إذا فشل دواسة القابض، لا ينبغي أن الذعر. السيارة معقدة للغاية في التصميم، وهي تتكون من عدد كبير من العناصر التي، لسوء الحظ، تفشل في بعض الأحيان. علاوة على ذلك، فإن أسباب الأعطال في العناصر الصغيرة التي لا تؤثر على ركوب بطريقة مادية وأكثر خطورة. لكن لا تنسى أنه حتى أكثر المشكلات الصغيرة تبدو قد تؤدي إلى مشاكل خطيرة للغاية. علاوة على ذلك، يتم تعزيز هذا التأثير عدة مرات إذا حدث الكسر على الطريق.
انهيار غير متوقع في الطريق
كل ما تعرفه أن الطريق هو للسائق اختبار حقيقي. وإذا حدث أي انهيار مركبة بالإضافة إلى كل هذا، فإن الشخص يعاني من إجهاد أكبر. في هذه المقالة، أود أن أتحدث عن مخلب السيارة، والتي قد لا تتحمل الرحلات في دورة المدينة. في بعض الأحيان يحدث ذلك فشل الدواسة. بالطبع، يمكنك أن تبدأ القلق. ولكن عليك أن تعرف الأسباب الحقيقية لهذا السلوك، وبعد ذلك من الممكن استنتاج أن هذا الانهيار غير خطير للغاية، يمكن تصحيحه في الطريق، والوصول إلى أقرب خدمة أو إلى منزلك. إذا كنت رائحة فجأة دواسة القابض، يجب ألا تيأس، فلا من الصعب حل هذه المشكلة.
أسباب عطل
والآن يستحق النظر في الأسباب الرئيسية لهذا الانهيار. تحتاج ببساطة إلى معرفة لهم تحديد كيفية التصرف. ستنظر هذه المقالة لأي سبب فشل الدواسة عند الضغط عليه. ولكن عليك أن تعرف ما يجب القيام به للقضاء على هذه المشكلة، وكيفية تنفيذها بشكل صحيح، والأهم من ذلك - في أي تسلسل. في كثير من الأحيان سبب فشل الدواسة هو كسر الكابل على الطرف. وإذا كنت رائحتك دواسة القابض، ابدأ البحث عن السبب من هنا بالضبط من هنا. تجدر الإشارة إلى أن هذا هو الانهيار الأول والأكثر شعبية، والدواسة مع يصبح لينة جدا. يمكنك حل المشكلة حرفيا في غضون دقائق، خاصة إذا كان لديك كابل "حول العرض" في الجذع. يرجى ملاحظة أن هذه المواد الاستهلاكية الصغيرة مرغوبة بحملها معك. في صندوقك، يجب أن تكون دائما في مخزون حزام التوقيت والمولد، الأسطوانة الشد، المفتاح لذلك، حتى مرشح الوقود لا يمنع.
العيوب المحتملة
ولكن تجدر الإشارة أيضا إلى أنه في تشخيص أو إصلاح انتقال السيارة، يتم الكشف عن الكثير من العناصر المشوهة والضرورة. الآن يستحق التفكير في أي منهم يمكن أن يسبب فشل دواسة القابض. وربما كل شيء حرفيا كل شيء. نوابض المثبط والحجاب الحاجز، سلة القابض، قرص الرقيق، حتى حذافة. يبدأ في بعض الأحيان لتوقيع شوكة القابض. يحدث في كثير من الأحيان بسبب حقيقة أن البطانات البرونزية ترتدي. إذا كان دواسة القابض يسير ببساطة، فهو لا يستحق القلق على الإطلاق، فهذا يكفي لتشويه الربيع. كانت هناك حالات عندما فشل المحمل المجمد. يتم تنظيفها ببساطة بواسطة عدد قليل من القطع الصغيرة وتدفت داخل علبة المرافق. لهذا السبب، يصبح دواسة القابض ناعمة وأقراص الرائدة والعبد لا تفتح. انها تجعلها، بالطبع، الذعر.
محرك القابض الكلاسيكي
ولكن ماذا لو فشل دواسة القابض؟ تحتوي المزهريات من السلسلة الكلاسيكية على محرك هيدروليكي، وكل ما سبق هو ذو صلة بسيارات الدفع الأمامي، والتي تستخدم نظام الكابل لنقل الحركة من دواسة إلى طرف الشوكة. ولكن لا تزال هناك الكثير من السيارات على الطرق، بما في ذلك النماذج الكلاسيكية من المزهريات 2101-2107، حيث يتم تنفيذ محرك الأقربشة باستخدام نظام هيدروليكي. بين السيارات الأجنبية، يمكن تخصيص Daewoo Nexia ونماذج مماثلة. إذا فجأة بدأت دواسة فشلت، على الأرجح، حدث تسرب ابتدائي لسائل الفرامل. لذلك، من الضروري دراسة جميع الخراطيم بعناية تربط الأسطوانة الرئيسية مع العمال. من الممكن أن ينخفض \u200b\u200bالمستوى كثيرا أن الهواء أصاب النظام، الذي لا يسمح بتحقيق الضغط الطبيعي.
