يظهر الصدأ على السيارات التي تم إنتاجها في أوزبكستان في مصنع جنرال موتورز أوزبكستان - بعد عدة سنوات من تشغيل الجيل الأخير من السيارات، وغيرها من النماذج. من المحتمل أن تكون عرضة للتآكل المعدني بسبب الكواشف القوية على طرق روسيا.
هل سيكون هناك الصدأ سيارات روفون جديدة؟ بعد كل شيء، فإن Nexia، Gentra، P2 و P4 تسير في نفس المصنع في أوزبكستان؟
وفقا للخدمة الصحفية للشركة المصنعة، أجروا إعادة إعمار واستبدال المعدات في المصنع، مما جعل من الممكن تحسين العمليات التكنولوجية للرسم. الآن تستخدم التقنيات والعمليات الحديثة التي تسمح لك بتحسين جودة طلاء الرود والورنيش. إذا تحدثنا على وجه التحديد حول العملية، فقد تم إدخال المصنع أنفاق للحماية من الغبار، وأجزاء الجسم نظيفة الآن تماما، وتحدث معظم العمليات الأساسية على مستوى عال من الأتمتة.
تكوين لوحة الجسم لجميع نماذج Raveon
وهي تتألف وفقا للمعلمين من هذه المكونات على النحو التالي:
- الورنيش (40-50 ميكرون)
- المينا (10-15 ميكرون)
- elektrostatics التربة (30-40 ميكرون)
- التربة Katoforez (18-32 ميكرون)
- طبقة واقية من المعادن "تحت معطف GVH-170 UBC" (الحد الأدنى 500 ميكرون)
في الوقت نفسه، سمك الجزء السفلي من المواد الواقية من الأسفل والجدار السفلي من سيارة رافون بولي فينيل بولي فينيل كلوريد القمادة مقاومة التآكل هو الحد الأدنى 300 ميكرون.
الجلفنة الجسم
على الموقع الرسمي ل Ravon.ru في كثير من الأحيان، يطلب الزوار أن يطرح الزوار هذا السؤال حول المحتويات التالية:
"تصنع ختم أجزاء الجسم من ورقة فولاذية خاصة مع طلاء مضاد للتآكل. تكنولوجيا جديدة. ليست المجلفنة. شكرا على الاستئناف.
وعلاوة على ذلك، يتم توضيحه بنفس الطريقة التي تذهب بها السيارات مع ضمان ثلاثة على الجسم، فإن الشركة المصنعة تأخذ التزامات، لإنتاج عمل إصلاح مجاني لعناصر الجسم التي تضررت بسبب التآكل في غضون 3 سنوات، ولكن مع الحجز، أن السيارة تعمل في ظروف طبيعية، وكذلك تم إجراء الشيكات المنتظمة وتم تنفيذها في الوقت المحدد من دفتر الخدمة. إذا، في دفتر الخدمة، فإن جميع الأعمال لديها تأكيد مستندي، ولكن لا تزال تآكل ظهرت، بسبب عيوب الإنتاج، وبدأت تحت طبقة الطلاء، مما أدى إلى أضرار أخرى إلى الأضرار.
حصيلة. كما يمكنك التأكد من أن الشركة المصنعة تدرك مشاكل الأجيال الماضية من السيارات. وأهمت كل الخطوات اللازمة لتحسين خصائص مكافحة التآكل لأجزاء الجسم. بالطبع، يركض إلى الأمام، من الصعب أن نقول ما سيحدث في 5-7 سنوات من العملية، ولكن في رأينا في السنوات 3-5 المقبلة لن نرى هذه السيارات مع الصدأ على الجسم.
