Wymiana generatora w samochodzie VAZ 2107 jest dość rzadkim zjawiskiem. To urządzenie zwykle działa bezbłędnie i nie wymaga naprawy. Jednak uczciwie warto zauważyć, że ma on również awarie, których usunięcie wymaga natychmiastowej naprawy, a nawet całkowitej wymiany. Poniżej wymieniono najczęstsze usterki generatora:
- Awaria mostka diodowego (prostownik);
- Awaria uzwojenia stojana (obwód otwarty, zwarcie);
- Awaria uzwojenia pola (przerwa lub zwarcie);
- Zużyte lub wiszące pędzle;
- Zużyte lub zatarte łożyska;
- Awaria regulatora napięcia.
Te usterki w VAZ 2107 można łatwo zdiagnozować, czego nie można powiedzieć o ich eliminacji. Na przykład zużyciu łożysk towarzyszy hałas lub stukanie podczas pracy. Aby mieć pewność, że przyczyną jej wystąpienia jest uszkodzenie łożysk generatora należy poluzować i zdjąć pasek napędowy oraz kołysać/obracać koło pasowe. W przypadku luzu lub trudności w obrocie łożyska należy natychmiast wymienić.
W przeciwieństwie do opisanego powyżej problemu mechanicznego, usterki elektryczne są bardziej problematyczne z diagnostycznego punktu widzenia. O tym, że generator VAZ 2107 nie działa, informuje lampka ładowania akumulatora. Ale przyczyna takiej awarii będzie trudniejsza do ustalenia. Jeśli nie masz wystarczającego doświadczenia w obsłudze elektroniki samochodowej i specjalnych przyrządów pomiarowych, lepiej powierzyć tę sprawę specjalistom.
Jeśli uważasz, że jesteś w stanie samodzielnie rozwiązać problem, przystąp do wstępnej diagnozy usterki. Aby to zrobić, musisz przynajmniej mieć pod ręką multimetr, który może mierzyć napięcie na wyjściu generatora i testować uzwojenia wirnika i stojana.
Należy zauważyć, że w przypadku obwodu zwojowego w uzwojeniu stojana można zrezygnować z urządzenia pomiarowego. Przy takiej awarii generator emituje charakterystyczne wycie. W innych przypadkach nadal będziesz musiał wyjąć generator, zdemontować go i spróbować ustalić przyczynę usterki od wewnątrz.
Zwykle każda z powyższych usterek jest eliminowana poprzez wymianę uszkodzonego elementu: wirnika, stojana, łożyska, szczotek. Jeśli jednak naprawa wymaga czasu, a samochód jest pilnie potrzebny, w miejsce wadliwego montuje się znany działający generator. Zwykle w przypadku klasycznych samochodów, w tym VAZ 2107, oddzielne jednostki zamienne są dostępne zarówno u kierowców, jak i warsztatów. Po naprawie oryginalnego generatora wykonywana jest odwrotna wymiana.
Usunięcie generatora z VAZ 2107 jest dość proste. Do tego potrzebne są dwa klucze, do 17 i 19, m smar penetrujący typu WD-40 na wypadek, gdybyś nie mógł odkręcić nakrętek. Najpierw za pomocą klucza 17 odkręć nakrętkę przeznaczoną do napinania paska napędowego, a następnie kluczem 19 nakrętkę mocującą generator do obudowy silnika.
