Jednym z głównych elementów obwodu elektrycznego dowolnego samochodu jest bateria i generator. Porozmawiamy o tym drugim w tym artykule. Co to jest domowy generator samochodów Vaz 2106, które usterki są charakterystyczne dla niego i jak naprawić urządzenie, czytaj poniżej.
Cechy pracy i diagramu połączenia generatora na Vaz 2106
Aby generator roboczy służy przez długi czas, głównym wymaganiem nie jest przeciążenie urządzenia. Ważne jest okresowo przeprowadzać prace zapobiegawcze, aby zastąpić materiały eksploatacyjne - szczotki, a także monitorować napięcie paska. Samochodem 2106 generator jest podłączony przez układ elektryczny znajdujący się poniżej.
Diagnostyka
Jak strzelać i zdemontować urządzenie w samochodzie, jak naprawić połączenia? Zanim powiemy, jak demontować i montować urządzenie napięcia na Vaz 2106 z własnymi rękami, zapłacimy czas diagnostyczny. Jak w domu? W sumie istnieją trzy metody weryfikacji - na samej maszynie, na stoisku, a także stosując oscyloskop. Ostatnie dwa sposoby nie są zainteresowane USA, ponieważ wymagają specjalnie wiedzy i korzystania z wyposażenia.
Generator Vaz 2106 nie można zdiagnozowany przez odłączenie go z baterii, ponieważ doprowadzi to do skoku napięcia, w wyniku czego blok prostownika może zawieść. Jeśli kiedyś rozliczono Vaz 2106, w przypadku węzła generatora, procedura diagnostyczna jest identyczna.
Przede wszystkim będziesz musiał uruchomić silnik, silnik powinien pracować w 2500-300 obrotach na minutę, podczas gdy bateria musi być maksymalnie naładowana. Korzystając z multimetru, aby pomiar napięcia przy konkluzje zacisków baterii - ten parametr powinien wynosić 14 woltów. W przypadku, gdy wskaźniki różnią się, problem należy przeszukiwać lub w przekaźniku napięcia, lub w samym urządzeniu. Jeśli ustawisz przekaźnik napięcia, a problem pozostanie, węzeł będzie musiał zostać naprawiony lub zmienić.
Wspólne błędy
Jakie są błędy generatora Vaz 2106 i jak je wyeliminować?
Pierwszy rodzaj pęknięcia - żarówka na schludnym jest zawsze oświetlona lub od czasu do czasu zapala się podczas jazdy, przyczyny są następujące:
- Kapcie paska - należy regulować jego napięcie.
- Przerwanie obwodu między środkiem węzła a wtyczką pod numer 85 przekaźnika światła sterującego.
- Uszkodzony przekaźnik żarówki sterowania ładowania.
- Regulator awarii.
- Otwarte w okablowaniu widzenia wzbudzenia.
- Szczotki generatora zostały zużyte, pierścienie kontaktowe były utlenione. Problem pozwoli również rozwiązać czyszczenie pierścieni.
- W łańcuchu zaworowym był zamknięcie lub otwór w łańcuchu zaworu.
- Okablowanie obwodu w uzwojeniu stojana lub łamanie obwodu.
Jeśli światło kontrolne jest wyłączone, gdy zapłon jest włączony, przyczyny mogą być następujące:
- Spalił gwint ciepła - żarówka może być po prostu wymieniona.
- Dopasowanie przekaźnika żarówki.
- Otwarty w okablowaniu lub zamknięciu zaworów.
- Stojana uznawanie zamknięte dla masy. Pozwoli na wybranie problemów zastępczych stojana.
Jeśli węzeł generatora działa normalnie, ale bateria jest ładowana, powodem może być:
- Zły napięcie paska lub poślizgnięcie podczas jazdy przy dużej prędkości. Możesz pozbyć się takiego problemu, dostosowując napięcie paska.
- Wnioski były utlenione na baterii, pozostały uszkodzenie okablowania, osłabiło zaciski końcówki przewodów na mechanizmie.
- W przypadku awarii baterii należy zmienić.
- Problemy Kontroler napięcia można skorygować, usuwając styki, a także dostosować lub wymienić element.
Jeśli chodzi o przeładowanie baterii, zwykle jest to spowodowane złym kontaktem między korpusem elementu regulacyjnego, a także masę. Jest znacznie mniej prawdopodobne ze względu na niepowodzenie samego regulatora, a także podziału baterii.
Jeśli węzeł generatora działa bardzo głośno, jest to związane z:
- Węzeł koła pasowego osłabienia - musi być po prostu zacieśnienie.
- Zakręt ostrza fanów jest po prostu odbudowy.
- Nieprawidłowa praca elementów wysiewających.
- Krótkie zamknięcie lub klif okablowania w mechanizmie.
- Pojawienie się hałasu może przyczynić się do szczotek węzłów - muszą po prostu wytrzeć (przez Video by Sergey Bakaev).
Demontaż i usunięcie
Jak Vaz i jak zdemontować urządzenie? Który generator lepiej umieścić na Vaz 2106?
Aby naprawić generator Vaz 2106, wykonaj następujące kroki:
- Po pierwsze, musisz wyłączyć wtyczkę z wyjścia 67 na węźle.
- Następnie wtyczka z wyjścia tak zwanego zerowego przewodu jest wyłączona.
- Następnie musisz przenieść nieco izolacyjną sprawę, po czym konieczne jest odkręcenie nakrętki mocowania okablowania na 10, w szczególności rozmawiamy o trzydziestym wyjściu. Okablowanie można odłączyć.
- Teraz możesz usunąć pasek. Jeśli potrzebujesz go tylko do wymiany, a następnie kupić dobry pas - sprawdź jego stan, uszkodzenia powinny zostać uszkodzone na pasku. Vaz 2106 musi odpowiadać nominalnym, jest określony w instrukcji serwisowej.
- Korzystanie z klucza do 17, musisz odkręcić dwie nakrętki, które naprawiają pasek regulacji, musisz go usunąć.
- Następnie odkręć nakrętki dolnego mechanizmu blokady, usuń śrubę, jak również rękaw. Sam węzeł zostanie zamocowany na wsporniku.
- Po tym węzeł można zdemontować. W razie potrzeby generator zostanie zastąpiony. Dalsze połączenie generatora odbywa się w odwrotnej kolejności.
