Usporedba modela Yokohama Ice Guard IG30 i Yokohama Ice Guard IG50. Opis automobilskih guma Yokohama Ice Guard IG50 Današnje stanje

Zimska putnička guma bez klinova Yokohama Čuvar leda IG50 je jedan od najnovijih dostignuća jednog od lidera u japanskoj industriji guma. Ovaj model je dostupan u više od 40 različitih veličina s veličinama koje počinju na 14 inča i završavaju na 17 inča.

Dizajn gaznoga sloja

Guma je opremljena novim asimetričnim usmjerenim dizajnom profila. Istodobno, ovisno o širini gaznoga sloja, gazni sloj gume je opremljen drugačijim uzorkom. Ako širina gaznoga sloja prelazi 235 mm, tada je njegov uzorak dodatno opremljen jednim dodatnim uzdužnim rebrom smještenim u središnjem dijelu gaznoga sloja. U oba slučaja, asimetrični uzorak gaznoga sloja pružio je izvrsnu vuču i na snijegu i na ledu.

Crtanje iznutra Uzorak gaznoga sloja dizajniran je da pruži najbolje prianjanje pri vožnji po zaleđenim površinama. Istovremeno, njegove su dimenzije znatno veće od površine vanjske strane gaznoga sloja. Štoviše, vanjska strana Gazište je opremljeno manje masivnim blokovima, kao i povećanim brojem lamela. Zahvaljujući ovom rješenju, bilo je moguće osigurati kontaktnu površinu sa značajnim brojem oštrih reznih rubova.

Unutarnji uzorak gaznoga sloja Yokohame IG50 opremljen je s tri uzdužna rebra, uključujući područje ramena. Dva uzdužna rebra smještena u središnjem dijelu gaznoga sloja predstavljaju dva reda pravokutnih blokova smještenih uzdužno u odnosu na smjer kretanja. Takva struktura unutarnje strane gazećeg sloja omogućila je postizanje visoke uzdužne krutosti, što je dovelo do poboljšanja vučne karakteristike i karakteristika prianjanja na snijegu.

Zone ramena s obje strane gaznoga sloja su dva reda pravokutnih blokova, čiji poprečni raspored osigurava visoku učinkovitost kočenja, posebno na snježnim površinama. Uz to, ramena područja karakterizira vrlo krut dizajn, koji ne samo da je poboljšao karakter upravljanja, već je pridonio i ravnomjernijoj raspodjeli pritiska na dodirnu površinu.

Pouzdana i pouzdana vuča na ledu

Ovaj model, unatoč odsutnosti šiljaka, ima izvrsne karakteristike performansi na zaleđenim cestama, čime se osigurava visoka razina sigurnosti. Guma je takve sposobnosti dobila zahvaljujući brojnim dizajnerskim rješenjima, od kojih su najistaknutija 3D lamele i inovativna smjesa gume.
Ova guma je jedna od prvih koja je prvi put koristila dvije vrste trodimenzionalnih lamela - trostruke trodimenzionalne, koje se nalaze u središnjem dijelu gaznoga sloja, i trostruke trodimenzionalne, smještene u predjelima ramena. U oba slučaja, višestruka površina zidova omogućuje stvaranje snažne veze između njih u trenutku kontakta s kolnikom, što značajno povećava krutost blokova gaznoga sloja, istovremeno tvoreći mnoge dodatne rubove prianjanja. Kao rezultat toga, guma pokazuje ne samo izvrsnu upravljivost na suhom kolniku, već i stabilno pouzdano prianjanje na zaleđenim površinama.

Još jedna komponenta koja je osigurala gumu Yokohama led Zaštita IG50 izvrsne performanse na ledu, smjesa gume gaznoga sloja postala je inovativna u svom sastavu. Kao što znate, jedan od glavnih uzroka lošeg prianjanja na zaleđenim gumama je vodeni film koji nastaje kao rezultat trenja. Gazeći sloj ovog modela izrađen je od gumene smjese koja ima izvrsna upijajuća svojstva, što omogućuje da se gazni sloj prianja za površinu leda zbog upijanja vodenog filma njime. Takva svojstva gumene smjese postignuta su zbog prisutnosti u njegovoj strukturi posebnih upijajućih mikromjehurića, čiji šuplji oblik učinkovito uklanja vlagu iz kontaktne površine. Istodobno, ljuska-ljuska mikromjehurića karakterizira povećana krutost, zbog čega se stvara efekt mikro rubova, što zauzvrat povećava otpornost blokova gaznoga sloja na deformaciju. Osim mikromjehurića, gumena smjesa sadrži posebnu upijajuću komponentu - White Gel (bijeli gel). Ova tvar je gumenu smjesu učinila elastičnijom, što osigurava učinkovitije uklanjanje vodenog filma sa ledene površine.

