Dom Generator Wymiana łożyska w Vaz 2110 Generator samodzielnie

Wymiana łożyska w Vaz 2110 Generator samodzielnie

Wadliwe łożysko w generatorze może poważnie wpływać na działanie mechanizmu. W przypadku jakichkolwiek oznak błędów w generatorze, konieczne jest zastąpienie łożyska w Vaz 2110 generator.
W tych celach konieczne jest uwolnienie generatora z samochodu i w pełni zastąpić tę część. Wymiana łożyska generatora VAZ 2110 oznacza zapasów niezbędnych narzędzi.

Zastąpienie

Narzędzia muszą być przygotowane w następujący sposób:

  • Omomierz.
  • Bateria ładowarki baterii.
  • Wioślarz.
  • Wkrętaki.
  • Passatia.
  • Młotek.
  • Kerner.

Demontaż

Przede wszystkim konieczne jest usunięcie produktu z samochodu.
Aby przeprowadzić tę pracę, musisz wykonać następujące czynności:

  • Przygotuj samochód, aby wykonać tę pracę.
  • Terminal baterii minus jest odłączony.
  • Silnik jest usuwany z silnika.
  • Odłącz przewody od generatora w pozycji "D".
  • Wyodrębnia mocowanie z występów pozycji "+".
  • Oddalony.

  • Demontowano mocowanie śruby górnego wspornika generatora.
  • Usunięty film.
  • Na dole nakrętki mocującej znajduje się, który musi zostać zwolniony.
  • Zdalny pilot zdalny rękaw.
  • Generator (patrz) trzyma rękami i jest usuwany z komory silnika.

Uwaga: Po procesie instalacji silnika konieczne jest wykonanie działań, aby dostosować pasy napędowe generatora.

Generator sprzedaży

Po tej operacji generator musi być zdemontowany, aby uzyskać dostęp do łożyska. Po naprawieniu łożyska konieczne jest zainstalowanie generatora do poprzedniego miejsca.
Aby wykonać tę operację, wystarczy użyć tych samych elementów, ile gdy generator zostanie usunięty, ale muszą być przeprowadzane w przeciwnej kolejności.
Aby uzyskać dostęp do łożyska, musisz podjąć następujące czynności:

  • Trzy sprężyny mocujące są naciśnięte, a obudowa mechanizmu jest usunięta.
  • Regulator napięcia jest przymocowany do korpusu generatora z dwoma śrubami. Muszą być odkręcony i odkładany.
  • Przed odłączeniem regulatora napięcia należy usunąć przewody.
  • Blok prostownika i uzwojenia stojana ma dwie śruby mocujące. Muszą być odkręcony.

  • Inna śruba łączy blok prostownika. Musi także wycofać się.
  • Przewody uzwojenia drutu muszą być starannie pozostawione na bok. Ta operacja jest schludna, ponieważ przewody są zbyt wrażliwe i mogą być uszkodzone.
  • Mocowanie śrubowego kondensatora jest odłączone od mechanizmu.
  • Blok prostownika jest odłączony od korpusu generatora wraz z skraplaczem.

  • Dwie nakrętki śruby kontaktowej odwracają się.
  • Remote i tuleja izolacyjna jest wykonywana.
  • Śruba jest pokryta blokiem prostownika.
  • Końcówka kondensatora jest usuwany ze śruby.
  • Znacznik służy do oznaczania przedniej i tylnej nasadki generatora. Uprości to proces pracy i montaż mechanizmu.
  • Przednia i tylna pokrywa mają cztery śruby. Muszą być odkręcone i usunięte.
  • Czapki generatora są opóźnione i rozdzielone.
  • Tylna pokrywa jest zdemontowana wraz z uzwojeniem stojana.

UWAGA: Aby uzyskać dostęp do tylnego łożyska, musisz spędzić przesuwanie ruchów z boku w kierunku pierścienia zewnętrznego. Po tym można łatwo usunąć.
Łożysko nie powinno się znajdować. Pierścień powinien dokonać mędrtwa światła i nie dokonać dziwnego hałasu.
Jeśli łożysko nie spełnia standardów prawidłowego działania, należy go zastąpić nową.

  • Używając tego samego znacznika, położenie stojana do tylnej pokrywy jest oznaczone.
  • Stojator jest usuwany z tylnej pokrywy.

Uwaga: Aby sprawdzić łożysko przednie, musisz obrócić przednią pokrywę. Jednocześnie konieczne jest utrzymanie ręki ręką.
W przypadku hałasu, który nie odpowiada normalnym działaniu mechanizmu, znajduje się bandlash lub "zazdrogi", łożysko należy wymienić.

W fabrykach, które wytwarzają generatory, zaleca się wymienić łożysko wraz z przednią pokrywą generatora. Należy zgłosić, że sama łożysko kosztuje znacznie tańsze kombinacje i pokrywę, jest bardziej celowy i ekonomicznie zastąpiony tylko samą łożysko.

  • Korzystanie z klawisza PROTORT z cyfrą "24", należy odkręcić nakrętkę mocowania koła pasowego. Koło pasowe należy naprawić.
  • Z wału usuwa koło koło z wiosną i płaską podkładką.
  • Odbywa się demontaż rękawa zdalnego.
  • Nakrętka do mocowania koła pasowego znajduje się szmatę wału wirnika. Światło wieje Hammer z przodu łożysko odłączone od wirnika.
  • Aby usunąć łożysko z generatora, przednia pokrywa powinna być zaciśnięta na odwrotnie. Lepiej jest używać wice z miękkimi płytkami na ustach.
  • Łożysko jest zajęte z przedniej pokrywy.
  • Aby zastąpić tylne łożysko, wirnik jest zamocowany na odwrotnie. Za pomocą uniwersalnego ściągacza łożysko oddzielono od wału wirnika.

Łożyska mogą być liczbami całkowitymi, ale będą musieli moczyć w oleju maszynowym. W przypadku, gdy łożyska są nadal uszkodzone, należy je wymienić.
Należy również zgłosić, że ich koszt nie jest zbyt duży, aw każdym razie lepiej je zastąpić. Możesz znaleźć je w dowolnym konkretnym sklepie.
Aby uzyskać pełną wymianę łożyska lub napraw, zaleca się oglądać wideo ze szczegółowymi opisami procesu lub zdjęciami. Jest to szczególnie prawdziwe dla tych, którzy zrobią wszystko z własnymi rękami, bez pomocy specjalistów, ale mają nadzieję tylko na instrukcje.
Jak wiesz, możesz bezpiecznie zaoszczędzić na naprawie, ponieważ cena tych usług jest nadal wysoka, jak wcześniej.
Również w naszym zasobie możesz dowiedzieć się o innych modelach samochodowych, na przykład Vaz 2108.

Nowy na stronie

>

Najbardziej popularny