Na prvom katu supermarketa vaša kuća nalazi se odjel za "ekskluzivnu" robu. Sat, vaze, figurice. U pravilu, sve to je učinjeno u Kini, ali stvari su tako bogato prekrivene lakom s pristupačnim luksuzom, pa sjedite u sjaju pristupačnih luksuznih ... naravno, oni nisu tako jeftini, tako da će ih svatko kupiti, ali još uvijek mnogo jeftinije od stvari iz stvarne antičke trgovine.
Nakon što je Rolls-Royce Fantom stvoren pod pokroviteljstvom BMW-a, trebamo godinama da izađemo barem na planiranoj razini: umjesto "ograničene" godišnje cirkulacije u tisuću primjeraka, za dugo vremena ne može biti prodano i osam stotina automobili. I ovdje se pojavljuje duh - također Rolls-Royce, ali gotovo dvostruko jeftinije - i prodaja skidaju za dva i pol puta.
Ipak, također, ekskluzivni: oko tisuća automobila se proizvodi u Goodwoodu, a lavovski udio ide u Kinu.
Ali jedan se ispostavilo da je s nama.
Naravno, bilo bi zanimljivo usporediti duh i fantom među sobom, ali smo bili sretni još više. Samo nekoliko dana u Moskvi ispostavilo se da je Bentley Mulsanne: navečer će otići u Englesku natrag u Englesku, a sada se nježno spušta iz kamiona za vuču na asfaltu Dmitrovsky deponije.
I još jedan bentley - kontinentalni leteći brzina limuzina - došao je do poligona s vlastitim putem. Neka ga ne tako novi, ali to je najviše da postoji izravni natjecatelj "mali" Rolls Rousu.
Koliko traje "kontinentalni" bentley pored Mulsanne! Mulsanne, kao što bi britanski rekao, to je prava stvar - prava stvar! Pet S. Čak i brojila, gotovo tri tona čelika, stakla, prirodnog drva i kože. Možda ne zgodnog čovjeka, ali čini se da stvara gravitacijsko polje oko njega - privlači.
Ali ako trebate napraviti neizbrisiv i istovremeno munjev dojam, onda je duh izvan konkurencije. Ogroman kotači, klasična silueta, "obrnuto" stražnja vrata, Rolls Royce! A tko će stisnuti na prvi pogled koji je ispred vas samo duh za trinaest milijuna rubalja, a ne Phantom za dvadeset? Pogotovo jer Bentley Mulsanne nije tako učinkovit za sedamnaest godina.
Duh - detaljno. U ovim staromodnim metalnim ključevima na upravljaču, koji su odgovorni za kontrolu krstarenja i za "glazbu" ...
0 / 0
I kako je selektor Idrive sučelja prikriven: "Hot" gumbi i kontrolna logika su spremljene
Upravljač, deflektori, kontrolni blokovi svjetla i "klima", uređaji ... Obiteljske osobine i detalje "Pod olden" u unutrašnjosti, ali duh još uvijek izgleda neobično moderno za
0 / 0
Iz prezimena kontrolne jedinice nestala je utor za ključ za paljenje - da biste ga izvadili iz džepa
Okvir obiteljskih satova u formi je neobojen s blokom ključeva elektromehaničkog "rukovatelja", koji s lijeve strane središnjeg zaslona
0 / 0
Slijetanje u Rolls-Royce - već ceremonija. Kliknite gumb na keychain - a duh ekstaze se diže iznad rešetke radijatora. Možete povući i kromirane ručke na vratima - a salon će se ljuljati, kao skupći folio. Snježna bijela koža, tamni furnir, svjetlosni tepisi ... Jesam li dugo dao hlače u kemijskom čišćenju? I sjesti da ide naprijed ili natrag?
