0 ± 1 مم) |
| تعليق الخلفية | شبه مستقلة، مع الينابيع الملتوية على شكل برميل، امتصاص الصدمات الهيدروليكية تلسكوبية، استقرار الاستقرار المستعرض والذراع الطولي، قسم على شكل حرف U على شكل حرف U |
| زوايا تركيب العجلات الخلفية: | |
| طي العجلات | من -2 ° 10 "إلى -1 ° 10" |
| موازنة العجلات | من -10 "إلى 40" (من -1 إلى 4 مم) |
| محامل توقف الخلفية | مخروطي، الأسطوانة |
| عجلات | القرص، الصلب، ختمها أو سبائك الضوء |
| عجلات حجم ركوب | 5.5 JX14. |
| الإطارات | شعاعي، منخفض الشخصي، beless |
| حجم الإطارات | 185/60r14. |
سيذهب الكلام في هذا الاستعراض حول خصائص إصدار Daewoo Nexia 2012.
فئة "سيدان" مع التوجيه الأيسر لرحلة طبيعية "الهدوء". ظلت Daewoo Nexia خيارا بديلا للسيارات المحلية والسيارات غير المكلفة. من المزايا الرئيسية - التكلفة المنخفضة نسبيا، والوجود المستقر لقطع الغيار، وحجم كبير من الجذع، والتحمل الكامل.
NEXIA متاح مع محركات 1.5-L: 75-80 حصان (SOHC)، 83 حصان (DOHC)؛ 1.6-L: 109 حصان (DOHC). تعمل جميع المحركات بسلاسة واقتصادية مع مستوى منخفض من السمية، مجهزة بنظام حقن الوقود متعدد النقاط. الأبعاد الخارجية لطراز وزارة الدفاع من سيارة السيدان ذات الباب الأربعة في طول العرض الارتفاع: 4 482 × 1،662 × 1 393 مم. المعدات الأساسية تنطوي على اختلافات الاتصال القياسية.
سنتحدث عن سمة Daewoo Nexia 1.5، وسوف نتحدث أقل قليلا، والآن سنرفع جانب تاريخي موجز، وكذلك تنفيذ نظرة عامة عامة على السيارة. كما هو الحال بالفعل، فإن النموذج الأولي لقضية NEXIA 2012 من N150 هو ليمان دايو، المصنعة من 1986 إلى 19994، التي تم إنشاؤها على أساس آلة أوبل كاديت من عام 1984 1994 - تاريخ إنتاج نيكسييا الكورية الجنوبية.
الهيكل موثوق به تماما. بدائل، بسبب ارتداء، تتطلب نفس التفاصيل القياسية التي في أي جهاز. ملامح ناعمة مرتبطة بالعدوانية الخارجية. دورة سريعة جيدة دون ضوضاء وتعمل، دون أن تهتز في الخمول. تسخن بسرعة في مرآب بارد أو في الشارع. قبضة قابلة للتعديل الذاتي، دواسات مع شجرة عيد الميلاد. طوربيد مصنوع من اللينة لمسة من البلاستيك.
الأجهزة المشرقة، قراءات قراءة جيدا. يقوم الكمبيوتر بإجراء جهاز استطلاع قبل البدء. مقصورة الأمتعة الكبيرة جدا. مكبرات الصوت المتكلمين مع صوت نوعية جيدة. صالون مريح مع مقاعد ناعمة. الغناء الداخلي في المقصورة هو في أغلب الأحيان من نسيج القطيفة. أماكن الركاب الخلفية مريحة للغاية، والأشخاص ذوي الأبعاد الكبيرة ستكون جالسا بشكل مريح في الخلف. تم تجهيز التدفئة للنافذة الخلفية بموقت. على النظارات فيلم عاكس. هناك أناقة المصابيح الأمامية.
يفتح فتحة خزان الغاز من الصالون. يمكن فتح الجذع من مقعد السائق.
