Чим відрізняється шкода октавію А5 від А5 FL. Skoda Octavia A5 відгуки власників Машини до рестайлінгу мали мотори

З давніх-давен більшість російських автолюбителів полюбили машини, що відносяться до гольф-класу. Не винятком став походження "Шкода Октавія" А5. Історія цієї моделі почалася ще 1996 р. За двадцять років рівень попиту неї жодного разу не знижувався. Компанія протягом усього часу надавала споживачам автомобіль із оптимальним співвідношенням ціни та якості.

У 2004 році було представлено друге покоління. Цей автомобіль справив гарне враження на експертів. Вони з упевненістю заявили, що у таких відомих моделей як Ford Mondeo, Renault Laguna, Volkswagen Passat з'явився серйозний конкурент в особі автомобіля "Шкода" А5. "Октавія" II з оновленими характеристиками відразу зайняла лідируючі позиції практично на всіх ринках світу. Особлива популярність набула після представлення модернізованої моделі. Її презентація відбулася на виставці у Парижі 2008 р. Автолюбителі змогли оцінити не лише дизайнерське оформлення, а й технічне оснащення. Їх порадували зміни у КПП та впровадження нових моделей двигунів.

Екстер'єр

Зовнішні риси автомобіля не викликають якихось яскравих нав'язливих почуттів. Плавні лінії, навпаки, виглядають дуже спокійно, саме цим вони привертають увагу більшості. Капот А5 "Октавія" має кілька ребер, а разом із новими гратами радіатора надає автомобілю небувалу міць. Оновлена ​​оптика тепер плавно йде назад. Таке виконання навіює особливу індивідуальність та привабливість.

Якщо дивитися збоку на автомобіль, то відразу впадає у вічі великий капот. Підвіконна лінія акуратна, при цьому правильний розрахунок куполоподібного даху дозволив виробнику досягти зручного розташування всіх пасажирів у салоні.

Габарити

Довжина Октавії А5 склала 4569 мм, ширина машини дорівнює 1769 мм, показник висоти оновленого седана зупинився на позначці 1462 мм. Дорожній просвіт цілком прийнятний для руху за будь-яким типом доріг, він дорівнює 165 мм.

Огляд салону

За внутрішніми характеристиками автомобіль "Шкода" А5 "Октавія" повністю відповідає автомобілям, виробленим концерном Volkswagen. Простота салону чудово поєднується з високою якістю оздоблювальних матеріалів. Водію, безсумнівно, сподобається велика кількість налаштувань крісел та керма. Крім цього, нова панель приладів отримала приємне підсвічування. Велика кількість систем керування дозволяє насолодитися автомобілем на дорозі. Всі елементи розташовані в місці, що досягається рукою, при цьому на кермо встановлюються кнопки, що відповідають за роботу мультимедіа і круїз-контроль. Відправитися в подорож п'ятьох буде простим завдання для автомобіля, тому що салон просторий, а багажний відсік на 560 літрів дозволить взяти з собою всі необхідні речі.

Технічний тюнінг

"Шкода-Октавія" А5 у технічному оснащенні досить добре укомплектована. Що стосується встановлених агрегатів, то виробник тут не поскупився. Як "начинка" можна встановити двигуни об'ємом від 1,4 до 2 літрів. При цьому кожен із них продуманий до дрібниць і доведений до досконалості, за рахунок чого продемонструють цілком прийнятні показники на дорозі.

Найпопулярнішими є двигуни 1.4 та 1.8, що належать до сімейства TSI. Крім цього, в цій лінійці є потужна версія 2-х літрового двигуна. Витрата дизельного двигуна 1,4 становить 7 літрів. Серед бензинових агрегатів найбільшої популярності, крім міського 1,4, набула установка об'ємом 1,6 л. Як трансмісія на авто може встановлюватися як механіка, так і автомат. МКПП представлена ​​5 ступенями або 6. Автомат також розділений на два типи: робот DSG та звичайна 6-ступінчаста коробка.

Автомобіль "Шкода" А5 "Октавія" комплектується незалежною підвіскою спереду з додатковим стабілізатором поперечної стійкості, ззаду передбачено багатоважільну систему.

Фото шкоди октавію А5 та А5 FL;

- у чому їх відмінності;

- пара-трійка фоточок з тюнінгом обидві моделі;

Це питання досі залишається популярним як у самих шкодоводів, так і автовласників інших марок.

Взяти і порівняти живу дві машини а5 і а5 FL у мене можливості немає, назбирав інформації з різних джерел. Все копіпаст, і все це можна знайти, але у вигляді довгих статей.

Тут просто зробив стисло і в одному місці. Додайте в коментарі, якщо хтось знає ще.

