På vilken bil som helst uppstår olika haverier och problem med elektrisk utrustning med jämna mellanrum, och för att eliminera dem är det först nödvändigt att kontrollera eventuella brott och skador i den elektriska kretsen. 2, som i vilken bil som helst, måste du först och främst kontrollera att utvecklarna var försiktiga och placerade dem försiktigt på lättillgängliga platser, och att ersätta dem är en ganska enkel sak.
Viktig! När du byter ut en elektrisk säkring på en Ford Focus 2 måste du ta hänsyn till inte bara dess färg utan också betyget.
[ Dölj ]
Placering och kopplingsschema
Ford Focus 2 säkringar finns i två block. Den ena är placerad i kabinen under handskfacket och den andra är under huven. För att ersätta någon säkring har designarna tillhandahållit speciella pincett, och denna procedur kommer inte att orsaka några svårigheter.
Schema för motorblocket
| № | Ampere | Syftet med säkringen |
| 1 | 40 | Motorkylningsfläkt |
| 2 | 80 | Styrning |
| 3 | 60 | VBP nr 1 |
| 4 | 60 | VBP nr 1 |
| 5 | 80 | Extra värmare |
| 6 | 60 | Glödstift (endast för bilar med dieselmotorer) |
| 7 | 30 | ABS, stabilitetskontrollpump |
| 8 | 20 | Låsningsfritt bromssystem, dynamiska stabiliseringsventiler |
| 9 | 20 | Motorstyrenhet |
| 10 | 30 | climatronic fläkt |
| 11 | 20 | Startströmbrytare och andra enheter |
| 12 | 40 | Tändningsrelä |
| 13 | 20 | Startlindning |
| 14 | 40 | Uppvärmning av höger sida av framrutan |
| 15 | 30 | Fläktrelä |
| 16 | 40 | Uppvärmning av vänster sida av framrutan |
| 17 | 30 | infällbart tak |
| 18 | 30 | Förstärkare |
| 19 | 10 | ABS-system |
| 20 | 15 | Ljudsignal |
| 21 | 20 | Extra värmare |
| 22 | 10 | Servostyrning |
| 23 | 30 | Strålkastarspolningssystem |
| 24 | 15 | Extra värmare (för dieselmotorer) |
| 25 | 10 | Tändning |
| 26 | 15 | AKP |
| 27 | 10 | Luftkonditioneringskoppling - kompressor |
| 28 | 10 | (endast för dieselfordon) |
| 29 | 10 | Separat climatronic |
| 30 | 30 | AKP |
| 31 | 10 | Ackumulatorladdning |
| 32 | 10 | AKP |
| 33 | 10 | Syresensorer (endast för bilar med motorer som går på bensin) |
| 34 | 10 | Luftkylningsventil (för dieselmotorer) |
Schema för enheten belägen i kabinen
| № | Ampere | Syftet med säkringen |
| 100 | 10 | Elektriska moduler |
| 101 | 20 | Soltak, taklucka, sätesreglage |
| 102 | 10 | Värmare, ratt, filter, fjärrkontroll |
| 103 | 10 | Batteridriven utomhusbelysningskontroll |
| 104 | 10 | Elbesparing |
| 105 | 25 | Uppvärmning av bakruta |
| 106 | 20 | Nyckelfri kontroll |
| 107 | 10 | Strömförsörjning av enheter från batteriet, inbyggd diagnostik |
| 108 | 7,5 | Ljudsystem och navigering |
| 109 | 20 | Cigarettändare, eluttag |
| 110 | 10 | Dagtid utomhusljusströmbrytare |
| 111 | 15 | Bensinpump |
| 112 | 15 | Ljudsystem (batteridrivet) |
| 113 | 10 | Sidoljus |
| 114 | 10 | Startspärr |
| 115 | 7,5 | Externt ljus från generator |
| 116 | 20 | Dimljus |
| 117 | 7,5 | Bilnummerskyltsbelysning |
| 118 | 20 | Elutrustning vänster bakdörr |
| 119 | 15 | Bagageutrymme strömförsörjning |
| 119 | 25 | Strömförsörjning för bagageutrymmet (fordon med dragsystem för släp) |
| 120 | 20 | Elutrustning höger bakdörr |
| 121 | 20 | främre |
| 122 | 10 | Krockkuddar |
| 123 | 7,5 | Eluppvärmda speglar |
| 124 | 7,5 | Mått, fötter (vänster sida) |
| 125 | 7,5 | Mått, fötter (höger sida) |
| 126 | 20 | Nyckelfri kontroll |
| 127 | 25 | Kraft fönster |
| 128 | Inte tillämpbar | |
| 129 | 20 | Främre glasrengöring |
| 130 | Inte tillämpbar | |
| 131 | 15 | Bakrutespolare |
| 132 | 25 | Fötter |
| 133 | 20 | Systemlås |
| 134 | 20 | Centrallås |
| 135 | 20 | Bakgrundsbelysning under körning på dagtid |
| 136 | 15 | Vindrutespolarpump |
| 137 | 10 | Slå på nödström |
| 138 | 10 | Motor, gaspedal, automatväxellåda |
| 139 | 10 | Vänster helljus |
| 140 | 10 | Höger helljus |
| 141 | 10 | backljus |
| 142 | 15 | Vänster halvljus |
| 143 | 15 | Höger halvljus |
Borttagnings- och ersättningsprocess
Att byta en säkring är en enkel process och kräver praktiskt taget inga verktyg.
