بشكل عام، يمكن للمحرك أن يتوقف عن السحب في مجموعة متنوعة من الأسباب - هذه هي واحدة من الأخطاء الأكثر شيوعا، والتي يمكن أن يكون لها مجموعة كبيرة من الأسباب، ونحن سوف ننظر إلى الأرجح، نحن تصف أعراضهم واستكشاف هذه المشكلة بالتفصيل. بعد كل شيء، قد يحدث يوم واحد مع كل واحد منا أن المحرك سوف يفقد الطاقة، وليس مصحوبا بأي أعراض أخرى. ربما، لا يعطي المحرك أي علامات واضحة لأي مرض، بدا أنه تماما تماما ولا ينشر أي ضوضاء واهتزاز غير عادية، ولكن في الوقت نفسه لا يسحب الأمر أيضا وكذلك يفعل ذلك عادة. ويبدو أن المشكلة تزداد سوءا كل يوم وأسوأ من ذلك، ربما لم تلاحظ حتى الآن عندما بدأ المحرك لأول مرة في سحبه أسوأ.
إذا كان هذا الوضع مألوفا لك، دعونا ننظر في الأسباب التالية لتقليل محرك الأقراص للمحرك:
الوقود المنقش
بادئ ذي بدء، تحتاج إلى إلقاء اللوم على الوقود - تذكر أن هذه التزود بالوقود الأخير - ربما كانت هذه محطة وقود جديدة أو واحدة مع الوقود الذي لم يكن لديك تجربة ركوب جديدة. من الممكن ببساطة أن يكون الوقود سيئا للغاية (يحدث ذلك كثيرا أنك لا تزال محظوظا إذا توقفت عن سحب المحرك - بعد كل شيء، فربما يتوقف أحدهم أن يتوقف المحرك بدءا حتى يحل المالك محل الوقود بالكامل في الخزان).
إذا قمت بالتزود بالوقود على التزود بالوقود، حيث عادة ما يسبب أي شيء، فانتقل إلى المجتمعات المحلية في الشبكات الاجتماعية، فإن Autoclub من منطقتك / مقاطعةك أو بوابة حضرية فقط - ربما كانت محطة الوقود مجرد تفعيل وقود سيئ الوقود.
ومع ذلك، في أغلب الأحيان، مع فقدان المسافرين، فإن عدم توافق المحرك مع مثل هذه الوقود الفقراء الجودة له أعراض أخرى - على سبيل المثال، مثل عدم استقرار سرعة المحرك، والصعوبات مع إطلاق وبعض الآخرين اعتمادا على مقدار الوقود سيئة ومن طراز السيارة.
ولكن من المرجح أن يحدد نوعية رديئة البنزين نفسه، مما أدى إلى التواء الشمعة من المحرك (سيتطلب ذلك وجع شمعة خاص) - بشكل عام، يمكن استخدام الشموع في كثير من الأحيان كطريقة تشخيصية أساسية لبعض الأعطال في احتراق المحرك الغرفة، نظرا لأنها تتعاون بشكل وثيق مع غرفة الاحتراق هذه وفي الوقت نفسه سريعة فيها. إذا كان الوقود يحتوي على عدد كبير من المضافات المعدنية القائمة على المعادن، فإن جهات الاتصال من الشمعة و "التنانير" من الصمام الثنائي المركزي سيكون لها لون محمر (كما لو كان الطوب الأحمر مغطى بشمعة).
فلتر الهواء الملوث
قد تقوم ببساطة ببساطة بتلوث فلتر الهواء الخاص بك، وفي هذه الحالة، ستكلفك القضاء على فقدان الطاقة، ربما أرخص من جميع الخيارات الأخرى - فقط استبدال فلتر الهواء - يمكنك شرائه بنفسك، لذلك استبدل بأيديك.
مشكلة فلتر الهواء الملوث هو أن خليط الهواء الوقود، الذي يدخل غرفة الاحتراق في اسطوانات المحرك الخاص بك، يأتي هناك دون كمية كافية من الهواء، وبالتالي فإن الوقود غير قابل للاحتراق تماما، لأنه من أجل احتراقه هو ضروري ما يكفي من الأكسجين. اتضح موقفا مشابها لشخص شخصيا - يبدو أنه يأكل بما فيه الكفاية، ويؤدي أسلوب حياة صحي، ولكن في لحظات معينة من الحياة (أثناء المرض من قبل هذا السيلان الأنف)، لا يسمح بتنفس الممرات الأنفية المسجلة بشكل طبيعي وبعد
شمعات شرارة ملوثة أو قديمة
قد تكون سدادات الشرارة ملوثة أو ترتديها بشكل مفرط، وفي هذه الحالة، إذا لم يسحب المحرك بسببها، فهي أيضا نسخة غير مكلفة نسبيا من استكشاف الأخطاء وإصلاحها - فقط قم بتنظيف الشموع أو استبدالها. ومع ذلك، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن التلوث الدوري وارتداء الشموع الاشتعال هي عملية غير طبيعية، والسبب في هذه الأكاذيب، على الأرجح، في مكان أعمق، أو في شمعة الإشعال.
فلتر الوقود الملوث
فلتر الوقود، وكذلك الهواء، يمكن أن يسبب فقدان قوة المحرك. والفيزياء في العملية هنا تشبه فلتر الهواء - إذا كان الوقود في حالة عدم حرق الوقود بالكامل بسبب نقص الهواء، ثم في حالة مرشح الوقود الملوث، على العكس من ذلك تعطى كمية غير كافية. في هذه الحالة، ببساطة.