محرك هيدروليكي
من الممكن أن طار نوابض دواسة الربيع، وهذا هو السبب في أنه لا يعود إلى موقعه الأصلي. في كثير من الأحيان ارتداء عناصر في الاسطوانات نفسها. أنها تحتوي على مكدس معدني مع حلقات الختم، والتي يمسج الوقت من الوقت من التأثير باستمرار على الاحتكاك. في حالة ظهور الهواء فجأة إلى نظام محرك الأقراص الهيدروليكي، من الضروري إجراء الضخ. للقيام بذلك، يتم الملتوية المناسب على اسطوانة العمل، يتم ملء سائل الفرامل في خزان التوسع. ثم من الضروري الضغط على دواسة القابض بحيث يتم ملء النظام بأكمله بالسائل. أيضا على مثل هذه السيارات، يمكن تدمير العلاقة بين دواسة وساق الأسطوانة الرئيسية. في هذه الحالة، فشل دواسة القابض والآلية لا تعمل. معرفة هذا الموقف بسيط جدا. من الضروري الدخول في وضع عادي من قضيب، ثم إصلاحه باستخدام دبابيس. في أسوأ الأحوال، يمكنك الحصول على المنزل، يمكنك ببساطة تنظيفها بسلك رقيق.
ماني ركوب
كما أنه يستحق الحديث عن ركوب اللاعب. يحاول العديد من سائقي السيارات المبتدئين، وكذلك ما يسمى Lihachi، إظهار قدرتهم على البدء في إشارات المرور أو ببساطة من مساحة وقوف السيارات مع عجلات رائدة زلة. نتيجة لذلك، لم تسلل هذا فقط دواسة القابض، ولكن أيضا يتجلى أيضا تعطلات أكثر خطورة. لا تفعل برامج تشغيل أكثر أو أقل خبرة، لأن هذه الطريقة التي تقودها القيادة ستؤدي بالضرورة إلى حقيقة أن دواسة القابض ستبدأ في السقوط. لن يحدث هذا قريبا، وسوف يستغرق الأمر بعض الوقت، لكن الفرصة التي ستكون الدواسة تساوي مائة النسب المئوية. والآن يستحق الحديث عن كيفية الوصول إلى هذا العطل في المنزل أو الخدمة.
كيفية الخروج من الموقف
بالطبع، إذا بقيت عدة مئات من الأمتار إلى الوجهة، يمكنك دفع السيارة قوية. ولكن إذا حدث ذلك في مكان ما على المسار، إلى أقرب مائة عشرات من الكيلومترات، فمن الضروري الخروج بطريقة أو بأخرى. الشيء الرئيسي في هذا العمل ليس للذعر، حتى لو فشل دواسة القابض، فمن الحقيقي جدا الوصول إلى الوجهة. كل شيء يمكن تصحيحه، كل شيء إصلاح، وسوف تجعل تجاربك أسوأ بنفسك.
بسرعة كبيرة يمكنك الوصول إلى أقرب خدمة إذا كنت تحمل بعض التلاعب. حاول استعادة أداء دواسة القابض. قم بتشغيل ناقل الحركة المحايد، إعادة تعيين سرعة المحرك. في الوقت الذي يتم فيه وضع الرافعة، من الضروري الضغط بسهولة على دواسة التسارع. وبالتالي، سوف تحصل على إصدار قليلا. ولكن إذا كان من المستحيل استعادة تمريد قابلية القابض، فيمكنك استخدام طريقة أخرى. إنها مناسبة للحالات إذا لم يكن هناك المزيد من الخيارات. من الضروري إزالة علبة التروس وتغيير القابض بالكامل أو القرص الحامل الإصدار هو أحد هذه الحالات.