Основні відмінності Шкода Октавія А5 від А5 FL

Skoda Octavia A5- хетчбек C-класу, виготовляється з 2004-го року. Випуск моделі стартував 1996-го року. Ця машина поставляється з бензиновим та дизельним двигунами об'ємом від 1,6 до 2 літри, коробка передач - 5-ступінчаста або 6-ступінчаста механіка або 6-ступінчастий автомат з функцією ручного перемикання. Привід автомобіля – передній.

У 2008 р. було здійснено повний рестайлінг Шкода Октавія II. Переробки зазнав не тільки інтер'єр, а й екстер'єр, особливо в передній частині кузова. Також з'явився новий двигун – 1,4-літровий бензиновий TSI, та 7-ступінчаста роботизована АКПП для 1,4 та 2,0 бензинових моторів.
У 2005 побачила світ спортивна версія Октавії А5 з індексом «RS» для шанувальників агресивного стилю їзди з покращеними технічними характеристиками.
У 2007 р. модельний ряд Шкода Октавія поповнився повнопривідним універсалом підвищеної прохідності зі збільшеним кліренсом (Skoda Octavia Scout), який виготовлявся на базі повнопривідної Combi.

Злегка змінили форму передньої оптики та бампера, а також трохи підправили задні ліхтарі.

У друга не ФО, а у мене ФО, відповідно, порівнювали:
перестали ставити пластиковий кожух двигуна, з ним симпатичне підкопотний простір виглядає.
і ще приладка в нього зелена, а в мене біла, в значенні, циферки світяться білим.

Інша схема електроніки - у ФО її на порядок більше.

У рестайлі нові підголівники (подешевше, без регулювання)
нові сидіння (за кодами там навіть номери рам інші) + поролон м'якший

Огляд покращений за рахунок дзеркал, стала біднішою гама двигунів, «пакет для поганих доріг» тепер за гроші (бл. 5 УРАХУВАННЯМ) — але його краще поставити.

Відмінності щодо якості складання та якості ЛКП Є — небо та земля.
До рестайлу Шкода була і є не вбивається робоча конячка.
FL – одні проблеми – почитайте відгуки та страждання народу на рахунок масложеру та коробок дсг.

Підвіска жорстка.
За фактом – інтер'єр/екстер'єр.
Новий двигун + dsg7 - відстійні, з конструкторськими прорахунками.
Двигуни, не важливо, 1.6 це або 1.8 - страждають масложором.
ДСГ-7 коробки - вбивці.
Морда, кермо, торпеда підкосметілі.

Бампера гірша за FL — прибрали пластикову спідницю.
Відстань від землі до нижньої точки захисту картера-16.5см, без навантаження. Фарбовані молдинги на дверях.

ФО від дорестайлу відрізняється:

- Моторами, рестайл - гірше.
- Зміненою підвіскою (ФЛ гірше),
- Електронікою (ФЛ дозволяє ставити будь-яку магнітолу, а до фл тільки Стрім),
- Змінні блоки підрульові (круїз дорожче),
- Підтримка парктроніків нового покоління,
- фарами (фл світить краще в рази)

Як уже зазначали, основною відмінністю рестайлінгових машин (FL) стали нові мотори та КПП, яких раніше не було на Octavia. Напишу на згадку, так що десь можу і помилятися. Відповідно написане, те що продавалося на нашому ринку, для інших країн могла бути незліченна кількість варіацій.

Машини до рестайлінгу мали мотори:

бензинові двигуни

1.6 FSI (115 к.с. 155 Н/м) поєднувався з 5 МКПП або 6 АКПП (гідротрансформатор), передній привід
2.0 FSI (150 л.с. 200 Н/м) поєднувався з МКПП або 6 АКПП (гідротрансформатор), передній привід або повний (доступний у версії Combi і Scout)
1.8 TSI (160 к.с. 250 Н/м) поєднувався з 6 МКПП, передній привід, поставлявся не значний час.
2.0 TSI (200 к.с. 280 Н/м) - версія RS, тільки 6 МКПП, привід передній.

турбодизеля

1.9 TDI (105 к.с 250 Н/м) поєднувався з 5 МКПП, передній або повний привід (доступний у версії Combi)
2.0 TDI (140 к.с. 320 Н/м)) поєднувався з 6 DSG, привід передній

Після рестайлінгу:

1.4 (80 к.с. 132 Н/м) поєднувався з 5 МКПП, передній привід
1.6 (102 к.с. 148 Н/м) поєднувався з 5 МКПП або 6 АКПП (гідротрансформатор), передній привід
1.4 ТSI (122 к.с. 200 Н/м) поєднувався з 6 МКПП або 7 DSG, передній привід
1.8 ТSI (152 л.с. 250 Н/м) поєднувався з 6 МКПП або 7 DSG, згодом і з 6 АКПП (гідротрансформатор), привід передній або повний (доступний у версії Scout)
турбодизелі зникли з цієї моделі для Росії.

