Referentna knjiga standardnih veličina guma i diskova automobila. Odabir guma prema felgama - gdje biste trebali pomnije pogledati? Kako koristiti kalkulator guma

Prilikom odabira automobilskih guma važno je zapamtiti da je usklađivanje dimenzije gume s dimenzijom diskova od velike važnosti. S promjerom je sve jasno - guma od 15'' mora se nositi na disku od 15''. Zabuna obično nastaje oko širine gume i naplatka. Njihovo nepoštivanje može dovesti do niza potpuno nepoželjnih posljedica povezanih s radom guma. Kontaktna površina može postati nepravilna, trošenje guma se može povećati, a upravljivost i performanse vožnje automobila mogu se pogoršati. Kako ne biste pogriješili s izborom, koristite tablicu korespondencije.

Izračun možete napraviti i sami. Da biste to učinili, razmotrite primjer gume širine 215 mm i promjera 16.

1) Prevodimo širinu gume u cm: 215 mm = 21,5 cm

2) Dobivenu vrijednost prevodimo u inče: 1 cm = 2,54 inča, podijelimo 21,5 s 2,54, dobivamo 8, 46 - zaokružimo na 8,5

3) Od dobivene vrijednosti uzimamo 25-30%, u našem slučaju: 2,38

4) Oduzmite dobiveni broj od širine gume i zaokružite na desetine 8,5 - 2,38 = 6,1

5) Širina ruba diska mora biti 6,1 inča ili 155 mm.

Za diskove do i uključujući 14 "u promjeru, moguća je pogreška od 0,5 do 1".

Za diskove promjera od 15 "uključivo, dopuštena pogreška je 1,5".

Kao izračun, bolje je izračunati dopušteni raspon vrijednosti, naime izračunati 25% i 30%, pri čemu će 25% biti maksimum, a 30% minimalna širina ruba diska.

Tablica korespondencije guma i kotača za osobna vozila

Ø disk	Veličina gume	Širina oboda diska (u inčima)
		Minimum	Recom.		Maks.
Serija 80
Serija 70
Serija 65
Serija 60
Serija 55
Serija 50
Serija 45
Serija 40
Epizoda 35
Serija 30

Želite li odabrati gumu za svoj automobil, ali ne znate puno o označavanju guma? Nije problem! U ovom odjeljku ćemo vam pomoći da shvatite: koji su parametri gume, što oni znače i kakva je guma prikladna za vaš automobil.

Pronađite gume / katalog guma

Dekodiranje oznaka guma.

195/65 R15 91 T XL

195 je širina gume u mm.

65 - Proporcionalnost, t.j. omjer visine profila i širine. U našem slučaju to je jednako 65%. Jednostavno rečeno, s istom širinom, što je ova brojka veća, to će guma biti viša i obrnuto. Ova vrijednost se obično naziva jednostavno "profil".

Budući da je profil gume relativna vrijednost, važno je pri odabiru gume uzeti u obzir da ako umjesto standardne veličine 195/65 R15 želite staviti gume veličine 205/65 R15, onda ne samo širinu gume. guma će se povećati, ali i visina! Što je u većini slučajeva nedopustivo! (osim u slučajevima kada su obje ove standardne veličine navedene u priručniku za automobil). Točne podatke o promjeni vanjskih dimenzija kotača možete izračunati u posebnom kalkulatoru guma.

Ako ovaj omjer nije naveden (na primjer, 185 / R14C), tada je jednak 80-82% i guma se naziva punim profilom. Ojačane gume s takvim oznakama obično se koriste na kombijima i lakim kamionima, gdje je vrlo važno veliko maksimalno opterećenje kotača.

R- znači guma s radijalnom vrpcom (zapravo, sada su gotovo sve gume napravljene na ovaj način).

Mnogi ljudi pogrešno misle da R- označava radijus gume, ali to je upravo radijalni dizajn gume. Postoji i dijagonalni dizajn (označen slovom D), ali nedavno se praktički nije proizvodio, jer su njegove performanse mnogo lošije.