البيانات الفنية للسيارة:
- body Sedan، N-150؛
- نظام دفع بالعجلات الأمامية؛
- انتقال ميكانيكي
- محرك البنزين 109 حصان، 1600 متر مكعب؛
- استهلاك الوقود لكل 100 كم - من 6 إلى 9 لتر؛
- بين أزواج بعجلات - 2،520 مم؛
- التخليص بين قطعة قماش الطريق والقاع هو 158 ملم.
- عجلة القيادة على اليسار.
- استهلاك الوقود في المدينة منخفض جدا، على المسار بسرعة 80 كم / ساعة في التروس الخامس - ما يصل إلى 6 لتر.
Daewoo Nexia 1.5.
Daewoo Nexia 1.5 - تعتبر سيارة من الطبقة الوسطى الموثوقة، اقتصادية ومعدات جيدة، تباع بسعر مناسب. إنه يخدم وقتا طويلا ودون مشاكل في الأحمال المعتدلة والاستغلال المعقول. كروم المشعاع مصبغة، مجهزة بالقوالب، بجانب المقابض الداخلية - تراكبات بلاستيكية تحت الشجرة. مستخدمي هذه السيارة، كقاعدة عامة، يتحدثون جيدا عنه.
1،5 لتر Nexia (1498 سم مكعب. سم) لديه موارد كافية تماما وخصائص نوعية لائقة. تم توزيع الحقن، توقيت 8 صمام مع وحدة مراقبة إلكترونية، إعطاء 80 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة. تسريع يصل إلى 175 كم / ساعة في 12.5 ثانية. استهلاك الوقود مع وضع الحركة المختلطة لا يتجاوز 8.1 لتر.
الخصائص العامة Daewoo Nexia 1.6
منصة القيادة الأمامية "T- الجسم" مع إعداد محرك عرضي (المحركات العامة). بالنسبة للعجلات الأمامية، أصبح التعليق مستقلا، رفوف الاستهلاك McPherson. للعجلات الخلفية، يتم استخدام التعليق نصف اعتمادا مع عبور مرن.
مجموعة كاملة من تكوين الجذر مع الفلوريتيد الهيدروليكي.
Nexia Power 1.6 (1598 متر مكعب) أكثر من كافية للاستخدام اليومي القياسي. محرك F16D3، توقيت 16 صمام، والتغذية متعددة النقاط.
يوفر تكوين DOHC (5800 دورة في الدقيقة) 109 حصانا.
في 11 ثانية، تسارع السيارة إلى 100 كم / ساعة. أقصى سرعة رفع تردد التشغيل هي 185 كم / ساعة. في الوضع المشترك، استهلاك Topilva - 8.9 لتر.
المواصفات Daewoo Nexia Gle
تتميز السيارة بتكوينهما: يتم تمديد GL Basic، GLE ("LUX"). تتميز Daewoo Nexia -1.6 GLE بمظهر محسن، باب تنجيد ناعم، وأفضل أجهزة المعدات، قفل مركزي لجميع الأبواب بتنسيق كهربائي، مثل Windows، مقياس سرعة الدوران. في أكثر تكلفة، تم تجهيز التكوين بمقود مرن، تكييف الهواء.
محرك G15MF، 1.5 لتر حجم، بسعة 75 لتر. من عند. - أساسية، نسخ مع أوبل كاديت E. في عام 2002، ترقية إلى A15MF بسعة 85 لترا. من عند. (63 كيلوواط). للأفضل، تتحول معايير نظام التبريد وحقن الوقود والاشتعال وتوزيع الغاز. من عام 2008 إلى عام 2016، يتم استبدال المحركات ب A15SMS (86 لتر. P.)، F16D3، (109 لتر) من شيفروليه لانوس و Lacetti.
يتم تقديم عروضنا وموادنا الأخرى في التكوينات المختلفة. تقوم مدونة معلوماتنا بضمان جودة المواد التي يتم وضعها.
