Miks on Toyota autodel ümmargune "süda"? Miks sattus härg Lamborghini kapotile? Ja mis tähtsus on kuuel tähel Subaru galaktikas? Autoheraldika maailm on salapärane ja mitmetahuline... Maailmas on nii palju autode nimesid, et võib segadusse jääda. Analüüsime peamisi automarke ja nende embleeme.
1) BMW. Alustame valge ja sinise musta äärisega nimesildiga. Selle tagasihoidlik välimus ei sega aga aukartust kõigis, kes autos mugavust ja kvaliteeti tõeliselt hindavad. Kuid vähesed teavad, et enne juhiautode tootmise referentettevõtteks saamist spetsialiseerus bayerisch motoren werke lennukimootorite tootmisele. See seletab BMW logo, mis kujutab propellerit vastu taevast.
3). Citroeni logo tõlgenduses on prantslased nende traditsioonilise keerukuse täielikult ümber lükanud. André Citroën alustas oma tegevust hammasrataste tootjana ja kaks tähistust tähistavad käigukasti. Ootamatu, eks?
4) Audi. Aastal 1899 asutas leiutaja nimega Horch ettevõtte Horch & Co. Ta õitses järgmised kümme aastat. Kuid õitsemine lõppes 1909. aastal, kui Horch ehitas uue 6-silindrilise mootori. Ta tegi seda väga ebaõnnestunult ja viis firma oma leiutisega peaaegu pankrotti.
Selle eest otsustasid partnerid temast lahti saada ja ... viskasid ta enda seltskonnast välja. Ja asutas kiiresti kõrvuti uue Horchi, kuid kohtu otsusega (partnerid proovisid uuesti) tuli see ümber nimetada. Ja kuna asutaja perekonnanimi on saksa keelest tõlgitud kui "kuula", pöördus Horch selle sõna ladinakeelse versiooni poole, mille tulemuseks oli Audi.
Ja neli rõngast sümboliseerivad seda, mis juhtus 1932. aastal, säästes kaubamärgile, nelja autofirma ühinemist Auto Unioniga.
5) . Selline automonster nagu Subaru sai alguse laevaehitusest. Selle nimi pärineb ettevõtte emakeelest jaapani keelest ja tähendab kuuest tähest koosnevat rühma Sõnni tähtkujus. Nad uhkeldavad Fuji Heavy Industriesi autode iluvõrel.
6). Jaapani autohiiglane Nissan kasutab aktiivselt motot: "Mida iganes sa jahiks nimetate, nii see ka ujub". Siin on kõik lihtne! Ent nagu tema enda Infiniti, mille märk on stiliseeritud lõpmatuse sümbol, mis ulatub kaugusesse.
7). Maybachi logo on huvitav. Kogu ettevõtte ajaloo jooksul on müümata 800 autot, mis ei takista ettevõttel elamist. Mõned dešifreerivad nimesildil olevad kaks M-i nimega Maybach Manufakturen (kuna iga eksemplar on eksklusiivne ja käsitsi kokku pandud), teised kui Maybach Motorenbau. Tegelikult on nimesildil olev MM jäädvustatud Maybachi isa ja poja ajalukku.
kaheksa) . Inglise autodel on oma erinevus, mis on eriti iseloomulik pika ajalooga kaubamärkidele. See on tiibade olemasolu logol ja ühel või teisel viisil asutaja nimed. Headeks näideteks on Aston Martin, Bentley, Austin jt.
9) VOLVO. Ladinakeelne nimi on Rootsi autotootja Volvo, mis tähendab - "ma veeren" (verbist volvere - "veerema"). SKF-i juhatuse liikmed täiendasid mahukat ja meeldejäävat nime originaalse logoga – iidse rauasümboliga, mis peegeldab Volvo autode võimsust, töökindlust ja vastupidavust.
Esimesel autol 1927. aastal kinnitati nimesildi külge riba, mis ristus risti radiaatoriga. Algselt hoidis ta embleemi käes ja kui vajadus selle järele kadus, sai temast dekoratiivne element.
10) OPEL. OPEL-i auto kaubamärgi embleem ei ilmunud kohe. Alguses oli see lihtsalt kiri ja embleemi välk rändas välja Blitzi mudelist, mis tegelikult on sellisena tõlgitud.
üksteist) . Toyota sümboli dekodeerimisega on asjad keerulisemad: siin on kindlasti kolm võimalust. Ühest küljest võivad Toyota kruusid kujutada niidiga nõelasilma, mis näitab ettevõtte päritolu, sest see sai alguse ketrusmasinate müügist. Sellest kalapüügist saadud jeenitulu kasutati autoärisse investeerimiseks.
Seevastu täielikult “rahva” auto embleem on seletatav paralleelide ja meridiaaniga maakera kujutisega, mis on märk Toyota autode mastaapidest ja levimusest.
Ja kolmandaks tõlgendab Toyota Motor Company ise täna oma ellipse ostja südameks, toote südameks ja ettevõtte piiramatuteks võimalusteks.
12) . Porsche embleem on Saksamaa linna Stuttgarti vapp. Ja ta ise on ehitatud sinna, kus varem asus tõufarm.
13) SKODA. Tšehhi autotootja on alates 1895. aastast oma logo vahetanud 12 korda. Kuigi sageli polnud neid samu asendusi palja silmaga näha, ei erine tänane SKODA sümbol palju 83 aastat tagasi heaks kiidetust: kolme sulega tiivuline nool. 1991. aastal ilmus originaalne disainilahendus - musta (kui igivana traditsiooni sümbol) ja rohelise (märgina ettevõtte erilisest tähelepanust looduse ja ökoloogia kaitsele) kasutamine.
14) . Chrysleri sümboliks on tiivuline vahapitsat. Selle põhjuseks on asjaolu, et algselt töötasid Walter Chrysleri autod USA postiteenistuses. Pikaajaline koostöö Daimler Chrysleriga lõppes "lahutuse ja neiupõlvenimega". Chrysler naaseb nüüd nii-öelda oma juurte juurde isegi Pentastari logo osas, mis on viieharuline täht, mis sümboliseerib viit kontserni kaubamärki.
15) MERCEDES-BENZ. Mercedes-Benzi turundajad otsustasid sümboli uuendamisega mitte vaeva näha, vaid teatasid lihtsalt, et alates 1. novembrist 2007 on kaubamärgiga tähe-logo trükis ülevalt, nimest eraldi näha, kuna "täht on alati kõrgel". Ja Mercedese kaubamärgi nimesildid on Venemaal ühed lõhestatumad. Ja siin ei jäta huligaanid ja vargad mööda: nad võtavad endaga kaasa mitte ainult "maa, mere ja õhu võimu sümboli", vaid ka umbes tuhat rubla.
16) DODGE. Tänapäeval "kõnnib" "ameerikalik" Dodge aina enesekindlamalt mööda vabu teid jõhkrust armastava vene autotarbija suure südameni. Oma nime päris ta asutajavendadelt Dodge’ilt ning jäärapeakujuline logo sümboliseerib pikalt mõtlevat käigukasti. Nali muidugi! Jäär on siin näitena selle kaubamärgi autodele omasest pealehakkamisest.
17). Fundamentaalne Hiina otsustas mitte kaugele minna ja tõlgendas oma autoväärikust traditsioonide keeles, kuigi tõlgituna inglise keelde: Hiina müüri tükk uhkeldab Suure müüri autodel.
18) .
Järjekordse Ameerika automargi lugu on pikk ja mõttetu ümber jutustada. Väärib märkimist, et saja eluaasta jooksul (täpselt elu, mitte olemasolu - projekt oli ilmselgelt edukas) on Cadillaci kaubamärgi embleem muutunud 7 korda. See muutus merlettidega kilbist koos tulbipärja ja krooniga, läbi V-kujulise elemendi (mudelite V8, V12 ja V16 puhul) ja sama krooniga kuni "tipptaseme sümbolini", mis on inspireeritud tulbipärja ja krooniga. Euroopa geomeetriline maalikunstnik Mondrian.
üheksateist) . Peugeot autode "kassi" välimuse ja selle kaubamärgi sümboli suhte loogika on ilmne. Ja see pärines ühest varasemast Peugeot mudelist – Lionist. Lõvi aga laenas omakorda Belforts Inn oma kodulinnast Beltfordist, kus seda marki autosid hakati tootma.
20) .
Nagu legend selgitab, on Lamborghini kaubamärgi all auto loomine haavatud uhkuse tulemus. Sellel lool on palju tõlgendusi, kuid üldiselt on need sarnased.
Automargi määramine kapotil oleva märgi järgi pole alati lihtne. Asi on selles, et praegu on tohutult palju tootjaid, millest igaühel on oma ainulaadne ajalugu, embleem ja logo. Mõned neist alustasid oma teekonda hoopis teistsuguste toodetega ja läksid alles mõne aasta (ja kohati isegi aastakümnete) pärast üle autode tootmisele.
Artiklist leiate nimedega maailma autode embleeme ja saate tutvuda nende logodega. Logode juured ulatuvad sügavale ajalukku ning neil on oma saladused ja omadused. Vaatame ikoonide ja nimedega peamisi automarke.
Hiina automargid märkide ja nimedega
BYD
Ettevõte toodab üsna huvitavaid autosid, keskendudes uusimale tehnoloogiale. Eriliseks arengusuunaks on elektrisõidukid. Elektrilisel veojõul töötavad BYD eksemplarid konkureerivad üsna edukalt selle turuniši maailma parimate esindajatega.
Chery
See embleem paistab silma Hiina autode logode seas. See koosneb ettevõtte täisnime - Chery Automobile Corporation - kolmest esimesest tähest. Lisaks panid disainerid sellele logole veel ühe tähenduse – A-tähe (esimese klassi autod) ja seda toetavad käed.
Geely
Ettevõte asutati 1986. aastal ja hõlmab mitmeid kaubamärke, nagu Geely Englon, Geely Emgrand ja Geely Gleagle. Sellele sõnale oli palju tõlgendusi, kuid baasis seisnud inimesed panid sellesse "õnne" tähenduse. Keskosas paikneva embleemi atribuut on ühe arvamuse kohaselt mägi ja teiseks lendava linnu laiali sirutatud tiib.
Suur müür
Tihti on Hiina automarkidel, embleemidel ja nimedel sügavalt varjatud tähendus. Suure müüri puhul on aga kõik ülimalt lihtne – see väljend on tõlgitud kui "Suur müür". Ettevõte asutati suhteliselt hiljuti – 2007. aastal ning keskendub patriotismile ja uusimate tehnoloogiate kasutamisele autotööstuses. Vaatamata oma noorele eale on kontsern suutnud kehtestada end ühe parima Hiina autotootjana. Embleemil on hammas – Hiina müüri osa.
Lifan
Hiina autode embleemid on üksteisest väga erinevad. Näiteks Lifani logo sisaldab kolme purje. Nime sõnasõnaline tõlge tähendab "kõikide purjedega minema". Kontsern toodab lisaks autodele ka palju erinevat tehnikat, näiteks busse, mootorrattaid, rollereid ja ATV-sid.
Jaapani automargid märkide ja nimedega
Honda
Korporatsioon sai oma nime tänu asutaja nimele (Soichiro Honda). Embleem on ümarate nurkadega raamitud suurtäht. Stiilne, originaalne ja äratuntav.
