نيسان X درب اختبار الجسم الجديد. المحركات المطلوبة وكافية

منذ وقت ليس ببعيد، قلنا لك كيف عقد اختبارنا - كروس الأكثر مبيعا في أوروبا.

الآن دعونا نتحدث عن التحديثات التي خسرت الأكثر مبيعا (بما في ذلك النموذج المارق في الولايات المتحدة الأمريكية) كروسوفر في العالم - نيسان X-Trail 2017.

ما الجديد في نيسان X-Trail 2017

من المتوقع أن تركز على التغييرات الخارجية. أصبحت السيارة المحدثة أكثر تعبيرا بسبب الجزء الأمامي الجديد، والتي أصبحت أكثر تنجدي ومعقدة في الهندسة المعمارية.

تغير شكل مصابيح التشغيل LED، ولكن لا يزال يميز هذا النموذج من الأريكة. وكان iks-trail قصيرة "boomerangi".

تبدو مصبغة أوسع نطاقا بفضل أقحم على شكل V على شكل حرف V و Chrome Black. لقد أصبح الجزء الخارجي له أكثر. تزيين البطانات المناسبة مصدات وبطانة التصميم الجديد على الأبواب الدنيا من نيسان X-trail تحديثها في المعدات الأكثر تكلفة.

لكنني لا أحب أن تكون الأبواب نفسها لا تغطي العتبات. في هذا، كنت مقتنعا بعد بضع ساعات عند، واختر من السيارة بعد pokatushek على الطرق الوعرة، وقبض على عتبة الموظفين القذرة.

لوحة البولي التي يتم إخفاء الشارة المخفية بها، وجعل وجود رادار تحكم كروز نشط في X-Tracke. بشكل استثنائي من الاعتبارات الجمالية، هذا الحل مفيد أيضا لأن الوحل لن يتم انسداده في "الأيقونة" المزخرفة.

تماما مثل على Casca، أصبح الشعار أكبر. ويقول بطانة البولي عن وجود تحكم في رحلة بحرية نشطة في الرادار الخاص بتحكم في رحلة بحرية نشطة. تناسب كبيرة في أضواء الضباب الخارجي والجديد. في رأيي، تبدو أكثر صلابة من الفوانيس الجولة القديمة.

البصريات الخلفية في نموذج مألوف نيسان X-TRAIL 2017، ولكن الآن أيضا LED تماما. وبدأ الوفير في البحث أكثر قوة بفضل العنصر المتقدمة من البلاستيك غير المصقول.

بطانة جديدة على الأبواب السفلية تبدو جميلة، خاصة لأولئك الذين يحبون الكروم. لكن العتبات المفتوحة لجميع الرياح والأوساخ يمكن أن تسبب الملابس التي تم إجلاؤها.

بشكل عام، أدت هذه التغييرات إلى زيادة طول الجسم بنسبة 50 ملم. الأبعاد المتبقية لم تتغير. لم يكن لعناصر الجسم الجديدة أي تأثير ودود الديناميكا الهوائية: ومعاملها في X-Trailer 2017 محدث لا يزال 0.32.

عندما ظهر الجيل الثالث نيسان X-Trail (T32)، نحن. ونصحوا بتمييز النماذج بسهولة أمام مصابيح LED قيد التشغيل.

الآلات مع نظام المعلومات والترفيه Nissanconnect تعطي الهوائي "زعانف سمك القرش" على السطح.

نفس الرأي نلتزم الآن. الآن فقط في X-Trail غادر "Boomerangs" قصيرة. يمكن أن تقود المصابيح الأمامية نفسها بالكامل مع نظام الإضاءة الأمامية التكيفية (AFS) نظام الإضاءة الأمامي التكيفي (AFS).

حتى الآن وقد تعلمت نيسان X-Trail 2017 تحويل الحزم الخفيفة وراء العجلة. والتركيز ليس فقط على زاوية دوران عجلة القيادة، ولكن أيضا بسرعة الحركة. كل شيء ذكي! يستخدم هذا النظام لأول مرة من قبل نيسان في أوروبا.

/

تقوم السيارة بتحديث عجلات التصميم الجديد للقطر من 17 إلى 19 بوصة، بالإضافة إلى أربع ظلال جديدة: البرتقالي اللؤلؤ (اللؤلؤ البرتقالي)، اللؤلؤ الأحمر (اللؤلؤ الأحمر)، المعدني اللؤلؤ (اللؤلؤ الأزرق المعدني) والبني الداكن لؤلؤة اللؤلؤ (بيرل بني داكن).

جديد معدات نيسان X- تريل 2017

مع التحديث، تلقى النموذج مجموعة جديدة من N- Connectra. هذا هو مستوى أعلى من المعدات مما كانت عليه في Visia and Acenta، ولكن أسهل مما كانت عليه في Tekna. كلهم متاحون للمشترين الأوكرانيين الذين تم تحديث نيسان X-Trail 2017.

يتجلى الشعور بجودة عالية من الداخل في مواد النهاية: يتم مخيط الجلد اللوحة الأمامية أمام الركاب والمنصات للركبتين على جانبي وحدة التحكم في الطابق المركزي.

الشعور بأفضل جودة وداخلية باهظة الثمن يخلق الانتهاء المناسب. يتم استخدام مواد جديدة على بطاقات طوربيد وبطاقات الباب، تغطي تنجيد الجلود اللوحة قبل الركاب الأمامي، تلقت شبكات التهوية إدراجات لامعة، ويحتوي رافعة متغير CVT Xtronic على حالة جديدة.

تعمل عجلة القيادة الفضية الفضية نصف زلة على إعادة إنتاج شكل شعار "V-Motion". يضيف الشكل الجديد للعجلة التوجيهية ونفايات النفخ المركزي فورا صالون الجدة.

مع هذا الصالون الأنيق ذو اللونين الأنيق، مثل في سيارتنا الاختبار لدينا في الإعدام الأكثر تكلفة، ولا أريد أن يصعد إلى الأوساخ. بعد كل شيء، أصبح الجزء الداخلي من نيسان X-Trail 2017 أكثر أناقة وحتى ... الرياضة.

من لا يعتقد، نعلمه بإلقاء نظرة على عجلة القيادة الجديدة مع جزء مركزي مدمج وثلاثة مكبر وأكثر سمكا "اقتصاص" من أسفل الحافة. مع كتل جديدة من مفاتيح التبديل، من الأسهل العمل مع جهاز كمبيوتر مسار ومراقبة السرعة. ولكن شخصيا، فإن وجود عجلة القيادة التدفئة هو الأكثر دارة.

يحتوي X-Trail الجديد على مجموعة واسعة من الأبواب الداخلية، اعتمادا على التكوين. فيما يلي مقابض الزاوي فقط من البلاستيك الصلب تبدو عناصر رخيصة للغاية وليس "قبضة". في نفس ناشا، على سبيل المثال، يمكن لف المقابض في الجلد بخط جميل وأكثر متعة عند لمسها.

والركاب في البرد سوف يستمتعون بتدفئة الأريكة الخلفية. يتحول فقط ... أمام. قرار غريب إلى حد ما. لكن النطاق الكبير في الصف الثاني ليس مفاجئا. كقدرة على تحريك الأريكة في الاتجاه الطولي وضبط إمالة الظهر.

خيار آخر جميل، لم يكن هناك لحاء في وقت سابق - وظيفة "خالية من الأيدي" لغطاء الجذع. على محدث Nissan X-Trail 2017، تم تثبيته، بدءا من التكوين الجديد ل N- Connectra، إلى جانب مفتاح رقاقة المفتاح الذكي، الذكي حول عرض نظام العرض الدائري مراقب، ونظام معلومات Nissanconnect ونظام الترفيه مع جديد واجهه المستخدم.

مقاعد مريحة، ولكن شخصيا أريد دائما الجلوس أدناه وتغيير إمالة الوسادة، لكن لا يزال من المستحيل جعل هذا في محدث نيسان X- تريلتي.

وأصحاب هذه السيارات بعد التحديث يكفي إجراء القدم تحت الوفير لفتح المقصورة. مريحة عندما تكون كلتا يديه أشياء مشغولة. ولكن ماذا تفعل عندما تأخذهم من الجذع؟ بعد كل شيء، لم يتعلمه كروس بطريقة مماثلة.

لكن نيسان X-Trail المحدث قادر على الالتزام بالحارة والإبطاء والتسريع. على دراية من عام 2014، يتم الآن استكمال نظام الفرامل في حالات الطوارئ الذكي (IEB) الآن من خلال ميزة التعرف على المشاة.

أماكن للركاب الصف الثاني. أقسام الأريكة الخلفية مع مجموعة حركة رائعة إلى حد ما في الاتجاه الطولي وتعديل الجزء الخلفي من الظهر.

لكن الشيء الرئيسي هو أن تقنية قطاع حارة مألوفة (LKA) تقنية الشريط (LKA)، التحكم في التطواف الذكي للتحكم في التطواف الذكي (ICC) وميزة الحركة في الطيار المربى المروري (TJP)، يتم دمجها الآن في ثوبيل شائع.