إن "جينرا" في تاريخ السوق الروسي ربما فريدة من نوعها وغيرها. مجرد التفكير: لا تزال السيارة في السوق، وتغيير العلامة التجارية الثالثة! بدأت تباع إلى شيفروليه لاكيتي، سيدان مع تعديلات صغيرة وتغيير المحرك تحولت إلى دايو جاردينا، وأكثر من ذلك، تحولت العلامة التجارية Daewoo نفسها إلى Ravon. وبالتالي التاريخ غير المعتاد مع إحصائيات "أمراض الطفولة": لم تثبت بعد على Ravonau، وليس "ينضج"، لذلك من الأسهل إطعام أصحاب "Gentry"، والتي لا تزال دايو. لتتبع الوراثة من "التهاب" وفهم أي منهم معالجون بالفعل، ساعدنا من خلال استعراض مالكي ومراكز الخدمة، على دراية بالسيارة.
مكيف خطأ
ربما واحدة من مشاكل Gentra شيوعا هي مكيف تكييف غير عام أو سريع. الكيلومتر الذي اكتشف أصحابه هذا العطل، يعتمد على الموسم: على سبيل المثال، أولئك الذين اشتروا سيارة في فصل الشتاء، كل الأشهر الباردة يمكن أن تركب ولا تشك في وجود مشكلة. لكن أولئك الذين اشتروا السيارة في الحرارة، أصبحت المشكلة واضحة على الفور.
"لقد اشتريت سيارة في فصل الشتاء، تحقق من تشغيل مكيف الهواء دون عروض خاصة. لا يمكن أن تكون الأجهزة، كما كان الجو باردا في الخارج، في الصيف، عندما جاءت الحرارة، قمت بتشغيل مكيف الهواء، ومن هناك كان لدي هواء دافئ. التفت إلى وكالة سيارات، إصلاح تحت الضمان، لقد قمت بجولة هنا 5 ساعات، ثم أعطوا السيارة، كما قالوا، يزعم أن تصب الفريون. بعد ذلك، في الصيف، كان هناك بضعة أوقات في الصيف (كان خطأ)، بما في ذلك، بما في ذلك أنه في عام، أدركت أن الشقة مرة أخرى قضايا الهواء الدافئ. لقد تحول إلى وكالة سيارات على ضمانات، ونفى، بزعم أن الضمان سوى عام أو 20000 الأميال ... "،"، "،"، "، فإن صاحب Daewoo (Ravon) يتم تسوية Gentra تاريخه تحت Lickname Roman.andronov على Auto.ru.
توقف مكيف الهواء عن العمل لأن فرون انتهى به، بفضل تكييف الهواء وأداء واجباته. كيف اشتكى أصحاب الملاك، الشركة المصنعة في البداية "Gachty" بمقدار إعادة تعبئتها في مكيف الهواء من Freon، وكانت تلك التي كانت في النظام "طار" جنبا إلى جنب مع زيت الضاغط بسبب حلقات الختم ذات جودة رديئة على مجفف - في الطقس البارد، كانت الأختام مشوهة وضيق النظام انتهكت. هذه الشركات الأكثر حلقات وتغيرت بنشاط وبترتيب ضخم، على طول الطريق في مكيف هواء التزود بالوقود العادي. ومع ذلك، غالبا ما تعاد المشكلة: لم تزداد جودة الحلقات، ومع مرور الوقت بدأوا "انفجار" فرون والنفط مرة أخرى. علاوة على ذلك، أدت رحيل تزييت نظام تكييف الهواء أحيانا إلى كسر الضاغط.
كما يقول الميكانيكا، بعد عام 2015، كانت الإحصاءات حول التسريبات: كانت جودة حلقات الختم أعلى، ويعمل مكيف الهواء بشكل صحيح، وليس في أي مكان آخر "إطلاق" النفط مع فرون. ومع ذلك، قد يجادل بعض المالكون مع هذا البيان: في كثير من الأحيان بعد الطقس البارد، يتم إرجاع مشكلة مكيفات الهواء الحالية، والضمان في هذه المرحلة ينتهي بالفعل. في هذه الحالة، يتغير الكثيرون حلقات ختم المصنع للنظارات الأكثر سمكا. حسنا، كجزء من الضمان، لا تزال مشكلة تكييف الهواء دون مشاكل إزالتها مجانا للعميل.
