Dzięki regulatorom szyb sami możemy stworzyć mikroklimat we wnętrzu samochodu - latem cieszyć się świeżym powietrzem i orzeźwiającą bryzą, a zimą chować się przed niepogodą. Najwyższy czas zwrócić szczególną uwagę na te urządzenia, co zrobimy!
Rodzaje okien elektrycznych - co zadowoli VAZ?
Ostatnio coraz częściej instalowany w samochodach rodzimych. Instalacja takich urządzeń rozpoczęła się na początku 2000 roku. Wcześniej wszystkie samochody VAZ były wyposażone w zwykłe okna obsługiwane kablowo z ręcznym sterowaniem.
Samochód VAZ 2107, którego produkcja rozpoczęła się pod koniec lat 80. ubiegłego wieku, jest wyposażony w ręczny typ okna. Ten rodzaj sterowania szybami jest znany większości właścicieli samochodów VAZ. Model VAZ 2110 ma już elektryczny regulator okna, który jest znacznie wygodniejszy i bardziej praktyczny w porównaniu z ręcznym rodzajem sterowania. Urządzenia elektryczne nie są niczym nowym. Zaczęto je montować w importowanych samochodach już w latach 80-tych, ale to „know-how” pojawiło się w naszym przemyśle samochodowym całkiem niedawno.
W zależności od rodzaju mechanizmu napędowego regulatory okien można podzielić na kilka typów. Najbardziej podstawowe i szeroko stosowane w samochodach VAZ 2107 są zębatki, wymagają stałej pielęgnacji i smarowania. Często zdarza się, że zębatki tego mechanizmu wykonane są z tworzywa, dlatego mechanizm zużywa się katastrofalnie szybko.
Ze względu na rodzaj konstrukcji potrzebują znacznie więcej miejsca w samochodzie niż kable. Podczas korzystania z takich okien elektrycznych zniekształcenie szkła jest całkowicie wykluczone. Działanie urządzenia polega na przekazywaniu obrotu koła zębatego, które współdziała z liniowym rodzajem szyny, na której umieszczony jest wózek do szkła. Okna zębatkowe są niezawodne i wytwarzają mniej hałasu niż okna kablowe.
Drugi rodzaj elektrycznych okien jest na kablu, są bardzo słabe w konstrukcji i często zawodzą. Głównym elementem takich szyb elektrycznych jest kabel i mechanizm skręcający. Zaletą tego typu mechanizmu nad innymi jest jego wysoka łatwość konserwacji. W takim podnośniku szyb nie jest trudno dokonać częściowej lub całkowitej naprawy lub wymiany części. Najczęściej kabel się zużywa, ponieważ jest bardzo cienki. Koła zębate tego mechanizmu są wykonane z tworzywa sztucznego i mają tendencję do pękania, gdy szkło jest przekrzywione. Mechanizm okienka kablowego działa dość wolno, zwłaszcza jeśli zapobiega temu guma uszczelniająca szkło, więc silnik elektryczny ma tendencję do przegrzewania się i awarii.
Najnowszym i ostatnio używanym w samochodach VAZ 2110 są szyby dźwigniowe, ich praca odbywa się za pomocą zawiasów. Takie urządzenia działają bardzo szybko i nie generują hałasu wewnątrz auta, ale zużywają znaczną ilość energii. Są używane tylko w połączeniu z napędem elektrycznym. Działanie podnośnika szyby wynika z wykonania określonej liczby obrotów głównego płaskiego koła zębatego, które przekazuje obroty na dźwignie mechanizmu. Następnie dźwignie obracają się i przesuwają płytę główną, na której zamocowane jest szkło.
Główną wadą mechanizmu dźwigniowego jest niska prędkość ruchu szkła – im wyżej szkło się unosi, tym mniejsza prędkość jego ruchu. Główną cechą okien dźwigniowych jest niewielki rozmiar mechanizmu i możliwość ich montażu w wielu samochodach VAZ. Ten typ jest instalowany w w pełni wyposażonych samochodach VAZ 2110, ponieważ jest droższy i praktyczny w użyciu. Jeśli Twój samochód ma linkę lub mechanizm zębatkowy, to zainstalowanie mechanizmu dźwigniowego będzie wymagało pewnej modernizacji samochodu. Lepiej zrobić to w specjalistycznym serwisie samochodowym.
