Zamek zapłonowy jest uważany za ważny element, bez którego "Życie" każdego samochodu jest niemożliwe. Jeśli blokada zapłonowa jest uszkodzona, dlatego uruchomienie silnika nie będzie możliwe, aby urządzenie nie poruszało się z miejsca.
Dlatego zastępowanie zamku zapłonu Vaz 2110 jest w odpowiednim czasie. Ponadto, ten detal jest pewną ochroną maszyny, jak w przypadku dowolnego zamka, blokada zapłonu jest posłusznia tylko odpowiedniego klucza.
Wymiana zamka zapłonowego na Vaz 2110 może być przeprowadzona z własnymi rękami. Zostanie to omówione w tym artykule.
Uwaga! Dziś nowoczesni porywacze nie zatrzymają najbardziej zaawansowanego systemu antykradzieżowego, to samo dotyczy prostego zamku zapłonu.
W rzeczywistości zamek zapłonowy jest konwencjonalnym przerywacz, który jest zamazany lub bliższy, wymagany do funkcjonowania grup kontaktowych silnika. Jeśli taka awaria węzłowa zwiększa ryzyko porwania samochodu.
Ponadto tworzone jest wiele nieprzewidzianych okoliczności w nieodpowiednim czasie.
Zastąpienie zamka zapłonowego w maszynach VAZ 2110 jest zalecane w takich sytuacjach:
- jeśli nastąpiła próba porwania pojazdu, podczas gdy blokada zapłonu została zebrana;
- jeśli właściciel samochodu stracił klucz;
- jeśli grupa kontaktowa przestała działać.
W częstych przypadkach pojazd nie rozpoczyna się z powodu złych kontaktów, można go łatwo sprawdzić.
Wymaga:
- wyłącz "-" terminal na baterii;
- usuń obudowę z dołu;
- korzystanie z Ohmeter, odłącz kontakty i sprawdź. Takie kontakty powinny być scharakteryzowane przez zerową odporność. W przeciwnym razie potrzeba obowiązkowej zmiany zamka zapłonu.
Co jest lepsze do zastąpienia - larwy lub oddzielnej grupy kontaktowej
Zaleca się, aby całkowicie zmienić blokadę tylko wtedy, gdy całkowicie przestał działać lub poważnie uszkodzony przez mechaniczny sposób. W innych sytuacjach możesz spróbować zastąpić uszkodzone części zamku.
W przypadku wyjątkowego odzyskania blokady, na przykład podczas próby Toft lub gdy szczelne obracanie klucza w studni, możliwe jest prowadzenie tylko przez częściową naprawę. W niektórych przypadkach wymiana larwy w zamku zapłonu jest wystarczająco dość.
Uwaga! Zmiana uszkodzonych elementów nie jest wyzwaniem, więc prawie każdy pojazd, który nie ma specjalnych umiejętności i wiedzy, może sobie z tym poradzić.
Aby przeprowadzić prace naprawcze, musisz uzyskać niezbędne narzędzie:
- młotek;
- bębenka.
Krok po kroku Blokada zapłonowa Przesuń
Przed przystąpieniem do zmiany zamka zapłonu w maszynie Vaz 2110, musisz wykonać stan główny, a mianowicie deingize pojazdu. Na baterii musisz wyłączyć terminal "-", dopiero po takich działaniach możesz rozpocząć usunięcie obudowy w kolumnie kierownicy.
Aby ułatwić proces wymiany larw, zaleca się demontaż całej blokady zapłonu. Po wymianie elementu blokada robocza jest instalowana na swoim miejscu.
Jeśli weźmiesz pod uwagę stronę finansową, można zauważyć, że zmiana grupy kontaktowej będzie znacznie bardziej opłacalna. Podobnie jak w poprzednim przypadku, nie rób bez posiłku i samego zamku.
Aby nie mieć nieprzyjemnych chwil, po odłączeniu grupy kontaktowej pożądane jest wykonywanie oznakowania wszystkich zdemontowanych przewodów. Takie środki zapobiegają zamieszaniu i oszczędzać cennego czasu.
Uwaga! W rzadkich przypadkach grupa kontaktowa może być pierścieniem blokującym, który można usunąć za pomocą szycia. Pod koniec zmiany grupy kontaktowej musisz umieścić pierścień blokujący w tej samej pozycji.
Zmiana zamku zapłonu Vaz 2110
Aby zmienić zamek zapłonowy "dziesiątki" niekoniecznie nie musi mieć żadnych supermocarstw. Jednocześnie ignorancja niektórych niuansów spowoduje małą torturę i majsterkier.
Podobnie jak inne naprawy, zaleca się przesunięcie blokady zapłonu, zgodnie z instrukcjami podanymi:
- Po wymianie szczegółów należy użyć specjalnych śrub, które mają głowice rozrywające. Większość mistrzów radzi im zastąpić je 20 milimetrowymi śrubami marki M6.
Można to wyjaśnić faktem, że łatwiej są usunąć, jeśli to konieczne, aby wykonać następną naprawę zamku.
Uwaga! Pomimo takich korzyści, istnieje również odwrotna strona, a mianowicie spadek ochrony pojazdu bezpiecznego i przeciwkradzieżowej.
- Aby poluzować dokręcenie śrub, dłuto będzie potrzebować. Konieczne jest użycie z marginalną ostrożnością. W najgorszym przypadku możesz odciąć głowę tej śruby.
- Przed zmianą zamka zapłonu w maszynie Vaz 2110 musisz włożyć do niego klawisz, zamieniając w pierwszą pozycję. Takie środki należy wykonać, aby wejść do obudowy blokowania blokady zatrzaskowej, która blokuje mechanizm wału kierownicy.
- Po takich działaniach zamek zapłonowy można umieścić na kolumnie kierownicy, podczas gdy należy go przymocować za pomocą śruby i zaciskowej nowych śrub do mocowania.
- Po usunięciu klucza ze studni dobrze, konieczne jest upewnienie się funkcjonalności funkcji bloków wału kierownicy. Jeśli blokada wału z jakiegoś powodu nie działa po obrotach, musisz dostosować lokalizację blokady zapłonu w kolumnie kierownicy.
Uwaga! Działania trwają, aż zatrzask wpada do odpowiedniego rowka.
- W wyniku regulacji, mechanizm blokujący nadal nie działa, musisz użyć 10-rozmiarowego klawisza Cape, z którym śruby są opóźnione. Śruby są starannie dokręcone przed położeniem, aż ich głowice pękły.
Oczywiście możesz naprawić samochód w serwisie samochodowym, ale jeśli chodzi o małą naprawę, na przykład, zmieniając blokadę zapłonu w maszynie Vaz 2110, można to zrobić za pomocą wideo i zdjęcia na własną rękę. Jest to prosta procedura, która wymaga minimalnej wiedzy, umiejętności i czasu.
Z powtarzającym się wymianą instrukcje nie mogą być potrzebne. Ponieważ cena naprawy w stu spójnych, niezależnych działań umożliwiają znaczne oszczędzanie, główną rzeczą jest nabywanie wysokiej jakości składników zapasowych.