ملخص:
يتم تقديم السيارة في السوق في نسختين من الأساس (GL) والفخامة (GLE). تتميز النسخة الأخيرة من المعدات بأفضل زخرفة المقصورة، وهي تنجيد الأبواب هو الأنسجة الرخوة. تم تجهيز الجهاز بقفل مركزي، مقياس سرعة الدوران، النوافذ الكهربائية، تكييف الهواء وهيدروليكي التوجيه.
تم تزويد النسخة الفاخرة بمحرك العلامة التجارية A15MF، وهو تعديل نموذج قاعدة G15MF. في عملية تحديث وحدة الطاقة واحدة ونصف لتر، تم زيادة الطاقة المقدرة من 75 إلى 85 لترا. من عند.
للأفضل، يتم تغيير خصائص النظم الرئيسية: الاشتعال والتبريد وتوزيع الغاز. خلال السنوات الثماني الماضية، منذ عام 2008، يتم تثبيت محركات A15SMS و F16D3، تطوير الطاقة في 86 و 109 لتر، على Daewoo Nexia Gle. من عند. على التوالى. تم استعارة الثانية من النماذج المذكورة لوحدة الطاقة من شيفروليه لانوس ولونزيتي.
أبعاد نيكسيا Diawoo.
Daewoo Nexia N100. 
Daewoo Nexia N150. Daewoo Nexia هو آلة من الطبقة الوسطى التي تم تطويرها بواسطة أوبل، وتم تحسينها بالفعل في أوزبكستان. خلال العام الماضي، اجتازت تحديثا واحدا، وبالتالي لديه أجيال. تمكنت مصنع Daewoo بالفعل من إطلاق 500000 قطعة، مما يؤكد شعبية النموذج. ولكن بقدر ما جميل، لا السيارة، يجب أن يعرف كل مالك كل شيء عنها. فقط حتى تتمكن من متابعة وعناية وتوسيع نطاق الخدمة الخاصة بها.
لماذا يمكنك أن تحتاج إلى حجم سيارة؟
أبعاد السيارة هي معيار مهم بنفس القدر لاختيارها. شخص ما يفضل صالون صغير ومريح، وشخصي أرواح أكثر ضخمة. اختيار من اثنين من علامات تجارية من السيارات، مقارنة والأبعاد. نظرا لهذا المؤشر، فإن المساحة الموجودة في المقصورة، الجذع، كل شيء يعرف كل شيء تماما أنه يمكن تخفيض الأقرب في هذه الأماكن إلى أي مزايا NEXIA، حتى لو فازت معايير السيارات الأخرى. لذلك، قبل شراء الأمر يستحق المألوف بهذه الخصائص التقنية. في بعض الأحيان تكون الأبعاد مهمة لاستيعاب السيارة في المرآب، والتي يمكن أن تكون صغيرة جدا.
سبب آخر للأبعاد قد تكون مطلوبة - وهذا إذا كانت السيارة سيتم استخدامها للنقل العادي للشحن الضخم. لذلك سيحدد الجميع ما يمكن وضعه في الجذع وما إذا كان يجب أن يضعه. قد تكون هناك حاجة إلى نفس المعلومات إلى Tinsmiths، في عملية استعادة الجسم، ابحث عن كل شيء عن Daewoo Nexia يمكن أن يكون في مشروعنا.
الأبعاد اعتمادا على خيارات الجسم
يتم تقديم الجسم في إصدار Sedan و Hatchback و Wagon، تعتمد جميع المؤشرات على هذه المعايير. لذلك فإن مؤشرات العرض في جميع خيارات الجسم هي نفسها وتتوافق مع 1662 ملم. يظهر وضع مختلف تماما الطول، والحد الأقصى للإصدار من العالمي - 4804 مم، والخيارات المتبقية تشير إلى طول 4731 مم.
