Centralna jednostka blokująca Vaz 2109 zapewnia bezpieczeństwo pojazdu, który jest dla kierowcy z jednym z najważniejszych czynników. Istnieją różne systemy antykradzieżowe bezpieczeństwa dla bezpieczeństwa samochodu.
Ważną rolę należy do instalacji zamka drzwi. Głównym celem urządzenia jest jednoczesne zamknięcie i otwarcie drzwi w samochodzie.
Ponadto, na samochodowym Vaz 2109, centralne zamki kontrolują bagaż i osłony zbiornika paliwa.
Cechy Centralnego Zamku
Central Lock jest systemem, który łączy:
- Na Vaz 2109 jednostka sterująca centralnego zamka lub przekaźnika. Przypisanie do przeniesienia do sektorów silnikowych, które znajdują się w niszach drzwi, sygnał sterujący mechanizmu blokady.
Jest to urządzenie elektroniczne, co jest opłatą w plastikowej obudowie. Na ciele znajdują się powieki, z którymi urządzenie jest zamocowane w miejscu instalacji. Sześć kontaktów przekaźnikowych służy do podłączenia złącza sterującego. - Zestaw czujników wejściowych, które mają dwa typy: przełączniki końcowe dla drzwi motoryzacyjnych i mikroswitrytów znajdujących się w konstrukcji zamka ("Micriki"). Pierwsza naprawia bieżącą pozycję drzwi samochodowych i dostarcza żądany sygnał do jednostki sterującej blokadą, "migarka" naprawiają bieżącą lokalizację głównych elementów konstrukcyjnych zamku: centralny mechanizm zatrzymania i kamery.
- Siłowniki są odpowiedzialni za otwarcie / zamknięcie zamków. Ich konstrukcja obejmuje mechanizm metalowy podłączony do tylnych drzwi.
- Aby otworzyć samochód, używany jest łańcuch klucza powiązany z jednostką sterującą.
Jak kierowca wpływa na urządzenie:
- Właściciel samochodu wkładki na klucze.
- Zamienia go.
- Sygnał na przekaźniku służy specjalistycznym stykom.
- Napięcie wchodzi do siłowników.
- Po aktywowaniu systemu wszystkie przyciski blokady są lekko "czesane".
- W przypadku awarii przewiduje się dla wszystkich automatyczny otwarcie drzwi.
Wskazówka: W kolejności cena instalacji zdalnego sterowania była poniżej, wystarczy zainstalować taki system tylko do drzwi kierowcy, które są używane najbardziej.
Zalety instalacji zamku centralnego
Główne zalety pilota są:
- Po rozpoczęciu trybu ochrony zdalnego, pojawią się automatyczne zamknięcie drzwi.
- Zwiększa bezpieczeństwo samochodu, niezależnie od kierowcy.
- Możliwe jest skonfigurowanie automatycznego zamykania drzwi.
- Próbując otworzyć drzwi, zostanie zablokowany.
- Jeśli zapłon włącza się, a drzwi są zamknięte, bezpieczeństwo pasażerów znacznie wzrasta.
- Możliwość automatycznego zablokowania wszystkich drzwi, jeśli prędkość wzrosła powyżej dopuszczalne.
- System można aktywować, gdy blokada zapłonu samochodu jest włączona lub wyłączona.
Wskazówka: Podczas łączenia alarmu i centralnego zamka, niezawodność zdalnego sterowania wyzwalacza drzwiowego i bezpieczeństwo samochodu wzrasta.
Instalacja centralnego zamka samochodu Vaz 2109
Na Vaz 2109 instalacja centralnego zamka jest wykonywana w dwóch etapach:
- Przyrząd zamkowy w drzwiach przednich.
- Instalacja okablowania i podłączenie głównego centralnego zamka.
Wskazówka: Przed przeprowadzeniem pracy należy wymienić przewody napędowe dla okien.
Do pracy będziesz potrzebować:
- Uchwyt tapicerki.
- Rura falista.
- Zestaw centralnych elementów blokujących.
- Knife Clements.
- Zestaw przewodów.
- Kurczący się Cambrick.
Zamontuj jednostkę sterującą centralnego zamka Vaz 21093, jest korzystnie w garażu lub gdzie indziej, gdzie nikt nie będzie przeszkadzać.
Instrukcje dotyczące pracy z własnymi rękami:
- Śruby są odkręcone, mocując uchwyt, który jest następnie usuwany.
- Kołowina uchwytu jest usuwana odpowiedzialna za otwarcie drzwi.
- Wszystkie operacje są powtarzane dla kolejnych drzwi.
- Usunięta tapicerka. Aby to zrobić, ma śrubokręt ze wszystkich stron drzwi.
- Lokalizacja zamków blokad jest określona.
Wskazówka: Najlepsze miejsce instalacji będzie lewym dolnym rogiem. W tym przypadku, gdy obniżając szkło, nie boli blokady i nie uniemożliwia kierowcy.