فشل ecu
"Gentra هي أدمغة هذة"، يمكنك سماع السيارة. تحول هذا الجزء المهم، كوحدة تحكم إلكترونية، إلى أن يكون أقل مكان في الشغل تقريبا. لقد تبين أن فتح جميع الرياح والمياه والطين، - في كلمة واحدة، كل ما سقط بطريقة أو بأخرى تحت غطاء محرك السيارة أثناء الحركة. في الوقت نفسه، لم يتم حماية "ملء" الكتلة بأي شيء، لذلك يمكن أن تفشل بسهولة، "رمي" من الرطوبة. الشركة المصنعة، يجب الاعتراف بها، وقد لوحظت المشكلة في الوقت المحدد، لكن الإصدارات الحزينة من تطوير هذه القصة حدثت. "نعم، بالفعل، بعد أن علقت في منتصف الطريق، أدركت أنني قدمت خطأ كبيرا. لقد نسيت أن تأخذ أدمغة محترقة من" نبلدي ". السيارة مع أصدقائي أخذوا الوكيل، و 3 أسابيع تم إصلاح السيارة. كتلة ECU، التي تم تفريغها، حيث ظهرت في اليوم الأول من الإصلاح ... "، كتبت، على سبيل المثال، شاتانا User Shatana على منتدى Gentraclub.ru.
المعامل الرسميون، ومع ذلك، مهدئ: كانت هذه المشكلة مع الإلكترونيات حقا في جينرا، لكنها التقت فقط في الأحزاب الأولى للسيارات - أولئك الذين ما زالوا دايو. تمت دعوة أصحاب مراكز الخدمة للتحقق من حالة وحدة الطاقة الاقتصادية الأوروبية، وإذا لزم الأمر، ختم موصل وحدة التحكم. تم اتخاذ التدابير المقابلة في الإنتاج، تم تعزيز سيطرة الجمعية. لذلك على السيارات الجديدة (التي هي بالفعل رافون) يجب ألا تكون هناك مثل هذه المشاكل.
في هذه القصة، اقترحت حقيقة أن العديد من المالكين الذين يتعهدون بحماية وحدة مراقبة المحرك بمفردهم - تم اقتراح عدد كبير من المتغيرات من الشاشات الواقية المختلفة والصناديق المصنوعة من سبل الانتصاف (قطعة من العلبة والصناديق البلاستيكية وغيرها من الأشياء). البعض لم يكن حتى كسول حتى لطهي الحماية من المعدن (!)، وبعد ذلك "العقول" للسيارة ليست تلك الرطوبة - الرصاص لم تكن رهيبة.
ماء المقعد الخلفي
وقد ظهرت هذه المشكلة في "jenters" في أول مفاعلات له - في تلك الأوقات البعيدة عندما كانت لا تزال سيدان شيفروليه لاكيتي. في بعض أجزاء السيارة بعد الغسيل أو الركوب في أمطار غزيرة، بدأت الأريكة الخلفية فجأة في الرقص - مجنون بشكل دوري، هذه الميزة الغريبة وغير السارة "من خلال الميراث" تم تمريرها بواسطة نموذج جينرا مع الجسم.
"لذلك لمست لي هذه المشكلة. بعض أريكة المطاط الرطوبة والرغوة الخام.
من حيث المبدأ، لم يكن هناك مفاجأة، كان جاهزا ... "، - يكتب في الشبكة الاجتماعية Drive2.ru المستخدم GPIT.
سرعان ما تعلم التجار الرسميون عن المشكلة وبدأوا في اتخاذ إجراءات. كما اتضح، أعطى التدفق التماس تسرب على أكواب الدعم الخلفي. علاوة على ذلك، تهدئة المتخصصون: هيكل الجسم في ترتيب مثالي، وفي الواقع هو عن الفتحة حرفيا قطرها قلول قليلة. لذلك لا يوجد ما يدعو للقلق في أي حال: التعليق الخلفي على حفرة جيدة في الصالون، ولا في الجذع لن يغادر.
