Kapag pumipili ng mga gulong ng kotse, mahalagang tandaan na ang pagtutugma ng sukat ng gulong sa sukat ng mga disk ay napakahalaga. Sa diameter, ang lahat ay malinaw - isang 15" na gulong ay dapat magsuot sa isang 15" na disc. Karaniwang nangyayari ang pagkalito sa lapad ng gulong at rim. Ang kanilang hindi pagsunod ay maaaring humantong sa isang bilang ng mga ganap na hindi kanais-nais na mga kahihinatnan na nauugnay sa pagpapatakbo ng mga gulong. Maaaring maging iregular ang contact patch, maaaring tumaas ang pagkasira ng gulong, at maaaring lumala ang pagganap sa paghawak at pagmamaneho ng kotse. Upang hindi magkamali sa pagpili, gamitin ang talahanayan ng pagsusulatan.
Maaari mo ring gawin ang pagkalkula sa iyong sarili. Upang gawin ito, isaalang-alang ang isang halimbawa para sa isang gulong na may lapad na 215 mm at diameter na 16.
1) Isinasalin namin ang lapad ng goma sa cm: 215 mm = 21.5 cm
2) Isinasalin namin ang nagresultang halaga sa pulgada: 1 cm = 2.54 pulgada, hatiin ang 21.5 sa 2.54, nakakakuha kami ng 8, 46 - ikot hanggang 8.5
3) Mula sa nakuha na halaga ay kumukuha kami ng 25-30%, sa aming kaso: 2.38
4) Ibawas ang resultang numero mula sa lapad ng gulong at ikot hanggang sa tenths 8.5 - 2.38 = 6.1
5) Ang lapad ng rim ng disc ay dapat na 6.1 pulgada o 155 mm.
Para sa mga disc hanggang sa at kabilang ang 14 "sa diameter, ang isang error na 0.5 hanggang 1" ay posible.
Para sa mga disc na may diameter na 15 "inclusive, ang pinapayagang error ay 1.5".
Bilang isang pagkalkula, mas mahusay na kalkulahin ang pinahihintulutang hanay ng mga halaga, ibig sabihin, kalkulahin ang 25% at 30%, kung saan 25% ang magiging maximum, at 30% ang magiging pinakamababang lapad ng disc rim.
Talaan ng korespondensiya ng mga gulong at gulong para sa mga pampasaherong sasakyan
|
Ø |
Laki ng gulong |
Lapad ng disc rim |
|||
|
pinakamababa |
Recom. |
Max. |
|||
|
Serye 80 |
|||||
|
Serye 70 |
|||||
|
Serye 65 |
|||||
|
Serye 60 |
|||||
|
Serye 55 |
|||||
|
Serye 50 |
|||||
|
Serye 45 |
|||||
|
Serye 40 |
|||||
|
Episode 35 |
|||||
|
Serye 30 |
|||||
Gusto mo bang pumili ng gulong para sa iyong sasakyan, ngunit wala kang alam tungkol sa pag-label ng gulong? Hindi ito problema! Sa seksyong ito, tutulungan ka naming malaman: ano ang mga parameter ng gulong, ano ang ibig sabihin ng mga ito, at anong uri ng gulong ang angkop para sa iyong sasakyan.
Maghanap ng mga gulong / catalog ng gulongPag-decode ng pagmamarka ng gulong.
195/65 R15 91 T XL
195 ay ang lapad ng gulong sa mm.
65 - Proporsyonalidad, ibig sabihin. ang ratio ng taas ng profile sa lapad. Sa aming kaso, ito ay katumbas ng 65%. Sa madaling salita, na may parehong lapad, mas malaki ang figure na ito, mas mataas ang gulong at vice versa. Ang halagang ito ay karaniwang tinutukoy lamang bilang "profile".
Dahil ang profile ng gulong ay isang kamag-anak na halaga, mahalagang isaalang-alang kapag pumipili ng goma na kung sa halip na 195/65 R15 na karaniwang sukat ay nais mong maglagay ng mga gulong na may sukat na 205/65 R15, kung gayon hindi lamang ang lapad ng tataas ang gulong, pati ang taas! Na hindi katanggap-tanggap sa karamihan ng mga kaso! (maliban sa mga kaso kung ang parehong mga karaniwang sukat na ito ay ipinahiwatig sa manwal ng kotse). Maaari mong kalkulahin ang eksaktong data sa pagbabago sa mga panlabas na sukat ng gulong sa isang espesyal na calculator ng gulong.
Kung ang ratio na ito ay hindi ipinahiwatig (halimbawa, 185 / R14C), kung gayon ito ay katumbas ng 80-82% at ang gulong ay tinatawag na full-profile. Ang mga reinforced na gulong na may ganitong mga marka ay kadalasang ginagamit sa mga van at magaan na trak, kung saan ang isang mataas na maximum na load ng gulong ay napakahalaga.
R- nangangahulugang isang gulong na may radial cord (sa katunayan, ngayon halos lahat ng mga gulong ay ginawa sa ganitong paraan).
Maraming tao ang nagkakamali sa pag-iisip na ang R- ay kumakatawan sa radius ng gulong, ngunit ito mismo ang radial na disenyo ng gulong. Mayroon ding isang diagonal na disenyo (na tinutukoy ng letrang D), ngunit kamakailan lamang ay halos hindi ito ginawa, dahil ang mga katangian ng pagganap nito ay kapansin-pansing mas malala.
15 - diameter ng gulong (disk) sa pulgada. (Ito ay ang diameter, hindi ang radius! Ito rin ay isang karaniwang pagkakamali). Ito ang "landing" diameter ng gulong sa disc, i.e. ito ang panloob na sukat ng gulong o ang panlabas na nasa gilid.
91 - load index. Ito ang pinakamataas na pinahihintulutang pagkarga sa bawat gulong. Para sa mga kotse, kadalasang ginagawa ito sa isang margin at kapag ang pagpili ng mga gulong ay hindi isang mapagpasyang halaga, (sa aming kaso, IN - 91 - 670 kg.). Para sa mga van at maliliit na trak, ang parameter na ito ay napakahalaga at dapat sundin.
Talahanayan ng Index ng Pagkarga ng Gulong:
T- index ng bilis ng gulong. Kung mas malaki ito, mas mabilis kang makakasakay sa gulong na ito (sa aming kaso IS - N - hanggang 210 km / h). Sa pagsasalita tungkol sa index ng bilis ng gulong, nais kong tandaan na sa parameter na ito ginagarantiyahan ng tagagawa ng gulong ang normal na operasyon ng goma na may patuloy na paggalaw ng kotse sa tinukoy na bilis sa loob ng maraming oras.
Talahanayan ng Index ng Bilis:
Mga marka ng gulong ng Amerikano:
Mayroong dalawang magkaibang marka para sa mga gulong ng Amerika. Ang una ay halos kapareho sa European, tanging ang mga letrang "P" (Pasasahero - para sa isang pampasaherong sasakyan) o "LT" (Light Truck - light truck) ang inilalagay sa harap ng karaniwang sukat. Halimbawa: P 195/60 R 14 o LT 235/75 R15. At isa pang pagmamarka ng gulong, na sa panimula ay naiiba sa European.
Halimbawa: 31x10.5 R15(naaayon sa European standard size 265/75 R15)
31
ay ang panlabas na diameter ng gulong sa pulgada.
10.5
ay ang lapad ng gulong sa pulgada.
R- isang gulong ng radial na disenyo (mga lumang modelo ng mga gulong ay may bias na disenyo).
15
ay ang panloob na diameter ng gulong sa pulgada.
Sa pangkalahatan, bukod sa hindi pangkaraniwang mga pulgada, ang pagmamarka ng gulong ng Amerika ay lohikal at mas nauunawaan, hindi katulad ng European, kung saan ang taas ng profile ng gulong ay variable at depende sa lapad ng gulong. At narito ang lahat ay simple sa pag-decode: ang unang numero ng karaniwang sukat ay ang panlabas na lapad, ang pangalawa ay ang lapad, ang pangatlo ay ang panloob na lapad.
Karagdagang impormasyon na ipinahiwatig sa pagmamarka sa sidewall ng gulong:
XL o Extra Load- isang reinforced na gulong, ang load index na kung saan ay 3 mga yunit na mas mataas kaysa sa mga maginoo na gulong ng parehong karaniwang sukat. Sa madaling salita, kung ang isang load index na 91 ay ipinahiwatig sa isang naibigay na gulong, na may markang XL o Extra Load, nangangahulugan ito na sa index na ito, ang gulong ay maaaring makatiis ng maximum na load na 670 kg sa halip na 615 kg (tingnan ang talahanayan ng mga indeks ng pagkarga ng gulong).
M + S o pagmamarka ng gulong ng M&S (Mud + Snow) - putik at niyebe at nangangahulugan na ang mga gulong ay all-season o taglamig. Maraming mga gulong ng summer SUV ang may label na M&S. Gayunpaman, ang mga gulong na ito ay hindi dapat gamitin sa taglamig dahil Ang mga gulong sa taglamig ay may ganap na naiibang komposisyon ng goma at pattern ng pagtapak, at ang badge ng M&S ay nagpapahiwatig ng isang mahusay na kakayahan sa cross-country ng gulong.
Lahat ng Season o AS mga gulong sa buong panahon. Aw (Any Weather) - Anumang lagay ng panahon.
Pictogram * (snowflake)- Ang goma ay inilaan para sa paggamit sa malupit na mga kondisyon ng taglamig. Kung ang sidewall ng gulong ay walang marka na ito, kung gayon ang gulong na ito ay inilaan para sa paggamit lamang sa tag-araw.
Aquatred, Aquacontact, Ulan, Tubig, Aqua o pictogram (payong)- mga espesyal na gulong ng ulan.
Panlabas at Loob; asymmetrical na gulong, i.e. mahalagang hindi malito kung aling panig ang panlabas at alin ang panloob. Kapag naka-install, ang Outside lettering ay dapat nasa labas ng kotse, at Inside sa loob.
RSC(RunFlat System Component) - Ang mga gulong ng RunFlat ay mga gulong kung saan maaari mong ipagpatuloy ang pagmamaneho ng kotse sa bilis na hindi hihigit sa 80 km / h na may BUONG pagbaba ng presyon sa gulong (kung sakaling mabutas o maputol). Sa mga gulong na ito, depende sa mga rekomendasyon ng tagagawa, maaari kang magmaneho mula 50 hanggang 150 km. Ang iba't ibang mga tagagawa ng gulong ay gumagamit ng iba't ibang mga pagtatalaga para sa teknolohiya ng RSC. Halimbawa: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, atbp.
Pag-ikot o ang isang arrow sa sidewall ng gulong ay nagpapahiwatig ng direksyon na gulong. Kapag nag-i-install ng gulong, ang direksyon ng pag-ikot ng gulong na ipinahiwatig ng arrow ay dapat na mahigpit na sinusunod.
Ang tubeless ay isang tubeless na gulong. Sa kawalan ng inskripsyon na ito, ang gulong ay maaari lamang gamitin sa isang camera. Uri ng Tube - nangangahulugan na ang gulong ito ay dapat gamitin lamang na may tubo.
Pinakamataas na Presyon; maximum na pinapayagang presyon ng gulong. Max Load - ang maximum na pinapayagang load sa bawat gulong ng sasakyan, sa kg.
Pinatibay o ang mga letrang RF sa karaniwang sukat (halimbawa 195/70 R15RF) ay nangangahulugan na ito ay isang reinforced bus (6 na layer). Ang letrang C sa dulo ng dimensyon (hal. 195/70 R15C) ay tumutukoy sa gulong ng trak (8 layer).
Radial Ang pagmamarka na ito sa isang goma sa isang karaniwang sukat ay nangangahulugan na ito ay isang gulong ng isang radial na disenyo. Ang ibig sabihin ng bakal ay mayroong metal na kurdon sa paggawa ng gulong.
Liham E(sa isang bilog) - ang gulong ay sumusunod sa mga kinakailangan ng European ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation - US Department of Transportation) - pamantayan ng kalidad ng Amerika.
Temperatura A, B o C paglaban sa init ng mga gulong sa mataas na bilis sa isang test bench (A ang pinakamahusay na tagapagpahiwatig).
Traction A, B o C- ang kakayahan ng gulong na magpreno sa basang ibabaw ng kalsada.
Treadwear; ang kamag-anak na inaasahang kilometro na nilakbay kumpara sa partikular na pamantayang pagsubok sa US.
TWI (Tread Wear Indiration)- mga tagapagpahiwatig ng mga tagapagpahiwatig ng pagsusuot ng gulong. Ang TWI wheel ay maaari ding markahan ng isang arrow. Ang mga marker ay pantay na may pagitan sa walo o anim na lokasyon sa paligid ng circumference ng gulong at nagpapahiwatig ng pinakamababang lalim ng tread na pinapayagan. Ang tagapagpahiwatig ng pagsusuot ay ginawa sa anyo ng isang protrusion na may taas na 1.6 mm (ang pinakamababang laki ng tread para sa mga magaan na sasakyan) at matatagpuan sa uka ng tread (karaniwan ay sa mga drainage grooves).
DOT- Naka-code na address ng tagagawa, code ng laki ng gulong, sertipiko, petsa ng produksyon (linggo / taon).
Hindi lahat ng may-ari ng sasakyan ay agad na masasabi kung alin. laki ng gulong dapat na naka-install sa kanilang modelo ng kotse. Bukod dito, hindi alam ng lahat ng may-ari ng sasakyan kung gaano kahalaga ang tamang pagpili ng mga gulong para sa ligtas at walang problemang operasyon ng iyong kaibigang may apat na gulong. Tingnan natin nang mabuti kung ano ang maaaring nakasulat sa sidewall ng isang gulong at kung paano eksaktong nakakaapekto ang laki ng mga gulong sa kaligtasan ng iyong paggalaw habang nagmamaneho.
Maaari kang gumamit ng calculator ng gulong upang matukoy ang uri at laki ng mga gulong ng iyong sasakyan.
Ang pinakamadaling paraan upang matukoy kung alin laki ng gulong dapat na mai-install sa iyong sasakyan - ito ay upang tingnan ang manual ng pagtuturo, na ibinigay sa iyo kasama ng kotse. Maaari mo ring subukang tingnan ang sticker sa haligi sa pagitan ng mga pintuan sa gilid ng driver. May isusulat na ilang numero at titik ng isang bagay na tulad nito - 185/70 R14. Ano ang ibig sabihin nitong "liham na Tsino"? Ang unang numero sa pagtatalaga na ito ay nagpapahiwatig ng lapad ng gulong, na ipinahayag sa millimeters. Ang pangalawang numero, na matatagpuan pagkatapos ng fraction, ay nagpapahiwatig ng taas ng profile ng gulong, ngunit hindi sa millimeters, ngunit bilang isang porsyento ng lapad. Iyon ay, sa aming kaso, nangangahulugan ito na ang taas ng gulong ay 70% ng 185 mm. Kung mas mataas ang figure na ito, mas mataas ang profile ng gulong. Ang letrang R ay nangangahulugan na ang gulong ay may radial ply (mayroon ding D marking, ibig sabihin ay bias ply, ngunit ang ganitong uri ng gulong ay napakabihirang). At ang numero pagkatapos ng liham na ito ay nagpapahiwatig ng diameter ng disc kung saan nilalayon ang gulong na ito. Kaya, kung ang isang tao ay humingi ng "mga gulong ng ika-14 na radius" sa harap mo, kung gayon ang taong ito ay ganap na mali ang kahulugan ng inskripsyon na R14. Ang block ng pamagat ay maaaring sundan ng mga karagdagang titik at numero na tumutukoy sa pinakamataas na bilis para sa isang partikular na gulong, ang pinakamataas na pagkarga sa bawat gulong, at ang panahon o uri ng ibabaw kung saan inirerekomenda ang gulong. Bilang karagdagan, maaari rin itong ipahiwatig para sa kung anong uri ng kotse (halimbawa, para sa mga off-road na sasakyan) ang gulong na ito ay inilaan.
Ngayon alam mo na alin Inirerekomenda ang laki ng gulong ang tagagawa ng iyong sasakyan, gayunpaman, ay hindi palaging gustong sundin ang mga rekomendasyong ito. Kadalasan nais ng may-ari ng kotse na makilala ang kanyang kotse mula sa kabuuang masa, at nais niyang gawin ito sa pamamagitan ng pag-install ng mga hindi karaniwang gulong. Gayunpaman, dito maaari mong asahan ang maraming mga pitfalls at ngayon ay pag-uusapan natin ang ilan sa mga ito.
Una, kung nais mong maglagay ng mga gulong na may mas malaking diameter (mas tiyak, mag-install ng mga gulong na may mas malaking diameter at maglagay ng mga gulong na may mas mataas na taas ng profile sa kanila), pagkatapos ay kailangan mong tiyakin na ang mga bagong gulong ay hindi kuskusin laban sa suspensyon o mga elemento ng katawan. Bukod dito, para sa mga gulong sa harap ay kinakailangan upang suriin ang kawalan ng pakikipag-ugnay sa katawan o suspensyon sa lahat ng mga posisyon ng manibela. At para sa mga gulong sa likuran, kailangan mong tiyakin na hindi nila hinawakan ang mga arko kapag ang kotse ay ganap na na-load. Kung ang mga kinakailangan na ito ay hindi natutugunan, kung gayon ang iyong mga bagong gulong ay maaaring hindi magamit sa loob lamang ng ilang daang kilometro, at kahit na sa parehong oras ay seryoso kang pababayaan sa isang lugar na malayo sa bahay.
Pangalawa, madalas na gustong i-install ng driver ang tinatawag na mga low-profile na gulong, i.e. gulong na may taas ng seksyon na 55 o kahit na 45 porsiyento ng lapad. ganyan laki ng gulong ay nagbibigay sa kotse ng isang hindi pangkaraniwang hitsura, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na sa kasong ito ay seryoso mong bawasan ang ground clearance ng iyong sasakyan. Siyempre, kung ang mga kalsada kung saan ka lilipat ay may mahusay na saklaw, at ang iyong sasakyan ay hindi lumalabas sa lane, kung gayon ang ground clearance ay hindi ka interesado at maaari kang maglagay ng mga gulong ng anumang taas. Gayunpaman, kadalasan kapag bumibili ng gayong mga gulong, nalilimutan ng may-ari ang tungkol sa gayong mga nuances, at naaalala ito sa unang hukay o paga sa panahon ng paglalakbay sa bansa. Oo, at mas madaling ma-deform ang naturang gulong kapag nahulog ito sa isang hukay, at hindi lahat ay kayang baguhin ang goma pagkatapos ng ilang hindi matagumpay na natugunan na mga lubak. Bigyang-pansin ang low-profile na goma ng ibang tao - madalas mong makita ang pamamaga sa gilid (lateral hernia) dito.
Dagdag pa, kapag nagmamaneho sa tag-araw, maaari mong piliin ang laki ng gulong na may mas malawak na lapad. Sa kasong ito, ang pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada ay napabuti. Ngunit para sa taglamig, mas mahusay na kumuha ng mga gulong ng isang mas maliit na lapad, na magpapataas ng presyon sa patch ng contact at mapabuti ang mahigpit na pagkakahawak sa maniyebe o natatakpan ng yelo na mga kalsada. Kapag pumipili ng uri ng gulong, isaalang-alang ang pinakamataas na bilis ng iyong sasakyan at ang pinakamataas na bigat ng iyong sasakyan na may buong karga. Bigyang-pansin din ang klima sa iyong lugar at kung paano gumagana ang mga serbisyo sa kalsada sa taglamig. Kung mayroon kang maraming niyebe sa taglamig, malamang na hindi angkop sa iyo ang mga murang gulong sa buong panahon. Bilang karagdagan, bigyang-pansin ang kondisyon ng iyong mga kalsada sa tag-araw, kung regular kang lumipat sa mga kalsada na may malaking bilang ng mga butas, dapat mong isipin ang tungkol sa pagbili ng mga gulong na may mas mataas na index ng pagkarga, dahil ang naturang gulong ay magkakaroon ng reinforced sidewall, na nangangahulugan na ito ay may makabuluhang mas maraming pagkakataon na mabuhay pagkatapos makipagkita sa hukay.
Ang mga marka ng mga gulong na ginawa sa Amerika ay ibang-iba sa mga pagtatalaga sa Europa. Samakatuwid, ang mga driver ay patuloy na kailangang mag-convert ng mga pulgada sa millimeters o sentimetro. Pagkatapos lamang isagawa ang mga naturang kalkulasyon, maaari mong piliin ang tamang gulong para sa iyong sasakyan.
29 pulgada
Ang Russian SUV ay ginawa gamit ang mga gulong, ang diameter nito ay bahagyang mas maliit kaysa sa isang maginoo na SUV. Ang karaniwang sukat ng mga dayuhang makina ay 29 pulgada o 235 / 75R15.
Ang domestic off-road na sasakyan (Niva) ay nakumpleto sa pabrika na may mga gulong na 175 / 80R15. Sa gayong mga gulong, mabilis na ibinaon ng kotse ang sarili sa putik, gumagalaw nang may kahirapan sa aming off-road.
Upang malunasan ang sitwasyong ito, kinakailangang magkasya ang 29 "gulong. Tataas nito ang ground clearance ng 25 mm. Ang paglalagay ng 31-inch na gulong ay tataas ang ground clearance ng 50 mm. Upang mai-install ang gayong mga gulong, kailangan mo lamang baguhin ang mga arko ng gulong. Kakailanganin mong dagdagan ang kanilang mga sukat.
Sistema ng pulgada
Karamihan sa mga SUV ay gumagamit ng mga gulong na may label na 31x10.5R15.
31 dito ay kumakatawan sa pulgadang lapad ng gulong. Ang isang pulgada, tulad ng alam mo, ay tumutugma sa dalawa at kalahating sentimetro, at upang maging eksakto, 2.54 cm. Sa madaling salita, pagkatapos ng pagsasalin, ang D ay magiging katumbas ng 78.7 cm.
Ang ganitong pagmamarka ay lubos na hinihiling, dahil ito ay maginhawa, dahil ipinapakita nito ang laki ng gulong na may mga parameter ng disc na isinasaalang-alang na.
Ang mga sukat ng diameter ng gulong 31x10.5R15 ay halos katumbas ng gulong na may pagtatalaga na 31x10.5R16. Ang pagkakaiba lamang ay ang pagbabawas ng profile ng gulong ng 2.5 cm.
10.5 ang lapad ng goma sa pulgada. Ngunit ang halagang ito ay hindi ganap na tumpak, dahil kapag na-convert mula sa pulgada hanggang sa tradisyonal na sentimetro, ito ay magiging 26.5 cm.
Gayunpaman, kapag sinusukat ang halagang ito gamit ang isang regular na ruler, ang halaga ay magbabago sa loob ng 23 cm. Tanging kung ang gulong ay may lapad na index na 12.5, posibleng pag-usapan ang tungkol sa lapad na 26.5 cm.
Dapat mong laging tandaan ang tungkol sa gayong nuance kung magpasya kang i-install ang maximum na laki ng gulong sa arko ng isang SUV.
Sistema ng panukat
Ang sistema ng pagsukat na ito ay mas mahirap gamitin. Kumuha ng goma na may label na 265-75-15.
265 mm - lapad ng gulong. Tulad ng sa inch system, ang aktwal na lapad nito ay humigit-kumulang 230-235 mm.
75 - taas ng profile sa milimetro. Upang makuha ang totoong halaga, kailangan mong kumuha ng 75% ng 265 mm. Ito ay magiging 198.75 mm. Pagkatapos ang bilang na ito ay pinarami ng dalawa. Ito ay dahil ang kabuuang diameter ng gulong ay katumbas ng D ng disc at dalawang beses ang taas ng profile.
Sa aming kaso, ito ay katumbas ng 15 pulgada. Bilang isang resulta, pagkatapos ng mga kalkulasyon, nakuha namin ang D disk na 381 mm. Kabuuang D ng mga gulong: 397.5 + 381 = 778 mm o 77.8 sentimetro.
R15 - radial na goma. Ang diameter ng rim ay nasa pulgada. Laging nakakagulat. Bakit naiwan ang inch designation sa metric system?
Kung titingnan mong mabuti ang dalawang sistemang ito, mapapansin mo ang kaunting pagkakaiba, humigit-kumulang 1.1 sentimetro. Hindi ito nakakaapekto sa anumang paraan sa disenyo at pag-install ng mga gulong.
Ngayon sa Internet para sa tamang pagkalkula ng laki ng gulong, isang malaking bilang ng iba't ibang mga calculator ang inaalok. Lahat ng mga ito ay gumagana nang walang bayad at ginagawang mas madali ang paghahanap ng tamang sukat ng gulong.
Maaari mong makita ang rating ng mga gulong ng tag-init 2019 sa aming website
Nag-compile kami ng talahanayan ng mga pinakakaraniwang laki, marahil ay makakatulong ito sa iyong mabilis na mahanap ang tamang laki ng gulong.
| Mga pagtatalaga | pulgada |
| 235 / 65R16 | 28,0 |
| 235 / 75R15 | 28,9 |
| 225 / 75R16 | 29,3 |
| 245 / 70R16 | 29,5 |
| 285 / 60R16 | 29,5 |
| 225 / 85R15 | 30,1 |
| 245 / 75R16 | 30,5 |
| 265 / 65R17 | 30,6 |
| 265 / 70R16 | 30,6 |
| 305 / 60R17 | 31,4 |
| 265 / 70R17 | 31,6 |
| 265 / 75R16 | 31,6 |
| 235 / 85R16 | 31,7 |
| 285 / 70R16 | 31,7 |
| 285 / 70R17 | 32,7 |
| 285 / 75R16 | 32,8 |
| 305 / 70R16 | 32,8 |
| 255 / 85R16 | 33,1 |
| 305 / 75R16 | 34,0 |
Nakakilala sa
Ang mga gulong ng produksyon ng Amerikano at Europa ay naiiba sa pag-label. Ang isang sitwasyon ay madalas na lumitaw kapag kinakailangan upang i-convert ang mga pulgada sa sentimetro. Sa artikulong ito, ilalarawan namin kung paano tukuyin ang mga sukat ng gulong sa sentimetro.
Pagmarka ng panukat ng gulong
Ang mga pangunahing sukat ng mga gulong ay inireseta sa pamamagitan ng pagmamarka, kasama nila ang:
- Ang lapad ng profile ng gulong ay ang distansya, na ipinapakita sa milimetro o pulgada, sa pagitan ng mga panlabas na gilid ng napalaki na mga sidewall ng gulong, hindi kasama ang mga elevation, trim o sinturon. Ang tinukoy na halaga ay hindi dapat lumampas sa lapad ng rim ng produkto nang higit sa 30%.
- Isang serye ng mga gulong. Isinasaad ang ratio ng lapad at taas ng profile ng produkto. Nagbibigay-daan sa iyo na makilala sa pagitan ng goma sa ganitong paraan:
- low-profile - serye na mas mababa sa 70%;
- mataas na profile - sa hanay ng 70-82%;
- buong profile - higit sa 85%.
- Paggawa ng gulong. Matukoy ang pagkakaiba sa pagitan ng radial at bias na gulong. Sa unang kaso, ang mga hibla ng layer ng kurdon ay matatagpuan patayo sa circumference ng gulong. Sa pangalawang bersyon, ang mga kurdon ay magkakapatong. Ang radial na disenyo ng mga gulong ay mas karaniwan, ang mga naturang gulong ay nagbibigay ng mas mahusay na pagkakahawak ng mga gulong na may ibabaw ng kalsada, mas maaasahan ang mga ito sa operasyon.
- Radius ng gulong.
Paano maintindihan kung ano ang ibig sabihin ng pagmamarka ng mga gulong? Ang mga marka sa gilid ng goma ng sasakyan ay inilalapat ng mga tagagawa ng gulong. Ang mga marka ng pabrika ay nasa mga sistema ng sukatan o pulgada. Halimbawa, ang karaniwang sukat ng mga gulong na minarkahan ng metric system na 265/75 R15 ay tumutugma sa pagtatalaga ng inch system na 31 × 10.5 R15. Ang pag-decode ng ipinahiwatig na mga pagtatalaga sa sentimetro ay nangangahulugang:
- Ang pagtatalaga ng 265/75 R15 ay nagpapahiwatig ng mga sukat ng mga gulong:
- Ang 265 ay isang figure na tumutukoy sa lapad ng gulong (isang sentimetro ay katumbas ng sampung milimetro, 265 mm = 26.5 cm);
- Ang 75 ay ang porsyento (75%) na tumutukoy sa kaugnayan sa pagitan ng taas ng profile ng gulong at ang lapad ng goma (265 * 0.75 = 198.8 mm o 19.9 cm), ang bilang na natagpuan ay nagpapahiwatig ng taas ng profile ng gulong;
- R - nagsasaad ng radial na uri ng gulong;
- 15 - ang diameter ng gulong, ang laki ay ipinahiwatig sa pulgada, maaari mong isalin ang tinukoy na parameter sa sentimetro sa pamamagitan ng pagpaparami ng digital na halaga ng interes sa pamamagitan ng 2.54, dahil ang 1 pulgada ay 2.54 cm, bilang isang resulta, nakakakuha kami ng 15 * 2.54 = 38.1.
- Ang pagtatalaga na 31 × 10.5 R15 ay kumakatawan sa:
- 31 - taas ng gulong (31 pulgada o 31 * 2.54 = 78.7 cm);
- 10.5 - lapad ng gulong (10.5 pulgada o 10.5 * 2.54 = 26.7 cm);
- R - nagpapahiwatig ng radial na uri ng mga gulong;
- 15 - tinutukoy ang diameter ng gulong (15 pulgada o 15 * 2.54 = 38.1 cm).
- ibawas ang radius nito mula sa kabuuang taas ng gulong (78.7-38.1 = 40.6 cm);
- hatiin ang resultang halaga ng 2 (40.6 / 2 = 20.3 cm).
Mga pagkakaiba sa pagmamarka ng gulong
Inch system na pagmamarka ng mga gulong Kapag nagde-decode ng mga laki ng gulong, bigyang-pansin ang titik sa harap ng mga sukat ng gulong:
- Ang "P" - ay nagpapahiwatig ng "P-metric" na sistema na ginagamit para sa mga minivan, mga light pickup (na may kapasidad na nagdadala ng hanggang 0.5 tonelada). Ang sistemang ito ay napaka-maginhawa, madalas itong ginagamit ng mga tagagawa ng gulong.
- "T" - ang ipinahiwatig na titik ay nagmamarka ng "mga ekstrang" gulong: maaaring gamitin ang goma hanggang sa maayos o mapalitan ang pangunahing gulong.
- Ang "LT" ay nangangahulugang "Light Truck-metric" system, na idinisenyo para sa mga trak at sasakyang may kakayahang maghatid ng malalaking kargada. Ang mga kotse na may kapasidad na magdala ng hanggang 1 tonelada ay nabibilang sa kategoryang ito.
- Ang "ST" - ay nagpapahiwatig ng "Special Trailer Service", ang mga produkto ay idinisenyo para sa mga trailer, maaari rin silang maghatid ng mga bangka o kotse.
Ang mga halaga ng titik ay maaaring nasa dulo ng pagmamarka ng gulong, kung saan ang ibig nilang sabihin ay:
- "LT" - ang gulong ay tumutukoy sa mga produktong may maagang pagmamarka:
- "Numeric" - numeric, ang mga gulong ay idinisenyo para sa mga sasakyang nagdadala ng mabibigat na karga, mga trailer
- "Wide Base" - mga gulong na may malawak na base, ang mga tagagawa ay gumagawa ng mga naturang produkto na may diameter ng rim na 16.5 pulgada;
- "Flotation" - lutang, malalaking gulong, na nagpapahintulot sa makina na lumipat sa mabuhangin na ibabaw o putik.
- "C" - mga komersyal na gulong para sa mga van at mga sasakyan sa paghahatid na may kakayahang maghatid ng malalaking karga.
Kung sa simula ng pagmamarka ay walang pagtatalaga ng titik at isang tatlong-digit na numero, halimbawa, 45R15, kung gayon ito ay isang gulong na may sukat na sukat ng Euro-metric system na naaangkop sa mga gulong ng mga tagagawa ng Europa. Ang tinukoy na dimensyon ay tumutugma sa pag-decode ayon sa "P-metric" na sistema, ngunit naiiba sa mas mababang mga pagkarga.
- 235 - lapad ng produkto (235 mm = 23.5 cm);
- 710 - isang figure na nagpapahiwatig ng panlabas na diameter ng mga gulong (710 mm = 71.0 cm);
- 460 - ang diameter ng rim ng gulong (460 mm = 46 cm.);
- A - pagtatalaga ng asymmetric rubber beads, halimbawa, 460A ay nangangahulugan na ang panlabas na bead ay may diameter na 45 cm, at ang panloob ay 47 cm.
Idinisenyo ang gayong mga hindi karaniwang marka para sa mga sasakyang may mga gulong na may partikular na laki na naiiba sa mga profile sa gilid mula sa karaniwang sukatan o mga produktong imperyal. Nahaharap sa hindi karaniwang mga marka, mas mahusay na malaman ang kanilang pag-decode mula sa tagagawa ng gulong.
Paghahambing ng nakalkulang data
Mga sukat na hiniling ng calculator ng gulong para sa mga kalkulasyon Ang self-decoding ng mga laki ng gulong ay nangangailangan ng tiyak na katumpakan ng mga kalkulasyon. Maaari mong suriin kung ang conversion ng mga halaga mula sa sentimetro hanggang pulgada at kabaligtaran ay ginawa nang tama gamit ang mga calculator ng gulong. Sa kanilang tulong, maaari mo ring malaman kung gaano karaming mga karaniwang sukat ng mga gulong ang angkop para sa isang partikular na modelo ng kotse.
Ang mga calculator ng gulong ay madaling mahanap sa Internet at may posibilidad na magkaroon ng parehong American at European size system sa parehong oras. Samakatuwid, sa pamamagitan ng pagpasok ng mga sukat ng mga gulong na inirerekomenda ng tagagawa ng sasakyan sa sistema ng panukat, posible na makakuha ng isang listahan ng mga gulong ng Amerikano at Europa. Ito ay napaka-maginhawa, kung kinakailangan, pumili ng isang tatak ng goma ng interes, pati na rin tingnan ang posibilidad na baguhin ang mga sukat ng gulong na inirerekomenda ng tagagawa. Kapag gumagamit ng mga calculator ng gulong, kinakailangang isaalang-alang ang error na nagmula sa pag-ikot, samakatuwid ito ay mas mahusay na isalin nang manu-mano ang mga sukat ng interes, pagkatapos ay suriin ang mga ito gamit ang mga opsyon na kinakalkula ng mapagkukunan ng Internet.
Konklusyon
Ang mga marka ng goma ng Amerikano, kung hindi mo isinasaalang-alang ang hindi pangkaraniwang mga pulgada sa amin, ay napaka-maginhawang gamitin. Ngunit sa karamihan ng mga sitwasyon, kailangan mong harapin ang sistema ng pagtatalaga ng sukatan. Hindi mahirap i-convert ang mga sukat ng pulgada sa sentimetro kung malalaman mo ang pag-decode ng mga pagtatalaga na inilapat ng mga tagagawa sa gilid na ibabaw ng mga gulong. Sa kasong ito, kinakailangang isaalang-alang ang pagkakamali ng mga kalkulasyon, na maaaring lumitaw dahil sa kawalan ng pansin o pag-ikot ng mga nakuha na halaga. Upang wastong kalkulahin ang mga sukat, mas mahusay na gamitin ang manu-manong pamamaraan, pagkatapos ay ihambing ang nakuha na mga parameter sa data ng mga calculator ng gulong. Hindi namin inirerekomenda ang paggamit lamang ng isang paraan, dahil ang mga naka-embed na electronic computing program ay mayroon ding tiyak na error sa pag-ikot.