Lõpmatus
Jaapani autode logod on mitmekesised. Näiteks Infinity embleem sümboliseerib lõpmatust. Algne idee oli kasutada lõpmatuse märki, kuid hiljem nad sellest loobusid ja otsustasid kaugusesse mineva tee oma logole jäädvustada.
Lexus
Jaapani autode embleemide seas paistab silma Lexuse logo. Sellel on kujutatud täht L, mis on raamitud õige kujuga ovaaliga. See kombinatsioon sümboliseerib luksust, mille staatust pole vaja veel kord tõestada. Väljend "Lexus" kõlab paremini kui "Luksus". Lexus on Toyota Corporationi tütarettevõte. Selle kaubamärgi all toodetakse esmaklassilisi autosid - kabriolette, maastureid, sedaane ja juhtivautosid.
Mazda
Sellel ettevõttel on embleem, mis koosneb M-tähest ja meenutab väljasirutatud tiibadega lindu. Üsna sageli võrreldakse seda lille või öökulliga. Bränd sai nime jumaluse Ahura Mazda järgi, kes on Päikese ja teiste tähtede looja. Kontsern on üks maailma liidritest ja toodab erineva klassi autosid.
Mitsubishi
Jaapani autode embleemide hulgast paistab erilisel moel silma Mitsubishi embleem. See tootja on osa Mitsubishi Commercial Companyst, mis toodab nii sõidu- kui veoautosid. Nime sõnasõnaline tõlge jaapani keelest on "kolm teemanti". Just neid on kujutatud Iwasaki vapil, millest sai ettevõtte embleemi prototüüp. Alates ettevõtte loomisest pole logo kordagi muutunud.
Nissan
Selle Jaapani kaubamärgi logoks on tõusev päike, millele on kirjutatud kaubamärgi nimi. Ettevõtte peamine moto on "ainult siirus toob tõelist edu." Nissani kontsern tekkis mitme ettevõtte ühinemise tulemusena ja on üks Jaapani vanimaid. Erilist tähelepanu väärib maailma populaarseim elektriauto Nissan Leaf.
Subaru
Jaapani autotootja Subaru embleem sisaldab kuut tähte, mis asuvad Plejaadide tähtkujus. Jaapanis on see püha. Seda tähtkuju on Maalt palja silmaga näha. Esimesed Subaru tehastest lahkunud autod põhinesid Renault mudelitel. Kui tõlgite nime jaapani keelest, saate väljendi "kokku pandud".
Suzuki
Suzuki logo on suur S-täht jaapani tähe kujul. Kontserni nimi tulenes selle asutaja nimest - Michio Suzuki. Pärast asutamist tootis ettevõte kudujatele mootorrattaid ja masinaid, kuid juba 1973. aastal veeres konveierilt maha esimene auto. Vaid 20 aastaga on Suzukist saanud üks maailma juhtivaid autotootjaid, müües aastas umbes 2 miljonit autot.
Toyota
Jaapani kaubamärgi Toyota logol on nõelasilm, millesse on keermestatud niit. See loodi üle saja aasta tagasi, kui ettevõte tegeles kangastelgede tootmisega. 30ndatel suunati tootmine ümber autodele, kuid logo otsustati jääda samaks. Sellel embleemil on sügav tähendus. Kaks ristuvat ovaali näitavad juhi ja auto südame ühtsust ning neid ühendav suur ellips avaraid vaatenurki ja võimalusi.
Ameerika automargid. Ikoonidega loend
Acura
Ettevõtte logo keskosa on väga sarnane nihikule. Lisaks näete selles grupi nime suurt algustähte. Väline rangus ja lihtsus näitavad ettevõtte põhiprintsiipe – täpsust ja lihtsust. Sel ajal, kui ettevõte selle logo registreeris, oli tal probleeme väga sarnaste kaubamärkidega.
Cadillac
Ameerika Cadillaci autode nimi ja logo pärinevad mehelt, kes asutas Detroidi linna – Antoine, Senor de Cadillac. Logol on tema perekonna vapp.
Chrysler
Sageli on Ameerika autode embleemid originaalsed. Nii on näiteks selle autotootja embleemiks laiali sirutatud tiivad, mis sümboliseerivad kiirust ja jõudu. Ettevõte sai nime selle asutaja Walter Percy Chrysleri järgi. Ta positsioneeris ettevõtte tegevuse olemasolevate tehnoloogiate moderniseerimisena, mis põhineb
Chevrolet
Veel 1911. aastal tegi autokontserni General Motors direktor võidusõitjale Louis Chevrolet'le pakkumise saada ettevõtte näoks ja nimetada toodetud autod tema auks. Ettevõtte logo ajaloost on mitu versiooni. Neist ühe sõnul otsustas Louis ajalehest joonistust näinud, seda veidi muutes seda kasutada. Teine ütleb, et küljendus on võetud tapeedimustrist, mida ettevõtte omanik ühes hotellis nägi.
Ford
Ford on väga populaarne Ameerika automark, mille embleem koosneb ovaalist, millel on ettevõtte nimi. Ettevõte sai nime asutaja Henry Fordi järgi.
Jeep
Jeep on Chrysleri tütarettevõte. Logo on lihtsa ülesehitusega – ettevõtte nimi ilma tarbetute elementideta. Brändi peamine spetsialiseerumine on maastikusõidukite tootmine.
Tesla
Tesla asutas Elon Musk 2006. aastal. Tesla tehaste koosteliinidelt tulevad maha ainult elektrilise veojõul töötavad autod. 2 aasta pärast muutus tootmine massiliseks. Logo töötati välja nime esitähe põhjal, mille ettevõte sai kuulsa füüsiku Nikola Tesla auks. Tesla Rodsteri mudelil on vahelduvvoolumootor, mida hakkas Nikola 1882. aastal välja töötama.
Korea märkide ja nimedega automargid
Daewoo
Korea keelest sõna-sõnalt tõlgituna tähendab see nimi "suurt universumit". Korea kaubamärgi embleemi päritolu peamine versioon on merekarp. Siiski on alternatiivseid eeldusi – näiteks ülevust esindava heraldilise joone arvelt.
Hyundai
Hyundai Corporation asutati 1967. aastal ja on oma eksisteerimise jooksul omandanud palju traditsioone. Tõlkes kõlab nimi nagu "modernsus". Logo on kahe inimese käepigistus, mis näitab kliendi ja autotootja vahelist sõprust.
Kia
Korea ettevõtte Kia embleem on kaubamärgi nimi, mis on ümbritsetud ovaaliga. Vene keelde tõlgituna kõlab see nagu "Sisenege Aasia maailma". Kontsern toodab nii sõidu- ja veoautosid kui ka busse.
Saksa autode logod
Saksa autode populaarseimad embleemid on Audi (4 kroomitud rõngast, mis moodustavad range sirgjoone), BMW (Baieri traditsiooniliste värvidega ring), Mercedes-Benz (kolmeharuline täht), Opel (kiirust näitav välk) ja Volkswagen ( tähtede monogramm, mis on nimede W ja V aluseks).
Prantsuse autode logod
Prantsuse autode peamised embleemid on Citroen (paralleelsed chevronid, mis näitavad tõusu), Peugeot (lõvi) ja Renault (teemant, mis sümboliseerib rikkust ja õitsengut).
Nõukogude autode logode hulgas võib eristada järgmist:
Lada
(purjekas suletud ovaali)
Volga
(gasell sümboliseerib kiirust)
Mööda teid sõidab tohutu hulk autosid, millest paljud on hästi äratuntavad, samas kui teisi teavad vaid üksikud autojuhid. On peaaegu võimatu loetleda sõna otseses mõttes kõiki autosid tootvaid ettevõtteid. Paljudes maailma riikides on ettevõtteid, mis toodavad sõidukeid oma kaubamärgi all või maailmakuulsa autotootja esindajana.
Pole üllatav, et Euroopa ja Korea mudeleid monteeritakse Venemaal, unustamata toetada kodumaist autotööstust.
Huvitav on teada saada, millised autod ja mis riigist on meie teedel, kuidas nende logod välja näevad ja mida need tähendavad.
Autot tootvad riigid
Mitmed riigid on tuntud ka oma silmapaistva autotööstuse poolest. Sedasama Saksamaad on alati peetud eeskujulikuks maailma parimate autode tootjaks. Ei saa öelda, et sakslased hoiavad praegu üksinda turul liidripositsiooni, kuid nende autosid peetakse kindlasti üheks parimaks.
Automarkide klassifitseerimise hõlbustamiseks jaotati need sõltuvalt tootjariigist mitmesse kategooriasse. Lisaks lisati üks suur kategooria.
Selle tulemusena võetakse arvesse järgmised autod:
- Jaapani;
- Ameerika;
- vene keel;
- saksa keel;
- korea keel;
- hiina keel;
- euroopalik.
Tõenäoliselt ei õnnestu sõna otseses mõttes kõigi automarkide hõlmamine. Ärge unustage, et ajaloos on palju rohkem autotootjaid kui praegu. Lisaks on väikeettevõtteid, mida teatakse mõnikord ainult ühes osariigis.
Jaapan
Alustuseks kaaluge Jaapanist pärit tuntud ja mitte niivõrd automarke. Enamik neist on Venemaa, Euroopa ja Ameerika tarbijatele hästi teada. Kuid nimekirjas on ka Jaapani autod, mille margid ei pruugi nii tuttavad olla.
- Acura. Jaapani kaubamärgi Honda tuntud divisjon. Just siin hakati valmistama esimesi premium-autosid, mis olid mõeldud konkureerima Euroopa autohiiglastega. Logol on kujutatud nihikut. See on spetsiaalne tööriist, mis võimaldab teil osi täpselt mõõta.
- Daihatsu. Mitte kõige populaarsem ja tuntuim Jaapani kaubamärk Venemaal, mis muutub järk-järgult äratuntavamaks. Toyota on kaubamärki kontrollinud alates 1999. aastast. Logo aluseks on stiliseeritud D-täht.
- Datsun. Kunagine iseseisev kaubamärk, mille Nissan omandas 1986. aastal. Alles alates 2013. aastast on Datsuni kaubamärgi all asutatud iseseisev autode tootmine. Märgil on Jaapani lipp ja kaubamärgi enda nimi.
- Lõpmatus. Nissani esmaklassiline osakond. Huvitaval kombel oli algne idee logo väljatöötamisel kasutada lõpmatuse sümbolit. Kuid juhtkond mõtles ümber, mille tulemusena ilmus ikoonile kaugusesse kihutav tee.
- Honda. Üks kuulsamaid Jaapani kaubamärke. Logo kohta nad midagi välja ei mõelnud. See on lihtsalt kaubamärgi nime kaunilt kujundatud esimene täht.
- Isuzu. Ikoon on tehtud algselt kujundatud suurtähe kujul.
- Lexus. Veel üks premium-divisjon, kuid seekord Toyota oma. Logo jaoks valisime suure algustähe, kallutades ja ümbritsedes ovaali.
- Kawasaki. Enamiku autojuhtide jaoks seostub see kaubamärk mootorratastega, kuigi ettevõte toodab ka autosid ja muid seadmeid. Logo on äärmiselt lihtne. See on kaubamärgi nimi, mis on valmistatud ilusas stiilis ja tumeda taustaga.