مشاكل ميكانيكية مع المحرك
إذا لم يتم حفظ جميع الطرق المذكورة أعلاه، فإن المحرك يسحب أيضا السيارة بشكل سيء، ثم حان الوقت لبدء عمل المهنيين - للبدء في خدمة سيارات جيدة وإجراء تشخيص عمل المحرك - التحقق من ضغط (درجة الضغط في غرف الاحتراق)، على سبيل المثال، يمكن أن أقول الكثير عن محرك العمل، بما في ذلك حول تقترب من حدود موردها والإصلاح الباهظ الثمن القادم.
الفشل في نظام الوقود
مثل هذا السبب للانخفاض في انتقال المحرك، كخالف للعمل الطبيعي لنظام تزويد الوقود إلى الاسطوانات، وهنا يمكن أن يكون أيضا عددا من الأسباب التي لا تكتسب فيها المحرك زخما، دعونا قائمة الرئيسية:
- مضخة الوقود الخاطئة (الملوثة) بسبب، على سبيل المثال، الوقود الفقراء أو البنزين مص من أسفل الخزان، حيث يتم تدمير غالبية الجزيئات الدخيلة من الأوساخ.
- خلل من حاقن أو استشعار الأكسجين.
- دقة الخراطيم أو أنابيب إمداد الوقود، حيث الهواء ضار.
المحفز أو نظام العادم انسداد
يمكن أن يصبح سبب تخفيض تعسف المحرك أيضا محول حفاز أو نظام عادم ملوث. في كلتا الحالتين، سيساعد استبدال المكون الملوث المقابل. يجب أن يؤخذ في اعتباره أن الحفاز، كقاعدة عامة، ملحوظة للغاية بسبب المحتوى فيه في كميات معينة من المعادن النبيلة.
لقد سردنا الأسباب الرئيسية والأكثر احتمالا في فقدان طاقة المحرك المحتمل - يجب أن نتذكر أن هذه الأسباب لها مجموعة ممتازة، وإذا فشلت في تثبيتها بنفسك، فمن الضروري الذهاب إلى ورشة عمل خدمة السيارات إلى الوثوق بهذا العمل المهنيين.
كقاعدة عامة، في عملية التشغيل الطويل الأجل للسيارة، يلاحظ كل سائق تقريبا أو لاحقا أن المحرك يسحب بشكل سيء. بمعنى آخر، وحدة الطاقة ذات الصعوبة تتناول الأحمال، يجب الإشارة إلى الخسارة، يجب أن تكون الوحدة غير منائدة إلى الثورات عالية للحفاظ على السرعة المعتادة، والسيارة أسوأ مقبولة من المكان، وتحصل ببطء السرعة، إلخ.
في هذه الحالة، يعمل المحرك في العديد من الحالات بسلاسة، وليس ترودا، لا، طرق أو ضجيج أثناء العملية. الملاحظة على الفور، هناك قائمة واسعة إلى الأسباب المحتملة التي تجعل المحرك الساخن لا يسحب، ويتم الإشارة إلى فقدان قوة المحرك في البرد و / أو الساخنة.
في هذه المقالة، سنتحدث عن سبب عدم سحب المحرك، وكذلك النظر في الأعطال الأكثر شيوعا التي تثير نفسها في شكل خسائر وحدة الطاقة.
قراءة في هذه المقالة
المحرك لا يسحب: الأسباب الرئيسية لتقليل قوة المحرك
لذلك، إذا لم يتم اكتشاف أي أعراض أخرى، بالإضافة إلى فقدان التوجه، فحتاج فورا إلى الانتباه إلى نوعية الوقود، وسهولة الخدمة للنظام و.
- كما يظهر الممارسة، يرتبط أكثر من نصف حالات تقليل العائدات من DVS مع قابلة للاحتراق. لا يسحب المحرك بسبب حقيقة أن الخزان يمكن غمره الفقراء أو غير مناسب لهذا النوع من وقود المحرك (على سبيل المثال، البنزين 92 بدلا من 95).
في بعض الحالات، بعد التزود بالوقود، قد تنشأ مشاكل أيضا مع بداية المحرك، يظهر المحرك. لحل المشكلة المحددة، يكفي تخفيف الوقود الموجود جودة أعلى. في كثير من الأحيان هناك حاجة إلى استنزاف الوقود بالكامل من الخزان، وبعد ذلك يتم إجراء غسل إضافي لنظام الطاقة.
عادة ما تكون هناك حاجة إلى مثل هذه التلاعب عند عدم الإشارة إلى فقدان الدفع غير مستقر للمحرك، وتحميل الحمل، يتم تشغيل المحرك بشدة، على اللوحة، إلخ.
أيضا، يمكن لأصحاب محركات البنزين تحديد نوعية البنزين بشكل مستقل. للتحقق من الشمعة، تحتاج إلى فك المحرك. إن انتهاك عملية الاحتراق لمزيج الوقود والهواء في الاسطوانات، وكذلك وجود الشوائب في الاحتراق، يمكن الكشف عنها لإنشون على ضوء الشمال ولونها.
