Natychmiast zauważamy, że środkowe światło na Vaz 2110 może być dwa typy - pierwsza opcja przyjmuje połączone urządzenie, w którym znajdują się spirale, a w najbliższym zestawie, a drugi jest osobny przedmiot, To rozwiązanie jest zaimplementowane w późniejszych modelach. Prace nie są zbyt inne, więc ta instrukcja będzie odpowiadać wszystkim właścicielom samochodu. Zastanów się, że może wystąpić nieprawidłowe działanie i jak można go wyeliminować, aby lepiej zrozumieć pytanie jeszcze lepiej.
Powody, dla których środkowe światło nie działa
Zacznij, zrozumiemy z powodu tego, jakie błędy nie będą działać oświetlenia:
| Lampa | Średnie światła na Vaz 2110 mogą zawieść z różnych powodów, może to być wyczerpanie zasobu roboczego, wibracje, które powoduje spiralną szczelinę, wilgoć, która spada wewnątrz ramki i wiele więcej. Sprawdź, czy jest bardzo prosty: musisz dostać lampę i sprawdzić spirala dla uczciwości |
| Przekaźnik | Dla środkowego światła w jednostce montażowej odpowiada oddzielnym przekaźnikowi, jego lokalizacja jest wyświetlana na poniższym schemacie. Sprawdź, czy sprawdzenie kontaktów (mogą utleniać), jeśli nie pomogło, to jedyna opcja jest wymiana, zrób to sam z własnymi rękami, musisz uzyskać wadliwy węzeł i zainstalować nowy węzeł |
| Przełączniki | Kabina ma przycisk, który zawiera system i przełącznik kierowniczy, z którym zmieniono tryby. Czasami te przedmioty zawodzą również, więc muszą je sprawdzić, czy inne węzły są dobre |
| Okablowanie | Inny powód, dla którego może spowodować brak światła. Sprawdzeniem jest sprawdzenie podłączenia podkładek na temat kontaktu i masy z każdego reflektorów. Aby znaleźć konkretne miejsce obrażeń, musisz użyć specjalnego testera |
Jeśli chodzi o bezpieczniki (na zdjęciu na górze), po drugim w lewo w górnym wierszu, którego potrzebujemy w górnym wierszu, jest odpowiedzialny za bliski światła lewego reflektorów, w prawym dolnym rogu.
Opis przepływu pracy
Rozważmy dwie opcje - gdy potrzebna jest tylko wymiana światła środkowego na Vaz 2110, a gdy konieczne jest usunięcie całej konstrukcji do naprawy i konserwacji.
Lampa zastępcza
Aby przeprowadzić ten proces, nie potrzebujesz żadnego dodatkowego narzędzia, wystarczy na zakup nowych lamp, ich typu H1 60/55 watów do opcji łączonych i H7 55 watów do indywidualnych struktur.
Ważny!
Lepiej jest zmienić elementy natychmiast w dwóch reflektorach, ponieważ światło może się różnić, a kierowcy zauważyli, że jeśli jedna nowa lampa zostanie umieszczona, drugi nie powiedzie się znacznie szybciej.
Przepływ pracy jest wykonany w następujący sposób:
- Przede wszystkim konieczne jest otwarcie kaptura i naprawić goPonieważ dostęp do obudowy elementów nie jest trudny do zrobienia, nie musisz dodatkowo demontować żadnych systemów w celu zwiększenia wygody procesu. Jedyna rzecz - po prawej stronie trzeba usunąć baterię.
- Zalecamy nosić rękawiczkiPonieważ pod kapturem dużo wystających elementów, które możesz zarysować ręce.
- Przed rozpoczęciem pracy jest to obowiązkowe, aby usunąć terminal z bateriiJest to konieczne podczas prowadzenia wszelkich prac z urządzeniami elektrycznymi samochodu, aby zapobiec uszkodzeniu systemu i uniknąć porażenia prądem.
- Wymiana środkowej żarówki na Vaz 2110 zaczyna się od usuwania wtykowego z tworzywa sztucznegoZnajduje się poza miejscem instalacji lampy, której potrzebujemy. Wszystko jest bardzo proste i szybko: ostrożnie obróć element w lewo około pół kręgu i wyjmij go.
- Następnie musisz usunąć blok łączącyJest to również bardzo proste: kliknij zaciski po bokach obudowy i pociągnij węzeł z reflektora. Jest to niemożliwe, ponieważ możesz zakłócić kontakty, a zaciski nie uwolnią układu z miejsca docelowego. Po usunięciu przesuń węzeł na bok, aby nie zakłóca was w przyszłości.
- Po tym musisz delikatnie odliczyć blokadęW tym celu kliknij je po obu stronach i wyjściu z haczykami na obudowie. Wszystko jest bardzo proste i możesz łatwo dowiedzieć się, jak to zrobić, gdy widzisz projekt osoby.
- Gdy wykonane są wszystkie opisane powyżej prace, pozostaje tylko po to, aby usunąć lampę z obudowy i zastąpić go nowym. W tym samym czasie zawsze trzymaj go za podstawę, aby dotknąć szklanej części jest ściśle zabronione, ponieważ tłuszcz ze skóry jest przyczyną przegrzania poszczególnych sekcji i szybko opuszczając element systemu.
- Montaż jest wykonany w odwrotnej kolejnościPo tym, ten sam proces jest powtarzany z drugim reflektorem, zwykle wszystkie prace trwa nie więcej niż pół godziny.
Usuwanie reflektorów
Czasami musi naprawić poszczególne elementy lub wymiana reflektorów całości, istnieją również przypadki, gdy złącze nie jest usuwane i lepiej usunąć cały projekt, aby go zdemontować.
Proces przeprowadza się w następującej kolejności:
- Początkowo musisz usunąć kratkę do grzejnika, abyś mógł dostać się do wszystkich załączników.
- Następnie konieczne jest odkręcenie trzech śrub w celu zwolnienia obudowy, lokalizacja ich lokalizacji jest wyświetlana na zdjęciu poniżej.
- Z boku skrzydła śrubokręt starannie pojawia się ozdobny podkładka, znajdujący się poniżej, po zwolnieniu go od uchwytu, ostrożnie rozszerzysz się, dopóki nie powiedzie się.
- Od dołu zobaczysz kolejną śrubę z głową do 10, co przechwytuje obiekt blokowy do wspornika, należy również odkręcić.
- Następnie wyciągnij obudowę do przodu, po czym konieczne jest podjęcie korpusu hydrokorku i delikatnie obróć ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 90 stopni, po którym węzeł można usunąć z obudowy.
Wskazówka!
Jeśli potrzebujesz odłączyć sygnały kolejowe, wszystko jest proste - dwie śruby odkręcane z tyłu.
- Wreszcie, jeśli wymagana jest wymiana szkła, jest oczyszczona trzy zatrzaski z góry i poniżej, po czym uszczelniacz jest starannie wycięty, uszczelniacz jest starannie wycięty, a uszkodzony element zostanie usunięty. Po tym końce są oczyszczone, nałożona jest nowa kompozycja, na której szkło jest umieszczone i zamocowane przez klipy.
Wynik
Jeśli chodzi o wymianę żarówek, ten proces jest bardzo prosty, bardziej złożone prace są również wymusza nawet nowicjuszy kierowców. Wideo w tym artykule pomoże określić proces bardzo szczegółowy.
