Elektronski brzinomjer za plinske lovce. Kako smanjiti elektroničke i druge vrste brzina, što je njihova razlika. Koji uređaji izvode namotavanje elektroničkih brzina

Kruktanje (Motaklka, namotavanje) Plin 33081 - Ovo je poseban uređaj koji vam omogućuje samostalno povećanje kilometraže automobila.

Potpuno se može ukloniti. Ne zahtijeva instalaciju, nema potreba. Trebate samo povezati uređaj i namotavanje kilometraže odmah počinje.

Uređaj kojim nudimo najsuvremenije za varanje automobila. Uređaj koji kupi nas ne uzrokuje nikakve neuspjehe elektronički sustav Auto plin 33081.

Nudimo kupiti samo dokazanu moljsku kilometražu, koja će redovito raditi vrlo i vrlo dugo. Štoviše, svi uređaji kupljeni u našoj trgovini imaju 5 godina slobodnog jamstva.

Korektor brzinomjera može se koristiti na nekoliko automobila, što je nesumnjivo plus.

Ugodno koristiti, a ponekad i neophodna stvar.

Brzinomjer Twiser (Motaklka, Wind) Plin 33081 - uređaj za samo-povećanje kilometraže. Cijena od 2490 rubalja. Besplatna dostava. Jamstvo 5 godina

Karakteristike

Vijak za brzinu: 210-270 km / h

Veza: Nezavisna veza kroz upaljač za cigarete

Materijal: Visoke kvalitete plastike

Dimenzije: Duljina 97 mm., Širina 26mm., Visina 19 mm.

Hrana: 12V iz upaljača za cigarete

Pitanja i odgovori

Kako se povezuje brzinomjer?

Uređaj se povezuje s dijagnostičkom priključnicom ili kroz upaljač za cigarete, ovisno o modelu automobila. Ako automobil ima CAN sabirnik, onda je veza će biti kroz dijagnostički priključak.

Koliko brzo povećava kilometraža?
Brzina povećanja vožnje ovisi o modelu automobila, ali u prosjeku je oko 1700 km / h

Koja je razlika između mogući pobjednika i generatora brzine?

Mogu li se vjetrovi priključeni na dijagnostički priključak, a podaci se prenose digitalnim guma može., Generator brzine, spojen na upaljač za cigarete, uređaj hrani impulse simuliranjem osjetnika brzine (podaci se prenose preko žice koja ide iz senzora brzine)

Ako ne živim u Moskvi, ali u drugom gradu, onda kako mogu platiti uređaj? Koliko dugo isporučuje?

Poslao sam uređaj u cijeloj Rusiji, plaćanje se izravno pojavljuje poštom po primitku robe. Pojam ovisi o udaljenosti naselje Obično je 4-8 dana.

Nakon što sam vam poslao uređaj, poslat ću vam CMC, s brojem polaska. Za koje uvijek možete saznati gdje je vaša pošiljka.

Morate li koristiti uređaj u pokretu?
Ne, samo stoji! Na kontakt ili motor. Kada se kreće, automobil i uređaj istovremeno šalju signal na brzinomjer. Ti su podaci različiti i nisu sinkronizirani jedni s drugima, što može dovesti do pogreške.

Kilometraža je napisana u svim blokovima?

Uređaj u potpunosti oponaša kretanje automobila i propisuje podatke u svim blokovima automobila.

Koja je razlika između ograničenja od neograničenog?

Granica može povećati kilometražu od 50.000 km, za nastavak rada uređaja koji je potrebno da se refrash. Obnoviti troškove 1500r. Neograničen uređaj (MIRK) nema ograničenja i ima dodatna prilika Osvježava različite marke automobila.

Izravni sustavi ubrizgavanja goriva na domaći automobili dopušteno učinkovito koristiti gorivo, povećavajući moć motora. Nedavno, na automobilskim tržištu došlo je do velike potražnje za uređajima koji su ranili elektronski Odometri, Tko je profitabilan, wreking kilometar u vašem automobilu?