على سبيل المثال، إذا كان هناك العديد من الإضافات والمواد المضافات ذات المحتويات المعدنية لجهة خارجية، يمكن تغطية التنورة والأقطاب الكهربائية مع اللون المحمر في لون من الطوب. سوف يشير Black Nagar إلى أن الوقود يحترق معيبا، إلخ. في أي حال، يؤدي الفشل في عملية الاحتراق من خليط العمل إلى حقيقة أن المحرك يتوقف عن السحب.
- الخطوة التالية في التشخيص تصبح. كما أن تقليل كفاءة هذه العناصر مصحوبة أيضا إلى انخفاض قوة وحدة الطاقة.
هذا ملحوظ بشكل خاص مع تسريع حاد، وعندما تتحرك السيارة بالفعل بسرعة عالية. وبعبارة أخرى، لا يحتوي المحرك على "مخزون" لمزيد من التسارع.
قد تكون الشموع قذرة، لا ينبغي للمرء أن يستبعد أن موردهم جاء إلى نهايته. للقضاء على هذه المشكلة، يمكنك إنتاج أو استبدال على الفور المجموعة بأكملها على الطريقة الجديدة.
من المهم أن تأخذ في الاعتبار أنه إذا تم اختيار الشموع الجديدة بشكل صحيح لمحرك معين في جزء من كاليك وغيرها من المعلمات، ولكن لا يزال ملوثا بسرعة، ثم سبب فقدان الدفع ليس فيه. في هذه الحالة، يشير تكوين ناجارا إلى مشاكل في تشكيل خلط أو احتراق رسوم الوقود في الاسطوانات.
- إذا كان كل شيء بالترتيب مع الشموع، فمن الضروري التحقق من حالة الوقود ومرشح الهواء. في الحالة الأولى، يمكن أن يؤدي عرض النطاق الترددي غير الكافي إلى حقيقة أن الكمية المطلوبة من الوقود لم يتم توفيرها إلى الأسطوانات لإعداد خليط "الطاقة" المزعوم.
نتيجة لذلك، يفقد المحرك الطاقة، وهذا هو، لا يسحب تحت الأحمال. في مثل هذه الحالة، يكفي استبدال عنصر المرشح المحدد. أما بالنسبة لمرشح الهواء، فإن المشكلة مشابهة لمرشح الوقود، ومع ذلك، في هذه الحالة، يتم وضع علامة على نقص الهواء كجزء من خليط الهواء الوقود.
هذا يؤدي إلى حقيقة أن الوقود دون كمية كافية من الأكسجين يحترق معيبة. إن قوة المحرك في مثل هذه الظروف تسقط بشكل طبيعي، يتم تشكيل علامة في غرفة الاحتراق، والشموع، إلخ. لحل المشكلة، من الضروري أيضا استبدالها.
نظام الأخطاء والاشتعال والخلط
إذا كان يمكن تعريف مشاكل شمعة الإشعال والمرشحات مباشرة على الطريق، فإن المشاكل الأكثر خطورة مرتبطة بنظام النظام والاشتعال يتم تشخيصها وثابتة في الموقع أكثر تعقيدا. في الحالات التي لا تكتسب فيها المحرك زخما، يتم الإشارة إلى الهزات والإفشل عند الضغط على دواسة الغاز، أو الحاقن مطلوبا.
دعونا شحذ الانتباه إلى حقن إلكتروني أكثر شيوعا. تميزت قائمة الأخطاء الرئيسية لصناديق الحقن الحديثة:
- خلل، تخفيض الأداء أو تلوث شبكة مرشح مضخة الوقود؛
- أعطال عن طريق الحقن؛
- مشاكل مع أجهزة الاستشعار أو الكمبيوتر؛
- أعطال نظام الإشعال؛
- الإمداد الجوي وتسرب الطرق السريعة الوقود؛
إذا تحدثنا عن نظام الإشعال، فينبغي أيضا التحقق من الشموع، لفائف الإشعال، إلخ. بالنسبة لوازم الوقود، في المرحلة الأولية، يجب قياس الضغط في منحدر الوقود (السكك الحديدية). بالتوازي، يتم فحص منظم الضغط في منحدر الوقود.
في كثير من الأحيان، ترتبط العديد من مشاكل السيارات بمضخة الوقود، والتي تقع في خزان الغاز، وكذلك مع المنظم المحدد. لقياس ضغط الوقود على السكك الحديدية، يتم توصيل مقياس الضغط، تتم مقارنة القيم التي تم الحصول عليها بالحركة الموصى بها. إذا كان الضغط أقل من القاعدة، فيمكن أن يكون الجاني محطة وقود ومنظم الضغط.
تتمثل مهمة المنظم في إعادة ضبط الوقود الزائد في العودة في الوقت الحالي عندما يكون الضغط فوق القاعدة. إذا كانت الإعدادات قد انخفضت أو تتدفق الجهة المنظمة نفسها أو الخاطئة، فسيتم إعادة تعيين الوقود في وقت الإرجاع. للتحقق من ذلك، يتم ضخ الضاغط أو المضخة الهواء، والضغط في السكك الحديدية ينمو. إذا كان النظام يعمل قبل مؤشر الضغط، والذي ينصح به، يجب ضبط العنصر أو استبداله.
أسباب أخرى لخفض العائدات من المحرك
حالة المحرك لديها أيضا تأثير كبير. الحقيقة هي أنه لحماية البيئة من الانبعاثات الضارة أثناء تشغيل OI، يتم تثبيت محايد الحواس الحفاز في الإصدار.
