Vaz 2110 Generator Wymiana łożyska

Każdy właściciel samochodu przychodzi na taki moment, gdy szum lub skrzeczenie pochodzi z kaptura podczas elektrowni roboczej.

Przyczyna tego zjawiska, z reguły jest łożyska zużycia. Najczęściej ten problem występuje z napinaczem lub generatorem.

Wysokie prędkości obrotu i obciążenia prowadzą do zużycia tych komponentów.

Eliminacja zwiększonego hałasu z pod okapem jest zmniejszona do wymiany zużytych elementów.

Ale początkowo konieczne jest dowiedzenie, łożysko, których elementu tworzą hałas i wymagają wymiany.

Spraw, aby sprawdzić, czy nie zadziała, konieczne jest po prostu wysyłanie napięcia pasa generatora, pas, aby usunąć i uruchomić silnik. Jeśli hałas po usunięciu zatrzymania napędu generatora oznacza to, że nadszedł czas, aby zmienić łożyska.

Oznaki awarii

Główną cechą zużycia łożysk generatora jest pojawienie się wyraźnego hałasu podczas obracania wirnika.

Zazwyczaj łożyska zaczynają hałasować z powodu niewystarczającej ilości smarowania, uszkodzenia mechaniczne (zniszczenie separatora, silne zużycie utworów) lub z powodu obrotu zamknięcia zewnętrznego w miejscu lądowania, chociaż zdarza się to bardzo rzadko.

Uważa się, że w przypadku braku smaru wystarczyło położyć nowy, aby pozbyć się problemu.

Ale tak nie zawsze jest, działanie tego elementu bez smarowania towarzyszy intensywne zużycie, więc po dokonaniu rezerwacji nowego smaru, hałas może zatrzymać się, ale nie długi, łożysko nie powiedzie się zbyt szybko.

W każdym przypadku, gdy wykryte są problemy z łożysk generatorów, lepiej jest ich zastąpić.

Projekt generatorów jest prawie taki sam, więc sekwencja pracy będzie podobna zarówno dla generatorów innych samochodów.

Jakie łożyska są potrzebne?

Przed rozpoczęciem pracy musisz kupić nowe łożyska. Ogólnie, producent zaleca zmianę łożyska przedniego (ten, który z boku koła pasowego) wraz z pokrywką. Ale w tym przypadku koszt naprawy wzrośnie i znacznie.

Będzie tańszy po prostu zastępując komponenty bez pokrywy. Wejście do sklepu samochodowego należy zapamiętać lub nagrać wymiary elementów, które będą potrzebne.

Ważne jest, aby pamiętać, że na wcześniejszych modelach Vaz-2110 w łożyskach zainstalowanych generatorów z numerami: front - 6302, tył - 6202.

Na bardziej nowoczesnym Vaz-2110 łożyska były już używane w generatorze: Front - 6303, tył - 3203.

Łożysko przednie.

Zestaw: łożyska przednie i tylne.

Wymagane narzędzie

Po zakupie nowych elementów można przystąpić do pracy, ale do ich wdrażania, potrzebne są takie narzędzia, urządzenia i materiały będą potrzebne:

1. Klawisze róg i przylądek (8, 10, 13, 27);
2. Wkrętaki płaskie i krudzady;
3. Uniwersalny ściągacz;
4. Znacznik;
5. WD-40;
6. Wiatry;
7. Wice;
8. Młotek.

Demontaż, wymiana

Przygotuj wszystko, czego potrzebujesz, można rozpocząć. Sekwencja działań jest następująca:

1. Umieściliśmy VAZ-2110 w garażu lub na platformie. Odłączyć terminal "minus" z baterią. Z generatora odłącz wszystkie okablowanie.
   
2. Obracamy się wokół nakrętki blokującą i śrubę regulacyjną, całkowicie po prostu Simp na silniku w kierunku silnika i wyjmujemy jej pas.
   
   
   

   Odkręcimy śruby montażowe paska regulacji i wyjmij ją.

3. Wspinamy się pod samochodem. Zdefiniowaliśmy przednią część ochrony skrzyni korbowej z auto, odkręcimy niższą nakrętkę mocowania generatora, usuwamy śrubę i wyciągnij generator.
   Wszystkie kolejne prace są wykonywane na wyjęciu generatora.
   
4. Zdejmij nakrętkę mocowania koła pasowego. Możesz to zrobić na kilka sposobów. Pierwszy jest to, że dziura pod sześciokąta odbywa się w wale wirnika. Za pomocą sposobu sześciokątny przytrzymujemy wał i wyłączamy nakrętkę klawiszem Cape.
   Jeśli tak, nie zadziałał, aby wysłać moc linii koła, używamy drugiej metody. Zmniejsza się do mocowania wirnika za pomocą śrubokręta. Jest zainstalowany w szczelinach wykonanych w wirniku przez otwory wentylacyjne.
   Naprawianie wirnika, obróć klucz do nakrętki. Jeśli nie było możliwe odkręcenie go w taki sposób, podczas gdy zostawiamy próby i przejdziemy do dalszej pracy.
5. Usuwa obudowę ochronną zamontowaną z tyłu generatora. Aby to zrobić, pociągnij trzy zatrzaski i ostrożnie usuń obudowę.
   