Odgovor na ovo pitanje je očito. Vozači države, usluge (korporativni) automobili stoga dobivaju sposobnost otpisa benzina. I danas je na težini zlata.

Prethodno su stari automobili instalirani mehanički resometri instalirani, a kilometri mogu biti samo mehanički. Tijekom vremena, Elektronski kilometar je izumio, a vješti stručnjaci za elektroniku iz raznih autobaza, smislili su jednostavnim i učinkovita metoda Izvucite kilometar. Za ovaj proces, morate spojiti žicu s dodatnim generatorskim terminalom na nadzornu ploču, gdje se nalazi kilometar.

Ali inženjeri elektronika Razvili smo nove odometre koji su vrlo teški. A kada je jednom u garaži spojeno kilometar na način koji je spomenut gore, radio inženjer je otkrio da automobil ne bi počeo. Strašan vozač koji je izgubio dodatne zarade, poslao je da traži druge načine rješavanja ovog problema.

Priča je počela s gazelama i subiljivošću s instaliranim 405 motora, što je konzumiralo mnogo goriva. To su ti motori koji su počeli zaustaviti kada su folklorni obrtnici pokušali okrenuti kilometar. Tehnika učinkovitog hakiranja je vrlo jednostavna. Do ECU-a ( elektronički blok Kontrola) automobila mora biti spojen na paket "Combiloidera", iz kojeg se čita poseban program kontrole serijskog motora.

Zatim otvorite program CTPRO iu izborniku s navedene konfiguracije uklonite oznaku nasuprot osjetniku brzine. Prema tome, algoritam je napisan na ECU s manjim promjenama već modificiranog programa kontrole motora.

Nakon takvih radnji moguće je nazvati dobar poznati automobil električar, koji će povezati žicu od generatora na amdometar ploče uređaja, a proces će ići brže, vi ćete biti u mogućnosti da vjeca potreban broj kilometara. Ali ova metoda je već prošla u prošlost. Danas je svijet zasićen naprednim gadgetima i svim vrstama elektronike.

Korištenje metode Volumetrijska instalacija izrađuje najjednostavniji generator, koji se sastoji od tri radio elemenata (vidi električni krug).

S1 prekidač je potreban za uključivanje električnog signala koji ide na ploču s instrumentima ili iz našeg generatora, ili iz standardnog senzora brzine kretanja. Naš generator prima napetost iz "plus" zaključavanja paljenja. To vam omogućuje da zapalite kilometražu, a ne pozivni automobil (dovoljno će uključiti samo paljenje). Također možete uključiti shemu za rad izravno kada se automobil kreće.

Automobilski električar definitivno preporučuje da će drugi otpornik u sekvencijalno s obrubljenim preporučiti. Potrebno je podesiti motor na krajnji krajnji položaj kada je smjer regulacije na ekstremno lijevom položaju, proces kvara na stvaranju.

Također u shemi bi trebala biti zaštitna dioda za zaštitu električnog lanca od otkupnine. Cijene ocjenjivanja i kondenzatora navedene u shemi su vrlo pogodne za generiranje pravokutnog impulsa amplitude 12V, u niskom i visokom frekvencijskom rasponu (od 180 Hz, do 1,5 kHz). Te su značajke više od preklapanja ovaj uređaj na različiti automobili.

Za brzu promjenu Raspon frekvencije zahtijeva zamjenu kondenzatora. S smanjenjem kapacitivnosti kondenzatora, frekvencija se povećava i obrnuto.

Sljedeća shema, s istim načelom generatora, izgrađen je na čipu 555 (1006VI1).

Treba pamtiti da je sva varijanta shema danih u ovom članku dizajnirana za 24V napona, u kamionu Kamaz.

Slika prikazuje shemu generatora na 176 (561) LA7 ili HEF4011111.