Konstrukcja mechanizmu - jak wszystko się układa?
Regulatory okien VAZ 2107 według typu konstrukcji są dość prostymi urządzeniami. Opiera się na mechanizmie, do którego za pomocą specjalnych zacisków mocuje się szkło. Opuszczanie i podnoszenie szyby VAZ 2110 następuje z powodu obrotów rączki z kabiny pasażerskiej.
System podnoszenia szyb samochodu VAZ 2110 wyprzedził już postęp techniczny. Działanie urządzenia opiera się na napędzie elektrycznym, za pomocą którego przesuwana jest szyba. Ten typ okna elektrycznego jest sterowany za pomocą przycisków znajdujących się na kartach drzwi samochodu VAZ 2110.
Napęd elektryczny podnośnika szyb VAZ 2110 składa się z elektrycznej jednostki sterującej, mechanizmu podnoszącego, który może się różnić w zależności od konfiguracji samochodu i oczywiście samego napędu. Napęd szyb VAZ 2110 składa się z napędu ślimakowego i zębatego, które współdziałają ze sobą za pomocą silnika elektrycznego. Przekładnia ślimakowa zapobiega samoczynnemu opuszczaniu się szyby i unieruchamia ją na żądanym poziomie. Praca napędu elektrycznego polega na podnoszeniu i opuszczaniu szyby pod wpływem działającej siły.
Kiedy mechanizm się zepsuł - jakie są Twoje działania?
Jeśli zepsuje się elektryczne okno w samochodzie VAZ 2107, naprawa nie będzie trudna. Charakter awarii zależy od rodzaju mechanizmu. Najczęściej, niezależnie od konstrukcji, pękają zęby obracającego się koła zębatego. Aby przeprowadzić naprawę, ostrożnie zdejmij tapicerkę i kartę drzwi auta, a także wszystkie elementy, które na niej są umieszczone. Następnie wyjmij sam regulator szyby i udaj się z nim do warsztatu samochodowego. Jeśli twój mechanizm oparty jest na kablu, to przy całkowicie opuszczonej szybie umieść na nim znaki w pobliżu kół zębatych. To znacznie ułatwia ponowny montaż po naprawach i oszczędza czasochłonną regulację wysokości szkła.
Jeśli elektryczny regulator szyb ulegnie awarii w samochodzie VAZ 2110, wszystko jest znacznie poważniejsze. W takim przypadku może istnieć wiele opcji niepowodzenia. Przede wszystkim musisz sprawdzić jednostkę sterującą zasilaniem. We wszystkich modelach VAZ 2110 za działanie podnośników szyb odpowiada bezpiecznik, który znajduje się w bloku montażowym pod maską samochodu. Numer seryjny można zobaczyć na okładce bloku. W przypadku awarii wymień go.
Jeśli wszystko z nim w porządku, musisz przejść do samego bloku, w którym sterowane są elektryczne szyby. W przypadku słabego kontaktu elektrycznego lub awarii tranzystorów napęd szyby znajdujący się po stronie pasażera również nie zadziała, ponieważ układ ten jest zapętlony.
Jeśli w Twoim samochodzie szyba nie opada lub nie podnosi się całkowicie, jest to spowodowane wypaczeniem lub ściśnięciem szyby. W takim przypadku konieczne jest dokładniejsze ustawienie zacisków do szkła i jak najdokładniejsze dostosowanie ich pozycji. W niektórych przypadkach uszczelki szklane wymagają wymiany. Pod wpływem wilgoci rozszerzają się i zapobiegają przesuwaniu się płótna.
Podnośniki szyb w samochodzie VAZ 2110 w niektórych modelach mają zamykacze do szyb. Jest to nowoczesne urządzenie, które pozwala nie przytrzymywać przycisku jednostki elektrycznej po naciśnięciu, ponieważ szkło samoczynnie się obniża lub podnosi. Bardzo często samozamykacze do szyb są połączone z alarmem samochodowym, co umożliwia zamykanie okien po naciśnięciu blokady na przycisku pilota. Jeśli z jakiegoś powodu samozamykacze szyby w Twoim samochodzie nie działają prawidłowo, to w pierwszej kolejności należy sprawdzić, czy przyciski centralki działają prawidłowo. Jeśli problem tkwi w nich, zamiennik uratuje sytuację. Nie próbuj ich demontować ani naprawiać, będzie to po prostu strata czasu.
Zdarza się również, że przyczyną słabej wydajności zamykacza szyby jest słabe smarowanie mechanizmu. Aby go wyeliminować, należy nasmarować koła zębate napędu, a także inne elementy, w zależności od rodzaju urządzenia do podnoszenia szyb.
Jeżeli napęd elektryczny nie działa w mechanizmie, to należy go wymienić, natomiast napęd w karcie drzwi kierowcy powinien działać. W przypadku modelu samochodu VAZ 2110 zakup niezbędnego napędu elektrycznego nie będzie trudny, ponieważ jest on dostępny we wszystkich salonach samochodowych. Aby nie zawracać sobie głowy oznaczeniami, wystarczy usunąć uszkodzoną część i udać się z nią do sklepu - znacznie łatwiej będzie znaleźć odpowiedni model.
Jeśli nie można ustalić przyczyny awarii elektrycznego szyby w samochodzie VAZ 2110, będziesz musiał skontaktować się z centrum serwisowym w celu uzyskania bardziej szczegółowej diagnozy. Ponieważ samochody VAZ 2110 mają elektroniczne „mózgi”, przyczyną awarii może być awaria kontrolera lub awaria oprogramowania układowego.
Tuning samochodu zrób to sam - zainstaluj elektryczne szyby
Wielu właścicieli VAZ 2107 zastanawia się, jak dostosować i zainstalować elektryczne szyby w swoim samochodzie. Przejście z ręcznych okien mechanicznych na elektryczne jest naprawdę uzasadnione - doda autu komfortu i atrakcyjności.
Instalacja elektrycznych szyb jest dość trudna, ale możliwa. Nie wszystkie serwisy samochodowe podejmą się tej pracy, więc lepiej zrobić to samemu. Metalowe karty drzwi samochodu będą wymagały pewnych modyfikacji - spróbuj wybrać najbardziej podobne pod względem wielkości elektryczne okno, aby uprościć jego instalację.
Aby go zainstalować, potrzebujesz nowego napędu elektrycznego, kilku śrub i nakrętek o różnych rozmiarach, gumowych zacisków do szkła, przewodów elektrycznych i bezpieczników oraz standardowego zestawu narzędzi. Ponieważ będziesz musiał wywiercić kilka otworów w metalu, przygotuj wiertło i odpowiednią końcówkę do tego zadania. Najpierw wyjmij kartę z obudową i całkowicie opuść szybę, aż się zatrzyma. Następnie usuń stary mechanizm i przystąp do instalacji nowego.
Ważnym krokiem jest prawidłowe umieszczenie napędu elektrycznego i jego kąt nachylenia. Montaż należy przeprowadzać tylko przy całkowicie opuszczonym szkle. Podczas montażu mechanizmu elektrycznego można przeprowadzić testy ruchu szkła za pomocą baterii. Po zakończeniu części mechanicznej przejdź do instalacji elektrycznej.
Aby podłączyć okno elektryczne, musisz zdecydować, skąd czerpiesz zasilanie. W samochodzie VAZ 2107 najlepiej zrobić to z zapalniczki, ponieważ ten element jest najmniej używany i nie zużywa żadnego ładunku. Do instalacji na tym węźle należy użyć wcześniej zakupionych chipów z bezpiecznikami. Jeśli z jakiegoś powodu opcja zasilania z tego węzła nie jest dla Ciebie odpowiednia, ułóż przewody z akumulatora samochodowego.
Po zainstalowaniu mechanizmu podnośnika szyb, musisz umieścić przyciski, za pomocą których nastąpi kontrola. Ponieważ w samochodzie VAZ 2107 nie było miejsca na takie przyciski, możesz wybrać dla siebie wygodniejszą lokalizację. Warto wziąć pod uwagę, że im dalej od drzwi umieścisz przyciski, tym dłuższe są przewody. Dlatego, jeśli to możliwe, zamontuj je na uchwycie mapy swojego samochodu. Po zakończeniu wszystkich prac sprawdź nowy system pod kątem wydajności.
