Technologie cyfrowe od dawna wyciekły nie tylko w każdym domu, ale także w każdym samochodzie. On-Board Computer Vaz 2110 (BC) przez ponad dziesięć lat jest bardzo zwykłą rzeczą dla niemal każdego kierowcy (pierwsze BC zostały zainstalowane w latach 90-tych w silnikach gaźnikowych). Dzięki nim nie pojedziesz do sieci społecznościowych i nie będziesz grać w gry, ale nie staje się mniej przydatna i interesująca, ukrywa się w sobie o takiej samej ilości funkcji, jak i różnych funkcji, jak nowoczesny inteligentny telefon lub komputer typu tablet.
Podobnie jak każda inna technologia cyfrowa, na Vaz 2112, komputer pokładowy ma masę określonych właściwości, które różnią się od jednego modelu do drugiego. W ten sam sposób konieczne jest uporządkowanie sugestii na rynku dla siebie, wybierając funkcje potrzebne, dane techniczne, a także podane i politykę cenową danego produktu i producenta. Chcesz wiedzieć, dlaczego BK w nowoczesnym samochodzie jest uważany za tę samą niezbędną rzecz jako telefon komórkowy w kieszeni?
Jaki jest komputer pokładowy Vaz 2110
Jeśli nie rozbijasz suchych terminów, przepisywane z instrukcji obsługi, możesz po prostu powiedzieć, że komputer na Vaz 2112 (2110) jest głównym interfejsem komunikacyjnym (środki komunikacji i interakcji) między samochodem a kierowcą. Za pomocą przyjaciela "na pokładzie" możesz nauczyć się wielu przydatnych informacji o swoim żelaznym koniu. Pomoże Ci obliczyć pozostałą część paliwa, ostrzega o możliwej przekroczeniu prędkości i nieprzewidzianych błędów w głównych systemach wtryskiwaczy i nie tylko.
Konstruktywnie reprezentuje czarne pudełko. Można go zainstalować na desce rozdzielczej samochodu, bezpośrednio na torpecie, aw niektórych przypadkach nawet na przedniej szybie. Front jest małym wyświetlaczem cyfrycznym ciekłym kryształu, a na tylnym porcie bocznym do zasilania i komunikacji z głównymi systemami informacji samochodu.
Nie mylić elektronicznej jednostki sterującej (ECU) i komputera pokładowego. Jeśli komputer pokładowy nie działa na Vaz 2110 - jest to wciąż pół macicy, samochód może spokojnie jeździć, mimo że kierowca będzie czuł się niezwykle niewygodny, bez żadnych informacji o pracy głównych systemów jego samochodu . ECU można uznać za "mózg" samochodu, z prośbą o funkcjonowanie urządzeń wykonawczych elektrycznych. Bez ECU na Vaz-2110 Rodzaj wtryskiwacza nie będziesz miał dokładnie nigdzie.
Niemniej jednak dobry pokładowy komputer Vaz 2110 jest bezpośrednio związany z ECU, będąc w stanie wymienić podstawowe informacje z nim i zgłosić możliwe problemy z silnikiem. Dzięki takiej dobrej symbiozie nie będziesz już musiał złamać głowy o tym, dlaczego "Sprawdź silnik" na desce rozdzielczej złapał ogień.
Co pokazuje komputer pokładowy Vaz 2110
Komputer pokładowy Vaz 2110 istnieje w kilku odmianach wykonania. Najbardziej podstawową opcją jest mały wyświetlacz siedmiu segmentowy na ciekłym krysztale składającym się z dwóch linii cyfrowych. Zajmuje bardzo skromną pozycję pod prędkościomierzem na desce rozdzielczej. Wyświetla minimum informacje dla kierowcy, jeśli nie mówić, że prawie nic nie jest. Ponieważ ten pokładowy komputer Vaz 2110 personel nie może być traktowany pełny, często przez kierowców jest zastępowany bardziej poważnymi modeli zainstalowanych zamiast wtyczki obok bloku Sao.
Na pokładzie komputera na Vaz 2110 stanowi dziś nie jest pewnym luksusem. Urządzenie elektroniczne pełnoelowane zdolny do wykonywania ogromnej ilości przydatnych informacji i funkcji diagnostycznych w samochodzie będzie kosztować nie więcej niż 500-900 rubli dla najłatwiejszej opcji. Więcej "Tani" kopie mogą kosztować 1500 do 12 000 rubli.
Zwróćmy się do informacji, które można wydać 2110 Vaz 2110. W wygodny sposób można przełączyć serię trybów za pomocą nawigacji przycisku, aby zachować rękę na "impulsie" naszego żelaznego konia. Oto krótka lista głównych możliwości, które komputer jest zdolny na pokładzie na Vaz 2110:
- wyświetla aktualny czas i konfigurację alarmu;
- zgłasza samochód za burtę samochodu;
- uważa przebieg kilometrów;
- określa czas ruchu;
- powiedz, jakie jest średnie zużycie paliwa na 100 km;
- możesz również znaleźć natychmiastowe zużycie paliwa;
- wstępne obliczenie ilości paliwa w samochodzie w kilometrach przebiegu;
- Średnia prędkość ruchu;
- zużycie paliwa w litrach.
Jest to daleko od wyczerpującej listy funkcji, które jest zdolne do pokładowego komputera na Vaz 2110. Niezliczone są wszystkie rodzaje modeli, których potencjał może się rozwijać i aktualizować za pomocą poprawy załączonych do nich oprogramowania układowego. Na przykład, regularny komputer pokładowy Vaz 2110 (tym samym MK-10, AMK-2110 z oprogramowaniem 211000) jest domyślnymi konkretnymi błędami, które nie zezwalają na informacje za pośrednictwem interfejsu diagnostycznego elektronicznego jednostki sterującej (ECU), ale wszystko jest doskonale "traktowany" zaktualizowany oprogramowanie układowe.
Koncepcja trybu samozapierania. Jakie są kody błędów i jak ich używać
Mówiliśmy już wcześniej, że komputer pokładowy Vaz 2110 Pracownicy zdecydowanie pomaga zapobiegać problemom wynikającym w związku z nieprawidłową pracą systemów wykonawczych i sterujących samochodu, gdy zapala się światło "Check Engine". Wszystko to jest prawdziwe, ponieważ tryb samozoznajem jest zainstalowany w układzie komputerowym Vaz 2112. BC otrzymuje informacje z komputera do linii i zgłasza kierowcę z jego żelaznym koniem.
Jest to bardzo ważne, ponieważ wszystkie systemy silnika na wtryskiwaczu VAZ-2110 są zarządzane przez ECU i awarie w swojej pracy, a funkcjonowanie głównych systemów diagnostycznych może prowadzić do awarii całego samochodu, irracjonalnego zużycia paliwa i silnej mocy utrata. Jeśli masz komputer na pokładzie Vaz 2110, wystarczy, abyś poprosił go, że z samochodem jest nie tak, a twój "elektroniczny" natychmiast zrezygnuje z całego jazdy. Nie jest konieczne, aby powodować drogich specjalistów lub długi czas, aby kopać pod maską samochodu - Systemy samodzielne mogą zrobić to dla nas.
Oczywiście komputer pokładowy Vaz 2110 informuje nas o błędach w zakodowanej formie. Nie zobaczysz wiadomości tekstowej informując, że jest z twoim samochodem, ale tylko cyfrowy kod usterki. Głównym powodem tego podejścia jest to, że rozmiar ekranu komputera pokładowego jest silnie ograniczona. Ale naprawdę nie ma problemu, jeśli masz podręcznik z deszyfrowym (można go łatwo znaleźć na naszej stronie).
Jeśli samochód jest wyposażony tylko w podstawowy komputer pokładowy Vaz-2110, znajdujący się pod prędkościomierzem na desce rozdzielczej, wówczas tryb samozoziomowy w nim rozpoczyna się przy użyciu jednoczesnego obrotu klucza zapłonowego i trzyma codzienny przebieg przycisk reset. Natychmiast po tym musisz rozpocząć "taniec" wszystkie strzałki na desce rozdzielczej. Naciśnięcie przycisku RESET, w rzeczywistości przełączaliśmy się z wersji oprogramowania układowego, aby uzyskać informacje o błędach
Jeśli samochód jest wyposażony w pakiet luksusowy, w którym personel Vaz 2110 jest zainstalowany obok bloku SAO (i AMK 211002), tryb samozoziomowy jest włączony tam jeszcze łatwiejszy, naciskając przycisk "Zegar" w Tryb wyświetlania czasu. Jeśli napis dotyczy błędu - wystarczy podłączyć komputer pokładowy Vaz 2110 do interfejsu diagnostycznego.
Dostosuj komputer pokładowy na Vaz 2110 na przykładzie podstawowej luksusowej konfiguracji BC. Kilka przydatnych technik.
Niewątpliwie, aby całkowicie pokryć wszystkie możliwości komputera na pokładzie na Vaz 2110, warto zapoznać się z instrukcją obsługi na nim. Rozważmy tylko krótką listę przydatnych funkcji, które mogą być zdolne do zwykłego komputera VAZ 2110. Na przykład ustawienie czujnika odpowiedzialnego za poziom paliwa w zbiorniku:
- 1. Przede wszystkim musisz całkowicie opróżnić zbiornik benzyną w samochodzie. Następnie musisz przełączyć się na tryb wyboru paliwa, przytrzymując pierwszy przycisk we właściwym wierszu w ciągu kilku sekund. Komputer pokładowy Stabilny Vaz 2110 Wyświetla numer "0" na wyświetlaczu.
- 2. W trybie TORING przełącz, aby przytrzymać przycisk z obrazem na sekundę samochód, który na pokładzie komputer na Vaz 2112 powiadomi nas o krótkim sygnale. Digit "3" pojawiła się na wyświetlaczu.
- 3. Pulp 3 litry w benzobac. Benzyna. Po czekaniu przez jakiś czas, po raz kolejny naciśnij i przytrzymaj przycisk z obrazem samochodu.
- 4. Nadal napełniamy zbiornik benzyną do maksymalnego pojemnika. Sama BC zakończy procedurę TORING i przełączy się w tryb gotowości.
- 5. Łatwiej jest dostosować BC do sygnalizacji o przyspieszeniu. Aby to zrobić, musisz przełączyć się na tryb "Średnia prędkość" i ponownie przytrzymaj prawy górny przycisk w ciągu kilku sekund. Wartość cyfrowa integera jest ustawiona za pomocą klawiszy funkcyjnych "+" i "-" na panelu przyrząda. Wyruszamy tryb ustawień prędkości, podobnie jak włączony do niego.