Tablica opisuje automobil s modificiranim odometrima.

model automobila	Godina proizvodnje	Kratki opis Postrojenja
Gazela		Kombinacije uređaja, X311 priključak "Green Wire" PIN - signal DS. Azhal žica - + paljenje. Čista žica - težina.
Kia magentis. HIINDAI SONATA.		Konvencionalni senzor od tri žice, bočni pogled kontakti, veliki priključak, senzor brzine je prisutan
HIINDAI ELANTA.		Kombinacija instrumenata se sastoji od tri priključka: velika - Žuta, velika - bijela, mala - prošlost. Slika prikazuje veliku konektor (DS žicu), bočni pogled na kontakte, žicu sivu s smeđom prugom.
Zabranjen Turpeo Connect, Mondeo		Senzor brzine je normalna tri žica, signal ide na računalo, signal se uklanja iz digitalnog sabirnice, prenosi na upravljačku ploču. Morali ste smanjiti bijelu žicu s plavom prugom, kontaktni broj na ECU - 3
Volvo S70.		Senzor brzine nedostaje, signal brzine dolazi od aBS sustavi, ABS senzor je 6 napon, sinusoidalna struja. Uređaj dobiva napon iz stabilizatora s izlaznim naponom od 6 V, kao što je KR142en5B. Na izlazu dobivamo 6-voltne pravokutne impulse koji su tiho "digest" uredni. Na ploči konektor A - desno. 3 Kontakt - Plava žica - brzina ulaz 05 Kontakt - Smeđa žica - Massa18 Kontakt - plava s crvenom prugom - + paljenje.
Toyota Camry.		Kombinacija uređaja, 35 kontakata, žice s ABS i brzinom. Nema numeriranja na žicama na žicama.
Mitsubishi - Pangero. dizel		Paneli su spojeni tri priključka - jedna crna, koja se najprije nalaze lijevo od vozačevih vrata i dvije bijele boje. Na crni utor ekstremne desnog - žuto-bijelog sa srebrnim prstenom, spojen na DS izlaz. Uređaj za navijanje je bilo koji na izlazu s otvorenim kolektorom, još uvijek morate instalirati otvor.
		Dva konektora od 15 kontakata prisutna su u stražnjem dijelu nadzorne ploče, 6: 2 - lilac10 - smeđa (1) 11 - zelena (1) 12 - Yellow13 - smeđa (2) 15 - zelena (2) kodiranje ide lijevo za desno: iz središta panela (sivi konektor) do ruba. Zainteresirani smo za 13. - Brown (2) - odgovorni za očitanja brzinomjera i broja broja kilometara. Služio je pravokutnik ~ 500 hertz, dužnost od 4%, klasična shema Generator na 561 serije, uvijanje za 200
Mazda Tribute (aka Ford Maverick, Escape), Amerikanac.		Spojen na DS - dvije žice, to je bliže automatskom štitu. Tiho vjetrovi brzinom od 250 km / h, zatim izlazi. Provjerite ne svijetli. Generator je običan, samo u prazninu na izlazu brzine signala morate staviti kondenzator (0,1 μf, keramiku),
Kamaz
Maz		Pažnja! + 5V (Srednji Top kontakt) izlazi iz uređaja! Pazite na zatvaranje pri posluživanju napona. Ona vina do 5 kHz.
Patriot
Lovac u Uz.
Renault Logan "		7 - crna, masa 10 - žuta: 15 kontakt 22 paljenja 22 - zeleno: senzor brzine
Hyundai Santa. Fe.	2007

Prije nastavka Za neke promjene u elektronici vašeg automobila morate obaviti sve sljedeće stavke. Naš zadatak za otkrivanje željenog ožičenja putem koje su informacije o automobilskim informacijama u digitalnom obliku na kilometarskom kilometra. Nadalje opisuje točke djelovanja:

1) ——- Inspekcija mjenjača, stražnji most, prednji pogon (Ako je automobil pogon na prednjem dijelu) kako bi se otkrio senzor brzine.

2)——— Ako ste pronašli nešto poput senzora brzine, ali niste sigurni da je to potrebno za provođenje testova. Da biste to učinili, morate ukloniti priključak iz njega i voziti nekoliko kilometara. Morate otkriti prekid brzinomjera ili kilometara. Ako se to nije dogodilo, onda niste znali senzor brzine kretanja automobila, već nešto drugo.