صحيح، سيظهر على السيارة في العام المقبل فقط، ولكن بعد كل شيء وانتظر لفترة طويلة.
يعمل نظام القيادة المستقل من الحكم الذاتي تقنيات أمن التنقل الذكي نيسان.

بعد التحديث، ظهر Crossover تسخين الخلفي مسرحا، لكن مفتاح التبديل في المقدمة.

لذلك أصبح أكثر ذكاء. على سبيل المثال، تعلمت فقط مراقبة السيارة في المناطق القتلى من المرايا، ولكن أيضا عند التحرك مع الانعكاس، تحذر من مواقع الاقتراب.

بالنسبة للمشجعين لنظام Bose، فإن المشهد الصوتي يبني مكبرات صوت عالية التردد 25 ملم في قاعدة الزجاج الأمامي، مضخم الصوت في الأبواب الأمامية، مكبرات الصوت المتوسطة التردد في العمق واثنين من الترددات المنخفضة 115 ملم - تحت جوفاء الجذع في المصممة تحت حالة طلب 7.7 لتر (في غيار النيش). للحصول على مكبر للصوت الرقمي مع تعادل 8 قنوات، كان هناك مكان تحت مقعد الراكب.

إجازة عجلة القيادة الساخنة لاختبارات الخريف الشتوية في أوكرانيا. لكن نظام التحكم في المقاطعة يمكن التحقق منه الآن.

وحدات الطاقة نيسان اكس تريل 2017

للاختبار الذي قام بتحديث نيسان X-Trail 2017، فقد عرضنا على السيارات بمحرك Turbodiesel ثنائي الأضرم بسعة 177 حصان. مع ميكانيكا 6 سرعات ومحرك كامل. هذا هو أقوى نسخة من X-Trail، فقط حتى لا تصل إلى أوكرانيا إلى أوكرانيا.

محرك Turbodiel ثنائي الأضرم بسعة 177 حصان كل شيء لن يصل إلى أوكرانيا. هذا هو أقوى نسخة من X-trail. لدينا في آلة الاختبار مع ميكانيكا 6 سرعات ومحرك كامل.

لكن جميع المنافسين في سوقنا لديهم مثل هذا المجموع. ونيسان X- تريل 2017 لا يزال. ونحن كتبنا بالفعل أن هذه السيارة ستكون متاحة في أوكرانيا عندما فعلوا ذلك. هذا فقط حتى أصبح صحيحا.

لذلك، إذا فتح نيسان موقفا جديدا لتحديثه (آمل أن يحدث ذلك في المستقبل القريب)، ثم في زوج إلى محرك Turbodiesel ثنائي الأضرم، فسأنصحك باختيار مخازن CVT Xtronic.

يحتوي محرك الأقراص العجلة على X-Tracke المحدثة من قبل، لديه ثلاثة أوضاع تشغيل: محرك الأقراص الأمامي (2WD)، مع اتصال تلقائي للمحور الخلفي (تلقائي) - يمكن ملاحظة العملية على لوحة الأداة، وكذلك مع مخلب ممنوع متعدد الشاشات (قفل). يمكن ملاحظة عملية توزيع الجر على لوحة الأدوات.

على الرغم من مع MCP، إلا أن هذا هو الأكثر ديناميكية نيسان X- تريل 2017 - رفع تردد التشغيل حتى مائة و 9.4 ثانية. ولكن حتى مع حبي للميكانيكا، لاحظ أن هذا المربع لم يتم تركيبه بالكامل في وحدة الطاقة.

وللهب في الاختناقات المرورية مع مثل هذا الانتقال سيكون "المتعة". أنا بلا شكا حول آلية التبديل - يتحرك الرافعة بهدوء ووضوح. ولكن مع التبديل المبكر جدا إلى المرحلة الثانية، لا تحصل على الاتجاه المتوقع، لأن المحرك يتم الكشف عنه فقط من 2000 دورة في الدقيقة. ويقف على زيادة كبيرة في الضغط على قبضة، كما أشعر بالدفع في الإرسال.

Lane Up Assist Strip Technologies الناتجة عن تكنولوجيات التحكم في التطواف الذكي (ICC) ووظائف المساعدة في الحركة في الطيار المرحوم المروري (TJP)، يتم دمج نيسان X-Trail 2017 في ثوبيل شائع. سيكون أيضا مألوفا بالنسبة لنا كدرع أمني (درع أمان)، الذي أدت في إنفينيتي.

في كل مرة يكون ذلك ضروريا لأخذ دواسة بعناية وبعناية. ومع ذلك، فإنه لا يتداخل في الجبل لا يتدخل، لأن جميع السيارات مجهزة بميزة لمسة في صعود مساعدة تلة التل (HSA).

لكن تم تحديث نيسان X-Trail 2017 بشكل مستقل أسفل المنحدر ولم يتعلم. ومن الغريب أيضا، حيث يتم استخدام مساعد مماثل في السيارات لفترة طويلة بنجاح، وليس بالضرورة في crossovers. جميع الوضع 4 × 4-أنا تقريبا محرك الأقراص نحن أيضا مألوفة لنا أيضا.

عند النظر في مقترحات صناعة السيارات اليابانية في فئة Crossover، يجب إيلاء الاهتمام إلى نيسان X- تريل 2017 (الجسم الجديد) والصور والأسعار والتكوينات التي سيتم مناقشتها أدناه. تأتي هذه السيارة على أراضي روسيا في العديد من التعديلات، فإن سعر القاعدة حوالي 1450000 روبل. Crossover Nissan X-Trail 2017، والذي تم وضعه سابقا كجهاز سيارات الدفع الرباعي بالكامل، لديه غطاء خارجي وجذاب إلى حد ما. هل هناك سيارة من أموالك أو من المفيد تجاوز جانب نيسان X- تريل 2017، أو تحتاج إلى الانتباه إلى مقترحات المنافسين الرئيسيين - سؤال شائع إلى حد ما، والإجابات التي سنحاول أن نؤديها أدناه وبعد

الصورة جديدة

الخارج

تم تغيير السيارة السابقة الشهيرة إلى حد ما، لكنها تركت الميزات الإجمالية. NEISSAN X-TRAIR 2017، صور، وسادة التكوين وتكلفة سيتم النظر في الخيارات في هذه المقالة، لديها ميزات التالية للخيارات الخارجية:

• مصنوعة بصريات الرأس في شكل بلورات كبيرة. في الوقت نفسه، هناك نقطة مهمة إلى حد ما نسميها أن التصميم لديه شريط ديود. إنه يلبي وظيفة النهار، يبدو جذابا للغاية.
• شعر مشعاع غير عادي يجذب أيضا الكثير من الاهتمام. لديها لوحة مطلي بالكروم، والتي قدمت في شكل جسم.
• يتكون الوفير الأمامي تحت مصبغة المبرد، ولديها هيئة وتناول جوا كبير إلى حد ما. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي التصميم على مصابيح الضباب بأحجام صغيرة.

• شكل غطاء محرك السيارة غير عادي أيضا. مثال يمكن أن يسمى بضع أضلاع.
• السيارة بأكملها حول المحيط لديها حماية من البلاستيك. نيسان X-Trail 2017 (Restyling) يمكن أن يكون لها جسم في مجموعة واسعة من الألوان: من الأصفر الساطع إلى الأزرق الداكن.
• الجسم من الجانب مزين ببساطة، والنظارات لديها ضربة مطلي بالكروم.
• خلف كروس تحولت إلى غير عادية. تقع الأضواء الخلفية بالقرب من النافذة الخلفية. في الوقت نفسه، مع جانب الجسم، يتدفقون على الباب، مما يخلق تأثير غير عادي إلى حد ما.
• يتدفق السقف بسلاسة في المفسد، الذي لديه أحجام كبيرة جدا. قام المهندسون بإيصال المفسد من أجل وضعها في صندوق إيقاف إضافي.

بشكل عام، تحول الأمر إلى أن يكون CrossOver جذابا، تم تخصيص النمط المستخدمة سابقا عند إنشاء أجيال سابقة.

مظهر اعتمادا على التكوين

ادوات	XE.	XE +.	جهد	SE +.	se أعلى.	لو.	لو +.	لو قمة.
17 "أقراص الصلب مع قبعات الزخرفية	✔	✖	✖	✖	✖	✖	✖	✖
17 "عجلات السبائك	✖	✔	✔	✔	✖	✔	✖	✖
18 "عجلات السبائك	✖	✖	✖	✖	✔	✖	✔	✔
المرايا الجانبية مع قابلة للطي الكهربائية	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
تنغيم الجانب الخلفي النوافذ والزجاج أبواب الأمتعة	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔
مصابيح الضباب الأمامية	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔
المصابيح الأمامية الهالوجين مع تعديل المستوى الميكانيكي	✔	✔	✔	✔	✖	✖	✖	✖
المصابيح الأمامية LED LED بالكامل مع تعديل تلقائي	✖	✖	✖	✖	✔	✔	✔	✔
المصباح غسالة	✖	✖	✖	✖	✔	✔	✔	✔
الدقة الباب محرك كهربائي مع نظام خالية من الأيدي	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔
القضبان الفضية	✖	✖	✖	✖	✔	✖	✖	✔
سقف بانورامي مع فتحة	✖	✖	✖	✖	✔	✖	✖	✔

الداخلية

النظر في نيسان X تريل 2017 (جسم جديد)، التكوين والأسعار، يمكن العثور عليها الصور في هذه المقالة، الكثير من الاهتمام و نمط ستايل صالون:

• عجلة القيادة ليس لها شكل دائري مناسب. في منطقة انخفاض مساحة الدعم، يكون التصميم واضحا. على المتحدثين الآخرين هي كتل التحكم في الوظائف الرئيسية. لاحظ أن عجلة القيادة وضعت عددا كبيرا من المفاتيح.
• يمثل درع الصك في المعدات باهظة الثمن بواسطة عرض كبير عالي الجودة. في الوقت نفسه، يتم عرض اثنين من المقاييس عليها، وكذلك المعلومات الأخرى. إذا لزم الأمر، يمكنك تكوين الشاشة.
• يتم تقسيم اللوحة المركزية إلى 3 مستويات، يمثل الجزء العلوي العلوي من قبل مصبغة المبرد الصغيرة، والشاشة الثانية لنظام الوسائط المتعددة، وحدة التحكم في إعداد المناخ الثالث.