Vrata zamiješaju kut na 83 ° i fiksirani u bilo kojem položaju. Na krajevima prednjih vrata, označeni kišobrani su skriveni
S jedne strane, Noblesse obvezuje: Posjedovanje Rolls Royce želi sjediti iza sebe. Ali Britanci uvjeravaju da je duh vozač svih ikada objavljenih Rolls Royces! I stoga ...
Strop s treperenjem zvijezda, poput fantom, na duh, to je nemoguće - samo staklena ploča za 18 tisuća dolara
Glasnik i prolijevanje stražnji kauč. Prilagodite visinu jastuka ne može se podesiti, a prema zadanom slijetanje ovdje je najizravniji. Kao i drugi automobili, duh u načelu je dizajniran za tri stražnje putnike
0 / 0
Rolls-Royce stolica je najviše mekana, profil je najsressa. Skup podešavanja standarda sjedala, ali promijenite mjesto gornji pričvršćivanje Sigurnosni pojas je nemoguć
"Sedam" upravljačke jedinice Windows obučena u Chrome
"Ovo je elementarna, Watson!" Okrugla ručka je postavljena u intenzitet kontrole klime, a dva klizača su približna temperatura zraka u gornjem i donjem dijelu kabine
Izađite na ulicu, kao na pozornici, tek nakon gledanja u zrcalo. To je šteta, gumb ne može otvoriti vrata - samo zatvoriti
Pojedini monitori su prikladni, ali kut nagibnih tablica također ovisi o kutu sklonosti prednjih stolica.
Inflektori puhanja i upaljača cigareta - metal, ali poklopac pod kojim su skriveni ulazni video priključci, - iz kromirane plastike
0 / 0
Dugo sam mislio: naš ujak Vanya već sam zauzeo mjesto iza velike i tanke bitke - i bez sjene Pietetheat za par s Siboristom Andrei Mokhovom vodio je duh na dinamometar.
Bentley kontinentalni leteći brzina poticaja. Središnja konzola mlađe Bentley je najjednostavnija, mijenja raspodjelu zračnih tokova samo kroz izbornik. Mulsanne je sve jasnije - samo pritužbe na neugodnu joystick multimedijskog sustava. Rolls-Royce ima dobru polovicu konzole, raspršeni deflektori zauzimaju, ali je zaslon multimedijskog sustava najveći
Bentley mulsanne. Središnja konzola mlađe Bentley je najjednostavnija, mijenja raspodjelu zračnih tokova samo kroz izbornik. Mulsanne je sve jasnije - samo pritužbe na neugodnu joystick multimedijskog sustava. Rolls-Royce ima dobru polovicu konzole, raspršeni deflektori zauzimaju, ali je zaslon multimedijskog sustava najveći
Rolls-Royce Ghost. Središnja konzola mlađe Bentley je najjednostavnija, mijenja raspodjelu zračnih tokova samo kroz izbornik. Mulsanne je sve jasnije - samo pritužbe na neugodnu joystick multimedijskog sustava. Rolls-Royce ima dobru polovicu konzole, raspršeni deflektori zauzimaju, ali je zaslon multimedijskog sustava najveći
0 / 0
Pogledam ostatak u bentley igralište. Bili su vrijeme stoljeća, smatrali su se Pols-Royce, koji se nisu vidjeli i naplaćivali, zar ne?
Ekstaški duh je također na duh - u vrijeme parkiranja lik se skriva u poklopcu
Ekstaški duh je također na duh - u vrijeme parkiranja lik se skriva u poklopcu
Ekstaški duh je također na duh - u vrijeme parkiranja lik se skriva u poklopcu
0 / 0
Mulsana je obična vrata. I on osvaja kad se nađeš unutra. Beige koža, široko drveni avion prednje ploče, dodatna brojčanika na središnjoj konzoli ... najugodniji, najviše engleskog interijera! A u smislu izvedbe - jedva je najbolje od svega što smo uspjeli vidjeti. Ipak, vozač ovdje je prikladniji: sjednite, gotovo kao križanja (u odnosu na tlo, stolica je visoka), a sjedalo se ispostavlja da je neočekivano gusta. Volim gotovo sve - i mali upravljač za usmjeravanje i klasično smješten selektor "stroj" i veliki broj papuča i jasnu organizaciju gumba na središnjoj konzoli i dva velika zaslona u boji. Volim čak ni vidljivost, unatoč dimenzijama. Je li to neobično, kao obrnuto, ljestvica instrumenata ...