- Mazda. Laialt tuntud kaubamärk üle kogu maailma. Ikoon näeb välja nagu suur täht, mis näib tiibu sirutavat. Mõned usuvad, et logol on kujutatud kajakat, öökulli või tulpi.
- Mitsubishi. Selle Jaapani ettevõtte autosid kaunistavad kolme teemandi kujul valmistatud märgid. Selle põhjuseks on asjaolu, et ettevõtte nimi on nii tõlgitud.
- Nissan. Populaarne autotootja, mis on Jaapani turu üks äratuntavamaid esindajaid. Logo on tehtud tõusva päikese kujul ettevõtte nime taustal.
- Subaru. Bränd on eksisteerinud üle 100 aasta. Ikoonil on kujutatud 6 tähte, millest üks on teistest veidi suurem. Sümboliseerib 6 autofirma ühinemist.
- Suzuki. Algselt tegeles ettevõte kangastelgede ja mootorratastega. Esimesed selle kaubamärgi all olevad autod lahkusid konveierilt alles 1973. aastal. Märk on valmistatud kaubamärgi nime esitähe kujul.
- Toyota. Kuna ettevõte alustas oma ajalugu kudumisseadmetega, on logol kujutatud niiti, mis pistetakse nõelasilma. Vaatamata tegevusprofiili muutumisele otsustas juhtkond märki mitte muuta.
- Yamaha. Veel üks väidetav mootorrattatootja. Kuid nad toodavad ka autodele mootoreid, mis tõi ettevõtte sellesse nimekirja. Logol on 3 ristuvat heliharki.
Jaapani autotööstus on laialt tuntud kogu maailmas ja seda hindavad kõrgelt autojuhid üle kogu maailma. Nende hulgas on juhtivaid ettevõtteid, kes võidavad regulaarselt kõige mainekamaid auhindu ja saavutavad usaldusväärsuse reitingute esikoha. See näitab riigi kõrgeimat autotootmise taset.
USA
Ameerika autotööstus hõivab ülemaailmses autotootmises eraldi koha. Just siit sai alguse autotööstuse ajalugu.
USA-s tegutseb hulk ettevõtteid, kes pakuvad oma masinaid üle maailma. Kuid on ka puhtalt spetsialiseerunud tootjaid. Seetõttu on paljud õigustatult huvitatud sellest, milliseid automarke Ameerika ettevõtted on valmis pakkuma ja mis on nende logodel kujutatud.
- Dodge. Ettevõttel on väga rikas eksisteerimislugu, mille jooksul on see korduvalt ümber korraldatud, liidetud teiste kaubamärkidega. Muutunud on ka logo ise. Alates 1994. aastast on see püsinud muutumatuna ja on valmistatud metallist kilbi kujul, millel on suursarve kujutis.
- Kotkas. USA-s tuntud firma, mille masinad on end tõestanud paljudes maailma riikides. Nimest selgub, et logol peab olema kotkas. Ja on olemas. See on röövlinnu hall pea, mille peal on kaubamärgi enda nimi.
- Chrysler. Ettevõtte ajalugu algas kauges 1924. aastal. Ikoon kujutab tiibade kujul olevat kujundust. Nagu tootja ise ütleb, on see kiiruse ja tugevuse sümbol. Logo meenutab mõneti brittide Aston Martinil ja Bentleyl kasutatud märke.
- Tesla. Uskumatut populaarsust koguv bränd, mis on spetsialiseerunud puhtalt elektriautodele. Logol on kujutatud M-täht, mis näeb välja nagu mõõk.
- Buick. Selle ettevõtte logol on kujutatud kolme mõõka spetsiaalses stiliseeritud raamis.
- Ford. Kõige kuulsam ja kõige lihtsama logoga bränd. Ettevõtte nimi sinisel taustal. Kuid nagu ajalugu on näidanud, ei taga märgi ilu edu.
- Jeep. Samuti ülilihtne disain, mis pole palju aastaid muutunud.
- Chevrolet. Väga populaarne Ameerika kaubamärk Venemaal ja SRÜ riikides. Selle logol on kuldne rist või pluss. Vaatamata näilisele lihtsusele tunnevad peaaegu kõik selle ikooni ära.
USA-s on mitu suurt autotootjat, kes kontrollivad teisi populaarseid kaubamärke. Ainuüksi General Motors hõlmab selliseid kaubamärke nagu Buick, Cadillac, Chevrolet ja oma GMC kaubamärki.
Teine hiiglaslik autotootja on Chrysler. Ja pole ime, kuna see hõlmab Jeepi, Eagle'i, Dodge'i, Plymouthi, Imperiali ja mitmeid teisi autoettevõtteid.
Venemaa
Ja autojuhid peavad lihtsalt auto kapotil oleva ikooni järgi välja selgitama, mis Vene marki auto siin on.
Paljude kahjuks on Venemaa autotööstus maailma liidritest ja isegi keskmistest talupoegadest tõsiselt maha jäänud. Venemaal on ainult üks suur kaubamärk, samuti mitu väiksemat ettevõtet. Kuid isegi need on kodus ja SRÜ riikides väga populaarsed. Suuresti adekvaatse hinna ja tasapisi tõusva kvaliteedi tõttu.
- Lada. Togliatti ettevõte, mis toodab üle poole kõigist kodumaistest autodest. Kõige kuulsam ja äratuntavam kaubamärk. Selle logol on kujutatud iidset purjekat, mis on ümbritsetud stiliseeritud ovaaliga.
- Volga. Ettevõte ilmus tänu GAZ-i ja Ameerika kaubamärgi Fordi ühistele jõupingutustele. Kodumaised entusiastid soovisid rahuldada tarbijate nõudlust luksusautode järele Volga arvelt. Kuidas välja kukkus, hinnake ise. Kunagi oli Volga tõesti luksus. Logo jäi firmale GAZ. Sellel on kujutatud hirve kilpi meenutaval taustal.
- ZIL. Kunagine maailmakuulus limusiinitootja, mille ikoonil kuvatakse stiliseeritud tähed brändi nimest. Nüüd on ettevõte üle läinud veoautode, traktorite ja busside tootmisele.
- Moskvitš. Selle nime all hakati autosid tootma juba enne sõda. Kuid nende järele polnud nõudlust. Juba pärast sõda õnnestus tänu Opelilt laenatud tehnoloogiatele välja töötada Moskvichi edukam ja huvitavam versioon, mis põhineb saksa Kadettil. Logol on kujutatud stiliseeritud M-tähte.
- UAZ. See Venemaa ettevõte on spetsialiseerunud maasturite tootmisele ja mitte ainult. Ikoon on kergesti äratuntav, seespool tiibadega rõnga kujul. Oma ajaloo jooksul on bränd muutnud umbes 10 logo.
- KAMAZ. Üks parimaid raskeveokite tootjaid maailmas. Ta saavutas tohutu populaarsuse pärast edukat osalemist ellujäämisvõistlustel, mille marsruut kulgeb Pariisist Dakarini. Märgil on kujutatud hobust, mille all on ettevõtte enda nimi.
Venemaal pole nii palju tootjaid. Nüüd juurutatakse aktiivselt välismaiste tootjate autode tootmise tava. Sellest tulenevalt on siseturul hulk Venemaal toodetud välismaiseid autosid. See võimaldab oluliselt vähendada autode maksumust lõppkasutajatele.
Saksamaa
Vaatamata sellele, et Saksamaa on Euroopa otsene ja kõige olulisem osa, oleks õiglane seda riiki eraldi välja tuua kui üht maailma juhtivat autotootjat. Nende kaubamärgid on kindlasti tuntud üle maailma. Ja Saksa auto omanik unistab saada iga teiseks.
Ekslik on eeldada, et Saksamaad esindab Mercedese, Volkswageni ja BMW ning nende poolt kontrollitavate ettevõtete ees vaid esikolmik. Peaksite kaaluma kõiki tuntud ettevõtteid ja tutvuma Saksa kaubamärkide embleemidega.
- Wiesmann. Kuigi ettevõte lõpetas tegevuse mõne aasta eest, tiirlevad selle autod teedel endiselt. See tootis sportautosid rangelt piiratud koguses. Logol on kujutatud gekot. Nii püüdis juhtkond näidata, kui stabiilselt nende autod teel on. Lõppude lõpuks on seda tüüpi sisalikud tuntud oma võime poolest kergesti liikuda mööda seinu ja lagesid.
- Volkswagen. Ettevõte, mis ei vaja tutvustamist. Märgil on stiliseeritud tähed W ja V.
- Trabant. Nimetus tähendab tõlkes satelliit, mis on tingitud ajaloo esimese tehissatelliidi orbiidist. Tänu temale tekkis selline autofirma nimi. Ikoonil kuvatakse täht S.
- tark. Ettevõte on spetsialiseerunud väga kompaktsetele ja ökonoomsetele linnaautodele. Ikoonil kuvatakse täht C ja seda täiendab kollane nool.
- Porsche.Maailmakuulus sportautode tootja. Kuigi see toodab juba sedaane ja crossovereid. Logo koosneb Baden Württembergi vapi elementidest (hirvesarved ning punase ja musta värvi triibud) ning Stuttgarti linna sümbolist (kasvatav hobune).
- Opel – mitte just kõige lihtsama ja kadestamisväärseima ajalooga autotootja. Nüüd aga läheb firmal hästi. Logol on näha ring, mille sees on välgunool.
- Mercedes. Daimleri kontrollitav kaubamärk. Ikoon näitab 3 kiirt. Need sümboliseerivad üleolekut õhus, maal ja vees. Viide rikkalikule ajaloole, mil ettevõte ei tootnud mitte ainult autosid, vaid ka lennukeid ja veetransporti.
- Maybach. Ettevõte Saksamaalt, mis toodab uskumatult kalleid ja luksuslikke autosid. Embleemil on 2 erineva suurusega tähte.
- MEES. Bränd on tuntuim veoautode tootmise poolest. Nüüd on märgil ettevõtte nimi ja hõbedane kaar. Samuti oli varem logol lõvi, kuid alates 2012. aastast on see viidud radiaatorivõre servale.
- BMW. Peaaegu iga autojuht teab, et omal ajal tootis see ettevõte lennukite mootoreid. Sellest ka vastav propelleri logo.
- Audi. Nende ikoon tähistab 4 ettevõtte ühinemist. Valmistatud 4 kroomitud rõnga kujul.
- Alpina. Ettevõte tegeleb BMW autode viimistlemisega klientide eritellimusel. Logo näeb välja stiilne ja originaalne. Kaks autoosa on kujutatud sinisel ja punasel taustal, asetatud kilbile ja ümbritsetud ringiga.
Saksamaa on tõesti automaa. Tema kontol on tohutult palju ettevõtteid ja tööstusharusid.
Pole ime, et sakslasi peetakse kõrgeima kvaliteediga autode tootjateks. Kuigi tuleb märkida, et viimastel aastatel on nende positsioonid oluliselt kõigutatud. Konkurendid suurendavad jätkuvalt oma eeliseid. Kuid see ei takista Saksa juhtivatel automarkidel kogu maailmas uskumatult nõutud püsimist.