3) ——— U ovom slučaju, ako ste otkrili senzor brzine od tri žice, potrebno je izmjeriti napon na njegovom priključku kako bi se odredila signalna žica. Dalje, ova signalna žica mora biti dovedena na ploču s instrumentima. Do kraja ove žice morat ćete povezati vinar. Da biste to učinili, postavite kotači i učinite ih da se okreću, paralelno s ovom kontrolom koje prolaze signale nadzorna ploča Uz pomoć osciloskopa.

4) ——— Ako se senzor brzine ne može otkriti u prvoj točki, signal brzine brojača kilometara dobiva od ABS. U tom slučaju, jedina opcija ostaje u potrazi za izlaz signala na ploči s instrumentima pomoću osciloskopa.

Ako imate detaljne informativne materijale u rukama, električni krugovi Prema tom modelu, automobil koji ćete napraviti "tuning čip", zadatak je prilično pojednostavljen. Trebate zapamtiti da svaki automobil različiti proizvođači Pojedinac. U potpunosti ste osobno odgovorni za svoje postupke. Stoga, prije nego što nastavite s privrženjem odabranih žica, morate se ponovno udvostručiti.

U ovom kratkom pregledu osjetljivi kilometar je osvijetljen generalni principi Rješenja naših zadataka. Specifična implementacija, na određenom auto modelu može biti vrlo različit u korist komplikacija. Ako ste već imali iskustva u drugoj vrsti automobila, koji još uvijek nije na našem popisu, pošaljite nam informacije, a mi ćemo rado nadopuniti naš stol.

Neke suptilnosti za stvaranje vinara kilometara automobili Ford. Mondeo I. Ford fokus 2006, kao i Toyota Camry.

Ovi modeli automobili Koristite signale koji dolaze iz ABS kao signal brzine vozila. Vrsta senzora koji se koristi na tim automobilima je struja, što znači promjenu struje u lancu kada se kotač rotira. Promjene se javljaju u rasponu od 7 do 14mA. Ako spojite osciloskop paralelno s senzorom, onda kada rotirate kotač, dobivamo meandrom s opsegom od oko 0,5 V, sa standardnim pokazateljima u 12 V. Slijedi dijagram koji u potpunosti oponaša djelovanje takvog senzor.

Na modeli Ford. Mondeo i Ford Focus plus žica možemo odrediti pomoću napona tester uklanjanjem priključka i provođenje koraka s žicom kada je kontakt uključen. U ovom primjeru koristili smo učinak potpune (ručne) perokulacije. Za vjetra kilometar, morate otvoriti poklopac, zatim ukloniti utikač iz priključka i povežite na njegovo mjesto.

Uključite paljenje automobila I proizvodimo potrebnu namotu. Nakon obavljanja potrebnih radnji spojite utikače u priključcima koji vraćaju tvorničku vezu ABS upravljačke jedinice sa senzorima. Sve te žice mogu se uključiti na relej, ali kao rezultat naših postupaka bi imalo mnogo viška žica. Slijedi kada testiranje i rad našu sustav na hladnjaku od kilometara, koristite dva vodeća kotača, jer kada koristite jedan kotač, indikator brzine neće prelaziti 30 km na sat.

Model toyota auto Camry, 2006 proizveden od strane ploče s instrumentima, koji se zove "optitron" i ima neon pozadinsko osvjetljenje, Volumen motora je 3,5 litre, mjenjač - automatski, signal brzine dolazni na kilometar se uzima s abs i ima oblik sinusoida s amplitudama 1b, s učestalošću izravnog proporcionalne brzine rotacije. Ovaj automobil koristi induktivni tip senzora ABS sustava.

Električna shema da nam treba za oddometra varati mora biti izgrađen pomoću CT3102 tranzistora. Otporni razdjelnik provodi operacije na amplitudu izlaznog signala, smanjujući ga. Kondenzator s kapacitetom od 0,1 uf do 0,47 mikrofi uklanja stalnu komponentu signala.