أثناء التشغيل، يمكن أن ينهار محفز المرشح، يتم تقليل عرض النطاق الترددي لنظام الإصدار. نتيجة لذلك، المحرك "خنق". يتم إجراء الشيك بواسطة قياسات الضغط قبل وبعد المحفز. يمكنك أيضا إزالة العنصر وفحص حالتها بصريا.
كقاعدة عامة، في الخدمات الرسمية المقدمة لاستبدال البند البالية، ومع ذلك، فإن سعر قطع الغيار مرتفع للغاية. لهذا السبب، في العديد من السيارات في رابطة الدول المستقلة، يتم إخراج المحفز ببساطة، ووحدة التحكم "خداع" بطرق برمجية أو غيرها من الطرق المتاحة.
أيضا، عند تقليل قوة المحرك، من الضروري الفصل بشكل منفصل للقضاء على احتمال فشل مرحلة التوزيع الغازي. في بعض الأحيان توجد حالات يمكن أن تقفز فيها الحزام على سن واحدة، وتمتد السلسلة، إلخ.
في هذه الحالة، يمكن كسر العملية المتزامنة لآلية الصمام فيما يتعلق بعمل عمل المحرك. وهذا يؤدي إلى إخفاقات مختلفة، تشغيل غير مستقر للمجموع والحد من السلطة.
ونضيف أيضا أن ارتداء المحرك وبعض الأعطال تؤثر أيضا على قوة المحرك. كقاعدة عامة، يخسر DVS البالية مع الأميال حوالي 10٪ من القوة المعلنة.
إذا شعر السائق أن الخسارة أكثر، ثم في المحرك الذي تحتاجه. قد يحدث ضغط الأسطوانة المنخفض نتيجة ارتداء جدران الاسطوانة أو حلقات المكبس أو الإغلاق غير الكامل، إلخ.
على أي حال، سيؤدي أي خلع في غرفة الاحتراق إلى حقيقة أن الغازات المتوسطة أثناء احتراق الوقود ستنسر من الاسطوانة. هذا يعني أن ضغط هذه الغازات إلى المكبس سوف ينخفض، وسيكون OI نفسه سيئا وغير مستقر للعمل.
أخيرا، نلاحظ أن السبب في أن السيارة التي فقدت في الديناميات قد لا تكون المحرك، بل انتقال. بمعنى آخر، تقوم وحدة الطاقة بتطوير قوة كافية، لكنها لا تنتقل بالكامل إلى العجلات.
عادة ما يتجلى أن يكون هدير المحرك، دورانه مرتفعا، لكن السيارة لا تذهب أو رفع تردد التشغيل بطيئة للغاية على انخفاض الإرسال. في كثير من الأحيان، ترتبط هذه المشكلات بالتصاق أو الجهد من ناقل حركة أوتوماتيكي، وكذلك مع طرفة نظام الفرامل. للتحقق من الفرامل، يكفي لتفريق سيارة على طريق مسطح، ثم قم بتشغيل الإرسال المحايد.
إذا كان عند الحركة المدلفنة، فمن الملاحظ أن السيارة بدأت على الفور في التباطؤ، ثم المشكلة واضحة، يتم حظر العجلات قليلا. إذا لم تكن هناك مشاكل مع الفرامل، فإن تشخيص النقل التلقائي ضروري. الإجراء المحدد هو أفضل تكليف المتخصصين ذوي الخبرة عن طريق تقديم سيارة إلى الخدمة.
قراءة أيضا
الغرض، ميزات التصميم، موقع منظم ضغط الوقود الحاقن. علامات أعطال RTT، والتحقق من الجهاز.
إذا لم تظهر الماكينة القوة السابقة والحغرة، فلن تتلقى أي متعة من القيادة في السفر. نعم، حتى في كثير من الأحيان استهلاك البنزين أو وقود الديزل ينمو، فإن خطر فشل أي مجاميع يتزايد. يفهم مالك السيارة بشكل حدسي أن شيئا ما يحدث في تصميم السيارة. لذلك، تظهر الرغبة في التحقق من السيارة، ابحث عن سبب العيب والحصول على حلول محددة للمشكلة. اليوم سنتحدث عن سبب عدم سحب السيارة، وأيضا ما تحتاج إلى القيام به في مثل هذه الحالات حيث يستحق المشاهدة أولا. إذا واجهت مشكلة مثل هذه المشكلة فجأة، يجب عليك تشخيص العقد الرئيسية للجهاز بسرعة، وتحديد المشكلة والقضاء على سبب فقدان الطاقة. إذا كانت المشكلة موجودة لفترة طويلة، فقد حان الوقت للاتصال بمائة وحل هذا السؤال.
إذا كنت تركب وقتا طويلا مع معظم المشكلات التي تسبب فقدان التوجه، يمكنك امتصاص وحدة الطاقة بالكامل والحاجة إلى إصلاحات باهظة الثمن. لذلك نوصي بشدة بالانتباه إلى الخسارة الملموسة لقوة المحرك أو الشعور الحقيقي بأن شخصا ما يبقيك على أنبوب العادم ولا يسمح بالتسريع. كلما طالت طالما أنك سوف تمر مع مرور الوقت، كلما زاد الضرر الذي يمكنك دفعه. سيكون هذا سبب إصلاح باهظ الثمن في نهاية المطاف. النظر في الأسباب الرئيسية لمثل هذه الظاهرة.