Euroopa
Euroopasse on koondunud suur hulk autotootjaid, millest paljud on kergesti äratuntavad. Itaalia automarkide ja samade Prantsuse automarkide täielikku nimekirja koostamine polegi nii lihtne.
Ärge unustage kuulsaid ja laialt levinud Briti päritolu autosid. Paljude jaoks on inglise autod seotud kõrgete kuludega. Inglise margid kuuluvad tõepoolest enamasti kallisse segmenti, mida ei saa öelda samade prantsuse autode hinnapoliitika kohta.
Kombineerides kõige populaarsemaid Euroopa kaubamärke, mis hõlmavad inglise, itaalia, prantsuse ja muid kaubamärke, võite ette kujutada järgmist loendit:
- Alfa Romeo;
- Bugatti;
- fiat;
- Maserati;
- Volvo;
- Skoda;
- Aston Martin;
- Bentley;
- iste;
- Rover;
- Saab
- Ravon;
- Lancia;
- Land Rover jne.
Mõelge mitmele Euroopas toodetud autole ja uurige nende logode omadusi.
- Rolls Royce. Märk koosneb ettevõtte asutajate nimede esitähtedest. Rolls ja Royce sisestasid oma nimed rohkem kui 100 aastat tagasi. Kõik selle kaubamärgi autod on esitatud premium-segmendis. Logol on kaks R-i, mis on üksteise peal, kuid on veidi nihutatud.
- Maastikuauto. Algselt olid selle kaubamärgi autode logol kirved ja odad. Kuid siis otsustati ikooni vahetada, mille tulemusena ilmub nüüd paat, mida viikingid omal ajal kasutasid. Sellel laeval on punane puri.
- Ferrari. Üks äratuntavamaid logosid mitte ainult Euroopas, vaid kogu maailmas. See on tagajalgadel must hobune, mille taga on kollane taust. Samuti on märgil Scuderia Ferrarit tähistavad tähed ja Itaalia riigilipu värvid.
- Lamborghini. Ferrari vastus, mis näitab vihast pulli mustal taustal. Seda logo on väga raske mitte ära tunda.
- fiat. Mure, mis ühendab endas peaaegu kõiki Itaalia juhtivaid automarke, sealhulgas Ferrarit. Logo on läbi teinud palju muutusi. Seetõttu ei saanud lõplikku otsust langetada. Seejärel jäeti märgile ruut ja ring, millele lisandus ettevõtte nimi.
- Renault. Nende ikoon sümboliseerib teemanti.
- Peugeot. Tuntud Prantsuse kaubamärk, mis on ettevõtte logo järgi kergesti äratuntav. Sellel oli kujutatud lõvi.
- Citroen. Algselt tegeles ettevõte auruvedurite remondiga. Ja märgil kuvatakse 2 noolenuppu, mis rõhutab tootja tööstaaži rikkalikku ajalugu.
- Volvo. Oma logo väljatöötamisel kasutas kunagine puhtalt Rootsi firma sõjajumal Marsi relvi. Märgi jaoks võtsid nad tema kilbi ja oda. Diagonaaljoon oli algselt mõeldud ainult nende kahe elemendi kinnitamiseks. Kuid peagi sai sellest logo lahutamatu osa.
- Jaguar. Veel üks Briti autotootja, kelle nimi selgitab märgi valikut täielikult. Edasi tormav röövellik jaaguar sümboliseerib jõudu, kiirust ja jõudu.
Euroopa on väga rikas mitmesuguste autode poolest, alates lihtsatest eelarvelahendustest kuni uskumatult kallite, luksuslike ja eksklusiivsete mudeliteni, mille väärtus on mitu miljonit eurot.
Korea
Kaasaegseid Korea autosid seostatakse hoolimata olemasolevate ettevõtete üsna tagasihoidlikust nimekirjast kõrge kvaliteedi ja taskukohaste hindadega.
Hiina
Hiina autotööstust ei võetud väljaspool riiki pikka aega tõsiselt. Kõik toodetud autod olid tuntud kaubamärkide madala kvaliteediga koopiad, kuid ei vastanud absoluutselt rangetele kvaliteedi- ja keskkonnasõbralikkuse nõuetele.
Kuid järk-järgult kõik muutus ja Hiina autode taju muutis vektorit. Juba praegu on nende nimed ja märgid hästi äratuntavad, Venemaal, SRÜ riikides ja isegi Euroopas ostetakse aktiivselt Taevaimpeeriumi autosid.
Seal on mitu kõige olulisemat kaubamärki, mis on pärit Hiinast.
- Zotye. Mitte kõige kuulsam Hiina kaubamärk, kuid levib järk-järgult kogu maailmas. Need autod tunned ära stiliseeritud Z-tähe järgi kapotil.
- Lifan. Selle ettevõtte logo põhineb kolmel purjelaeval. Sellega üritab tootja näidata, et nad kihutavad täie auruga.
- Maatuul. Kodumaistel teedel võib leida palju selle kaubamärgi krossovereid ja maastureid. Ikoon on kujutatud punase rombi kujul, mille sisse on paigutatud stiliseeritud täht L.
- JMC. Üsna lihtne, kuid meeldejääv logo, mis on tehtud 3 kolmnurga kujul ja mida on täiendatud alloleva ettevõtte nimega.
- Kõrgem. Logo jaoks kasutati suurt algustähte. Kuid kõige huvitavam on siin see, et idee on võetud Hyundailt. Samuti on väidetavalt kaks kätt suruvat inimest.
- Haima. Märk meenutab paljuski Mazda kaubamärgi sümboolikat, ringi sees on veidi muudetud “lind”. Välist sarnasust Jaapani kaubamärgi logoga ei saa eitada.
- hafei. Logo põhineb kilbil ja selle taustal on kujutatud kaks Hiinas voolava jõe lainet, mida nimetatakse Songhua jõeks. Asi on selles, et selle jõe kaldal asub linn, kust sai alguse ettevõtte ajalugu.
- Suur müür. Juba palju kuulsam Hiina kaubamärk, mille ikooni jaoks kasutati sõrmusesse pandud nime suuri tähti. Sellel on kujutatud Hiina Suure müüri sümbolit.
- Geely. Sõna otseses mõttes 2014. aastal muutis ettevõte oma ametlikku logo. Nüüdsest laiutab siin sõrmus, mille sees on sinise taeva taustal valge tiib (või äkki mägi).
- Foton. Tuntud tarbesõidukite tootja. Väliselt on nende logo väga sarnane populaarse spordirõivatootja märgiga. Seetõttu on nende autod kergesti äratuntavad kaldkolmnurga järgi, mis on jagatud 3 osaks.
- FAW. Ettevõte kogub tasapisi populaarsust ka väljaspool kodumaad. Nende autod tunneb ära märgil oleva tiibadega kulli kujutise järgi. Kuigi tegelikult on kesklinnas üksus ja kasutatakse ka autot tähistavaid hieroglüüfe.
- dong feng. Autofirmat ei peeta Hiina populaarseimaks kaubamärgiks, kuid just nemad kasutasid logol üht peamist ida sümbolit. See räägib Yinist ja Yangist.
- Chery. Populaarne ettevõte, mille autod on juba ammu Hiinast kaugemale jõudnud ja väga edukalt. Logo koosneb ovaalsest ja kolmnurksest teemandist.
- Changan. Nende logos pole midagi keerulist. See on ring, mille keskel on V. Midagi Acura märgi taolist, ainult tagurpidi.
- BYD. Üks neist juhtudest, kui Hiina autode logodes sümboleid ja hieroglüüfe ei kasutata. Lihtsalt ovaal, mille sisse on kirjutatud ettevõtte nime tähed.
- Sära. Väga väärikas Hiina autotööstuse esindaja, mis toodab mitte kõige odavamaid, vaid pigem kvaliteetseid autosid. Logo põhineb hieroglüüfidel, mis tähendavad teemanti.
- B.A.W. Mõned on kindlad, et nende Hiina autode logoidee on võetud Mercedeselt. Siiski tasub olla objektiivne. See pole kolmeharuline täht, vaid pigem auto rool, mis on valmistatud hõbedast.
- Baojung. Sellised autod on Venemaa teedel haruldased. Arvestades ettevõtte nime tõlget, pole üllatav, et hobuse profiil logol laiutab. Ilus ja originaalne.
Paljud autojuhid kasutavad logosid, et näidata oma ajalugu, tõsta esile oma tugevaid külgi ja muuta oma autod meeldejäävamaks.
Sageli on seda võimalik saavutada, kuna autojuhid tunnevad hõlpsalt ära kümneid automarke nende logo vaadates.
Iga päev tänavale minnes sõidab sinust mööda palju erinevat marki autosid, mis on valmistatud erinevates maailma riikides. Igal neist on ainulaadne embleem iluvõrel ja pakiruumi kaanel -. Muidugi pole see kaootiline disainileiutis. Igal numbrite, tähtede ja sümbolite kombinatsioonil on tähendus.
Volga GAZ 21
Kogenud disainerid on aastaid töötanud konkreetse automargi mis tahes logo kallal, püüdes selles kajastada ajalugu, traditsioone ja paljusid muid ettevõtte omaniku jaoks olulisi nüansse, tänu millele tulevikus seda embleemi seostatakse. maineka automargiga.
Loomulikult on konkreetse auto nimedega seotud erinevad lood sageli otseselt seotud neid tootvate ettevõtete asutajatega. Mõned neist nimedest mõjutavad välisviimistlust ja on lähtepunktiks embleemi kujundamisel, mis on omamoodi auto identifitseerimismärk.
Autotööstuse pikal ajalool on oma müüdid ja legendid. Neid seostatakse peamiselt auto konkreetse embleemi (logo) loomise ajalooga. Igaühel neist on oma sõnum minevikust ning konkreetse kaubabrändi logo loomise lõbusatest lugudest kirjutatakse raamatuid ja artikleid, samuti filmitakse telesaateid.
Selles artiklis räägime 100 maailma autoembleemist koos nimede ja fotodega. Me katame paljusid riike ja peaaegu kõiki kontinente ja maailma osi. Kas olete valmis põnevaks reisiks? Seejärel pange kinni. Mine!
austraallane
001 holden
Firma nimel olev lõvi kujutis pärineb ajast, mil see 19. sajandi lõpus maja lävele graveeriti, sel ajal tootis firma sadulaid ja vankreid. 1928. aastal kujundas kuulus skulptor J. R. Hoff skulptuuri "Lõvi ja kivi". Vana-Egiptuse legendi järgi leiutas mees ratta, kui nägi lõvi kivi veeremas. Hoffi skulptuuri sümboolne kujutis pani aluse Austraalia ettevõtte logole.
Embleem Holden
Aasia
Indiaanlane
002 TATA mootorid
Selle kuulsaima India automargi embleem meenutab mõneti Korea kaubamärke Daewoo ja KIA, samad kirjatüübid, samad värvid. 1945. aastal lahkusid India tehase koosteliinilt esimesed vedurid, sellest sai alguse TATA firma. Ja 1954. aastal alustati esimeste sama kaubamärgi all olevate autode tootmist.
iraanlane
003 Iraan Khadro
Sõna "khodro" tähendab tõlkes "kiirejalgset hobust", sellest ka Iraani auto embleemil olev hobuse pea kilbil, mis on väga sarnane prantsuse mudelile Peugeot 405. Autode tootmise ettevõte 1962. a. lõid vennad Ahmad ja Mahmoud Khayyami.