Podsjetit ćemo vas da se ne preporučuje intervenirati u radu ABS sustava, ali ako ste se odlučili, onda morate u potpunosti predstaviti posljedice iu skladu s ovim radom na odgovarajućoj razini kvalitete.

Kao i brzinomjer namotavajući plin, kao i na drugim kamionima ili automobili, Navijanja brzinomjera je kompaktni uređaj, prilično jednostavan za korištenje i omogućuje vam umjetno kilometraž teretni automobil Plin u minutama. Motaklka Brzometar Plin daje vozačima priliku za brzo okretanje kilometraže i da je najugodnija stvar je činjenica da je nemoguće naknadno distribuirati bilo koji dijagnostički uređaj ili opremu.

Često su namotavanje tahografa ili namotavanja brzinomjer potrebni vozačima koji rade u tvrtkama u kojima se naknada goriva i naknada za gorivo napravi od određenih standarda potrošnje goriva za jedan kilometarski put. Ali, nažalost, ne čini uvijek moguće ispravno izračunati pravi tok I, u konačnici, vozač će morati platiti komad goriva iz svog džepa, budući da je potrošnja goriva kada se kreće u prometnim gužvima i promjene su mnogo više od norme. Dokazati poslodavcu da je gorivo i gorivo i odziv goriva zapravo više nego što se oslanja na standarde je jednostavno beskorisno. Da biste riješili ovu situaciju i navode se namotav brzinomjer ili tahograf autona plina.

Kontrola brzine jedan je od temelja uspješne i sigurne vožnje automobila. Posebno riješiti ovaj zadatak u automobilu, uređaj je instaliran, koji je poznat još daleko od tehnike za ljude - brzinomjer. O dizajnu brzina, njihovo funkcioniranje i značajke njihove uporabe - u članku.

Auto). Takav brzinomjer mjeri kutnu brzinu rotiranja sekundarne osovine KP ili osi kotača i uz pomoć najjednostavnijeg mehanizma izračunava brzinu. Mehanički brzinomjer je podijeljen na četiri kvadratna čvora - brzinomjer brzu brzinu (osigurava prikaz trenutne brzine), senzor brzine prijenosa vozila (ili jednostavno DSA) koji povezuje svoju fleksibilnu osovinu i kilometar s vlastitim mehanički prijenos (povezano s fleksibilnom osovinom). Glavni dio brzinomjera je čvor velike brzine, koji koristi magnetsku indukciju. Čvor se sastoji od cilindričnog trajni magnetzatvaranje odozgo iznad aluminijskog šalice i opruge, koje drže čašu u određenom položaju. Magnet je spojen na fleksibilnu osovinu, a staklo - sa strelicom brzinomjera izvedenog iz tablice instrumenta. Kada se magnet rotira u okolnom aluminijskom šahu, javljaju se vrtložne struje, međusobno djeluju s magnetskim poljem magneta i kao rezultat, staklo također nastoji rotirati

Brzometri Vladimir biljke autorant

Brzine Vladimir biljke "Avtodokim": 16.3802010, 17.3802010, 23.3802010-01, 37.3802010, 2606.3802010, 42.3802010, 50.3802010, 79.3802010, 79.3802010, SP14A-3802010 ...

Višak signalizacije prev Brzina Promjenjiva COET-NT PPS punjenje poklopac Kamaz, Groove Brdometar Elektronski sa brzinom brzine i senzor kabelskog svežnja (6m) 81.3802000-001 Nazivni napon 24 V Općenito i dnevno sastanak kilometraža Podešavanje granične brzine višak upozorenja Prev Brzina Promjenjiv COEFF NT PPS punjenje Senzor brzine poklopca 4202.3843010 Kamaz Brzinometar Electric s senzorom brzine i kabelskim svežnjem (9m) 81.3802000-003 Nazivni napon 24 V Općenito i dnevno okruglo kilometraže Podešavanje granične brzine višak upozorenja Prev Brzina promjenjiva coph-NT pps lackanje

Ponekad tijekom rada automobila postoji potreba za ispravljanjem svjedočanstva brzinomjera u većini, govoreći jednostavnim jezikom "očitanja navijanja". Da bi se to učinio, trenutno se prodaje veliki broj različiti uređaji Na različitim cijenama, a za prijatelje s lemljenjem željeza na internetu postoji mnogo shema koje se predlažu da budu lemljeni.