Ali prije oživljavanja haube od 6,75 l kanonskog volumena kanonskog volumena, pogledajte u drugi Bentley.
Vrijeme je neumoljivo. I za osam godina, kontinentalni interijer s dva kokpita i nije izgubila relevantnost, ali i neplodnost Volkswagen gumb-gumba-gumbi nisu imali vremena za pretvorbu u antičke opreme. I malo je vjerojatno da će se okrenuti. Nekoliko ergonomija nedostataka Znamo: prenisko slijetanje, sićušna ogledala, neudobne sklopke upravljača i zbunjujuće logike kontrole klime. Ali - gusta naslonjač, \u200b\u200budoban upravljač i jasne uređaje!
Čak i prije premijere, Bentley Bentayga je postao glavni konkurent. I premda se pojavilo SUV Rolls-Royce znatno skuplji, ova dva modela natjecat će se, što znači da ih možete usporediti.
Za početak, Rolls-Royce Cullinan je 20 cm duži od Bentley Bentayga - 5341 mm duljine na međuosovinski razmak od 3295 mm u odnosu na 5141 i 2992 mm.
Dizajn - slučaj je subjektivan. Netko je imao dušu rola stila Rolls-Royce Cullinana, a netko je neoklasičan izgled Bentley bentayga.
U dekoraciji salona oba SUV-a, kože, drva i aluminija prevladavaju. Veće veličine, naravno, napraviti rolls-Royce prostrane unutra, a volumen debla ima više - 560 l protiv 430.
Oprema Kao virtualna ploča s instrumentima, projekcijskim zaslonom, kamere 360 \u200b\u200bstupnjeva i noćni vizijski sustavi imaju Bentley, i Rolls Royce.
Naravno, Premium SUV-ovi su primili originalni pribor. Dakle, Cullinan je opremljen sklopivim stolicama u deblu, a za bentayga možete naručiti piknik setove ili elitni lov.
Oba vozila su opremljena s 12-cilindarskim turbojlovim motorima (iako bentayga ima i V8, pa čak i dizel) i automatsko mjenjač od 8 brzina. 6.0 litre W12 Bentley razvija 608 litara. iz. i 900 nm, i 6,75 litre Rolls-Royce V12 - 570 litara. iz. i 850 nm.
Bentayga je snažnija i lakša, te je stoga sposobna ubrzati na stotine za 4,1 s i razviti 301 km / h. Cullinanova dinamika je još uvijek nepoznata (oko 5,5 s do 100 km / h) i maksimalna brzina - 250 km / h.
Oba automobila pružaju adaptivne amortizere i pneumatsku suspenziju s promjenjivim razmakom. Bentley SUV je također opremljen s aktivnim stabilizatorima poprečne stabilnosti.
Cijena Rolls-Royce Cullinana počinje od znaka od 325 tisuća dolara, a možete kupiti Bentley Bentayga za 195 tisuća dolara. Naravno, razlika u cijeni je bitna, ali ovaj segment nije najvažniji čimbenik.
Ako ste pronašli pogrešku, odaberite fragment teksta i kliknite Ctrl + Enter..
Rolls-Royce motorne automobile Službeno je uveo svoj najmoćniji automobil na motornoj emisiji u Ženevi. Stručnjak 624. konjska snaga kupe Rolls Royce Wraith. Oni će se overclockati s 0 do 100km / h za 4,4 sekunde, a automobili će biti više od 300.000 dolara, što će ići na prodaju malo kasnije, ali definitivno već ove godine. Automobil je dizajniran da promijeni percepciju ljudi poznatog luksuznog branda, rekao je izvršni direktor Torsten Muller-prepuni portal portala.
