Koji skuter ne može registrirati. Sve o dokumentima skutera: Registracija i prava su najnovije promjene. Kupnja skutera i dokumenata

Nažalost, kao i razočaranje mnogih adolescenata na teritoriju Ruska Federacija Nedavno djeluje novi zakonophect, prema kojem upravljaju bilo kojim vozilima koji imaju motor s kapacitetom od više od 0,25 kW, bez prava odgovarajuće kategorije. Iako se mnogi to ne smetaju, jer oni čak ne znaju što su dokumenti na skuteru i da li postoje uopće.

Trebate li prava za kontrolu skutera?

Ako govorimo jednostavan ljudski jezik, novi zakon upozorava vozače da svatko tko kontrolira bilo koji mehanička vozila (automobili, mopeds, motocikli, i tako dalje) moraju imati vozačku dozvolu ili, ako govorimo olakšano, pravo na upravljanje transportnim sredstvima. Oni se izdaju u gotovo svim kategorijama vozila, s izuzetkom bicikala i mehaničkih sredstava imaju motore s kapacitetom manji od 0,25 kW.

U pravilima cesta Tu je i fusnota koja objašnjava da je motor poseban mehanički uređajkoji pretvara gorivo ili električna energija U mehaničkom i vodi u pokretu Preostale uređaje za mehaničko vozilo, kao rezultat toga, samo vozilo dovodi do poteza.

Odgovaranje na pitanje jesu li dokumenti potrebni na skuteru, možete nedvosmisleno reći da da, jer se pripisuje skuter ovaj slučaj ili mopedima ili motociklima, ovisno o svojim tehničkim karakteristikama. I u skladu s novim zakonom, vozači i drugi moraju imati vozačku dozvolu.

Tehničke značajke skutere

Zašto je novi zakon uznemirio mnoge adolescente? Ranije u Rusiji ili quad biciklima koji imaju motor unutarnje izgaranje Uz volumen kamere u 50 kocki i manje, nisu bili potrebni i, u stvari, izjednačili su biciklima, ali od studenog 2013. godine objavljen je novi zakon, u skladu s kojim je postao nužan za izdavanje prava kategorije m Za upravljanje mopedom, to jest, nedavno, dokumenti su potrebni za skutera.

PDD navodi da je moped ništa drugo nego mehaničko vozilo koje ima motor s unutarnjim izgaranjem s kapacitetom kamere do 50 kockica ili električni motor S kapacitetom do 4 kW, dok bi brzina trebala biti ograničena na 50 km / h.

U skladu s tim, možemo reći da se motocikli, skuteri, bicikli s motorima, quad bicikli i drugi prijevoz, prikladni za te specifikacije mogu se smatrati mopedom. Sve što ima snažniji motor u svom dizajnu, prilično je u kategoriji motocikala. Što onda dokumenti su potrebni na skuter da vozi legitimno?

Ako je motor skutera do 50 kockica

Ako nakratko razgovaramo, onda se ne sviđa dokumenti na skuteru s kapacitetom motora do 50 kocki, samo trebate imati pravo na odgovarajuću kategoriju. U tom slučaju, ovo je kategorija M (to jest, pravo upravljati mopedom). Ova kategorija također podrazumijeva kontrolu TC-a s električnim motorom na 4 kW i mopdera s posebnim "kolijevkom".

Također je dopušteno kontrolirati ovu skupinu vozilo Osobe koje su otvorene bilo koju drugu kategoriju. To znači da ako osoba ima pravo upravljati automobilom, neće morati prekvalificirati kategoriju M. On je jednostavno možete uzeti moped i otići, a ako zaustavi prometničkog policajca, vozač ima pravo pružiti svoja prava zaposleniku i otići dalje ako nije počinio kršenja.

Trebalo bi biti posvećena činjenici da je moguće dobiti prava kategorije M možda 16 godina, potrebno je samo proći studij i položiti ispit u prometnoj policiji. Za dobivanje prava većine drugih kategorija morat će čekati većinu.

Inače, možemo reći da drugi dokumenti za upravljanje skuterom ovog tipa nisu potrebni, jer nisu službeno izvršeni na području Rusije, kao što su bicikli. Ali ipak, mnogi savjetuju s njima da nose ček na skuteru, ili neki vodič, koji je bio pričvršćen za njega pri kupnji, kao u ovom slučaju će biti mnogo lakše dokazati zaposlenik prometne policije da skuter pripada vama i nije naveden u otmici. Iako vlasnik skutera nije dužan dati dokumente koji nisu predviđeni prometom.

Važno je zapamtiti da prema zakonu, zaposlenik ima pravo zahtijevati samo vozačku dozvolu, ako vozač upravlja skuter na 50 kocki. Provjerite je li ova instanca navedena u trnovima, ona može kroz poseban sustav, a postupak se obavlja vrlo brzo.