Vad du behöver
- pincett;
- platt skruvmejsel;
- ny säkring.
I utrymmet under huven
För att komma åt säkringarna som finns i motorrummet på Ford Focus 2 måste du öppna huvens lock. Blocket ligger på ett bekvämt ställe - till höger om motorn, och är en liten svart plastlåda.
Du kan öppna den med en vanlig platt skruvmejsel, bara bända av locket.
Observera också att på baksidan av locket finns en säkringslayout och pincett, med vilken bytet görs. Du kommer att behöva den när du behöver byta säkringar i blocket under handskfacket.
Under handskfacket
Det andra blocket under handskfacket på Ford Focus 2 är också på ett bekvämt ställe, och för att komma åt det måste du ta bort skyddshyllan genom att dra ner.
När vi vänder på låsen får vi tillgång till blocket. Pincett finns inte i detta block, och för att byta ut säkringarna behöver du den som finns i motorrummet.
När du byter en Ford Focus 2-säkring är det första du ska göra att ta reda på dess värde, för om det överskrids kommer det att blåsa och kretsen kommer att vara öppen.
Om du bestämmer dig för att styla om din bil, vilket påverkar den elektriska kretsen, tillhandahålls gratis kontakter.
Ford Focus 2 är en av de mest populära utländska bilarna som tillverkas i Ryssland. Denna bil är mycket pålitlig och uppfyller alla internationella standarder. Men trots detta, förr eller senare, har Focus-ägare problem med elektrisk utrustning. Detta gäller särskilt för nya ägare av begagnade bilar. Det allra första tecknet på problem med elektriska apparater är fel på säkringar (PP) eller avbrytande element (reläer).
Säkringarna som används i Ford Focus 2-bilen kallas "knivsäkringar", de är platta, medelstora, plug-in, det vill säga de består av två plug-in kontakter med en smältbar bygel i en plastlåda med olika färger. Ovanpå fallet är det nominella värdet stämplat - strömstyrkan, över vilken delen brinner ut (bygeln smälter). Huvudfunktionen är att öppna den elektriska kretsen för att förhindra fel på elektrisk utrustning och eventuell brand i fordonet. För de mest kraftfulla nuvarande konsumenterna spelar reläer en skyddande roll.
I allmänhet, enligt standarden, finns säkringar i 17 färger, medan nyanser kan variera. För Ford Focus används följande färger för att markera dessa reservdelar:
Placeringen av kontakter, reläer och säkringar är annorlunda i bilar tillverkade från 2005 till 2007 (artikelnummer börjar från 37), och 2007 och efter omstyling 2008 fram till slutet av denna modells produktion 2010 (numreringen börjar från 100).
I post-styling Focuses släppt i Ryska federationen finns det fyra alternativ för placeringen av säkringselement och reläer. Versioner B, C, D, E (F, J) beror på fordonets utrustning. Förtydligande av vilken modell blocket är gjort med de sista bokstäverna i serienumret. Till exempel hänvisar 7M5T-14A073-DG till modifiering D.