Za završenu "motalku" često traži za nekoliko tisuća rubalja, i da ga sami nežete, još uvijek morate kupiti radio komponente i provesti određeno vrijeme za okupljanje uređaja. Ne želite trošiti novac ili vrijeme? Ne treba! Prema brojnim zahtjevima vozača, poseban revolucionarni način namotavanja brzinomjer razvijen je u radionici mimenika mitara pomoću konvencionalnog ventilatora s računala.

Trebat će nam računalo ventilator "hladnjak", na koje su prikladne 3 žice. Apsolutno bilo koji ventilator je prikladan s priključkom od 3 žice, od napajanja, od procesora, s grafičke kartice - od bilo čega. Takav ventilator ima unutrašnjosti efekta hodnika, potpuno isto kao i u senzorima brzine.

Mi uzimamo takav ventilator, uklonite priključak iz senzora brzine i spojite ventilator prema shemi. Senzor brzine u automobilu stoji na mjenjaču i džipovima 4x4 - na kutija za točenje, Izvadimo priključak i spojite ventilator umjesto senzora brzine, uključite paljenje i otišli! Ventilator bi trebao početi s vrtnjem, a brzinomjer je za završavanje kilometara. Svrha brzine brzine senzora većine automobila prikazana je na dijagramu, ne zaboravite da se "mame" konektori su zrcalne, kako bi se zajamčilo ispravnu vezu, provjeriti kontakte "plus" i "masa" s testerom kada Paljenje je uključeno na njih trebalo bi biti + 12 volti.

Jeste li svi brtvljenje i ne uklanjajte priključak? Nije problema, mislili smo o tome! Doživite žice za hranjenje od ventilatora tako da su dovoljno za bateriju i povezuju ventilator na bateriju izravno. Za žicu signala ventilatora, uzmite iglu i neupadljivo mjesto uredno incctors izolacija signalne žice iz senzora brzine spojite signal ventilatora u paralelu. Ali s ovom metodom, namotavanje će morati malo odvojiti. Činjenica je da su izlazi senzora su napravljeni prema shemi "Open Collector", a ako su magneti u standardnom senzoru postavljeni kada je otvorena izlazna tipka osjetnika brzine, onda je vinar neće raditi. Što učiniti? Morate uhvatiti trenutak kada se ključ brzine brzine zatvara, a zatim pokrenite Winder. Kako to učiniti? Najsigurnija opcija je podvodila stražnji kotač I glatko ga okreće uhvatiti trenutak kada Motalka počne raditi, ali možete pokušati i zapamtiti automobil na malo, iako to može biti teško. Ne zaboravite da u svakom slučaju paljenje treba biti uključeno da biste započeli samu brzinomjer.

Imajte na umu da različiti navijači imaju različite brzine rotacije, brzina Jantiana je napisana na naljepnici, naravno, što je brže ventilator, brže možete sakriti potrebna očitanja, ali na neki način je počeo ispunjavati zaštitu od previše nestrpljive, I s previše vjetra brzina brzinomjer prestaje čitati svjedočanstvo. Što učiniti u ovom slučaju? Samo pronađite ventilator.

Gdje dobiti prikladan ventilator? Da, bilo gdje, da iskopam neispravan računalo, zatražite prijatelja, pronađite na smeće, da biste kupili u trgovini. Hladnjaci su u bilo kojoj računalnoj trgovini, cijena od njih počinje od 100 rubalja, i pronaći ventilator je mnogo lakši i jeftiniji od kupnje ili lemljenja "motalka".

A ovo ... ne nosite puno, u redu? :)