15 - promjer kotača (diska) u inčima. (To je promjer, a ne polumjer! Ovo je također česta pogreška). Ovo je promjer "slijetanja" gume na disk, t.j. to je unutarnja veličina gume ili vanjska na naplatku.

91 - indeks opterećenja. Ovo je najveće dopušteno opterećenje po kotaču. Za automobile se obično radi s maržom i pri odabiru guma nije odlučujuća vrijednost, (u našem slučaju, IN - 91 - 670 kg.). Za kombije i male kamione ovaj je parametar vrlo važan i mora se poštivati.

Tablica indeksa opterećenja guma:

T- indeks brzine guma. Što je veća, to je veća brzina koju možete voziti na ovoj gumi (u našem slučaju IS - N - do 210 km / h). Govoreći o indeksu brzine guma, želio bih napomenuti da ovim parametrom proizvođač guma jamči normalan rad gume uz stalno kretanje automobila navedenom brzinom nekoliko sati.

Tablica indeksa brzine:

Američke oznake guma:

Postoje dvije različite oznake za američke gume. Prvi je vrlo sličan europskom, samo se ispred standardne veličine stavljaju slova "P" (Putnik - za osobni automobil) ili "LT" (Light Truck - laki kamion). Na primjer: P 195/60 R 14 ili LT 235/75 R15. I još jedna oznaka gume, koja se bitno razlikuje od europske.

Na primjer: 31x10,5 R15(odgovara europskoj standardnoj veličini 265/75 R15)

31 je vanjski promjer gume u inčima.
10.5 je širina gume u inčima.
R- guma radijalnog dizajna (stariji modeli guma bili su s pristranim dizajnom).
15 je unutarnji promjer gume u inčima.

Općenito govoreći, osim neobičnih inča, američka oznaka guma je logična i razumljivija, za razliku od europske, gdje je visina profila guma promjenjiva i ovisi o širini gume. I ovdje je sve jednostavno s dekodiranjem: prvi broj standardne veličine je vanjski promjer, drugi je širina, treći je unutarnji promjer.

Dodatne informacije navedene u oznaci na bočnoj strani gume:

XL ili dodatno opterećenje- ojačana guma čiji je indeks nosivosti 3 jedinice veći od uobičajenih guma iste standardne veličine. Drugim riječima, ako je na određenoj gumi označen indeks opterećenja od 91, s oznakom XL ili Extra Load, onda to znači da s ovim indeksom guma može izdržati maksimalno opterećenje od 670 kg umjesto 615 kg (vidi tablica indeksa opterećenja guma).

M + S ili M&S oznaka guma (Mud + Snow) - blato plus snijeg i znači da su gume cjelogodišnje ili zimske. Mnoge ljetne SUV gume imaju oznaku M&S. Međutim, ove gume se ne smiju koristiti zimi jer zimske gume imaju potpuno drugačiji sastav gume i dezen gaznoga sloja, a oznaka M&S ukazuje na dobre performanse gume u cross-country-u.

Sve sezone ili AS cjelogodišnje gume. Aw (bilo koje vrijeme) - Bilo koje vrijeme.

Piktogram * (pahulja)- guma je namijenjena za korištenje u teškim zimskim uvjetima. Ako bočna strana gume nema ovu oznaku, onda je ova guma namijenjena samo za ljetnu upotrebu.

Aquatred, Aquacontact, Kiša, Voda, Aqua ili piktogram (kišobran)- posebne gume za kišu.

Izvana i iznutra; asimetrične gume, tj. važno je ne brkati koja je strana vanjska, a koja unutarnja. Kada se ugradi, natpis Outside trebao bi biti na vanjskoj strani automobila, a Inside s unutarnje strane.