До рестайлінгу 2010 (і навіть 2009) року не існує, в 09 продавали до літа, але випущені ці машини були в 2008 (єдиний варіант авто пригнаний з Чехії, де вони вироблялися ще близько року).

Перехід від однієї моделі до іншої відбувся на 45-му тижні 2008 року, це останній тиждень листопада, тобто за фактом 99% 2008 року - це до рестайлу.

Джерела: skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=36022.0
forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=37005
iloveskoda.ru/skoda-octavia
skoda.autoportal.ua/newcars/skoda-octavia-a5.html
skoda.autocentre.ua/ac/auto/automarafon/skoda-octavia-a5-4-vzglyada-17784.html

Російські покупці давно і міцно полюбили представників гольф-класу, особливо якщо вони виконані в кузові седан. Одним із лідерів вітчизняного автолюбителя була і залишається Skoda Octavia в кузові A5, а після рестайлінгу другого покоління моделі рівень її споживчої привабливості сильно зріс.

Старт другої генерації Шкоди Октавії А5 відбувся в 2004 році, а той автомобіль, яким наповнені шоу-руми дилерів, сьогодні був показаний публіці на Міжнародному автосалоні в Парижі 2008 року.

Комплектації та ціни Skoda Octavia A5

Комплектація	Ціна	Двигун	Коробка	Привід
1.4 (80 HP) MT Active	574 000	бензин 1.4 (80 л.с.)	механіка (5)	передній
1.6 MT Active	624 000	бензин 1.6 (102 л.с.)	механіка (5)	передній
1.6 AT Active	664 000	бензин 1.6 (102 л.с.)	автомат (6)	передній
1.6 MT Ambition	694 000	бензин 1.6 (102 л.с.)	механіка (5)	передній
1.6 AT Ambition	734 000	бензин 1.6 (102 л.с.)	автомат (6)	передній
1.4 (122 hp) MT Ambition	734 000	бензин 1.4 (122 л.с.)	механіка (6)	передній
1.8 MT Ambition	764 000	бензин 1.8 (152 л.с.)	механіка (6)	передній
1.6 MT Elegance	776 000	бензин 1.6 (102 л.с.)	механіка (5)	передній
1.4 (122 HP) DSG Ambition	794 000	бензин 1.4 (122 л.с.)	робот (7)	передній
1.8 TSI AT Ambition	804 000	бензин 1.8 (152 л.с.)	автомат (6)	передній
1.6 AT Elegance	816 000	бензин 1.6 (102 л.с.)	автомат (6)	передній
1.4 (122 hp) MT Elegance	816 000	бензин 1.4 (122 л.с.)	механіка (6)	передній
1.8 TSI MT Elegance	846 000	бензин 1.8 (152 л.с.)	механіка (6)	передній
1.4 (122 HP) DSG Elegance	876 000	бензин 1.4 (122 л.с.)	робот (7)	передній
1.8 TSI AT Elegance	886 000	бензин 1.8 (152 л.с.)	автомат (6)	передній

За великим рахунком радикальних змін не відбулося. За традицією «старшого брата» в особі Volkswagen Group, дизайнери Skoda трохи змінили форму передньої оптики та бампера, а також трохи підправили задні ліхтарі. Проте, незважаючи на практично повністю збережену концепцію вигляду, Octavia почала виглядати свіжішою, повністю вписуючись у нинішню модельну лінійку чеської компанії.

При більш ніж значних габаритах (4 569 х 1 769 х 1 462, довжина колісної бази 2 578 мм), нова Шкода Октавія А5, чого і слід було очікувати, здатна забезпечити гідний рівень комфорту всім мешканцям салону.

Водія порадують широкий діапазон регулювань сидінь та рульового колеса (кут нахилу та виліт), а також нова приладова дошка. Її зміни полягає в інших циферблатах, які, на жаль, стали трохи менш інформативними, і більш приємною для ока білого підсвічування, тоді як раніше зір дратувався їдким зеленим сяйвом.

Всі необхідні функції, будь то керування аудіосистемою або кліматичною установкою знаходяться під рукою як у водія, так і переднього пасажира. Причому для того, щоб освоїти їхню роботу, досить одного погляду, оскільки клавіші та дисплеї скомпоновані по-німецьки чітко і продумано.