Iraani Khodro embleem
hiina keel
Hiina auto BYD embleemi värvilahendus on järjekordne näide plagiaadist, millel pole midagi pistmist ei mudeli loomise protsessi ega selle tootjatega. Vaadake tähelepanelikult ja näete sarnasust BMW kaubamärgiga.
BYD embleem
005 Sära
Muidugi, isegi asjatundmatutel on selge, et selle kaubamärgi nimi on tõlgitud kui "teemant". Sellega soovisid Hiina tootjad rõhutada pakutavate kaupade kõrget kvaliteeti. Kaubamärk ise koosneb kahe seda sõna tähistava hieroglüüfi kombinatsioonist.
Sära Embleem
006 Chery
2013. aastal esitles Chery Automobile maailmale uut muudetud logo. See näeb välja nagu ovaal, mille keskel on rombilaadne kolmnurk. Hiina tootjate kommentaaride kohaselt nende autode embleemile sümboliseerivad kolmnurga küljed ettevõtte töö põhinäitajaid: kvaliteeti, tehnoloogiat ja arengut.
Embleem Chery
Selle ühe vanima kaubamärgi embleem koosneb kahest muudetud hieroglüüfist, mida loetakse "esimeseks" ja "autoks". Selle sümboli disainerid väidavad, et nad eostasid selle kulli kujul, mis sirutab tiibu lennu ajal. See sümbol on täis uhkust Hiina inseneritöö edu üle.
F.A.W. Embleem
008 Foton
Veel üks näide jäljendamisest. Ainult sel juhul on Hiina automargi logo väga sarnane tuntud spordijalatsite kaubamärgile Adidas. Samal ajal kuuluvad Fotoni autod Hiina kolme kõige olulisema automargi hulka.
Fotoni embleem
009 Geely
2014. aasta aprillis teatasid Geely esindajad uute uuendatud logokujundusega autode turule toomisest. Uus Geely embleem säilitab oma hübriidse Emgrandi kontseptsiooni disaini, kuid sellel on uued värvid - särav sinine ja must.
Geely embleem
Embleem Geely Emgrand
010 Suur müür
Pikka aega toodeti selle kaubamärgi all ainult väikeseid veokeid. Nüüd on Great Wall Motors võimas disaini- ja testimiskeskus, mis asub Baodingi tööstuspargis. Embleemil on kaks suurt tähte "G" ja "W". Ja logo kinnine rõngas on Hiina müüri sümbol.
Suure seina embleem
011 hafei
Selle kaubamärgi all toodetud autod on odavad ja on üldsuse seas nõutud. Logo näeb välja nagu kilp ja lained sümboliseerivad Songhua jõe kanalit, mille lähedal asub Harbini linn. Seal alustas TM Hafei oma ajalugu.
Embleem Hafei
012 Haima
Kui jagame selle kaubamärgi nime kaheks sõnaks "hai" ja "ma", märkavad asjatundjad, et esimene sõna sümboliseerib Hainani provintsi nime ja teine ettevõtet "Mazda". Isegi selle auto logo on väga sarnane Jaapani prototüübiga.
Haima embleem
013 Lifan
TM Lifani embleem on skemaatiliselt kujutatud kolm purjelaeva. Auto nimi hiina keelest tõlkes tähendab "täiskiirusel võidusõitu".
Embleem
Malaisia
014 Prooton
Selle Malaisia ettevõtte logo nägi esialgu välja nagu poolkuu ja neljateistkümne otsaga täht. Üheksakümnendate lõpus sai uuendatud automark uue embleemi. Nüüd on sellel tiigripea välimus ja silt kaubamärgi nimega.
Prootoni embleem
usbeki
015 Uz-Daewoo
2008. aasta märtsis asutati Usbekistanis ühisettevõte GM Uzbekistan. See hakkas tootma Uz-Daewoo kaubamärgi autosid. On selge, et populaarse Daewoo kaubamärgi algne logo pole palju muutunud. Selle ette lisati ainult kaks tähte. Viimastel aastatel on selle Usbeki ettevõtte tooted olnud Venemaal kümne enimmüüdud kaubamärgi nimekirjas.
Uz Daewoo embleem
Lõuna-Korea
016 Daewoo
Sõna "daewoo" tähendab korea keeles "suurt universumit". Ja selle Lõuna-Korea populaarse kaubamärgi embleem näeb välja nagu stiliseeritud merekarp.
Daewoo embleem
017 Hyundai
Selle kuulsa Lõuna-Korea TM-i embleem näeb välja väga lihtne. See on esimene täht ettevõtte nimes - "H", mis on kirjutatud ilusas kujundusstiilis. Kuid kui vaatate sõnaraamatusse ja näete selle sõna tõlget, saate teada, et see tähendab sõna-sõnalt "modernsus", "uus ajastu" või "uus aeg".
Hyundai logo
See sõna tähendab sõna-sõnalt "Aasia tõusu". 3D logo sümboliseerib noort ja energilist ettevõtet. Punane värv on päikese soojus, nagu püüdlus ülespoole. Ellips toimib siin Maa sümbolina, mis rõhutab kaubamärgi ülemaailmset tuntust.
KIA embleem
jaapanlane
019 Acura
Ladina keeles tähendab silp "Acu" täpsust, usaldusväärsust ja täpsust. Logol on nihiku kujul muudetud täht "A". Selle logo eesmärk on tõsta esile Jaapani kaubamärgi tehnilisi ja disaini tugevaid külgi.
Acura embleem
020 Daihatsu
Selle Jaapani kaubamärgi embleem näeb välja nagu stiliseeritud täht "D" ja sümboliseerib mugavust ja kompaktsust. Täielikkuse huvides pidage meeles ettevõtte loosungit "Me teeme selle kompaktseks" ja saate kõigest aru.
Daihatsu embleem
021 Honda
Honda TM logo tähenduse dešifreerimine on väga lihtne. Esiteks on see sõna esimene täht ja teiseks on see ettevõtte asutaja Soichiro Honda nimi.
022 Infiniti
Logo loomise algtöö käigus tekkis mõte kasutada lõpmatuse märki, sest tõlkes on sellel sõnal täpselt selline tähendus. Kuid siis jõudsid nad selleni lõpmatusse viiva tee kujul. Sellel sümbolil on kõiges täiuslikkuse alustähendus.
Embleem Infiniti
023 Isuzu
Kõik on elementaarne, logo näeb stiliseeritud versioonis välja nagu suur täht "I". Kuid targad jaapanlased, isegi ühest kirjast leiavad nad palju tähendusi. Nad tõlgendavad seda logo ja eriti selle värvilahendust kui avatust maailmale ja ettevõtte töötajate põlevaid südameid.
Isuzu embleem
024 Lexus
Embleemi idee kuulub Itaalia disainerile Giorgetto Giugiarole. Talle ei meeldinud logo esimene idee, mis nägi välja nagu heraldiline kilp. Ta tuli välja ideega painutada dünaamikas ja asetada modelli suurtäht ovaali. Tema arvates sümboliseerib see valik luksust.
Lexuse embleem
025 Mazda
Alates 1934. aastast oli selle auto logol kuus varianti. Viimane salvestati 1997. aastal ja esitleti maailmale koos loosungiga "Zoom-Zoom". Ettevõtte vaimule truult sümboliseerib tiibadega suur M-täht vabaduse ja lennu ideid. On legend, et ettevõtte asutaja vanaisa oli suur Tšehhovi fänn ja sattus kunagi Moskva Kunstiteatrisse näidendi "Kajakas" jaoks. Palju aastaid hiljem nägi tema lapselaps vanal programmil kajaka logo ja otsustas seda oma äris kasutada.
Mazda embleem
026 Mitsubishi
Teise populaarse Jaapani kaubamärgi nimel on salajane tähendus. Selle nimi koosneb kahest sõnast "mitsu" - "kolm" ja "hishi" - "vesikastan", seda nimetatakse ka "teemandikujuliseks teemandiks". Sõna ametlik tõlge kõlab nagu "kolm teemanti". Ja ettevõtte logo ühendab selle asutajate Iwasaki perekonna vappi, mis koosneb Tosa klanni kolmerealisest teemandist ja kolmelehelisest harjast.
Mitsubishi embleem
027 Nissan
Ettevõtte nimi tekkis 1934. aastal kahe sõna liitmisel, mis tähendavad otseselt tootjariiki Jaapanit ja selle tööstust. Punane ring ettevõtte logol sümboliseerib tõusvat päikest ja siiruse tunnet. Sinine ristkülik on taeva sümbol. See embleem sobib suurepäraselt ettevõtte motoga "Siirus toob edu".
028 Subaru
Jaapani keelest tõlgituna võib sõna "subaru" tõlkida kui "teed näitamist" või "kokku kogunemist", samuti tähtede galaktikat Sõnni tähtkujus. Auto embleem, millel “säravad” kuus tärni, tähendab kvaliteetset töötlust, täiustatud tehnoloogiate kasutamist ja auto suurepäraseid sõiduomadusi.
Subaru embleem
029 Suzuki
Ka selle logo ajalugu on meeletult lihtne. Ladina täht “S” on stiliseeritud jaapani hieroglüüfiks ja on selle TM-i asutaja Michio Suzuki nime esimene täht.
Suzuki embleem
030 Toyota
2004. aastal on tuntud Toyota kaubamärgi embleem läbinud mõningaid muudatusi. Selle toote tootjad lubasid oma klientidele kõrget kvaliteeti. Sellest lähtuvalt oleks embleem pidanud olema suurepärane. See on kolmemõõtmeline hõbedase metallikvärvi kujutis, millel on kolm ovaali, millest kaks asetsevad kompositsiooni keskel risti ja sümboliseerivad tootja ja ostjate vastastikust mõistmist.
Toyota embleem
Ameerika
031 Buick
Buicki luksusautode embleem on korduvalt muutunud. 1975. aastal naasis ettevõtte nimi logole, nagu see oli selle mudeli tootmise alguses. Ja kui ettevõte tõi turule uut tüüpi masina nimega Skyhawk, lisati embleemile kulli kuju. Skyhawk lakkas eksisteerimast kaheksakümnendate lõpus ning Šoti aristokraatide ja Buicki perekonna asutajate kolm vappi naasid embleemile.
Buicki embleem
032 Cadillac
1999. aastal otsustas TM Cadillaci omanik GM olemasolevas embleemis muudatusi teha. Et seda tuleval 21. sajandil kaasaegseks muuta, otsustati sellelt linnu- ja kroonikujutised eemaldada. Muistse aadlisuguvõsa de La Mothe Cadillacs allesjäänud vapp ja seda raamiv pärg otsustati teha graafika kujul. Uue embleemi kallale kutsuti Piet Mondrian, abstraktne kunstnik Hollandist. Nii osutus see sajandite piiril ühendavaks mineviku ja tuleviku.
