Mgła dla Vaz 2110: instrukcja, schemat, ksenon

Vaz 2110 modele ostatniego wydania odebrane światła przeciwmgielne, ale większość samochodów pozostała bez tego przydatnego elementu. PTF znacznie zwiększa bezpieczeństwo na drodze, ponieważ kierowca czuje się pewnie w mglistej pogodzie. W rezultacie mniej kanału. Instalacja bydła mgły może być przeprowadzona zarówno w warsztacie motoryzacyjnym, jak i na własną rękę. Niektórzy kierowcy wolą uaktualnić optykę Xenon, po instalacji, z której Glow staje się jeszcze skuteczniej.

Wybierając zestaw PTF, musisz zostać zwolniony z torpedy. Jeśli jest to próbka euro, zestaw do modelu 2115 jest odpowiedni. Dla starego torpeda jest odpowiednia standardowy zestaw Vaz 2110.

Tak więc szuflady mgły mają następujące zalety:

Płaski strumień światła, który rozprzestrzenia większą wysokość i stele nad powierzchnią drogi;
Poprawiona widoczność znakowania i krawężnika ze względu na szerokość PTF;
Światło z świateł przeciwmgielnych nie są ślepi na nadjeżdżających kierowców, ale jednocześnie samochód jest doskonale widoczny dla innych użytkowników dróg.

Wymagane narzędzia i elementy

Przed zakupem wszystkiego, co musisz zdecydować na kolor. Właściciele VAZ 2110 dziś wykorzystują dzisiaj białą optykę, ale można znaleźć klasyczny żółty. Teraz kupić: Ktoś woli wziąć gotowy zestaw, który obejmuje okablowanie, inni wybierają szczegóły osobno. Druga opcja jest nie tylko tańsza, ale zapewnia również więcej opcji instalacji.

Aby pracować, będziemy potrzebować:

Zestaw reflektorów;
Klucz, a także wskazanie;
Przekaźnik;
Plastikowe podkładki;
Ramy reflektorów;
Terminale z nazwą "tata / mama. Zaleca się zakup oddzielnie, bez przewodów dołączenia;
Terminal, który przejdzie do "masy";
Okablowanie.

Przewody Vaz 2110 musi zwracać szczególną uwagę. Zaleca się, aby przejść do nich do wyspecjalizowanego sklepu elektroniki. Potrzebujemy wariantu z dwoma rdzeniami miedzianymi, a także z podwójną izolacją. Jeśli chodzi o sekcję, konieczne jest odpychanie z mocy lampy. Jeśli wskaźnik zasilania jest wysoki, lepiej zająć 0,75 milimetrów. Dzięki konwencjonalnej mocy przewody wynoszą 0,5 mm.

Proces połączenia

Łączenie mgły zaczyna się od definicji ich instalacji. Jeśli samochód jest dość stary, nie będzie regularnego miejsca na ciele - będziesz musiał być zamontowany pod zderzakiem. Schemat powinien iść wraz z zestawem - wykonamy pracę nad tym. Jeśli istnieją umiejętności pracy z inżynierią elektryczną, można zmienić schemat, ponieważ musisz dbać o regulację.

Instalacja jest następująca:

Przede wszystkim musimy utorować okablowanie do mgły. Proces jest wykonywany pod maską. Możesz zrobić uszczelkę z równoległymi regularnymi przewodami.
Zasilanie do przycisku do torpeda. Schemat fabryczny sugeruje, że połączenia są wykonywane z bezpiecznika na ogólnych światłach po prawej stronie.

Alternatywnie można uzyskać zasilanie z wyjścia z blokady zapłonu lub z przycisku odpowiedzialnego za oświetlenie. Korzystając z tej metody, nowe reflektory będą działać tylko wtedy, gdy działa zapłon. Jeśli chcesz, możesz kontynuować regularny schemat, czyli moc do PTF z wymiarami. Następnie musisz ściśle monitorować włączenie i wyłączenie mgły, aby nie zasadzić baterii.

Końcowy etap - Połączenie optyki z wtyczką.

Jeśli wszystko odbywa się zgodnie z schematem, światło powinno już się pojawić. Pozostaje regulować. Dzięki doskonałej wersji PTF powinno wyglądać trochę w dół, podczas oświetlenia i bocznej linii, i drogi. W takim przypadku nie udaje im się innych kierowców.

Instalowanie ksenon.

Bardzo ważne jest, aby głowy literowe "D" są na głowach - tak mówi, że ksenon można włożyć do reflektorów. Jeśli pojawia się litera "H", mogą pojawić się problemy z władzami. Przed zainstalowaniem Xenon w Vaz 2110 należy usunąć standardowe lampy blokowe. Demontaż i instalowanie ksenonu są wykonywane zgodnie z następującym schemacją:

Usuń terminal minus z baterii.
Wszystkie złącza reflektorów muszą być wyłączone.
Delikatnie odkręć śruby mocujące jednostkę optyki.
Zdemontujemy kratkę grzejnikową.
Od dołu pojawi się śruba, która jest przymocowana do dolnej części reflektorów. Wydawało nam się podszewkę i całkowicie ją usunąć.
Korzystając z 10 klawisza, odkręć nakrętkę mocującą blok do wspornika.
Następnie blok można usunąć.
Następnym krokiem będzie obrócenie uchwytu, który odnosi się do cylindra hydrokorku. Teraz całkowicie go usuń.
Przed instalacją konieczne jest usunięcie wskaźnika rotacji - przechowywane jest kilka śrub.

Aby nie mieć problemów z prawem, lepiej umieścić prawny moduł Xenona. Alternatywnie możesz wziąć reflektory z Hella. Model nadaje się zarówno do pierwszej i drugiej generacji. Są one oznaczane przez nazwę obiektywu G2, BMW E60 jest zainstalowany na reflektorach, więc nie może być żadnych pytań do jakości.