توقف عن ركوب اليد الفردية، وسوف تظهر التوجه في حد ذاته
إذا كنت تضع دائما السيارة على الفريق اليدوي، لكنك تنسى تنظيفها أثناء القيادة، فاستعد للجر العاطفي. عند القيادة على الفرامل، يتم إنشاء الشعور بأن السيارة تسارع بإحكام شديد، صعبة للغاية تكتسب زخما. سائق الخطية على الفور على المحرك أو خطوات على التعليق أو علبة التروس. لكنه لا يستطيع حتى أن يعتقد أنه يكفي خفض رافعة الفرامل اليدوية بحيث يتم حل المشكلة بمفردها. علاوة على ذلك، ستكون الركوب على الفرامل ما يكفي لفترة طويلة لتكون المشاكل التالية مع الجهاز:
- تكون أقراص الفرامل الخلفية (أو الطبول، اعتمادا على تصميم السيارة) ساخنة جدا؛
- تسخين يؤدي إلى تشوه أو ارتداء المفرط لهذه الأجزاء بعواقب مختلفة؛
- ارتداء في أي حال سيكون مرتفعا للغاية وسبب الاستبدال الإلزامي للوسادات والقرص بعد 100 كيلومتر من هذه الرحلة؛
- يمكن فتح فرامل الأسطوانة على الإطلاق أثناء الحركة، مما يقلل من سلامة الرحلة؛
- يمكن أن يسبب التدفئة والاحتكاك المفرط فشل بعض تفاصيل الشاسيه؛
- يمكن لنظام الفرامل أيضا الحصول على مشاكل أخرى تتطلب حل فوري.
هذه المشكلات تنتظرك إذا نسيت فقط إزالة ذراع الفرامل اليد في وضعها الأصلي قبل الانتقال من المكان. إذا كان لديك علبة التروس اليدوية، فاتبع المقبض أكثر صعوبة. على الجهاز، لا يكفي عدم الغاز من الثانية الأولى، ولكن لإعطاء سيارة لإظهار الاستعداد للرحلة، اسمح له بلمسه في الخمول. في حالة تركك بانتظام فرامل اليد بانتظام، يتوقف فقط عن وضع السيارة جيدا، والبريق. اتركه في النقل، واختر أماكن وقوف السيارات أكثر سلاسة.
تحقق من الأسباب الأكثر شيوعا لتقليل الجر
انخفاض قوة المحرك يمكن أيضا أن يكون سبب مشاكل أخرى. على سبيل المثال، إذا أجريت إعادة استخدام معدات مستقلة للعقد والأجزاء الرئيسية من الجهاز، فيمكنك التأكد من أن الدفع سينخفض. كما أنه يستحق الاهتمام بتكرار الخدمة ونوعية مفلس مفلس. إذا لم تقم بتغيير الزيت في السيارة لعدة سنوات أو عدة عشرات الآلاف من الكيلومترات، فإن ارتداء أجزاء المحرك سيكون مجرد مذهل. سوف تضطر إلى استعادة الوحدة، وفقدان الدفع يعني أن لديك القليل من الوقت للإصلاح والعمل الوقائي. الأسباب الرئيسية للخسائر هي ما يلي:
- سوء الوقود - إذا كان البنزين فظيعا، فإنه ببساطة لا تتلاشى تماما ولا يعطي القوة اللازمة؛
- انخفاض جودة جودة وصيانة المحرك الفقراء، والتي تسببت في انخفاض قيمة الأجزاء الرئيسية؛
- زيادة ارتداء مجموعة مكبس، أداء المحرك الفقراء وفقدان الطاقة بسبب العمليات الطبيعية؛
- الاكتئاب من أحد الاسطوانات، ضغط منخفض بسبب الثغرات الكبيرة بين التفاصيل؛
- فشل النظام الكهربائي والشموع والأسلاك والأجهزة الاستشعار أو رفض العمل اسطوانة واحدة أو اثنين؛
- الانتقال إلى الوقود البديلة، بما في ذلك الغاز، الذي يقلل بشكل طبيعي من كفاءة التجميع؛
- وضع عجلات قطر أكبر بكثير مما تم تثبيتها في المصنع واستبدال الأجزاء المهمة الأخرى من الجهاز؛
- أداء إصلاح المحرك باستخدام قطع الغيار التناظرية.
كل هذه العمليات تسبب تخفيض في الدفع، وهو المؤشر الرئيسي الذي تحتاجه إلى شيء ما بسرعة. وإلا يجب عليك البحث في كيفية بيع سيارة تعمل تماما وكيفية شراء أموال أكثر أو أقل عادية. من الأفضل عدم إحضارها من قبل وأول ظهور للمشاكل الأولى مع الحق في إحضار الحياة إلى حصان الحديد الخاص بك. يجب أن يكون فقدان قوة المحرك بمثابة مؤشر تحتاج إلى اتخاذ بعض الإجراءات.