Ključne karakteristike zimske gume Yokohama Ice Guard IG50

- Asimetrični usmjereni dizajn gaznoga sloja pruža vrhunske performanse i na snijegu i na ledu
- Smanjen otpor kotrljanja zbog velike otpornosti gume na deformacije;
- Kombinacija dvije vrste trodimenzionalnih lamela, zahvaljujući kojima guma pokazuje izvrsno prianjanje na snijegu i ledu;
- Višeredni blokovi gazećeg sloja u središnjem dijelu osiguravaju visoku učinkovitost ubrzanja, kao i izvrsno prianjanje na snježnim i zaleđenim površinama
- Inovativna smjesa gume s mikro mjehurićima s bijelim gelom za izvrsno upijanje.

Možda će vas zanimati i sljedeći modeli.

Yokohama ice GUARD iG50 je nordijska zimska frikciona guma sa asimetrični uzorak zaštitnik dizajniran za osobni automobili mobitela.

Zemlja porijekla: Japan.

2015 Yokohama iG50 ice GUARD test od Automobiles Kazakhstan

U 2015. stručnjaci Automobiles Kazakhstan testirali su Yokohama Ice Guard 50 u veličini 185/65 R15 i usporedili ga s četiri slične niskobudžetne, srednje i premium zimske gume. Osim toga, radi jasnoće rezultata, u testu su sudjelovale jedna guma europskog tipa i dva modela s klinovima.

Ispitivanja su provedena na poligonu u Finskoj u Auto Škoda Rapid Spaceback.

Rezultati ispitivanja

Prema rezultatima testa, Yokohama ice GUARD iG50 zauzeo je posljednje mjesto među modelima bez klinova.

Guma je pokazala jedan od najkraćih putova kočenja na ledu, ali u isto vrijeme njezina upravljivost i vrijeme ubrzanja bili su prosječni. Na snijegu guma također prilično dobro usporava, pruža brzo ubrzanje i učinkovito rukovanje, dok je jedina mana na ovoj podlozi bila otpornost na klizanje: stopa uspona na bljuzgavici u Yokohami pokazala se jednom od najnižih (gore samo u Kama). Također, guma se umjereno pokazala na suhom, a najgore od svega na mokrom kolniku.

Na izbor zimske gume morate pristupiti s više odgovornosti nego ljetu. Uostalom, vremenski uvjeti u hladnom razdoblju su vrlo teški. Ovo je i led i velika količina snijega - ovi čimbenici neće biti prepreka za automobil koji ima visokokvalitetno trenje ili gume s klinovima.

Pokušajmo pobliže pogledati novitet japanske marke - Yokohama Ice Guard IG50 plus i recenzije o tome. Najvažniji izvori informacija su odgovori vozača i rezultati posebno provedenih testova. Razmotrimo sve korak po korak.

Malo o proizvođaču

Yokohama je svoje prve pothvate u ovom smjeru industrije napravila prije čak 100 godina. Trenutno je ova tvrtka jedna od najvećih u svijetu u proizvodnji automobilske gume za automobile, kamione, sportska vozila, kao i za autobuse. Poduzeće ima i druga područja djelatnosti - ovo je proizvodnja lakih legura felge, cijevi za gume, gumeni proizvodi za proizvodne potrebe. Yokohama svoje proizvode opskrbljuje svjetskim brendovima kao što su mercedes benz, Aston Martin, Mitsubishi, Mazda, Porsche, AMG. A ovo je pokazatelj kvalitete.

Na samom početku proizvodi su se proizvodili samo u Japanu, nešto kasnije tvrtka je otvorila podružnice u SAD-u i na Filipinskim otocima. Trenutno proizvođač ima tvornice u Tajlandu, Australiji, Njemačkoj, Kanadi, Kini. U Rusiji postoji jedna tvornica koja nudi potpuno isti asortiman guma.