الطريقة الثانية للقيادة دون مخلب العمل
تذرت المحرك، بدوره على السرعة الأولى. تحقق من مسار دواسة القابض، ما إذا كان هناك تلميح عندما يتحرك "الاستيلاء". بعد ذلك، قم بتمرير المحرك لبدء بدء التشغيل لبدء تشغيله. بالطبع، بدون مخلب يعمل، سيبدأ المبتدئ في دفع السيارة إلى الأمام. يزيد الحمل على المحرك الكهربائي عدة مرات، لذلك لا يتم تنفيذه بهذه الطريقة، لأن متعرجا المبتدئين يمكن حرقه. في هذه الحالة، من الضروري التبديل من انتقال إلى آخر بطريقة مختلفة إلى حد ما. إذا حاولت في السرعة الأولى، فأنت بحاجة إلى "دفع" السيارة بأكملها، وبعد ذلك يسقطون الغاز وترجم الرافعة إلى الموضع الذي يتوافق مع محايد. فقط بعد ذلك يمكنك تمكين السرعة الثانية. وبالمثل، يتم إجراء انتقال إلى اربعات أعلى. بالطبع، من غير المرجح أن يخرج حول رحلة المدينة في هذا الوضع، ولكن بدقة على الطريق السريع للوصول إلى محطة الصيانة التي ستنجح فيها. أسرع سوف تصل إلى إصلاح السيارة، كلما كان ذلك أفضل. ويمكنك استعادة الأداء بسرعة إذا فشل دواسة القابض.
استنتاج
أرغب في ملاحظة أنه يجب عليك دائما اتباع الشرط الفني لسيارتك. إذا لم يتم ذلك، فسيحضر مفاجآت غير سارة على الطريق. وإذا كنت تتبع الحالة الفنية للجهاز، يمكنك الذهاب لأي مسافة من خلال أخذك فقط الترمس وعجلة احتياطية مع نجمة بالون ومقبس. وإذا تم إجراء تعديل دواسة القابض بشكل صحيح، يتم توفير ركوب مريح.
ربما تكون أعطاط القابض غير متوقع وغير سارة، لأنه في معظم الحالات تتجمد السيارة بالكامل. حول كيفية تعطلات القابض، وكذلك كيفية إصلاح القابض - في المقالة.
في معظم الأحيان يتم العثور على الأعطال التالية لآلية القابض:
- إيقاف تشغيل غير مكتمل (في هذه الحالة، يتم تشغيل ناقل الحركة بجد أو لم يتم تشغيله على الإطلاق)؛
- المصارف مخلب عند إصدار الدواسة (هناك رائحة نمت، السيارة لا تتطور بسرعة، بصعوبة تتغلب على المصاعد)؛
- لا إدراج سلس من القابض مع الهزات والاهتزاز؛
- الضوضاء في آلية القابض عند الضغط على دواسة القابض؛
- الضوضاء في آلية القابض عند إصدار الدواسة.
أخطاء مخلب
لذلك، الآن سنقوم بتحليلها بمزيد من التفاصيل وتحديد كيفية القضاء عليها.
القابض هو مع محرك ميكانيكي أو هيدروليكي. يمكن أن يحدث إيقاف تشغيل القابض غير الكامل بسبب انخفاض مستوى سائل الفرامل في الخزان الغذائي، وكذلك التعديل غير الصحيح. يجب مراقبة مستوى السوائل بشكل دوري، وإذا لم يتوافق مع القاعدة، فأنت بحاجة إلى صب سائل الفرامل. إذا كان مستوى السوائل في الخزان الغذائي يتناقص باستمرار، فإن هذا يشير إلى انتهاك لضيق المواد الهيدروليكية القابض (تسرب السوائل)، فضلا عن التآكل المحتمل من اسطوانة العمل من القابض. قد تحدث هذه المشكلة أيضا بسبب إحضار نظام محرك الأقراص الهيدروليكي. لإزالة الهواء من الضروري ضخ النظام.
من الناحية المثالية، تحتاج إلى الاتصال على المصعد أو الرحلة وفحص اسطوانة مخلب بعناية للموضوع. هذا صحيح بشكل خاص في فصل الشتاء، إذا لم يتغير السائل لفترة طويلة. بشكل عام، فإن "Torraffer" مربوط للغاية، مما يعني أنه يسحب الرطوبة جيدا. لذلك، يجب تغييرها لحوالي مرة كل ثلاث سنوات.
يحدث أنه بعد موقف سيارات طويل من السرعة، يتم رفضه عموما تشغيل. يرجع ذلك إلى حقيقة أن الرقيق KRA Drive إلى دولاب الموازنة وقرص الضغط. في هذه الحالة، تحتاج إلى الضغط على دواسة القابض عدة مرات، ثم حاول مرة أخرى تشغيل السرعة، إذا لم يكن الأمر كذلك، فيمكنك أن تغرق المحرك، ثم قم بتشغيل السرعة، واضغط على دواسة القابض، وتشديد الواجهة الفردية محاولة بعناية لبدء المحرك. إذا لم تساعد هذه الإجراءات، فأنت بحاجة إلى الاتصال بخدمة إصلاح القابض.