لماذا من الأفضل حل المشكلة مع حمولة على مائة؟
بطبيعة الحال، إذا كان التوجه السيئ متصل ببرنامج فرامل نسيان أو وقود سيء، فلن تساعدك أي خدمة. ما لم تكن بحاجة إلى القضاء على مشاكل زيادة ارتداء أقراص الفرامل. في حالات أخرى، من الأفضل الاتصال فورا مئة ولا تجريب إمكانيات مستقلة لإصلاح إصلاح. لذلك يمكنك استعادة سيارتك في وقت قصير، ليس لديك للتحقق من نظريات الكسر الممكنة. الفوائد الرئيسية للصيانة في هذه الحالة، ستكون المهنيين على النحو التالي:
- سيجد المتخصصون سبب المشكلة وسيتمكنوا من استعادة الوضع العادي بشكل كامل؛
- في الخدمة، ستوصي بتغيير عادات القيادة، بحيث لن تقع في مثل هذا الموقف؛
- ستشتري جميع أجزاء الشركة بشكل مستقل، مما يقلل من خطر حصول تفاصيل رديئة الجودة؛
- سيظهر التشخيص عقدة دقيقة أنه يستحق التعافي أنه يمكن في كثير من الأحيان توفير أموالك؛
- سيكون الأداء محترفا، وسوف تكون مضمونة لإدارة العقدة التي تم تجديدها.
هذه مزايا مهمة لخدمة السيارات من المتخصصين، لذلك من الأفضل عدم إهمالهم والحصول على أقصى راحة في تشغيل سيارتك. في كثير من الأحيان سوف تضطر إلى زيادة الزائدة للحصول على الخدمات البارزة للمهنيين، ولكن هذه المبالغ الزائدة ستفيد نفسك. بعد إصلاح الإصلاح في محطة جيدة، لن تقلق بشأن المشاكل المتكررة المحتملة مع العبء. ومع ذلك، فإن صحة السيارة في معظم الحالات تعتمد على سلوك السائق، من العادات على الطريق. لأنه إذا كان لديك مشكلة معينة باستمرار في سيارتك، فما عليك سوى تغيير نمط القيادة. إذا كان لديك سيارة محلية، فيمكنك أن ترى الفيديو التالي مع وصف للمشاكل المحتملة مع فقدان السيارة:
دعونا تلخيص
بالنظر إلى النظام المعقد بما فيه الكفاية لتصميم سيارة حديثة، قد لا يكون فقدان التوجه أو حتى لا يشعر بالراحة على الإطلاق في العملية اليومية. ولكن هذا مؤشر خطير أنه حان الوقت للوفاء بمجموعة معينة من أعمال الإصلاح. لذلك، من الأفضل الاستماع إلى السيارة وحاول تحديد مشاكلها الحقيقية. إذا لم ينظر إلى فقدان الطاقة، فمن الأفضل أن تذهب على الفور إلى مائة وإلغاء المشكلة. فقط حتى تتمكن من تجنب الدمار الجاد من عواقب باهظة الثمن إلى حد ما.
إذا كانت سيارتك قد تكون مخفية القوة، فلا تعتقد أن هذه عملية شيخوخة سيارات طبيعية. من الأفضل أن تذهب إلى الهدف والقضاء على جميع الأسباب المحتملة لهذه المشكلة. ومع ذلك، يمكن أن تكون قوة الخسارة عملية طبيعية بالفعل. تعد عمليات الإصلاحات العالية، واستبدال الأجزاء الأصلية عن عمليات التناظرية وغيرها من العمليات المألوفة لمالك السيارة مشكلة حقيقية لعمل الوحدة. أخبرني، هل صادفت خسارة حادة في السلطة في سيارتك، وكيف قررت التعامل مع هذه المشكلة؟
تتميز المحركات الحديثة بالطاقة الجيدة والمستوى الكافي من الكفاءة وأقل تلوث البيئة. عندما يتغير سلوك وحدة الطاقة، فإنه ملحوظ على الفور. إذا لم يتم سحب الجهاز، فإن أسباب هذه الظاهرة يمكن أن تكون مختلفة جدا. دعونا ننظر إليهم.
يمكن للمحرك أن يفقد الرغبة الشديدة لأسباب مختلفة. هناك عدد كبير من الأخطاء المختلفة التي سكبت فقدان الطاقة. في بعض الأحيان يختفي الدفع دون أي أعراض. الوحدة لا تجعل ضوضاء غير عادية بالنسبة له، لا تهتز - اختفت للتو مع الدفع. كل يوم تذهب السيارة أسوأ والأسوأ. ربما، هذا الوضع مألوف لكل سائق.
انخفاض جودة الوقود
إذا لم يسحب الجهاز، فإن أسباب هذه الظاهرة يمكن أن تكون الأكثر اختلافا. لكن الأول هو نوعية الوقود.
حاول أن تتذكر ما هي محطة الغاز التي تكون فيها آخر مرة فركها. ربما الوقود ليس جودة عالية جدا؟ في محطات الوقود تبيع أحيانا البنزين مثل هذا المحرك وتوقف عن العمل على الإطلاق بينما لا يفرغ الخزان ولا يتم فلا من الوقود الأفضل هناك.
تحقق من فلتر الهواء
لا يسمح فلتر ملوث للغاية بكمية كافية من الهواء لإنشاء خليط الوقود. هذا يمكن أن يؤدي إلى انخفاض كبير واستهلاك الوقود سوف يزيد بشكل كبير.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تتأثر جودة المواد على تشغيل المحرك، والذي تم استخدامه فيه.