• أثناء الانتهاء، تستخدم المواد ظلال مختلفة. مثال كلاسيكي يمكن أن يسمى مجموعة من البني والأسود. أيضا، عند الانتهاء من المقصورة، يتم استخدام الأسطح اللامعة.
• تم تزيين ذراع تبديل الإرسال بألواح لامعة، وهناك مؤشر مؤشر ل Automaton.
• بين المقاعد هناك حامليان كوب وحزب التحكم من خلال بعض الوظائف، بالإضافة إلى مسند ذراع يؤدي دور صندوق القفازات لأشياء مختلفة.
• يتم إعداد الصف الخلفي ببساطة، هناك مكان لثلاثة ركاب، وكذلك إمكانية الانفصال إلى كراسي منفصلة عن طريق خفض مسند الذراع.

صالون نيسان X-Trail 2017، المواصفات الفنية، التكوين والأسعار منها تعتبر في هذه المقالة، عالية الجودة، هي إمكانية شراء سيارة مع خيارات إضافية.

المعدات الداخلية اعتمادا على التكوين

ادوات	XE.	XE +.	جهد	SE +.	se أعلى.	لو.	لو +.	لو قمة.
قماش تقليم المقعد	✔	✔	✔	✔	✔	✖	✖	✖
أسود / بيج مقعد النهاية 13	✖	✖	✖	✖	✖	✔	✔	✔
مسند ذراع الخلفي المركزي مع 2 حاملي كوب	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
تقليم الجلود والتعامل مع transflow	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔
التحكم في المناخ الثلوج	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
نظام وصول مفتاح ذكي للأبواب الأمامية لأبواب جذع	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔
زر بدء تشغيل المحرك	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔
نظام مراجعة دائرية مع عرض اللون (AVM)	✖	✖	✖	✔	✔	✖	✔	✔
الزجاج الأمامي مع التدفئة الكهربائية	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
محرك سائق تعديل محرك كهربائي في 6 اتجاهات،	✖	✖	✖	✖	✖	✔	✔	✔
تعديل مقعد الركاب محرك كهربائي في 4 اتجاهات	✖	✖	✖	✖	✖	✖	✖	✔
دعم قطني على مقعد السائق	✖	✖	✖	✖	✖	✔	✔	✔
AM / FM / CD نظام الصوت / مشغل MP3	✔	✔	✔	✖	✖	✔	✖	✖
نظام الوسائط المتعددة متعددة الوظائف NISSANCONNECT 2.0C AM / FM / CD / مشغل MP3 ونظام الملاحة	✖	✖	✖	✔	✔	✖	✔	✔
7 "شاشة تعمل باللمس اللون	✖	✖	✖	✔	✔	✖	✔	✔
4 ديناميات	✔	✔	✖	✖		✖	✖	✖
6 مكبرات الصوت	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔
مرآة الرؤية الخلفية المزروعة باللغة الذاتية	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔
مصابيح شخصية للمسافرين الخلفيين في وحدة التحكم في السقف	✖	✖	✖	✖	✔	✖	✖	✔

الحزمة والأسعار nissan x-trail 2017

يتم توفير تقاطع قيد النظر إلى إقليم روسيا في التكوينات التالية.:

1. XE. - أرخص المعدات التي يمكن توفيرها باستخدام وحدة طاقة البنزين، وعودة الطاقة مع إعدادات المصنع هي 144 حصانا. سعر السيارة 1449،000 روبل. في الوقت نفسه، يمكن أن تحتوي السيارة على المحور الأمامي فقط كقدم، وكذلك الميكانيكا لتحويل دوران والمواجين القديم.
2. XE +. - مجموعة كاملة بأسعار معقولة مع محرك أقراص كاملا. تحتوي السيارة على محرك البنزين 2 لتر، وكذلك المغير. تكلفة هذا النموذج 1624000 روبل.
3. جهد - في هذا التكوين، تأتي السيارة في محرك أقراص ممتلئ أمامي، محرك البنزين 2 لتر و 2.5 لتر، وقد تم تثبيت 144 و 171 حصانا. يمكن لعشاق الاقتصاد في استهلاك الوقود الانتباه إلى وحدة طاقة ديزل لديها تخطيط مضمون من الاسطوانات بحجم 1.6 لتر. ستكلف أغلى النسخة من تنفيذ جميع الخيارات 1780000 روبل.
4. SE +. - مجموعة كاملة، والتي سيتم العثور عليها عند طلب جميع الخيارات في 1848،000 روبل. قد يتم تثبيت جميع وحدات الطاقة المذكورة أعلاه على هذا الإصدار.
5. se أعلى. - واحدة من أغلى المقترحات التي ستكلف في 1922،000 روبل.
6. لو. - نسخة منفصلة من السيارة، والتي بها كل الخيارات يمكن أن تكلف حوالي 1900000 روبل. يتم تثبيت محركات البنزين على CrossOver في هذا التكوين.
7. لو +. - النسخة الممتدة، والتي تكلف 2،000،000 روبل.
8. لو قمة. - أغلى المعدات، سوف تكلف 2047000 روبل. أربعة حملة وعنق اثنين فقط من محركات البنزين، المغير.

تشير القائمة أعلاه إلى أن Nissan X Trail 2017 (جسم جديد)، فإن محرك اختبار الفيديو الذي يتم تنفيذه على مدار الأشهر القليلة الماضية، يأتي فقط مع 3 محركات، فقط مع الجسور أو الميكانيكا أو الميكانيكية الرائدة كإرسال. يتم توفير العديد من الخيارات المختلفة إلى حد ما للاختيار من بينها، على سبيل المثال، مقاعد ساخنة، عجلة القيادة، إمكانية الانتهاء من المواد عالية الجودة، ونظام الوسائط المتعددة مع الإنترنت ومزامنة سريعة مع أنظمة التشغيل المتنقلة.

جدول التسعير (الأسعار والمعدات)

المحرك / ناقل الحركة	XE.	XE +.	جهد	SE +.	se أعلى.	لو.	لو +.	لو قمة.
2.0 لتر 144 لتر. ج، 2wd، 6mt	1 464 000	✖	✖	✖	✖	✖	✖	✖
2.0 لتر 144 لتر. ج، 2wd، cvt	1 524 000	✖	1 634 000	1 688 000	1 767 000	✖	✖	✖
2.0 لتر 144 لتر. ج، 4WD، CVT	✖	1 639 000	1 724 000	1 778 000	1 857 000	1 840 000	1 934 000	1 982 000
2.5 لتر 171 لتر ج، 4WD، CVT	✖	✖	1 804 000	1 858 000	1 937 000	1 920 000	2 014 000	2 062 000
1.6 L DCI 130 L. ج، 4WD، 6MT	✖	✖	1 754 000	1 808 000	✖	1 964 000	✖	✖

ما هي السيارات التي يمكن أن يسمى المنافسين؟

SUV نيسان X تريل 2017 تتنافس مع النماذج التالية:

1. إنفينيتي QX50.
2. هافال H6.

يتم تمثيل جميع السيارات من قبل تقاطعات متوسطة الحجم، والتي تبلغ تكلفةها من 10،000،000 إلى 2،000،000 روبل.

دعونا تلخيص

نيسان X درب 2017، تشير الاستعراضات لأصحابها إلى مواصفات جذابة كافية، لديه المزايا التالية:

• صالون فسيح ومريح.
• مظهر جميل وغير عادي للغاية.
• تشطيبات عالية الجودة.
• باستخدام البلاستيك الجيد.
• استهلاك الوقود صغير نسبيا مع متوسط \u200b\u200bمؤشر الطاقة.
• عالية من عدم الراحة - يمكن استدعاء السيارة ليس فقط كروس، ولكن أيضا سيارات الدفع الرباعي.
• ارتفاع استقرار السيارة على الطريق.
• يمكن اعتبار السيارة موثوقة وهادئة.
• سيارات الدفع الرباعي لديه تطهير طريق كبير.
• قائمة صلبة من الخيارات التي يمكن تثبيتها على السيارة.

