Bahay Transmisyon Nangungunang 10 maaasahang murang mga kotse. Aling mga kotse ang mas mahusay sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan. Great Wall Haval H9 - ang presyo na nabigyang-katwiran ng kalidad

Transmisyon

Nangungunang 10 maaasahang murang mga kotse. Aling mga kotse ang mas mahusay sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan. Great Wall Haval H9 - ang presyo na nabigyang-katwiran ng kalidad

Ayon sa pagiging maaasahan, tinutukoy ng iba't ibang mga mapagkukunan sa kanilang sariling paraan. Well, dapat kong sabihin - ito ay isang medyo may-katuturang paksa ngayon. Siyempre, sa mga taong mahilig sa mga kotse. Well, maging na ito ay maaaring, ito ay pinakamahusay na tumutok sa mga review ng mga may-ari. Dahil ito ang pinaka-maaasahang impormasyon, at kailangan mong tumuon dito, na gumagawa ng rating para sa pagiging maaasahan.

Mga Prinsipyo ng Compilation ng Statistics

Kaya, una sa lahat, dapat kang magsabi ng ilang salita tungkol sa kung paano pinagsama-sama ang mga naturang listahan. Sa pangkalahatan, may ilang pamantayan na dapat isaalang-alang. Pagkatapos lamang ay ang rating ng mga tatak ng kotse sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan ay lohikal, may kakayahan at, pinaka-mahalaga, may kakayahan. Ang lahat ay dapat isaalang-alang - ang gawain ng mga bahagi ng makina, pagiging maaasahan, ang antas ng kaginhawaan sa cabin, ang transportasyon ng mga bagahe, ang impresyon ng kotse, disenyo, panlabas at marami pa. Ngunit sa pangkalahatan, apat na pamantayan lamang ang namumukod-tangi. Ang una ay ang mga reklamo ng mga may-ari. Ang pangalawa ay ang pagiging maaasahan at kalidad. Ang pangatlo ay ang mga gastos at pagmamay-ari. At panghuli, ang pang-apat ay kung gaano kahusay ang serbisyo ng dealership. Kung isasaalang-alang namin ang lahat ng mga kadahilanan sa itaas, posible na gumuhit ng isang karampatang rating ng mga tatak ng kotse sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan, pati na rin malaman kung aling alalahanin ang gumagawa ng pinakamataas na kalidad ng mga kotse.

Mga istatistika ng Aleman

Well, ang mga German na kotse ay nasa tuktok ng rating. At ito ay hindi nakakagulat. Mercedes-Benz, Audi, BMW at Volkswagen - ito ang pagkakasunud-sunod kung saan niraranggo ang mga tatak sa mga tuntunin ng kalidad at pagiging maaasahan. Hindi lamang ang mga kotse tulad ng mga sedan, station wagon at middle class na hatchback ang isinasaalang-alang (bagaman, sa pagsasalita ng mga German na kotse, ang pariralang "middle class" ay hindi dapat gamitin), kundi pati na rin ang mga sports car, SUV at minivan. Kapag nag-iipon ng mga istatistika at rating, mahalagang isaalang-alang ang mga interes at hinihingi ng iba't ibang tao at motorista. Matutukoy nito kung aling alalahanin ang nag-aalok ng pinakamalawak na hanay ng mga makina.

Kabilang sa mga "Germans" - ito ay tiyak na isang "Mercedes". Hindi na kailangang pag-usapan ang tungkol sa kalidad ng build - ito ay palaging mahusay, at ang mga tagagawa ay patuloy na sumunod sa kanilang mga prinsipyo. Ang "Audi" ay isang brand na gumagawa, sa ilang paraan, ng mga walang kamali-mali na modelo. Lalo na nitong mga nakaraang araw. Pinataas ng mga tagagawa ang antas ng kaginhawahan at kaligtasan, pati na rin ang kanilang mga makina, suspensyon, at transmission. Marahil ito ang dahilan ng pagtaas ng demand para sa maraming modelo ng Audi. At siyempre, magandang kalidad ng mga BMW at Volkswagen. Ang mga Bavarians ay patuloy na gumagawa ng mahusay, pangmatagalang mga kotse, at hindi binabago ng Volkswagen ang mga tradisyon nito at pinagkalooban ang mga modelo nito ng lahat ng pinakamahusay na katangian, na nakakaakit ng mas maraming mamimili.

Japanese at Korean production

Kahanga-hanga rin ang kalidad at pagiging maaasahan ng mga kotseng kabilang sa Korean at Japanese. Kaya, halimbawa, isang malaking bilang ng mga tao ang nagsasabing ang tatak na gumagawa ay tunay na "Lexus". Ang pinakamagandang impression ay iniwan ng modelong Lexus RX. Bahagyang hindi gaanong sikat at, nang naaayon, maaasahan, naging Lexus IS sedan.

Toyota, Honda, Huynday - ang mga tatak na ito ay kasama rin sa listahan ng mga pinakabili na presyo na kung saan ay nakalulugod sa mata, nakakuha ng katanyagan dahil sa matagumpay na kumbinasyon ng gastos at kalidad. Siyempre, sa lahat ng nasa itaas, mas mataas ang Toyota. Ang mga city hatchback ng ganitong alalahanin ay naubos nang napakabilis. Sa parehong paraan tulad ng mga compact van mula sa "Honda", na isang posisyon sa ibaba ng katunggali nito. Isinasara ng badyet na Huynday ang nangungunang tatlong "Asians".

"British" at "Mga Amerikano"

Ang pag-aalala ng British na "Jaguar" ay "nangongolekta" din ng mahusay na mga pagsusuri. At ang kanyang modelo ang naging pinakamaraming binili sa lahat ng nagawa. Sa kabila ng katotohanan na ilang taon na ang nakalilipas ang mga kotse ng produksyon na ito ay sumakop sa isang medyo katamtaman na posisyon, ngayon ang lahat ay nagbago. Binago ng mga espesyalista ng alalahanin ang kanilang diskarte sa industriya ng sasakyan, at ang resulta ay halata, ang tatak ay nakakuha ng isang matatag na lugar sa rating ng pinakamahusay, at ang katotohanang ito ay kinumpirma ng marami!