Plats
Under huven, om du är vänd mot motorn, finns det på höger sida av sidan en kontrollpanel och ett relä för kraftenheten och andra komponenter placerade i motorrummet (högström). I kabinen - säkringar och avbrytande element i monteringsblocket (lågström) finns under handskfacket. Monteringen är fäst vid kroppen med två spärrar med en vridmekanism. Klädd med klädsel, som hålls på två knappar.
Arbetar med säkringsboxen under huven
- Vi höjer huven.
- Vi öppnar locket. Detta kan göras genom att dra i spaken på baksidan av PCB-enhetens hölje. Fungerar inte? Ta en medium platt skruvmejsel och sätt in den i locket på locket. Luta skruvmejseln lätt och locket höjs. Vi tar av den.
- På insidan av locket finns en speciell pincett fäst i spåren. De är mycket bekväma att ta bort säkringarna. Att använda en tång kan skada höljet om det pressas för hårt. Observera att pincetten endast finns i lådan nära kraftenheten. Det finns även uttag för reservsäkringar på locket och det ska finnas en schematisk grafisk framställning av säkringarnas och reläernas placering.
- Vi kontrollerar diagrammet och använder pincett för att ta bort det brända elementet, varefter vi sätter in en ny.
- Vi testar driften av den elektriska apparaten och stänger lådan efter att ha placerat pincetten i uttaget.
Jobbar med säkringsdosan i kabinen
De vanligaste elektriska problemen är:
Luftkonditioneringen slås inte på.
- Denna enhet i FordFocus 2 slås endast på om den omgivande temperaturen inte är lägre än +5. Först och främst, se till att det finns tillräckligt med freon i systemet. En speciell trycksensor ansvarar för detta. Om trycket är tillräckligt, sänder den en signal till den elektroniska styrenheten och det avbrytande elementet i luftkonditioneringens kompressors kopplingsbrytare.
- Om ett klick från kopplingen inte hörs när luftkonditioneringen är påslagen och motorn inte ökar hastigheten, måste du se till att kompressoraxelns remskiva roterar.
- Om remskivan står stilla, öppna blocket nära motorn, titta på platsen för säkringen F27 (10A) på locket och kontrollera dess skick. Denna PP är ansvarig för att mata ström till kopplingen. Vi påminner dig om att märkningen och färgen på höljet är olika, beroende på tillverkningsåret för Ford Focus 2 och alternativet för säkringsmontering.
- Om byte av säkring inte krävs, kontrollerar vi F35 (10 A), som ansvarar för att leverera ström till luftkonditioneringskompressorns relä.
- Om allt är bra här anger vi var det finns och diagnostiserar kompressorreläet. Det är möjligt att verifiera användbarheten av detta element endast genom att ersätta det.
- Det sista alternativet är att se till att slangarna och ledningarna är integritet, särskilt ledningarna som går till kopplingen, där ett brott inträffar oftast.
Ljudsignal saknas (pip)
- Kontrollera F20 (15 A) montering under huven.
- Om den är hel måste du prova pipsignalen. För att göra detta, ta bort kylargallret och anslut 12 V till hornkontakterna. Det enklaste sättet att göra detta är från ett batteri. Inget ljud - byte.
- Om hornet fungerar, är det ett brott i ledningarna eller så är det nödvändigt att rengöra hornkontakterna på ratten.
Strömförsörjning för instrumentbräda
Uppvärmd bakruta försvinner
- Oftast är en trasig filament på glaset möjlig. Inspektera noggrant och, om nödvändigt, täta brottet med silverlim eller, i extrema fall, byt ut gängorna.
- Vi kollar F52 (25A). Plats: PP-kvarter i stugan.
- Vi ringer ledningarna, rengör kontakterna på omkopplaren.
Viktig! Om, när du byter en säkring, den snabbt går igen, bör du ringa hela strömförsörjningskretsen för denna enhet.
Den enklaste och vanligaste metoden för att kontrollera säkringar är att byta ut dem. Defekta säkringar skiljer sig ibland inte visuellt från fungerande säkringar, de kan till och med anropas av en testare.
FORD Forum10.2. Ford Focus II. Säkringsbord. Byte av säkringar och reläer
SÄKRINGSBORD
De flesta elektriska kretsar är skyddade av säkringar. Kraftfulla konsumenter (bakrutevärmeelement, kylsystemfläkt, luftkoch andra) är anslutna via ett relä.