Матеріал, що переважає в салоні Skoda Octavia FL – м'який пластик, приємний як на погляд, так і на дотик. Але при їзді по бруківці або дорогах низької якості оздоблення інтер'єру допускає неприємні скрипи. Одна з причин такого явища – не найвища твердість кузова автомобіля.

Безумовно, головною перевагою Шкоди Октавіа А5 є багажник. На російському ринку автомобіль пропонує у двох кузовних виконаннях – ліфтбек та універсал (Combi). Якщо з другим все зрозуміло, то перший уявляє собою ні що інше, як п'ятидверний хетчбек.

Об'єм багажного відсіку такого автомобіля дорівнює 560 літрам. Вдала компанія відсіку разом з величезним отвором для навантаження і можливістю поклажі безпосередньо до скла роблять Octavia A5 одним з лідерів класу за цим показником.

Якщо ж початкового об'єму багажника виявиться недостатньо, то спинки сидінь, що складаються, збільшать його до вантажних 1 350 л. У універсала показники ще більш значні - обсяг багажного відсіку, залежно від положення заднього дивана, варіюється від 580 до 1630 л.

За рівнем динаміки та керованості Шкода Октавія А5, хай і не на багато, але все-таки трохи програє конкурентам. Найбільш ходовими та цікавими моторами є двигуни об'ємом 1,4 та 1,8-літра сімейства TSI, але за рахунок доступності в особливій пошані у покупців залишається 1400-кубовий силовий агрегат.

По суті, це той же двигун, що встановлюється на , але на Октавії А5 він позбавлений компресора, обмежившись однією турбіною. Тим не менш, мотор дуже еластичний, а в парі з 7-діапазонною преселективною роботизованою коробкою DSG активно набирає швидкість на будь-якій передачі.

У міських умовах цього більш ніж достатньо, тим більше, що витрата палива при не найактивнішому пересуванні варіюється біля позначки 7,0 літрів на 100 кілометрів пробігу. А ось на швидкісних магістралях 122-сильного TSI може не вистачити. На високих швидкостях розгін не настільки наполегливий, так що при обгоні повільних сусідів по потоку краще раніше перейти на знижену передачу, так як запасу тяги може просто не вистачити.

Керованість Skoda Octavia A5 не найгостріша, але завдяки гарному настроюванню електропідсилювача керма, на «бублику» простежується зворотний зв'язок. Все ж таки, швидке проходження віражів – не стихія Шкоди, тому що автомобіль допускає відчутні, хоч і не дуже великі, крени кузова.

Але все це не стосується гарячої версії Octavia RS. На нашому ринку така Октавія пропонується тільки в кузові ліфтбек і оснащується 2,0-літровим двигуном TSI в парі з «роботом» DSG. Даний автомобіль оснащений спортивно-настроєною підвіскою, що дозволяє чітко та акуратно проходити будь-які повороти.

Комплектації та ціни Skoda Octavia RS (A5)

Особливо вражає динаміка Шкода Октавія RS – на обмін першої сотні йде всього 7,2 секунди після старту, а максимальна швидкість досягає 240 км/год. Двигун видає 200 "коней", що ідеально підійде для любителів отримувати гострі відчуття від водіння.

На сьогоднішній день російські дилери пропонують клієнтам чотири комплектації Шкоди Октавія А5. Найдоступніший варіант – автомобіль із 1400-кубовим атмосферним двигуном потужністю 80 к.с. та ручною коробкою передач у комплектації Active.

За таку машину просять 574 000 рублів, а її базове оснащення включає ABS, аудіопідготовку, поперекову підтримку передніх крісел, подушку водія безпеки, повнорозмірне запасне колесо та іммобілайзер.

Комплектації та ціни Skoda Octavia Combi (A5)

Комплектація	Ціна	Двигун	Коробка	Привід
1.6 MT5 Ambition	759 000	бензин 1.6 (102 л.с.)	механіка (5)	передній
1.6 AT6 Ambition	799 000	бензин 1.6 (102 л.с.)	автомат (6)	передній
1.6 MT5 Elegance	839 000	бензин 1.6 (102 л.с.)	механіка (5)	передній
1.6 AT6 Elegance	879 000	бензин 1.6 (102 л.с.)	автомат (6)	передній
1.4 TSI MT6 Elegance	879 000	бензин 1.4 (122 л.с.)	механіка (6)	передній
1.8 TSI MT6 Elegance	909 000	бензин 1.8 (152 л.с.)	механіка (6)	передній
1.4 TSI DSG Elegance	939 000	бензин 1.4 (122 л.с.)	робот (7)	передній
1.8 TSI AT6 Elegance	949 000	бензин 1.8 (152 л.с.)	автомат (6)	передній
2.0 TDI DSG Elegance	1 009 000	дизель 2.0 (140 к.с.)	робот (6)	передній
1.8 TSI AT6 Laurin&Klement	1 094 000	бензин 1.8 (152 л.с.)	автомат (6)	передній
2.0 TDI DSG Laurin&Klement	1 134 000	дизель 2.0 (140 к.с.)	робот (6)	передній

