13.7. Pokazivači smjera i alarmi

13.7.1. Prednji i stražnji pokazivači smjera

13.7.2. Ponavljači bočnih žmigavaca

Ako pritisnete crveni prekidač upozorenja s isključenim kontaktom, sva četiri pokazivača smjera i prozirna tipka samog prekidača će treptati u istom ritmu.

Da biste provjerili pokazivače smjera, morate uključiti paljenje i isključiti alarm, jer blokira rad pokazivača smjera. Kada se poluga pomakne u odgovarajući položaj, pokazivači smjera s jedne strane i zelena pokazivačka lampica na instrument tabli trebali bi se upaliti u pravilnim intervalima. Rad alarmnog uređaja organiziran je na način da, prema propisanim standardima, alarm radi i kada je paljenje isključeno - napon na prekidač se dovodi izravno iz akumulatora. Pokazivači smjera se napajaju strujom samo kada je paljenje uključeno preko ugrađenog osigurača. Sljedeći savjeti mogu biti od pomoći u slučaju problema sa sustavom:

Ako kontrolna lampica prestane raditi u normalnom načinu rada ili treperi, jedna od žaruljica sustava obično je neispravna;

Ako lampice prestanu treptati i stalno su uključene, relej uređaja je neispravan;

Ako žarulje trepere brže ili sporije, a ožičenje, uključujući žicu za uzemljenje, nije oštećeno, relej se mora zamijeniti;

Ako pokazivači smjera ne rade kada su uključeni, ali počnu raditi kada je alarm uključen, osigurač je pregorio, prekidač pokazivača smjera ili njegovo ožičenje je neispravno;

Ako ni pokazivači smjera ni alarm ne rade, onda je relej neispravan. Osim kontrolne lampice koja treperi u istom ritmu kao i kontrolne lampice, uključivanje sustava potvrđuje i zvučni signal – klikovi koje emitira relej na instrument ploči. Ako pokvari, potrebno je rastaviti kontrolnu ploču, što je prilično naporno.

Pokazivači smjera na osobnom automobilu Daewoo Nexia, kao i na drugim vozilima, imaju važnu ulogu u sigurnosti prometa. Uostalom, ako ne rade, tada će provođenje raznih manevara na kolniku biti neočekivano za ostale sudionike u prometu. Naravno, fokusirajući se na Pravila ceste, možete rukom davati znake za zavoje, ali hoće li ih svi naši vozači razumjeti, jer se ni u autoškolama te radnje ne prakticiraju na automobilima za obuku.

Električni krug pokazivača smjera Daewoo Nexia uključuje: svjetla na desnoj i lijevoj strani automobila; relej koji radi i za alarm; Podupravljački mjenjač; Osigurač od dvadeset ampera F8 i žice koje povezuju ove uređaje.

Najčešće, u ovom električnom krugu na automobilu Daewoo Nexia, tri izlazna releja pokazivača smjera pokvare, što je označeno kako slijedi: 96312545U. Indikatorska lampica na ploči s instrumentima upozorit će vas da nije u funkciji, a njeno škljocanje se neće čuti jer se nalazi u kabini u montažnom bloku (gornja lijeva strana), koji se nalazi na prednjoj ploči u području gdje tvoje lijevo koljeno.

U tom slučaju će žaruljice pokazivača smjera jednostavno gorjeti bez treptanja. Obično relej, prije nego što konačno zakaže, počne raditi s aritmijom, zatim se uključi na par sekundi, zatim se ugasi i vozač mora nekoliko puta tijekom manevra okrenuti sklopku upravljača u neutralni položaj, a zatim uključiti ponovno pokazivače smjera.

Čim je takva aritmija počela, relej se mora zamijeniti. Standardni relej je prilično skup, čak i skuplji od sličnog releja iz BOSCH-a, pa za one vozače koji su tijesni u novcu možemo savjetovati kupnju releja korejske tvrtke POMAX, više od pola cijene od jedan standardan. Također možete pokušati staviti relej s tri izlaza iz domaće "osmice", u kojem su dimenzije slijetanja također iste kao kod standardnog releja.

Ako pregori žuti osigurač F8 (20A), koji je drugi slijeva u srednjem redu montažnog bloka, neće se upaliti ne samo pokazivači smjera, već i stop svjetla. A to znači da prilikom kočenja vozači iza vozila u pokretu neće imati ništa što bi upozorilo. Ako vaša Daewoo Nexia ima ugrađen antiblokirajući sustav (ABS) na vašem automobilu, ni on neće raditi. To je zbog činjenice da svi dobivaju struju preko osigurača F8.

Nitko od vozača nije 100% siguran da ne dođe u prometnu situaciju kada trebate uključiti alarm za slučaj nužde, a ako ne radi, morat ćete staviti znak za zaustavljanje u nuždi. Ali modernim vlasnicima automobila, uključujući Daewoo Nexia, ugodnije je koristiti alarm, pritisnite gumb i vaš automobil je već označen na kolniku. Stoga se vozači obično uvjeravaju da je ispravan.

I gdje tražiti kvar ako alarm iznenada ne uspije? Kao i uvijek, počnite provjerom osigurača, koji se nalazi u montažnom bloku. Ovaj blok na Daewoo Nexia nalazi se na lijevoj strani prednje ploče. Nažalost, svi dijagrami objavljeni na internetu pokazuju da je osigurač F8 odgovoran za "bandu u nuždi", ali vlasnici automobila koji se susreću s ovim problemom tvrde da je ovaj električni krug, kao i krug sata, stropna svjetiljka i osvjetljenje prtljažnika , zaštićeni su osiguračem od 20 ampera F15.

U montažnim blokovima (do 2008 N100, a od 2008 su počeli ugrađivati ​​N150) Daewoo Nexia, postoji jedna ranica, s vremenom kontakti gdje su umetnuti osigurači slabe, što dovodi do kvarova električnih krugova koje štiti. Stoga, prilikom provjere osigurača F15, potrebno ga je izvaditi, vizualno pregledati da li je pregorio, zategnuti kontakte gdje je umetnut i, ako je netaknut, staviti ga na mjesto. Nakon toga provjerite rad alarma.

Nije ispravno provjeravati integritet osigurača F15 uključivanjem stropa u putničkom prostoru, jer sa slabim kontaktima može proći malu količinu struje, a kada je uključena grupa za nuždu, struja od oko 7 ampera potrebna je, koja ne prolazi kroz tako slabu vezu. Ponekad osigurač pregori tako da se vizualno ne vidi, a kako biste bili sigurni da F15 radi, morate ga zazvoniti.

Treptanje svjetala pokazivača smjera, koje se ne smiju pregorjeti, kada je alarm uključen, osigurava relej koji se nalazi u montažnom bloku u gornjem lijevom kutu (označen slovom A na dijagramima). Ako ne uspije, tada vozač neće čuti njegove klikove nakon pritiska na tipku za hitne slučajeve. A s radnim relejem i osiguračem, morat ćete provjeriti ožičenje, počevši od terminala 30 prekidača za paljenje. I sam gumb za napajanje može postati neupotrebljiv.