Säkring som skyddar strömkretsarna för startmotorn och generatorn
Säkringar och reläer är installerade i två monteringsblock, varav ett är placerat till vänster, i motorrummet, och det andra är under handskfacket på instrumentpanelen. En säkring (150 A) är installerad på kabelanslutningen som är ansluten till batteriets "positiva" pol, som skyddar strömkretsarna för startmotorn och generatorn.
Monteringsblock i motorrummet
Monteringsblock i motorrummet:
F1-F36- brytare; R1-R14- relä
| Skyddade element | ||
| F1 (40) | Kylfläktmotor | |
| F2 (80) | servostyrning | |
| F3 (60) | Monteringsblock i salong | |
| F4 (60) | Monteringsblock i salong | |
| F5 (80) | Luftkonditioneringssystem, klimatkontroll | |
| F6 (60) | Boka | |
| F7(30) | ABS ventilhuspump | |
| F8 (20) | ABS ventilhus | |
| F9 (20) | Kontakter och lindning av huvudreläet | |
| F10 (30) | ||
| F11(20) | tändningslås | |
| F12 (40) | Strömkrets för tändrelä | |
| F13(20) | Förrätt | |
| F14 (40) | Höger fönstervärmeelement | |
| F15(30) | ||
| F16(40) | Vänster fönstervärmeelement | |
| F17(30) | Boka | |
| F18 | Boka | |
| F19 (10) | ABS styrenhet | |
| F20 (15) | Ljudsignal | |
| F21(20) | Extra värmare | |
| F22 (10) | Styrservostyrenhet | |
| F23(30) | strålkastarspolarpump | |
| F24 (15) | Boka | |
| F25 (10) | Uppvärmd vindruta reläspole | |
| F26 (10) | Automatisk överföring | |
| F27 (10) | ||
| F28 (10) | Boka | |
| F29 (10) | Separat klimatsystem | |
| F30 (3) | Motorstyrenhet, styrenhet för automatisk växellåda | |
| F31 (10) | Batteriladdningssystem | |
| F32 (10) | Styrenhet för automatisk växellåda, väljarlägesgivare | |
| F33 (10) | Uppvärmda syresensorer | |
| F34 (10) | Injektorer, tändspole | |
| F35 (10) | ||
| F36 (10) | Motorns styrenhet | |
| Beteckning | namn | Switchade kretsar |
| R1 (används ej) | - | - |
| R2 | Hornstafett | Ljudsignal |
| R3 (används ej) | - | - |
| R4 (används ej) | - | - |
| R5 (används ej) | - | - |
| R6 | Huvudrelä | Motorledningssystem |
| R7 | Uppvärmt vindrute relä | Uppvärmda vindruteelement |
| R8 | Tändningsrelä | Styrenhet för elpaket, styrenhet för värme, ventilation och luftkonditionering, reläspole för bränslepump, reläspole för bakruta defroster, strömbrytare för vindrutefroster |
| R9 | Strålkastarrelä | Motor för strålkastarspolarpump |
| R10 | Värmefläktrelä | Värmefläktmotor |
| R11 | A/C kompressorrelä | A/C kompressorkoppling |
| R12 (används ej) | - | - |
| R13 | Startrelä | Startrelä |
| R14 | Kylfläktrelä | Fläktmotor |
Monteringsblock i salong
Monteringsblock i bilen:
F100-F143- brytare; R15- inte använd; R19- bränslepumpsrelä
| Säkringsbeteckning (märkström, A) | Skyddade element | |
| F100 (10) | Strömförsörjning av styrenheten från tändningslåset | |
| F101(20) | Strömbrytare för förarstol | |
| F102 (10) | VVS-styrenhet, rattstångsbrytare, centrallåsstyrenhet, CD-växlare | |
| F103 (10) | Styrenhet för belysning | |
| F104 (10) | Innerlampor, energisparsystem | |
| F105 (25) | Bakruta värmeelement | |
| F106 | Boka | |
| F107 (10) | Strömförsörjning till kombiinstrumentet från ackumulatorbatteriet, diagnoskontakt | |
| F108 (7,5) | Huvudenhets ljudåtergivning, navigationssystem | |
| F109 (20) | Cigarettändare, eluttag under framstolarnas armstöd | |
| F110 (10) | Boka | |
| F111 (15) | Bensinpump | |
| F112 (15) | Drivning av ljudsystemet från ett uppladdningsbart batteri | |
| F113 (10) | Boka | |
| F114 (10) | Strömförsörjning av instrumentklustret från generatorn, startspärr | |
| F115 (7,5) | Styrenhet för belysning | |
| F116(20) | Dimljus, dimljus i bakljusen | |
| F117 (7,5) | Nummerskyltsbelysning | |
| F118 (20) | Styrenhet för vänster bakdörr | |
| F119 (15) | Eluttag i bagageutrymmet på kombibilen | |
| F120 (20) | Styrenhet för höger bakdörr | |
| F121 (20) | Framsätesvärmeelement | |
| F122 (10) | Kontrollenhet för krockkudde, indikator för avaktivering av passagerares krockkudde | |
| F123 (7,5) | Element för uppvärmning av yttre backspeglar | |
| F124 (7,5) | Sidoljuslampa i vänster strålkastare, sidolampa i vänster bakljus | |
| F125 (7,5) | Sidoljuslampa i höger strålkastare, sidolampa i höger bakljus | |
| F126(20) | Passivt nyckellåsstyrsystem | |
| F127(25) | Elektriska fönstermotorer | |
| F128 | Boka | |
| F129 (20) | Vindrutetorkarmotor | |
| F130 | Boka | |
| F131(15) | Torkarmotor för baklucka | |
| F132 (15) | Bromssignaler | |
| F133 (25) | Centrallåsrelä, höger framdörrlåsmotor | |
| F134 (20) | Centrallås styrenhet, vänster framdörrlås elektrisk drivning | |
| F135 (20) | Boka | |
| F136(15) | Spolarpump för vindruta och baklucka, värmeelement för vindrutespolare | |
| F137 (10) | Elektriska fällbara ytterbackspeglar, varningssignal | |
| F138 (10) | Motorstyrenhet, gaspedallägesgivare | |
| F139 (10) | Helljuslampa höger strålkastare | |
| F140 (10) | Helljus, vänster strålkastare | |
| F141 (10) | Backljuslampa, elektriska ytterbackspeglar | |
| F142 (15) | Halvljus på höger blockstrålkastare | |
| F143 (15) | Halvljus på vänster blockstrålkastare | |
BYTE AV SÄKRINGAR OCH RELÉER
Vi utför arbeten vid fel på säkringar och reläer.
När du tar bort säkringar och reläer, se till att koppla bort kabelterminalen från den "negativa" batteripolen.
För att komma åt säkringarna och reläerna i motorrummets monteringsblock ...
... genom att trycka på plastspärren ...
... ta bort locket på monteringsblocket.
På baksidan av locket finns en pincett för att ta bort säkringar och ett diagram över placeringen av säkringar och reläer och deras syfte anges. En trasig säkring bestäms av en trasig bygel.
Ta bort säkringen med en pincett.
Byt ut den trasiga säkringen mot en ny.
Den stora säkringen tas bort från blocket för hand.
Vi tar ut reläet ur blocket för hand ...
...och byt ut den mot en ny.
Ett nytt relä eller säkring ska installeras istället för ett defekt först efter att orsaken till felet har fastställts och åtgärdats. Det är tillåtet att endast använda standardsäkringar utformade för ett visst värde av märkström (värdet på säkringens märkström anges på dess kropp).
Vi installerar locket på monteringsblocket på plats.
För att byta ut säkringarna och reläerna på monteringsblocket i kupén, under handskfacket ...
... vrid de två spärrarna moturs ...
... och efter att ha flyttat monteringsblocket mot oss själva sänker vi det.
Ta bort den trasiga säkringen från monteringsblocket i motorrummet med en pincett.
Ta bort reläet från blocket för hand.
Byt ut säkringen och reläet mot nya. Vi installerar monteringsblocket på plats.
God eftermiddag. Idag tittade en omstylad Ford Focus 2 (2008-2011) på vår bilservice. Anledningen till hans besök är ett problem med elektroniken. Efter att ha kopplat in DVR:n, som kortsluts, flög en hel del säkringar ut. I artikeln kommer vi att berätta hur du tar bort och byter ut säkringarna under huven och i kabinen på Ford Focus 2. Vi kommer också att visa dig diagrammet och placeringen av säkringarna i bilen.
Leverantörskoder:
Säkringar och reläer av alla klasser
Verktyg:
För att ersätta säkringar i Ford Focus 2 restyling finns en speciell pincett under huven
Schema och placering av säkringarna på Ford Focus 2:
Först måste du öppna huven. Under siffran 8 ser du säkringsmonteringsblocket.
Säkringsdosan under huven är markerad med en röd rektangulär linje.
Då måste du öppna säkringslocket under huven.
Nästa steg är att vända på säkringslocket så att du kan se syftet med varje säkring.
Ytterligare ett foto på locket med säkringsdiagrammet
Låt oss nu titta på säkringsnumren och deras beskrivning.
Tabell över värden för säkringsboxen under huven Ford Focus 2
| № | Ampere | Säkringsbeskrivning |
| 1 | 40 | Motorns kylfläkt |
| 2 | 80 | Servostyrning |
| 3 | 60 | Intern säkringsdosa 1 |
| 4 | 60 | Intern säkringsdosa 2 |
| 5 | 80 | Extra värmare |
| 6 | 60 | Glödstift (endast för fordon med dieselmotorer) |
| 7 | 30 | Låsningsfritt bromssystem, dynamisk stabilitetskontrollpump |
| 8 | 20 | Låsningsfritt bromssystem, dynamiska stabiliseringsventiler |
| 9 | 20 | Powertrain Control Module (PCM) |
| 10 | 30 | Klimatkontroll fläkt |
| 11 | 20 | Tändningslås (startare och instrument) |
| 12 | 40 | Tändningsrelä |
| 13 | 20 | Elektrisk lindning av en startmotor |
| 14 | 40 | Uppvärmd vindruta, höger sida |
| 15 | 30 | Kylfläktrelä (Sigma - endast alternativ utan A/C) |
| 16 | 40 | Uppvärmd vindruta, vänster sida |
| 17 | 30 | Fällbart tak |
| 18 | 30 | strömriktare |
| 19 | 10 | ABS-modul |
| 20 | 15 | Ljudsignal |
| 21 | 20 | Extra värmare |
| 22 | 10 | Servostyrningsmodul |
| 23 | 30 | Strålkastare |
| 24 | 15 | Extra värmare (endast för fordon med dieselmotorer) |
| 25 | 10 | Tändningsrelä |
| 26 | 15 | |
| 27 | 10 | Luftkonditionering kompressor koppling |
| 28 | 10 | Glödstiftskontroll (endast för fordon med dieselmotorer) |
| 29 | 10 | Separat klimatsystem |
| 30 | 3 | PCM, automatisk växellåda |
| 31 | 10 | Intelligent batteriladdning |
| 32 | 10 | Automatisk överföring |
| 33 | 10 | Uppvärmda syresensorer (endast bensinfordon) |
| 33 | 10 | Bypassventil för mellankylning (endast dieselfordon) |
| 34 | 10 | Injektorer, tändspolar |
| 35 | 10 | PCM, ventiler, magnetventiler |
| 36 | 10 | PCM |
Säkringsboxens placering i kabinen. Ta bort och byta säkringar
Låt oss gå till salongen. Säkringsblocket är placerat under handskfacket.
Först måste du ta bort skyddshyllan. För att ta bort den, dra helt enkelt ner den.
Och dra ner säkringsboxen.
Diagram över säkringsdosan i kabinen Ford Focus 2
Tabell över värden för säkringsboxen i kupén:
| № | Ampere | Säkringsbeskrivning |
| 100 | 10 | Elektroniska moduler (drivs av tändningslåset) |
| 101 | 20 | Styrenhet för soltaksdrift, elmanövrerad förarstol, styrenhet för takdrift (endast för fordon med löstagbart tak) |
| 102 | 10 | Värmestyrning, rattstång, dieselpartikelfilter, fjärrkontrollmottagare |
| 103 | 10 | Strömförsörjning av externa belysningskontroller från ackumulatorbatteriet |
| 104 | 10 | Energisparsystem, innerbelysning |
| 105 | 25 | Bakrutevärmare |
| 106 | 20 | |
| 107 | 10 | Batteridrivet instrumentkluster, inbyggd diagnostik |
| 108 | 7,5 | Ytterligare funktioner i kombiinstrumentet (ljudsystem och navigationssystem) |
| 109 | 20 | Cigarettändare, extra eluttag bak |
| 110 | 10 | Dagsljusomkopplare Drivs av generator |
| 111 | 15 | Bränslepump (endast bensin) |
| 112 | 15 | Ljudsystemmoduler (batteridriven) |
| 113 | 10 | Dagtid utomhuslampor (sidoljus) |
| 114 | 10 | Strömförsörjning av instrumentklustret från generatorn, motorns startspärr |
| 115 | 7,5 | Leverans av externa belysningskontroller från generatorn |
| 116 | 20 | Dimljus/ljus |
| 117 | 7,5 | Nummerskyltsljus |
| 118 | 20 | Dörr elektrisk modul (vänster bak) |
| 119 | 15 | Extra eluttag i bagageutrymmet |
| 119 | 25 | Extra eluttag i bagageutrymmet (fordon med släpvagnsdragmodul) |
| 120 | 20 | Dörr elektrisk modul (höger bak) |
| 121 | 20 | Eluppvärmda framstolar |
| 122 | 10 | Krockkuddemodul |
| 123 | 7,5 | Eluppvärmning av yttre backspeglar |
| 124 | 7,5 | Bakre och främre markeringsljus, bromsljus (vänster sida) |
| 125 | 7,5 | Bakre och främre markeringsljus, bromsljus (höger sida) |
| 126 | 20 | Nyckellöst styrsystem |
| 127 | 25 | Elektriska fönster |
| 128 | - | Inte använd |
| 129 | 20 | vindrutetorkare |
| 130 | - | Inte använd |
| 131 | 15 | Bakrutespolare |
| 132 | 15 | Stoppljus |
| 133 | 25 | Centrallåsrelä, passagerardörrsmodul |
| 134 | 20 | Centrallås, elmodul förardörr |
| 135 | 20 | Belysning vid körning under dagsljus |
| 136 | 15 | Spolarpump, uppvärmda spolarmunstycken |
| 137 | 10 | Batteribackuphögtalare |
| 138 | 10 | Styrmodul för drivlina, gaspedal, automatisk växellåda |
| 139 | 10 | Helljus, höger sida |
| 140 | 10 | Helljus, vänster sida |
| 141 | 10 | Backljus, elbackspeglar |
| 142 | 15 | Halvljus (höger sida) |
| 143 | 15 | Halvljus (vänster sida) |
Denna notering säger var säkringarna finns i Ford Focus 2-bilen, diagram och säkringsnummer. Vilka säkringar används.
I en Ford Focus 2 (dorestyle) bil är medelstora platta plug-in säkringar installerade, sådana säkringar kallas även knivsäkringar. Fig.1 Mellanstora fordonssäkringar
På änden av säkringen kan du se en siffra som motsvarar den maximala ström som kan passera genom säkringen (säkringsklassning).
Dessutom kan säkringsklassificeringen bestämmas av isolatorns färg:
1A - svart
2A - grå
3A - lila
4A - rosa
5A - orange-gul
7,5A - brun
10A - röd
15A - blå
20A - gul
25A - vit
30A - grön
35A - ljuslila
40A - orange
60A - blå
70A - brun
80A - ljusgul
100A - lila
Överskridande av säkringens strömstyrka orsakar förbränning (smältning) av metallplattan inuti säkringen. En trasig säkring öppnar den elektriska kretsen i vilken den är installerad. Detta skyddar elektriska apparater från fel och maskinen från brand. 
Fig. 2 Fungerande säkring och utbränd
I en Ford Focus 2 (dorestyle) bil är säkringarna placerade i två block, varav det ena är placerat under motorhuven på bilen, och det andra under instrumentbrädan på passagerarsidan (under handskfacket, populärt kallat som "handskfacket").
Säkringsdosan som sitter i motorrummet är placerad på vänster sida, inte långt från batteriet.
Det är bekvämt att öppna säkringsboxens lock med en liten platt skruvmejsel, som måste sättas in i locklåset och lutas något mot bilens kylare. Ta sedan bort locket. 
Fig.3 Skruvmejsel insatt i locket på locket
Pincett förvaras på insidan av locket, som kommer att användas för att ta bort och byta säkringar. Det finns ingen sådan pincett i säkringsboxen under "handskfacket"! 
Fig.4 Verktyg för att dra ut säkringar
Säkringsdiagrammet i blocket, som är installerat i motorrummet, visas på bilden. Detta schema motsvarar Ford Focus 2-släppbilar fram till slutet av 2007, det vill säga Ford Focus 2 dorestyle. 
Fig. 5 Säkringsdiagram i motorrummet Ford Focus 2 
Fig. 6 Säkringsnummer i motorrummet Ford Focus 2
Inuti bilen är säkringsboxen upphängd under handskfacket och fästs med två lås liknande självgängande skruvar. Låsen ska vridas moturs, varefter blockets framsida lutar nedåt. Blocket kan lyftas något och skjutas tillbaka, då lutar det bredare och åtkomsten till säkringarna blir bekvämare. 
Fig. 7 Placering av säkringar i Ford Focus 2-hytten
Säkringsnumren är markerade på blocket. De är svåra att se på bilden. På diagrammet är de placerade så här: 
Fig. 8 Schema för säkringsboxen i Ford Focus 2-hytten
Tabellen nedan visar överensstämmelsen mellan säkringsnummer och deras klassificering, såväl som de elektriska kretsar där de är installerade.
| № | A | Kedja | № | A | Kedja |
|---|---|---|---|---|---|
| 37 | 10 | Helljus, vänster sida | 62 | 20 | Elmanövrerad förarstolsjustering |
| 38 | 10 | Helljus, höger sida | 63 | 25 | Kraft fönster |
| 39 | 20 | Cigarettändare, eluttag bak | 64 | - | Inte använd |
| 40 | 20 | Elektrisk drivning av ventilationsluckan | 65 | 10 | Krockkuddemodul |
| 41 | 20 | Passagerardörrens elektriska modul fram | 66 | 7,5 | Ljusomkopplare (drivs av tändningslåset) |
| 42 | 7,5 | Spegelvärmare | 67 | 10 | Instrumentpanel (driven tändningslås), startspärr för motor |
| 43 | 10 | Elektroniska moduler (batteridrivna) | 68 | 7,5 | Ytterligare element på instrumentpanelen |
| 44 | 10 | Kanalblock för informationskommunikation | 69 | 20 | Dimljus/ljus |
| 45 | 10 | Utomhusbelysning för dagtrafik (parkeringsljus) | 70 | 10 | Elektroniska moduler (drivs av tändningslåset) |
| 46 | 10 | Instrumentbräda (batteridriven), central säkringsdosa säkringar | 71 | 10 | Utomhusbelysning för dagtrafik |
| 47 | 15 | Spolarpump, uppvärmda spolarmunstycken | 72 | - | Inte använd |
| 48 | 20 | Halvljus, utomhusbelysning för körning under dagtid | 73 | 7,5 | Lanternbelysningstillstånd. registreringsskylt |
| 49 | 15 | Ljusbrytare (batteridriven) | 74 | 15 | Stoppljus |
| 50 | 20 | vindrutetorkare | 75 | 10 | Styrenhet för kraftenhet |
| 51 | 15 | Bensinpump | 76 | - | Inte använd |
| 52 | 25 | Bakrutevärmare | 77 | 25 | Centrallåsrelä |
| 53 | 7,5 | Parkerings-/markeringslyktor, vänster sida av karossen | 78 | 15 | Bakrutespolare |
| 54 | 7,5 | Parkerings-/markeringslyktor, höger sida av karossen | 79 | 15 | Eluttag i bagageutrymmet |
| 55 | 20 | Centrallås, elmodul förardörr | 80 | 10 | Timer för avstängning av inre belysning för att spara batteri |
| 56 | 20 | Keu Egee system | 81 | 20 | Dörr elektrisk modul (höger bak) |
| 57 | 10 | Elvikbara ytterbackspeglar eller batterinivåsensor | 82 | 20 | Dörr elektrisk modul (vänster bak) |
| 58 | 15 | Ljudsystemmoduler (batteridriven) | 83 | 10 | Ljudsystemmoduler ("Högklass") |
| 59 | 20 | Trailer Electrical Control Module | 84 | 10 | Bakljus resa, strömförsörjning av släpvagnens elektriska utrustning från tändningslåset |
| 60 | 15 | Halvljus (höger sida) | 85 | 10 | Kylsystem elektrisk enhet |
| 61 | 15 | Halvljus (vänster sida) | 86 | 20 | Eluppvärmda framstolar |