يعتمد مؤشر Daewoo Nexia Highter مباشرة على حجم جزء الشاسيه - ارتفاع سيدان الجسم يختلف في نطاق 1420-1460 مم، هيئة هاتشباك - 1429-1459 مم، جسم عربة - 1441-1471 مم وبعد تعتمد الخيارات الأخيرة على وجود سقف جانبي، مما يضيف 40 ملما آخر. عجلة العجلات في جميع النماذج متطابقة وهي 2754 ملليمتر. هذه المؤشرات الإجمالية هي خيار ممتاز لزيادة تلقائية من الطبقة الوسطى. مثل هذا الصالون هو أكبر واستوعب خمسة ركاب. حتى في الموقع في المقاعد الخلفية، لا يوجد شعور بالخوف من الفضاء.
تسمح لك أحجام السيارة بالذهاب إلى رحلة بعيدة، مع عدم توفرك الأمتعة فقط، لأن حجم مقصورة الأمتعة يسمح لك بذلك. وفقا لمعايير VDA المحددة، فإن حجم الجذع هو 500 لتر، بافتراض وضع عجلة الاحتياطية. إصدار Daewoo Nexia Wagon أكثر ضخمة، بعد كل شيء، لديه بالفعل 540 لتر. إذا كان في النموذج مع جسم هاتشباك، قم بإلقاء المقاعد الخلفية، ثم تنمو السعة على الفور بمقدار 1370 لتر، تمتلئ المساحة بالسقف نفسه. سيدان أكثر اتساعا مع هذه الإجراءات وسوف تضيف ما يصل إلى 1700 لتر. حجم العجلات لكل نوع من السيارات هو 185/60 / R14، ليس من الصعب جدا العثور على مثل هذا المطاط.
مؤشر التخليص هو معلمة مهمة للانتباه، لأنها توضح استقرار السيارة على الطريق، وكذلك عرض النطاق الترددي. كلما زاد هذا المؤشر، كلما زاد عدد الطرق تحت تصرفكم. بمعنى آخر، من الأسهل بكثير التغلب على الحفر والحدود وغيرها من خشونة الطريق، والتي نحن كاملا. مؤشر التخليص المنخفض هو سمة من سمة سيارات السباق، ولكن لا تنسى عن نعومة سطح الطريق. إن إزالة نموذج السيارة هذا هو 158 ملليمتر، وهو أمر جيد جدا للرحلات في جميع أنحاء المدينة.
إن عرض المسار الأمامي هو 1400 ملم، مما يعني أن استقرار السيارة على المنعطفات الحادة مستقرة. على المنحدرات شديدة الانحدار، لن تود السيارة. كقاعدة عامة، تختلف المسارات الخلفية والأمامية، بسبب تكلفة قوة المحرك. الجزء الخلفي من Daewoo Nexia هو 1406 ملم. الآن معرفة كل الفروق الدقيقة عن حجم جسم السيارة، فإن الأمر يستحق مألوفة معهم مقدما لفهم ما يمكن توقعه منه وكيفية الاستعداد للشراء.
دعونا نتحدث قليلا عن هذه المشتركة، يمكنك أن تقول عن السيارة الشعبية Daewoo Nexia والنظر في خصائصها الفنية والتكوين. Daewoo Nexia سيارة معروفة رائعة وشائعة في روسيا. بالنسبة لمعظم مواطنينا، فإن هذا النموذج هو "ورصاص" لا غنى عنه، حيث أن Nexia متواضع في التشغيل والصيانة، وتكلفةها منخفضة قدر الإمكان. بالإضافة إلى ذلك، تم تشغيل هذه السيارة منذ فترة طويلة على الطرق الروسية وتمكنت من كسب ثقة سائقي السيارات الروس.
قليلا من تاريخ النموذج
ولد دايو نيكسيا بفضل إنتاج أوبل كاديت لفترة طويلة. تم إطلاق أول نسخ من نيكسي من ناقل الشركة الكورية دايو على أساس رخصة أوبل مرة أخرى في عام 1986، وكان يسمى دايو متسابق أو بونتياك لو مان (للولايات المتحدة الأمريكية). في عام 1995، تعرضت السيارة الأولى restyling.