عن طريق شراء مرشح آخر، يحاول الكثيرون شراء أرخص المنتجات التي لديها فقط. ليس من الضروري الحصول على أنه سقط، لأن الإصلاح الإضافي للمحرك سيكلف أكثر تكلفة بكثير.
هناك العديد من القصص المختلفة حول المرشحات الرخيصة وغير الأصلية. هذه المنتجات تسارع، ثم على طول السلسلة هناك سلسلة من الأخطاء الخطيرة، حتى فشل حلقات المكبس. للتحقق من حالة فلتر الهواء، تحتاج إلى فتح غطاء محرك السيارة، واحصل على عنصر من السكن وتقييم الحالة بصريا. إذا لزم الأمر، فإن التفاصيل تتغير على الفور.
مرشح الوقود
في بعض الأحيان، تكون في حالة معينة، لا تعطي خلايا الوقود كمية كافية من الوقود في السيارة. نتيجة لذلك، لا تسحب السيارة. الأسباب واضحة، والتحقق من فلتر الوقود، يتم تفكيكه، ويتم استنزاف بقايا الوقود.
ثم هو في مهب. إذا كان العنصر نظيفا، فهذا يصطاد بسهولة. إذا كان من الصعب تفجيرها صعبة للغاية أم لا على الإطلاق، فينبغي إلقاءها. خلاف ذلك، سيكون عليك تغيير مضخة الوقود في المستقبل.
ضغط الضغط
تقع مضخة الوقود في خزان الغاز، على محرك الحقن. سيتم العثور على المضخة تحت غطاء محرك السيارة، على المحرك. معظم السيارات لها فقدان الطاقة يمكن أن تكون مرتبطة بمضخة الوقود.
في العديد من السيارات الحديثة، توجد موصلات خاصة على خط الوقود لربط مقياس الضغط. لذلك يمكنك التحقق من الضغط. إذا لم يكن هناك موصل، فسيضطر الاتصال إلى العمل قليلا.
يمكن العثور على قيم الضغط في التعليمات للمحرك. الطريق السريع هو منظم خاص، حيث يمكنك إعادة ضبط الضغط الزائد مباشرة إلى الخزان. قد يتم تكوين وحدة التحكم هذه بشكل غير صحيح، وربما تتدفق. ستحتاج إلى مضخة الهواء العادية للتحقق من ذلك. باستخدامه، من الضروري رفع مستوى الضغوط بسلاسة قبل المحدد في جواز السفر إلى المحرك. إذا لم يكن لديك وقت لزيادة الضغط، وانخفض المنظم الوقود إلى الخزان، فهذا يخضع للاستبدال.
نظام الإشعال
من الضروري هنا التحقق مما إذا كان الإشعال يتم وضعه بشكل صحيح بشكل صحيح. في بعض الأحيان، إذا كان الجهاز لا يسحب، فإن الأسباب يمكن أن تكون على وجه التحديد في هذا. يجب عليك أيضا التحقق من حالة الشموع والأسلاك ذات الجهد العالي. بمزيد من التفاصيل حول كيفية التحقق بالضبط، يمكنك القراءة في التعليمات الخاصة بمحرك معين. الشيء الرئيسي هنا، في استكشاف الأخطاء وإصلاحها، ليس فقط تجربتك. من المهم أيضا تحليل مواقف مماثلة على السيارات الأخرى.
مستشعر التدفق وضغط الهواء
تحدد هاتان العنصران مقدار الهواء يستهلك المحرك، وكذلك مقدار الهواء اللازم لإنشاء خليط هواء الوقود الأمثل. إذا فشلت هذه المجسات، فستصنع وحدة التحكم الإلكترونية بشكل غير صحيح الحسابات، وبالتالي قد يؤدي الضرر. إذا لم يسحب الجهاز، يمكن أن يكون الأسباب (حاقن VAZ-2110 بما في ذلك) في هذه المجسات. إذا لزم الأمر، يجب استبدالها، ثم ستعود الطاقة مرة أخرى.
ولكن إذا كان هناك جهاز كمبيوتر في السيارة، فلماذا فإن القدمين المقابلة على لوحة القيادة لا تحترق؟ وحدة التحكم الإلكترونية مبرمجة لكسر أو ماس كهربائى. إذا لم يكن هناك شيء، وأن جهاز الاستشعار يعمل ببساطة ليس مطلوبا، فسيكون الكمبيوتر قادرا على الإبلاغ عن أن هناك عملية غير صحيحة لإعداد الخليط. إذا كان الجهاز سيئا، فقد تكون الأسباب غيرها، لكن المستشعر يستحق كل هذا العناء. سيتعين على مصدر التشغيل غير الصحيح من المستشعر أن يبحث عن نفسك. يمكن الاطلاع على معلمات عنصر معين في التعليمات.
حزام أو سلسلة توقيت
يجب أن تدوير العمود المرفقي والعمود معا وفي الوقت نفسه بطريقة متزامنة. لهذا، يتم استخدام أحزمة. تحتاج هنا فقط إلى الجمع بين العلامات الموجودة على السلاسل والأحزمة والتروس.
يحدث أن الحزام يمكن أن يقفز على أسنان أخرى. سلاسل لديها امتداد الممتلكات. ومع ذلك، إذا كانت هذه الآليات في الوقت المحدد والخدمة بشكل صحيح، فيمكن استبعاد هذا السبب.