إذا كانت السيارة لا تلتقط السرعة، فمن الصعب التغلب على الخاطف - وهذا يشير إلى أن القابض لا يتم إيقاف تشغيله بالكامل. يحدث هذا بسبب ارتداء البطانات على القرص القابض الرقيق أو ارتداء قرص محرك الأقراص أو التعديل غير السليم لمحرك الأقرب. عند تشغيل سيارة في ظل الظروف العادية، يلزم استبدال القابض إلى 100 ألف كيلومتر.
يمكن التعبير عن خلل مخلب آخر في الاهتزاز والأغصان في بداية الحركة. قد يكون سبب ذلك تشوه قرص الرقيق، بالإضافة إلى مزيج من بطانات الاحتكاك. يمكن أن يحدث الأخير بسبب ارتداء الغدة العمودية العمودية أو رمح الأساسي من ناقل الحركة المتغير. من أجل التحقق من ذلك، تحتاج إلى مغادرة السيارة في مكان نظيف ناعم بين عشية وضحاها، وفي الصباح، انظر بموجبها في المقدمة. قد يشير الكشف عن القطرات أو البرك الزيت إلى وجود هذا العطل.
يمكنك تحديد خلل آلية مخلب أخرى عن طريق فتح النافذة والضغط على دواسة القابض. إذا لم يكن هناك ضوضاء غريبة وطحن من تحت السيارة، والتي تختفي إذا قمت بإصدار دواسة القابض، فإن هذا يشير إلى خطأ الإصدار المحامل. بطيئة مع بديله لا يستحق كل هذا العناء في حالة انهيارها الكامل (إذا تم كسره)، سيكون هناك تدمير قرص ضغط القابض، بما في ذلك التفاصيل الأخرى من القابض، ومن الممكن أيضا إلحاق تلف غلاف القابض وقضية ناقل الحركة المتغير، والتي سوف تنطوي على تكاليف مالية كبيرة. لذلك، عند استبدال تفاصيل القابض، يجب أيضا استبدال الإصدار.
يمكن أن تعمل بانتظام، ولكن بعد عدة سنوات من العمل، يجف زيوت التشحيم في ذلك ويقودها. بطبيعة الحال، لا يمكن أن يعمل التحمل الجاف لفترة طويلة.
ولكن إذا تم إصدار دواسة القابض، ولا يتوقف الضوضاء، فمن المرجح أن يشهد هذا على تدمير قرص عبدي أو ضغط، مما يتطلب بدوره استبدال هذه الأجزاء. أيضا، بالطبع، فمن النادر، لكنه يحدث أن أحد محامل العمود الأساسي لصنادس التروس.
كيفية حفظ مخلب
من أجل القابض بأطول فترة ممكنة، من الضروري اتباع القواعد التالية: عند إشارات المرور وفي الاختناقات المرورية، قم بإيقاف تشغيل السرعة وإزالة القدم من دواسة القابض، عند التبديل، واسمحوا للغاز دواسة، لا تلمس بشكل كبير، عندما تتحرك السيارة، ضع الإرسال المتغير في رافعة موقف محايد وإزالة الساق مع دواسة القابض، حاول ألا تستخدم السيارة على الطرق الوعرة وكجانب.
إذا كانت تهمل هذه القواعد، فقد يلزم استبدال قرص الرقيق، وربما مخلب تماما في وقت سابق. للتحقق من ارتداء قرص الرقيق، فمن الضروري أن تضغط بشكل حاد في التسجيل في ناقل الحركة المباشر. إذا كان المحرك "هدير"، والسيارة تتطور بشكل مضيف السرعة، فإن رائحة نمو محددة يشعر، فهذه علامة أول علامة على أنها حان الوقت للتفكير في استبدال قرص الرقيق. كقاعدة عامة، بعد حرق قبضة، معيبة تماما خلال أسبوعين.
استنتاج
وبالتالي، فإن آلية القابض أثناء العملية لا تتطلب الكثير من الاهتمام، ولكن عند الإشارة المذكورة أعلاه، فمن الضروري استبدال الأجزاء البالية لاستبدال العناصر البالية. وإذا كان عدد الأميال Car أكثر من 100 ألف كيلومتر وهناك رحلة طويلة الدورة طويلة، فمن الأفضل أن تهتم مسبقا وجعل مراجعة آلية مخلب السيارات.
الفيديو: مخلب الأعطال
كل يوم من عشاق السيارة، إذا، بالطبع، يقضيه وراء عجلة عجلة "يبتلع" الحبيب، مليئة بالتوتر، والمخاطر، وأحيانا - وخطر. هذا ليس متصلا فقط بحقيقة ذلك التحرك على طرق المدينة - الشيء ديناميكي تماماهذا لا يمنح السائق أن تنهد بهدوء.
أثناء الركوب، يحدث شيء ما لشيء ومع وسيلة الحركة نفسها، وهذا قد يحدث ليس فقط خلال بداية الحركة، ولكن أيضا مباشرة في خضم الشارع المركزي، رمز حول مئات من عشاق السيارات نفسها.
باستخدام سيارة - الشيء مريح للغاية وعملية وأحيانا اقتصادية. ولكن غالبا ما يحدث أن سائقي السيارات يبدأون، في إحساس مجازي، أكره سيارتهم لتكرارهم في أكثر اللحظات غير الموجودة. بثقة، يمكن القول أن كل صاحب سيارة جاء عبر.
سيحدث مع السيارة التي يمكن أن ننكر الفرامل، قد تفشل دواسة القابض وعدم العودة إلى موقعها الأصلي، حتى أن الوفير مع كاتم الصوت يمكن أن تختفي. ولكن في معظم الأحيان يطلب من أصحاب السيارات من أي علامات تجارية ونموذج على المنتديات الخاصة حول كيفية فشل دواسة القابض. في كثير من الأحيان، الناس مهتمين بالسبب في هذه الظاهرة، كأشخاص في دواسات القابض، وكذلك طرق لتصحيح هذا الخطأ.
يمكن إصلاح دواسة مخلب معيبة بأيدي الماجستير بمائة أو بشكل مستقل، نظرا لأن الأسطوانة الرئيسية والعملية من القابض يمكن استبدال المرآب العادي، مع شراء مجموعة بديلة. قد تسقط دواسة القابض وعدم العودة لعدة أسباب:
1) إذا كان نصيحة كابل القابض في مكان غيض من القابض. إذا حدث الحادث على الطريق، فلا يمكنك إصلاح هذا الانهيار مرة واحدة، لأنه لنقل أجزاء العمال غير مريحة دائما، حتى لو كانت السيارة كبيرة؛
2) إذا انفجرت أو نقلت من ربيع العودة. إذا انتقلت من مكان، فيمكن وضعها للتو. في حالة انفجار الربيع، ثم سيكون من الضروري الحصول على محطة خدمة أو ما يصل إلى المرآب، كما لن يتم إصدارها على الطريق بوتيرة تسريع؛
3) إذا دخل الهواء في النظام الهيدروليكي. لتصحيح هذا الانهيار، تحتاج إلى ضخ القابض، وإلا فمن المستحيل إصلاح هذا العيب؛
4) إذا تم كسر القابس على القابض. من أجل إصلاح هذا الانهيار، تحتاج فقط إلى استبدال المكونات القديمة إلى واحد جديد؛
5) إذا حدث انهيار بسبب اسطوانة مخلب الرئيسية. قد يرتبط هذا بعيوب المرآة أو بأصفاد يرتدي أو تلفه. إذا كانت الأسطوانة الرئيسية هي كل أنواع النبيذ، فما في هذه الحالة فشل الدواسة، ولكن يمكن تشغيل القابض على المدى القصير، فقط تأكل بحدة للغاية على دواسة.
إذا كان لا يزال فشل الدواسة ولا يصبح مرة أخرى حتى بعد العديد من التلاعب، ثم هناك العديد من الخيارات لتطوير الأحداث: استدعاء شاحنة سحب، يمكنك أن تطلب سائق سيارة آخر على السحب للوصول إليك إلى المرآب أو الخدمة، ويمكنك أيضا الدخول وفي دورتك. ركوب دون مخلب دواسة، بالطبع، صعبة، ولكن من الممكن تماما. للقيام بذلك، فقط قم بتنفيذ العديد من التعليمات:
1) تحتاج إلى إيقاف تشغيل المحرك؛
2) يجب أن تقف ذراع التروس على العتاد الأول؛
4) لا يمكنك تبديل الإرسال أثناء القيادة، لأن هذا سيؤدي إلى استراحات علبة التروس.
ولكن يمكنك الذهاب في العتاد الثاني، ولكن في أي حال، من المهم جدا أن نتذكر عدد من الفروق الدقيقة خلال هذه الحركة:
1) إذا فشل دواسة القابض، فمن المستحسن أن تتوقف أو على النزول أو على المؤامرة المباشرة، ولكن ليس قبل المصعد، لأنه ليس من الممكن أن يرتفع دون مخلب في الجبل؛
2) المحرك قبل بدء الحركة التي تحتاجها إلى الاحماء بشكل جيد؛
3)
نظرا لأنك سوف تتحرك أو في الأول، أو في الترس الثاني، فأنت بحاجة إلى التفكير في الطريق قبل الحركة. من المهم جدا التفكير في عدد إشارات المرور والتقاطعات، وحساب عدد المرات التي يجب عليك تشغيلها. الشيء الرئيسي هو محاولة التحرك على طول الطريق الرئيسي، أي عدم تخطي السيارات الأخرى؛
4) تأكد من تضمين الحوادث؛
5) قبل الانتقال الانتقالي وإشارات المرور غير مرغوب فيه للغاية لأداء المناورات. من الأفضل أن تتوقف فقط، ثم مرة أخرى للانتقال من المكان، بعد الإجراء الموضح أعلاه؛
6) في حال لم تكن متأكدا من أنه يمكنك إدارة الجهاز، فمن الأفضل استدعاء شاحنة سحب أو طلب المساعدة.
لا تحوم على الطرق بحيث يكون كل شيء مع القابض دائما على ما يرام.
يوم جيد، عزيزي سائقي السيارات! ترتبط حياة السائق بالجهد المستمر، هذه حقيقة. بالإضافة إلى ديناميات الطريق، والتي، من حيث المبدأ، لا تسترخي السائق، وهناك أيضا مواقف غير سارة مع طريقة غير متوقعة للخروج من السيارة. إنه أثناء الحركة، في الدفق، أو أنه بعيد عن المنزل.
تشمل هذه المشكلات التقليدية: فرامل رفضت، واختفى القابض. السؤال الأكثر شيوعا في منتديات سيارات جميع العلامات التجارية والنماذج تقريبا، هو - فشل دواسة القابض، مساعدة ... مساعدة.
بالطبع، أسباب رفض هناك الكثير. سنحاول النظر في عدة أسباب أن المساهمة في الدواسة الالتصاق غير قابلة للاسترداد.
لماذا فشل دواسة القابض؟
هنا سننظر في الأسباب وطرق القضاء على ظروف المرضى الداخليين. سواء في مائة، أو في المرآب. تعد عمليات مثل RCS حدث تنفيذ كامل في المرآب، إذا كان هناك مجموعة إصلاح لاسطوانة مخلب الرئيسية أو العمل.
لذلك، لماذا لا يتم إرجاع دواسة القابض (فشل دواسة القابض ").
- اقتحم كبل القابض المكان الذي تم فيه تضمين طرفه. في مكان هذا العطل، من غير المرجح أن تخلص من بعض الأرقام، على الرغم من أن بعض الأرقام تنصح بحمل كابل احتياطي معهم؟ لتكون ممكنة. ولكن بعد كل شيء، كل جزء من قطع الغيار والجزء معهم يمثل مشكلة في حملها؛
- عودة الربيع إما طار أو انفجر. إذا ذباب الربيع، فإنه يعود إلى المكان. إذا انفجرت الربيع، فما إذا كان في حالة كابل، أو على "Tows" أو نقلها إلى مائة أو إلى المرآب. وكيفية الذهاب دون مخلب؟ عن ذلك أدناه فقط؛
- حصلت الهواء في النظام الهيدروليكي. في هذه الحالة، يمكن أن يساعد فقط في إزالة الهواء؛
- المكونات على القابض مكسورة. وفي هذه الحالة، تكون الإجابة واضحة - مطلوب استبدال المكونات على القابض؛
- فشلت دواسة القابض، لكن بدوره لفترة وجيزة من المحتمل أن يكون القابض فقط من خلال مطبعة حادة للغاية على دواسة، ونبيذ أسطوانة مخلب الكل بأكملها: عيوب مرآة أو عيب أو ارتداء الأصفاد GSC. تم حل المشكلة عن طريق استبدال أسطوانة القابض الرئيسية.
ذهب القابض كيفية الوصول إلى مائة
ومع ذلك، حدث ذلك - فشل دواسة القابض، ولا يعود مرة أخرى. حتى بمساعدة الساق، فإنه لا يعود على أي حال. اليوم، الحركة المكثفة، ومهمتنا الوصول إلى خدمة السيارات، إلى المرآب أو على الأقل إلى أقرب موقف للسيارات.
إذا اختفى القابض، فهناك ثلاثة خيارات لتطوير الأحداث: أن نسأل شخص ما للوصول إليك في شد، اتصل بشاحنة السحب، و ... الوصول إلى هناك بمفردها.
كيفية الوصول إلى هناك، إذا اختفى القابض، - أنت تسأل. ليس بالأمر السهل، ولكن يمكنك. وهنا يوجد منزلان تم اختباره من قبل Autonody في الممارسة العملية.
- يجب إيقاف تشغيل المحرك.
- نضع رافعة التروس إلى العتاد الأول.
- حول مفتاح الإشعال وفي وقت واحد مع إطلاق المحرك "إعطاء" الغاز بحيث لا تتوقف السيارة. حركة تبدأ.
- لا تحاول أثناء الانتقال إلى التحويل الثاني. أنها أكثر تكلفة من الدعوة شاحنة السحب.
من حيث المبدأ، بنفس الطريقة، يمكنك البدء في الحركة ومن التحويل الثاني. ولكن في نفس الحالة، تحتاج إلى تذكر العديد من الفروق الدقيقة:
- في تلك اللحظة، عندما فشل الدواسة واختفى القابض، حاول إيقاف السيارة أو على النسب (المنحدر)، أو في المنطقة المستقيمة. ولكن، ليس في الجبل. توقف على المصعد، طريقة الحركة دون مخلب لن تعمل.
- قبل البدء في الحركة، دافئ المحرك.
- مهم! لا تنس أنه سيتعين عليك التحرك في أول معدات ثانية واحدة. لذلك، قبل بدء الحركة، نعتبر بعناية الطريق: كم عدد إشارات المرور في الطريق، وعدد التقاطعات، وأين وفي أي تسلسل تحتاج إلى تشغيل وهلم جرا. إذا كان ذلك ممكنا، قم بتشغيل المسار إلى الوجهة، بحيث تتحرك طوال الوقت على طول الطريق الرئيسي (من أجل عدم إفساح المجال إلى الطريق).
- لا تنس أن تقوم بتشغيل المنبه.
- تذكر، لأنه لا أحد يعرف أن لديك مخلب معك، لذا اقترب من معبر المشاة أو إلى إشارة المرور، لا تحتاج إلى مناورة. من الأفضل أن تتوقف إذا لم يكن لديك وقت ثم كرر الإجراء مرة أخرى.
- إذا لم تكن متأكدا من قدراتك، فإن الإخراج الأمثل: شاحنة سحب أو سحب.
حظا سعيدا على الطرق. دع مخلب سيارتك لا تختفي أبدا.
كسر مخلب السيارة غير سارة دائما. في مثل هذا الموقف، عليك أن تفكر في كيفية جعل إصلاح السيارات، والذي سيتم استبدال التفاصيل، وأين تأخذ المال.
في هذه الحالة، من الأسوأ ما إذا كان الخطأ أظهر نفسه على الطريق. ماذا لو فشل دواسة القابض؟ كيفية الوصول إلى المرآب أو مائة، عندما يرفض الجهاز العمل؟ النظر في الحل على مثال سيارة Vaz. من الضروري معرفة ذلك على القابض الهيدروليكي VAZ 21-07، وعلى Vaz 2108-2110، Lada Kalina وغيرها مع كابل.
أسباب انهيار
مشاكل القابض هي عطل سيارة شائعة تسبب عملية غير صحيحة بشكل أساسي وارتداء الأجزاء. يكون ذلك كما هو الحال، من المهم معرفة الأسباب التي تفشل بها دواسة القابض.
هناك العديد منها:
1. افتح الكبل. واحدة من أكثر المشاكل شيوعا هي الضرر لنظام القابض. مكان ضعيف في منطقة TIP حيث يتم توصيل الكابل به في مقصورة المحرك. حل هذه المشكلة - استبدال الكابلما يمكن القيام به دون جذب المتخصصين. كيفية القضاء على فشل دواسة القابض، سيتم مناقشتها أدناه.
2. كسر الربيع العودة. أثناء التشغيل، غالبا ما لا يتحمل آلية الربيع، مما يضمن عودة الرافعة إلى المركز العلوي. إذا انفجر الربيع، فإن الحل الوحيد هو بديل. تغيير في الموقع أو في مائة.
هناك مواقف حيث كان الربيع قد جوا فقط. في هذه الحالة، ابحث عنه وتثبيته. بعد ذلك، تحقق من عملية القابض ومتابعة الحركة.
3. تدخل الهواء بالسيارة الهيدروليكية - لشركة Vaz Cars 21-07. إذا كان هناك مثل هذا عطل، ضخ النظام. إذا لم تكن هناك أداة مناسبة، فاتصل بشاحنة السحب أو في المرآب.
4. تركيب شوكة التكييف. يتم تثبيت هذه العقدة على قط السيارة، وموردها ليست كبيرة جدا. ماذا تفعل إذا فشل دواسة القابض بسبب مسار العقدة؟ القرار هو استبدال العنصر فشل. عند إجراء وظيفة، تحقق من حالة قرص القابض وأيضا تغييره إذا لزم الأمر.
5. مشاكل في عمل الاسطوانة الرئيسية. قد تكون هناك مواقف حيث ينهار أحد الاسطوانات "الخروج"، تظهر العيوب على ذلك أو الكفة مكسورة. إذا فشل الدواسة الناجم عن هذا الخطأ، فلا تضيع كل شيء. انقر عدة مرات بشكل حاد في ذراع التحكم، وبعد ذلك يمكن أن يعود الأخير إلى المكان.
6. انهيار قرص الرقيق. إذا كان فشل دواسة القابض ناتج عن فشل القرص، وتشخيص السبب سهل. في هذه الحالة، يصبح الدواسة متشددا وناعما. غالبا ما يحدث خلل عن تشوه العقدة، وهو انهيار قرص الرقيق أو التسرب أو الضرر الميكانيكي.
فشل دواسة القابض، وكيفية حل المشكلة؟
إذا تم اكتشاف الانهيار، فحاول استعادة أداء الجهاز بأحد الأساليب:
1. تغيير الكابل. لأداء العمل، قم بإعداد مجموعة من مفاتيح وجع، مرور وكابل تحت بديل. حسنا، إذا كانت يدك هي القرن أو مفتاح الرأس (أكثر ملاءمة لهم).
- رفع غطاء محرك السيارة.
- ابحث عن مكان يتم فيه تثبيت الكابل على الطرف.
- في حالة الهاوية، قم بإزالة الطرف باستخدام المفتاح.
- انتقل إلى المقصورة وتفكيك الكابل من دواسة، ثم اسحبه على نفسك وإزالته بالكامل.
- خذ عنصر جديد ووضعه بدلا من كابل تالف. في الوقت نفسه جمع الآلية على الخوارزمية المعاكسة.
بعد الانتهاء من العمل، اضبط خطوة دواسة. فضح السكتة الدماغية المجانية (30 ملم) ومشاركة (حوالي 147 ملم).
2. استبدال الربيع. إذا لم يعد دواسة القابض بسبب انهيار الربيع، تتصرف مثل هذا:
- تحضير الربيع. من المرغوب فيه أنها كانت في متناول اليد. خلاف ذلك، سوف تضطر إلى الذهاب إلى متجر للشراء.
- ارفع غطاء الغطاء وضيف كابل الجوز.
- إزالة الربيع القديم.
- خذ عنصرا جديدا ووضعه في مكانه. كن حذرا لتجنب الضرر. إنشاء محرك وركوب 100-200 متر. إذا لم تكن هناك مشاكل مخلب، استمر في الحركة.
كيف تصل إلى مائة؟
لسوء الحظ، فإن التقنية لا تجلب دائما بالقرب من المنزل أو مائة. يحدث أن القابض رفض في مكان ما على المسار، وأقرب خدمة عدة كيلومترات. إنها غير عقلانية لدفع السيارة في مثل هذه الحالة، بحيث يجب استخدام الطرق الأخرى.
اتبع الخوارزمية البسيطة:
- قم بتشغيل أول ناقل حركة (في هذه اللحظة، واسمحوا بدواسة الغاز).
- اقلب المفتاح ب. قلعة الاشتعالوبعد في الوقت الذي يبدأ فيه المحرك "التقاط"، أضف الغاز. تصرف بعناية حتى لا تتوقف السيارة.
- مواصلة الحركة في السرعة الأولى. لا تحاول تضمين ناقل الحركة الثاني دون مخلب، خاصة إذا لم يكن لديك مهارات، على الرغم من أنه ممكن. إدراج غير صحيح محفوف بانهيار العقدة.
قبل إجراء النصائح المحددة، قم بما يلي:
- ضع الجهاز على المنحدر أو على الأقل الطريق المباشر بحيث لا يتراجع النقل.
- قبل بدء الحركة، الاحماء المحرك.
- التفكير في الطريق مقدما. من المستحسن أن يكون ذلك من الضروري التعامل مع عدد أصغر من إشارات المرور والتقاطعات.
- قم بتشغيل "الحادث".
- جعل أكبر عدد ممكن من الحركات في الجانب الأيسر أو الأيمن.
إذا قررت لماذا فشل دواسة القابض، فهذا يفشل في القضاء على المشكلة على الطريق، ومن المستحيل الاتصال بالسرعة الأولى (الثانية)، أو استدعاء شاحنة السحب أو إيقاف السيارة، وعلى استعداد لسحب السيارة إلى المرآب (محطة الخدمة). حظا سعيدا على الطرق وبالطبع دون تعطيل.