- Jest kilka otworów.
- Zamek jest przykręcony przez zamek.
- Te same działania są wykonywane z innymi drzwiami.
Po tych pracach przygotowawczych możesz rozpocząć instalację zamków zamków drzwi do centrum zamku centralnego:
Wskazówka: Przebieg trakcji zamku jest nieco więcej niż długość przyczepności centralnego zamka, co prowadzi do różnicy około sześciu milimetrów. Dlatego musisz połączyć centra ciągu i nie będzie żadnych problemów. Czasami pchnięcie ze wszystkich stron nie osiąga około dwóch milimetrów. W takim przypadku konieczne jest utrzymanie bardzo mocnych śrub, ale tak, aby nie uszkodzić swoich głowy.
- Oddalony. Dla tego:
- Brzmi kilka punktów w pobliżu śrub mocujących.
- W środku są przewody.
- Określone są miejsca ich przejścia.
- Tutaj utrzymywane są nowe przewody dla centralnego zamka, po pozbyciu się starych elementów.
- Podłączanie przewodów blokujących. W tym przypadku drut jest izolowany i rozciągany do drzwi.
- Po przeprowadzeniu przewodów, są one podzbiory przez otwory znajdujące się pod pulpitu nawigacyjnego.
- Rura przejściowa jest instalowana w stojaku po każdej stronie. Konieczne jest zapewnienie, że rura nie zostanie uszkodzona.
- Wszystkie przewody są podłączone do złączy.
- Bezpiecznik jest dołączony.
- Złącze złącza i centralna jednostka blokująca.
- Wszystkie przewody są usuwane pod deską nawigacyjną.
- Miejsce jest określane, gdzie połączyć centralny zamek Vaz 2109 w ciele samochodu.
Wskazówka: Jeśli brakuje przewodów, należy wydłużyć.
Naprawa zamku centralnego
Są przypadki, gdy pojawiają się problemy w zamku centralnym:
- Kierowca zamyka samochód, a drzwi po zamknięciu natychmiast otwarte.
W tym przypadku pręt jest prawie całkowicie nachylony, a zamieszanie ma stan obramowy. Wysyła polecenie do modułu TZZ, a wszystkie drzwi są również zamknięte, ale ze względu na niewielkie odkształcenia mechanizmu lub drzwi, od uderzenia lub inne przyczyny wyłączonych konfliktów, a CH otwiera się.
Taka wada manifestuje się, gdy drzwi są zamknięte, standardowy mechanizm trakcji będzie sprężyny i odpowiednio przechodzi do przeciwnej pozycji, co czyni drzwi ponownie otwarte.
- Centralny zamek może pracować tylko w jednym kierunku.
Powód może być w niewystarczającej fiksacji na szczelinie aktywatora śruby.
- Podnosi grzechotanie podczas otwierania / zamykania CZ i nie ma ruchu pręta.
Powodem może być ranny w podziale zębów na plastikowym biegu, który przekazuje obrót do zębów pręta przez wał silnika.
- W aktywatorze silnik jest wykonany z mosiądzu. Dzięki długoterminowej operacji łamie dziurę szycia zębatym i z czasem przewija wał.
- Central Locking nie działa na Vaz 2109, a ruch pręta może być ręcznie. Zamek jest możliwy w czasach. Jest to najprawdopodobniej wskazane przez wyjście z Motorchik TSZ. Zdjęcie przedstawia zdemontowany silnik aktywatora.
Dlaczego centralny silnik blokujący nie działa
Więc:
- Owinięty wokół uzwojenia w pobliżu jednego z słupów.
- Ponad jedna sekunda napięcia zasilania. W tym przypadku kolektor jest rozgrzany i na końcu ruchu silnie gorący kolektor topi się z tworzywa sztucznego pod płytami.
Sprężynowe szczotki zaczynają się łączyć, podczas gdy stopiony plastik jest ściśnięty. Po podłączeniu szczotek bezpiecznik zasilania i pręt aktywatora przestaną poruszać się nawet ręcznie. - Silnik przegrzanie z powodu długiego otwarcia / zamykania przez krótki okres - do 40 sekund.
- Otrzymany kolektor płyty. Nie jest to trwałe, a okresowe (raz) jest działaniem centralnego blokowania. W tym przypadku, być może smar zagęszczonym lub wycisnął plastik z płytki do góry, ze względu na wysoki czas trwania impulsu, który prowadzi do usuwania kolektora.
Co za samochód Vaz 2109 centralnego schematu blokowania, jak działa dobrze na wideo.
Przyczyny, z których centralny zamek nie działa dość dużo. Niektóre są związane z cechami klimatycznymi obszaru, w których obsługiwany jest samochód, inni występują po niewłaściwej instalacji lub regulacji zamka.
W każdym razie instalacja zamku centralnego pomaga kierowcy utrzymywać samochód z zewnętrznych penetracji.