RSC(Komponenta sustava RunFlat) - RunFlat gume su gume na kojima možete nastaviti vožnju automobilom brzinom ne većom od 80 km/h uz POTPUNI pad tlaka u gumi (u slučaju probijanja ili posjekotine). Na ovim gumama, ovisno o preporukama proizvođača, možete voziti od 50 do 150 km. Različiti proizvođači guma koriste različite oznake za RSC tehnologiju. Na primjer: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, itd.

Rotacija ili strelica na bočnoj strani gume označava gumu usmjerenu. Prilikom ugradnje gume potrebno je strogo poštivati ​​smjer vrtnje kotača označen strelicom.

Tubeless je guma bez zračnica. U nedostatku ovog natpisa, guma se može koristiti samo s kamerom. Tube Type - znači da se ova guma mora koristiti samo s zračnicom.

Maksimalni tlak; maksimalno dopušteni tlak u gumama. Maksimalno opterećenje - maksimalno dopušteno opterećenje na svakom kotaču vozila, u kg.

Pojačana ili slova RF u standardnoj veličini (npr. 195/70 R15RF) znače da se radi o ojačanoj sabirnici (6 slojeva). Slovo C na kraju dimenzije (npr. 195/70 R15C) označava kamionsku gumu (8 slojeva).

Radijalno Ova oznaka na gumi standardne veličine znači da se radi o gumi radijalnog dizajna. Čelik znači da se u konstrukciji gume nalazi metalna vrpca.

Slovo E(u krugu) - guma je u skladu sa zahtjevima Europske ECE (Ekonomske komisije za Europu). DOT (Department of Transportation - US Department of Transportation) - američki standard kvalitete.

Temperatura A, B ili C otpornost guma na toplinu pri velikim brzinama na ispitnom stolu (A je najbolji pokazatelj).

Trakcija A, B ili C- sposobnost kočenja gume na mokroj površini ceste.

Odjeća za gazište; relativni očekivani prijeđeni kilometri u odnosu na standardni test za SAD.

TWI (oštećenje gaznoga sloja)- indikatori indikatora istrošenosti gaznog sloja gume. TWI kotač može biti označen i strelicom. Mjerači su ravnomjerno raspoređeni na osam ili šest mjesta po obodu gume i pokazuju minimalnu dopuštenu dubinu profila. Indikator istrošenosti je dizajniran kao izbočina visine 1,6 mm (minimalna veličina gaznoga sloja za laka vozila) i nalazi se u utoru gaznoga sloja (obično u drenažnim žljebovima).

TOČKA- Kodirana adresa proizvođača, šifra veličine gume, certifikat, datum proizvodnje (tjedan/godina).

Ne mogu svi vlasnici automobila odmah reći koji. veličina gume moraju biti ugrađeni na njihov model automobila. Štoviše, ne znaju svi vlasnici automobila koliko je pravilan odabir guma važan za siguran i nesmetani rad vašeg prijatelja na četiri kotača. Pogledajmo pobliže što se može napisati na bočnoj strani gume i kako točno veličina guma utječe na sigurnost vašeg kretanja tijekom vožnje.

Možete koristiti kalkulator guma za određivanje vrste i veličine guma vašeg automobila.

Najlakši način da odredite koji veličina gume mora biti instaliran na vašem automobilu - ovo je da pogledate upute za uporabu, koje ste dobili zajedno s automobilom. Također možete pokušati pogledati naljepnicu na stupu između vozačevih vrata. Bit će napisano nekoliko brojeva i slova nečega poput ovoga - 185/70 R14. Što znači ovo "kinesko slovo"? Prvi broj u ovoj oznaci označava širinu gume, izraženu u milimetrima. Drugi broj, koji se nalazi iza razlomka, označava visinu profila gume, ali ne u milimetrima, već kao postotak širine. To jest, u našem slučaju to znači da je visina gume 70% od 185 mm. Što je ova brojka veća, to je profil gume veći. Slovo R znači da guma ima radijalni sloj (postoji i oznaka D, što znači bias sloj, ali ova vrsta gume je vrlo rijetka). A broj iza ovog slova označava promjer diska za koji je ova guma namijenjena. Dakle, ako je netko pred vama tražio "kotače 14. radijusa", onda je ta osoba potpuno krivo protumačila natpis R14. Nakon naslovnog polja mogu se nalaziti dodatna slova i brojke koje definiraju maksimalnu brzinu za određenu gumu, maksimalno opterećenje po kotaču, kao i godišnje doba ili vrstu podloge za koju se ova guma preporučuje. Osim toga, može se naznačiti i za koji tip automobila (na primjer, za terenska vozila) je ova guma namijenjena.

Sada znaš koji preporučena veličina gume Vaš proizvođač automobila, međutim, ne želi uvijek slijediti ove preporuke. Često vlasnik automobila želi razlikovati svoj automobil od ukupne mase, a to želi učiniti ugradnjom nestandardnih guma. Međutim, ovdje možete očekivati ​​puno zamki, a sada ćemo govoriti o nekima od njih.

Prvo, ako želite staviti gume većeg promjera (točnije, ugraditi kotače većeg promjera i na njih staviti gume veće visine profila), tada ćete morati paziti da novi kotači ne trljaju o ovjes ili elementi karoserije. Štoviše, za prednje kotače potrebno je provjeriti odsutnost kontakta s karoserijom ili ovjesom u svim položajima upravljača. A za stražnje kotače morate paziti da ne dodiruju lukove kada je automobil potpuno napunjen. Ako ovi zahtjevi nisu ispunjeni, onda vaše potpuno nove gume mogu postati neupotrebljive za samo nekoliko stotina kilometara, a pritom vas i ozbiljno iznevjeriti negdje daleko od kuće.

Drugo, često vozač želi ugraditi takozvane niskoprofilne gume, t.j. gume s visinom presjeka od 55 ili čak 45 posto širine. Takav veličina gume daje automobilu neobičan izgled, ali vrijedi zapamtiti da u ovom slučaju ozbiljno smanjujete razmak od tla. Naravno, ako ceste po kojima se krećete imaju izvrsnu pokrivenost, a vaš automobil ne izlazi na traku, tada vas neće zanimati klirens i možete staviti gume bilo koje visine. Međutim, najčešće pri kupnji takvih guma, vlasnik zaboravlja na takve nijanse, pa se toga sjeća na prvoj jami ili neravnini tijekom putovanja u zemlju. Da, i mnogo je lakše deformirati takvu gumu kada padne u jamu, a ne može si svatko priuštiti promjenu gume nakon nekoliko neuspješno nastalih rupa. Obratite pažnju na tuđu niskoprofilnu gumu – na njoj se često može vidjeti oteklina sa strane (lateralna kila).

Nadalje, kada vozite ljeti, možete odaberite veličinu gume s većom širinom. U tom slučaju se poboljšava prianjanje na površini ceste. Ali za zimu je bolje uzeti gume manje širine, što će povećati pritisak u kontaktnoj površini i poboljšati prianjanje na snježnim ili ledom prekrivenim cestama. Prilikom odabira vrste gume uzmite u obzir maksimalnu brzinu vašeg automobila i maksimalnu težinu vašeg automobila s punim opterećenjem. Obratite pažnju i na klimu u vašem području i na način rada cestarskih službi zimi. Ako zimi imate puno snijega, vjerojatno vam neće odgovarati jeftine cjelogodišnje gume. Osim toga, obratite pozornost na stanje vaših cesta ljeti, ako se redovito krećete cestama s velikim brojem rupa, tada biste trebali razmisliti o kupnji guma s većim indeksom nosivosti, jer će takva guma imati pojačanu bočnu stijenku, što znači da ima znatno više izgleda da preživi nakon susreta s jamom.

Oznake guma proizvedenih u Americi vrlo se razlikuju od europskih oznaka. Stoga vozači neprestano moraju pretvarati inče u milimetre ili centimetre. Tek nakon provođenja takvih izračuna, možete odabrati pravi kotač za svoj automobil.

29 inča

Ruski SUV proizvodi se s kotačima, čiji je promjer nešto manji od uobičajenog SUV-a. Standardna veličina stranih strojeva je 29 inča ili 235 / 75R15.

Domaće terensko vozilo (Niva) tvornički je kompletirano s kotačima 175 / 80R15. Na takvim gumama auto se brzo zakopava u blato, teško se kreće po našem off-roadu.

Da biste popravili ovu situaciju, potrebno je ugraditi gumu od 29 inča. Povećat će razmak od tla za 25 mm. Postavljanje 31-inčnih guma povećat će razmak od tla za 50 mm. Da biste ugradili takve kotače, trebate samo promijeniti lukove kotača. Morat ćete povećati njihove dimenzije.

Inčni sustav

Većina SUV vozila koristi gume s oznakom 31x10.5R15.

31 ovdje označava promjer inča kotača. Jedan inč, kao što znate, odgovara dva i pol centimetra, a točnije, 2,54 cm. Drugim riječima, nakon prijevoda, D će biti jednak 78,7 cm.

Takvo je označavanje prilično traženo, jer je prikladno, jer pokazuje veličinu kotača s već uzetim u obzir parametrima diska.

Dimenzije promjera kotača 31x10,5R15 praktički su jednake gumi s oznakom 31x10,5R16. Jedina razlika bit će smanjenje profila gume za 2,5 cm.

10,5 je širina gume u inčima. Ali ova vrijednost nije sasvim točna, budući da će se, kada se pretvori iz inča u tradicionalne centimetre, ispostaviti da iznosi 26,5 cm.

Međutim, kada se ova vrijednost mjeri običnim ravnalom, vrijednost će varirati unutar 23 cm. Samo ako guma ima indeks širine 12,5, moći će se govoriti o širini od 26,5 cm.

Uvijek biste se trebali sjetiti takve nijanse ako odlučite ugraditi maksimalnu veličinu guma u luk SUV-a.

Metrički sustav

Ovaj mjerni sustav je mnogo teži za korištenje. Uzmite gumu s oznakom 265-75-15.

265 mm - širina gume. Kao iu inčnom sustavu, njegova stvarna širina bit će otprilike 230-235 mm.

75 - visina profila u milimetrima. Da biste dobili pravu vrijednost, trebate uzeti 75% od 265 mm. Bit će 198,75 mm. Zatim se ovaj broj množi s dva. To je zato što je ukupni promjer kotača jednak D diska plus dvostruka visina profila.

U našem slučaju, to je 15 inča. Kao rezultat toga, nakon izračuna, dobivamo D disk od 381 mm. Ukupni D kotača: 397,5 + 381 = 778 mm ili 77,8 centimetara.

R15 - radijalna guma. Promjer oboda je u inčima. Uvijek iznenađujuće. Zašto je oznaka inča ostavljena u metričkom sustavu?

Ako pažljivo pogledate ova dva sustava, primijetit ćete malu razliku, otprilike 1,1 centimetar. To ni na koji način ne utječe na dizajn i ugradnju kotača.

Danas se na internetu za ispravan izračun veličine gume nudi veliki broj različitih kalkulatora. Svi oni rade potpuno besplatno i uvelike olakšavaju pronalaženje prave veličine guma.

Ocjenu ljetnih guma 2019 možete pogledati na našoj web stranici

Sastavili smo tablicu najčešćih veličina, možda će vam pomoći da brzo pronađete pravu veličinu kotača.

Oznake	Inči
235 / 65R16	28,0
235 / 75R15	28,9
225 / 75R16	29,3
245 / 70R16	29,5
285 / 60R16	29,5
225 / 85R15	30,1
245 / 75R16	30,5
265 / 65R17	30,6
265 / 70R16	30,6
305 / 60R17	31,4
265 / 70R17	31,6
265 / 75R16	31,6
235 / 85R16	31,7
285 / 70R16	31,7
285 / 70R17	32,7
285 / 75R16	32,8
305 / 70R16	32,8
255 / 85R16	33,1
305 / 75R16	34,0

Upoznat sa

Gume američke i europske proizvodnje razlikuju se u označavanju. Često se javlja situacija kada je potrebno inče pretvoriti u centimetre. U ovom članku ćemo opisati kako dešifrirati dimenzije guma u centimetrima.

Metrička oznaka guma

Glavne dimenzije guma propisane su oznakom, one uključuju:

1. Širina profila gume je udaljenost, izražena u milimetrima ili inčima, između vanjskih strana napuhanih bočnih stijenki gume, isključujući kote, obloge ili pojaseve. Navedena vrijednost ne smije premašiti širinu ruba proizvoda za više od 30%.
2. Serija guma. Označava omjer širine i visine profila proizvoda. Omogućuje vam da razlikujete gumu na ovaj način:

• niskoprofilni - serije manje od 70%;
• visok profil - u rasponu od 70-82%;
• puni profil - više od 85%.

1. Konstrukcija guma. Razlikovati radijalne i pristrane gume. U prvom slučaju, vlakna sloja vrpce nalaze se okomito na opseg kotača. U drugoj verziji, kabeli se preklapaju. Radijalni dizajn guma je češći, takve gume pružaju bolje prianjanje kotača s površinom ceste, pouzdanije su u radu.
2. Radijus kotača.

Kako razumjeti što znači označavanje guma? Oznake sa strane automobilske gume primjenjuju proizvođači guma. Tvorničke oznake su u metričkim ili inčnim sustavima. Na primjer, standardna veličina guma označenih metričkim sustavom 265/75 R15 odgovara oznaci sustava inča 31 × 10,5 R15. Dekodiranje navedenih oznaka u centimetrima znači:

1. Oznaka 265/75 R15 označava dimenzije guma:

• 265 je brojka koja određuje širinu gume (jedan centimetar je jednak deset milimetara, 265 mm = 26,5 cm);
• 75 je postotak (75%) koji određuje odnos između visine profila gume i širine gume (265 * 0,75 = 198,8 mm ili 19,9 cm), pronađeni broj označava visinu profila gume;
• R - označava tip radijalne gume;
• 15 - promjer kotača, veličina je naznačena u inčima, navedeni parametar možete prevesti u centimetre množenjem digitalne vrijednosti od interesa s 2,54, budući da je 1 inč 2,54 cm, kao rezultat, dobivamo 15 * 2,54 = 38.1.

1. Oznaka 31 × 10,5 R15 znači:

• 31 - visina kotača (31 inča ili 31 * 2,54 = 78,7 cm);
• 10,5 - širina gume (10,5 inča ili 10,5 * 2,54 = 26,7 cm);
• R - označava radijalni tip guma;
• 15 - određuje promjer kotača (15 inča ili 15 * 2,54 = 38,1 cm).

• oduzmite njegov polumjer od ukupne visine gume (78,7-38,1 = 40,6 cm);
• dobivenu vrijednost podijelite s 2 (40,6 / 2 = 20,3 cm).

Razlike u označavanju guma

Inčni sustav označavanja guma

Prilikom dekodiranja veličina guma obratite pozornost na slovo ispred dimenzija gume:

1. "P" - označava "P-metrički" sustav koji se koristi za monovolumena, laka pickupa (nosivosti do 0,5 tona). Ovaj sustav je vrlo prikladan, često ga koriste proizvođači guma.
2. "T" - označeno slovo označava "rezervne" gume: guma se može koristiti dok se glavna guma ne popravi ili zamijeni.
3. "LT" je skraćenica za "Light Truck-metric" sustav, dizajniran za kamione i vozila sposobna za prijevoz velikih tereta. U ovu kategoriju spadaju automobili nosivosti do 1 tone.
4. "ST" - označava "Special Trailer Service", proizvodi su dizajnirani za prikolice, mogu također prevoziti čamce ili automobile.