وفي عام 1996، تم إيقاف إنتاج Daewoo Nexia في المصنع الكوري، لكنه استمر في التدفقات الفرعية الموجودة في مختلف البلدان.
المورد الرئيسي لهذا النموذج لروسيا هي شركة جنرال موتورز أوزبكستان، والتي اتخذت عن كثب إنتاج نيكسييا في عام 2002.
حقيقة مثيرة للاهتمام هي أن الصلب، والتي قدمت منها مكونات مختلفة وبعض أجزاء الجسم، من روسيا من المصنع الشديد. في البداية، تم إنتاج Daewoo Nexia في جثتين: سيدان وهاتشباك من 4 و 5 أبواب.
لم يلائم الأخير في سوق السيارات، لذلك في عام 2003 تمت إزالته من الإنتاج. في عام 2008، تم إثبات الجيل الثاني من Daewoo Nexia جديد للجمهور.
الخارج
تحولت السطح الخارجي للسيارة مثيرة للاهتمام ومبتكرة. مقدمة السيارة تذكر أكثر بقلية بطة، إذا نظرت إلى الجانب. تم تزيين جبهة نيك مستطيل إضاءة ممدود، حيث يوجد مصبغة ماديتر صغيرة مع شريط مطلي بالكروم في المنتصف واللوحة مريحة. فيما يلي مصدم مدمج مع إدراج مدخول الهواء والمقبس بموجب مصابيح الضباب.
في الملف الشخصي، تحتوي السيارة على صورة ظلية مباشرة مع خطوط واضحة وحواف، وأقواس بعجلات أنيقة والتي يمكن أن تستوعب فقط أقراص 13 بوصة، والأضواء الصغيرة من الرهيبات الدائرية ضجيجا على الأجنحة الأمامية.
يمثل الجزء الخلفي من الأضواء الكلية للنموذج الغريب، ومصد صغير مع حماية الجزء السفلي و باب الأمتعة مع التأجيل تحت لوحات الترخيص و falsespoiler. بشكل عام، تحول النموذج الخارجي إلى أن تكون جميلة وجذابة للغاية.
يتم تقديم أبعاد Daema Nexia في البيانات التالية:
طول - 448.2 سم؛
الارتفاع - 139.3 سم؛
العرض - 166.2 سم؛
تصريح الطرق - 165 سم. هذا المؤشر يميز دايو سيتيكيا من العديد من السيارات الأجنبية الأخرى في القدرة على التكيف مع ظروف الطريق الروسية.
الداخلية
الجزء الداخلي للسيارة بسيط (بدون زخرفة)، ولكن مريح وعملية (إعداد استبعاد منخفض التكلفة). في صالون الصالون، خضع إعادة تدوير دايو الجديدة لوحة القيادة، أصبحت أكثر إفادة: ثلاثة طلب يعطيه جميع البيانات اللازمة، وفي الظلام، يتم تمييز اليوم عن طريق أحمر أخضر.
يتم تعيين شاشة صغيرة بين لوحة القيادة ووحدة التحكم المركزية، وتقع أزرار التضمين والإغلاق، وتوقف الطوارئ وتسخين المقصورة أسفلها قليلا.
تم تجهيز وحدة التحكم المركزية نفسها بمخابرين، تحت منظمي الإمدادات الجوية فقط في الصالون، وحتى خفض نظام Clarion Audio أيضا مع العديد من الخيارات والوظائف المختلفة. عجلة قيادة ثلاثية تحلق، بالطبع، يسقط بشكل رائع ومريح في الأيدي، ولكن ليس لديها أي وظائف أو تعديلات.