Cadillaci embleem
033 Chevrolet
Selle ikoonilise auto embleemi välimusest on mitu versiooni. Üks neist räägib, et üks ettevõtte asutajatest William Durant nägi Pariisis käies seda joonistust ühe hotelli toa tapeedil ja tegi sellest uue auto logo. Teise versiooni kohaselt joonistas Durant sageli embleemi erinevaid versioone ja joonistas lõpuks sama kikilipsu, millest sai Chevrolet' embleem. Ja lõpuks, viimane versioon on see, et Durant nägi ühes ajalehes seda sümbolit kasutava söeettevõtte kuulutust ja patenteeris selle oma ettevõtte jaoks.
Chevrolet' embleem
034 Chrysler
Chrysleri autoembleemi ajaloo keerdkäigud on nagu kauamängiv Brasiilia telesari. Viimase sajandi jooksul on selle välimus tohutult palju kordi muutunud. Näiteks 2007. aastal nägi see välja nagu viie kiirega täht. Ja 2009. aastal muudeti seda uuesti ja nüüd näeb see välja nagu selle nimi, asetatud sinisele taustale väljasirutatud hõbedaste tiibadega.
Chrysleri logo
035 Dodge
Dodge'i logo on 20. sajandi jooksul korduvalt muutunud. 2010. aastal otsustati jäära pea embleemilt eemaldada ja teha lihtne kiri ettevõtte nime ja kahe kaldus triibuga.
Dodge'i embleem
036 Kotkas
Selle kaubamärgi logoks on vapikujuline kaarekülgedega kolmnurk, mille sees on kotka pea kontuurikujutis. Embleem on valmistatud üleni mustast valgete kontuurjoontega.
037 Ford
2003. aastal otsustati sajanda aastapäeva auks teha logos väikesed muudatused. Ettevõte pöördus tagasi 1927. aasta ovaalse "lendavate tähtede" embleemi juurde, asendades sillerdava värvilise voodri lillast siniseni.
Fordi embleem
General Motors Corporation asutati 1916. aastal. Ettevõtte asutajad, vennad Grabowskid, tegelesid veoautode tootmisega juba enne GM-i loomist. Pärast William Durandi liitumist sai ettevõte uue nime ja ühendas enda ümber kogu Michigani masinatööstuse. Embleem pole midagi erilist ja võidab ainult hõbedase raamiga punase värvilahenduse tõttu.
GMC embleem
039 Hummer
Algselt oli see General Motorsi maasturi kaubamärk mõeldud kasutamiseks sõjaväes, veidi hiljem hakati seda müüma tsiviilisikutele. Embleemil ei ole satsid. Ja miks nad sõjaväes on?
Embleem Hummer
040 Jeep
Nii nagu Hummer, tehti ka Jeepi marki auto sõjaliseks kasutamiseks ning seetõttu ei pööranud keegi selle logo originaalsusele suurt tähelepanu. Alguses seda lihtsalt polnud. Kui auto müüki tuli, ilmus logo, milleks on kaks ringi ja seitse vertikaalselt paigutatud ristkülikut. See kompositsioon on visuaalselt sarnane maasturi esiosaga.
Jeepi embleem
041 Lincoln
Lincolni logo aluseks on stiliseeritud kompass, mis osutab samaaegselt kõikidesse maailma suundadesse. Ajal, mil see kaubamärk oli tohutult edukas üle maailma, oli selline logo asjakohane. Hetkel on nõudlus ettevõtte toodete järele märgatavalt langenud isegi USA-s.
Lincolni embleem
042 elavhõbe
Mitte nii kaua aega tagasi ilmus autobrändi Mercury logole stiliseeritud täht "M". Ja 1939. aastal mõtles Henry Ford Edseli poeg kaubanduse kaitsejumala jumal Mercury auks välja uue auto nime ja kujutas oma profiili auto embleemil.
Merkuuri embleem
043 Oldsmobile
Nüüdseks tegevuse lõpetanud ettevõtte senistest embleemidest viimane valmistati Jaapani autostiilis, mida iseloomustab lihtsus ja kokkuvõtlikkus. See nägi välja nagu stiliseeritud kiri, mis "murdub" läbi ovaalse raami, milles see asub. Embleem oli mõeldud sümboliseerima mudeli tehnoloogilist modifikatsiooni, mis suudab konkureerida Euroopa ja Jaapani sarnaste automudelitega. Kerge “noogutus” oli ka vana logo suunas, vihjena embleemi sees olevale raketile.
Embleem Oldsmobile
044 Plymouth
2001. aastal lakkas see kaubamärk eksisteerimast. Ja kuni selle hetkeni nägi selle logo välja nagu Mayfloweri laev, mille abil selle avastajad Plymouth Stone'i juures sildudes Ameerikasse sõitsid.
Plymouthi embleem
045 Pontiac
Selle auto olemasolu alguses oli selle embleemiks India peakate. 1957. aastal muudeti selle välimust ja sellest sai nagu punane nool, mis paikneb visuaalselt radiaatori hargnemiskohas. Kahjuks suri see Ameerika auto mark pikka aega.
Pontiaci embleem
Sellel Chrysler Group LLC autol on harjakujuline logo, mille embleemi keskele on asetatud kõvasarvelise jäära pea. Kogu kompositsioon on tehtud metallikhõbeda värvi säraga.
RAM-i embleem
047 Saturn
Veel üks auto kategooriast "pensionärid". Selle embleemil on rõngastega planeedi Saturn kujutis. Embleemi kiri on tehtud samas kirjas nagu ameeriklased Kuule viinud kanderaketil Saturn-5.
Saturni embleem
048 Scion
Selle kaubamärgi logo leiutasid California disainerid. See põhineb S-tähel paljastatud haiuimede kujul, kuna see auto oli algselt mõeldud ekstreemspordi ja ookeanikalapüügi austajatele. Sõna "poeg" tõlgitakse kui "pärija".
Scioni embleem
euroopalik
Inglise
049 Aston Martin
Esimese James Bondi lemmikauto logo ilmus 1921. aastal tähtede "A" ja "M" kujul, mis olid kirjutatud ringis. Firma asutaja Lionel Martin andis oma vaimusünnituse nime teise osa ja esimene osa võeti Inglismaalt Aston Clintoni linnast, kus auto võitis oma esimese sõidu. 1927. aastal lisati olemasolevale embleemile tiivad.
Aston Martini embleem
050 Bentley
Avatud tiivad, mis sümboliseerivad kiirust, iseseisvust ja jõudu, on edukalt kantud TM Bentley logosse. Firma asutaja Walter Bentley auks on kompositsiooni keskele pandud täht "B". Taust, millel kiri asub, on väga oluline. Roheline taust on võidusõiduautodele, punane õrna maitsega mudelitele ning must tähendab jõudu ja jõudu.
Bentley embleem
051 Caterham
Selle TM-i embleem selle loomise alguses sarnanes silmatorkavalt Lotuse auto logoga. Maagiline number 7 on olnud logol juba mõnda aega ja seda on seostatud Caterham Super Seven kaubamärgiga. 2014. aasta jaanuaris ilmus täiesti uus logo, millel on traditsiooniline roheline värv ja Ühendkuningriigi lipu piirjooned.
Caterhami embleem
052 Jaguar
On selge, et selle masina sümboliks on tuntud kassloom. Nii et selle nimega autol peaks olema jõudu, ilu ja graatsilisust. Swallow Sidecarsi reklaami- ja müügijuht joonistas 1935. aastal hüppava jaaguari visandi ning näitas seda joonistust skulptor Gordon Crosbyle. Ja ta pimestas hüppega nii elegantse jaaguari kuju. Oli aeg, mil arukad automüüjad müüsid seda figuuri autoostjatele lisatasu eest.
Jaguari embleem
053 Maastikuauto
"Maa" on maa, "Rover" on rändaja. Auto, mis sõidab mööda maad. See on selle imelise maasturi põhiolemus. Sellest on möödunud üle 60 aasta, kui Maurice Wilks oma maastikusõidukitele selle nime välja mõtles. TM Land Roveri embleeme on kahte tüüpi. Esimene näeb välja nagu hõbedased tähed mustal taustal, teine näeb välja nagu kullatud tähed rohelisel taustal.
Land Roveri embleem
054 lootos
TM "Lotus" logoks on päikest meenutav erekollane ring ja sellesse kirjutatud Briti Racing Greeni kolmnurk. Kolmnurka on kirjutatud automargi nimi ja selle looja Anthony Colin Bruce Chapmani (ACBC) initsiaalid.
Lootose embleem
Ilmselt ei higistanud disainerid selle kaubamärgi loomise pärast kaua. Kaubamärgi nimi on lihtsalt kirjutatud tavalise kaheksanurga sisse.
MG embleem
056 MINI
See on üks "hõljuvatest" kaubamärkidest, millel on tiivad, mis traditsiooniliselt tähendavad väledust, kiirust, jõudu ja vabadust. Ja must on tugev uuenduslikkuse, dünaamika, elegantsi ja täiuslikkuse poolest. Ja kuidas ilma hõbedase värvita selle keerukuse ja suursugususega. Pole võimalik!
Embleem MINI
057 Morgan
Ilmselt on Ühendkuningriigi fauna lemmikesindajad linnud. Veel üks "tiivuline" logo, millel on sõõri taustal ristikujuline embleem ja kiri Morganil on Inglismaalt pärit väikefirma "Morgan Motor Company", mis toodab retrostiilis sportkupeed, millel on kõige moodsama "sisemus".
Morgani embleem
058 Üllas
Selle kaubamärgi embleem uhkeldab Lee Noble'i nimega, kes oli Noble'i peadisainer ja juhtis ettevõtet aastatel 1996–2009. Nüüd tegeleb ettevõte suure kiirusega sportautode tootmisega.
Aadli embleem
059 Rolls Royce
Sellel kuulsal autol on kaks embleemi. Esimesel on topelttähed RR. Need on kaubamärgi asutajate Sir Henry Royce ja Charles Stuart Rollsi nimed. On olemas versioon, mille kohaselt muudeti tähtede värv punasest mustaks vahetult pärast Sir Henry Royce'i surma 1933. aastal. Veel üks selle auto kapotile asetatud sümbol on lehviva kleidiga justkui õhku tõusev naisefiguur. Seda kujukest nimetatakse mõnikord "ülevõtmise vaimuks".
Rolls-Royce'i embleem
See auto võlgneb oma sünni kahele Briti insenerile – Trevor Wilkinsonile ja Jack Picardile, kes 1947. aastal asutasid firma "TVR Engineering" ja andsid sellele Wilkinsoni nime – TreVoR. Ettevõte on spetsialiseerunud kergetele sportautodele.
Embleem TVR
061 Vauxhall
Selle vanima Briti automargi embleem uhkeldab grifooni kujutisega – müütilise olendiga, kellel on lõvi keha ja pea ning kotka tiivad. Nimi TM pärineb piirkonnast Thamesi lõunakaldal.
Vauxhalli embleem
itaalia keel
062 Alfa Romeo
1910. aastal ootas joonestaja Romano Cattaneo Milanos Piazza Castello jaamas trammi. Järsku pööras ta tähelepanu punase risti kujutisele Milano lipul ja embleemile, mis lehvis aadli Visconti perekonna maja fassaadil. Embleemil oli kujutatud madu, kes neelab inimese alla. Aja jooksul ühendas ta risti ja mao. Tulemuseks on kuulsa automargi logo. 1916. aastal lisati eesnimele sõna Romeo Napoli ettevõtja Nicola Romeo auks, kellest sai ettevõtte uus omanik.