يمكنك أيضا إبراز وبعض العيوب.:

• سعر مرتفع للفئة المعنية. يمكن شراء Crossover متوسط \u200b\u200bالحجم لمدة 700-800 ألف روبل للتكوين الأساسي.
• عازل للصوت يتطلب أفضل. عند قيادة السيارة بسرعة عالية، قد تظهر حمية قوية.
• يميل الجسم إلى التآكل. عند إنشاء سيارة، لا يتم تكوين خاص، والذي يمكن أن يحمي الجسم من آثار الرطوبة العالية.
• لا يوجد سوى ميكانيكا 6 سرعات ونقل تلقائي متقلب، يتصرف بشدة في ظروف المدينة.
• أجهزة الاستشعار المثبتة لا تعرض المعلومات بشكل صحيح. تصبح هذه اللحظة هي السبب الذي يوضح جهاز الكمبيوتر الداخلي المعلومات الخاطئة.

تحدد اللحظات المذكورة أعلاه ما ينبغي دفعه لمقترحات المنافسين الرئيسيين. تتيح لك بعض شركات صناعة السيارات شراء تقاطع كبير الحجم بسعر منخفض بما فيه الكفاية، في حدود 10،000،000 روبل.

المعدات القياسية

• نظام حقبة جلوناس
• نظام ABS المضاد للقفل
• نظام توزيع قوة الفرامل EBD
• نظام مساعدة الفرامل في حالات الطوارئ تساعد نيسان الفرامل
• نظام تثبيت سيارة ESP
• الوسائد الهوائية الأمامية والجانب
• ستائر السلامة للركاب الأمامي والخلفي
• وسادة هوائية للركاب الأمامية
• نظام التحكم النشط من مسار الحركة (PBX)
• محرك نظام الفرامل النشط (AEV)
• نظام تخطيب التذبذب الجسم (ARC)
• نظام تثبيت مقعد الأطفال ISOFIX
• نظام المساعدة في بداية جبل (HSA) والنساء من الجبل (HDC)
• نظام التشغيل التلقائي وإيقاف المحرك (Start-Stop)
• تحول الضوء الأوسط مع بداية المحرك
• أقفال الباب مع الحماية ضد الاكتشاف العرضي من قبل الأطفال
• قفل مركزي مع جهاز التحكم عن بعد
• تشوير حزام سلامة السائق غير المستخدمة
• الأحزمة الأمامية ثلاث نقاط مع تعديل ارتفاع الكتف
• الأشرطة الخلفية ثلاث نقاط مع حظر الطوارئ
• الفانوس المقاتل الخلفي
• منع الحركة، مقود الطاقة الكهربائية
• إشارة توقف إضافية في الجزء العلوي من الباب الخلفي
• قاد idging.

الصورة نيسان اكس تريل 2017

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

N Avernoy، يجب ألا تذهب إلى التاريخ المتعمق لنموذج X-TRAIL. أذكر فقط أن الجيل الأول (مع مؤشر T30) ظهر في عام 2001. كروس صلب، تم تركز تصميمه على أسلوب نيسان باترول Y61، على الفور شعبية في العديد من القارات. في عام 2007، تمت إثارة الولادة الثانية من النموذج (مع مؤشر T31)، وفي عام 2009 تأسست تجميعها في روسيا. يتعين على عملائنا القيام بتعمير وسعة ومظهر قوي من X-trail، ويتم تأكيد ذلك 165000 سيارة مباعة في الاتحاد الروسي. تجدر الإشارة إلى أن الشركة قد حاولت وضع علامة X مع كل القوات كروستور، بل كجهة سياحية حقيقية. أحدث النموذج مع التجويف طريقه في 210 ملم ونظام محرك الأقراص الكامل كل الوضع 4x4 أظهر سلبا لائقة للغاية، (على الرغم من، من وجهة نظري، فإن عدم وجود انتقال أقل في الإرسال شهد بشكل لا لبس فيه أنه لا يزال يستحق الوزول فئة crossovers). لكن مفهوم Hi-Cross الموضح في عام 2012 تم الإعلان عنه، وتم إرسال T32 التسلسلي T32 إلى النساء 2013، وأكد أن النماذج ستكون لها تغيير كاردينال في الصورة، وهنا كان رد فعل مجتمع السيارات بشكل مختلف للغاية.

كبح الوزن

في الواقع، بدلا من "الفاتح الوحشي للمستوطنات"، ظهرنا في أوران بيجوك. لكن هذا لا يكفى! لم تكن السيارة مقسمة ببساطة مع الأخ الأصغر نيسان تشاشاي، منصة CMF وحدات (الجيل السابق من هذه النماذج قد تم بناؤها أيضا على منصة نيسان C المشتركة)، أصبح منافذ مثله! لذلك يبدو مشابها لدرجة أنه حتى العين الخبرة من الأخشاة الذاتية لا يمكن أن تجيب عليه دائما بالسؤال - وماوي نيسان تومض في الدفق أو Qashqai أو X-DRAIL الجديد؟ وهذا لا يكفي. أعرف حتى بعض الحالات عندما رفض أصحاب الممر X من الجيل السابق تغييره إلى نموذج جديد ويفضل شراء علامة تجارية أخرى. ولكن هذا، بالطبع، هو استثناء. بشكل عام، جاء كروس جديد إلى الفناء، وعلى الرغم من أنه لم يصبح أكثر من كبائع مطلقة، إلا أنه عاد مكانه في أعلى عشر سيارات الدفع الرباعي الأكثر شعبية. كنت أكثر ملاءمة بحقيقة ذلك، مما دفع مظهري بما يتماشى مع الاتجاهات الحديثة وتفضيلات المشتري الجماعي، فقد السيارة بوضوح في الشخصية.

موجة و boomerangi.

ومع ذلك، إذا كنت تجردا من القصة من القصة ومن الجهود المستمرة للشركة لوضع السلم X في فئة "سيارات الدفع الرباعي الحقيقية"، تبدو السيارة جيدة جدا. صورة ظلية ديناميكية، بلاستيك حيوية Bohokin، وهي "موجة" أنيقة، ترتفع في مقدمة الأجنحة الأمامية، تنازلي في الجزء الأوسط والاعتماد في منطقة الرفوف الخلفية، وأقواس بعجلات عجلات بشكل حاد، وهي زاوية كبيرة من الزجاج الأمامي الميل والحديث الإضاءة والفواجهات الخلفية "Boomerangs" ذات العلامات التجارية هي مثل X-DRAIL الجديد. حسنا، "حزام درع" من البلاستيك ABS، تغطي الجزء السفلي من مصدات العتبات والأقواس العجلة والأقواس بعجلات، أن مالك السيارة يمكن أن يتنقل بهدوء بعيدا عن الأسفلت، دون البقاء على قيد الحياة حول سلامة ألواح الجسم. يشعر بأن السيارة مستعدة لقبول حبيب الاسترخاء في الطبيعة، ولكن ... في الطبيعة يمكن السفر بشكل مختلف. يمكنك الذهاب إلى نزهة في العلامات التجارية العصرية السرية، ومن الممكن البحث أو الصيد في التمويه من متجر الجيش أو كتالوج Cabelas. لذلك، ظهور تلميحات X-Train الحالية بدلا من ذلك لأول مرة.

لقد حدث ذلك بطريقة ما أن X-DRAIL الجديد مرت بي، ومن لحظة العرض الرسمي للنموذج في روسيا، لم أجد أبدا فرصة للسفر على هذه السيارة (رغم الأجيال السابقة أنني كنت على دراية بشدة). نتيجة لذلك، مع المساحة الداخلية للنموذج، تعرفت على أنه إذا دخلت للتو السوق.

أمريكا جيدة!

أفتح الباب، والانطباع الأول - وهذا، بارد جدا وأنيق، على الرغم من أنه أمريكي جدا بطريقة أو بأخرى! خلف المحيط يحب حقا مزيج من كراسي تنجيد الجلود الخفيفة والسقف مع لوحات مظلمة - من الممكن أن يكون ذلك بالضبط لأنه يتيح لك أن تشعر أنك تجلس في فئة السيارة أعلاه. بالإضافة إلى ذلك، يصبح الصالون بصريا أكثر. إن الشعور بالمساحة ووفرة الهواء يتم تعزيزها من قبل فتحة بانورامية ضخمة، والعناصر المزينة بورنيش البيانو الأسود تعطي الداخلية من بعض التطور. نعم، العملي والضفية الخفيفة من الصالون X-Trail من الجيل السابق مع عمودي ضخم من الكروم غير اللامع، مما يحد من وحدة التحكم المركزية، وأقناع ممتلئ الجسم على مجموعة من الأدوات والضوابط على مركز هائل من عجلة القيادة في التاريخ، جنبا إلى جنب مع روح بعيد المنال من المغامرة.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

بعد أن احتل مقعد السائق، قم بإلهؤه تحت نفسي ويفهم على الفور أنني أشعر بمشاعر متناقضة إلى حد ما. من ناحية، أحب الهبوط العمودي "القائد". مع الجلوس العمودي، كلما كانت أقل تعاضا على مخططات المختلف الطويل، وفي X-Trail الجديد الهبوط تقريبا "سهلة" ... لكن مقاعد الجاذبية الصفرية نفسها، مجهزة بالإضافة إلى التعديلات القياسية، أيضا مع التحكم في الخشب القطني إلى الوراء، يستحق أعلى العلامات!