Ang isang tatak tulad ng "Chevrolet" (isang Amerikanong tagagawa) ay kasama rin sa listahan ng maaasahan. Ang mga tunay na bahagi para sa mga kotseng ito ay mura, tulad ng isang teknikal na inspeksyon. Oo, at ito ay masira, dapat kong sabihin, bihira. Ginagawa nitong katulad ng American "Ford" - ang mga modelo ng tatak na ito ay madalas ding matatagpuan sa mga kalsada. Sa pangkalahatan, ang Chevrolet at Ford ay mga tagagawa na gumagawa ng mga matatag na kotse. At ito ay para sa kalidad na ito na sila ay lubos na pinahahalagahan sa mga driver sa buong mundo.

produksyon ng Russia

Well, ang ilang mga salita ay hindi nasaktan upang sabihin tungkol sa mga kotse na ginawa sa mga pabrika ng ating bansa. Siyempre, magiging mahirap kung isasaalang-alang mo ang mga dayuhang tatak. Gayunpaman, kung pipiliin mo ang Russian car of the year, malamang na ito ay Lada Priora o Lada Kalina. Ang mga makinang ito ay maayos na naka-assemble, lalo na ang mga pinakabagong bersyon. Bilang karagdagan, sinimulan ng mga tagagawa na mapabuti ang kanilang mga katangian at bigyan sila ng mga bagong kagamitan, kagamitan sa pag-iilaw, at gawing makabago ang mga makina. Maraming mga modelo ang may kakayahang pumiga ng 200 km / h, o higit pa. Ang mga bagong makina ay hindi madalas na masira, at tiyak na nakalulugod ito sa mga tagasunod ng industriya ng kotse ng Russia. Marahil ito ay para sa kadahilanang ito na ang "Lada" ay kinikilala bilang ang pinaka maaasahang kotse sa Russia.

2015 ranggo

Well, sa huli, nais kong ilista ang iba pang mga tatak na kasama sa TOP ng mga pinaka-mataas na kalidad at maaasahang mga kotse. Dapat kong sabihin, hindi gaanong kakaunti sa kanila. Kasama sa rating, halimbawa, ang mga tatak na Infiniti, Suzuki at Porsche. Siyempre, ang mga kotse na ito ay hindi gaanong sikat, ngunit sinasabi ng mga may-ari na ang mga pagkasira sa mga kaso sa mga kotse na ito ay bihira. Nakatanggap din ng maraming boto ang Mitsubishi, Isuzu at Skoda. Sa pangkalahatan, nararapat na tandaan na ang bawat tatak ay may sariling mamimili. Ang lahat ay nakasalalay sa panlasa, pati na rin sa mga kakayahan sa pananalapi ng tao. Sa pangkalahatan, ang pinakasikat ay mga kotse rin na nauugnay sa produksyon ng Japanese at Korean. Sa totoo lang, walang dapat ikagulat, dahil sa mga lansangan ay madalas nating nakikita ang Mercedes, Audi, Toyota at Honda. Sa pamamagitan ng paraan, tungkol sa mga presyo. Hindi naman sila ganoon katangkad. Kaya, halimbawa, ang isang ginamit na kotse sa mabuting kondisyon ay maaaring kunin para sa 150-300 libong rubles. Nakapagsilbi na ito ng 15-20 taon at kakayanin pa rin ang ganoong kalaki kung tratuhin nang maayos. At ang mga bagong kotse, siyempre, ay nagkakahalaga ng higit pa. Ang parehong sikat na Toyota Corolla sa isang bagong estado ay nagkakahalaga ng halos 800,000 rubles. Sa pangkalahatan, ang pipiliin ay depende sa tao. At ang hanay ng mga presyo ay malaki.

Lahat ng artikulo

Ang mga survey na isinagawa sa mga mahilig sa kotse ng Russia ay nagpapakita na isa lamang sa tatlong mamimili ng mga ginamit na sasakyan ang inuuna ang pagiging maaasahan kapag pumipili ng kotse. Mas gusto ng karamihan na magabayan ng mga pagnanasa at damdamin: Nais kong - binili ko ito! Ang isang tao ay nagpapatuloy lamang mula sa kung gaano karaming pananalapi ang mayroon sila. Ang iba ay tumitingin sa mga sasakyan ng mga kaibigan at kapitbahay kapag bumibili. At walang kabuluhan! Ang isang maaasahang ginamit na kotse ay magliligtas sa may-ari mula sa madalas na mga tawag sa service center. Nangangahulugan ito na ang may-ari ay makakatipid ng pera, oras at nerbiyos.

Sasabihin sa iyo ng "Autocode" kung aling sasakyan ang mas mahusay na bilhin, batay sa antas ng pagiging maaasahan nito.

Ano ang mga pamantayan para matukoy ang pagiging maaasahan ng isang ginamit na kotse?

Ayon sa mga eksperto, ang maaasahang ginamit na mga kotse ay dapat matugunan ang mga sumusunod na kinakailangan:

mahabang buhay ng serbisyo;
mababang dalas ng mga malfunctions;
abot-kayang serbisyo (pagkukumpuni o pagpapalit ng mga bahagi at bahagi ay dapat maganap sa lalong madaling panahon at may pinakamaliit na bilang ng mga problema);
magandang pagkamaramdamin sa mga "grey" na mga consumable.

Ang opinyon ng mga espesyalista ng kumpanyang ito ay pinaka-interesante sa mga may-ari ng kotse mula sa Russia sa tatlong kadahilanan:

Ang impormasyon ng rating ay kinokolekta ng mga independiyenteng teknikal na eksperto, samakatuwid, ang impormasyong nakuha sa paraang ito ay itinuturing na pinakalayunin (halimbawa, ginagawa ito ng British Warranty Direct batay sa mga ulat na natanggap mula sa mga kompanya ng insurance, at Consumer Reports mula sa United States batay sa impormasyong nakolekta mula sa mga may-ari ng sasakyan).
Humigit-kumulang 10 milyong ginamit na kotse sa pagitan ng edad na dalawa at 11 ang sinusuri taun-taon
Karamihan sa mga tatak at modelo ng mga kotse mula sa rating ng TÜV ay ibinibigay o dati nang naibigay sa ating bansa, samakatuwid, madali kang makabili ng ginamit na kotse ng nais na pagbabago sa pamamagitan ng isang ad sa isang pahayagan o sa Internet.

Ang rating ng TÜV ay batay sa inspeksyon ng isang daang ginamit na sasakyan ng bawat modelo. Kung mas maraming mga pagkakamali ang nahanap ng mga eksperto, mas mababa ang lugar ng sasakyan. Tingnan sa ibaba kung aling mga makina ang itinuturing na pinaka maaasahan ayon sa rating ng TÜV.

Ang pinaka-maaasahang kotse na may mileage 2006-2007

Dito, ang mga kinatawan ng industriya ng sasakyan ng Aleman - Porsche 911 - ay kabilang sa mga pinuno. isang mahusay na tagapagpahiwatig para sa edad na ito). Totoo, para sa karamihan ng mga may-ari ng kotse ng Russia, ang "bakal na kabayo" na ito ay mananatiling isang panaginip. Upang makabili ng isang ginamit na 2006 Porsche 911, depende sa kondisyon at mileage, kakailanganin mong mag-fork out mula 1.5 hanggang 3.5 milyong rubles.

Ang pinaka-maaasahang ginamit na mga kotse na ginawa noong 2008-2009

Ang pinuno ay pareho - ang maganda at hindi naa-access na Porsche. Bilang karagdagan sa 911, ipinapayo ng mga eksperto na bigyang pansin ang Porsche Boxster at ang Porsche 993.

Ang pinaka-maaasahang ginamit na mga kotse 2010-2011

Sa kategoryang ito, nawalan ng palad ang mga tagagawa mula sa Germany sa mga inhinyero mula sa Japan. Kinikilala ng mga eksperto ang Toyota Prius at Mazda 2 bilang ang pinakamahusay na ginamit na mga kotse na dapat abangan kapag bumibili (mga 12% ng mga sasakyan ay hindi pumasa sa inspeksyon).

Ang pinaka-maaasahang ginamit na mga kotse 2012-2013

Ang pinakamahusay na pagpipilian sa mga ginamit na sasakyan sa kategoryang ito ng edad ay Toyota Prius (ang tagapagpahiwatig ay bahagyang higit sa 7% ng mga sasakyan na "bigo" sa inspeksyon). Gayundin, kapag bumibili, dapat mong bigyang pansin ang:

Ford Kuga;
Porsche Cayenne;
Audi A4.

Ang buong pamilya ng VW ay nararapat ding pansinin: Tiguan, Passat CC at Golf Plus.

Ang pinaka-maaasahang ginamit na mga kotse 2014-2015 taon ng paglabas

Audi Q5;
Toyota Avensis;
BMW Z4;
Audi A3;
Mazda 3;
Mercedes GLK.

At ngayon isang maliit na langaw sa pamahid! Sinusubukan ng mga eksperto sa Aleman ang mga ginamit na sasakyan na "tumatakbo" sa mataas na kalidad na mga dayuhang kalsada. Sa off-road ng Russia, ang bilang ng mga pagkasira ng mga ginamit na kotse ay tumataas. Nang walang pagsusumamo sa mga merito ng nabanggit na mga ginamit na kotse, buksan natin ang mga opinyon ng mga eksperto mula sa Russia.

Aling mga maaasahang ginamit na kotse ang pinakamainam para sa mga kalsada sa Russia?

Kira Kaddaha, editor ng autospot.ru:

"Kung gusto mong bumili ng maaasahang ginamit na kotse, huwag mag-atubiling magbigay ng kagustuhan sa mga tagagawa ng Hapon: Toyota, Lexus, Infiniti. Ang mga tatak na ito ay kilala sa kalidad, lalo na ang Lexus at Toyota. Ngunit tandaan na sila ay nasa listahan ng mga pinakana-hijack. Isa pa, mas mahal ang mga Japanese brand kaysa sa Korean. Ang mga ekstrang bahagi ay 15-20% na mas mahal kaysa sa mga "Koreans". Samakatuwid, ang mga posisyon ng mga tagagawa tulad ng Hyundai at Kia ay lumakas hindi lamang sa pangunahing merkado, kundi pati na rin sa pangalawang isa. Sa nakalipas na ilang taon, ang mga Koreano ay kabilang sa mga pinuno. Ang mga ito ay pinili para sa kalidad, warranty (Kia ay may 5 taon) at, siyempre, para sa pagiging maaasahan.

Dapat pansinin na ang mga opinyon ng mga eksperto sa domestic ay naiiba sa rating ng mga espesyalista sa Aleman. At, malamang, ito ay dahil sa ang katunayan na hindi lahat ng Ruso ay kayang bumili ng 3-5 taong gulang na BMW, Audi, Lexus o Mercedes (hindi banggitin ang Porsche). Samakatuwid, ang pangunahing gawain para sa karamihan ng mga mamimili ng Russia ay upang mahanap ang pinakamainam na kompromiso sa pagitan ng presyo at kalidad (pagkakatiwalaan).

Para sa mga may maliit na halaga ng pera, ang pinakamagandang opsyon ay:

Hyundai Solaris (3-4 taong gulang na ginamit na mga kotse ay maaaring mabili para sa 420-550 libong rubles);
Ford Focus (ang gastos ng isang ginamit na kotse noong 2012-2013 ay 450-550 libong rubles);
Renault Logan (ang pagbili ng Logan mula 2013-2014 ay nagkakahalaga ng 370-400 libong rubles);
"Lada Kalina" (ang presyo ng sasakyan noong 2013 - 250-270 libong rubles).

At muli, walang mga kinatawan ng "kotse ng mga tao" mula sa Alemanya: "Polo", "Passat" at "Golf". Ang mga presyo para sa 5-7 taong gulang na mga sasakyan ng mga modelong ito ay mula 400 hanggang 600 libong rubles.

Ilya Ushaev, Automotive Agency "Forsage":

"Karaniwan, kapag bumibili ng kotse, hinahanap ito ng isang tao ayon sa mga sumusunod na parameter:

presyo;
taon ng isyu;
mileage;
likido, upang hindi mawala sa presyo;
"Gusto ko itong maging tulad ng bago ...";
mas mahusay na may isang may-ari sa TCP;
walang sira at hindi pininturahan.

Ito ay halos kung paano nakikita ng karamihan sa mga tao ang kanilang sarili ang sasakyan na gusto nilang bilhin. Ngunit kapag ang mga tao ay nahaharap sa katotohanan, ang mga bagay ay nagiging mas kumplikado.

Hanggang sa 150 libong rubles. mas mahusay na bumili ng Renault Logan o Hyundai Accent (kung nasa mabuting kondisyon - isang pagpipilian na manalo-manalo).

Badyet hanggang sa 300 libong rubles. - ang pinuno ng Mitsubishi Lancer 9, Renault Logan, Chevrolet Aveo, Hyundai Getz.

Para sa 450 libong rubles. ito ay mas mahusay na bumili ng Ford Focus 2, Nissan Tiida, Honda Civic at Ford Fiesta (ang huli ay mas mahusay para sa mga batang babae).

Sa badyet na 600-700 libong rubles. mayroong maraming mga pagpipilian. Para sa mga taong may pamilya, ito ay Skoda Octavia 1.8 (awtomatikong paghahatid, inilabas mula kalagitnaan ng 2012, hindi malito sa isang DSG gearbox, hindi namin inirerekomenda ito), Toyota Rav 4, Nissan Tiana (ngunit mag-ingat sa isang variator - ito bagay ay napakahirap i-diagnose, at kahit na pagkatapos ng mga diagnostic maaari itong tumakbo ng 150,000 km). Ang isang tao ay masisiyahan sa isang ginamit na Volvo S40 (mahal sa pagpapanatili, tulad ng anumang "European").

Para sa 800,000 rubles. mas mabuting bumili ng Hyundai ix35 o Kia Sportage, Santa Fe, Lexus IS250, Honda CRV. Mula sa mga European maaari kang bumili ng "Audi A6", "Citroen C6" (restyled) at "BMW X5 (E70)".

Bilang karagdagan, ang mga mayroon sa kanilang pagtatapon ng halaga mula 800 libo hanggang 1.2 milyong rubles, ayon sa mga eksperto, kapag bumibili, mas mahusay na bigyang-pansin ang Chevrolet Captiva at Nissan X-Trail 2013-2015 c.

Summing up, ito ay nananatiling nabanggit na kung nais mong bumili ng isang maaasahang ginamit na kotse, mas mahusay na pumili ng isang sasakyan ng Aleman o Japanese na pinagmulan.