Топовий варіант Октавії з 1,8-літровим 152-сильним мотором і шестисупенчастим автоматом в комплектації Elegance оцінюється в 886 000 руб. Автомобіль оснащений чотирма подушками безпеки, ESP, двозонним клімат-контролем, датчиками світла та дощу, штатною MP3-магнітолою з CD-чейнджером, пасивним круїз-контролем, парктроніком та легкосплавними дисками.

Що стосується універсала Skoda Octavia Combi, то найдоступніша версія зі 102-сильним 1,6-літровим мотором і 5-ступінчастою механікою обійдеться в 759 000 грн. Найдорожчою є версія Laurin & Klement за 1094000 з 1,8-літровим бензиновим мотором і автоматом, або з 2,0-літровим дизелем і роботом DSG, яка коштує 1134000 грн.

Представлений у 2004 році автомобіль Škoda Octaviaдругого покоління було створено на платформі Volkswagen Group A5(PQ35). Машина отримала нову лінійку моторів, що складається з семи двигунів: BCA 1.4 л, BGU 1.6 л, BLF 1.6 л, BYT 1.8 л, BJB 1.9 - літровий турбодизель TDI, BKD 2.0 л і ще один турбодиз. Кузови були представлені у двох видах Octavia (седан) та Octavia Combi (універсал). Регламент ТО для Октавія А5 для кузова седан та універсал схожий. В офіційному посібнику зазначено, що регламентне ТО необхідно проходити виключно на станції техобслуговування, і ця процедура, як правило, коштуватиме зайвих фінансових витрат. Щоб мати можливість заощадити, можна проводити регламентне ТО своїми руками, тому що це зовсім не складно і дане керівництво Вам в цьому допоможе. Вартість ТО Octavia II своїми руками залежатиме тільки від ціни на запчастини та розхідники (приблизна ціна вказана для регіону Москва та в доларах США за курсом на момент написання). Нижче наведено регламент технічного обслуговування автомобіля Skoda Octavia 2 (А5)з бензиновими двигунами за термінами виконання:

Список робіт при ТО 1 (пробіг 15 тис. км)

1. у двигуні та масляного фільтра (також при всіх наступних ТО). РЕКОМЕНДАЦІЇ щодо застосування моторної олії VW 500 00, VW 501 01 або VW 502 00, що відповідає європейській нормі АСЕА А2 або A3, ступеню в'язкості 15W-40, 10W-40, 5W-40, 15W-50 кліматичних умов). У двигуни 1.4 потрібно 3,2 л, в 1,6 л двигуни - 3.2 л і в 2-х літровий двигуни потрібно 3.8 л. Для заливання вибрали Shell Helix Ultra 5W-40, каністру 4л. Вартість однієї такої в середньому 30 $ (код для пошуку 550021556). Олійний фільтр для Октавія 2 (06D115562), вартість в середньому 8 $.
2. Перевірки при ТО 1 та всіх наступних:

• Ремінь приводу допоміжних агрегатів;
• Ремінь приводу компресора кондиціонера;
• Ремінь приводу газорозподільного механізму;
• Система вентиляції картера;
• Шланги та з'єднання системи охолодження;
• Охолоджуюча рідина;
• Система випуску газів, що відпрацювали;
• Паливні трубопроводи та з'єднання;
• Чохли шарнірів різних кутових швидкостей;
• Перевірка технічного стану деталей передньої підвіски;
• Перевірка технічного стану деталей задньої підвіски;
• Затягування різьбових з'єднань кріплення шасі до кузова;
• Стан шин та тиск повітря в них;
• Кути установки коліс;
• Рульовий привід;
• Система гідропідсилювача кермового управління;
• Перевірка вільного ходу (люфту) кермового колеса;
• Трубопроводи гідроприводу гальм та їх з'єднання;
• Колодки, диски та барабани гальмівних механізмів коліс;
• Гальмо стоянки;
• Гальмівна рідина;
• Регулювання світла фар;
• Замки, петлі, клямка капота, мастило арматури кузова;
• Очищення дренажних отворів;

Список робіт при ТО 2 (пробіг 30 тис. км. або 2 роки)

1. Всі роботи, які передбачені при ТО 1 Октавія А5.
2. . FILTRON (K1111A), вартість у середньому від 7 $;
3. Заміна гальмівної рідини. Специфікація DOT 4. Об'єм системи 1л. (B000750M3). Вартість за 1 л. в середньому 8 $.
4. Виконати. Фільтр паливний VAG (1K0201051K) середня ціна 15,5 $.