المنطق مع الانحرافات الصغيرة

ولكن مواصلة الدراسة. لوحة من البلاستيك الأمامية - ذات جودة ناعمة وعالية الجودة، وإدراج "تحت الكربون" تعطي الداخلية بعض الرياضات. في الوقت نفسه، يمكن لجميع التفاصيل تقريبا التي يمكن أن تلمس أجزاء جسمك أو مصنوعة من البلاستيك الناعم أو مغطاة بالجلد. التغلب على! بين عداد السرعة التناظرية ومقياس سرعة الدوران مع رقمنة واضحة ومكينة ومقرها للغاية من عرض المعلومات. هو، أولا، اللون، وثانيا، لديه قطري من 5 بوصات (في حين أن معظم المنافسين لا يزيد عن 4.2 بوصة). جيد جدا!

يتم تجميع جميع عناصر التحكم في وحدة التحكم في المركز في كتل منطقية: في الأعلى - أزرار التحكم في نظام الوسائط والتنقل، تحتها - التحكم في تركيب المناخ من المنطقة. لفت الانتباه على الفور إلى وجود زر "الخلفي" (بدونها للعمل مع القائمة غير مريحة للغاية) واتصل بأهم الوظائف - مثل، على سبيل المثال، كيفية تمكين كاميرات المسح الدائرية - هناك مفاتيح منفصلة هذا في رأيي، بشكل صحيح، من التحكم حصريا عن طريق شاشة تعمل باللمس. ولكن عند وضع الضوابط على المتحدث من عجلة القيادة متعددة الوظائف، لم يكن من الممكن ملاحظة المنطق المنطقي بنسبة 100٪: تم تسوية الأزرار والصخور، مسؤولة عن الصوتيات لنظام الوسائط، وعلى اليمين - التحكم في التطواف التحكم في ... أزرار التحكم في الهاتف عبر Bluetooth، على الرغم من أنه يبدو، مكانهم في الكتلة مع الصوتيات.

من الميزات الأخرى، لوحظ كتلة من 8 أزرار، الموجودة على يسار عمود التوجيه. على الرغم من حقيقة أنني حصلت على سيارة في عملية غنية للغاية، تقريبا أعلى تقريبا، تم إغلاق ثلاث مناصب في هذه الكتلة مع المقابس - على ما يبدو، تم تصميمه بهامش كبير. ولكن يتم إعطاء الوظائف الافتتاحية للجذع بالفعل اثنين من الأزرار. يتضمن واحدة قسرا مؤازرة الباب الخامس، والثاني مسؤولا عن الفتح التلقائي للجذع عند الاقتراب من المالك. هذه الميزة، بالمناسبة، يمكن أن تكون غير مؤلمة تماما من خلال قائمة البرنامج.

العبادة الميزانية

حجم الجذع

في حد ذاته، يزيد وجود باب مضاعف للجذع بالتأكيد من حالة النموذج، ولكن هناك تعليق: زاوية رفع الباب ليست كبيرة جدا، وعلي "القوس للوصول" مع طولي في 182 سم للوصول إلى مقصورة الأمتعة. لكن الجذع نفسه جيد، وحجم الحجم، وعلى التكوين. تحت الطابق الوحشي الصلب، يوجد مكان قطع الغيار بالحجم الكامل. يتكون Falleffol نفسه من جزأين، والوصول إلى البائع، سيتعين عليك إزالته ببساطة ووضعه بجوار الجهاز. لا توجد تركيبات لإصلاح هذا الغطاء في وضع مناسب لاستخراج المسار الاحتياطي. ولكن على الجدار الجانب الأيمن يوجد مقبس 12 فولت (يمكنك توصيل مصباح بعيد، ويمكنك - منظف مكنسة كهربائية للسيارة أو ثلاجة)، وعلى اليسار - خطاف قابلة للطي لإصلاح البضائع. بطبيعة الحال، يمكن طي الجزء الخلفي من المقعد الخلفي، ثلاث مرات زيادة مستوى الصوت المتاح للتحميل. ربما، ولليلة يمكنك الاستقرار، إذا كان النمو سيسمح. صحيح، تحولت جذع الإغلاق للستارة مع بعض السر. كم قاتلت معها - لم يكن قادرا على إزالته، وما زلت لا أجرؤ على تطبيق القوة.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

يحتوي نفق الإرسال على مراقبة "غسالة" مألوفة ويمكن التعرف عليها بسهولة على أوضاع النقل كل الوضع 4x4، بجانبه - زر كبير لتشغيل الجهاز من أجل النزول (وهو منطقي)، ومفاتيح تسخين بمقاعد اثنين ( وهو أقل منطقية، ولكن مفهومة للغاية ومريحة).

يرضي الصف الثاني من المقاعد مساحة لائقة للغاية لأقدام الركاب، وهو مسند ذراع قابلة للطي، وهو أمر بدوام جزئي والفقس على نقل الزلاجات والسنائل الأخرى، وكذلك إمكانية ضبط زاوية إمالة الإمالة عودة. لا توجد مكافآت أخرى مثل إمكانية إدارة المولود المقلدة الخاصة بها أو مآخذ توصيل مجموعة متنوعة من الأدوات الخلفية. آخر مرة في وقتنا من SmartPhony Universal Smartvony، والجدابيز وغيرها من الأدوات تبدو غريبة إلى حد ما: يتم قطع العديد من الشركات المصنعة للسيارات في هذه الفئة إلى الجدار الخلفي للملاكمة المركزية، وليس حتى واحدة، وأعشاش 12 فولت ...

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

عندما يجلب أربعة محرك الأقراص

استهلاك الوقود الأوسط لكل 100 كم

أحببت على الفور X-Drail الجديد. لنبدأ الديناميات ... ربما مراعاة المعايير البيئية وخنق المحرك، وعدم السماح لها بالكشف عن إمكانات كاملة من 171 "خيول حديدية". لكن القطيع المتبقي كان يكفي تماما من أجل أن تشعر بأنك غريب في مهرجان المدينة للحياة الطريق. في الوقت نفسه، تقليد متغير X-Tronica بنجاح تشغيل عملية النقل الأوتوماتيكي الميكانيكي: السيارة "تتجاوز الدواسة"، وليس لديك شعور بحضور علكة غريبة بين هذه الدواسة والخنق وبعد لكن انطباعات الرحلات حول المسارات القريبة من القوصل كانت أكثر تعقيدا إلى حد ما ... بينما كان الطريق الأسفلت مع أيها النادرة من الجليد والثلج، سار كل شيء بشكل جيد ويمكن التنبؤ به. أنظمة الاستقرار الإلكترونية دون أي مشاكل تتعامل مع وظائفها، وضمت الوضع التلقائي 4x4 المضمن الاستقرار على التسارع، والتعليق أظهر مرونة وشدة الطاقة العالية، وفي النهاية - دقة جميع ردود الفعل للتحكم في التعرض. ولكن عندما أخذت المؤامرات المغطاة بالجليد معظم القماش، أصبح كل شيء أكثر تعقيدا.

1 / 2

2 / 2

حجم خزان الوقود

من ناحية، من حيث المبدأ، لم يزعج أي شيء للتنقل مع المسارات العادية، خاصة على إطارات الشتاء المرصعة. من ناحية أخرى، كانت هناك حالات دورية عندما لا تزال دخلت بدورها بسرعة كبيرة. اضطررت إلى إسقاط الغاز - ثم بدأت السيارة للانزلاق. في هذه المرحلة، قامت الإلكترونيات بتثبيت الانزلاق وتوصيل المحور الخلفي، والتي تفاقم فقط تطوير الانجراف! اضطررت إلى إيقافه بنشاط والتمثيل وعجلة القيادة ودور دواسة الغاز. بصراحة، أفضل أن أغلق اقتران وتوفير حملة دائمة لجميع العجلات الأربع، لكن للأسف - من المستحيل. بسرعة عالية، يتم تعطيل وضع قفل 4x4 تلقائيا، وحتى إذا رفضت بنجاح قبل الدخول إلى الدور، فأنت ببساطة تشغيل القفل. بشكل عام، في ظروف الشتاء الصعبة، فإن محرك الأقراص الرباعي المتصل تلقائيا ليس في حالة panacea. ليس من خلال الصدفة أنه بعد تساقط الثلوج الكبيرة في Cuvettes من الطرق السريعة عالية السرعة، تعد العديد من العدوات، والتي قامت برامج التشغيل في تقدما قدراتها وإمكانية تكنولوجياهم. وهنا توصية واحدة فقط: لا تتعجل، لأن التفريغ الحاد للغاز قبل الدوران فقط وسوف تثير انزلاق لا يمكن السيطرة عليه، وسيشمل المحور الخلفي بشكل غير متوقع تغيير طبيعة سلوك السيارة ولن يعطيك فرصة لإصلاح الموقف.