"Siguran sam da će automobil privući mnoge nove kupce na brand", rekao je. I nema konkurenta. Wraith. Ima sličnosti s kontinentalnom verzijom Bentley GT modela Grand Touring kategorije, ali gospodin Muller-odgovor, pogotovo što bih posebno želio naglasiti da ga ne vidi kao protivnika.
"Hoću li vidjeti Kontinentalni Kako je natjecatelj? Naravno, ne ", rekao je." Radimo u drugom cjenovnom segmentu, a cijene su čvrsto za 200.000 funti sterling. "Ali neću biti iznenađen ako će neki postojeći Bentley kupci kupiti Wraith. Mnogi ljudi u ovom segmentu ne vide kontinentalni kao ekskluzivni automobil više"
Napad na protivnika. Bentley ploča, odgovorna za prodaju i marketing, Kevin Rose, priznao je da za Brand Bentley, Rolls-Royce Motor automobili automobili nisu izravni natjecatelji, budući da je njihov najprodavaniji model oko 130.000 funti. To je djelomično istinito, jer nismo u istoj cjenovnoj kategoriji, ali mnogi i naši klijenti imaju šest ili sedam automobila, tako da će mnogi od njih imati oba role i Bentley ", rekao je kako je rekao.
Ali počeo sam kad je čuo da ne razmišljaju o super-luksuznom Bentleyju ", rekao je, pokazujući najnovije modele proizvođača automobila, reciklirani leteći potaknuti, prije službenog otvaranja u utorak. Leteći Spur Bentley Flying Spur mogao se natjecati s Rolls- Royce Goust. Doista, ako je Wraith encroo teritorij Kontinentalni GT., koji se sastoji od ultra-luksuza sportski automobili Još uvijek možete reći, novi leteći Spur nudi pristojnu alternativu Rolls-Royce Goust. Za razliku od prethodnog letećeg poticaja, koji je zapravo bio ispružena verzija kontinentalnog GT-a, ovaj automobil je stvoren od nule, a veza s kontinentalnim GT je prkosno slomljeno.
Ali ne možemo previše natjecati ", rekao je gospodin Rose." Mi smo na prijateljskoj osnovi. Oni dominiraju u svom segmentu ultra luksuznog automobilskog tržišta, dominiramo našim segmentom višom razinom cijena. Što je već malo. Prema tome, Bentley je prošle godine prodao 8510 vozila, dok je Roll-Royce prodao 3575. Bentley prodaja također raste brže od Rolls-Royce u posljednjih nekoliko mjeseci. Prodaja Bentley porasla je za 22%, nakon 37% rasta u 2011. i 11% rasta u 2010. godini. Za usporedbu, Rolls-Royce, koji pripada BMW skupini, rast prodaje je oko 1%, mnogo sporiji nego što je stopa rasta od 31% u 2011. i 150% u 2010. godini.
Gospodin Muller-obvezuje ipak je rekao da je optimističan u budućnosti, jer segment ultra-luksuznih automobila raste u skladu s sve većim brojem ultra bogatih ljudi. Također, Muller-magarac je primijetio da će novi V12 na modelu Wraitha trebao pomoći promijeniti stav prema Rolls-Royceu u cjelini, jer tvrtka trenutno primjenjuje nešto manje snažan i moderan Phantom. Općenito, kada to učinimo novi model, namjeravamo ne utjecati na javnost samo čistom moći i luksuzom. Također želimo dodati nova lica na brand ", rekao je. Neću biti iznenađen ako čak i vlasnici Ferrarija, umorni od automobila koji nisu prilično prikladan za svakodnevnu vožnju, htjet će prenijeti na naš novi kupe. Ali Wraith je više Gentlemansky Gran Turismo. Automobil je sasvim sportski, vjerojatno ne pravi definicija za Rolls-Royce.
