City Subcompact Crossover Lifan X 50 Chinese Industrial Group Industry Co. Ltd (LIFAN GROUP) Oficjalnie pokazana na Pekinie Motor Show, która odbyła się w 2014 roku.
W Rosji została wykazana w sierpniu tego samego roku na Międzynarodowym Auto Show (Moskwa), pozycjonowanie crossovera jako jaskrawy i dynamiczny samochód, którego obraz przyciągnie uwagę młodych ludzi. W sprzedaży na rynku krajowym Lifan X 50 przyszedł latem 2015 roku.
Ciekawy! Przed sprzedażą, masowa produkcja Crossovera LIFAN X50 została zorganizowana na fabryce Karacza-Całkowiciejskim "Dervis".
ogólny opis
Rozpoczęcie pracy przez rozwój małego LIFAN X 50, jego twórcy zwrócił szczególną uwagę na gusta segmentu rynku młodzieży. Jak wiesz, ta kategoria konsumentów wymaga nie tylko atrakcyjnego wyglądu i wygodnego salonu, ale także dobrego wyposażenia technicznego tego, choć parkiet, ale wciąż crossover.
Zewnętrzny
Zewnętrznie samochód LIFAN X 50 wygląda dość świeżych i interesujących. Jego wygląd w pełni jest zgodny z nowoczesnymi pomysłami na temat sposobu, w jaki cirast Crossover powinien wyglądać dla publiczności młodzieży.Zewnętrzna część go wyróżnia zwięzłą oryginalność.
Przed frontem LIFAN X50 jest zestawem X- i kanał linii w kształcie litery U, które pomyślnie pasują do konturów sportowych organizmu. Sneaker Feed jest wizualnie podłączony do przedniej części paneli bocznych o usprawnionej formie.
Przód Udekoruj:
- kratka chłodnicy z logo firmy wyposażona w wąskie szczeliny;
- stylowe szelki reflektorów reflektorów;
- Światła do jazdy dziennej LED;
- grill wlotowy powietrza trapezowego o szerokich sekcjach poziomych.
Przyciąga uwagę LED napełniania przedniej i tylnej optyki samochodu.
Podkreśl oryginalność korpusu Crossover Crossover LIFAN X50 i dwa-calowe 15-calowe koła stopu koła z 10 dzianinami.
Dość duże tylne drzwi skrzyżowiska skręcają za małą komorą bagażową z wystającymi łukami tylnych kołach. Jego objętość wynosi tylko 570 litrów, jednak jeśli usuniesz półkę i całkowicie złożyć tylne siedzenia, a następnie przedział ładunku wzrośnie do 1480 litrów. Koło zapasowe ukryte w bagażniku pod podniesioną podłogą.
LIFAN X 50 Crossover Zawieszenie ma klasyczny układ przedniego koła:
- Zawieszenie przednie - stojaki Macpherson na przednim moście;
- Zawiesinę tylną jest półstata, z wiązką skrętną i stabilizatorem stabilności poprzecznej na tylnej osi.
Crossover LIFAN X50 jest łatwo kontrolowany, ponieważ mechanizm sterowania jest wyposażony w silny elektryczny, a bezpieczeństwo ruchu jest dostarczane przez obecność hamulców tarczy i nowoczesnych systemów bezpieczeństwa ABS + EBD, TCS, ESP.
Silnik Crossover produkowany przez Rifan Industry Co. jest agregowany. Ltd - LF479Q2-B, wyposażony w system wymiany fazy dystrybucji gazu oraz mechaniczną skrzynię biegów lub bezstopniowa wariator. Carter z jednostki zasilającej jest chroniony przez ochronę metalową.
Charakterystyczną cechą Crossover LIFAN X50 jest również jego powiększona osiostwo, dzięki czemu salon stał się znacznie bardziej przestronny.
Spojrzenie terenowe Crossover podkreśla obecność:
- powiększony prześwit;
- korpus szyny dachowej;
- wkładki ochronne w przednich i tylnych zderzakach;
- niepomalowany korpus do krawędzi z tworzywa sztucznego;
- zestaw do ciała Off-Road z rozszerzeniem łuku koła;
Ponadto Crossover LIFAN X50 charakteryzuje się dobrymi kątami wejścia i Kongresu.
Wnętrze
Crossover LIFAN X 50 ma stylowy i wystarczająco przytulny salon ozdobiony czerwonymi tonami. Tanie, ale wysokiej jakości materiały są używane jako materiały wykończeniowe.
Sportowy widok fotela crossover pokryty jest czarną skórą z czerwonymi przesumią liniami i jest dobrze zharmonizowany z kolorem oświetlenia instrumentu. Pulpit nawigacyjny, w środku, którego znajduje się obrotomierz z czerwoną skalą i tym samym podświetleniem tła, są dobrze połączone z przyciskiem przełączania czerwonego klimatyzacji znajdującego się w środku konsoli centralnej. Sportowy styl wnętrza skrzyżowania jest podkreślony przez metalowe wkładki na szprych kierownicy i na pokrętła biegów, a także szeroką konwersję, w której zainstalowany jest kombinacja instrumentów.
Nowoczesny design wyróżnia się deską rozdzielczą samochodu LIFAN X 50, w którym oprócz obrotometru są wbudowane:
- prędkościomierz;
- licznik liczby paliwa;
- wyświetlanie komputera bocznego;
- wskaźnik transmisji i inne lampy sterujące.
Na trzech dzianinowych kierownicy Crossover umieszczono przyciski sterowania systemem audio (Multi-Power), który jest zainstalowany na konsoli środkowej. Ten ostatni jest mikroklimat.
Niezbędne elementy sterujące Crossover LIFAN X50 podlegają ergonomicznym wymaganiom. Bez przemieszczania się z siedzenia kierowcy możesz:
- Ustaw wysokość kierownicy.
- Dostosuj miejsce kierowcy na rogu tył pleców
- Zarządzaj oświetleniem zewnętrznym (reflektor reflektorów, światła do jazdy dziennej i światła przeciwmgielne).
- Kontroluj światło światła reflektorów.
- Obejmują załącznikowe oświetlenie.
- Diving Windows i centralne zamki.
- Dostosuj poziom podświetlenia urządzeń sterujących itp.
W celach bezpieczeństwa, LIFAN X 50 Crossover Salon jest wyposażony:
- poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu;
- dodatkowe blokowanie otworu tylnych drzwi ("zamki dziecięce");
- automatyczne odblokowanie drzwi przednich po trafieniu;
- sygnał dźwiękowy, który powiadamia kierowcę, że prędkość 120 km / h jest przekroczona i / lub pas bezpieczeństwa nie jest zapięty.
Charakterystyka
Crossover LIFAN X 50 Zbudowany na platformie popularnego sedana LIFAN 530 CILLIYA (nowe pokolenie). Z ostatniego skrzyżowania różni się od wielkości lumenu drogowego (prześwit uziemienia) i obecność ochrony z tworzywa sztucznego ciała.
Parametry operacyjne Crossovera
| Parametry samochodu. | Dane |
| Crossovers. | uniwersalny |
| Liczba drzwi | |
| Liczba pasażerów (bez kierowcy) | |
| Baza koła samochodowego, mm | |
| Wózek zwrotny | |
| Samochód prześwitu | |
| Promień odwrócenia, m | |
| Masa jest cięta, kg | nie więcej niż 1175. |
| Bagażnik samochodowy. | |
| Maksymalna masa LIFAN X 50 |
Techniczne dane zwrotne
| Car Charakterystyka Lifan x 50. | Wartość |
| Z przodu |
|
| Przenoszenie | Mechaniczny PPP lub CVT |
| Maksymalna prędkość, Km / h | |
| Podkręcanie do 100 km / h, sek. | |
| Ile paliwa znacznie zużywa | |
| Hamulce (przód i tył) | Dysk |
Charakterystyka jednostki zasilania Crossover
| Parametry samochodu. Lifan x 50. | Wartość |
| Silnik | |
| Moc | |
| Nm Torque. | |
| Cylinder | |
| Objętość cylindrów | |
| Ile zaworów w cylindrze | |
| Liczba zaworów | |
| System zasilania paliwem w samochodzie | Wtryskiwacz |
| Mechanizm dystrybucji gazu. | |
| Metoda smarowania | Łączny |
| System chłodzenia | Typ zamknięty z przymusowym cyrkulacją płynu chłodzącego |
Opcje tworzenia Crossover.
LIFAN X 50 Crossover zapewnia prawie wszystko, co jest konieczne dla jego wygodnej i bezpiecznej obsługi. W sprzedaży na terytorium Rosji, Crossover LIFAN X 50 jest oferowany w trzech konfiguracjach, a nawet w podstawowym, jak mówią kierowcy, "nadziewane pod miejską".
| Lifan x 50 Wydajność | Lyxury CVT. |
||
| Zewnętrzny samochód |
|||
| Dodatkowa ochrona | |||
| Chromowana kratka chłodnicy. | |||
| Długopisy i lustra w kolorze ciała | |||
| Lusterka zewnętrzne. | |||
| Górna Luc. | |||
| Realinki. | |||
| Koła ze stopu R15. | |||
| Wnętrze samochodu. |
|||
| Skórzane siedzenia | |||
| Wielokrotność | |||
| Kontrola |
|||
| System parkingowy | |||
| Samochód komputerowy na pokładzie | |||
| Podkładka tylna | |||
| Oświetlenie w samochodzie |
|||
| Reflektory LED do długotrwałych świateł | |||
| Halogenowy Środkowy Light LIFAN X 50 | |||
| Zainstalowane światła przeciwmgłowe | |||
| Dodatkowy sygnał stopu | |||
| Bezpieczeństwo |
|||
| ABS + EBD, TCS, ESP | |||
| Poduszki powietrzne z przodu | |||
| Traumatyczna kolumna kierownicy. | |||
| Security Remy z trzema punktami fiksacji z tyłu i z przodu | |||
| Samochód zaczepów | |||
| Dodatkowe zamki tylne drzwi | |||
| Mocowanie dla miejsc dla dzieci w samochodzie | |||
| Blokowanie drzwi aktywowane podczas przenoszenia samochodu | |||
| Odblokowując drzwi z maszyną z kolizją | |||
| Immobilizer. | |||
| Comfort Car. |
|||
| Klimatyzacja w samochodzie | |||
| Możliwość regulacji kolumny kierownicy wysokości | |||
| Regulacja przedniego pasa bezpieczeństwa wysokości | |||
| Elektryczna szklanka napędów wszystkich drzwi | |||
| Lusterka zewnętrzne elektryczne i ogrzewania | |||
| System nagłośnieniowy | |||
| LIFAN X 50 Multimedialny system z nawigatorem (wyświetlacz dotykowy + kamera z tyłu) | |||
| 4 głośniki | |||
| Ogrzewane krzesła samochodowe | |||
| Podłokietnik między frontami | |||
| Central Locking z pilotem LIFAN X 50 | |||
| Koło zapasowe (pełnowymiarowa stalowa płyta) | |||
Jazda testowa
Crossover LIFAN X 50 - Globalny model chińskiego przemysłu samochodowego w ogóle, a Rifund Industry Co. Ltd - w szczególności. Na tym modelu, który na ten sposób jest sprzedawany na rynkach samochodowych prawie wszystkich krajów rozwijających się, producenci chińskich samochodów nakładają duże nadzieje. Wierzą, że jest to Crossover LIFAN X 50, który zwróci zaufanie do chińskich modeli na globalnym rynku samochodowym. Dlatego entuzjaści samochodowi Rosji czekali na pojawienie się tego zwrotnicy w krajowych salonach samochodowych.
Pojawienie się crossovera na rynku samochodowym Rosji spowodowało wokół niego duże podniecenie. Zorganizowano liczne prezentacje Crossovera, w których chińscy i krajowi specjaliści opowiedziano o zasługach i zaletach nowego modelu, porównując go z takimi znanymi samochodami jak Renault Sandero Stefway, Geely MK Kross i Lada Kalina Krzyż. Jednocześnie profesjonalni kierowcy wraz z dziennikarzami, którzy oświetlają wszystko, co dzieje się w świecie samochodów, przeprowadzili dużą liczbę wycieczek testowych (napęd testowy), testując Crossover LIFAN X50 w różnych wyzwalaniach drogowych i klimatycznych.
Ważny! Wyniki bezstronnych napędów testowych samochodu umożliwiły zidentyfikowanie zarówno godności, jak i wadach chińskiej branży samochodowej, ale ogólnie wykazały, że Lifun Industry Co. Sp. z o.o. Można pozbyć się niedociągnięć nieodłącznie w poprzednio produkowanych samochodach.
Projektanci i deweloperzy przemysłowej grupy LIFAN Co. Ltd (Grupa LIFAN) mogła porzucić całkowitą klonowanie samochodów słynnych producentów europejskich, Wprowadzenie do produkcji seryjnej Twoje projekty projektowe i rozwijają podstawowe zasady tworzenia jednego dla całej linii modeli tożsamości korporacyjnej Lifanu.
Wyświetlanie materiałów wideo różnych dysków testowych Urban Crossovers Crossovers Lifan X 50 może być w Internecie, na przykład:
Ponadto przetestowanie testów testów testowych LIFAN X50 są również publikowane w Internecie, zarówno profesjonalistów, jak i zwykłych właścicielach tego oryginalnego samochodu, które są również dobrymi parametrami technicznymi, bogatymi w kompletnym zestawie i stosunkowo niski koszt.
| Samochód | Lifan X50. |
| Typ ciała | 5-drzwiowy hatchback |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość, mm. | 4100 |
| Szerokość, mm. | 1722 |
| Wysokość, mm. | 1540 |
| Podstawa koła, mm | 2550 |
| Prześwit drogowy (odprawa), mm | 185 |
| Curb Waga, kg | 1150 (1175) |
| Typ silnika | benzyna, z rozproszonym wtryskiem |
| Lokalizacja | z przodu, krzyżowo |
| Liczba i lokalizacja cylindrów | 4 z rzędu |
| Objętość robocza, kostka. cm. | 1498 |
| Liczba zaworów | 16 |
| Maksymalna moc, l. z. (kw) / obroty | 103 (76) / 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy, NM / RPM | 133 / 3500-4500 |
| Przenoszenie | mechaniczny, 5-prędkość (wariator) |
| Jednostka napędowa | z przodu |
| Opony | 19560 R15. |
| Maksymalna prędkość, Km / h | 170 (160) |
| Czas przyspieszenia 0-100 km / h, z | 11,0 |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, L / 100 km | 6,3 (6,5) |
| Pojemność zbiornika paliwa, l | 42 |
| Rodzaj paliwa | benzyna AI-92 |
| Uwaga | * W nawiasach - dane dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów |
Właściwości techniczne samochodu LIFAN X50 są wskazane zgodnie z producentem. Tabela przedstawia główne parametry: wymiary, silniki, skrzynie biegów, typ napędowy, zużycie paliwa, charakterystyki dynamiczne itp.
Prześwit drogowy (prześwit) samochodu LIFAN X50 to minimalna odległość między powierzchnią podtrzymującą a najniższym punktem maszyny, na przykład, ochrona silnika. Odprawa może się różnić w zależności od modyfikacji i konfiguracji samochodu.
Zobacz także O LIFAN X50.
Samochody produkowane w Chinach, w naszym kraju zaczęły spotykać się dość często, ale wśród nich nie ma tak wielu znanych marek, które osiągnęły określoną lokalizację w kontyngentach krajowych kierowców. Nie powstaje szczególnie interesujące dla niepopularnych i nieznanych firm, ale raczej znaczne podniecenie wynika z trybuny LIFAN, który uwielbiał wiele chińskiej marki.
Ten poziom popytu wynika z zaufania kupujących, co z kolei jest konsekwencją dostarczania wysokiej jakości towarów. Polityka cen tego uczestnika rynku jest bardzo demokratyczna: dla stosunkowo skromnej kwoty istnieje możliwość zakupu dobrego samochodu. Dlatego samochody tej marki są często występujące na rosyjskich drogach i w krajach WNP.
W 2014 r. Chiński producent samochodów zaprezentował nowy model zwrotny pod prostą nazwą LIFAN X50. Szczerze mówiąc, ten stworzenie nie jest podobne do skrzyżowania, a raczej można go nazywać parkietem, podstawą, dla której serwowane jest kompaktowy hatchback. Ale tutaj jest pewnie, aby oświadczyć, że prototyp był sedanem cztery drzwi tej samej firmy, ponieważ mają jeden na dwa.
Pojawienie się chińskiego samochodu
Jeśli chodzi o powierzchnię podobieństwa z Sedanem Celliya, to wszystko. W pojawieniu tego modelu, znacznie więcej notatek sportowych, podniecenia i różnych ciekawych szczegółów są odrzucane. Mają jedną platformę, ale oczywiste jest, że wizualnie parqueatnik okazał się znacznie pożądany.
Plastikowy zestaw do ciała, który daje dość kompaktowy samochód krzyżowy jest bardzo solidny. Chociaż jest to dekoracyjne, nadal jest jej dodatkową funkcją, aby chronić obwód ciała przed uszkodzeniem.
Część przednia wygląda bardzo atrakcyjnie: tutaj znajduje się ogromny zderzak, a duże spożycie powietrza kształtu trapezoidalnego i ciekawe kontury reflektorów, a oryginalne otwory do mgły z napełnianiem LED.
Dynamiczne ambicje otwierają widza podczas przeglądania strony maszyny. Szklenie jest wykonywane bardzo drobno, łuki kołowe wyglądają dość mocno, drzwi są przemyślane bardzo kompetentnie, piękne metalowe koła wykonane z metalu metalu, dach płynnie obniża, a kaptur techników postanowił uczynić go bardzo krótko. Ogólnie rzecz biorąc, ten hatchback wygląda dość naładowany. Ale jeśli wyglądasz blisko części z tworzyw sztucznych, staje się jasne, że przed pojawieniem się spojrzenia po wszystkich kompaktowych skrzyżowaniu.
Projektanci muszą chwalić na projekt z przodu samochodu. Udało im się stworzyć wyraźnie charakterystyczny obraz, atrakcyjnie nowy. Zazwyczaj cała uwaga projektantów koncentruje się na froncie, a głównymi frytkami, łaską i mocą, z reguły znajdują się przed mózgiem firmy samochodowej. Ale tutaj, dziwnie, tylna część wygląda bardziej interesującym. To nawet zaskakujące, że coś może zrobić nowoczesne rozwiązania z Alpha Romeo. Drzwi bagażnika z małym szczytem spojlera wyglądają bardzo ostrożnie, reflektory zostały zaprojektowane w postaci kropelek, zderzak zawieszony dość potężny, wszystkie kontury okazały się bardzo oryginalne.
Jeśli oceniasz ogólny wygląd pojawienia się nowego LIFAN X50, a następnie bez wahania, możesz umieścić najwyższy wynik na umiejętności projektantów i projektantów.
Wymiary Lifan X50.
Jak już wspomniano, samochód można przypisać nazwanej klasie z bardzo dużym rozciągliwością, raczej to pseudo-udnie. W dowodzie, fakt ten powinien otrzymać liczby oznaczające jego rozmiar, wówczas wszystko będzie dokładnie jasne.
Salon chińskiego pseudokrossovster
Tutaj deska zainstalowana przez zewnętrzną część jest utrzymywana na tym samym poziomie całkiem godnym: oryginalny design i rozwiązania techniczne, przyzwoita ergonomia i jasne dekoracje.
Deska rozdzielcza, wraz z centralną konsolą, wygląda bardzo korzystnie ze względu na kompetentną dystrybucję przycisków kontroli ciała. Tak więc odczucia nadmiernego zakończenia i masywności przestrzeni zniknęły. Plus, ciekawym jest wygląd jasnożółty podświetlanie paneli przyrządów i zmniejszoną kierownicę. Więc postanowił dać lokalizację kierowcy. Duch sportowy.
Ponieważ jest to chiński samochód, dość oczekuje się, że są jakieś rosnące chwile. Jeden z nich można uznać za zbyt płaskie krzesła, prawie bez wsparcia bocznego, tylko nieznacznie opisano płytkie linie na siedzeniach i plecach. Ale istnieje mikrolift i regulowana kolumna, która umożliwia dostosowanie siedzenia kierowcy zgodnie z parametrami wzrostu, wagi, wymiarów i innych poszczególnych wskaźników.
Jak widać z tabeli wymiarów, rozstaw osi jest mały, więc nie ma specjalnej przestrzeni. Miejsca te są bardziej odpowiednie dla trzech środkowych wzrostu i przyzwoitej harmonii fizycznej, ale pasażerowie prawie nie są w stanie osiedlić się tutaj z należytym komfortem.
Komora bagażu w pozycji standardowej pokazuje dobrą objętość 570 litrów. Z krzesłami, oczywiście wzrośnie, ale doskonale gładka powierzchnia nie powinna liczyć, ponieważ tył będzie działać dość wysoki.
Grade Lifan X50 2016-2017
Jeśli chodzi o ukończone, stworzenie azjatyckie jest dość przyzwoite. Jest to rodzaj tradycji w chińskich techników dostarczają swoje samochody z bogatą opcjonalną dekoracją. W tym względzie nie ma zmian, ponieważ Lifan X50 świeci szeroką gamę przydatnych urządzeń:
- sześć poduszek powietrznych;
- system ABS, ESP, EBD;
- przednia i tylna mgła;
- reflektory do jazdy dziennej na diodach LEDS plus obróć Sygnał Sygnał na tych samych diodach LED wbudowanych w zewnętrzne lusterko wsteczne;
- chromowane uchwyty do drzwi i kratka chłodnicy;
- 15-calowe koła ze stopu;
- przednie ogrzewane siedzenia;
- skórzane krzesła;
- elektryczne wspomaganie kierownicy;
- wszystkie drzwi boczne są wyposażone w systemy zasilania;
- siedzenie kierowcy można regulować w sześciu kierunkach;
- lusterka z tyłu z ogrzewaniem i napędem elektrycznym;
- klimatyzacja;
- system audio z 4 głośnikami;
- tylne czujniki parkingowe;
- pilot zdalnego sterowania zamku centralnego.
Cena nowego crossovera z metra
Ten twardy model LIGHAN w jego ojczyźnie został sprzedany przez ponad rok w cenie 60-90 tysięcy juanów. Nowość przyszła do Rosji z premonem półrocznym, tutaj koszt rozpocznie się 520 tysięcy rubli. Koszt ten jest dość uzasadniony, jeśli rozważasz wszystkie opcje zaimplementowane w pakiecie podstawowym.
Składnik techniczny samochodu
Niestety, tendencja w samochodach, która przyjechała do świata z Chin, kiedy jasny i dobry wygląd jest połączony z sprzętem technicznym.
Również tutaj: W LIFAN X50 możesz wykryć słaby silnik, napęd na przednie koła. Zasadniczo taka kombinacja odpowiada wymiarom i ciężarze całego projektu. W rezultacie brak możliwości dokonania ostrych przerwy z miejsca, szybko przyspieszyć podczas jazdy, może być zadowolony z zwykłych potrzeb ruchowych i to wszystko.
Jest to wyjaśnione przez silnik atmosferyczny działa na benzynie. Jego pojemność wynosi tylko 1,5 litra, moc 103 KM, a moment obrotowy stoi przy 133 nm. Jest ona łączona z wariatorem CVT lub z transmisją 5 prędkości. Kupujący może wybrać ten komponent. Wydaj crossovera, według przedstawicieli chińskiej firmy, będzie w trybie mieszanym około 6,5 litra paliwa.
Szczerze mówiąc, rosyjscy konsumenci wciąż mają szczęście, ponieważ w domu samochód jest reprezentowany z jeszcze mniej atrakcyjnym zasilaniem. Silnik benzynowy posiada tylko 1,3 litry, wskaźnik wydajności zatrzymany w 94 KM, a moment obrotowy wynosi 119 nm, a działa tylko z pudełkiem ręcznym.
Napęd testowy wideo LIFAN X50 2016-2017
To w końcu
Jeśli to zrozumiesz, chińska nowość wygląda całkiem noszona i coś nawet atrakcyjnego, na określony segment oczywiście. Jego koszt jest dość demokratyczny niż bardzo małe, takie samochody pochwalone. Wszystkie wykończenia, projektowanie i sprzęt są wykonywane na dobrym poziomie, nawet moc odpowiada wymiarom i masie. Ogólnie rzecz biorąc, popyt na ten model będzie dobry niewątpliwie.
Crossover Crossover LIFAN X50 został po raz pierwszy wprowadzony na wiosnę 2014 roku na Salonie Motorowym Pekinu. W Rosji samochód zadebiutował w sierpniu tego samego roku w ramach Międzynarodowego Auto Show w Moskwie. Podstawą tego modelu jest baza z LIFAN 530 Sedan, który na naszym rynku jest sprzedawany pod nazwą CiLiya.
Samochód wygląda świeżo, nowoczesny, oryginalny, a nawet stylowy. Przednia część ciała X50 ze wszystkimi podobieństwem z sedanem Celliya pokazuje bardziej stały zderzak z dużym spożyciem powietrza trapezowego, aerodynamiczną wargą wzdłuż dolnej krawędzi i modnych wojowników LED. Duża reflektory reflektorów z reflektorów z soczewkami optykami i wspornikami świateł prowadzenia dziennego LED, między nimi znajduje się wąski gniazdo kraty składanej.
Profil ciała przyciąga uwagę na linię dachową spadającą do rufy i rosnącej linii szkła bocznego. Duży rozmiar Radius Wheel Arches z łatwościami umieszczonymi kółkami z gumy 195/65R15 na felgach ze stopów z oryginalnym wzorem projektowym. Prawidłowy kształt drzwi zapewni wygodę lądowania nie tylko na pierwszą, ale także w drugim rzędzie. Plastikowa ochrona wokół obwodu ciała i poważnego prześwitu wydaje esencję Crossovera samochodu.
Tylna część Crossovera LIFAN X50 otrzymała miękkie linie drzwi przedziału bagażowego z kompaktowym szkłem, zwieńczone spoilerem, zgrabnymi kroplami łotoła ogólnego oświetlenia i potężnego zderzaka.
Wymiary "Parkuktnika" mają długość 4100 mm, o wysokości 1540 mm i szerokości 1722 mm, na podstawie koła, z 2550 mm, a prześwit drogowy wynosi 208 mm. W stanie kołowym "X-Fifty" waży 1175 kg. Dzięki takim parametrom, Crossover spada do kompaktowej klasy B, w której będzie musiał konkurować na rynku rosyjskim z takich modeli jak Changan CS35, Krzyż DFM H30, Geely MK Cross i Renault Sandero Stepway.
Projektowanie wnętrz Lifan X50 świeży, nowoczesny i niezbyt pozbawiony stylowych rozwiązań. Deska rozdzielcza z wbudowanym obrotometrem, prędkościomierzem i wskaźnikiem poziomu paliwa wyróżnia ukończenie stylu. Czerwone tło podświetlenie wprowadza notatki sportowe. Jest harmonijnie w połączeniu z czerwonym przyciskiem klimatyzacji. Panel przedni i konsola centralna spoglądają na płynne przejścia, oryginalność i lakoniczność linii, wielokondygnacyjnych, kompetentnych i ergonomicznych lokalizacji systemu audio i bloków klimatycznych.
Dekoracja kabiny jest wykonana z niedrogiego i przyjemnego do dotyku materiałów, rozcieńczonych wkładkami srebra, naśladując metal. Fotelowe fotele LIFAN X50 mają płaski profil i słabo rozwiniętych boków. Jest to wygodne, aby pozostać komfortowo i wygodnie za kierownicą pomoże szerokiej gamie regulacji kolumny siedziska i kierownicy. W drugim rzędzie znajdą się tylko dwóch pasażerów ze wzrostem do 180 cm i fizyki sportowej. Duże i wysokie osoby na tylnym siedzeniu LIFAN X50 będą szczerze szczerze się ściśle.
Wyposażenie standardowe LIFAN X50 obejmuje ABS, dwa przednie poduszki powietrzne, pełny samochód elektryczny, klimatyzację, felgi ze stopu z wymiarem 15 cali i regularnego systemu audio. "Top" Wykonaj oferty: System ESP, kompleks multimedialny z wyświetlaczem kolorowym, nawigacją, komorą widoku z tyłu, skórzane wnętrza, pełny samochód elektryczny, sześć poduszek powietrznych i wiele więcej.
Wielkość bagażnika przedziału Crossovera X50 jest zadeklarowana przez producenta na poziomie 570 litrów, jeśli jest to pożądane, zbiornik pnia można zwiększyć, składając tył tylnych siedzenia, to tylko płaska powierzchnia podłogi Nie osiągaj, tył tworzy wystarczająco wysoki krok. Pod falfolem jest zapasowe miejsce.
W przypadku X50, tylko jeden silnik jest oferowany - jest to benzyna "cztery" z objętością roboczą 1,5 litra (1498 centymetrów sześciennych), zaległych 103 koni mechanicznych do mocy przy 6000 obr./min i 133 nm maksymalnego momentu w 3500-4500 o / minuta. Silnik pracuje nie tylko w parę z 5-biegową ręczną skrzynią biegów, ale także z bezstopniową odmianą. W pierwszym przypadku LIFAN X50 jest w stanie rozwinąć prędkość szczytową 170 km / h, wydając średnio 6,3 litrów paliwa w trybie mieszanym, odpowiednio w drugim - 160 km / h i 6,5 litra.
Samochód ma klasyczną konstrukcję zawiesinową dla swojej klasy: stojaki Macpherson na przednim moście i wiązce skrętne o stabilizatorze stabilności poprzecznej na tylnej osi. W mechanizmie kierowniczym samochodu zintegrowany jest wzmacniacz kontrolny elektryczny, a układ hamulcowy jest reprezentowany przez wentylowane urządzenia dyskowe na przedniej osi i konwencjonalnym dysku z tyłu.
Crossover LIFAN X50. Stał się odpowiedzią na zmniejszenie sprzedaży i sytuacji kryzysowej na rynku samochodowym. Jeśli reszta segmentów rynkowych cierpiała dość poważnie, wtedy w segmencie oprawy budżetowej są całkiem dobre. Kupujący szuka najbardziej praktyczny samochód na wszystkie okazje. Dziś ludzie za minimalną ilość pieniędzy potrzebują praktycznego, przestronnego, kompaktowego samochodu z dużą drogą świetlną.
Właściwie LIFAN X50, jest zwykłym hatchback ze zwiększonym lumenem drogowym i zestawem do ciała z tworzywa sztucznego. Model został stworzony na podstawie zwykłego Sedana Lifanu 530. "Parkter" otrzymał te same opcje skrzyni biegów, jedynego silnika, zawieszenia i podwozia. Prawda, na zewnątrz producenta postanowił być maksymalizowany jak najwięcej.
Zewnętrzny X50. Otrzymał imponujące trapezowe kratowanie grzejnika, optyki LED, szyn dachowych i dużych dysków ze stopów. Deklarowany prześwit drogowy w 18 i pół centymetra na długości ciała około 4 metrów jest dość odpowiedni do parkowania miejskiego i wycieczek do kraju. Ale na prawdziwą drogę, nawet bardzo krótkie łyki nie są odpowiednie. Zdjęcia chińskiego kreskówki wygląd poniżej.
Zdjęcie LIFAN X50.
Salon LIFAN X50. Zazwyczaj chiński. Obfitość monochromatycznego ciemnego plastiku, który, atakując, nie jest po prostu hałasem, a także pierścienie nie będą cieszyć się przyjemnym zapachem. Niezbyt ergonomiczne fotele, krótka poduszka, na siedzeniach są oddzielone skórą nawet w standardzie. Wizualnie, centralna konsola, kierownica, panel przyrządów wygląda harmonijne i dość przyzwoicie. Ale jak zawsze, małe rzeczy, psują wszystkie wrażenie. Na przykład, kierownica może być regulowana tylko na kąt skłonności. Pociągnij baton się nie uda. Jaskrawo czerwony panel przyrządów wygląda interesująco, ale dlaczego strzała tachometru robi to samo czerwony? Po prostu nie widzieć jej! Rozstaw osi jest nieco ponad 2,5 metra, dlatego tylni pasażerowie są szczerze ściśle.
Salon fotograficzny LIFAN X50
Pień po zmianie Sedana LIFAN 530 był bardzo mały, tylko 280 litrów. Jeśli jednak wyrzucisz półkę i ładować do sufitu, objętość wzrasta do 570 litrów. Nadal możesz złożyć tylne siedzenia, a to jest już przyzwoite 1480 litrów! Istnieje wylot w pełnym rozmiarze.
Zdjęcie pnia X50.
Dane techniczne Lifan X50.
W Plan Technicznym zespół Salt Car. Chińczycy aktywnie korzystają z technologii innych osób, czasami nie bardzo dobrze. W przypadku troski LIFAN, główny dawcy stał się TOYOTA. W tym trybie stosuje się również wiele japońskich rozwiązań.
Silnik Lifun X50., jest 4 cylindrowy silnik zaworu 16 silnik LF479Q2-B Rozwijanie 103 KM Z momentem 133 nm. Objętość jednostki zasilającej wynosi tylko 1,5 litra, istnieje system zmieniających się faz dystrybucji gazu. Najprawdopodobniej jest to blok aluminiowy i napęd łańcuchowy (chociaż są sprzeczne). Na przykład, na nowym lifunnym Solano 2 koszty bardziej niedawno opracowane za pomocą żelaznego bloku i pasa rozrządu. Możliwe jest dowiedzieć się bardziej możliwe podczas otwierania, ponieważ nawet producent ma zupełnie inne dane związane z złożonością tłumaczenia.
Jako transmisja, napęd na przedniego koła "Parquide" otrzymał 5-biegową mechanikę (14A5 / LD515MF-2) i bezstopniowy wariator CVT (RDC 15-FB) jako maszyna. Zawieszenie jest dość energochłonne przed niezależnym "Macphersonem", a tylną półstąpieniem (wiązka odkształcalna). Hamulce dyskowe na wszystkich kołach, z przodu, naturalnie wentylowane. Stojak mechanizmu kierownicy z wzmacniaczem elektrycznym.
Odprawa drogowa, która oficjalnie zadeklarowana jest 185 mm. Jednakże, jeśli uzbrojeniesz ruletkę, a następnie pod ochroną silnika silnika jest nieco ponad 160 mm. Dalsze bardziej szczegółowe dane techniczne na modelu.
Wymiary, waga, woluminy, luz x50
- Długość - 4100 mm
- Szerokość - 1722 mm
- Wysokość - 1540 mm
- Masa krawężnika - od 1150 kg
- Pełna waga - 1525 kg
- Podstawa, odległość między przednią a tylną osią - 2550 mm
- Postać przednie i tylne koła - odpowiednio 1465/1460 mm
- Objętość pnia - 280 litrów
- Objętość pnia ze składanymi siedzeniami - 1480 litrów
- Objętość zbiornika paliwa - 42 litry
- Rozmiar opony - 195/60 R15
- Prześwit drogowy - 185 mm
Wideo LIFAN X50.
Dość interesujący napęd testowy porównawczy LIFAN H50 i Lada Kalina Krzyż.
Cena i kompleksowe LIFAN X50 W 2018 roku
Do tej pory chiński model jest jednym z najtańszych na naszym rynku. Jeśli chodzi o cenę samochód może być porównywany tylko z krajowymi maszynami, zwłaszcza w bazie danych. Prawda, ostatnio nowy gracz został wydany na tym rynku - Chery Tigo 2. Pakiety Lifanu są niewiele, to jest początkowy, górny, plus górna, ale już z automatycznym pudełkiem.
- Komfort - 659,900 rubli.
- Luksusowy - 699 900 rubli.
- Luksusowy CVT - 739 900 rubli.
Maszyny zebrane w ubiegłym roku będą kosztować trochę tańsze. Zasadniczo w bazie danych, czyli konfiguracja komfortu ma już wszystko, czego potrzebujesz. Jest to klimatyzacja, skórzane wnętrza i koła ze stopu. Jeśli jednak potrzebujesz wyklucia w dachu, system multimedialny z kamerą z tyłu i nawigacją, tylnymi czujnikami parkingowymi, a następnie musisz zapłacić dodatkowo.