Список робіт при ТО 3 (пробіг 45 тис. км)

1. Ті ж роботи які передбачені в ТО 1.
2. . Для двигунів 1,4 л/55 кВт та 1,6 л/75 кВт, потрібні свічки NGK BKUR 6ET-10 (101000033AA) із зазорами 1±0,1 мм, вартість у середньому 5$ за 1 шт. 6 л/85 кВт - Bosch FGR 6HQE0 (101000068AA) зазори 1,35±0,05 мм1, вартість у середньому 5$ за 1 шт.

Список робіт при ТО 4 (пробіг 60 тис. км. або 4 роки)

1. Всі роботи ТО 1+ все те, що входить у друге регламентне обслуговування Octavia A5.

Список робіт при ТО 5 (пробіг 75 тис. км)

1. Усі роботи ТО 1.

Список робіт при ТО 6 (пробіг 90 тис. км. або 6 років)

1. Виконати всі роботи пов'язані з ТО2.
2. Повторити роботи регламенту ТО3.
3. . MANN (3C0129620) середня ціна 10 $.

Список робіт при ТО 7 (пробіг 105 тис. км)

1. Виконати регламентні роботи ТО1

Список робіт при ТО 8 (пробіг 120 тис. км)

1. Виконати регламентні роботи ТО1+ТО2.

Список робіт при ТО 8 (пробіг 135 тис. км)

1. Виконати регламентні роботи ТО1 плюс роботи із ТО3.
2. Здійснити заміну ременя ГРМ. Комплект ременя ГРМ BOSCH (1987946362) середня ціна 49$. У комплект входить ремінь та ролик.

Заміни щодо терміну експлуатації

1. Заміна рідини, що охолоджує, кожні 10 років. Контроль рівня охолоджуючої рідини і, при необхідності, доливання. Автомобілі заправляються охолоджувальною рідиною фіолетового кольору «G12 PLUS», що відповідає нормі «TL VW 774 F». Охолоджувальну рідину «G12 PLUS» можна змішувати з рідинами «G12» та «G11». Для зміни охолоджуючої рідини рекомендовано застосовувати рідину «G12 PLUS» у всіх автомобілів. Код пошуку G 012 A8F M1 ємність 1,5л (концентрат) розбавляти водою в пропорції 1:1. Повний об'єм системи 1.4 л – 6,7 літра, 1.6 л – 6,9 літра, 2.0 л – 8,2 літра.
2. у МКПП та АКПП виробником не регламентується та проводиться при ремонті. Проте фахівці рекомендують перевіряти рівень масла в коробці і проводити його заміну раз на 100 тис. км.

Скільки коштує ТО Skoda Octavia 2

Підводячи фінальну межу над регламентом технічного обслуговування Шкода Октавія II A5, можна зробити кілька висновків щодо вартості регламенту робіт Skoda Octavia A5. Найдорожчим ТОвийде восьмий технічний огляд автомобіля, який виробляється при пробігу в 135 тис. км. 107 дол. США.. На другому місці по дорожнечі - це ТО6, де потрібно замінити повітряний фільтр (10 $), салонний фільтр (7 $), масло двигуна та масляний фільтр (38 $), гальмівну рідину (8 $), свічки запалення (20 $) та паливний фільтр (15,5 $) результат 98,5 дол. США. Що стосується найдешевшого ТО, А це звичайно ж ТО1, воно вам обійдеться всього в 38$ за заміну олії та масляного фільтра. Дані ціни актуальні якщо всі роботи, Ви проводитимете своїми руками, адже ціни тільки на запчастини та розхідники, а якщо додати сюди ціну рахунку, який Вам виставити СТО, то кілька тисяч рублів можна сміливо збідніти.

Історія Шкода Октавія починається з далекого 1959 року, тоді лінійка була представлена ​​компактними економ-хетчбеками. З того часу багато води витекло – розвал Чехословаччини, утворення Єврозони, жорстка стандартизація всіх автовиробників під міжнародні норми. Октавія значно еволюціонувала, а результаті стала реальним бестселером у країнах Євросоюзу, СНД, Азії.

Величезний попит виправданий найвищою якістю збірки, яка не поступається німецькій, надійністю вузлів і все це за доступної вартості. Октавія A5 FL спричиняє ще й тим, що виглядає не гірше, а може й краще, ніж седани D-класу, наприклад, Volkswagen Passat, Audi A4. Ціна моделі на вторинному ринку – від 500 тисяч карбованців.