حسنا، قبل حل المشكلة، الأمر بسيط: كان المسؤولون حرا في طبقات تهمة مع مانع التسرب - بشكل دوري، ومع ذلك، "تحوم" صالون البحث عن التسريبات. بالإضافة إلى ذلك، هذه المشكلة ليست سمة من الخصائص لجميع حالات Gendra، والأحزاب الفردية. أصبح الآن مراقبة جودة الجودة، واكتشف الصانع مع الكؤوس الحالية.
الأبواب قريبة عن كثب
تتمتع نوعية تجميع الجسم الشكاوى من مالكي Gentra كثيرا، وهي متنوعة جدا أن القائمة المنهجية ليست بسيطة للغاية: شخص ما لا يحب الفجوات السيئة، ترهل / اكتشاف مصدات غربية، شخص مصاب بالفقراء المصابيح الأمامية أو مصدات مخادعة بشكل سيء، شخص ما يشكو من الشاشات والشقوق في مجموعة متنوعة من زوايا المقصورة، - في كلمة واحدة، سيكون كل مالك كل ثلاثة أضعاف من شكاوىها على هذا الجزء. واحدة من المطالبات التي يتفق عليها الكثيرون هي الأبواب التي ترغب باستمرار في إغلاقها بذل جهد "متحضر". "مهارة أكثر جرأة - لن تنكسر"، نكتة أصحابها.
"أصبحت مؤخرا مالك هذه السيارة. وأول ما زالت غير سارة، التي اضطررت إلى مواجهتها، ثلاثة من الأبواب الأربع مغلقة للغاية. تفتيش مفصل مقتنع بأن أقفال الأبواب لم يتم تعديلها كما ينبغي أن تكون "، - كتب المستخدم Segun73 على منتدى Gentra-Club .com.
الكثير من المالكين يلومون إلقاء اللوم عليهم حقا التجار في إعداد ما قبل البيع المتسرع - على الأقل بعد ضبط الأبواب، والكثير منهم ثابت الوضع، وبدأت الأبواب بإغلاق أفضل بشكل ملحوظ. ومع ذلك، كما يقول التجار أنفسهم، في بعض الأحيان يجب أن لا تتعجل باستنتاجات - تحتاج إلى إعطاء سيارة "لحن" قليلا. في Gentra، يتم استخدام الأختام من المطاط الصعب إلى حد ما، والتي تتخذ الوقت للعمل: قد لا تعطي أول مرة تكون الأبواب لإغلاقها بشكل طبيعي، ومع مرور الوقت تصبح أكثر ليونة، والتطبيع الوضع.
أما بالنسبة للجسم ككل، كيف أعلن المسؤولون، فإن ختم أجزاء الجسم مصنوعة من ورقة الصلب مع طلاء مضاد للتآكل. يختلف سمك المعدن من 0.7 إلى 1.75 مم (عناصر الطاقة سماكة، غير ذهاب - مولعا)، والذي يتوافق تماما مع GOST. وبالتالي فإن فجوات الثغرات، ومنعقت بسرعة الهيئات، والتي أصبحت دايو نيكسيا مشهورا مرة واحدة، تخلصت Gentra.
محامل مولد ارتداء
"يبدو أنني مولد ميت. حذف البطارية. قبل ذلك، قمت بتغيير 3 أضعاف المحامل تحت الضمان. والسيارة فقط سنة واحدة. في دفتر الخدمة، لوحظ جميع الإصلاحات في المولد. سأطلب استبدال جديد ... "، - يكتب المستخدم تحت Nick Herzen على منتدى Gentra-Club.ru.
هذه المشكلة، مرة أخرى، ذات صلة إلى حد ما بالنسبة ل Daewoo Gentra - وفقا لإحصائيات "Raves"، تبدأ فقط في تشكيل كعرف من السيارات التي يتفوق عليها، ولكن مالكي Daewoo على دراية بالمولدات "المتعبة" بسرعة "المتعبة". سوف يختلف الأميال التي سيحدث عليها بشكل كبير: كانت هناك حالات عندما بدأت شركة Trolleybebus غير سارة من تحت غطاء محرك السيارة على الكيلومترات الخامسة للألفية، ولم يسافر شخص ما مشكلة لمدة عام.