مواصفات موجزة

الأبعاد (D × W X in): 4 564 × 1 820 × 1 715 المحرك: L4 QR25، 2.5 L، 171 حصان، 233 نانومتر انتقال: تحمض متغير X-Tronic يصل إلى 100 كم / ساعة، مع: 11.7 أقصى سرعة السرعة: 183 KM / H Drive: كامل، متصل تلقائيا

لماذا يطفئ

حسنا، على قضبان الثلجية بالتأكيد تحتاج إلى تشمل فورا قفل 4x4. إذا لم تسيء استخدام السرعة، فستظل السيارة يمكن التنبؤ بها ومباشرة، ولكن في الوضع التلقائي 4x4، ستفتثر كل عثرة تقريبا. من الضروري أيضا أن تنظر في أن خوارزمية عمل جميع الوضع 4x4 لها ميزة واحدة. إذا كنت قاد مع اقتران محظور ولسبب ما يتوقف عن طريق نقل محدد الإرسال إلى وقوف السيارات، فسيتم إلغاء قفل الاقتران وانتقل إلى وضع تلقائي 4x4. ما إذا كنت ستستمر في الاستمرار في مواصلة الحركة الواثقة - يعتمد ذلك على كتلة العوامل، لذلك من الأفضل أن تلمس، أدر انتقال عفريت مرة أخرى.

وليس حتى الآن لوضع الكثير من الآمال في "pseudoblocking"، أي محاكاة تشغيل الفرقات باستخدام آليات الفرامل. في بعض الحالات، سيعمل هذا النظام ويساعده، وفي بعض الأحيان. على سبيل المثال، كنت بحاجة إلى مغادرة التمهيدي على طريق الأسفلت، وبالتالي للتغلب على الصعود المطراة. عندما كانت السيارة بالفعل في الجزء العلوي منه، رأيت السيارة تتحرك على طول الطريق الرئيسي. اضطررت إلى التوقف وتخطيها، لكنني لم أستطع مواصلة الحركة. كنت قادرا على الذهاب إلى الأسفلت فقط بعد أن انحدر أسفل الظهر وتكرر محاولة مع رفع تردد التشغيل. حسنا، لم أجر أن أجرؤ على القيادة في عذراء ثلجية إلى عذراء الثلجية: ثلج ثقيل "سوف تكون على الحزام" ومع الشرائط من الجليد من الذئب السابق لا تترك أي فرصة حتى تقنية أكثر خطورة. ولهذا السبب، فإن مسألة مدى سرعة ارتفاع درجة الحرارة في الظروف الصعبة للقابض والمواجين ظل مفتوحا لي.

الحب والقلاع والأنف المصقول والغموض من القصص

وتحت الرحلة الإجمالية لتكون مثيرة للاهتمام للغاية! مدينة تومسك نفسه جعل انطباعا غامضا عني. نعم، في شوارعها، يمكنك العثور على لآلئ حقيقية من الهندسة المعمارية الخشبية الروسية. للأسف، لا يتم جمع المنازل التجارية المحفوظة مع الدانتيل من المنصات في كتلة واحدة ولا تشكل مجموعة كلي، وتحيط بها المباني الجديدة، وبالتالي تشبه كوكوشنيك، ووضعها مع جينز أرماني وسترة تومي هيلفيغر. ومع ذلك، فإن تقاليد الهندسة المعمارية الخشبية تواصل اليوم، وفي وسط المدينة، يمكنك رؤية لوثرية جميلة جدا، بنيت في عام 2006.

ولكن بشكل عام، يعود تاريخ المدينة إلى 1604، عندما بنى Vataga Serunen الناس ستيطين خشبي على الشاطئ. للأسف، لا يتم الحفاظ على مباني هذه الفترة، وبرج Spasskaya، الشاهقة بالقرب من متحف المدينة، نوفوديل مستعد بعناية. ولكن هناك الكثير من الزنا! على سبيل المثال، تمثال البرونز من أنتون بافلوفيتش الشيخوف. يجب أن يقال أن أنتون بافلوفيتش، الذي بقي في تومسك خلال رحلته إلى سخالين، كتب عن خطوط المدينة المحايدة للغاية: "Tomsk هي المدينة المملة ... والأشخاص هنا هم الأكثر تنطوا ... مدينة سكران، المرأة الجميلة على الإطلاق، مفقود الآسيوية ... تومك يستحق كل هذا العناء.

مكان آخر حيث يأتي كورتيز الزفاف - هذا هو الطيور التذكارية التي سقطت خلال الوطنية العظيمة. يقع أيضا على شاطئ توم، في حديقة كامب. بالمناسبة، هذا الاسم لا علاقة له Gulag. في هذا المكان في القرن التاسع عشر، كانت المخيمات الصيفية للمشاة الصيفية في تومسك الفئة الثالثة والثلاثية من فيرديج فينج فيكتور النمساوي ... ولكن هذا ما أعجبته: نصب ذكرى لذاكرة المحاربين هي محلية رائعة، وقراءة، في كل مدينة روسية. ولكن بعيدا عن كل مكان يتم سرد السقوط بالاسم. وهنا تم نحت 15 ستيل بأسماء جميع 65000 تومز الذين لم يعودوا من الجبهة ...

1 / 2

2 / 2

لكن الأكثر إثارة للاهتمام بالنسبة لي، ربما تحولت إلى أن تكون مسلة متواضعة، وتقف على الفور، حيث توجد خلية في فيودور توتور في المجموعة مرة واحدة. والحقيقة هي أن فيدور تومسك، هو نفس فيدور كوزميتش هو لغز تاريخي ضخم. هناك أسطورة أن الرجل العجوز فيدور - الإمبراطور ألكساندر الذي ترك الحياة الدنيوية. لم يكن هناك أحد لإثبات ذلك، ولكن لا أحد يستطيع دحض ...

في الوقت نفسه، فإن السيارة، على الرغم من أنها تنتمي إلى العلامة التجارية البارزة، فهي بعيدة عن أغلى في الفصل (على الرغم من أنها لا تتحول أيضا إلى الاتصال بها "يمكن الوصول إليها"). القاضي لنفسك: مثل هذا الممر X، كما كان لدينا في الاختبار، يكلف 1،884،000 روبل. نعم، إنه ليس مناسبا، ولكن "معبأة" في نفس المستوى، سترجم تويوتا راف 4 كروس في السعر مقابل مليوني، وحتى أبناء العم الكوريون كيا سبورتاج وهيونداي توكسون في تكوينات مماثلة أغلى كل 100،000 روبل. وبطبيعة الحال، فإن المنافسين لديهم مزاياهم ونقاط القوة، ولكن على الرصيد العام من صفات نيسان X-Trail تبدو جديرة جدا في هذا الصف.

سوف تستمتع نيسان X-Trail إذا:

• أنت تحب النمط الأمريكي في تصميم التصميمات الداخلية للسيارات؛
• حقيقة أنه في السيارة المقاعد المريحة، البلاستيك الناعم وبيئة العمل الجيدة، يعني أنه يحب ذلك بالفعل؛
• تريد أن تذهب بعيدا مع الأسرة إلى النزهات، لكنك تحاول الابتعاد عن الطرق المتطرفة على الطرق الوعرة.

لن تحب نيسان X- درب إذا:

• في X-Trail السابق، كنت تحب بالضبط حقيقة أنها وحشية للغاية وعصرية قليلا؛
• لا يمكنك تحمل المغيرات، حتى الأفضل؛
• في المقعد الخلفي، عادة ما تستضيف الأطفال مع أقراص.

التحديث المستمر لمجموعة النموذج هو المفتاح لرفاهية أي شركة السيارات. سيتم تخصيص مراجعتنا إلى إصدار الديزل 2.0 لتر من X-Trail، ونتيجة لذلك سنحاول فهم ما إذا كان بإمكانه إرضاء طلبات العملاء.

تعد امدادات الطاقة وعزم الدوران مهمة بشكل خاص لسيارة قيادة ذات عجلات كبيرة، لذلك قارن تعديل جديد مع إصدار 1،6 لتر قاعدة لم تختلف في مؤشرات رائعة، ولكن كان متوازنا تماما.

ما هي سيارة محدثة

منذ لحظة ظهورها في عام 2014، حصلت الجيل الحالي من نيسان X-Trail على نطاق واسع للغاية وغالبا ما يحدث على الطرق. تساهم شعبية النموذج في أوسع اختيار من مجموعات كاملة ومعدات إضافية، والتي توفر 23 خيارات ممكنة للتجهيز.

بعد سبع سنوات، من الآمن أن نقول أن بساطة الصيانة وتكاليف التشغيل المنخفضة ترضي طلبات معظم مالكيها. ومع ذلك، بناء على أبحاث التسويق، خلصت قيادة نيسان إلى أن العملاء يريدون إلى حد ما. على وجه الخصوص، يحتاجون إلى محرك أقوى لزيادة المرونة في جميع الأوضاع، وكذلك إمكانية القطر. وفقا للخبراء، سيسمح ذلك بتوسيع الجمهور المستهدف داخل القطاع بنسبة 41٪. ترجع هذه المعدلات المرتفعة إلى الطلب المستقر للحصول على إصدارات قوية من تقاطعات متوسطة الحجم.