التحقق من نظام التخرج
جهاز المحرك الحديث معقد للغاية. الشركات المصنعة تجعلها بحيث لا تلوث السيارات البيئة. أو إذا كانت ملوثة، ثم الحد الأدنى.
لذلك، واحدة من الأجهزة التي تؤثر على تنقية غازات العادم هي محفز. يمكن أن يكون موجودا في أماكن مختلفة. إذا كان في سيارتك، فعندئذ مع الاستخدام المنتظم للوقود الفقراء الجودة، والذي يباع بكميات كبيرة على معظم محطات التعبئة لدينا، قد يأتي المحفز في حالة سيئة. لكن لا يتم تدميره فقط، ويمكنه أيضا منع العائد الطبيعي لغازات العادم. نتيجة لذلك، السيارة لا تسحب في الجبل. أسباب - بما في ذلك محفز سجل.
للتحقق من المحفز، تحتاج إلى تطبيق الحرارة عن بعد. يمكنك أيضا التحقق من ضغطها على الضغط أمام الجهاز وبعدها. إذا لم تكن كل هذه الميزات، فعليك تفكيك الجهاز وتقييم حالتها بصريا. إذا تم تسجيل المحفز، فمن الضروري استبداله أو تثبيت مستشعر الطائرة بدلا من ذلك.
ضغط
إذا لم يسحب الجهاز، فيمكن أن تكون الأسباب في ضغط. للتحقق من حاجة إلى مقياس الضغط. من الأفضل أن تكون مجهزا بمقياس ضغط مع دقة جيدة. عند تشغيل محرك، يخطو حلقات المكبس. نتيجة لذلك، تنخفض الأسطوانات أو الضغط يختفي على الإطلاق. إذا لم تكن صمامات آلية توزيع الغاز مثبتة بإحكام شديدة في أماكن الهبوط، فسيظهر الشيك نتائج سيئة.
للكشف عن سبب ضغط سيء، تتم إضافة النفط إلى الاسطوانة بعد القياس، ثم قم بقياسها مرة أخرى. إذا زاد المستوى قليلا، فيجب تغيير حلقات المكبس. إن لم يكن محظوظا، ظل الضغط هو نفسه، ثم ستذهب الصمامات تحت الاستبدال. إذا لم يسحب الجهاز، فإن الأسباب (Vaz-2109 ليست استثناء) يمكن أن تكون على وجه التحديد في هذا.
قبل قياس الضغط، يجب عليك شحن البطارية جيدا. خلاف ذلك، لا تحصل على المؤشرات الصحيحة. مسامير ضافط قبالة بدلا من الشموع. إنه أفضل بكثير من استخدام ختم المطاط. من الممكن إذا كان الجهاز لا يسحب الأسباب في ضغط منخفض.
التحقق من transmissia.
في بعض الأحيان تستطيع وحدة الطاقة تطوير قوة خطيرة، لكنها لا تصل إلى العجلات. إذا سماع أثناء الركوب أن المحرك يعمل بشكل مكثف، ولم يتم الشعور بالسرعة، فربما يعمل نظام النقل التلقائي أو هناك حظر من الفرامل.
للتحقق، تحتاج إلى الذهاب إلى مؤامرة مباشرة، قم بتعيين محدد ACP إلى موضع D، ثم انظر كيف تصرف السيارة. إذا تم تخفيض السرعة، فيجب تشخيص التشخيصات إذا كان كل شيء بالترتيب مع الفرامل، فمن الضروري الذهاب إلى محطة خدمة جيدة وتحقق من علبة التروس التلقائية.
يمكنك أيضا التحقق من الفرامل وقوف السيارات. للقيام بذلك، انتقل إلى مساحة حرة. دافئة السيارة، ثم اسحب الفريق الفردي. بعد ذلك، اضغط على دواسة الفرامل، وتعيين إلى D. التالي، اضغط على التسارع. إذا كان المحرك يتحول إلى حوالي عام 2000، فكل شيء بالترتيب معه. إذا كان أقل أو أكثر، يجب أن تذهب إلى مائة لاختبار ناقل حركة أوتوماتيكي.
لماذا لا تسحب السيارة: الأسباب (المكربن)
إذا كان هناك فترة وجيزة في هذا المحرك، فمن الممكن أن تكون ملوثة مضخة الوقود ملوثة أو في النظام منخفض الضغط.
من الممكن أيضا أن تكون المكربن \u200b\u200bملوثة ببساطة أو هناك بعض المشاكل مع صمام إبرة. الأخطاء ممكنة أو صبغة غير صحيحة من ضبط تكوين خليط الوقود. إذا لم تكن ملفات المكربن \u200b\u200bمفتوحة بما فيه الكفاية، فقد تختفي التوجه. عندما يختفي انخفاض مستوى الوقود في محرك الجر أيضا. عندما تكون هناك أي مشاكل مع عبء في المحرك، تحتاج إلى إجراء تشخيصات كاملة بشكل عاجل.
تأكد من أن تجد لماذا الجهاز سيء، لقد نظرنا بالفعل في الأسباب. عند العثور على خطأ، يجب عليك القضاء على الفور. إذا لم تتمكن من العثور على سبب تخفيض الدفع، فلن تحتاج إلى إبطاء. يجب إجراء مسح أعمق في مائة. ولكن في الغالب سبب لا يزال يدير من الكشف والقضاء على أنفسهم.
لذلك، اكتشفنا لماذا تختفي السيارة.