Ako je motor skutera iznad 50 kockica

U slučajevima kada volumen motora nadilazi 50 kocki, potrebno je formalno napraviti skuter. Za vozila s takvim motorom izdaje se putovnica vozila (TCP). U budućnosti se obnavlja nastaje na isti način kao u slučaju automobila.

Osim toga, morat ćete primati registracijske znakove, odnosno staviti moped u obzir, odnosno, morat ćete se podvrgnuti inspekciji i dobiti osiguranje. Pa, naravno, imaju pravo na odgovarajuću kategoriju, naime A1. To podrazumijeva kontrolu vozila s kapacitetom motora od 50 do 150 kocki.

Koji će dokumenti biti potrebni za registraciju? Proces se obično ne razlikuje mnogo od registracije drugih vozila. Potreban je sljedeći paket dokumenata:

• Vaša putovnica je dati potvrdu o registraciji i navesti vlasnika, u ovom slučaju, osoba koja je kupila vozilo.
• TCP - ili u kojoj su navedene sve specifikacije, značajke, kao i serijske brojeve i registarske ploče.
• Provjerite ugovor o kupnji ili kupnji i prodaji da biste potvrdili da je osoba zaista kupljena i je vlasnik vozila.

U slučajevima kada se prvi put napravi registracija, potrebno je također imati fotokopiju GTD-a (teretna carinska deklaracija) kako bi potvrdila da se skuter službeno uvozi u Rusiju i carinjenje. Ako je jednom u Rusiji registrirano kupljeni alat, ovaj dokument najvjerojatnije nije potreban, budući da će odgovarajući unos biti u TCP-u.

Registracija dokumenata pri kupnji rabljenog skutera

Budući da dokumenti na pratnji potrebe nisu, i to je u načelu da je nemoguće razmotriti ovu temu, s jedne strane, to ne ima smisla. Ali ako sudite logično i slušajte vijeća vozača skutera, može se shvatiti da je još uvijek vrijedno dati ugovor o prodaji. Jer prometnički policajac želi vidjeti barem neke dokumente na skuteru.

Potrebno je da se dokaže da niste unajmili moped od prethodnog vlasnika, ali ste ga kupili za novac, jer je mogao imati bilo kakve čekove ili druge dokumente koji potvrđuju kupnju s kojom je mogao kontaktirati i napisati izjavu o krađi Imovina. Uz ugovor, sve će proći mnogo mirnije i neće se trebalo bojati ući u ruke prevaranti.

U tom slučaju, uzorak dokumenata na skuter na 50 kocki može se smatrati uzorak ugovora o prodaji, ali treba imati na umu da TCP na mopedu do 50 kocki jednostavno ne postoje i ne bi trebali zahtijevaju od prethodnog vlasnika ili prodavatelja.

Ali u slučaju skutera drugog tipa, vrijedi tražiti opciju samo s dokumentima, inače će biti bolje krenuti na takav prijevoz. Proces projektiranja je jednostavan:

1. Vlasnik uklanja vozilo iz računovodstva.
2. Ugovor o prodaji je sastavljen i cijena se plaća.
3. Novi vlasnik je registriran.

Međutim, postupak je mnogo poznat, jer je identičan prodajnom postupku automobila ili bilo kojeg drugog vozila, osim vrlo jednostavnog.

Što ako nema dokumenata na skuteru?

Srećom, Rusija ne zahtijeva nikakve dokumente na skuteru od 50 kocki. Hitna prometna policija ne može zahtijevati ništa drugo osim vozačke dozvole, pa čak i ako su čekovi izgubljeni ili ugovori o kupnji i prodaji, tehničke knjige koje bi mogle biti popraćene, ili nešto drugo, onda ne postoji ništa strašno i kritično. Skuter se može nastaviti raditi bez tih radova, jer zakon predviđa, pogotovo ako su dokumenti doista bili i skuter nije naveden u otmici. Ne postoji ništa za strah, glavna stvar ne smije kršiti pravila ceste.

Ako je došlo do skutera s velikim volumenom motora, sve je mnogo lakše vratiti gotovo sve dokumente stvarne. Naravno, ako je skuter bio zaista registriran i ima znak za registraciju. Potrebno je samo kontaktirati prometnu policiju i izjaviti svoj gubitak, a onda ćete vam reći što učiniti za obnovu dokumenata.

Trebam li staviti skuter za računovodstvo i u koje slučajeve?