لا تزال شكاوى أصحاب المحامل الفاشلة (استبدالها بالفعل تحت الضمان، وأحيانا - وأكثر من مرة) تظهر بشكل دوري في المنتديات. نفس الشيء، الذي انتهى بالفعل الضمان قد انتهى بالفعل البحث عن خيارات التناظرية - على سبيل المثال، يتم استخدام مكونات Avtovaz بنجاح.
بطبيعة الحال، يمكن لأصحاب زملاء الدراسة والمنافسين أن تثبت الثقة والبقاء الكاملين أنهم قد قاموا بالتأكيد باختيار مختص واشترى السيارة الأكثر موثوقية وخالية من المتاعب. لكن السيارات المثالية غير موجودة - وحقيقة أن نموذجك المفضل لم يظهر بعد في هذا البند، يعني شيئا واحدا فقط: ببساطة لم نصل إليها بعد.
العديد من المستخدمين المحتملين لسيارات RAISON، على سبيل المثال، في المنتديات في مراجعات حول ميكانيكا Ravon P3، هناك بلا معنى، لوضعها أقل ما يقال، وهي بيانات تغطي جسمها وموثوقيتها لحماية مكافحة التآكل.
يقولون إن الهيئة "تزهر" بشكل كبير، وكما ينبغي أن تكون في الربيع، لأن الخدمات الروسية للطرق في فصل الشتاء تستخدم من قبل كاشف عمل قوي.
في هذه المراجعة، تم إجراء محاولة لجمع الأسئلة الموضعية لممثل مصنع السيارات الأوزبكية في روسيا، إجاباته، وكذلك بعض تعليقات توضيحية الخبراء.
سؤالوبعد أتساءل كيف هو الحال مع مقاومة التآكل تفاصيل الجسم من رافون؟ هل جسم P2 المجلفن؟ هل هناك التزامات ضمان الشركة المصنعة حول التآكل الشامل؟
إجابه. سأبدأ إذا سمحت للسؤال الأخير. تلتزم اهتمامنا بالوفاء بالعمل الحر بشأن استعادة عناصر الجسم، والتي تضررت من التآكل لمواصلة ثلاث سنوات بعد شراء السيارات. وبعبارة أخرى، نحن نقدم ضمان لمدة ثلاث سنوات.
ومع ذلك، يتم تقديمها في تلك الحالات عند تنفيذ تشغيل السيارة في ظل الظروف العادية، إذا كانت هناك علامات في دفتر الخدمة على كل من عمليات التفتيش والخدمات الفنية في المواعيد النهائية المحددة من قبل المصنع. في الوقت نفسه، يجب أن يكون التآكل نتيجة لعيب المصنع. وبعبارة أخرى، عندما حدث تدمير المعدن في شكل تلف نهاية إلى نهاية تحت طبقة الطلاء.
أما بالنسبة للإجابة على السؤال الأول حول الأعمال الغلفانية للجسم، فإن قلقنا ينطبق ختم أجزاء الجسم من المعدن الخاص، الذي تتمتع أوراق الطلاء الحديث ضد التآكل. هذه هي التكنولوجيا الجديدة والفعالة للغاية تماما. ومع ذلك، فإنه ليس كذلك أنه يمكن أن يسمى المجلفن.
سؤال. كانت نماذج Ravon الأولى عيوب مرتبطة بحماية أجزاء الجسم. ماذا كان لا بد من القضاء على أوجه القصور هذه في إصدار النماذج اللاحقة؟ على وجه الخصوص، المجلفن أو لا الجسم رافون P3؟
إجابه. في تقاليد قيادة قلقنا، فإنه حساس ويبد على الفور للتعليقات ومطالبات عملائنا. علاوة على ذلك، نحن ممتنون لهم لذلك. نفذ المصنع تدابير للتجديد في مجال تغطية أجزاء الجسم.