الكراسي الأمامية مريحة ومجهزة بالعديد من التعديلات. من المستحيل القول عن مقاعد الصف الخلفي، لأنها لا تكفي أن وظائف فتحة الشحن للطي والإضافية ليست مريحة للغاية. مقصورة الأمتعة هي 530 لتر، وهذا هو أقصى قدراتها القصوى.
الخصائص الفنية ل Daewoo Nexia
تحت غطاء محرك السيارة الأمامي من Deu، يمكن تعيين Nexia السنة النموذجية لعام 2008 واحدا من وحدتي طاقة البنزين:
1.5 لتر المحرك مع 80 لتر / ثانية. السيارة مع مثل هذه البيانات قادرة على التعجيل بحد أقصى 175 كم / ساعة، بينما تنفق الوقود مقابل كل 100 كيلومتر: 7.7 لتر على الطريق السريع، 8.5 لتر في المدينة و 8.1 لتر في الوضع المختلط؛
وحدة الطاقة 1.6 لتر، بسعة 109 L / S والحد الأقصى للحد من 185 كم / ساعة. استهلاك الوقود في السيارة مع هذه المعدات هو: في الدورة الحضرية - 9.3 لتر، خارج المدينة - 8.5 لتر، في وضع مختلط - 8.9 لتر.
يتوافق كلا من المحركات المقترحة مع القواعد الصلبة في EURO-4، والعمل بشكل مثالي على البنزين العلامة التجارية AI-92، ولكن في الوقت نفسه، يمكن أن تستهلك AI-80 و AI-95، وهي مجهزة باستخدام دليل 5 سرعات فقط نقل مع مخلب بحجم واحد جاف.
كتعليق مثبت: في المقدمة - تعليق مستقل في الربيع على أساس رفوف MacPherson، خلفي - تصميم ربيع شبه يعتمد مع شعاع التواء. يمثل نظام الفرامل فرامل الأقراص في الأمام والطبل - الخلفي.
الأجهزة Daewoo Nexia.
يتم تقديم سيارة DEU NEXIA من الجيل الثاني لسائقي السيارات الروس في ثلاثة تكوينات:
"منخفض الكلفة". من الواضح من الاسم أنه في هذا التكوين يقترح الجهاز فارغا تماما مع وحدة الطاقة 1.5 لتر، وفائدة يمكن للمشتري فقط بتكلفة الحد الأدنى؛
"أساسي". أيضا لا يتم القرف مع المعدات، ولكن لا يزال في مقصورة المحرك، يمكنك أن ترى محركات 1.5 لتر و 1.6 لتر، ويتم تثبيت نظام صوتي منتظم في المقصورة. مقابل رسوم، يمكنك شراء مقود مرن وتكييف الهواء؛
"Luxe". بالنسبة للسوق الروسي، تعتبر هذه المعدات تصدرت، وتشمل: كلا التعديلات الخاصة بمحطات الطاقة، Gur، النوافذ الكهربائية لجميع الأبواب، قفل مركزي وأضواء الضباب. ظل مكيف الهواء اختياري، أي مقابل رسوم.
قليلا عن الجيل الثالث
قريبا سيتم إثبات الجيل الثالث من Daewoo Nexia. وفقا لممثلي الشركة، ستكون سيارة مختلفة تماما، يشبه عن بعد جميع الإصدارات السابقة من هذا النموذج.
والأرجح أن Nexia 3 سيكون لها اسم مختلف تماما. أيضا، وفقا لدليل UZ-DAEWOO، ستكون النسخة الجديدة متاحة: وأنظمة الأمن ABS و ESP، وسائد هوائية، وسيقوم مربع تبديل السرعة التلقائي أيضا، وسيتم تحديث عمود التوجيه في المقصورة. ومن الطبيعي أن يؤثر كل هذا التحديث على تكلفة سيارة جديدة.
حسنا، التقينا بشعبية كبيرة في عصرنا من خلال سيارة دايف نيكسيا واعتبرت خصائصها الفنية والتكوين.
نحن نقدم انتباهكم إلى الجدة رافون Nexia-3:
