Toyota Hiace är en multifunktionell minibuss. När detta fordon levereras till den ryska marknaden är det utrustat med fem sätesrader, vilket gör det idealiskt för både godstransport och persontransport.
Modellen är en sluten 4-dörrars konstruktion i helmetall med en praktisk plattform. Dessa designegenskaper bestämmer bilens nyckelegenskaper: kompakthet och rymlighet. Användningen av noggrant designade drivlinor och innovativ teknik för kontroll och säkerhet gör Toyota Hiace-minibussen till det bästa fordonet för att lösa entreprenörsuppgifter på alla nivåer.
Felfri både ut- och invändigt
Med små dimensioner (5380x1880x2285 mm) är bilen mycket manövrerbar under förhållanden med tung stadstrafik och 12 personer (med en förare) kommer bekvämt att rymma i sin rymliga hytt. Skjutbara stora fönster integrerade i dörren ger visuellt volym och belysning, en hög landning ovanför vägen ger utmärkt sikt. På- och avstigning av passagerare förenklas tack vare den breda öppningen av den skjutbara sidodörren och fällbara säten. Bekväma stolar täckta med tyg, luftkonditionering, uppvärmning av kupén och förarhytten skapar en behaglig temperatur året runt, och ett standardljudsystem med CD-spelare och sex högtalare garanterar utmärkt akustik och att lyssna på dina favoritlåtar.
Den multifunktionella panelen, färdig med material av hög kvalitet, låter dig omedelbart läsa all nödvändig information från enheterna. Alla knappar och omkopplare finns till hands, vilket ger en lugn och säker kontroll av bilen. De mest krävande ägarna kommer att vara helt nöjda, eftersom även standardutrustningen inkluderar: en TTE Sport-spoiler, en takräcke, sidofönsterdeflektorer, en universell kylväska, en uppsättning golvmattor, Bluetooth och ett handsfree-system.
Hög säkerhet
Alla Toyota Hiace-stolar är utrustade med säkerhetsbälten och de främre är utrustade med bältessträckare. Dessutom innehåller satsen frontalkrockkuddar för föraren och framsätespassageraren. De minsta Hiace-passagerarna kommer att skyddas, eftersom kabinen dessutom är utrustad med bilbarnstolar (Kid eller Babysafe).
Förtroende och pålitlighet
För att minimera vägskakningar och obehag under körning utrustade Toyotas ingenjörer Hiace med ett pålitligt fjädringssystem: oberoende torsionsstång (fram) och beroende fjäder med teleskopiska stötdämpare (bak). Dessutom var bilen utrustad med ett unikt hydrauliskt dubbelkrets (med vakuumförstärkare) bromssystem och ett ABS (antilåsningsbromsning) bromssystem.
Motor för en ny minibuss
För Toyota Hiace är en 2,7-liters bensinmotor med en kapacitet på 151 hk installerad. Den kommer att fungera med en 5-växlad manuell växellåda. Vid första anblicken är sådana parametrar inte särskilt imponerande, men i slutändan talar vi om en motor för en minibuss som transporterar ett stort antal passagerare. Hos Toyota är säkerheten och komforten för passagerarna i främsta rummet, vilket ger möjlighet för andra, mer passande bilar i ett brett utbud av modeller att tillfredsställa sina sportsliga ambitioner.
1,6 (RH20-30) skåpbil, 12R motor
- Effekt: 67 hk (49 kW)
- Bränsletyp: bensin
2.0 (RH25-32) skåpbil, 18R motor
- Effekt: 88 hk (65 kW)
- Bränsletyp: bensin
- Utgivningsår: 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983
2.2 D (LH20-30) skåpbil, motor L
- Effekt: 63 hk (46 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgiven: 1979, 1980, 1981, 1982, 1983
TOYOTA HIACE II Vagn (H20)
1.8 (H5G) buss, motor 2Y
- Effekt: 79 hk (58 kW)
- Bränsletyp: bensin
2.0 (H5G) buss, motor 3Y
- Effekt: 88 hk (65 kW)
- Bränsletyp: bensin
- Utgivningsår: 1985, 1986, 1987, 1988, 1989
2.2 D (H5G) buss, motor L
- Effekt: 67 hk (49 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989
2,4 D (H5G) buss, 2L motor
- Effekt: 75 hk (55 kW)
- Bränsletyp: Diesel
2,4 D 4WD (H5F) buss, 2L motor
- Effekt: 73 hk (54 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 1987, 1988
TOYOTA HIACE II skåpbil (H20)
1.8 skåpbil, 2Y motor
- Effekt: 79 hk (58 kW)
- Bränsletyp: bensin
- Utgivningsår: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989
2.0 skåpbil, 3Y motor
- Effekt: 88 hk (65 kW)
- Bränsletyp: bensin
- Utgivningsår: 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989
2.2 D skåpbil, L-motor
- Effekt: 67 hk (49 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989
2,4 D skåpbil, 2L motor
- Effekt: 75 hk (55 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989
TOYOTA HIACE III Vagn (H50)
2.0 (RZH102) buss, motor 1RZ
- Effekt: 101 hk (74 kW)
- Bränsletyp: bensin
2.4 (RZH103) buss, motor 2RZ-E
- Effekt: 120 hk (88 kW)
- Bränsletyp: bensin
- Utgivningsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
2.4 4WD buss, motor 2RZ-E
- Effekt: 120 hk (88 kW)
- Bränsletyp: bensin
- Utgivningsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
2,4 D buss, motor 2L
- Effekt: 78 hk (57 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 1993, 1994, 1995
2,4 D (LH102) buss, motor 2L
- Effekt: 75 hk (55 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
2.4D 4WD buss, 2L motor
- Effekt: 75 hk (55 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
TOYOTA HIACE III skåpbil (H50)
2.0 skåpbil, 1RZ motor
- Effekt: 101 hk (74 kW)
- Bränsletyp: bensin
2.4 skåpbil, motor 2RZ-E
- Effekt: 120 hk (88 kW)
- Bränsletyp: bensin
- Utgivningsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
2,4 4WD skåpbil, 2RZ-E motor
- Effekt: 120 hk (88 kW)
- Bränsletyp: bensin
- Utgivningsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
2,4 D 4WD skåpbil, 2L motor
- Effekt: 75 hk (55 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
2.4 Diesel skåpbil, 2L motor
- Effekt: 75 hk (55 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
TOYOTA HIACE IV Vagn
2.4 (RCH12_, RCH22_) buss, motor 2RZ-E
- Effekt: 115 hk (85 kW)
- Bränsletyp: bensin
2.4 4WD (RCH18_) buss, motor 2RZ-E
- Effekt: 116 hk (85 kW)
- Bränsletyp: bensin
- Utgivningsår: 1995, 1996, 1997, 1998
2,4 D buss, motor 2L
- Effekt: 79 hk (58 kW)
- Bränsletyp: Diesel
2,4 D buss, motor 2L
- Effekt: 75 hk (55 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2015, 2015, 2015, 2015, 2015, 2015
2.4 TD (LXH12_, LXH22_) buss, motor 2L-T
- Effekt: 90 hk (66 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201
2,4 TD 4WD (H18/28) buss, motor 2L-T
- Effekt: 90 hk (66 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201
- Effekt: 88 hk (65 kW)
- Bränsletyp: Diesel
2,5 D-4D buss, motor 2KD-FTV
- Effekt: 102 hk (75 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2017, 2017, 2017, 2017, 2016
2.7 buss, motor 3RZ-FE
- Effekt: 144 hk (106 kW)
- Bränsletyp: bensin
- Utgivningsår: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2017, 2017, 2017, 2017, 2016
2.7 (RCH13_, RCH23_) buss, motor 3RZ-FE
- Effekt: 143 hk (105 kW)
- Bränsletyp: bensin
- Utgivningsår: 1998, 1999, 2000, 2001
2,7 4WD (RCH19_) buss, motor 3RZ-FE
- Effekt: 143 hk (105 kW)
- Bränsletyp: bensin
TOYOTA HIACE IV skåpbil
2.4 (RCH12_, RCH22_) skåpbil, motor 2RZ-E
- Effekt: 116 hk (85 kW)
- Bränsletyp: bensin
- Utgivningsår: 1995, 1996, 1997, 1998
2.4 4WD (RCH18_, RCH28_) skåpbil, motor 2RZ-E
- Effekt: 116 hk (85 kW)
- Bränsletyp: bensin
- Utgivningsår: 1995, 1996, 1997, 1998
2,4 D (LXH12_, LXH22_) skåpbil, 2L motor
- Effekt: 79 hk (58 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201
2.4 TD (LXH12_, LXH22_) skåpbil, motor 2L-T
- Effekt: 90 hk (66 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201
2.4 TD 4WD (LXH18_, LXH28_) skåpbil, motor 2L-T
- Effekt: 90 hk (66 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201 1, 201
- Effekt: 88 hk (65 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2017, 2017, 2017, 2017, 2016
2,5 D-4D skåpbil, 2KD-FTV-motor
- Effekt: 102 hk (75 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2017, 2017, 2017, 2017, 2016
2,5 D-4D 4WD skåpbil, 2KD-FTV-motor
- Effekt: 102 hk (75 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2017, 2017, 2017, 2017, 2016
2,7 (RCH13_, RCH23_) skåpbil, 3RZ-FE motor
- Effekt: 143 hk (105 kW)
- Bränsletyp: bensin
- Utgivningsår: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013, 2013, 2013, 2013, 2013
2.7 4WD (RCH19_, RCH29_) skåpbil, motor 3RZ-FE
- Effekt: 143 hk (105 kW)
- Bränsletyp: bensin
- Utgivningsår: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013, 2013, 2013, 2013, 2013
TOYOTA HIACE V Vagn
2,5 D-4D buss, motor 2KD-FTV
- Effekt: 95 hk (70 kW)
- Bränsletyp: Diesel
2,5 D-4D buss, motor 2KD-FTV
- Effekt: 117 hk (86 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
2,5 D-4D 4x4 buss, motor 2KD-FTV
- Effekt: 117 hk (86 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
TOYOTA HIACE V skåpbil
2,5 D-4D skåpbil, 2KD-FTV-motor
- Effekt: 117 hk (86 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
2,5 D-4D skåpbil, 2KD-FTV-motor
- Effekt: 95 hk (70 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
2,5 D-4D 4x4 skåpbil, 2KD-FTV-motor
- Effekt: 117 hk (86 kW)
- Bränsletyp: Diesel
- Utgivningsår: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Toyota Hiace är en stor serie minibussar av det japanska märket, vars tillverkning började 1967. Den senaste generationen av modellen erbjuds i ett stort antal versioner, varav den mest populära är minivanen. Det är anmärkningsvärt att bilen inte levereras till den kanadensiska och amerikanska marknaden.
I Toyotas produktlinje är Hayes-modellen en av de mest eftertraktade. Sedan 1967 har den japanska biltillverkaren producerat över 3,6 miljoner av dessa fordon. Toyota Hiace är mycket populär i Ryssland och över hela världen. Bilen lockar konsumenter med ett utmärkt förhållande mellan kvalitet och kostnad. Under många år har det förblivit det mest populära kommersiella fordonet i OSS.
Modellhistoria och syfte
Toyota Hiace är en av de äldsta minibussarna. De första versionerna av denna modell dök upp på marknaden 1967. Utåt liknade bilen den inhemska UAZ "Loaf" och var avsedd för den inhemska marknaden. Leveranser av maskinen genomfördes även i afrikanska länder. 10 år senare dök den andra generationen Toyota Hayes upp, byggd på H20-plattformen. En dieselmotor dök upp i raden av kraftenheter. 1982 debuterade den tredje generationen av modellen. Dess huvudsakliga skillnad var de många kroppsversionerna. 1989 upplevde modellen en ansiktslyftning som påverkade optiken fram och bak, galler och stötfångare. Externt blev bilen lik dåtidens Volkswagen Transporter.
Samma år ägde premiären av den fjärde generationen av modellen rum. Den var baserad på den bakhjulsdrivna plattformen H100. Fyrhjulsdrift var tillval. Med tillkomsten av denna modifiering har Toyota Hiace fått världsberömdhet. Det är anmärkningsvärt att det var denna generation som gjorde sin debut på den ryska bilmarknaden. Designen på bilen har reviderats. En massiv stötfångare dök upp framför, kylargrillen minskade i storlek och formerna blev mjukare. Samtidigt bevarades funktionerna hos föregångaren till modellen. Tack vare detta har efterfrågan på Toyota Hiace IV ökat markant och produktionen av bilen har öppnat i Afrika, Sydostasien och Sydamerika. Modellens popularitet bevisas av det faktum att tre märken omedelbart köpte en licens för tillverkning av liknande maskiner (Jiangnan, BAW och Foton).
Motorsortimentet har utökats avsevärt. Nu inkluderade den bensin- och dieselenheter med en volym på 2-3 liter. De arbetade tillsammans med en 5-växlad manuell växellåda eller en 4-växlad automatisk växellåda. Modellen har etablerat sig som en pålitlig passagerarbuss, och den kan nu hittas på ryska vägar.
År 2004 började efterfrågan på Toyota Hayes minska. Designen av bilen var föråldrad vid den tiden, och den arkaiska designen hade blivit föråldrad. Resultatet av japanska specialisters långa arbete var den femte generationen av minibussen, som var fundamentalt annorlunda än sin föregångare. Till modellen valdes H200-plattformen. Toyota Hiace V hade ett förbättrat säkerhetssystem och ökat innerutrymme. Bilen erbjöds fortfarande i flera versioner.
De yttre förändringarna var kolossala. I den femte generationen fick modellen en modern design med en kort huva med 2 präglade linjer som bildar något som en sköld, och ett U-format kylargrill, horisontellt delad av en bred "ribba". Strålkastarna förblev rektangulära, och den främre stötfångaren fick en rektangulär öppning av det centrala luftintaget, överlappat av tre tunna "blad". Dimljus finns i sidonischerna.
Därefter har Toyota Hayes V upplevt flera restyling. Den viktigaste ägde rum 2010. Tillverkaren har totalreviderat fronten på bilen. Strålkastare, galler, stötfångare designades om. Utseendet på minibussen har blivit mer strikt, men har inte förlorat sin dynamik.
Omfattningen av bilen är mycket bred på grund av de många tillgängliga modifieringarna. I Ryssland är antalet versioner av Toyota Hayes begränsat, och den huvudsakliga användningsriktningen är passagerartransport över medelstora och långa avstånd. En minibuss används ofta som turisttransport eller intercitytaxi.
Video
Specifikationer
Mått på passagerarversionen av Toyota Hiace:
- längd - 4615 mm;
- bredd - 1690 mm;
- höjd - 1935 mm;
- hjulbas - 2330 mm;
- främre spår - 1450 mm;
- bakre spår - 1430 mm;
- minsta svängradie - 10400 mm;
- markfrigång - 170 mm.
Bilen har 4 dörrar. Antalet platser kan variera - 8 eller 11.
Dynamiska parametrar för modellen:
- maximal hastighet - 155 km / h (bensinmotor), 150 km / h (diesel);
- accelerationstid till 100 km / h - 20,7 sekunder (bensinmotor), 22,3 sekunder (diesel);
Bränsletanken på Toyota Hayes rymmer 70 liter. Bränsleförbrukning (bensin- och dieselversioner):
- stadscykel - 11,9 l / 100 km och 9,9 l / 100 km;
- kombinerad cykel - 10,3 l / 100 km och 8,7 l / 100 km;
- motorväg - 6,2 l / 100 km och 5,4 l / 100 km.
Bruttovikten är 2890 kg, lastkapacitet - 1150 kg.
Motor
Toyota Hiace erbjuds med 2 alternativ för drivlina:
VVT-i bensinmotor med distribuerad insprutning:
- volym - 2,7 l;
- märkeffekt - 111 (160) kW (hk);
- maximalt vridmoment - 241 Nm;
- antal cylindrar - 4 (in-line-arrangemang);
- rekommenderat bränsle är AI-92 bensin.
D-4D turboladdad dieselenhet:
- volym - 3 l;
- märkeffekt - 100 (144) kW (hk);
- maximalt vridmoment - 300 Nm;
- antal cylindrar - 4 (in-line arrangemang).
På den ryska marknaden är bensinversionen vanligare och har en lägre kostnad.
Enhet
Toyota Hayes fick en kropp med ökad styrka. Prioriteringen i utvecklingen av modellen var säkerheten för föraren och passagerarna. Detta säkerställs av säkerhetsbälten, nödhammare och krockkuddar. Designfunktioner (särskilda deformationszoner) ger mindre skada på människor. Byggkvaliteten och huvudkomponenterna i Toyota Hiace är i toppklass. Det är ingen slump att tillverkaren ger 3 års garanti (100 000 mil) på bilen.
En 2-länkad torsionsstångsupphängning används som en främre fjädring (för att öka stabiliteten fick den dubbla spakar), och en beroende fjädring med semi-elliptiska bladfjädrar används som en bakre fjädring. Fjädringen använder även teleskopiska stötdämpare. Detta arrangemang ger god körkomfort. Vibrationsnivån i kupén känns praktiskt taget inte av, även om fjädringsstyvheten är ganska hög.
Bromsning tillhandahålls av ventilerade skivbromsar fram och trumbromsar bak. En liknande layout används på de flesta moderna minivans. I den initiala versionen är Toyota Hayes utrustad med ett ABS-system som ökar trafiksäkerheten.
I grundutförande har modellen bakhjulsdrift. Utväxlingsområdet representeras uteslutande av en 5-växlad manuell växellåda.
Styrmekanismen är kuggstång med en förstärkare. Däckspecifikationer (fram och bak) - 195 / 80R15.
Den största fördelen med modellen är en rymlig interiör och stora möjligheter att organisera sittplatser. Den första raden roterar, den andra och tredje tas bort. Detta gör att du kan ordna platserna i optimal ordning, med hänsyn till specifika behov. När det gäller interiörergonomi intar Toyota Hiace en av de ledande platserna. Förarsätet i den femte generationen av minibussen är gjord i amerikansk stil - växelspaken är integrerad i mittkonsolen. Alla indikatorer och instrument är placerade på en bekväm plats för föraren. Den centrala platsen på panelen upptas av en hastighetsmätare, bredvid den finns luftkonditioneringskontroller, flera nischer för dokument och bagateller och ett ljudsystem. Det breda glaset ger bra sikt. Ratten är 4-ekrad.
Högkvalitativ plast används för inredningsdetaljer, speciella slitstarka tygmaterial används för stolsklädsel. Alla stolar är utrustade med ett litet sidostöd och säkerhetsbälten, ljudisoleringen i bilen är på högsta nivå.
När det gäller nivån på bemanning och omtänksamhet i designen kan Toyota Hayes med säkerhet kallas en av de bästa minivans.
Toyota Hiace har vunnit popularitet över hela världen som ett fordon för att transportera människor och inte särskilt stora laster. Pris-kvalitetsförhållandet i denna bil lockar uppmärksamheten från många som är engagerade i transport av varor eller passagerare.
Minibussen finns i tre versioner:
- - passagerare;
- - kombi;
- - last.
Toyota Hayes är fullt utrustad med trippelt taklucka, automatisk dörrstängare, dubbla luftkonditioneringssystem, elektriska gardiner m.m. Bilen har ganska bekväma säten som enkelt kan demonteras till en sovplats, vilket ibland är bekvämt för långa sträckor. Det finns bilar som har sidodörrar på båda sidor.
Platserna kan vara från 7 till 10.
Toyota Hayes - specifikationer
Motorsortimentet representeras av bensin- och dieselmodeller med en volym på 2 till 3 liter. Som bensinmotorer används:
- 1RZ, med en kapacitet på 100 hästkrafter med en volym på 2 liter;
- 1RZ, utrustad med elektronisk injektion med en kapacitet på 111 hästkrafter;
- 2RZ, med en effekt på 121 hästkrafter, ökade genom att öka motorstorleken till 2,4 liter;
- 1TR-FE med 135 hästkrafter.
Dieselmotorer har också sin egen modelllinje, och det finns:
- 2L, med en kapacitet på 85 hästkrafter med en volym på 2,4 liter;
Mer om ämnet:
- 2L-T, 90 hästkrafter, utrustad med en turbin;
- 2L-TE, som 2L-T, har en turboladdare med en kapacitet på 98 hästkrafter;
- 3L, med en volym på 2,8 liter, senare ersatt av en kraftfullare 5L, med en volym på 3 liter;
- 1KZ-TE, som är den kraftfullaste motorn med 130 hästkrafter.
Toyota Hayes bränsleförbrukning beror på motoreffekten. Toyota Hayes är utrustad med en 5-växlad manuell eller 4-växlad automat. Standardbasen på minibussen är 2330 millimeter, medan de utökade modellerna når upp till 2890 millimeter.
Manövrerbarheten med en konventionell bas är ganska bra, men de långsträckta modellerna har en svängradie på 5,8 meter. Toyota Hayes i fyrhjulsdriven version är av två typer. PartTime 4WD, som har en fast ansluten framhjulsdrift som inte har en mittdifferential.
Fulltids 4WD permanent drivning och symmetrisk differential.
Från och med 1996 började tillverkarna använda låsningsfria bromsar, krockkuddar och ankare för barnstolar i grundversionen. Sedan 2003 har Toyota Hayes utrustats med bältessträckare.
Med tillkomsten av ett stort antal minibussar, i synnerhet den koreanska produktionen, började Toyota Hayes popularitet minska.
Men på grund av resursen som är inbäddad i den och hög tillförlitlighet är den fortfarande efterfrågad. Det kan bli en oumbärlig vän, kapabel att utföra olika funktioner relaterade till transport, och till skillnad från koreanska och kinesiska motsvarigheter är dess tillförlitlighet, kvalitet och bekvämlighet, både för föraren och för passagerarna, tidstestade.