Iz gornjeg teksta može se podrazumijevati da se mogu registrirati samo skuteri prikladni za određene karakteristike: motor s unutarnjim izgaranjem od 50 do 150 kubičnih centimetara i brzinu razvoja od preko 50 km / h. U teoriji, nije čak ni skuter, ali najviše pravi motorkoji ga uvjetno nazivaju.

Ali trebam li to učiniti? Ako planirate koristiti vozilo, onda je potrebno! Budući da je upravljanje takvim skuterama bez dokumenata ilegalno i suočava se s dobrom, ako je takav vozač zaustavio zaposlenik prometne policije.

Dobivanje kategorije vozačke dozvole za kontrolu skutera

Dokumenti za upravljanje skuterom je cijeli paket radova koji se razlikuju ovisno o tome kako će se posebno skuter kontrolirati upravljački program. U najjednostavnijem slučaju, to je putovnica i vozačka dozvola s otvorenom kategorijom M. ako je moped snažniji, onda su prava s kategorijom A1 ili A, kao i TCP i osiguranje.

Ako je sve jasno TCP-u i osiguranju, proces projektiranja je vrlo jednostavan, a zatim će se prava i kategorije morati bolje nositi. To je ono što su određene kategorije prava dopuštene:

• Kategorija M. - Omogućuje vam da kontrolirate vozilo s motorom do 50 kocki, koji nisu potrebni drugi dokumenti, osim prava. Vozač s ovim kategorijama ne može kontrolirati vozilo s više moćni motori, Za mopede postoje odvojeni pravila osim onih koji su predviđeni za obične motocikle ili automobile. To će biti dokumenti na skuter na 50 kocki.
• Kategorija A1. - potpuno drugačija kategorija je blizu A, ali u isto vrijeme ima ograničenje kapaciteta na 150 kocki. Također, svatko može lako dobiti 16 godina.
• Kategorija A. - Omogućuje vam da upravljate svim vrstama motocikala, to su snažniji agregati s više od 150 kubičnih motora, dobivanje prava ove kategorije je strogo od 18 godina.

Kako položiti ispite Da biste dobili prava na skutera u prometnoj policiji?

Ako trebate dokumente za skuter, morat ćete proći kroz neki test:

1. Osposobljavanje u voznoj školi u određenu potrebnu kategoriju, trošak i vrijeme obuke ovisi izravno iz odabrane kategorije i same vozne škole, ali je vrijedno napomenuti da je najčešće kategoriji M skraćeno i ne više od 2 tjedna ,
2. Paralelno s obukom ili odmah nakon njega potrebno je proći liječnički pregled i dobiti poseban certifikat, prema kojem se izvodi prijem na kontrolu vozila.
3. Unutarnji pregledi vozačkih škola donose se da priznaju glavnom.
4. Sam PTC ispit sastoji se od dva dijela: teorija na računalu i vježbi na mjestu iu gradu. Nakon uspješne predaje, možete službeno dobiti u pravu.

Ali nemojte se uzrujati ako ne uspijete položiti ispit, jer će se reljef odvijati točno za tjedan dana. I ako drugi put ne radi, onda u mjesecu. U svakom slučaju, svaki vozač može položiti ispit i primati dokumente na skuteru sami.

Kazne za nedostatak prava vozača u upraviteljima osoba

Jasno je da je potrebno imati pravo odgovarajuće kategorije, kao i sve dokumente. Ali što će se dogoditi ako odjednom vozač nema pravo, ali još uvijek je dobio za volanom? U slučaju zaustavljanja takvog vozača, osoblje DPS mopeda bit će dostavljeno u kaznu, a kazna će biti od 5 do 15 tisuća rubalja. Da biste pokupili vozilo od moždanog udara, može biti samo osoba koja ima dozvole s ovom kategorijom.

Ako odjednom vozač izjavljuje o gubitku prava, neće na bilo koji način promijeniti situaciju, budući da se gubitak mora registrirati. U tom slučaju vozač će dati privremena prava, a nakon isteka razdoblja od 60 dana izdaje se nova vozačka dozvola.

Za zakašnjeli certifikat također se suočava s dobrom. I ako se ponovna povreda pravila iznenada provodi, na primjer, ako je vozač, već lišen prava, ponovno se pojavi na putu, tada će novčana kazna biti 30 tisuća ili će se osigurati kazneno kazneno razdoblje ili čak zatvora do 15 dana.

Važno je zapamtiti da dokumenti na skuteru 50 kocki nisu potrebni i trebali bi se dokazati da dokaže zaposlenika sve dok drugi to pod zakonom kazne za jahanje na takvom vozilu ne postoji. Ako zaposlenik dokaže suprotno - to su nezakonite radnje koje se mogu osporiti na sudu pisanjem dijaloga na telefonu ili komori.