Kapag bumibili ng isang ginamit na sasakyan, dapat mong tandaan na, bilang karagdagan sa pagiging maaasahan, ang legal na kalinisan ng kotse ay mahalaga din. Maaari mong suriin ang sasakyan para sa mga paghihigpit sa pulisya ng trapiko, alamin kung ito ay nasa piyansa o nasa ilalim ng pag-aresto sa mga bailiff sa loob ng ilang minuto gamit ang all-Russian na serbisyo sa Internet na "Autocode". Gayundin sa aming website maaari kang mag-download ng isang libro kung saan matututunan mo kung paano bumili ng isang ginamit na kotse nang may pakinabang at ligtas.

Ang automotive portal site ay nag-compile ng kanilang sariling rating ng pinakamahusay na mga kotse sa badyet, ang pangunahing criterion kung saan ay ang presyo. At kung ano ang eksaktong iminungkahing bilhin para sa presyong ito - basahin pa.

Alamat sa mga talahanayan: 145 - mabuti at 145 - masamang parameter ng mga katangian ng kotse.

- = 1st place = -

Lada Granta, presyo mula sa 329 900 kuskusin. - ang pinakamurang kotse

Ginawa sa batayan, ang mga tagagawa ay umasa sa maximum na pagiging praktiko, kaya hindi dapat asahan ng isa ang mga kasiyahan sa disenyo at mga kagiliw-giliw na mga hugis. Simpleng bumper shape, plastic linings, magaspang na hugis. Ang kalamangan ay isang maluwang na puno ng kahoy na may dami na 520 litro.

Salon Lada Granta

Dalawang pagpipilian sa tapiserya - malambot at matigas, sa halip ergonomic manibela, hindi ang pinaka-maginhawang lokasyon ng pindutan para sa mga power window. Klasikong panel ng instrumento, maliit na on-board na computer. Upang mabawasan ang gastos ng kumpletong hanay, inabandona nila ang regulasyon ng mga mode ng backlight at mga tagapagpahiwatig ng temperatura. Nag-assemble nang maayos, ngunit walang nakakakuha ng mata.

Laki ng Lada Granta

Ang Lada Granta ay masyadong malaki para sa isang class B na sedan, marami ang nag-uugnay nito sa klase na "C". Tumitimbang ng kaunti pa sa 1 tonelada, taas ng clearance - 160 mm. Ang wheelbase ay hindi lalampas sa 2500 mm. Mga sukat: 426x170x150 cm.

Mga pagtutukoy:

Ito ay nakumpleto na may dalawang uri lamang ng 1.6 petrol engine - walo at labing-anim na balbula, 87 at 106 hp. ayon sa pagkakabanggit. Tomo 1.6.
Available ang isang opsyon sa isang manual na 5-speed gearbox at isang Jatco automatic.
Bumibilis ito sa 100 km / h sa average sa loob ng 12 segundo.
Ang average na pagkonsumo ng gasolina sa highway ay 6.6 litro (depende sa uri ng makina at gearbox), sa loob ng lungsod - 9.0 litro.

Pagkatapos ng test drive, napansin na ang kontrol ay naging mas sensitibo, ngunit ang paghahatid ay hindi ang pinakamatagumpay. Mataas ang kalidad ng suspension, parehong komportable ang driver at pasahero kapag nagmamaneho.

Malinaw na mga kawalan:

Nakakatamad na disenyo.
Hindi ang pinaka komportableng paghahatid.
Mababang antas ng panloob na kaginhawaan.

Pamantayan: 1 airbag, mga sinturon, immobilizer, mga naselyohang gulong.
Normal: kumpleto sa front power windows, power steering, air conditioning, rear seat head restraints, central lock.
Luxury: pinainit na upuan, 2 airbag, ABS, multimedia, climate control, BAS, mga de-kuryenteng salamin ay magagamit.

- = 2nd place = -

Datsun On-Do, presyo mula 342,000 rubles. - badyet na kotse

Isang budget sedan batay sa Lada Granta. Co-developed ng Datsun at. Upang mabawasan ang gastos hangga't maaari, ang mga tagalikha ay humiram ng maraming teknikal na solusyon mula sa Lada Kalina. At kitang-kita ang panlabas na pagkakahawig. Sa panlabas, maganda ang hitsura ng kotse: isang malawak na ihawan, pinahabang mga headlight, isang naka-streamline na hugis. Ang mga molding ng pinto ay pininturahan ng kulay ng katawan. Ang dami ng trunk ng sedan ay disente - 530 litro, ang hatchback - 240 litro.

Datsun On-Do Salon

Ang interior ay maaaring tawaging simple, ngunit solid. Walang napansin na espesyal na backlash. Nagbibigay-kaalaman na dashboard, kumportableng lugar ng trabaho, maliit na on-board na computer. Kapansin-pansin sa mga materyales na sinusubukan nilang makatipid ng pera: murang tela, maitim na plastik, walang mga frills. Ang mga upuan ay komportable, ngunit walang binibigkas na lateral support.

Datsun On-Do Dimensyon

Isang tipikal na B class na kotse. Ang bigat ng isang sasakyang kumpleto sa gamit ay 1160 kg. Taas ng clearance - 168 mm. Ang wheelbase ay 2476 mm. Mga sukat ng sasakyan: 434x170x150 cm.

Mga pagtutukoy:

Nilagyan ng 1.6 litro na four-cylinder petrol engine. Power 82 o 87 horsepower. Mayroong isang elektronikong kontroladong sistema ng iniksyon.
Mayroong dalawang opsyon sa paghahatid na magagamit: isang limang-bilis na manu-manong paghahatid o isang apat na bilis na awtomatikong paghahatid.
Maaari itong mapabilis sa 100 km / h sa average sa loob ng 12.9 segundo.
Kapasidad ng tangke ng gasolina: 50 litro.
Sa highway, ang average na pagkonsumo ng gasolina ay 6.1 litro (depende sa uri ng gearbox), sa pinagsamang cycle - 7.4 litro.

Ang independiyenteng uri ng suspensyon na McPherson ay kumikilos nang maayos sa kalsada, komportable na nasa cabin. Mga preno sa harap - disc, likuran - drum. Ang pedal ng preno ay medyo masikip, na may malakas na crosswind sa isang test drive, ang kotse ay maaaring magpakita ng windage. Ang motor ay katamtaman, kaya ang mga himala ay hindi inaasahan mula dito, ngunit matipid.

Malinaw na mga kawalan:

Karaniwang disenyo.
Mataas na hangin (dahil sa mababang timbang).

Magagamit sa tatlong antas ng trim:

Access: electric power steering, pinainit na upuan sa harap, ABS, BAS, airbag ng driver.
Tiwala: on-board na computer, central lock, fog light, heated at electric mirror, front power windows, chrome elements sa cabin.
Panaginip: media center, remote control para sa central locking, alloy wheels, power window sa lahat ng pinto, 4 na speaker.

- = 3rd place = -

Chevrolet Cobalt, presyo mula sa 397,000 rubles. - murang kotse

Ang hitsura ng modelo ay hindi nagbago noong 2013, ngunit ang muling pag-istilo ay nalulugod sa akin. Ang radiator grill ay nahahati sa dalawa sa pamamagitan ng isang strip, ang mga headlight ay naging pahaba, isang malaking air intake. Ang mga linya ng katawan ay makinis at naka-streamline, ang hugis ay aerodynamic. Ang likuran ay bahagyang mas mahaba, at ang dami ng boot ay tumaas sa 545 litro.

Salon Chevrolet Cobalt

Ang interior ay hindi sumailalim sa anumang mga espesyal na pagbabago, ngunit hindi ito nangangahulugan na ang interior ay masama. Ang lahat dito ay maginhawa hangga't maaari at sa lugar nito. Ang mga komportableng armrest at handle ay lumitaw sa mga pintuan. Ang dashboard ay laconic, na may 7-inch na screen sa gitna. Kami ay nalulugod sa maginhawang mga setting ng manibela at ang lokasyon ng mga pangunahing pindutan. Ang mga upuan ay naka-upholster sa eco-leather.

Mga Dimensyon ng Chevrolet Cobalt

Ang kotse ay kabilang sa klase B. Ang wheelbase ay 2620 mm, ang ground clearance ay 160 mm. Mga sukat ng sasakyan: 4479x1735x1514 mm.

Mga pagtutukoy:

Maaari itong nilagyan ng 1.4 o 1.8 litro na apat na silindro na makina. Power 102 at 106 horsepower, ayon sa pagkakabanggit.
Magagamit na 5-speed manual transmission o 6-speed na "awtomatiko".
Ang kotse ay nagpapabilis sa 100 km / h sa loob ng 11.7 segundo.
Sa highway, ang average na pagkonsumo ng gasolina ay 6.5 litro, ang pagkonsumo ng gasolina sa halo-halong mode ay 7.8-8.5 litro.
Ang dami ng tangke ng gasolina ay 47 litro.

Sa track, ang kotse ay mapaglalangan at madaling kontrolin. Ang pagsususpinde ay gumagana nang maayos. Dahil ang nakaraang bersyon ay nagkaroon ng mga problema sa deceleration, ang restyled na modelo ay nilagyan ng auxiliary braking system.

Malinaw na mga kawalan:

Hindi masyadong nababasa ang display ng font.

Kagamitan:

Kahit na ang pangunahing kagamitan ng Chevrolet ay hindi masama: ang driver ay makakakuha ng isang audio system, air conditioning, 2 front airbag, ABS, EBD.
Sa pinahusay na configuration, available ang mga alloy wheel, leather upholstery, power window, heated mirror at iba pang kapaki-pakinabang na gadget.

- = ika-4 na pwesto = -

Ravon R2, presyo mula sa 439,000 rubles.

Ang kotse ay may napakapamilyar na hitsura: ito ay kahawig ng isa kung saan ito batay. Ang hitsura ng radiator grille ay binago, ang mga pinahabang headlight ay lumitaw, ang kotse ay nakakuha ng mga sports form. Ang puno ng kahoy ay maliit - 170 litro, ngunit palaging may posibilidad na matiklop ang mga likurang upuan, na nakatanggap ng hanggang 668 litro.

Salon Ravon R2

Ang disenyo ng salon ay nagpapaalala - malinaw na naka-save sila sa mga tela. Sa kabila ng katotohanan na ito ay isang maliit na kotse, ito ay komportable kahit na para sa isang tao sa itaas ng average na taas sa cabin. Ang pangunahing impormasyon ay ipinakita sa scoreboard sa electronic form, isang malaking menu ng mga setting ay magagamit. Ang speedometer ay matatagpuan sa lugar ng tachometer, sa gitna ng dashboard. Kabilang sa mga pagkukulang, mapapansin natin ang kakulangan ng pag-iilaw ng ilang mga pindutan.

Mga Dimensyon ng Ravon R2

Karaniwang subcompact A-class. Ang Ravon R2 ay may timbang na 950 kilo, ang mga sukat nito ay 364x159x1522 cm Maliit ang ground clearance - 140-145 mm (depende sa laki ng mga disk), ngunit ang kotse ay hindi inaangkin na isang SUV. Haba ng wheelbase 237.5 cm.

Mga pagtutukoy:

Nilagyan ng 1.25 litro na four-cylinder petrol engine, 85 lakas-kabayo. Sumusunod sa Euro 5.
Ang modelo ay nilagyan ng awtomatikong paghahatid na may 4 na hakbang. Ang mekanikal ay nilagyan ng Ravon Matiz - ito ay kung paano hinati ng tagagawa ang mga katulad na hatchback sa iba't ibang mga kategorya ng presyo.
Ang tangke ng gasolina ay may dami na 35 litro.
Ang pagkonsumo ng gasolina sa highway ay 5.1 litro bawat 100 km, sa loob ng lungsod - 8.2 litro.
Bumibilis ito sa 100 km / h sa loob ng 12.4 segundo.

Ang kotse ay hindi nagpapakasawa sa isang mataas na antas ng kaginhawaan, ngunit hindi rin ito matibay. Malakas ang suspension McPherson, preno sa harap - disc, hulihan - uri ng tambol. Ang biyahe ay medyo makinis, ang pagpipiloto ay komportable, ngunit wala nang iba pa.

Malinaw na mga kawalan:

Mas mahal ang pagpapanatili kaysa sa mga domestic na kotse.
Hindi masyadong maluwang ang interior at trunk.

Magagamit sa tatlong antas ng trim:

Basic. May mga front power window, electric power steering, audio system, mga stamped disc. Ang pagsasaayos na ito ay hindi maaaring mag-alok ng anumang mas makabuluhan.
Pinakamainam. Mayroong 2 airbag, ABS, air conditioning, pagsasaayos ng manibela, pinainit na salamin.

Elegante. Kasama sa package ang mas mahal na 6 na airbag, pinainit na upuan, rear parking sensor, electric lifter para sa lahat ng bintana, all-metal na gulong, pinahusay na kalidad ng upholstery para sa passenger compartment at iba pang mga gadget.

- = ika-5 puwesto = -

Renault Logan, presyo mula sa 449,000 rubles.

Available ang 2017 model sa dalawang variation - isang station wagon at isang sedan. Ang pangkalahatang linya ng katawan ay hindi nagbago, ngunit ang mga detalye ng katangian ay idinagdag - isang bilugan na radiator grille, fog lamp edging, isang mas streamline na hugis ng bumper. Sa pangkalahatan, ang restyled na modelo ay mukhang napaka-presentable. Ang dami ng trunk ng sedan ay hindi nagbago at 510 litro pa rin.

Renault Logan salon

Ang mga upuan ay nakatanggap ng isang bagong hugis, ang mga ito ay madaling iakma sa taas gamit ang side handle. Sa pangkalahatan, ang interior ay pinalamutian ng dignidad. Walang creaks at backlashes, textured plastic, komportableng manibela. Ang dashboard ay ergonomic, ang speedometer at tachometer na pagbabasa ay madaling basahin, maaari kang mag-install ng malaking touch screen.

Mga Sukat ng Renault Logan

Mga pagtutukoy:

Para sa merkado ng Russia, 2 uri ng makina ang inaalok: 8 at 16 na mga balbula, na may kapasidad na 82 at 102 lakas-kabayo, ayon sa pagkakabanggit. Dami - 1.6 litro.
Isang five-speed manual gearbox lamang ang magagamit.
Sa karaniwan, ang kotse ay nagpapabilis sa 100 km / h sa 11.4 segundo (isang mas malakas na makina sa 10.5 segundo).
Ang pagkonsumo ng gasolina sa highway - 5.5 litro, sa halo-halong mode - 7.2-8.4 litro (depende sa uri ng makina).
Ang dami ng tangke ng gasolina ay 50 litro.

Ang re-tuned na Renault suspension ay nagpapakinis ng hindi pantay na mga ibabaw. Ang panloob na pagkakabukod ng ingay ay napabuti din - naging mas komportable ito sa kotse. Ang mga preno sa harap ay disc, ang rear drum system ay naka-install. Sa track, ang kotse ay kumikilos nang maayos, ang pagpipiloto ay sensitibo at malambot.

Malinaw na mga kawalan:

Ang mga may-ari ay tandaan na ang dashboard ay hindi ang pinaka-maginhawa.

Magagamit sa ilang mga antas ng trim:

Basic. Mayroong 2 airbag, ABS, proteksyon sa kompartamento ng engine.
Improved. Nilagyan ng air conditioning, power steering, central locking, front power windows.
Pinakamataas. May cruise control, rain sensor, parking sensor, side airbags.

- = ika-6 na pwesto = -

Nissan Almera, presyo mula sa 521,000 rubles.

Ang binagong modelo ay naging mas dynamic at epektibo. Ang platform ng pagpupulong ay magiging tanyag sa Russia. Maliit ang bumper sa harap ngunit maayos. Chromed radiator grill, maliit na saksakan ng hangin, mga fog light na kawili-wili ang disenyo. Ang profile ng kotse ay maaaring tawaging boring - walang mga gadget tulad ng linings o stampings. Ang mga gilid ng rear bumper ay pinatalas. Malugod na nasisiyahan sa dami ng puno ng kahoy - 500 litro.

Nissan Almera salon

Ang salon ay hindi nagpapakasawa sa mga kasiyahan. Ang mga materyales na ginamit ay hindi masama, ngunit kasing simple hangga't maaari. Isang katamtaman at simpleng manibela, pinakamataas na geometric na sukat, isang maginoo na dashboard. Ang console ay ergonomic, dalawang chrome pad lamang ang nagsisilbing dekorasyon. Hindi ang pinaka-maginhawang gear knob, ngunit ang parking brake ay matatagpuan sa malayo, upang hindi ito makagambala sa driver. Ang mga upuan ay masyadong maliit, at ang ergonomya ng mga likod ay nag-iiwan ng maraming nais.

Mga sukat ng Nissan Almera

Ang sedan ay naging medyo mas malaki. Taas ng clearance - 160 mm. Mga sukat ng sasakyan: 4656x1695x1522 mm. Ang wheelbase ay 2.6 metro.

Mga pagtutukoy:

Ito ay nakumpleto na may isang pagpipilian lamang sa makina - isang makina ng gasolina na may kapasidad na 102 lakas-kabayo at isang dami ng 1.6 litro.
Mayroong dalawang mga pagpapadala: 4-speed "awtomatikong" o 5-speed na mekanika.
Ang bilis ay umabot sa 100 km / h sa 10.9 segundo.
Ang average na pagkonsumo ng gasolina sa highway ay 6 litro, sa halo-halong mode - 8.5 litro.
Ang dami ng tangke ng gasolina ay 50 litro.

Sa test drive, ang isang makabuluhang kawalan ay ipinahayag - makitid na gulong 185/65, madalas silang nahulog sa mga butas. Dahil sa mataas na ground clearance, bumuti ang kakayahan ng sasakyan sa cross-country. Ang suspensyon ay gumagana nang maayos, ang cabin ay medyo komportable para sa parehong driver at pasahero. Maganda ang handling, maliksi at dynamic ang Nissan.

Malinaw na mga kawalan:

Lean interior design.
Hindi maginhawang upuan, gear knob.

Magagamit sa tatlong antas ng trim:

Basic. 2 airbag sa harap, power steering, fabric seat upholstery, immobilizer.
Aliw. Air conditioning, on-board na computer, pinainit na upuan, 2 speaker, chrome-plated na handle, alloy wheels, front power window.
Tekna. Kumpleto sa navigation system, mga de-kuryenteng bintana para sa lahat ng pinto, leather na manibela, pinahusay na kalidad ng tela ng tapiserya.

- = ika-7 puwesto = -

Kia Picanto, presyo mula 530 900 kuskusin.

Ang kotse ay mukhang moderno at pabago-bago, at tumatanggap ng kredito para sa mga panlabas na katangian nito. Ang napakalaking air intake, malalaking headlight, maliwanag na lining ay nagbibigay ng agresibo ngunit naka-istilong hitsura. Ang mga sports body kit, LED optics ay kumpletuhin ang larawan. Ang ipinahayag na dami ng puno ng kahoy ay 255 litro. Malaki iyon para sa isang compact na kotse.

Salon Kia Picanto

May kapansin-pansing pagkakahawig sa. Katulad na control panel, ergonomic na manibela. Makakakita ka ng chrome strip sa buong haba ng panel, at isang 7-inch na computer ay maginhawang matatagpuan sa pinakagitna. Maginhawang gamitin ang mga pagpipilian, ang kalidad ng mga materyales para sa kategoryang ito ng presyo ay mabuti. Sa pangunahing pagsasaayos, ang tapiserya ay kulay abo o itim, ang iba pang mga kulay at materyales ay opsyonal.

Mga Sukat ng Kia Picanto

Ang kotse ay tumitimbang lamang ng higit sa 1 tonelada. Haba ng wheelbase 2400 mm. Mga sukat ng makina: 3595x1595x1485 mm. Ground clearance 142 mm.

Mga pagtutukoy:

Nilagyan ng isang compact at matipid na makina na 1 o 1.2 litro, turbocharged, kapangyarihan na 67 at 84 lakas-kabayo, ayon sa pagkakabanggit.
Ipinapalagay na ang nangungunang modelo ay nilagyan ng 4-speed automatic transmission, iba pang mga bersyon - na may manu-manong gearbox.
Ang kotse ay nagpapabilis sa 100 km / h sa average na 13.7-14.3 segundo.
Ang pagkonsumo ng gasolina sa highway ay 4.4-5.4 litro (depende sa makina), sa halo-halong mode - 7-9 litro.
Kapasidad ng tangke ng gasolina: 35 litro.

Sa kalsada, ang sporty na karakter ng Kia ay agad na kapansin-pansin - ang maliksi na kotse ay nagtagumpay nang maayos sa mga hadlang, ang suspensyon ay gumagana nang maayos. Mas kaunting roll sa isang sulok, pinahusay na paghawak.

Malinaw na mga kawalan:

Mababang lakas ng makina.

Kaagad gusto kong tandaan ang "mga gadget" na magiging kapaki-pakinabang sa driver: full power accessories, isang sistema na nagbabala sa panganib ng isang head-on collision, ESC.

Kagamitan:

Kasama sa basic ang 2 airbag, central locking, power windows.
Kasama sa top-end ang 6 na airbag, isang stability control system, emergency braking, alloy wheels, climate control.

- = ika-8 puwesto = -

Volkswagen Polo, presyo mula sa 559 900 rubles.

Ito ay isa sa ilang mga modelo ng Volkswagen na direktang inangkop sa Russia - mga kondisyon ng klimatiko, mga kalsada, kalidad ng gasolina at iba pang mga nuances. Ang disenyo ng 2017 na modelo ay naging mas nagpapahayag: mga embossed stampings, isang streamline na hugis, isang predatory bumper na may mas mataas na air intake. Ang mga fog light ay pinalamutian din ng iba. Dami ng puno ng kahoy 460 litro.

Volkswagen Polo salon

Ang salon ay ginawa sa Aleman nang maayos at maigsi. Lalo na ang hindi humanap ng mali sa anumang bagay. Ang mga adjuster ng upuan ay napabuti, naging mas komportable sila, lumitaw ang mga side support roller. Ang manibela ay madaling iakma sa parehong taas at lalim. Ang mga plastik at tela, kahit na sa bersyon ng ekonomiya, ay may mataas na kalidad at mukhang disente. Sa gitna ng console ay isang multimedia system, sa ilalim nito ay isang microclimate control unit. Ang mga pindutan ay maginhawang matatagpuan upang ang driver ay walang anumang mga problema. Mga Aleman, ano ang masasabi mo.

Mga Sukat ng Volkswagen Polo

Magagamit sa mga bersyon ng sedan at hatchback. Ang haba ng wheelbase ay 2564 mm, ang taas ng clearance ay 163 mm. Mga sukat ng sasakyan: 4053x1751x1446 mm.

Mga pagtutukoy:

Sa pamamagitan ng tradisyon, ang isang malaking seleksyon ng mga makina ay inaalok: isang tatlong-silindro na litro na makina ng gasolina na may kapasidad na 90 lakas-kabayo. Bumibilis ito sa 100 km / h sa loob ng 11.4 segundo. Ang average na pagkonsumo ng gasolina bawat daang kilometro ay 5.8 litro. Ang pangalawang opsyon ay isang turbocharged fuel truck na may kapasidad na 95-115 lakas-kabayo. Ang pagbilis sa 100 km / h ay tumatagal ng 10.7 segundo. Pagkonsumo 4.8-5.2 bawat daang kilometro. Ang nangungunang bersyon ay isang 1.5-litro na makina. Power 150 lakas-kabayo, accelerates sa 100 km / h sa 8.9 segundo, sa halo-halong mode ito consumes tungkol sa 5 litro.
Available ang awtomatiko (7-speed) at 6-speed manual gearbox.
Ang dami ng tangke ng gasolina ay 45-55 litro.

Maneuverable at madaling patakbuhin ang makina. Independiyenteng suspensyon sa harap na MacPherson at semi-independiyenteng hulihan ay maayos na nagpapakinis ng mga bukol at nagbibigay ng pakiramdam ng ginhawa. Ang soundproofing ng cabin ay nasa taas, ang hatchback ay maaaring opsyonal na nilagyan ng sports suspension. Ang mga preno ay disc brakes, ang torsional rigidity ng katawan ay nadagdagan.

Malinaw na mga kawalan:

Ang mahinang bumper attachment ay nabanggit.
Low fit.

Buong set:

Kasama sa pangunahing pakete ang 2 airbag, isang on-board na computer, mga power window, anti-lock braking system. May kabuuang 12 opsyon sa pagsasaayos ang magagamit: ang susunod ay may kasamang awtomatikong gearbox, air conditioning, mga gulong na may magaan na haluang metal. Habang tumataas ang presyo, nakakakuha ang kotse ng mga gadget gaya ng side airbags, stabilization system, metallic body color, heated mirrors at iba pa.

- = ika-9 na pwesto = -

Scoda Rapid, presyo mula sa 604,000 rubles.

Ang 2017 liftback ay isang halimbawa ng klasikong disenyo ng Czech. Ang mga katangian ng aerodynamic ay napabuti, ang mga optika ay ganap na binago, ang kotse ay nakatanggap ng isang sporty note. Ang mga sukat ng radiator grill ay nagbago, ngunit ang mga linya ng katawan ay medyo mahigpit, maliban na sila ay natunaw ng mga itim na pagsingit sa mga sills. Lumitaw ang isang spoiler sa takip ng puno ng kahoy, isang diffuser sa bumper. Ang dami ng puno ng kahoy ay 530 litro, at kung ang mga upuan ay nakatiklop - 1470 litro.

Salon Scoda Rapid

Kung ang mga pagbabago sa panlabas ay hindi partikular na kapansin-pansin, kung gayon sa loob ay naganap pa rin sila. Ang hugis ng control panel ay nagbago, maraming mga pindutan ang inilipat sa ibaba nito. Ang gitnang seksyon ay pinaghihiwalay para sa display ng impormasyon at ang on-board na computer. Ang manibela ay medyo nakapagpapaalaala sa isang sports - ito ay naging mas makinis sa ibaba at mas maliit. Ang panloob na tela ay may mataas na kalidad, ang mga upuan ay komportable, at ang lateral na suporta ay napabuti. Ngunit ang mga tagagawa ay naka-save pa rin sa pagkakabukod ng ingay, ang nais na kaginhawahan sa cabin ay hindi.

Scoda Rapid na sukat

Para sa European market, ang clearance ay 130 mm, para sa Russia - 150 mm, ngunit hindi pa rin ito sapat. Ang wheelbase ng Scoda Rapid ay 2602 mm. Mga sukat ng sasakyan: 4.48x1.71x1.46 metro. Ang timbang ay depende sa configuration at 1150-1217 kg.

Mga pagtutukoy:

Maaari itong nilagyan ng maraming mga pagpipilian sa makina: 1.4 at 1.6 litro, 90/110 at 122 lakas-kabayo ayon sa pagkakabanggit.
Ang mas simpleng makina ay nilagyan ng 5-speed manual transmission, ang isang mas malakas na makina ay may 6-speed na awtomatikong paghahatid. Sa isang 1.6 engine ay may 7-speed gearbox.
Ang kotse ay nagpapabilis sa 100 km / h sa 11 at 9.8 segundo (depende sa lakas ng makina).
Ang pagkonsumo ng gasolina sa highway ay 4.5 litro, sa halo-halong mode - mga 5-5.5 litro.
Ang dami ng tangke ng gasolina ay 55 litro.

Mapagmaniobra at madaling i-drive na kotse. Medyo matigas ang suspensyon at nararamdaman. Ang motor ay mataas ang metalikang kuwintas, na may magandang dynamics. Ang kotse ay madaling pumasok sa mga liko, ang sistema ng pagpepreno ay na-debug din. Sa pangkalahatan, ang Skoda Rapid ay komportableng magmaneho.

Malinaw na mga kawalan:

Mababang panloob na pagkakabukod ng ingay.
Masyadong matigas na suspensyon.

Kumpletong set ng sasakyan:

Aktibo. Kumpleto sa ABS, on-board na computer, electric power steering, front power windows, 2 airbag.
Ambisyon. Nagdagdag ng air conditioning, pinainit na upuan, mga gulong ng haluang metal, remote control na may central locking.
Estilo. Mga power window sa lahat ng pinto, leather na gearshift lever, cruise control, pinainit na salamin at upuan, cooled glovebox, 6 airbag.

- = ika-10 puwesto = -

Hyundai Solaris, presyo mula sa 624,900 rubles.

Ang bagong panlabas na disenyo ng modelo ay naging mas agresibo: isang pinalaki na ihawan, malalaking headlight, mga naka-istilong LED strip sa mga gilid. Ang isang pagkakahawig ng isang spoiler ay lumitaw sa takip ng puno ng kahoy, nakakuha ito ng isang mas regular na hugis, ang mga bintana ay nawala ang kanilang bilog. Ang mga aerodynamic na katangian ng katawan ay bumuti, ngunit sa pangkalahatan ang sedan ay medyo nakikilala. Ang mga mas mahal na antas ng trim ay may mga chrome insert sa mga pinto. Ang dami ng boot sa bagong modelo ay 480 litro.

Showroom ng Hyundai Solaris

Ang interior ay sumailalim sa isang bilang ng mga pagbabago. Ang center console ay bahagyang lumingon sa driver at ang disenyo nito ay muling idinisenyo. Ang laki ng maraming mga pindutan ay nadagdagan - ngayon ang mga ito ay mas maginhawang gamitin. Ang gitnang torpedo ay nahahati sa 3 mga zone, ang pag-andar ay bahagyang makikita sa touch screen. Ang steering column ay adjustable sa apat na direksyon, ang mga upuan ay medyo komportable, ang lateral support ay mas mahusay na ipinahayag. Ang mga plastik at tela ay solid, walang pakiramdam ng halatang pagtitipid.

Mga sukat ng Hyundai Solaris

Depende sa pagsasaayos, ang kotse ay maaaring tumimbang ng 1150-1259 kilo. Ang haba ng wheelbase ay 2600 millimeters, ang ground clearance ay 160 millimeters. Mga sukat ng sasakyan: 4405x1729x1469 mm.

Mga pagtutukoy:

Ito ay nakumpleto na may dalawang uri ng mga makina: 1.4 at 1.6 litro at 100 at 123 lakas-kabayo, ayon sa pagkakabanggit.
Maaari itong nilagyan ng 6-speed manual gearbox o awtomatikong paghahatid na may torque converter.
Bumibilis ito sa 100 km / h sa 12.2 at 11 segundo.
Ang pagkonsumo ng gasolina sa highway ay 4.8-5.5 litro, sa pinagsamang cycle - 6-6.5 litro.
Kapasidad ng tangke ng gasolina: 43 litro.

Ang clutch ay ginawang mas madali, ngunit hindi ito nawala ang mga katangian nito. Ang mga gears ay inilipat nang maayos, ang kotse ay kumikilos nang maayos sa kalsada, mapaglalangan, madaling pumasok sa mga sulok. Ang rear suspension ay naging mas mahusay, ang tagagawa ay inilagay ang shock absorbers halos patayo. Sa labas ng kalsada, kapansin-pansing umuuga ang kotse, perpektong gumagana ang sistema ng pag-stabilize. Hindi gusto ng Hyundai ang malakas na hangin sa gilid - ang kotse ay makabuluhang umaalis sa track.

Malinaw na mga kawalan:

Katamtamang soundproofing.

Buong set:

4 na uri ng kagamitan ang inaalok. Kasama sa base ang mga front power windows, central locking, airbag ng driver, GLONASS. Habang tumataas ang presyo, available ang mga sumusunod na opsyon: air conditioning, climate control, heating the front wheels, heated mirrors, heated seats, parking system, navigation at iba pang mga opsyon.

Ang listahan ng mga badyet na kotse ay naging disente. Hindi isang kahihiyan na bumili ng mga naturang kotse sa isang dealership ng kotse at himukin ang mga ito nang may ginhawa. At ang mga accessory ay maaaring palaging mai-install bilang isang opsyon.

Gusto kong idagdag iyon ang mga presyo ay ipinahiwatig para sa minimum na kumpletong hanay ng mga makina, na isinasaalang-alang ang maximum na mga diskwento at mga kondisyon ng pagbili na ipinapatupad noong Setyembre 2017 (tingnan ang mga website ng mga tagagawa at dealer ng mga tatak na ito).

Sa lipunan ng mga disposable na telepono, kotse, at tao, kakaunti ang nakakaalam kung ano ang magandang kotse. Ang isang kaibigang bakal ay nagiging consumable na kailangang bilhin sa oras at kailangang itapon sa oras, pagkalipas ng mga limang taon. Sa rating na ito, mayroon lamang mga kotse na may kaluluwa, karakter, kahit na kung minsan ay may masama. Kasabay nito, ang kanilang gastos ay hindi masyadong mataas ngayon, ang anumang kotse mula sa listahang ito ay maaaring mabili para sa medyo maliit na pera. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga sedan ng iba't ibang klase, ngunit pinagsama sila ng pagiging maaasahan, katanyagan sa mga tao at iba pang mga tampok. Ipinakita namin sa iyo ang nangungunang pinakamahusay na mga kotse, kaya't umalis na tayo.

Nangungunang 15 pinaka-kanais-nais na mga kotse

Ford Crown Victoria

Ikalabing limang puwesto mayroong isang kotse mula sa USA - Ford Crown Victoria. Sa totoo lang, hindi pa ako nagmaneho ng isang Amerikanong kotse, maaari akong magkamali, - Ako ay hangal na nagpapaliwanag mula sa mga salita ng mga kaibigan na may ganoong aparato, sabi nila - isang demonyong kotse, maaasahan at maaasahan, higit sa limang metro, 4628 cm3 - makina displacement. Karamihan sa mga may-ari ng kotse na ito ay hindi kailanman itinaas ang hood, dahil ito ay masyadong mabigat, at kung ano ang naroroon upang tingnan - ito ay pupunta at pupunta.