Povijest marke "Yokohama"

Holding Yokohama Rubber Company LTD osnovan je u jesen 1917. godine u gradu Yokohama, otuda i naziv. Nešto kasnije, tvornica za proizvodnju automobilske gume zvanom Hiranuma. Proizvedeni proizvodi bili su novost tih godina i imali su visoku kvalitetu, što su nakon toga dobro cijenili prvi vozači. Korištenje inovativnih tehnologija i poštivanje standarda kvalitete pridonijeli su brzom rastu tvrtke i proširenju ponude. Stoga je 1929. godine otvoren još jedan proizvodni pogon - u Tsurumiju.

A sada, sredinom tridesetih godina prošlog stoljeća, Yokohama je surađivala s koncernima Toyota i Nissan, a svoje gume je isporučivala i carskom dvoru. Registracija žiga Yokohama dogodit će se 1937. godine.

Tijekom Drugog svjetskog rata tvrtka će ispunjavati narudžbe namijenjene potrebama vojske. 1944. otvaranje druge tvornice u Yokohami - Mie. U ovom ratu Japan je poražen, ali je proizvođač i dalje nastavio povećavati svoje kapacitete: tvrtka je uspjela potpisati ugovor o isporuci guma za zrakoplove američkog ratnog zrakoplovstva.

U 50-70-im godinama prošlog stoljeća počele su povećane stope rasta proizvodnje automobila. U tom smislu tvrtka mora povećati obujam proizvodnje i otvoriti nove tvornice i pogone. Glavni ured mijenja svoju lokaciju iz Yokohame u Tokio 1952. godine.

Od 1957. godine poduzeće proizvodi prve gume u svojoj zemlji sa sintetičkom gumom, a od 1958. - s najlonskom vrpcom. Od 1967. godine proizvodi gume s radijalnom karkasom za osobne automobile (GT Special).

Od 1969. godine tvrtka otvara podružnice i predstavništva u drugim zemljama: SAD, Australija, Njemačka, Vijetnam, Filipini, Belgija, Kina, Tajland. Yokohama u Rusiji posluje od 2005. godine.

Glavni ponos japanskog holdinga je proizvodnja i opskrba gumama za utrke. I već 1983. postao je službeni dobavljač guma za Formulu 3 u Macauu. Yokohama je prva japanska tvrtka za gume koja je dobila ISO9001 certifikat 1995. godine.

Današnje stanje

Yokohama Holding je do danas najveći japanski proizvođač guma, a također zauzima vodeću poziciju među svjetskim poduzećima u ovom području. Uvršten u prvih deset najbolje tvrtke za proizvodnju guma.

Yokohama je partner i dobavljač proizvoda za brojna natjecanja u motornim utrkama.

Yokohamini proizvodni koraci potpuno su automatizirani, tako da je u posao uključen minimalan broj ljudi. Moderne komponente guma, korištenje naprednih tehnologija, najviša kontrola kvalitete, kao i redovita potraga za inovativnim idejama omogućuju tvrtki da zauzme stabilnu i sigurnu poziciju na tržištu.

U proizvodnji automobila Yokohama guma uzimaju se u obzir strukturne značajke pogonske komponente, konfiguracija, kao i težina svakog automobila. Stoga takve gume značajno povećavaju upravljivost, upravljivost i udobnost vožnje na bilo kojoj površini ceste u svim vremenskim uvjetima. Kao dobavljač guma za svjetske proizvođače automobila, Yokohama ulijeva zasluženo povjerenje među vlasnicima automobila. To čini izbor očitijim, a prednosti izraženijima.

Uprava tvrtke također je aktivist za zaštitu okoliš, dakle s ciljem nulte emisije u proizvodnji gume. Yokohama sudjeluje u raznim dobrotvornim festivalima i projektima čija je svrha očuvanje i održavanje.Od 2008. godine tvrtka je pokrenula projekt uzgoja drveća i sadnje istih na području vlastitih pogona i tvornica.

Koje gume nudi tvrtka?

"Yokohama" je u stanju zadovoljiti želje svakog vlasnika automobila. Asortiman tvrtke uključuje ljetne, zimske i sve vremenske gume za sve vrste automobila. Korištenje nova tehnologija IceGuard tijekom proizvodnje omogućuje vam povećanje stabilnosti gume u svim vremenskim iznenađenjima. Takav proizvod ima izvrsna svojstva upijanja viška vlage, zbog čega postoji dobro prianjanje kotača na mokri kolnik.

Koje su karakteristike svakog godišnjeg doba?