الآن الطلاء لديه أربع طبقات واقية:
- لحماية من التآكل، تطبق هذه التكنولوجيا على أنها تزوير أرضية؛
- لحماية عناصر الجسم من الآفة الكهربائية، يتم تطبيق التمهيدي الخاص؛
- الطبقة الواقية التالية التي يتم تطبيقها على الجسم هي المينا. إنه الرئيسي لإعطاء اللون إلى الجسم؛
- والورنيش الذي يحمي المينا ويعطي أجزاء الجسم سطح مصقول.
وبالتالي، فإن الطلاء المعقد للجسم لديه إمكانيات كافية لحماية مكافحة التآكل الموثوقة دون جلفنة.
تعليق الخبراء. أما بالنسبة لطلاء الكاثوروز، فقد تم تطبيق هذه التقنية منذ فترة طويلة في الخارج ونسبيا في صناعة السيارات المحلية، على وجه الخصوص، في منحة لادا وقالينا.
Cathurosez هو رد فعل كهربائي مصحوب بعمليات فيزيائية. في هذه الحالة، يتم تغمر جزء الجسم في الحاوية، وربط الأنود بالأجزاء، وعلى جدران حاوية الكاثود. في عملية التحليل الكهربائي، يتم إيداع التمهيدي الخاص على التفاصيل ومضمونها.
الإجراء لتنفيذ تكنولوجيا caatherapleze هو كما يلي:
- في البداية، قم بتنظيف سطح أجزاء الجسم من أكاسيده؛
- إزالة تلوث الدهون.
- يتم تنشيط الأسطح المعدنية؛
- يتم تنفيذ الغمر في الحاوية، حيث يحدث (كاثوروز؛
- شطف أجزاء الجسم بعد تزوير؛
- يتم التجفيف في غرف حرارية خاصة.
بعد ذلك، تخضع أجزاء الجسم لتطبيق طبقات الطلاء المتبقية.
سؤال. هو الترابط المجلفن r24؟
إجابه. شكرا على السؤال. الاهتمام يدفع اهتماما كبيرا لحماية مضادة للتآكل لجسم السيارات، وليس استثناء، ونموذج الخط P4. ميزات الجسم الجديد لحماية الجسم، والتي قدم المصنع مؤخرا مؤخرا، هي أن ورقة الفولاذ المختومة منها الجسم، لديها طلاء خاص ضد التآكل. إنه على الرغم من عدم ارتباطه المجلفن، ولكن ليس أقل كفاءة من طلاء الزنك للمعادن.
إذا حددت عملية الحماية، فاحض القلق على أقسام نفقات خاصة من حماية أجزاء الجسم من الغبار، يتم تنظيفها بدقة من الملوثات المختلفة، والعمل الآلي على CaatoFeresis وتطبيق الطلاءات الواقية.
مرحبا. على سؤالك السابق "لماذا لا يملك رافون Nexia R3 ختم بين الجناح الأمامي الأيمن وجسم الناقل؟ على اليسار ليس هناك حق،" تلقيت هذه الإجابة: "... هذه ميزة بناءة سيارة. شكرا على الطعن. " - كانت مفهومة ودون هذه الإجابة، وأود أن أعرف لأي غرض هل انتهيت؟
إجابه
مساء الخير، كونستانتين بافلوفيتش. لا يتم توفير هذا السداده من قبل مصممي الشركة المصنعة. لا تشاركت أسباب المصنع. شكرا على الاستئناف.
Kovalenko Konstantin Pavlovich.
- 28/10/2019
- سمولينسك
مرحبا. لماذا لدى Ravon Nexia R3 ختم بين الجناح الأمامي الأيمن والجسم المحامل؟ لا يوجد اليسار، لا يوجد أي حق.
إجابه
مساء الخير، كونستانتين بافلوفيتش. هذه هي سمة بناءة للسيارة. شكرا على الاستئناف.