Često se vozači mopeda i skutera pitaju ako im je potrebno registrirati svoje vozilo u prometnoj policiji, a ako je tako, što trebate učiniti i koje su dokumente potrebne? Upravo se radi o tome da se trebate pažljivo pobrinuti da tijekom rada nema problema. Glavni kriteriji bit će snaga i veličina mopeda, budući da je upravo od toga da je potreba za registracijom ili ne.

Kako je to regulirano novim izdanjem prometnih pravila?

Počevši od siječnja 2017. status mopeda na koji su skuteri u potpunosti određeni. Sadašnje zakonodavstvo izjednačava skutere do mopeda, što znači da su od ove godine podložni obveznoj registraciji, ali pod određenim uvjetima koje smatramo dalje.

U skladu s dijelom 2. Pravila puta Rusije:

2.1. Vozač mehaničkog vozila mora:

2.1.1. Imaju s vama i na zahtjev policijskih službenika da ih prenose na provjeru:

- registracijski dokumenti za ovo vozilo ( osim mopeda) iu prisutnosti prikolice - i na prikolici ( osim prikolica do mopeda).

U skladu sa stavkom 1.2 prometne policije Ruske Federacije:

"Moped" - mehaničko vozilo s dva ili tri kotača, maksimalna konstruktivna brzina od kojih ne prelazi 50 km / hImati motor s unutarnjim izgaranjem s radnom volumenom koji ne prelazi 50 Cu. cm ili električni motor s nazivnom maksimalnom snagom u dugoročnom načinu opterećenja više od 0,25 kW i manje od 4 kW. Quadricycles koji imaju slične specifikacije jednake su mopedima.

Pažnja! Prema trenutnim standardima, registracija mopeda (skutera) s volumenom do 50 cm. U prometnoj policiji nije potrebno!

Također, mopeda opremljena električnim motorom s minimalnom snagom izvan 0,25-4 kW pada u ovu kategoriju, što je jednako volumenu pedeset kubičnih centimetara. Štoviše, čak i bicikli s montiranim motorima također se moraju registrirati ako njihove karakteristike premašuju dopuštene granice.

Pažnja! Za kontrolu skutera s kapacitetom motora do 50 cm3, potrebna je vozačka dozvola kategorije "m".

Važno je napomenuti da za vozače koji već imaju kategoriju vozačeve serije "B", oni mogu sigurno koristiti skuter, jer ne moraju položiti ispite kako bi otvorili kategoriju "m" za vožnju. To se može učiniti od 16. godine, budući da je prometna policija godišnje fiksne prometne nesreće uz sudjelovanje mladih vozača skutera s niskom energijom. Ta je činjenica postala ključna za promjene u dobnoj vrijednosti.

Vidi također: Veličina fine za jahanje bez kacige na skuteru: koliko i kada?

Unatoč činjenici da mopeds do 50 kubičnih metara. Nije potrebno registrirati se, poželjno je zagovarati dokumente koji potvrđuju prava vlasnika na ovo vozilo.

Da biste se registrirali, morat ćete izdati politiku Osago na dobrovoljnoj osnovi ova značajka Mnoge osiguravajuće tvrtke pružaju.

Što može voziti bez prava?

Postoji takva vrsta vozila kao. U pravilu su uvijek moćni i mogu prevladati složene rute zbog njihovog specifičnog dizajna. Štoviše, više snage i volumena motora za ove mopede - to bolje.

Cijela točka je da su jednako kvalificirani kao vozila, ali kao sportske školjke, kao što postoji sport u kojem se koriste. Iz toga slijedi da je pokret na tim mahovinama na cestama zabranjeno, ali oni su izvrsna opcija Kako bi se vozili na cestama ili na cestama bez drugih vozila.

Koji su dokumenti potrebni za registraciju

U svakom procesu registracije postoje značajke koje prolazi cijeli postupak. Registracija mopeda ili skutera s volumenom od 50 kubičnih metara. Vidjeti i iznad se vrši u prisutnosti sljedećeg skupa dokumenata:

• ugovor o prodaji;
• opća putovnica;
• putovnica za prijevoz;
• kopija carinske deklaracije tereta (samo u slučajevima prve registracije).

Nakon prikupljanja svih dokumenata, možete kontaktirati prometnu policiju kako bi se vozilo registrirao.

Mogućnost registracije bez ikakvih dokumenata

Često postoje situacije kada osoba želi registrirati svoje vozilo (skuter) za registraciju, ali on nema neke od važnih dokumenata. Pitanje se javlja može li to učiniti, jer će zakonitost jahanja na skutera ovisiti o tome.

Takva mogućnost postoji, ali za to ćete morati prikupiti sve dokumente koji pripadaju ovom motornom prijevozu. Takvi mogu uključivati \u200b\u200bčekove ili ugovore o kupnji i prodaju, odnosno one koji će izravno ukazivati \u200b\u200bna činjenicu da moped stvarno pripada toj osobi.

