Stacyjka mimo swoich rozmiarów i niepozornej lokalizacji odgrywa ważną rolę w „życiu” auta. Awaria tej małej jednostki może sparaliżować działanie Twojego pojazdu. Dzisiaj przyjrzymy się, jak samodzielnie wymienić blokadę zapłonu na VAZ 21099.
Początkowo głównym zadaniem stacyjki była ochrona VAZ 21099 przed kradzieżą. Ale jak pokazała praktyka, aby odpalić samochód nie trzeba mieć kluczyka, czyli wyszło zabezpieczenie przed stacyjką - "tak sobie". Zaawansowani złodzieje samochodów są w stanie zhakować zabezpieczenia najbardziej wyrafinowanych systemów antykradzieżowych w ciągu kilku sekund, a stacyjka zapłonu VAZ 21099 lub inny domowy odpowiednik to rozrywka dla początkujących.
Ogólnie rzecz biorąc, wyłącznik zapłonu to zwykły wyłącznik, który zamyka lub otwiera pewne grupy styków. Wadliwy stacyjka zwiększy i tak już większe prawdopodobieństwo kradzieży twojego samochodu, a ponadto przysporzy ci dużych kłopotów i z reguły w najbardziej nieodpowiednim momencie.
Samochód może się nie uruchomić z powodu słabego kontaktu... Łatwo to sprawdzić, wystarczy mieć omomierz i kilka minut czasu.
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij dolną osłonę kolumny kierownicy.
3. Odłącz zaciski i sprawdź rezystancję omomierzem. Sprawne styki muszą mieć zerową rezystancję, w przeciwnym razie konieczna jest wymiana grupy styków lub całej blokady zapłonu jako całości.
Zwróć uwagę, że na naszej stronie znajduje się już publikacja „zrób to sam”.
Wymiana cylindra zamka na VAZ 21099
Konieczność całkowitej wymiany stacyjki VAZ 21099 może pojawić się tylko w przypadku powyższych problemów, ale jeśli przyczyną awarii jest jedna z jej części, warto dokonać częściowej naprawy stacyjki. Na przykład, często zdarza się, że kluczyk zapłonu źle się obraca w dziurce od klucza; usterkę można wyeliminować, wymieniając cylinder zamka zapłonu. Aby przeprowadzić taką naprawę wystarczy posiadać minimalny zestaw narzędzi i wiedzy. Z narzędzia potrzebny jest tylko śrubokręt i młotek.
Przed rozpoczęciem pracy należy odłączyć blokadę zapłonu VAZ 21099, w tym celu, jak zawsze, należy usunąć ujemny zacisk z akumulatora. Następnie musisz zdjąć osłonę kolumny kierownicy. Następnie, w celu ułatwienia procedury wymiany cylindra, wyjmij stacyjkę. Wymień uszkodzony cylinder zamka na sprawny i zmontuj wszystko w odwrotnej kolejności. Zainstaluj ponownie wyłącznik zapłonu.
Wymiana grupy styków stacyjki VAZ 21099
Z finansowego punktu widzenia wymiana grupy kontaktów jest najtańsza. W zasadzie, podobnie jak w poprzednim przypadku z wkładką bębenkową, będziesz musiał zdjąć zamek i osłonę. Aby uniknąć kłopotów związanych z mylącymi kontaktami, polecam ponumerować lub w jakiś sposób oznaczyć przewody, do których podłączono, zaoszczędzi to czas i nerwy. Niektóre modele zamków mają pierścień ustalający w grupie styków, do jego usunięcia potrzebny będzie szydło. Nie zapomnij ponownie zainstalować pierścienia ustalającego po zakończeniu.
Jeśli wszystko jest dla ciebie znacznie bardziej skomplikowane, a wymiana larwy lub grupy kontaktów do niczego nie doprowadziła, nie możesz uniknąć wymiany stacyjki, jak to zrobić.
Wymiana stacyjki VAZ 21099 własnymi rękami
1. Do tej pracy należy użyć specjalnych śrub z wyłamywanymi łbami, nie polecam zamiast tego dwudziestomilimetrowego M6, bo w tym przypadku łatwiej będzie wyjąć stacyjkę nie tylko dla siebie, ale i dla porywaczy .
2. Za pomocą dłuta należy odkręcić lub wbić śruby.
3. Przed wymianą zamka przekręć kluczyk do pozycji „I”, aby zatrzask blokujący mechanizm wału kierownicy mógł wejść do obudowy zamka.
4. Teraz, gdy nic nie stoi na przeszkodzie, możesz przystąpić do montażu nowej stacyjki.
5. Zamontuj go na kolumnie kierownicy, zabezpiecz wspornikiem, a następnie dokręć konstrukcję nowymi śrubami mocującymi.
6. Po zamontowaniu nie zapomnij upewnić się, że mechanizm blokujący drążek kierowniczy działa poprawnie, jeśli mechanizm nie działa, po pełnym obrocie kierownicy - należy wyregulować położenie stacyjki na kierownicy kolumna.
7. Po zakończeniu regulacji położenia i sprawdzeniu działania mechanizmu blokującego dokręcić śruby aż do całkowitego wypięcia głowic, w tym celu należy użyć klucza „10″.
Uruchom silnik, sprawdź poprawność działania i brak problemów z uruchomieniem. Jeśli wszystko jest w porządku, wymiana stacyjki na VAZ 21099 własnymi rękami została pomyślnie zakończona. Przypomnij sobie, że w poprzednim artykule przyjrzeliśmy się.