ارتيم
- 21/10/2019
- كيميروفو
مرحبا. يرجى توضيح معنى خيار التدفئة دون تكييف الهواء. إذا فهمت بشكل صحيح، في غياب هذا الخيار، فإن الموقد في السيارة سيعمل مع مكيف الهواء، من هنا لدي سؤال لماذا عند -10 درجة وتحت مكيف الهواء؟ بالإضافة إلى ذلك، فهي أيضا زيادة في استهلاك الوقود. لماذا كنت مهتما بهذا الخيار، أمتلك سيارة شيفروليه Lecheti 2007، لدي الفرصة لإيقاف مكيف الهواء عند العمل الموقد. يتم تشغيل السيارة في سيبيريا وفي درجات -20 وأسفل لم يكن لدي رغبة في تشغيل مكيف الهواء، وفي المنعطف، بحيث كان الموقد أكثر دفئا. رأيي كأفكار مستهلك وسائقي في هذا الخيار في المعدات الأكثر تكلفة غير منطقي من وجود هذا الخيار في أرخص التكوين.
إجابه
مساء الخير، Artyom. سؤالك ليس واضحا تماما. يختفي الخيار بدون تكييف الهواء في معظم تكوينات الميزانية عدم وجود مكيف الهواء بالسيارة. وعلى موضوع مكيف الهواء تحت درجات الحرارة السلبية، لا يعمل مكيف الهواء في درجة حرارة الهواء المحيط +3 - +4 درجة. شكرا على الاستئناف.
يوري anatolyevich.
- 09/10/2019
- موسكو
يوم جيد! سيارة 2016 من الأحزاب الأولى. وظيفة "الإضاءة المبعثرة" ووظيفة "إغلاق الباب التلقائي" لا تعمل، عند التحرك، القلاع أنفسهم قريبا، بغض النظر عن مدى محاولة تكوينه في قو. هل في جميع سيارات الأطراف الأولى وهذه المهام في البداية لا تعمل أو يمكنك القضاء على الوكيل؟
إجابه
مساء الخير، يوري Anatolyevich. لقد تعربت عن وظائفها مفقودة في نموذج السيارة هذا وتثبيتها أمر مستحيل. شكرا على الاستئناف.
مرحبا بالجميع! أنا أملك البيانات لبضعة أشهر، وجرح 12000 في كل من المدينة وعلى الطريق السريع. سوف أصف بإيجاز تاريخ الاستحواذ، والإيجابيات / السلبيات، كل شيء ذاتي، ولكن دون تجميل. وهكذا، دعنا نذهب!
لاحظت أن العديد من مالكي جينج يتم زرعهم من غير البعثات. لم أكن استثناء. على ما يبدو هذا الاتجاه من حقيقة أنه بعد توقف Nexi أن تخف من العلامة التجارية DEO :-) لا تزال Nexia معي، لكنني سأتكيفه للعمل أثناء وجوده في موقف السيارات.
Nexia Routes، إنه أمر لا مفر منه. لذلك بدأت بي كلها في تصابها، وهي مكسورة أيضا في غطاء محرك السيارة، في الجناح، عند الباب ... المحرك سوف يطير الزيت، في مكان ما يتدفق مضاد للتجمد، لا يوجد مكفزات تقريبا ... ولكن هذا ليس فيلا - يذهب في أي حال، فحص لسنوات! تقرر الحصول على سيارة أخرى. اعتبرنا العديد من الخيارات المستخدمة. أردت سيارة السرعة الثالثة، مع تكييف الهواء والوسائد، نوافذ كهربائية على الأقل. تعتبر الخيارات - إلنترا، Octavia - المستخدمة. أبدا على السوق الحية المستخدمة. حتى بعد مالك واحد، تستخدم السيارات في القمامة. هنا ذهبت إلى صالون رافون، عشوائيا. جبريند 2014 تم إحضارها إلى هناك. مع خصم طبيعي. بعد كل المفاوضات في الأسرة، قررنا أن نأخذ لطيفا لطيفا. لماذا ا؟ هنا هو الجواب:
- سيارة جديدة للضمان 3 سنوات، على الرغم من 2014 GV؛
- فسيحة، C- فئة؛
- عادي 6-Step التلقائي مع إمكانية التحكم اليدوي للإرسال؛
- فرامل القرص في دائرة؛
- تعليق خلفي مستقل متعدد الأبعاد؛
- كل esp؛
- gur الكلاسيكية.