Postupak je sljedeći:

1. Prije svega, trebate kontaktirati prometnu policiju. Da biste to učinili, mora postojati putovnica građanina Ruske Federacije i dokument koji će potvrditi kupnju ovog vozila. Mora se nužno uputiti budućem vlasniku, jer u protivnom cijeli proces registracije može biti još teže i duže. Inače, ako nije u ime vlasnika ili uopće nije, obratite se Mreju da razjasni. To se radi na mjestu registracije.
2. Nakon prve faze, svi su popunjeni potrebni dokumenti Proći pomirenje brojeva, nakon čega plaćate dužnost.
3. Nakon prenošenja viška, inspekcijski radnici osiguravaju obrasce i stavite ispis.
4. Kada su svi dokumenti uređeni i spremni, morate kontaktirati MREO na mjestu registracije. Tu je i zahtjev za želju za registracijom vlastitog vozila.

Vidi također: Cestovne ceste za mopede

Trebate razmotriti činjenicu da će nakon takve registracije biti nemoguće za sljedeće tri godine. To se odnosi i na skutere i mahovine ili druge vrste motornog prijevoza. Da biste se registrirali, vozačka dozvola nije potrebna. Za to, osoba mora biti starija od 18 godina i ima putovnicu građanina Ruske Federacije s njim.

Potrebne dokumente za jahanje na malom skuteru

Treba imati na umu da ne samo registracija skutera je 50 Cu. Prometna policija je jedina i potrebna. Za prelazak na skuter izvuče sljedeće dokumente:

1. Zalijepite državnu inspekciju i primite kupon koji osigurava prolaz.
2. Osago osiguranje (na dobrovoljnoj osnovi, ali u nekim slučajevima je neophodan).
3. Proći registar u prometnu policiju.
4. Prisutnost liječničkog certifikata koja omogućuje korištenje i upravljanje ovim vozilom.
5. Zapravo, prava (vozačka dozvola), bez kojih je vožnja nezakonita (kategorija M, A, A1).

Da bi se dobio medicinski certifikat za upravljanje vozilom (u ovom slučaju, mali stupanj) prolazi specijalizirani liječnički pregled u klinici ili u voznoj školi ako vozačkoj automniku radi tamo. Optimalna opcija je klinika, ali ako osoba dobije vozačku dozvolu u voznoj školi, onda je bolje izvršiti sve upravo tamo. Da biste prošli liječnički pregled, morate imati medicinsku karticu, putovnicu i vojnu kartu za muškarce. Žene su dužne nastaviti pregledati ginekolog.

Možete dobiti odmah nakon uspješno isključivanja vožnje i testa testa u prometnoj policiji. Međutim, ako je osoba već otvorila kategoriju vozača (na primjer, "u"), ne mora sve proći. Proces će se sastojati samo čekati dok se ne izdaju.

Ispit za primanje odgovarajuće kategorije vozača sastoji se od dva dijela: teorijska i praktična. Neuspješni pokušaj predati bilo koji dio, osoba ide u vezi. Možda se neće dogoditi prije tjedan dana od zadnje isporuke. Dopušteno je ukupno 3 pokušaja. Ako su bili neuspješni, onda se sljedeća predaja imenuje najmanje 30 dana kasnije.

Trebam li staviti skuter, moped, skuter?

Bilo koji motorni prijevoz s moći više od 50. snaga konja uključivo da bude subjekt obvezna registracija.

Za moto TC (mototorom, skuter, moped), s motornom snagom do 50 kubičnih Upis u prometnu policiju nije potrebna.

Da biste se registrirali, prilikom kupnje motornog prijevoza potrebna je putovnica vozila (TCP).

Za kontrolu motornog prijevoza preko 50 KS trebamo vozačku dozvolu Uz kategoriju A. Ako skuter, skuter, moped ima snagu motora manje od 50 KS I na njemu možete voziti bez registracije, a zatim bez prava. Potreba vozačka dozvola, Kategorija M ili s bilo kojom drugom otvorenom kategorijom.

Upis u prometnu policiju

Prije registracije mopeda, motorne vode u prometnoj policiji trebate učiniti autocitratno osiguranje TC U ime budućeg vlasnika napravite jednu fotokopiju i dvije kopije TC putovnice. Da biste dobili politiku Osaga, morate proći tehnički pregled prijevoz.

Potrebni dokumenti:

• politika Osago;
• putovnica vozila (TCP);
• odjeljak TC;
• provjerite plaćanje državne dužnosti;
• putovnica građanina Ruske Federacije (budući vlasnik);
• fotokopije svih dokumenata.