6. Aby nie uszkodzić elementów generatora podczas dalszej pracy, zainstalowanej z tyłu (pędzel, regulator, most diodowy, kondensator) lepiej usuń je, odkręcając ich śruby mocujące.
   
7. Wyjmij tylną pokrywę. Jest przymocowany do przodu z 4 śrubami. W niektórych modelach głowica śrub wykonana są pod kluczem końcowym do 8, inni mają na krucjatę.
   Pre-te śruby napełniają WD-40, ponieważ często ZAK. Zastosuj również marker markera z tyłu pokrywy do przodu. Możesz to zrobić z wyprzedzeniem.
   Po skręceniu śrub śrubokręt delikatnie naciśnij tylną pokrywę i wyjmij ją. W tym przypadku tylne łożysko powinno pozostać na wale.
   
   
8. Jeśli wcześniej nie było możliwe usunięcie koła pasowego, po demontażu tylnej pokrywy, możesz to zrobić, trzymając wirnik na odwrotnie. Jeśli koło pasowe zostanie usunięte wcześniej, pukaj wirnik z przedniej pokrywy. Aby to zrobić, rzucimy nakrętkę na nici drzewa, utrzymuj generator przedniej pokrywy, uderzyliśmy w wał nakrętką na drewnianym stojaku - wirnik powinien wyjść z łożyska przedniego. Odkręcimy nakrętkę i całkowicie usunąć wirnik.
9. Powiem łożysko z przednią pokrywą. Aby to zrobić, użyj odpowiedniej rury cięcia lub udźwigu do 27 z zestawu klucza.
   Lub z rurą o odpowiedniej średnicy.
   Jeśli kupiłeś pokrywę z łożyskiem, będzie dużo łatwiejsze.
   
10. Nowe łożysko jest smarujące i zatkane w miejscu lądowania za pomocą starego. Stare łożysko jest używane jako początek, jest stosowany przez uderzenia młotek, dopóki nowy element jest całkowicie na miejscu.
    Następnie zniszczymy krawędzie pokrywy, aby naprawić łożysko.
    
11. Wyjmij tylne łożysko z wałem. Aby to zrobić, użyj ściągacza.
    Jeśli nie ma takiego, możesz użyć zwykłego klawisza klucza Rogaty. Jedna gąbka klucza, w którym dostajemy się pod łożyskiem, wirnik odgrywa rolę przystanku. Używamy klucza jako dźwigni, zadając jej młotek. Klucz musi zostać przeniesiony w okręgu, tak że podczas wyjmowania nie pójdzie do skośnika.
    
12. Po usunięciu lub pukaniu tylnego łożyska, instalujemy nowy na swoim miejscu. Umieść go do lokalizacji słuchawki z rury lub klucza końcowego. Ważne jest, aby podczas wsiadania na średnicę rury lub klawisza była równa średnicy wewnętrznej liny łożyska.
    
13. Przed montażem, po raz kolejny składamy się jakościowo nowe łożyska.

montaż

Zespół generatora jest wykonywany w odwrotnej kolejności. Najpierw zainstaluj wirnik do przedniej pokrywy. Ponieważ będzie ciasno w łożysku, można go zdobyć, ale tylko przez drewniany spacer.

Następnie umieść tylną pokrywę, będzie musiała również być wypchana, a także przez tapety.



Jesteśmy dokręcani zarówno pokrowce generatora ze śrubami, po ustawieniu tylnej pokrywy przez tagi.

Ustawiamy usunięte elementy (regulator, szczotki diodowe, szczotki itp.) I napraw je.

Z silną zużyciem szczotki są lepsze, aby natychmiast ich zastąpić, aby w małej luciu nie musiało ponownie iść do generatora, aby je zastąpić. Włożyliśmy obudowę ochronną.

Ustawiamy zmontowany generator w samochodzie, naprawiamy łączniki, podłączyć okablowanie, sprawdź wydajność.

Jeśli wszystkie prace są wykonane poprawnie, będzie działać cicho.

Wszystkie prace zamienne trwa nie więcej niż 2 godziny i umożliwiają w pełni przywrócenie wydajności generatora.

Jeśli artykuł ma film i nie odtwarza, podświetl żadne słowo za pomocą myszy, naciśnij klawisz Ctrl + Enter, wprowadź dowolne słowo w wyświetlonym oknie i kliknij "Wyślij". Dziękuję Ci.

Może być przydatny.