1 /5
Želite strmi automobil? Nije problem - samo trebate znati što tražiti. Ovdje su klasični modeli Bentley i Rolls-Royce koji se prodaju na iznenađujuće niskoj cijeni.
Prošlog rujna, u Londonu, jedan sretan jedan je dobio 1,1 milijun dolara za bentley r-tipa kontinentalni sportski salon 1955. Savršeno stanje, klasične glatke linije slučaja i snažan šesto-cilindrični motor nesumnjivo opravdavaju takav trošak. Ali ne postoji takav novac za sve.
Dobre vijesti: ne morate dati posljednju košulju da biste dobili klasični bentley.
Sofisticirani kupac može se sastajati srednja cijena - 31 tisuća dolara za ARNAGE i manje od 25 tisuća po Brooklands, izvješća Bloomberg s obzirom na Hagerty podatke. Održavanje berbe Bentley više neće, a samo je automobil jedva visok cijena, ali u isto vrijeme nikada neće deprecirati.
Jednom vožnju, osjetit ćete se najbogatiji čovjek na svijetu.
1 /5
Na cijeni oznaci standardnog bentley r kontinentalnog (kao što je ova instanca iz 1954.) bit će rođena sa šest nula. Noviji bentley modeli su mnogo manje
"Ne tako mali automobili Rolls-Royce i Bentley mogu se kupiti na najnižoj cijeni", kaže Jonathan Klinger, predstavnik Hagertyja. "Onaj koji rastavljati u auto industriji, jedno ime Rolls-Royce ili Bentley će sve reći."
Do danas su "ispravno" procjenjuju na tržištu na automobilu, kaže Klinger.
1 /5
Rolls Royce Bentley Arnage 2002
To znači da se takvi rijetki modeli poput srebrne seraph Rolls-Royce (proizvodnja od 1998. do 2002.) i Bentley Arnage (od 1998. do 2009.) više ne mogu kupiti toyota crossoverAli dobiti automobil s jedinstvenom osobnošću i stilom.
"Iskusni kupac može promatrati tržište automobila i pet godina s očekivanim povećanjem vrijednosti njezine arnage", kaže Klinger. - Štoviše, govorimo o Arnageu - u sljedeće dvije godine ima smisla pratiti fluktuacije u svojoj cijeni. "
Ili, na primjer, konvertibilni Coupper Rolls-Royce Corniche, koji je proizveden od 1971. do 1995. godine. Corniche je došla do smjene srebrne sjene i napravio revoluciju u britanskoj industriji automobila, predstavljajući vozač V8 motor i samoregulirajuće suspenzije.
Srebrna radijatorska rešetka s obveznom figurom "Ekstaški duh" na poklopcu nadzorna ploča s elementima poliranog drva, tankog ruba upravljača, čvrstih, ali elastičnih sjedala i suvremene tehnologije U unutrašnjosti (radio, štednjak, klima uređaj) - zahvaljujući elegantnim detaljima Corniche ne samo lijepe, već i univerzalne.
1 /5
Rolls-Royce Corniche
Prosječni trošak prve generacije Corniche u savršenom stanju je samo 34,3 tisuća dolara; Ako je stanje jednostavno prihvatljivo, onda cijena neće biti iznad 25 tisuća.
Anthony James, umjetnik iz Los Angelesa prije nekoliko godina stekao je proračun Corniche 1981. Od kupnje, on ga vozi svaki dan:
"Kupio sam Corniche jer se razlikovalo među ostalim automobilima - pravi elegantan Britanac. Štoviše, njegove funkcionalne karakteristike ne zaostaju. "
1 /5
Rolls-Royce Corniche Cabrioble
Postoje CONS: Auto Corniche Razina može premašiti samog automobila. James, na sreću, postoji nezamjenjiv prijatelj - pouzdan mehaničar koji mu pomaže za simboličku naknadu, ali bilo je tako sretno.