Kako registrirati motornog prijevoza bez dokumenata?

Da biste registrirali moped, skuter ili skuter bez dokumenata, Potrebno je prikupiti sve dostupne dokumente (ako postoji) - čekovi, prodajni ugovor i slično, na temelju kojih će vlasti razumjeti što je vaš alat.
TC bez dokumenata:

1. Uz kupon za kupnju motornog prijevoza i putovnice Ruske Federacije doći do lokalne prometne policije. Ako ulaznica nije u ime budućeg vlasnika ili je odsutna, točne informacije su bolje razjasniti u MREA na mjestu registracije (ili ne morate ništa učiniti, ili trebate napisati dodatnu izjavu ).
2. Na pomirenju mjesta brojeva ispunjeno je nužnom pomirenju papira, plaćaju se sve dužnosti i praznine.
3. Pomirenje se regrutira, nakon što zaposlenici sami utječu na sve pečate i ispunjavaju praznine. To se radi na bilo kojoj platformi, slično s prolaskom pomirenja soba za automobile (za određenu naknadu).
4. Uz dostupne dokumente, morate otići na MREA na mjestu registracije i napisati odgovarajuću izjavu o registraciji vozila.

Nakon registracije motornog prijevoza (skuteri, skuteri, mopede) bez dokumenata, to neće biti moguće ukloniti sljedeće tri godine..

Da biste registrirali bilo koje vozilo, ne trebate vozačku dozvolu.

Može se registrirati na bilo kojoj osobi starije od 18 godina s ruskim državljanstvom i putovnicom Ruske Federacije. O promjeni vlasnika vozila, čitati.

Prava su potrebna samo prilikom vožnje na vozilu.

Potrebni su registracijski brojevi za MOTO TC (Skuter, skuter, moped) s napajanjem motora više od 50 KS, ako je moped, skuter, skuter manje od 50 KS - Nijedna soba ne trebaju.

Kako ukloniti Moto TS?

• Uz sve dokumente na vozilu, trebate kontaktirati MREO. U prozoru pripreme dokumenta morate ispuniti zahtjev za uklanjanje MOTO TC iz računovodstva i obavijesti za plaćanje svih dužnosti.
• Potvrde se plaćaju, a zatim se provodi pomirenje brojeva. Na platformi, pomirenje također treba ispuniti zahtjev i platiti obrasce i primitke. Nakon toga se izvodi samo pomirenje i radovi se popunjavaju, otisci su postavljeni.
• Vraćajući se u MREO, morate proslijediti sve dokumente i očekivati \u200b\u200bizdavanje prijedloga, radova o uklanjanju iz računovodstvenih i tranzitnih brojeva (ako je potrebno).

Postupak za postavljanje i povlačenje iz računovodstva mopeda, skutera, skutera nije u potpunosti razrađenStoga u njemu postoje mnogi nedovršeni trenuci.

Rusko zakonodavstvo dijeli MotoTransport u nekoliko kategorija (l 1 - l 7), ovisno o broju kotača i motorne snage.

Motorski prijevoz uključuje:

• mopeds;
• mokiki;
• motocikli;
• okupljači motora;
• tricikli i tako dalje.

Kako se registrirati?

Dakle, je li potrebno registrirati skuter i koja vozila ne podliježu registraciji, postoje li motocikli koji ne zahtijevaju prava i računovodstvo?

Državna registracija vozila regulirana je uredbom Vlade Ruske Federacije od 12.08.1994 N 938 "na državnoj registraciji automobila i drugih vrsta samohodne opreme u Ruskoj Federaciji".

Registracija nije potrebna za prijevoz:

• Nije sposobno razviti brzinu više od 50 km / h.
• I s volumenom motora manjim od 50 cm (za motore s unutarnjim izgaranjem) ili kapacitet manji od 4 kW (za električne motore).

Mnogi mopedovi i skuteri spadaju pod naznačenim karakteristikama, jer ne razvijaju veću brzinu i imaju volumen motora manje od 50 ccm, oni ne podliježu registraciji države.

U isto vrijeme, za kretanje na cestama, njihovi će vlasnici morati primiti vozačku licencu kategoriju "m".

Registracija nije potrebna za sportska vozila ( križ motocikala i pitbikes). To je zbog činjenice da su namijenjeni isključivo za jahanje na posebnim mjestima, a njihova uporaba na javnim cestama je zabranjena.

Vlasnik takvog vozila nije dužan imati kategoriju vozačke dozvole "A". Osim toga, takve motocikle ne izdaju PTS.

Obvezna državna registracija primjenjuje se na sva ostala vozila.