هذا، في نهاية المطاف، كان بمثابة ظهور X-TRAIL 2.0 جديد من DCI مع محرك متجانس أكثر بكثير بسعة 175 حصان. والحد الأقصى لعزم الدوران تقريبا 380 نانومتر، وهو 47 حصان و 60 نانومتر أكثر من إصدار قياسي 1.6 لتر. بفضل استخدام محرك أقوى في قائمة الخيارات، ظهر ناقل الحركة التلقائي. هذه الوحدة، تسمى Xtronic، والتي، من وجهة نظر تقنية، هي مخارج، ولكن هذا هو الخيار الوحيد المتاح لأولئك الذين يرغبون في التخلي عن دواسة القابض المعتادة.

بالإضافة إلى ذلك، بالنسبة لتعديلات القيادة الأمامية، فإنها آلية غير بديلة. إذا كنت تفضل مستوى مختلف من الفرص، فستكون مهتما بإصدار محرك الأقراص العالمي باستخدام علبة التروس اليدوية.

بالإضافة إلى المخازن، يتم تقديم نظام فرامل محرك نشط جديد، وهو أيضا لزيادة استقرار واستقرار ردود الفعل على السيارات يغير بسلاسة عدد النقل من المخازن عند الكبح المحرك.

لقد تغيرت السيارة نفسها قليلا، وبالتالي فإن التحديث يسقط تماما تحت تعريف مصطلح "Facelifting". نموذج مختلف قليلا من مصدات ومشاوي الرادياتير، وكذلك تكوين المصباح، يتم استكمال قائمة من مواد التشطيب والتنجيد.

دعونا نبدأ المراجعة

تحت غطاء محرك السيارة تثبيت محرك ديزل جديد، ولكن لا توجد تغييرات خارجية عمليا. كان هناك أنبوب عادم إضافي من الخلف، ولكن في الوقت نفسه الإشارة إلى زيادة كبيرة في السلطة، لا. كما كان من قبل، يتم تقديم X-Trail مع مجموعة من أقراص سبائك من نفس البعد، على الرغم من أنه من الواضح تماما أن العديد من المالكين الجدد يفضلون تمييزا كبيرا قليلا في نطاق النموذج.

قم بتشغيل محرك 2.0 لتر، وجميع آمال الحقيقة أنه سيكون أكثر صياغة أكثر من وحدة 1.6 لتر صاخبة إلى حد ما مع العادم الأصغر، كما انهار على الفور. بالطبع، هذه ليست نتيجة فاشلة - تشغيل المحرك متوازنا تماما وللكلفها مقبول تماما، ولكن هناك اهتزازات مستمرة على الدواسات في الخمول، وكذلك صوت مزعج إلى حد ما مع زيادة الثورات.

سيقوم المحرك بسحب 1200 ثورة في الدقيقة بالضبط، ولكن من أجل الشعور بالزيادة في السلطة، وكذلك فهم ما دفعته ثمنه، فإن الأمر يستحق الترويج له لما يصل إلى 1800 ثورة، حيث تبدأ الإمكانات مفتوحة تماما.

تجدر الإشارة إلى أنه بشكل عام تحول المحرك إلى حد كبير للغاية، لذلك للقيادة الديناميكية، وكذلك لسحب المقطورة، ستحتاج إلى الحفاظ على سهم مقياس سرعة الدوران في منطقة أعلى. ومع ذلك، فإن وحدة TDI 2.0 لتر من مجموعة Volkswagen تذهب إلى نغم صوتي أقل بزيادة في الحمل، وهي بشكل عام أكثر مثالية من السلف.

من المهم أن نلاحظ أنه في الإصدار باستخدام علبة التروس اليدوية، تكون السيارة قادرة على سحب مقطورة مجهزة بوزن 2 طن، ومع وجود متغير - 1650 كجم. هذه هي المؤشرات الخطيرة التي لا يمكن تحقيقها بالكاد للحصول على تعديل أقل قوة.

يتم تشغيل X-Trail تقريبا كما كان من قبل، مع جثث صغيرة ومستويات مختارة كافية والتوزيع المختص لعزم الدوران. التوجيه متوازن بشكل جيد ويسمح لك بتصحيح مسار الحركة بدقة، وتتيح لك حركات توجيه صغيرة بسرعات عالية الاستمرار في السيارة داخل الشريط المحدد بدقة مثالية.

يتم دعم القدرات على الطرق الوعرة عبء لائق في مجال الثورات المنخفضة، وكذلك حظر التفاضلية بين المحور والتوزيع القسري لعزم الدوران يساوي معادلة بين المحاور. كل هذا يجعل من الممكن التغلب بسهولة على الطرق الأرضية المكسورة وركوب الأوساخ العميقة. ومع ذلك، إذا كنت مجبرا على ركوب الطريق بانتظام، فمن المحتمل أن تضطر إلى اختيار سيارة أخرى، لأن التحركات المحدودة للتعليق وإزالة الطرق الصغيرة لن تسمح بضمان التغلب على مجالات المشكلات. بمعنى آخر، هذا نموذج نيسان لا يختلف كثيرا عن معظم زملاء الدراسة - Crossovers.

من أجل فهم ما يستند إليه هذا الاستنتاج، فإن الأمر يستحق النظر في ميزات تصميم النظام الأساسي مع موقع عرضي لوحدة الطاقة. في الوضع التلقائي، لا يتم نقل أكثر من 20٪ من عزم الدوران إلى المحور الخلفي، مما يجعل السيارة في الواقع محرك الدفع الأمامي. لا حاجة إلى نسيان أن القفل الصلب غير موجود، في وضع الطرق الوعرة، يرتبط إلكترونيات السيارة بعناية بنظام الفرامل وحاول منع ارتفاع درجة حرم viscounts، وبالتالي فإن توزيع عزم الدوران 50/50 هو مشرف جدا.

ركوب هذه السيارة مريحة للغاية، بغض النظر عن جودة سطح الطريق، ما لم يكن، بالطبع، نحن لا نتحدث عن طريق العميق. ومع ذلك، فإن الحفر الكبيرة ملموسة للجسم، والتي بالنسبة لهذا القطاع السعر يبدو قريبا خطيرا. هذا يرجع إلى صلابة عالية إلى حد ما من تعليق الربيع، لذلك من الضروري عقد لفات في مجموعة محدودة بدقة.

تجدر الإشارة بشكل منفصل إلى نظام قمع نشط لتأثير التأرجح - عنصر تحكم ركوب نشط، وهو غير سيء مع المسؤوليات مع المسؤوليات. وعجلات 19 بوصة تعمل مخالفات صغيرة، وعدم السماح لهم بإرسالها إلى الجسم في شكل اهتزاز.

سيكون من المعروف أن الداخل من X-Trail معروفا جيدا لكل من يتعامل مع نيسان Qashqai الأكثر إحكاما، في حين يختلف معظم بنية سيارتين بشكل كبير. هذا يعني أنك تحصل على وفرة من البلاستيك الناعم ذات الجودة العالية في مناطق اتصال اللمس المباشر، والتي تضمن فهم ما هو الفرق الكبير في قيمة النماذج المستحقة. إذا قمت بترجمة نظرة مباشرة إلى لوحة القيادة، فستجد بلاستيك صلب أرخص وأرخص من البلاستيك، ولكن جودة تركيبها على مستوى عال، لذلك لا توجد حواف حادة وفي الناهض.

يعد مركز Dashboard Center إما شاشة تعمل باللمس 5.0 بوصة في تكوين Acenta (Starter متوفر بمحرك 2.0 لتر)، أو مركز وسائط متعدد الوسائط 7.0 بوصة، يحتوي على راديو راديو DAB، Navigator Satellite و 360- Sigid نظرة عامة في وقوف السيارات وبعد أثناء التشغيل، يسر الشاشة الكبيرة التي تعمل باللمس بالراحة والاستجابة الجيدة للضغط، وكان التنقل في القائمة أسهل بكثير مع أزرار الوصول السريع في الحواف. دقة الشاشة مرتفعة بما فيه الكفاية، وتحت الصورة مشبعة ومتناقضة، ولكن النظام في كيا سورينتو و Skoda Kodiaq أكثر جاذبية.

إن الجزء الداخلي من X-Trail هو مليء بحضور القفازات والأرفف والأماكن الأخرى لاستيعاب العناصر الصغيرة، والتي تتيح لك الجيوب الكبيرة مع جيوب الأبواب الكبيرة وضع كل ما تحتاجه لسفر عائلي كبير.

الصف الأوسط من المقاعد هو بالتأكيد أكثر فسيحة من Qashqai أكثر إحكاما، وسوف يستغرق بسهولة ركاب البالغين للغاية. مقاعد أطراف ثالثة اختيارية مصممة إلى حد ما لرحلات قصيرة وتم تصميمها إما على الأطفال أو على الركاب النحيفين المنخفضين.

وأود أن شراء؟

إذا كنت تحب X-Trail، فتقرر الشراء، فسوف نفترض أيضا أن 1.6 DCI هي نسخة تلبي معظم المشترين المحتملين. ستؤدي تخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وكفاءة أصحابها العمليين، وبحظرا كبيرا في السعر مع 2.0 DCI سيصبح حافزا إضافيا للتفكير.

1.6 - قد تكون نسخة لتر أضعف بشكل ملحوظ، ولكن إذا كنت نادرا ما تقوم بتحميل الجهاز على طول السقف أو سحب شيء ما، فستكون بخير. بالتأكيد ستظل النسخة التي تتراوح بين الأسرت من خلال الديناميات المتزايدة والوظائف الممتدة والمرافق المحتملة، ولكن إعطاء الأفضلية لهذا الأخير، من الضروري التفكير في عدد المرات التي تحتاجها كل هذا. ومع ذلك، ما زلنا نوصي بالنظر إلى Kodiaq إذا كنت لا تزال تقرر شراء سيارات الدفع الرباعي السبعة مقاعد.

المواصفات نيسان X-Trail 2.0 DCI 177 4WD N-Vision:

حجم عمل المحرك 1995 سم 3، أربعة أسطوانات، ديزل؛
قوة 175 حصان في 3750 دورة في الدقيقة؛
عزم الدوران 379.6 نانومتر في 2000 دورة في الدقيقة؛
ناقل حركة 6 سرعات ميكانيكية؛
كبح الوزن 1675 كجم؛
التسريع من 0 إلى 100 كم / ساعة 9.4 ثانية؛
السرعة القصوى: 204 كم / ساعة؛
استهلاك الوقود 5.3 لتر لكل 100 كم من الطريق؛

أقرب المنافسين: فورد كوغا، سكودا كودايك، هيونداي سانتا في.

عند النظر في مقترحات صناعة السيارات اليابانية في فئة Crossover، يجب إيلاء الاهتمام إلى نيسان X- تريل 2017 (الجسم الجديد) والصور والأسعار والتكوينات التي سيتم مناقشتها أدناه. يتم توفير هذه السيارة إلى إقليم روسيا في العديد من التعديلات، فإن سعر الأساسي حوالي 1،450،000 روبل. Crossover Nissan X-Trail 2017، والذي تم وضعه سابقا كجهاز سيارات الدفع الرباعي بالكامل، لديه غطاء خارجي وجذاب إلى حد ما.

هل هناك سيارة من أموالك أو من المفيد تجاوز جانب نيسان X- تريل 2017، أو تحتاج إلى الانتباه إلى مقترحات المنافسين الرئيسيين - سؤال شائع إلى حد ما، والإجابات التي سنحاول أن نؤديها أدناه وبعد

تم تغيير السيارة السابقة الشهيرة إلى حد ما، لكنها تركت الميزات الإجمالية. NEISSAN X-TRAIR 2017، صور، وسادة التكوين وتكلفة سيتم النظر في الخيارات في هذه المقالة، لديها ميزات التالية للخيارات الخارجية:

• مصنوعة بصريات الرأس في شكل بلورات كبيرة. في الوقت نفسه، هناك نقطة مهمة إلى حد ما نسميها أن التصميم لديه شريط ديود. إنه يلبي وظيفة النهار، يبدو جذابا للغاية.
• شعر مشعاع غير عادي يجذب أيضا الكثير من الاهتمام. لديها لوحة مطلي بالكروم، والتي قدمت في شكل جسم.
• يتكون الوفير الأمامي تحت مصبغة المبرد، ولديها هيئة وتناول جوا كبير إلى حد ما. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي التصميم على مصابيح الضباب بأحجام صغيرة.

• شكل غطاء محرك السيارة غير عادي أيضا. مثال يمكن أن يسمى بضع أضلاع.
• تحتوي السيارة بأكملها حول المحيط الدفاع البلاستيكي. يمكن أن يكون لدى Nissan X-Trail 2017 (Restyling) في نفس الوقت جسم متجمدا على نطاق واسع من الألوان: من الأصفر الساطع إلى الأزرق الداكن.
• الجسم من الجانب مزين ببساطة، والنظارات لديها ضربة مطلي بالكروم.
• خلف كروس تحولت إلى غير عادية. تقع الأضواء الخلفية بالقرب من النافذة الخلفية. في الوقت نفسه، مع جانب الجسم، يتدفقون على الباب، مما يخلق تأثير غير عادي إلى حد ما.
• يتدفق السقف بسلاسة في المفسد، الذي لديه أحجام كبيرة جدا. قام المهندسون بإيصال المفسد من أجل وضعها في صندوق إيقاف إضافي.

بشكل عام، تحول الأمر إلى أن يكون CrossOver جذابا، تم تخصيص النمط المستخدمة سابقا عند إنشاء أجيال سابقة.

مظهر اعتمادا على التكوين

بالنظر إلى نيسان X تريل 2017 (جسم جديد)، التكوين والأسعار، يمكن العثور على صور منها في هذه المقالة، والكثير من الاهتمام بأسلوب التصميم الداخلي:

• عجلة القيادة ليس لها شكل دائري مناسب. في منطقة انخفاض مساحة الدعم، يكون التصميم واضحا. على المتحدثين الآخرين هي كتل التحكم في الوظائف الرئيسية. لاحظ أن عجلة القيادة وضعت عددا كبيرا من المفاتيح.
• يمثل درع الصك في المعدات باهظة الثمن بواسطة عرض كبير عالي الجودة. في الوقت نفسه، يتم عرض اثنين من المقاييس عليها، وكذلك المعلومات الأخرى. إذا لزم الأمر، يمكنك تكوين الشاشة.
• يتم تقسيم اللوحة المركزية إلى 3 مستويات، يمثل الجزء العلوي العلوي من قبل مصبغة المبرد الصغيرة، والشاشة الثانية لنظام الوسائط المتعددة، وحدة التحكم في إعداد المناخ الثالث.

• أثناء الانتهاء، تستخدم المواد ظلال مختلفة. مثال كلاسيكي يمكن أن يسمى مجموعة من البني والأسود. أيضا، عند الانتهاء من المقصورة، يتم استخدام الأسطح اللامعة.
• تم تزيين ذراع تبديل الإرسال بألواح لامعة، وهناك مؤشر مؤشر ل Automaton.
• بين المقاعد هناك حامليان كوب وحزب التحكم من خلال بعض الوظائف، بالإضافة إلى مسند ذراع يؤدي دور صندوق القفازات لأشياء مختلفة.
• يتم إعداد الصف الخلفي ببساطة، هناك مكان لثلاثة ركاب، وكذلك إمكانية الانفصال إلى كراسي منفصلة عن طريق خفض مسند الذراع.

صالون نيسان X-Trail 2017، المواصفات الفنية، التكوين والأسعار منها تعتبر في هذه المقالة، عالية الجودة، هي إمكانية شراء سيارة مع خيارات إضافية.

المعدات الداخلية اعتمادا على التكوين

الحزمة والأسعار nissan x-trail 2017

يتم توفير تقاطع قيد الدراسة إلى إقليم روسيا في التكوينات التالية:

1. XE هي أرخص معدات يمكن توفيرها باستخدام وحدة طاقة البنزين، وعودة الطاقة مع إعدادات المصنع هي 144 حصانا. سعر السيارة هو 1،449،000 روبل. في الوقت نفسه، يمكن أن تحتوي السيارة على المحور الأمامي فقط كقدم، وكذلك الميكانيكا لتحويل دوران والمواجين القديم.
2. XE + - المعدات الأكثر بأسعار معقولة مع محرك أقراص كاملا. تحتوي السيارة على محرك البنزين 2 لتر، وكذلك المغير. تكلفة هذا النموذج هو 1،624،000 روبل.
3. SE - في هذا التكوين، تأتي السيارة في محرك أقراص ممتلئ أمامي، محرك البنزين 2 لتر و 2.5 لتر، الذي يتم تثبيته 144 و 171 حصانا. يمكن لعشاق الاقتصاد في استهلاك الوقود الانتباه إلى وحدة طاقة ديزل لديها تخطيط مضمون من الاسطوانات بحجم 1.6 لتر. ستكلف أغلى النسخة من الأداء مع جميع الخيارات 1،780،000 روبل.
4. SE + - معدات، والتي سيتم القيام بها عند طلب جميع الخيارات في 1848،000 روبل. قد يتم تثبيت جميع وحدات الطاقة المذكورة أعلاه على هذا الإصدار.
5. SE Top هي واحدة من أغلى المقترحات التي ستكلف 1،922،000 روبل.
6. LE هي نسخة منفصلة من السيارة، والتي مع جميع الخيارات يمكن أن تكلف حوالي 1،900،000 روبل. يتم تثبيت محركات البنزين على CrossOver في هذا التكوين.
7. LE + هو إصدار موسع يكلف 2،000،000 روبل.
8. Le Top هي أغلى المعدات، سيكلف 2،047،000 روبل. أربعة حملة وعنق اثنين فقط من محركات البنزين، المغير.

تشير القائمة أعلاه إلى أن Nissan X Trail 2017 (جسم جديد)، فإن محرك اختبار الفيديو الذي يتم تنفيذه على مدار الأشهر القليلة الماضية، يأتي فقط مع 3 محركات، فقط مع الجسور أو الميكانيكا أو الميكانيكية الرائدة كإرسال. يتم توفير العديد من الخيارات المختلفة إلى حد ما للاختيار من بينها، على سبيل المثال، مقاعد ساخنة، عجلة القيادة، إمكانية الانتهاء من المواد عالية الجودة، ونظام الوسائط المتعددة مع الإنترنت ومزامنة سريعة مع أنظمة التشغيل المتنقلة.