- مسند ذراع
- تبريد "Bardac" مع الإضاءة الخلفية؛
- مقعد قيادة مع ارتفاع قابل للتعديل في المراكزتين (لا أعرف كيف أكتبها بشكل صحيح، وهناك 2 خروف على الجانب)؛
- البلاستيك الناعم في كل مكان تقريبا؛
- الجسم المجلفن.
- Electrozerkala مع الكهرباء وساخنة؛
- توقيت سلسلة حزام؛
- وقت السيارات اختبار مع قطع الغيار التي يمكن الوصول إليها (Lacetti)؛
- السعر 4999 tr. لكل هذا جيد :)
التسلل، الذي يصل إلى 499 tr. بالقرب من هذه الخصائص؟ nifiga.
ما لم يكن في هذا التكوين: ABS (لا أعاني من عدم وجود)، ومقاعد المقاعد (يمكن تسليمها إذا لزم الأمر)، مسجل الشريط الراديوي (المصنع البائس، لذلك ما زلت تغير)، الفتحة في السقف (nafig ذلك هناك حاجة في روسيا)، البلاستيك تحت الخشب (....).
حول أوجه القصور التي تم تحديدها والقضاء جزئيا: البقع الموجودة في مسند الظهر مقعد السائق (إزالتها تحت الضمان)، تعديل الباب الملعم (القضاء تحت الضمان)، بعد المقصورة، لا يتم إعادة تعبئة مكيف الهواء (يتم القضاء على المرآة )، قام برنامج التشغيل من جانب السائق (القضاء على الضمانات)، حظر مصباح DRL (أقرب إلى 11000 كم، واستبدال - 25 روبل مصباح، 80 ساعة)، حامل المساحات المنحنى من جانب الركاب (استبداله الضمان). في مثلي على الزجاج الأمامي، تشويه سهل ليس حالة ضمان. لا يتم الضغط، لأنه ليس في مستوى العين، ولكن لا يزال. بعض Uplife الهادئة في بداية حركة المرور من المربع، أو أي شيء آخر، أنا لا أعرف كيف أصف بالضبط. وقال تاجر كل شيء عادة، لذلك أنا لا أعرف. لا يجهد من حيث المبدأ. لا قبل الميلاد، لكنني لا أعاني، لم يكن لدي قط)
في السيارة، لم أقم بعد بتعديل أي شيء، ولكن ما أريد: إنذار مع A / S، SHUMKA ARCH، Carther Protection، معالجة مكافحة التآكل، أغطية للمقاعد، Avtognitol 2-din Android مع كاميرا الرؤية الخلفية (التي سوف توصي )
تثبيت الجذع من أعلاه، فمن الضروري للعمل. إنه متناغم تماما في رأيي (الزوجة ترفض الكائن الكامل بالكامل))
سلوك السيارة يمكن التنبؤ بها تماما، ولكن على الطريق السريع لأكثر من 120 كم / ساعة، تبدأ السيارة في تجوب بعض الشيء، خاصة مع الرياح الجانبية القوية. التعليق الخلفي حاد قليلا على الأحاسيس. هناك جلو صغير على يسار السائق، هناك منافذ في الباب، مريحة.
ليس بدون عضادات من جانبي:
1) القليل من "شيري" الجناح الخلفي والباب (قال المسؤولون، سوف يكون مصقول)
2) فقط "شيري" الوفير (البلاستيك الليلي الألماني)، هناك تحت اللوحة.
بشكل عام، لا شيء على الإطلاق حاسما، لم أتصل إلى الحديد في أي مكان))
