Podczas tonowania VAZ 2107 zwykle nie pojawiają się specjalne problemy, jednak istnieje kilka niuansów, o których będziemy rozmawiać.
Jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że 20% populacji Rosji posiada krajowe samochody VAZ i modernizuje je własnymi rękami, odpowiedni byłby krótki opis prac nad tuningiem tych samochodów. Jednym z najprostszych i najczęstszych rodzajów tuningu jest barwienie szkła. Tym razem VAZ 2107 został wybrany do opisania procesu barwienia.
VAZ „siedem” to samochód, którego po prostu nie można sobie wyobrazić bez przyciemniania. Pierwszą rzeczą, jaką zrobili nowi właściciele tego modelu, było oklejenie wszystkich szyb, z wyjątkiem przedniej (a czasem i), ciemną folią. Niektórzy nawet nakładają pasek przyciemniania na przednią szybę, aby poczuć się jak w czołgu.
Tak więc „siódemkę” bez przyciemniania można było zobaczyć tylko w hali fabrycznej lub w salonie samochodowym. Chciała natychmiast zostać przyciemniona: wydawało się, że brakuje jej najdelikatniejszego szczegółu jej ubrania. W tej stonowanej formie siódmy model został zapamiętany i pokochany przez wielu.
Ale „szczęście” nie trwało długo. Ustawodawstwo stało się surowsze w odniesieniu do barwienia. Wielu musiało usunąć folię żywiczną i przykleić zatwierdzoną, co już pozwalało im oglądać wnętrze w świetle. Jednak półprzezroczyste dozwolone zabarwienie praktycznie nie zepsuło wizerunku VAZ 2107, który rozwijał się przez lata.
Co jest potrzebne do przyciemniania okularów VAZ 2107?
Oczywiście, aby wykonać przyciemnianie szkła, można udać się do serwisu, gdzie profesjonalnie przeprowadzą wszystkie niezbędne zabiegi. Jednak proces barwienia okularów VAZ 2107 jest prosty i możesz to zrobić sam. Przyciemnianie VAZ 2107 zrób to sam zakłada, że masz następujące elementy:
- folia odcień (3 m o wartości około 450 rubli);
- szampon lub dowolny dostępny detergent;
- skrobak do szkła, d.sl. przeznaczony do wypierania wody (100 rubli);
- nóż biurowy (około 100 rubli);
- ruletka;
- pojemnik ze sprayem.
Jeśli weźmiesz pod uwagę, że ostatnie trzy punkty można znaleźć na twojej farmie, cały proces strojenia szkła będzie wymagał około 600 rubli. Jest to w rzeczywistości sama folia i skrobak do wypychania wody. Jeśli nie masz skrobaka, możesz użyć zwykłej plastikowej karty owiniętej kawałkiem flanelowego materiału.
Do przygotowania roztworu warto też użyć nie prostej, ale destylowanej wody. Taka woda nie zawiera soli, dzięki czemu można całkowicie wykluczyć powstawanie smug na szkle. Wodę destylowaną można kupić w salonie samochodowym. Jest sprzedawany w plastikowych butelkach i jest bardzo tani.
Ze środków technicznych może się przydać suszarka budowlana lub domowa. Może gospodarstwo domowe. jeszcze lepiej, bo nie grzeje tak bardzo, a przepalenie folii przez zaniedbanie nie zadziała. Ale to nie ma znaczenia, jeśli nie ma suszarki do włosów. Tylna szyba VAZ 2107 nie jest zbyt wypukła, więc minimalną ilość zmarszczek pojawiających się na folii można wygładzić gumką.
Proces przyciemniania okularów VAZ 2107
Barwienie VAZ 2107 „zrób to sam” rozpoczyna się od usunięcia wszystkich okularów (z wyjątkiem tylnej). Tylna szyba jest mocowana fabrycznie w specjalnej technologii, więc nie jest łatwo ją stamtąd wyciągnąć i nie ma takiej potrzeby. Szkło to ma pewne wybrzuszenie i folię należy ukształtować przed klejeniem, używając szkła jako szablonu.
Tylną szybę dokładnie myjemy, a następnie spryskujemy wodą z mydłem. Następnie folię nakładamy na szkło od zewnątrz bez zdejmowania podkładu ochronnego. Następnie zaczynamy intensywnie wygładzać film na szkle i jednocześnie nie wpływamy na niego suszarką. Wygładź, aż cała woda zostanie wyciśnięta spod folii.
Na notatce
Folia utworzona na tylnej szybie jest nakładana warstwą ochronną do góry. Jest to konieczne, aby podczas klejenia szkła od wewnątrz kształt zabarwienia pokrywał się z kształtem szkła. Jeśli tworzysz folię, nakładając ją od wewnątrz kabiny, to nakłada się ją odpowiednio warstwą ochronną w dół.
Po przyklejeniu folii do tylnej szyby i usunięciu spod niej całego powietrza należy natychmiast spróbować wsunąć jej krawędzie pod elastyczną taśmę umieszczoną na obwodzie. Następnie, gdy folia wyschnie, nadmiar folii ostrożnie odcina się ostrzem, wbijając ją pod zgrzew. W takim przypadku musisz starać się nie odcinać samej gumy.
Aby wykonać prace związane z zaciemnieniem wszystkich innych szkieł, warto wybrać pomieszczenie, w którym jest mało kurzu, na przykład łazienka. Wytnij folię okienną z naddatkiem kilku centymetrów. Zaznaczone wzory wytnij ostrzem. Najlepiej zacząć ćwiczyć od drobnych szczegółów.
Szyby boczne najlepiej zdejmować i obsługiwać osobno. Barwienie na usuniętym szkle gwarantuje brak zarysowań folii i jej słabą przyczepność. Ponadto sam proces wklejania jest znacznie wygodniejszy i prostszy.
Po zdjęciu bocznych szyb można bardzo szybko wyciąć potrzebne kawałki folii. Aby to zrobić, połóż folię na stole, przykryj szkłem i pokrój wzdłuż konturu. W takim przypadku nie musisz robić rezerwy, ponieważ dokładność szycia prawie 100%. Minimalne wcięcia można następnie wykonać za pomocą ostrza i metalowej linijki.
Teraz jak przykleić film. Usuń przezroczystą warstwę i zwilż szklankę wodą z mydłem z butelki ze spryskiwaczem. Nakładamy folię, wyrównujemy ją wzdłuż konturów szkła. Jeśli folia jest wycinana bez marginesu, należy ją dokładniej wyrównać przed wypchnięciem powietrza.
Następnie bierzemy narzędzie i wyrzucamy całe powietrze spod filmu, przesuwając się od środka na obrzeża. Następnie pozostaw przyciemniane szkło do wyschnięcia na co najmniej 8 godzin. Po tym czasie należy odciąć nadmiar folii (używamy noża biurowego z nowym ostrzem).
Na notatce
Bardzo ważne jest, aby folia nie spływała po oszlifowanych krawędziach szkła. Są szorstkie, a ona się do nich nie trzyma. Najlepiej zostawić margines 1–2 mm od krawędzi. Aby uzyskać równomierne wcięcie, można przyciąć na linijkę, jednocześnie odłamując kolejną część ostrza noża po wycięciu każdego okna.
Wszystkie inne szkła barwione są w ten sam sposób. Nie należy zapominać