Mjerenje vremena

Alat mora biti registriran u roku od 10 dana od datuma promjene vlasnika (C.3 Rezolucije Vlade Ruske Federacije od 12.08.1994 N 938).

U suprotnom, kazne se naplaćuju:

• Prekoračenje utvrđenih vremenskih rokova za registraciju TS-a: od 1500 do 2000 rubalja (klauzula 1. čl. 19.22 COAP).
• U slučaju korištenja neregistriranih TC: od 500 do 800 rubalja.
• S ponovljenim kršenjem - do 5.000 rubalja, ili vozač je lišen prava na razdoblje do 4 mjeseca (klauzula 1, 2, članak 12.1. Upravnog zakonika).

Kako je postupak?

Proces obavljanja motornog prijevoza sličan je postupku registracije automobila:

1. Prolaz tehničkog pregleda.
2. ZAKLJUČAK CTP sporazuma.
3. Posjet jedinici prometne policije i pružanje TC-a za inspektora.
4. Podnošenje dokumenata u prozoru za registraciju.

Da biste registrirali vozilo, potreban vam je sljedeći paket dokumenata:

• Izjavu o utvrđenom uzorku.
• Identifikacija.
• Potvrda prava na vlastito vozilo: DKP, dar i tako dalje.
• Putovnica vozila (izdana prilikom kupnje u prodavanju automobila ili u prometnoj policiji, kreće se od prethodnog vlasnika).
• Primitak plaćanja državne dužnosti.
• Ako je potrebno.

Pažnja. Osago politika nije potrebna, budući da bi prometna policija trebala provjeriti svoju stvarnost u elektroničkoj bazi podataka (prema nalogu Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije br. 139 od 03/20/2017).

Državne dužnosti:

• Izdavanje potvrde o registraciji: 500 rubalja.
• Izdavanje države registracijski brojevi: 1500 rubalja (ako je potrebno).
• Izmjene i dopune PTS-a: 350 rubalja.

Što ako nema dovoljno dokumenata?

Ne možete registrirati vozilo bez pružanja potpunog paketa dokumenata.

U čemu dokumenti koji nedostaju mogu se dobiti u prometnoj policiji, a tek tada se registriraju vozilo. Dokumenti mogu biti odsutni zbog gubitka, stjecanja vozila bez dokumenata ili pronalaženja vozila bez vlasnika.

Ako ne postoji dokument koji potvrđuje pravo na posjedovanje:

1. Potrebno je kontaktirati MREO prometnu policiju i dostaviti odgovarajuću izjavu.
2. Bit će potrebno opisati razloge nedostatka dokumenata i svih istodobnih okolnosti.
3. Ako se druge osobe prijave za pravo vlasništva nisu pojavile u roku od 6 mjeseci, mogu se izdati novi dokumenti. U tom slučaju priznavanje vlasništva je posljedica odluke suda.

Ako nema TCP-a, može se vratiti u prometnu policiju, pružajući dokumente koji potvrđuju pravo na posjedovanje. Ako je potrebno, automobil se testira na servisnu stanicu, čiji zaposlenici predstavljaju popis dozvola za licence i agregate.

Da li je moguće registrirati se u prometne policije motocikl bez dokumenata i kako to učiniti, rekli smo u.

Zimska registracija

Postupak registracije zimi isti je kao iu drugim vremenima godine. Međutim, zimi ne uvijek ima priliku doći do prometne policije na motornom prijevozu. Situacija komplicira prisutnost novčanih kazni za neblagovremenu registraciju vozila. Postoji nekoliko rješenja za problem:

1. Uzmite motorni prijevoz u automobilu.
2. Pričekajte toplu sezonu i platiti novčanu kaznu od 1500 - 2000 rubalja.
3. Koristite različite načine za zaobilaženje različitih stupnjeva zakonitosti. Na primjer, složiti se s prodavateljem TC-a za ulazak u sporazum o kupnji i prodaji pravog datuma.

Saznajte više o tome je li motocikl potreban u zimi i kako staviti ovaj TC na račun bez njegove prisutnosti, možete.

Uklanjanje iz registra

Zbog:

• Recikliranje (TC predao posebnoj usluzi).
• Nemogućnost rada (TC je uništena u nesreći, spaljena, istrunuta, utopila).
• Otmičar
• Prijevoz izvan Ruske Federacije.
• Premještanje u drugu zemlju.
• Prodaja, ako novi vlasnik nije ponovno registrirao vozilo u roku od 10 dana.

Registracija motornih vozila ne razlikuje se u velikoj složenosti. Međutim, česte promjene u zakonodavstvu koji reguliraju ovu sferu i zamućenje nekih formulacija dovode do nastanka građana mnogih zabluda.

U 2018. godini usvojen je novi savezni zakon "o državnoj registraciji vozila u Ruskoj Federaciji i izmjenama pojedinačnih zakonodavnih akata Ruske Federacije", koji stupa na snagu u godini nakon službenog objavljivanja. Možda će novi zakon omogućiti rješavanje spomenutih problema i složenosti.

Za upravljanje mopedom ili skuter zahtijeva vozačku kategoriju M ili bilo koju drugu kategoriju. Ova promjena "u blizini" dužnosti vozača automobila i skutera i, u tom smislu, bilo je dodatnih pitanja o odgovornostima vlasnika vozila na dva kotača.

Na primjer, vozači koji poštuju zakon žele znati je li osiguranje treba mopati na 50 kocki i koliko je takvog osiguranja isplatilo. Razmislite o ovom problemu pročitajte više:

Osago na skuteru do 50 kocki

Bilješka. U ovom pododjeljku postoji samo vozila kategorije M, tj. Oni mopedi čiji motor ima volumen do 50 cm3 i brzina od kojih ne prelazi 50 km / h.

Članak 4. \\ t Odgovornost vozila za osiguranje od odgovornosti za građanstvo
...
3. Odgovornost za osiguranje građanske odgovornosti ne primjenjuje se na vlasnike:
...
b) vozila za koje su tehničke karakteristike odredbe zakonodavstva Ruske Federacije o priznanju vozila za sudjelovanje u cestovnom prometu ne podliježu na području Ruske Federacije;

Dakle, Osago nije potreban za vozila da se zakonodavstvo ne primjenjuje na prijem za sudjelovanje u cestovnom prometu. Izbacite jesu li mopedi u određenoj skupini.

Članak 15. \\ t Osnovni zahtjevi za osiguranje sigurnosti na cesti u proizvodnji i prodaji vozila, njihov dijelovi sastavnih dijelova, stavke dodatna oprema, rezervni dijelovi i pribor
...
3. Vozilo dopušteno sudjelovati u cestovnom prometu U slučaju sastoji se u javnom računovodstvuNjegovo državno računovodstvo nije ukinuto i ispunjava glavne odredbe o prijemu vozila za sudjelovanje u cestovnom prometu utvrđenom od strane Vlade Ruske Federacije. Zahtjevi koji se odnose na državno računovodstvo ne primjenjuju se na vozila uključene u međunarodno kretanje ili uvezene na teritorij Ruske Federacije na razdoblje od najviše jedne godine.

Prema tome, ako vozilo ne zahtijeva registraciju (ne izdaje), ne podliježe postupak za upis u sudjeluju u cestovnom prometu.

Kombinirajući stavke 1 i 2, dobivamo to ako ne i potrebno, onda to nije potrebno. Ostaje kako bi bili sigurni da skuteri do 50 kockipadaju u ovu skupinu.

1. Ova pravila uspostavljaju jedan redoslijed državne registracije zemaljskih samohodnih uređaja kategorije "l", "m", "n" na moda kotača s motorom (motorima) više od 4 kilovat ili s maksimalnom brzinom dizajna od više od 50 kilometara na satnamijenjen prijevozu ljudi, tereta ili opreme instalirana na njima, kao i prikolice (poluprikolica) (u daljnjem tekstu: vozila) jedinice državne sigurnosti inspekcije Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije, koji je povjeren Funkcija registracije vozila (u daljnjem tekstu registracijske jedinice, prometne policije).

Osiguranje na skuteru 150 kocki

Neki vozači pripadaju skuterima ne samo mopedima s kapacitetom motora do 50 cm 3, ali i snažnijim vozilima. Na primjer, često je moguće čuti izraz "skuter 150 kocki".

Takvo vozilo po definiciji je motocikl, To je gore propisi Ne primjenjuje se na to. Motocikl mora biti registriran u prometnoj policiji, tj. osago je potreban.

U isto vrijeme, u stavku 2, morate odabrati "a, m motocikle, mopede i svjetlo kvadrice." Trošak osiguranja za motocikl je mnogo manji nego za automobil i ne ovisi o snazi \u200b\u200bmotora.

Na primjer, trošak motocikla osiguranja, čiji je vozač stariji od 22 godine, ima iskustva više od 3 godine i kupuje osiguranje po prvi put (\u003d 1), u Moskvi će biti 1444 - 2927 rubalja.

U drugim regijama, troškovi politike mogu biti mnogo jeftiniji. Na primjer, u Ryazanskoj regiji, vozač s KBM \u003d 0,5 može kupiti osiguranje za 505 - 1024 rubalja.

U zaključku, želim još jednom primijetiti da je 2020. Osago obvezan samo za ta dva kotača vozila koja se moraju registrirati u prometnoj policiji.

Sretno na cestama!