• Skoda Octavia A5побудована на базіPQ35, приставку FL отримали всі автомобілі сімейства, випущені з 2009 року.

Skoda Octavia A5 комплектували як бензиновими, так і дизельними агрегатами. Найбільшу популярність у країнах СНД зазвичай користуються бензинові мотори. Причина цього – присадки у паливі, низькі температури. Однак, дизельні двигуни Октавія славляться своєю невибагливістю до якості солярки, чого не скажеш про конкурентів з великої трійки: Audi, Mercedes, BMW.

Бензинові Октавія A5 FL:

• 4TSI - Найменший і економічний Шкода Октавія. Але не найслабший. Турбонаддув забезпечує достатню тягу на всьому діапазоні оборотів. Потужність – 122 л.с. Витрата містом становить близько 9 літрів на 100 кілометрів. Розгін до 100 км/год – 9,7 секунди.
• 6 MPI/75kW - Найбільш доступна комплектація. 102 кінські сили, 10,5 літрів витрати в міському циклі. Цей мотор можна було комплектувати шестиступінчастою АКПП із класичним гідротрансфортматором – 6AG. Особливою популярністю цей двигун ніколи не користувався, тому що не забезпечує належного рівня прискорення при цілком серйозній витраті палива.
• 8 TSI/118kW - турбований мотор, що володіє найкращим поєднанням розгін/динаміка в лінійці. Потужності 160 л.с. вистачає, щоб впевнено здійснювати обгін для перебудов у мегаполісі. Витрата містом – всього 9,5 літрів на сотню.

Дизельні Skoda :

• 0 TDI CR/103kW DSG - Найпотужніший турбодизель, який встановлювався на Skoda Octavia A5 FL. За мінімальної витрати палива, 6,5 літра по місту, забезпечує достатню динаміку як у мегаполісі, так і на магістралях.
• 1,9TDI-PD/77kW - Найекономічніший мотор серед доступних для Skoda Octavia A5 FL. Витрата у міському циклі – 6 літрів. Потужність – 105 кінських сил.

Трансмісія

Автомобіль комплектувався повним та переднім приводом. Skoda Octavia A5 FL 4х4 агрегатувалася роздавальною муфтою Haldex, яка давно зарекомендувала себе з найкращого боку. Інтелектуальний повний привід, залежно від дорожнього покриття, може забезпечити до 86% моменту на будь-яке колесо і до 90% на задню вісь.

На вибір споживача представлено відразу чотири коробки передач – це шести та п'ятиступінчаста механіка або DSG-6, DSG-7 та AG. Преселективний автомат знижує витрату на 10 – 15%, але шанувальники автомобілів концерну VW не найкраще відгукуються про семиступінчастий робот, чого не скажеш про DSG-6, в якій застосовано прогресивне дводискове зчеплення «мокрого» типу. «Суха» DSG-7 не використовує олію, є найтехнологічнішою КПП концерну, відрізняється рекордною економічністю, але не призначена для роботи на високих оборотах – заміна вузла коштуватиме 2,5–3 тисячі доларів.

Концерн VW зробив технологію з гонок "Формула-1" доступною для всіх. Швидкість перемикання передач DSG не перевищує 8 мілісекунд, що втричі швидше за показники стандартних АКПП. Це відмінна динаміка, зниження витрати, можливість самостійно перемикати передачі – перейти до ручного режиму. З недоліків варто відзначити дорогу процедуру заміни олії, але проводиться вона, як правило, не частіше ніж 60 тисяч км пробігу. Пізніше преселективний автомат з'явився у Mitsubishi та деяких інших «народних» марках.

П'ятиступінчаста МКПП доступна для всіх двигунів Skoda Octavia A5 FL, крім дволітрового турбодизеля та 1,8 TSI. Шестиступінчаста встановлювалася лише на 1,8 TSI, також цей двигун агрегатували DSG-7.

Кузов

Skoda Octavia A5 FL виробляли в кузові ліфтбек та універсал. З переваг виділяються: місткий багажник, кліренс, антикорозійний захист. Великий дорожній просвіт для багатьох автовласників став підмогою Skoda Octavia A5 FL часто занижують, розрізаючи пружини і так далі. Але за умов російської глибинки, де проблеми з дорогами, 165 міліметрів – це дуже гідний показник.

Об'єм багажного відсіку – 560 літрів, що дозволяє легко помістити складену дитячу коляску або навіть велосипед. Відмінна риса кузова ліфтбек – це кришка багажника, що відкривається разом із заднім склом. Така конструкція дозволяє складати великогабаритні речі. Усередині без сорому помістяться п'ять осіб середньої комплектації.

• Габарити Skoda Octavia A 5 FL : довжина – 4569мм, ширина – 2018, висота – 1462, колісна база – 2578.

Споряджена маса (у заправленому стані, без пасажирів, вантажу) – 1265, повна маса – 1925. Діаметр розвороту становить не більше 10,5 метрів – це актуальний та прийнятний показник для маневрування у міських умовах.

Дизайн

Skoda Octavia A5 FL залишилася відомою збоку, передня і задня частини сильно схожі з бізнес-седаном Superb - масивна решітка радіатора, довгасті фари, машина стала помітно ширше. "Корма" еволюціонувала несуттєво, порівняно з А4, але виконана в сучасній інтерпретації. Форми стали більш обтічні, що значно покращило індекс аеродинамічного опору.

Бічні дзеркала Skoda оснастили повторювачами повороту. Головна оптика доступна як із галогенними лампами, так і з дугами ксенону. Опціонально встановлювалися інтелектуальні протитуманні фари, що підсвічують траєкторію повороту. Бічні дзеркала залишилися великими та дуже інформативними – інженери Skoda віддають перевагу безпеці та комфорту, ігноруючи новомодні течії у сфері автомобільного дизайну.

На вибір є кілька відтінків білого, чорного, червоного, зеленого і сірого. Доплата за металік складала в середньому 600 доларів. Що примітно - в основі встановлювалися легкосплавні диски.

Підвіска

Ходова частина Октавія ніколи не викликає нарікань – автомобіль гостро та передбачувано реагує на будь-яких покриттях. Газомасляні амортизатори із пружинами забезпечують хорошу керованість на віражах. Спереду встановлений традиційний МакФерсон із поперечними важелями, ззаду незалежна багатоважільна підвіска.

Рух по нерівним покриттям не викликає дискомфорту, авто поводиться зібрано, гарантуючи плавність і м'якість. Шкода Октавія A5 FL добре збалансована між комфортом на ґрунтовці та керованістю на асфальті.

Крени в поворотах мінімальні. Спереду встановлені вентильовані дискові гальма, що ззаду не вентилюються.

Комплектації

Laurin & Klement – Зазвичай найдорожча комплектація в сімействі Skoda Octavia. Це шкіряна обшивка крісел, ручок КПП, карт дверей. Передня панель прикрашена вставками під дерево. Варіанти обшивки крісел, пасажирських та водійського, неймовірно різноманітні – замша, перфорована шкіра, різні кольори прострочки тощо. Варто відзначити, що вставки під дерево не виглядають як бабусин сервант, вони «по-фольксвагенівськи» акуратно і лаконічно прикрашають інтер'єр тонкими акцентами на картах дверей та панелі.

Основні відмінності комплектації Ambition + - Відділення для дріб'язку Jumbo Box під переднім підлокітником, в якому також монтований аудіороз'єм для підключення смартфона, четирехxспіцеве рульове колесо, обшите шкірою, легкосплавні диски PYXIS п'ятнадцятидюймові, передні протитуманні фари.

Пакет комплектації Elegance + - Двозонна система кондиціювання Climatronic з електрорегулюванням, Jumbo Box, передні сидіння з підігрівом, задній парктронік, чотириспицевий мультируль з елементами управління штатною аудіосистемою, візуальний інтерфейс управління системами MAXI DOT, легкосплавні диски PROXIMA шістнадцятидюйм.

Безпека

У тестах Euro NCAP Шкода Октавія отримала найвищі оцінки – п'ять зірок та 27 балів у заліку із захисту пасажирів та водія, 37 із захисту дитини в салоні. Про пішохода автомобіль піклується менше – лише 17 балів. Тому сприяє належний рівень активної та пасивної безпеки – електронних систем та жорсткості кузова.

У салоні передбачені універсальні кріплення для дитячого крісла, ремені безпеки на задніх та передніх сидіннях, активні підголівники – опція.

Електронні системи безпеки Шкода Октавія:

• ABS - Антиблокувальна система.
• EBD - Система розподілу гальмівних зусиль.
• ESP - Система курсової стійкості.
• Traction control, ASR - Антипробуксовочна система.
• MSR - Система контролю за гальмуванням двигуном.
• Кріплення дитячого сидіння.

Враження

Шкода Октавія А5 – відносно доступний автомобіль для людей із середнім рівнем доходу, який подарує найвищий рівень комфорту та безпеки своїм власникам. Основні покупці – це люди різних вікових категорій. Автомобіль має стриманий, але сучасний дизайн, універсальний для будь-якої вікової категорії.