Wielu właścicieli samochodów VAZ 2110, zwłaszcza tych, którzy jeszcze nie pracują w prowadzeniu i naprawy "dziesiątki" wpadają w lekką panikę, jeśli na, pozornie, serwisowany samochód nagle zapala "Check", komputer pokładowy zaczyna wydać błąd.
Zwykle są one wyrażane przy użyciu litery P i cyfrowego czterocyfrowego kodu. Naturalnie kody błędów VAZ 2110 nie są trudne do znalezienia w specjalnych tabelach, aby zrozumieć, które systemy powinny szukać przyczyny. Jednak często dekodowanie jest bardzo mglisty, nie jest jasne, co dalej?
Elektronika
Rozważmy niektóre, zwłaszcza denerwujące kody błędów, które, jakby nie wpływa na szybkość, ale stale przypominają, że dzięki Vaz 2110 może coś jest nie tak. Obejmują one:
Wał korbowy i wałek rozrządu
Sprzęt elektryczny
W przypadku awarii Vaz 2110 powinien reagować, gdy tylko jest to możliwe. Nawiasem mówiąc, może to sygnalizować kod 1602, nawet jeśli jego odszyfrowanie brzmi jak zniknięcie sieci pokładowej w pamięci RAM.
Czasami wystarczy zresetować błąd 1602 i nie będzie już nie pojawić się. Ktoś nazywa te liczby "Dobry", 1602 może pojawić się po odłączeniu baterii, ze względu na skok napięcia, gdy silnik zostanie uruchomiony (na przykład na zimno). Jeśli jednak stale pojawia się 1602 "wyskakuje", musisz szukać przerwy w sieci.
Początkowo spróbuj wyczyścić zaciski baterii, zabezpiecz je dobrze. Nie pomogło? Sprawdź obwód począwszy od baterii "+", upewnij się, że - bezpiecznik, bezpiecznik.
A także sprawdzaj masę ECU, DPDZ. Są przypadki, gdy kod 1602 pojawia się ze względu na fakt, że alarm bezpieczeństwa blokuje łańcuch sterownika i zapewnia błąd za każdym razem. Powinieneś skontaktować się z instalatorem alarmu.
Bezczynny
Kod 0505 wskazuje nieprawidłowe działanie regulatora bezczynności. Ponadto 0505 jest najczęściej "wydawany", gdy rozpoczęcie silnika jest przeprowadzany, gdy pedał gazu jest naciśnięty. Często cierpią z powodu kierowców, odzyskane z Vaz 2110 do wstrzykiwań.
Jednakże 0505 występuje również, jeśli moduł zapłonowy jest uszkodzony, świece, istnieją przerwy okablowania lub prędkości silnika, nie są tymi, które ustawiają regulator XX.
Jeśli świętujesz bawełnę w tłumiku, może to również świadczyć na przemieszczenie przekładni wału korbowego. Kod 0505 może być wyświetlany zarówno jeden, jak iz 0300 (pomijanie w cylindrach).
Zawór przepustnicy.
Dwa nieprzyjemne błędy - 0122 i 0123 Problemy z komputera pokładowego, gdy występuje awaria czujnika przepustnicy. Ponadto 0122 zostanie podświetlony, jeśli ten czujnik ma niski poziom sygnału i 0123 - jeśli jest wysoki.
Zarówno jeden, jak i drugi, naturalnie, nie jest dobry. Zwłaszcza, jeśli odczyty komputera na pokładzie towarzyszy zwiększone obroty w bezczynności, szarpnięcia małych obrotów i awarii. W tym przypadku wymiana czujnika nie zawsze pomaga.
Jeśli zostaną wydane kody 0122, 0123, sprawdź sygnał i podawanie przewodów do klifu, a także zwracają uwagę - nie ma ssania przez pierścienie dysze. Pamiętaj: Głównymi wrogami DPDD myją silnik, a także producent, ponieważ małżeństwo tutaj daje wiele.
Czujnik tlenu
Jest dość trudne z jakiegoś powodu, aby znaleźć kod Tables-Decode 0525, a to tylko błąd czujnika tlenu, inaczej nazywaną sondą lambda. A jeśli masz ponownie 0525 na wyświetlaczu, oznacza to, że nie wszystko jest w porządku z zawartością tlenu w wydechu.
Ten czujnik nie jest zainstalowany na wszystkich modelach wazonu, daje sygnał silnikowi, ile tlenu powinno być w układzie paliwowym. Że ten czujnik nie radzi sobie z obowiązkami, świadczy:
- zwiększyć zużycie paliwa;
- niestabilna praca na xx;
- utrata mocy, brak "pickupa".