Klinger je saznao da bentley trgovci iz Los Angelesa uzimaju 35 tisuća dolara za popravak jednog turbopunjača novog modeli kontinentalni, Rezervni dio u online trgovini košta oko 1,5 tisuća.
Želeći postati vlasnik modernih klasika - Rolls-Royce ili Bentley - trebate tražiti od prodavatelja detaljna povijest Usluge. Izbjegavajte greške - nemojte zanemariti popravak i ne uzimajte "ubijeni" automobil, ako ga ne želite uskrsnuti i nisu spremni dati članu mehaniku.
1 /5
Rolls-Royce Silver Seraph
Ali najvažnije - budite strpljivi. Troškovi najnovijih modela Cornichea i Arnage u posljednjih nekoliko godina povećali su se za oko milijun dolara godišnje, međutim, Hagerty upozorava da se situacija u bilo kojem trenutku može promijeniti i pokazatelji će početi padati. Tako da vrijedi čekati pogodan automobilI ne baciti na prvu u pokušaju da se iscijedite iz priloženih alata na maksimumu. Ovi modeli neće ići nigdje. Klinger kaže:
"Ako tražite udoban luksuzni automobil, onda je ovo najbolje što se može naći za malo novca. Ove prestižne marke su na vrhuncu luksuza - bilo je uvijek biti. "
Pripremljeni TIA ARYANOV
Čak i prije premijere, Bentley Bentayga je postao glavni konkurent. I premda se pojavilo SUV Rolls-Royce znatno skuplji, ova dva modela natjecat će se, što znači da ih možete usporediti.
Za početak, Rolls-Royce Cullinan je 20 cm duži od Bentley Bentayga - 5341 mm duljine na međuosovinski razmak od 3295 mm u odnosu na 5141 i 2992 mm.
Dizajn - slučaj je subjektivan. Netko je imao dušu kotrljanja stila Rolls-Royce Cullinana, a netko je neoklasični izgled Bentley Bentayga.
U dekoraciji salona oba SUV-a, kože, drva i aluminija prevladavaju. Veće veličine, naravno, napraviti rolls-Royce prostrane unutra, a volumen debla ima više - 560 l protiv 430.
Oprema Kao virtualna ploča s instrumentima, projekcijskim zaslonom, kamere 360 \u200b\u200bstupnjeva i noćni vizijski sustavi imaju Bentley, i Rolls Royce.
Naravno, Premium SUV-ovi su primili originalni pribor. Dakle, Cullinan je opremljen sklopivim stolicama u deblu, a za bentayga možete naručiti piknik setove ili elitni lov.
Oba vozila su opremljena s 12-cilindarskim turbojlovim motorima (iako bentayga ima i V8, pa čak i dizel) i automatsko mjenjač od 8 brzina. 6.0 litre W12 Bentley razvija 608 litara. iz. i 900 nm, i 6,75 litre Rolls-Royce V12 - 570 litara. iz. i 850 nm.
Bentayga je snažnija i lakša, te je stoga sposobna ubrzati na stotine za 4,1 s i razviti 301 km / h. Cullinanova dinamika je još uvijek nepoznata (oko 5,5 s do 100 km / h), a maksimalna brzina je 250 km / h.
Oba automobila pružaju adaptivne amortizere i pneumatsku suspenziju s promjenjivim razmakom. Bentley SUV je također opremljen s aktivnim stabilizatorima poprečne stabilnosti.
Cijena Rolls-Royce Cullinana počinje od znaka od 325 tisuća dolara, a možete kupiti Bentley Bentayga za 195 tisuća dolara. Naravno, razlika u cijeni je bitna, ali ovaj segment nije najvažniji čimbenik.
Ako ste pronašli pogrešku, odaberite fragment teksta i kliknite Ctrl + Enter..