Vrijednosti slova mogu biti na kraju oznake gume, u tom slučaju znače:

1. "LT" - guma se odnosi na proizvode s ranim označavanjem:

• "Numerički" - numerički, gume su dizajnirane za vozila koja prevoze teške terete, prikolice
• "Wide Base" - gume sa širokom bazom, proizvođači proizvode takve proizvode s promjerom naplatka od 16,5 inča;
• "Flotacija" - plutanje, gume velikih dimenzija, koje omogućuju kretanje stroja po pješčanoj površini ili blatu.

1. "C" - komercijalne gume za kombi i dostavna vozila sposobne za prijevoz velikih tereta.

Ako na početku oznake nema slovne oznake i troznamenkastog broja, na primjer, 45R15, onda je ovo guma s metričkom veličinom eurometričkog sustava koji se primjenjuje na gume europskih proizvođača. Navedena dimenzija odgovara dekodiranju prema "P-metričkom" sustavu, ali se razlikuje u manjim opterećenjima.

• 235 - širina proizvoda (235 mm = 23,5 cm);
• 710 - brojka koja označava vanjski promjer guma (710 mm = 71,0 cm);
• 460 - promjer naplatka gume (460 mm = 46 cm.);
• A - oznaka asimetričnih gumenih perli, na primjer, 460A znači da vanjska perla ima promjer 45 cm, a unutarnja 47 cm.

Takve nestandardne oznake dizajnirane su za vozila s kotačima određene veličine koji se po bočnim profilima razlikuju od standardnih metričkih ili imperijalnih proizvoda. Suočeni s nestandardnim oznakama, bolje je saznati njihovo dekodiranje od proizvođača guma.

Usporedba izračunatih podataka

Dimenzije koje traži kalkulator guma za izračune

Samodekodiranje veličina guma zahtijeva određenu točnost izračuna. Pomoću kalkulatora za gume možete provjeriti je li pretvorba vrijednosti iz centimetara u inče i obrnuto ispravno obavljena. Uz njihovu pomoć također možete saznati koliko standardnih veličina guma odgovara određenom modelu automobila.

Kalkulatore guma lako je pronaći na internetu i obično imaju i američki i europski sustav veličine u isto vrijeme. Stoga je unošenjem veličina guma koje preporučuje proizvođač vozila u metrički sustav moguće dobiti popis američkih i europskih guma. Vrlo je prikladno, ako je potrebno, odabrati marku gume od interesa, kao i pogledati mogućnost promjene veličina guma koje preporučuje proizvođač. Prilikom korištenja kalkulatora guma potrebno je uzeti u obzir pogrešku koja proizlazi iz zaokruživanja, stoga je bolje dimenzije koje vas zanimaju prevesti ručno, a zatim ih provjeriti s opcijama koje je izračunao internetski resurs.

Zaključak

Američke gumene oznake, ako ne uzmete u obzir neuobičajene inče za nas, vrlo su prikladne za korištenje. Ali u većini situacija morate se nositi sa sustavom metričkih oznaka. Nije teško pretvoriti veličine inča u centimetre ako shvatite dekodiranje oznaka koje proizvođači primjenjuju na bočnu površinu guma. U tom slučaju potrebno je uzeti u obzir pogrešku izračuna, koja može nastati zbog nepažnje ili zaokruživanja dobivenih vrijednosti. Da biste ispravno izračunali dimenzije, bolje je koristiti ručnu metodu, a zatim usporediti dobivene parametre s podacima kalkulatora guma. Ne preporučujemo korištenje samo jedne metode, budući da ugrađeni elektronički računalni programi također imaju određenu pogrešku zaokruživanja.