Alfa Romeo embleem
063 Ferrari
Selle TM-i embleemil olev hüplev hobune pandi esmakordselt Francesco Baraka juhitud lennukile Esimese maailmasõja ajal. 1923. aastal kohtusid Alfa Romeo piloot Enzo Ferrari ja Baracki vanemad. Nad kutsusid võidusõitjat üles panema oma võidusõiduautole õnne sümboliks ja poja mälestuseks pildi hüppavast hobusest. Ferrari tegi just seda, lisades joonisele oma kodulinna Modena ametliku kollase värvi ja tõstes hobuse saba üles.
Ferrari embleem
064 fiat
2007. aastal, kui Fiat oli kaheksandat korda võitnud Maailma Aasta Auto tiitli, otsustati selle logo muuta. Vanast proovist on säilinud punane värv ja kilbi kuju. Lisatud on 3D kuju ja värvi funktsioonid. Need sümboliseerivad arenenud tehnoloogiate arengut tootmises, Itaalia disaini iseärasusi, dünaamikat ja individualismi.
Fiati embleem
065 Lamborghini
Selle embleemi leiutas ettevõtte asutaja Ferruccio Lamborghini. Ta pani härja embleemile, kuna sündis Sõnni sodiaagimärgi all. Legendi järgi kopeeris Lamborghini lihtsalt Ferrari kaubamärgi kilpi ning muutis kohati kollast ja musta värvi.
Lamborghini embleem
066 Lancia
1911. aastal loodi selle Itaalia automargi esimene logo. See nägi välja nagu nelja kodaraga rool koos gaasipedaaliga, mis on lipu ja kaubamärgi all. Selle embleemi kujundas Carlo Biscaretti di Ruffia. 1929. aastal tegi ta ettepaneku paigutada embleem kolmnurkse kujuga kilbile. Aja jooksul embleemi kuju ja värvus muutusid, tekkisid ja kadusid erinevad elemendid, kuid 1929. aastal leiutatud logo põhitõed on säilinud tänapäevani.
Lancia embleem
067 Maserati
See ettevõte asutati 1914. aastal Bologna linnas ja on spetsialiseerunud sportautode ja äriklassi autode tootmisele. Logol on kolmhark, mis on üks ettevõtte kodulinna Neptuuni purskkaevu elemente.
Maserati embleem
068 Bugatti
Selle vana Itaalia kaubamärgi logo lõi selle asutaja Ettore Bugatti. See on ovaalse kujuga pärl, mille servad on ümbritsetud pärlitega. Fakt on see, et Ettore isa Carlo Bugatti tegeles ehete disainiga. Oma isa auks mõtles Ettore logo välja. Lisaks on logo sees näha ettevõtte asutaja initsiaalid "E" ja "B". Embleemi punane värv kehastab kirge, põnevust ja energiat, must - mehelikkust ja tipptaseme püüdlust ning valge viitab mõistetele õilsus, puhtus ja elegants.
Embleem Bugatti
hispaania keel
069 ISTE
Hall suurtäht "Sociedad Española de Automóviles de Turismo" ja auto punane marginimi on uue SEATi embleemi aluseks. Seda hakati tootma 1950. aastal. Sel ajal oli Hispaanias vaid 3 autot 1000 elaniku kohta.
Embleem SEAT
saksa keel
070 Audi
Selle auto embleemi võib tinglikult nimetada "nelja märgiks". Auto logol olevad neli rõngast esindavad nelja varem iseseisva ettevõtte Audi, DKW, Horchi ja Wandereri konglomeraati, mis ühinesid 1932. aastal.
Audi embleem
1917. aastal loodi kuulsa TM BMW esimene versioon, mis nägi välja nagu pöörlev propeller. Logo oli täis pisidetaile ja 1920. aastal otsustati seda muuta. Propelleri ring jagunes neljaks komponendiks vaheldumisi heleda hõbedase ja sinise taeva varjundiga. Lisaks on Baieri lipu aluseks sinine ja valge.
BMW embleem
072 Volkswagen
Saksa keelest tõlgituna tähendab see sõna "rahvaautot". 1934. aastal lubasid selle vabastamine Kolmanda Reichi juhid. 1945. aastal võtsid ettevõtte juhtimise üle Saksa sõjaväevõimud. Linn, kus autosid toodeti, sai nimeks Wolfsburg ja selle vapist sai esimene Volkswageni logo. Sellel oli kujutatud Wolfsburgi lossi ja hundi kuju. Auto eksportversiooni puhul ilmusid logole tähed “V” ja “W”.
Volkswageni embleem
Luksusautode tootja Maybach otsustas paigutada oma embleemile kaks suurt M-i, mis algselt sümboliseeris ettevõtet Maybach Motorenbau ja millel on nüüd uus Maybach Manufakturi tähendus.
Maybachi embleem
074 Mercedes-Benz
Kuulsa Saksa tootja kaubamärgi embleem registreeriti 26. märtsil 1901. aastal. Kolmekiiretähe tähendus seisneb selles, et ettevõtte toodetud mootorid sobivad kasutamiseks maal, taevas ja vees. Esimest korda mainitakse seda staari ettevõtte asutaja Gottlieb Daimleri kirjas, mille ta kirjutas oma naisele. Ta andis mõista, et staar osutab kohale, kuhu Deutzis ehitatakse uus Daimleri maja ja see asuks tema uue autotehase katusel, sümboliseerides ettevõtte edu. Daimleri pojad otsustasid seda sümbolit uue auto embleemil kasutada.
Mercedes-Benzi embleem
075 Opel
2002. aastal otsustas Opel muuta oma logo elavamaks ja dünaamilisemaks. Välk asendati suure ruumilise märgiga ja ettevõtte nimi on nihkunud allapoole.
Opeli embleem
076 Porsche
Auto sai nime dr Ferdinand Porsche järgi. Kasvatav hobune on võetud Stuttgarti linna vapilt ning sarvede, punaste ja mustade triipude ilmumine embleemile on tingitud Württembergi kuningriigi vapist, mille pealinnaks oli Stuttgart. See logo ilmus autole 1952. aastal.
Porsche embleem
Muidugi ei ole inglise keelt kõnelevatel inimestel raske sõna "smart" tõlkida kui "tark". Aga, asjad on teisiti. See sõna koosneb kolmest teisest sõnast: "Swatch" (kõige kuulsam Šveitsi kellabränd), "Mercedes" (margi praegune omanik) ja "Art" (kunst). Embleemi alguses on täht "C", mis tähendab auto kompaktsust ja noolt, mis vihjab avangardistlikule mõtlemisele.
Embleem nutikas
078 Wiesmann
Selle autofirma mudeleid nimetatakse "eksklusiivseteks". Sellele annab aimu ka sisalik, mis asetatakse auto kapotile. See sümboliseerib kiirust, ekstravagantsust ja rikkust.
Wiesmanni embleem
poola keel
Selle Poola kaubamärgi lühend tuleneb Autotehase nimest (Fabryka Samochodow Osobowych). See asutati 1951. aastal. On legend, et 1684. aastal töötati välja maailma esimene roller, mille jõuallikaks oli rakettmootor. Siis kõlab embleemi sõnasõnaline tõlge nagu Special Scooter Factory. Embleemil koosneb täht "F" osast tähest "S" ja on piiritletud tähega "O". Ja punane on kire, kvaliteedi ja usalduse ilming.
FSO embleem
vene keel
080 VIS
Ettevõtte "VAZinterService" embleem on graafiline stiil, mis kasutab tähti "B", "I" ja "C". See on AvtoVAZ-i tütarettevõte, mis on spetsialiseerunud erinevatel eesmärkidel kasutatavate pikapite tootmisele.
WIS-i embleem
081 GAAS
Gorki autotehas toodab sõiduautosid Volga ja Chaika ning mitut tüüpi veoautosid. Tehase logo avalikustati 1950. aastal ja sellel oli suur sarnasus Nižni Novgorodi vürstiriigi vapiga. Embleemile asetatakse prantsatav hirv. Aastate jooksul on logo kuvand muutunud.
Embleem GAZ
082 ZIL
Sellel kuulsal Vene kaubamärgil on üsna lihtne stiliseeritud tähtedega logo. Selle leiutas 1944. aastal keredisainer I. A. Suhhorukov mudelile ZIL-114. Tema osakonna juhatajale embleem meeldis ja ta andis selle tehase tippjuhtkonnale kinnitamiseks üle. Lihhatšov.
Embleem ZIL
083 Izh
2005. aastal lõpetati selle nime all autode tootmine. Iževskist pärit tehas läks ettevõtte Russian Technologies omandusse. Ja vana logo oli kombinatsioon kahest lõpetamata poolkerast, mille logo keskel olid kaldus ümarad valged jooned, mis sümboliseerivad tähti "I" ja "Zh". Nagu ka stiliseeritud kiri "AUTO" embleemi all.
Embleem IZH
084 Lada
1994. aastal ilmus vene mudeli Lada embleem valge paadi kujul purje alla sinisel taustal. Logo uuendas AvtoVAZ-i peadisainer Steve Mattin, kes juhtis varem Volvo disainiosakonda. See embleem viitab tehase asukohale Volga linnas Samaras. Kaua aega tagasi oli paat peamine kaubaveovahend mööda Volgat. Logole on joonistatud paadi kujul täht "B".
Lada embleem
085 Moskvitš
Moskvichi logo on korduvalt muutunud. Kuid Moskvat sümboliseeriv Kremli kujutis oli sellel alati selgelt nähtav. Selle auto viimane embleem näeb väga lihtne välja. Kremli müüri rajade kontuurid on ühendatud stiliseeritud M-tähega.
Embleem Moskvich
086 Okei
Selle Vene sõiduauto embleem näeb välja nagu sõna "Oka" stiliseeritud suurtähed. See kaubamärk toodi turule 1988. aastal. Venemaa Föderatsioonis toodab KamAZ tehas Oka tähega K, AvtoVAZ toodab Lada Oka-2 ja SeAZ käivitas Oka tootmise tähega C.
OKA embleem
087 UAZ
1962. aastal sai Uljanovski autotehase embleemiks tuntud “pääsukesega ring”. Uue sajandi alguses hakati nime kirjutama ladina tähtedega ning ettevõte muutis oma logo. Nüüd on see roheline ja muudetud vormidega.
Embleem UAZ
rumeenlane
088 Dacia
Rumeeniast pärit firma mõtles välja oma auto embleemi, mis põhineb sinisel kilbil, millele oli kirjutatud tootja nimi. Siis muutus embleem veelgi lihtsamaks. Seekord said nad hakkama ilma kilbita. Alles on jäänud vaid hõbedane embleem, mis kannab ettevõtte nime.
Dacia embleem
ukrainlane
089 Bogdan
Ukraina autol "Bogdan" on logo ladina tähe "B" kujul, mis näeb välja nagu täispuhutud purjedega purjekas. See on õnne ja edu sümbol, õiglane tuul reisil. Täht on paigutatud ellipsis rohelisele taustale. Roheline tähendab kasvu- ja uuenemisprotsesse, tähe ja ellipsi hall värv vihjab täiuslikkusele.