Ljetne Yokohama gume čine izvrsnu vezu sa suhim ili mokrim cestama. Posebnost je potpuna izolacija buke, čak i ako se automobil kreće velikom brzinom. Kvalitetan je i prilično izdržljiv. Zbog prisutnosti ojačanih bočnih stijenki i posebne strukture gaznoga sloja, Yokohama ljetne gume dobro prianjaju s površinom ceste na raznim nagibima.

Yokohama gume za zimu imaju jedinstveni uzorak gaznoga sloja, a tijekom proizvodnje gumi se dodaju posebne smjese. Ove dvije komponente stvaraju uvjete za izvrsno prianjanje vozila na skliskim cestama. Raspon cijena zimskih guma od japanska tvrtka dovoljno širok, tako da možete odabrati opciju za bilo koji novčanik.

Tražene su i cjelogodišnje gume. Ovo je proizvod koji objedinjuje najoptimalnije kvalitete dva prethodna modela. Cjelogodišnja guma ima specifičan i pažljivo promišljen uzorak gaznoga sloja.

Više o zimskim gumama

Mnogi vlasnici automobila se mijenjaju ljetne gume za zimu otprilike u isto vrijeme - ovo je mjesec listopad. Izbor zimskih guma je prilično odgovorna stvar, jer takav proizvod mora biti visoke kvalitete i dobro prianjati na cesti. niske temperature.

Yokohama također ima stalnog konkurenta Japanski brend"Bridgestone", koji se smatra prvim u industriji guma. Iz tog razloga, Yokohami programeri moraju stalno poboljšavati svoje tehnoloških procesa za daljnje poboljšanje kvalitete proizvoda. U isto vrijeme, recenzije o zimske gume Yokohame tvrtke su vrlo različite.

Yokohama Ice Guard IG50 plus recenzija

Jedna od najnovijih inovacija tvrtke je guma Ice Guard IG50 plus. Predstavnik najnovije ere studless zimske gume. Prvoklasno prianjanje na ledu i smanjena potrošnja goriva - sve je to Yokohama Ice Guard IG50 plus.

Recenzije napominju da je jedan od najviše česti uzroci gubitak kontrole nad automobilom je film vode koji se nalazi na vrhu leda. Taj se fenomen naziva i efektom mikrohidroplaninga na ravnini prekrivenoj ledom. Standardna guma na ovoj površini počet će kliziti već u temperaturnom rasponu od 0 do -6 stupnjeva Celzija. Tijekom tog razdoblja debljina vodenog filma je mnogo veća od sposobnosti gume da učinkovito odvodi vodu.

Stručnjaci tvrtke stvorili su jedinstvenu smjesu gume koja upija vodu. Pokazuje visoku učinkovitost uklanjanja vode iz kontaktne površine. To jamči prianjanje gume izravno na površini suhog leda. Ova ideja se pokazala vrlo uspješnom, sudeći po recenzijama Yokohama Ice Guard IG50 plus.

Ovaj učinak je postignut zahvaljujući prisutnosti upijajućih mikromjehurića u gumenoj smjesi, koji uspješno uklanjaju vodeni film s kontaktne površine. U recenzijama Yokohama Ice Guard IG50 plus, stručnjaci navode da površina gume ima gustu ljusku, zbog čega se formira efekt mikro rubova, koji također pruža krutost bilo kojem bloku gume. Također jedna od komponenti ove mješavine je upijajući bijeli gel. Dobro osmišljen dizajn gume sprječava deformaciju gume, čime se smanjuje potrošnja goriva. Zbog toga tvrtka dobiva ogromnu količinu pozitivnih povratnih informacija.

Yokohama Ice Guard IG50 plus ima sljedeće specifičnosti gaznoga sloja: u srednjem dijelu kontaktna površina je značajno proširena, više lamela nego u dijelu ramena. To poboljšava prianjanje i učinak rubova na zaleđenim cestama. Gazna površina je opremljena višežilnim blokovima koncentriranim u središnjem dijelu, zbog čega se povećava učinkovitost kočenja i upravljanja na bilo kojoj površini u zimsko razdoblje. Mikro žljebovi se nalaze duž dijagonale gaznoga sloja, što vam omogućuje postizanje najboljeg učinka od samog početka rada, bez pribjegavanja vožnji guma.

Yokohama s pravom zauzima prvo mjesto u proizvodnji automobilskih guma u istočnom dijelu planeta. Upravo je uzorak koji razmatramo postao uspješna zamjena za prethodni, trideseti model, sudeći po recenzijama.

Yokohama Ice Guard IG50 plus koristi se u natjecanjima kao što su Le Mans i FIA prvenstva i reliji. Zbog toga će ovaj proizvod biti zanimljiv vozačima, vlasnicima salona za ugađanje automobila, kao i servisnih postaja.

prednosti:

• Prvoklasno prianjanje na zaleđenim površinama.
• Značajno smanjenje potrošnje goriva.
• Pouzdana veza s cestom tijekom operativnog razdoblja.
• Kontrola automobila na snježnoj stazi.

Glavne karakteristike gume Yokohama Ice Guard IG50 plus, kako su primijetili potrošači, su sljedeće:

• modernizirana smjesa gume koja jamči stabilnost kuke na ledu i nabijenom snijegu;
• donji sloj gaznog sloja postao je čvršći, čime se poboljšava upravljanje, smanjuje potrošnja goriva i produžuje vijek trajanja gume;
• optimizirana elastičnost u različitim temperaturnim uvjetima zahvaljujući visokotehnološkim spojevima korištenim u vanjskom sloju gaznoga sloja;
• razbijač je ojačan dodatnim sintetičkim užetom, a višestruki radijusi profila gaznoga sloja doprinose Yokohama Ice Guard IG50 plus stabilnost i predvidljivost guma pri manevriranju u vremenskim uvjetima koji se brzo mijenjaju;
• povećana koncentracija lamela povećava broj spojni rubovi, što pak smanjuje duljinu puta kočenja na zaleđenoj površini.

Opće značajke Yokohama Ice Guard gume IG50 plus

Proizvode se od 2012. godine i namijenjeni su za terensku vožnju i staze u zimskim uvjetima. Ovaj model pripada vrsti čičak gume. U prijevodu, naziv proizvoda koji razmatramo znači "čuvar leda". To objašnjava izvrsnu sposobnost gume, koja vozaču omogućuje održavanje ravnoteže i sigurnu vožnju automobilom na zaleđenim i snijegom zametenim cestama.

Među ostalim pokazateljima u plusu, ističu se sljedeće:

• Značajno smanjenje vremena kočenja.
• Povećano prianjanje sa skliskom površinom, što vam ponekad čak omogućuje da izbjegnete hitne slučajeve.
• Prijateljstvo prema okolišu.
• Ušteda potrošnje goriva.
• Sigurna stabilnost i upravljivost.
• Poseban sastav gumene smjese.

Gume Yokohama Ice Guard IG50 plus 205 55R16 proizvedene su u skladu s posebnim tehnologijama - u smjesu gume dodan je silicij u obliku gela. Ova struktura podsjeća na bijele kuglice, njihova je svrha adsorbirati vodu s površine s kojom dolaze u dodir. To olakšavaju molekule ugljika koje su također uključene u sastav. I uz to - najmanje pore, pokrivaju cijelu površinu, uklanjaju znakove akvaplaninga.

Napredna smjesa gume

Slično kao i kod prethodnog uzorka, gazni sloj ove gume ima sposobnost upijanja vlage koja nastaje kao posljedica kontakta s ledom. U recenzijama Yokohama Ice Straža bez šiljaka IG50 plus izvještavaju da je ova točka omogućena zbog velikog broja sićušnih pora koje u dodiru s površinom ceste upijaju vodu. U prethodnom uzorku ova se tehnologija pokazala neučinkovitom, jer je raspodjela mikropora u gaznome sloju bila neravnomjerna. Korištenje poboljšane verzije upijajućeg bijelog gela zajedno sa napredne tehnologije u proizvodnji omogućilo gotovo 100% otklanjanje ovog nedostatka. Zaključak: 7% kraći put kočenja na zaleđenim cestama.

Dvoslojni gazni sloj

Još jedan Posebnost verzija Yokohama Ice Guard IG50 plus, čija je fotografija prikazana iznad, je struktura gaznoga sloja. Kao i prije, ima dva sloja, ali su njihove karakteristike radikalno promijenjene. Unutarnji sloj izrađen je od još čvršće smjese.

Sudeći prema povratnim informacijama vlasnika guma Yokohama Ice Guard IG50 plus, premaz ima nižu stopu zagrijavanja tijekom kretanja. Ova poboljšanja su bila izravno usmjerena na smanjenje otpora kotrljanja. Istodobno, stručnjaci iz Yokohame uspjeli su značajno poboljšati niz drugih svojstava koja utječu na rad, od brže kontrole do povećane otpornosti na habanje.

Vanjski sloj gaznoga sloja izrađen je od smjese koja je u stanju održati elastičnost na potrebnoj razini u vrlo velikim temperaturnim rasponima. Takve se kvalitete postižu prisutnošću dodatnog silicijevog dioksida u svom sastavu, plus posebnih molekularnih spojeva koji povećavaju ujednačenost smjese i osiguravaju sigurnost gaznoga sloja pri izlaganju različitim temperaturama.

Stabilnost prianjanja u svim uvjetima

Još jedan Posebnost ovaj model - stabilnost pokazatelja za prianjanje, bez obzira na pločnik i vremenskim uvjetima. Ova točka postignuta je zahvaljujući sposobnosti gume da zadrži svoj oblik nepromijenjen, a kao rezultat toga, konfiguracija veličine kontaktne mrlje je bliska kvadratu. Da bi se stvorila takva sposobnost, morao se primijeniti cijeli niz inovativnih ideja, uključujući optimizaciju profila gaznoga sloja (ravnog u srednjem dijelu i niskog radijusa u ramenu). Osim toga, razbijač je poboljšan dodatnim sintetičkim kabelom.

Vrijedi napomenuti povećanu krutost donjeg sloja gaznoga sloja, što je naknadno poboljšalo otpornost kontaktne površine na deformacije. Logičan ishod ovih inovativnih rješenja bila je sigurna postojanost karakteristika prianjanja u različitim uvjetima.

Povećan broj rubova za hvatanje

U skladu s posebnom gumenom smjesom gaznoga sloja - izvrsno prianjanje na ledu, što je zajamčeno povećanjem broja rubova za hvatanje. Ukupno ih je više od pet tisuća, a uglavnom se ne grade u blokovima, već u lamelama usječenim u njih. Zbog svoje posebne gustoće, ovi mali elementi u potpunosti nadoknađuju nedostatak šiljaka na ovom modelu. Vožnja na takvim gumama nije samo sigurna, već i udobna u smislu gotovo potpune zvučne izolacije.

Yokohama je uspjela povećati broj lamela bez ugrožavanja ostalih. karakteristike izvedbe Točnije, upravljivost. Koristili su profil stijenki ovih lamela, čineći ih valovitim. To je ograničilo pokretljivost blokova, što ih je učinilo krutijima. Kao rezultat toga, guma pokazuje pouzdano prianjanje i izvrsnu upravljivost na ledu.

Yokohama Ice Guard IG50 plus testovi su pokazali: kupnjom proizvoda iz ovoga Japanski proizvođač, ne možete sumnjati u kvalitetu proizvoda. Pouzdanost i trajnost rada osigurana je zahvaljujući najsuvremenijim tehnologijama.

Sve gume imaju pozitivne i negativne recenzije kupaca. Yokohama Ice Guard IG50 plus češće dobiva dobre kritike i zadovoljava svoje vlasnike. Tvrtka tvrdi da gume Yokohama neće iznevjeriti vlasnika automobila ni u najtežim mrazima, a veliki broj testova je to potvrdio. Yokohama, naravno, ne nego radi dobra kvaliteta možete otvoriti novčanik.

Koje gume odabrati ovisi o vama. No prije kupnje svakako sve proučite, usporedite odabrani model sa sličnim proizvodima drugih proizvođača i tek onda donesite odluku. Nadamo se da je ovaj članak bio koristan i da ste prikupili potrebne informacije za sebe. Sretna kupovina!

Auto gume Yokohama Ice Guard IG50 - prednosti, nedostaci, karakteristike

Tehnički podaci

Recenzije zimskih guma Yokohama Ice Guard IG50

Prednosti

• plin kilometraža, tišina, cijena

Nedostaci

• još nije otkriveno.

Komentar
Auto Camry, 2014 na Uralu u listopadu, došla je zima ....
Dugo sam razmišljao što kupiti šiljke ili lipu,odlučio sam riskirati.Začudo,auto je kao rukavica,može biti da je težina velikog Camryja još uvijek,na labavom snijegu kao na tenk, tišina na asfaltu. Ukratko, sretan sam.
Eugene 28 godina vozačkog iskustva 10 godina.
Vjačeslav Petrov, 2014-10-20 Razred 5

Prednosti

• Bez buke, odlično ponašanje na asfaltu, predvidljivo kočenje

Nedostaci

• Slaba bočna stijenka

Komentar
Moja veličina je 21550 r17. Prije sam putovao samo na Nokian šiljcima. Stoga uspoređujem samo s 5 i 7 Hakka. Nekome se to možda neće svidjeti, ali netko će pomoći da se odluči.

1. kad sam otišao u Nokian, bilo je pakleno bučno. sad je kao ljetni michelin- tišina i svjetlo šuštanje! samo odlična akustika!
2. Puno ljepše guta neravnine od ljetnih Michelina ili zimskih Nokiana.
3. potrošnja u usporedbi s ljetnim gumama ostala je gotovo ista (povećana samo 0,2 litre)
4. Na gradskom asfaltu usporavaju od 0 do -10 bolje od Nokian Hakke 5 ili 7.
5. Bočna stijenka je slabija - uopće se ne penjem uz rubnjake, strašno je napraviti kilu.
6. Na ledu na ravnoj podlozi nema velike razlike, ali skliznu u ledeno brdo ako pretjerate s plinom. Ali zapravo je sve u redu.
7. kod oštrih prestrojavanja auto se trese baš kao na zimskim nokianima.

Zaključak. Nikad više neću kupiti vrhunske gume. zapravo, Yoko se ni po čemu kardinalnom ne razlikuje od Nokiana. Prije sam bio neiskusan i kupio sam Nokian - mislio sam da je božanstvo. uzalud. prosječni yoko (kao vjerojatno bilo koje druge marke u ovom rangu) nije ništa lošiji. Ali o shipovneshipovima - prije sam letjela u ledeno brdo kao na klizaljkama, ali sada razmišljam što i kako, prije nego što odem i kamo. stoga, ako je vaš grad loše očišćen, onda svejedno birajte šiljke. a za Moskvu je npr. ig50 idealan izbor.
Bykadorov Maxim, 2014-11-26 Razred 5

Prednosti

• .Mekoća (ne tamni čak ni na dovoljno niskim temperaturama (Radio na -30 C, nije pao ispod t)).
• .Niska razina gumena buka.
• .Visoka flotacija snijega.
• .Kvalitetna izrada, osobno sam napravio u Japanu. Sad je proizvedeno u Rusiji, mislim na to loše kritike o gumi naše proizvodnje.
• .Adekvatna cijena (kupljeno za 2500 po boci, 185/65 R15).

Nedostaci

• . Malo podmazane povratne informacije u upravljanju, uglavnom u otopljenju i pozitivnim temperaturama. Ali oni ni na koji način ne ometaju vožnju, jer vozač to osjeti tek pri prelasku s ljetne gume za zimu. U samo nekoliko dana vozač se navikne na mekoću gume i više do kraja zimska sezona ne osjeća nelagodu tijekom vožnje. Opet, ovo su moji osobni osjećaji.
• . Nakon 140 km/h javlja se lagana letargija (nerazgovjetnost) u upravljanju, ali to, u principu, ne čudi. Indeks ovih guma je Q, što je jednako 160 km/h. Ne znam može li se to pripisati minusima, možda za nekoga - da. Za mene nije značajno.

Komentar
Dugo razmišljao o tome koje gume uzeti. Prije 2 godine otac je uzeo Lacetti, Yokohama Ice Guard IG30, guma je dobro radila. I u jesen 2013. odlučio sam preuzeti Kia Rio Yokohama Ice Guard IG50. Znaš, nikad se nisam razočarao. Naravno, glupo je očekivati ​​od čičak trake isto ponašanje na ledu kao i od gume sa šiljcima. Za 3 mjeseca rada nisam pronašao ozbiljne nedostatke koji uzrokuju nelagodu pri vožnji automobila. I morate se voziti i po gradu i po autocesti (60% - grad, 40% - autocesta). Po meni odličan izbor u odnosu cijene i kvalitete i za one koji razumiju razliku između ljetne i zimske ceste, jer još nisu smislili pravu gumu za vožnju zimska cesta baš kao ljeti. Savjet pri kupnji, obratite pažnju na proizvođača i uzmite gume proizvedene u Japanu.
Efanov Evgeny, 2014-02-25 Razred 5

Prednosti

• mekoća, dovoljna bešumnost u usporedbi s čvrstim klasama poput Pirelli/Bridge

Nedostaci

• nakon nekoliko mjeseci nisu pronađeni