Bogdani embleem
090 ZAZ
Zaporožje autotehase embleem on muudetud. Varem oli sellel kujutatud Zaporižžja hüdroelektrijaama, mille ülaosas olid tähed ZAZ.
ZAZ embleem
tšehhi
091 Skoda
Kuulsa Tšehhi auto embleem "tiivulise noole" kujul ilmus 1926. aastal. Selle logo kallal töötas hr Maglie tervelt 5 aastat (1915-1920). Selle tulemusena sai ta stiliseeritud indiaanlase pea, mida kantakse ümmarguse luku ja viie sulega peakattega.
Skoda embleem
rootsi keel
092 Koenigsegg
See Rootsi ettevõte toodab eksklusiivseid spordiklassi tooteid. Selle asutas 1994. aastal Christian von Koenigsegg. Logo on valmistatud kilbi kujul, millel on oranži ja punase rombikujulised jooned.
Embleem Koenigsegg
093 Saab
Selle ettevõtte logoks on grifooni kujutis, millel on lõvi keha, aga ka kotka pea ja tiivad. Nad võtsid selle veoautosid tootva ettevõtte Vabis-Scania logolt pärast selle omandamist kontserni Saabi poolt. Logo on väga sarnane TM Scania embleemiga.
SAAB embleem
094 Volvo
Sõna "volvo" on ladina keelest tõlgitud kui "ma veeren". Logo põhikompositsioon oli iidne raua sümbol. Vana-Roomas oli ta tihedalt seotud sõjajumala Marsiga, kes kasutas lahingutes ainult raudrelvi. Ja raud on vastupidavuse, töökindluse ja kõrge kvaliteedi sümbol.
Volvo embleem
prantsuse keel
095 Aixam
Prantsusmaa subkompaktautode tootmise ettevõte asutati 1983. aastal. Selle logo on väga lihtne ja selge. See on sinisel taustal suur täht "A", mis on punase joonega ringi sisse kirjutatud. Allosas on ettevõtte nimi, mis on kirjutatud suurte tähtedega, suunatud keskuse poole.
Aixami embleem
096 Matra
Selle kaubamärgi all toodeti lisaks autodele ka kosmosetehnikat, relvasüsteeme, jalgrattaid ja telekommunikatsiooniseadmeid. Logo koosneb musta suurtähtedega ettevõtte nimest ja mustvalgete triipudega ringist, mille sees on paremale osutav nool.
Matra embleem
097 Peugeot
Mõnikord kutsuvad selle auto omanikud seda hellitavalt "lõvikutsikaks". Ettevõtte asutajad vennad Jules ja Emile Peugeot tegelesid oma karjääri alguses lõikeriistade valmistamisega. Ja sel juhul oli lõvi paindlikkuse, kiiruse ja jõu sümbol. Ja nüüd, mõne aja pärast, rändas see sümbol sae pinnalt auto pinnale. Alguses tundus, et lõvi kõndis mööda noolt, kuid siis kasvatati ta üles.
Peugeot' embleem
098 Renault
Sellel ettevõttel oli palju logosid. Tuntuim on vertikaalne romb, mis ilmus 1925. aastal. Aastatel 1972 ja 1992 muudeti seda põhjalikult. 2004. aastal ilmus embleemile kollane taust ja 2007. aastal lisati alla RENAULT.
Renault' embleem
099 Simca
Nüüdseks kasutusest kõrvaldatud prantsuse auto Simca logo oli embleemalus, mis jagunes seest siniseks ja punaseks taustaks. Pealegi oli punast tausta kolmandiku võrra rohkem kui sinist. Embleemi ülemises sinises osas oli stiliseeritud valge pääsukese kujutis ja allosas oli valgete piklike tähtedega kirjutatud ettevõtte nimi.
Simca embleem
100 Venturi
Selle TM-i embleem näeb välja nagu ovaal, mille sees on hõbedane triip ja punane taust. Keskel on embleemikujuline kolmnurk, mille sees on väljasirutatud tiibadega lind, selle kohal, mööda ülemist kontuuri, on suurtähtedega kirjutatud ettevõtte nimi. Kolmnurga sees olev taust on tumesinine.
Embleem
Mida autopuhvrite paigaldamine annab?
Peegel-DVR Autode DVR-id Peegel
Autotootjad annavad endast parima, et oma kaubamärke turul reklaamida, varustades oma tooteid ainulaadsete eristavate embleemidega – automargi märgid.
Isegi selle tehniliselt ebaolulise puudujäägi korral on tarbija valmis valima suurte autokontsernide tooteid.
Brändi tunneb ära mitte ainult auto välimuse või tootja nime järgi, vaid ka iluvõrel ja kapotil asuva märgi järgi. Automarkide loendi leiate igast autotööstusele pühendatud trükitud väljaandest või veebiajakirjast.
Ekskursioon ajalukku: kuidas tekkisid autoembleemid?
Alates 1885. aastast, mil ilmus esimene kolmerattaline sõiduk, märkis selle looja Karl Benz oma "ajulapse" kaubamärgiga. Lisaks püüdsid kõik autotootjad tööstuse arenedes ja tootmises üleminek Saksamaalt Prantsuse leiutajatele, et autot oma logoga tähistada. Algul olid need tegijate nimede esitähed, näiteks "Panhard et Levassor" 1889. aastal oli ees kaks suurt tähte PL.
1900. aastal otsustas Benz oma autole oma tütre Mercedese nimeks panna, millest sai populaarse Saksa autode margi Mercedes, kus kolmnurkne täht ehib selle margi tooteid tänaseni.
Tööstuse laienemisega hakkasid kõik tootjad endale konkreetset logo valima, püüdes anda sellele ainulaadset lihtsust ja äratuntavust. Embleemi tähendus oli erinev – alates lavastuse aluseks oleva linna vapist kuni erinevate ettevõtete nimede ja motode graafiliste kujutisteni. Aastate jooksul on autokontsernid töötanud selle väikese disainidetaili täiustamise nimel, muutmata selle algset välimust. Iga foto automarkidest on tehtud nii, et raamile peab jääma eristav embleem.
Huvitavaid fakte automarkide kohta kogu maailmast
Kontrollimata andmetel on maailmas praegu umbes 2000 marki autosid., kuid kõiki maailma automarke on lihtsalt võimatu täpselt välja arvutada. See ei räägi ainult suurest hulgast autotootjatest, vaid ka uute ettevõtete pidevast ilmumisest turule ühinemiste või jagunemiste kaudu. Äsja moodustatud kontsernid jätkavad tuntud kaubamärkide tootmist ning liiguvad edasi oma unikaalsete mudelite väljatöötamisse, luues neile uusi nimesid ja ikoone.
Suurendamiseks klõpsake.
Samuti võivad suured autohiiud oma riigis toota automarki, mis välisturule ei sisene ja jääb paljudele autojuhtidele tundmatuks. Sellistel toodetel on ka oma unikaalsed embleemid.
Praegu loob enamik autojuhtidele mõeldud veebiajakirju spetsiaalseid katalooge, mis näitavad autode kaubamärke ja nende märke koos fotodega, pakuvad lühikest ajaloolist teavet tootja ja kogu tootevaliku kohta. Samuti on loodud suur hulk automarkidele pühendatud videoid koos märkide nimetuste tõlkega vene keelde.
Automargid, nende nimed ja ikoonid
Iga auto on läbinud pika tee arendajast ostjani. Ja iga kaubamärgi loomise käigus püüdsid disainerid ja disainerid mitte ainult oma nimega kinnitada auto head mainet, vaid ka välja mõelda erilise tunnusmärgi, mis peegeldab loojate põhikontseptsioone. Igal aastal hindavad tootjad automarkide populaarsust. Loomulikult on juhtivatel kohtadel Euroopas, Ameerikas ja Jaapanis paljude aastate müügikogemusega autohiiglased. Kuid hiljuti on need asendunud Hiinast pärit noorte ja konkurentsivõimeliste ettevõtetega.
Euroopa autod
- Mercedes-Benzil on kolmeharuline tähemärk, kui "maa, mere ja õhu võimu sümboliks". Ettevõte otsustas nii tuttavat ikooni mitte muuta ega uuendada, vaid eraldas selle lihtsalt nimest 2007. aasta trükiväljaannetes, kus logo trükitakse põhinimest kõrgemale.
- Bayerisch motoren werke kontsern tegeles enne autosid lennukimootorite valmistamisega ja otsustas oma autode nimes mitte midagi muuta. Nüüd üks maailma äratuntavamaid ikoone valge sõukruvi kujutisega sinise taeva taustal on markeeritud töökindlad ja kvaliteetsed BMWd.
- Käigutootja Andre Citroën on andnud oma Citroëni autodele märgil veidi ajalugu – kaks ülespoole suunatud silti, hammasratta sümbolina.
- Audi neli rõngast tähistavad nelja autotootja ühinemist üheks nimega Auto Union 1932. aastal.
- Maybachi isa ja poeg andsid oma šikkidele autodele embleemil kaks eristavat M-tähe.
- Tootja logo Opel sümboliseerib välku, ja ilmus Blitzi mudeli loomisel.
- Saksamaal Stuttgarti linna vapp rändas auväärsetele ja alati moes Porsche autodele.
- Kolme sulega nool Tšehhi Scoda embleemil on kaunistanud autosid aastast 1895, kuigi 1991. aastal värviti see mustaks (pikaealisuse sümbol) ja roheliseks (ökoloogia sümbol).
- Peugeot' tootjate varajane mudel Lion sai alguse lõvi embleemid, selle kaubamärgi tunnusena.
- Itaalia Alfa Romeo ikoon on keeruline, sest see koosneb Milano omavalitsuse lipust (punane ja valge) ja Visconti (roheline madu) vapist.
Ameerika autod
Jaapani autod
Igavene vaidlus selle üle, kumb on parem automaatkäigukast või manuaalkäigukast, ei näi kunagi lõppevat. Mida on parem valida tüdrukule ja mida mehele, lugege meie artiklist.
Korrapäraselt hooldatud korralik aku võib kesta mitu aastat. Sellele lehele oleme kogunud erinevate akude üksikasjalikud kirjeldused ja ainulaadsed näpunäited aku valimiseks.
Enne auto klaaside toonimist soovitame lugeda seda artiklit /avtopravo/strafe/kakojj-shtraf-za-tonirovku.html Mis ootab toonitud autode omanikke pärast kohtumist liikluspolitsei inspektoritega?
Hiina autod
Viimasel ajal on turule ilmunud palju Hiina tootjate autosid. Kuigi paljud räägivad plagiaadist ja juhtivate autohiiglaste embleemide haletsusväärsest sarnasusest, toodetakse Hiina automarke oma märgistega, millele pööratakse arenduse käigus kõige suuremat tähelepanu. Erinevalt Euroopa ja Ameerika kaubamärkidest, kus embleem kajastab peamiselt ajaloolisi fakte, perekonna saavutusi või on seotud tootmiskohaga, töötavad Hiina disainerid oma noorele autotööstusele logosid välja peamiselt ettevõtte motot järgides. Seetõttu on Hiina automarkide märgid tihedalt seotud Hiina ajalooga ja peegeldavad soovi uute tehnoloogiate arendamiseks ja juurutamiseks:
