Πλαίσιο bmw. Frame SUV: μια λίστα με τα καλύτερα. Σύγχρονα SUV πλαισίου στην Κίνα

Τα SUV είναι αυτοκίνητα που δεν φοβούνται τη λάσπη, το χιόνι ή τους ρωσικούς δρόμους. Τα αυτοκίνητα αυτής της σειράς είναι δημοφιλή στους αυτοκινητιστές. Στην αγορά, τα SUV πλαισίου έχουν επιτυχία. Έχουν μεγάλο πόρο, συχνά εγκαθίστανται ισχυρές μονάδες ισχύος, η υψηλή προβολή καθιστά ευκολότερη τη διαχείριση. Υπάρχουν και μειονεκτήματα. Αυτά περιλαμβάνουν μεγαλύτερη «λαιμαργία», λόγω της αυξημένης μάζας, μειώνεται η δυνατότητα ελέγχου, αυξάνεται το κόστος των αναλωσίμων.

Η ανασκόπηση παρουσιάζει τα SUV πλαισίου που παρουσιάζονται στη ρωσική αγορά σε διάφορες κατηγορίες τιμών.

Εγχώριο UAZ Patriot

Το Ulyanovsk Automobile Plant παρουσίασε το ενημερωμένο UAZ Patriot. Η ενημέρωση επηρέασε τόσο την εμφάνιση όσο και το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, τα οπτικά, εξοπλισμένα με φώτα πορείας και αποτελούμενα από LED, τραβάει τα βλέμματα. Η μάσκα του ψυγείου μοιάζει με το γράμμα "V" και δίνει στο αυτοκίνητο μια σοβαρή εμφάνιση. Τα πίσω σετ προβολέων έχουν αυξηθεί σε μέγεθος, ένας επαναλήπτης φώτων φρένων είναι πλέον εγκατεστημένος στην πέμπτη πόρτα. Οι καθρέφτες οπισθοπορείας είναι εξοπλισμένοι με επαναλήπτες. Οι προφυλακτήρες δεν είναι στερεωμένοι στο πλαίσιο, όπως πριν, αλλά απευθείας στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, φαίνεται πολύ καλύτερο από τον προκάτοχό του.

Σοβαρές αλλαγές έχουν επηρεάσει και το εσωτερικό. Τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού υποστηρίζονται πλέον, έχει εμφανιστεί ένα τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Η ενσωματωμένη οθόνη υπολογιστή 7 ιντσών είναι ένα βολικό μέσο πλοήγησης, πλήρης έλεγχος του αυτοκινήτου και δείχνει όλα όσα θέλει να δει ο οδηγός στο δρόμο. Υπάρχει πολύς χώρος στην καμπίνα, τόσο μπροστά όσο και πίσω.

Επιπλέον, αν διπλώσετε τα μπροστινά καθίσματα, δεδομένων των διαστάσεων του αυτοκινήτου, υπάρχουν δύο γεμάτα κρεβάτια. Μια αξιοσημείωτη αλλαγή είναι ο ηλεκτρονικά ελεγχόμενος διανομέας. Η τετρακίνηση δεν συνδέεται πλέον χειροκίνητα, αρκεί να πιέσετε τον συμπλέκτη και να γυρίσετε το χειριστήριο σε ουδέτερη ταχύτητα. Τα ηλεκτρονικά κάνουν τα υπόλοιπα. Από τις χρήσιμες βελτιώσεις - προθέρμανση και κάμερα οπισθοπορείας.

Όσον αφορά την ικανότητα cross-country, το αυτοκίνητο διατήρησε τα χαρακτηριστικά των προκατόχων του. Ο Patriot αισθάνεται υπέροχα τόσο στην πίστα όσο και στα χωράφια που ξεβράζονται από τις βροχές. Οι αντιστρεπτικές μπάρες εμποδίζουν το αυτοκίνητο να «πετάξει» στον αυτοκινητόδρομο με μεγάλες ταχύτητες.

Λαμβάνοντας υπόψη πιθανές εκπτώσεις, η κάτω μπάρα είναι 589 χιλιάδες ρούβλια, για το μέγιστο, με ζάντες αλουμινίου, χειμερινή προετοιμασία, ραδιοφωνικό σταθμό και κινητήρα ντίζελ, θα πρέπει να πληρώσετε 859 χιλιάδες ρούβλια.

Πλαίσιο Nissan Patrol

Τα SUV της Nissan είναι μεγάλα, αλλά το νέο Patrol έχει φανταστικές διαστάσεις - πέντε μέτρα μήκος και δύο πλάτος και ύψος. Ταυτόχρονα, η προσγείωση του οδηγού είναι υψηλή, τέτοιες διαστάσεις δεν παρεμβαίνουν στον χειρισμό. Το εσωτερικό είναι επενδυμένο με δέρμα, ο χώρος μεταξύ του οδηγού και του συνοδηγού χωρίζεται από μια κονσόλα. Σε οποιαδήποτε διαμόρφωση, διατίθεται τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, διζωνικό σύστημα κλιματισμού, οθόνη 8 ιντσών για τον οδηγό.

Οι κάμερες surround και οπισθοπορείας είναι προεγκατεστημένες. Στη δεύτερη σειρά επιβατών υπάρχει DVD player, ψυγείο, αεραγωγοί. Στην τρίτη σειρά, υπάρχουν καθίσματα για επιβάτες με ζώνες ασφαλείας, χωρίς πρόσθετες επιλογές. Όγκος πορτμπαγκάζ - 500 λίτρα. Ένας βενζινοκινητήρας 5,6 λίτρων βγάζει 405 «άλογα».

Το αυτοκίνητο δεν οδηγεί κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου, αλλά επιπλέει σαν πλοίο, χάρη στη δομή του πλαισίου. Η απομόνωση θορύβου γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε να μην ακούγεται ακόμη και ο θόρυβος των τροχών και του κινητήρα. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί ομαλά, η ταχύτητα κερδίζεται γρήγορα και ανεπαίσθητα. Οι επιλογές οδήγησης εκτός δρόμου είναι:

• πέτρες
• άμμος
• πίστα

Η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη για ένα τέτοιο μηχάνημα. Στην ιδανική περίπτωση, θα πάρετε 17 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, στην πράξη αυτό είναι πολύ δύσκολο.

Αγοράστε Nissan Patrol είναι δυνατό από 3550 χιλιάδες ρούβλια έως 3900 χιλιάδες ρούβλια.Τα αυτοκίνητα πωλούνται με μία έκδοση του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, η διαφορά είναι μόνο σε πρόσθετο εξοπλισμό για την ευκολία του οδηγού.

Πλαίσιο SUV Mitsubishi Pajero

Η ιαπωνική εταιρεία Mitsubishi παρουσιάζει μια νέα έκδοση του διάσημου Pajero. Η εμφάνιση γίνεται στο εταιρικό στυλ για την εταιρεία. Το αυτοκίνητο έχει αυξηθεί σε μέγεθος, το αμάξωμα έχει γίνει 90 mm μακρύτερο, η οροφή έχει γίνει 5 mm μακρύτερη. Συνολικές διαστάσεις: 4,78 m μήκος, 1,8 m ύψος, 1,81 πλάτος.

Το αυτοκίνητο σε νέο αμάξωμα είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ 2,4, έχει 181 λίτρα. Με. και 430 Nm ροπής. Αντί για 7τάχυτο, τοποθετείται ένα ομαλό αυτόματο 8 ταχυτήτων. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται 15% εξοικονόμηση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές CO. Αξίζει να σημειωθεί ότι λίγο αργότερα οι Ιάπωνες υποσχέθηκαν να κυκλοφορήσουν μια παραλλαγή με κινητήρα βενζίνης.

Οι τιμές δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα, αλλά φημολογείται ότι είναι περίπου 4 εκατομμύρια ρούβλια. Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν από τις αρχές του 2016. Παραδόξως, στη Ρωσία θα είναι από τους πρώτους που θα ξεκινήσουν και νέα Padzheriki θα συναρμολογηθούν στο εργοστάσιο της Kaluga.

Πλαίσιο Mercedes-Benz G-Class

Ξεχωριστή είναι η Mersedes-Benz G-Class, γνωστή σε εμάς ως «γκελίκ». Η εμφάνιση της σύνθεσης του 2016 δεν έχει υποστεί καμία αλλαγή. Ένα κλασικό στη μόδα για τα επόμενα χρόνια. Έχουν γίνει αισθητικές αλλαγές. Εμφανές δερμάτινο εσωτερικό, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, όλες οι πιθανές ανέσεις που μπορείτε να φανταστείτε - αυτό είναι ήδη εκεί από προεπιλογή. Ο οδηγός προσφέρεται βοήθεια στην οδήγηση, σε οποιαδήποτε διαμόρφωση υπάρχει ABS, ASR, EBA, EBD, ESP. Για να μην αναφέρουμε τον διζωνικό έλεγχο κλιματισμού και τον ενσωματωμένο υπολογιστή, σε ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας, η απουσία τέτοιων πραγμάτων είναι αδιανόητη.

Οι Γερμανοί παρουσίασαν τέσσερις επιλογές κινητήρα:

G350 - 3 λίτρα ντίζελ, 245 ίπποι

G500 - Κινητήρας ντίζελ 4 λίτρων με 422 ίππους.

Εκδόσεις AMG:

5,5 λίτρα, V8 κινητήρας, 571 ίπποι

6,0 λίτρα, V12 κινητήρας, 630 άλογα και 1 KNm ροπής (!).

Το αυτοκίνητο αξίζει μόνο επαίνους. Εξαιρετικές ιδιότητες εκτός δρόμου, η πιο μοντέρνα γεμάτη, αγέραστη εμφάνιση - αυτό έχει κερδίσει εδώ και καιρό την ιδιαίτερη αγάπη των λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Μόνο ένα μείον, αν και μπορεί να φαίνεται ασήμαντο σε κάποιον: η τιμή.

Δεν μπορείτε να αγνοήσετε τα κινεζικά SUV. Αν και υπάρχουν πολλά παράπονα και παράπονα για αυτά, σε γενικές γραμμές έχουν καταλάβει με επιτυχία τη θέση των φθηνών αυτοκινήτων. Σημειώνουμε εκ των προτέρων ότι η χρήση τους για πραγματικά ταξίδια εκτός δρόμου είναι κακή ιδέα. Τα κινέζικα SUV, ακόμη και αν είναι πλαισιωμένα, είναι κατάλληλα για οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο και στην πόλη.

Η κινεζική εταιρεία Great Wall Hover είναι μια δημοφιλής μάρκα στη Ρωσία

Το μοντέλο Hover H5 έχει ένα ανεκτό εσωτερικό, η εμφάνιση είναι προσόν των Ιαπώνων μηχανικών. Η ποιότητα κατασκευής είναι φυσιολογική. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό, σύστημα πολυμέσων, κάμερα οπισθοπορείας και θερμαινόμενο μπροστινό παράθυρο. Το κάθισμα του οδηγού είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο και θερμαινόμενο. Η απομόνωση θορύβου δεν είναι στο υψηλότερο επίπεδο, ο ήχος ενός κινητήρα που λειτουργεί ακούγεται στην καμπίνα. Παρουσιάζονται εκδόσεις με αυτόματη και «μηχανική». Το "Ponizhayka" μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο σε αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Η βατότητα αυτού του SUV πλαισίου είναι καλύτερη από ένα crossover, αλλά δεν πρέπει να ρισκάρετε και σκόπιμα να μπείτε εκτός δρόμου σε αυτό το αυτοκίνητο.

Διατίθεται με κινητήρες 2,4 l (136 hp, βενζίνη), 2,0 l (150 hp, diesel) και με πεντατάχυτο χειροκίνητο ή αυτόματο. Η τιμή θα είναι περίπου 900 χιλιάδες ρούβλια, ο άμεσος ανταγωνιστής του νέου UAZ Patriot.

Πλαίσιο Haval H9

Το Haval H9 είναι η ναυαρχίδα του Great Wall. Η εμφάνιση από μακριά μοιάζει με Toyota Prado, σε μέγεθος αντιστοιχεί σε "ενήλικα" SUV - 4,8 × 1,92x,19,1 μ. Το ύψος απόστασης είναι 230 χιλιοστά. Χωρίς παράπονα και διακόσμηση, από ποιοτικά υλικά. Όπως το Nissan Patrol, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τρεις σειρές καθισμάτων. Μπορούμε να πούμε ότι το αυτοκίνητο αντιπροσωπεύει την κινεζική έκδοση του ιαπωνικού Toyota Prado. Ανεξάρτητη ανάρτηση, αυτόματη 8 ταχυτήτων, έλεγχος κλιματισμού τριών ζωνών, ψυχαγωγία για τους επιβάτες, δερμάτινη επένδυση - αυτό τοποθετεί το Haval H9 ως αυτοκίνητο business class σε προσιτή τιμή.

Εξοπλισμός στη Ρωσία - κινητήρας δύο λίτρων με 218 ίππους και "αυτόματο" 6 ταχυτήτων Μπορείτε να αγοράσετε αυτό το "Κινέζικο" στην τιμή των 1,3 εκατομμυρίων ρούβλια.

Η θέση των φθηνών SUV πλαισίου γεμίζει με αυτοπεποίθηση οι Κινέζοι κατασκευαστές. Θα ήθελα όμως να προειδοποιήσω τους πιθανούς αγοραστές: αυτά τα αυτοκίνητα δεν είναι η καλύτερη επιλογή για ταξίδια μακριά από οικισμούς και δύσκολα εδάφη, αν και η ποιότητά τους βελτιώνεται από σειρά σε σειρά.

Μια ξεκάθαρη απάντηση στο ερώτημα "ποιο SUV είναι καλύτερο να αγοράσετε;" όχι και δεν μπορεί να είναι. Ο καθένας παίρνει ένα αυτοκίνητο για τον εαυτό του. Για κάποιον για ψάρεμα και καθημερινή οδήγηση, ένα καλό UAZ Patriot για έναν Ρώσο κατασκευαστή είναι αρκετά κατάλληλο και κάποιος μπορεί να αντέξει οικονομικά ένα Gelendvagen της μέγιστης διαμόρφωσης. Για μια οικογένεια, ο ένας θα επιλέξει ένα βαρύ Nissan Patrol, ενώ ο άλλος θα αγοράσει φθηνά ένα κινέζικο τζιπ και θα είναι αρκετά ευχαριστημένος με την αγορά. Σε κάθε περίπτωση, η αγορά αυτοκινήτου μεγαλώνει και αναπτύσσεται και κάντε την τελική επιλογή αφού μελετήσετε διάφορες προσφορές.

Το θέμα του άρθρου μας σήμερα είναι ένα τετρακίνητο πλαίσιο SUV. Πολλοί πιστεύουν ότι αυτό το σχέδιο είναι από καιρό ένα λείψανο του παρελθόντος. Αλλά δεν υποστηρίζουν όλοι οι αυτοκινητιστές αυτήν την άποψη. Και αρκετοί κατασκευαστές συνεχίζουν να παράγουν κλασικά τζιπ αυτού του τύπου. Από την κριτική μας θα μάθετε τα πάντα για αυτόν τον τύπο κατασκευής, καθώς και για τα αυτοκίνητα που μπορείτε να βρείτε στη σύγχρονη αγορά αυτοκινήτου.

Τι είναι τα τζιπ πλαισίου;

Πλαίσιο τζιπ - τι είναι; Αυτός είναι ένας τύπος αυτοκινήτου στο οποίο ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων, η θήκη μεταφοράς κ.λπ. είναι προσαρτημένα στο πλαίσιο. Και το σώμα τοποθετείται σαν κάλυμμα σε αυτό το σχέδιο. Ορισμένα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ένα ελαφρώς διαφορετικό σύστημα, το οποίο συνήθως ονομάζεται ενσωματωμένο πλαίσιο. Σε αυτή την περίπτωση, το πλαίσιο είναι συγκολλημένο στο σώμα, αν και εξωτερικά φαίνεται ακριβώς το ίδιο.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των φερόντων σωμάτων και των αναλόγων με ενσωματωμένο πλαίσιο; Στη δεύτερη περίπτωση, υπάρχουν σπάρ.Τρέχουν από τον πίσω προφυλακτήρα προς τα εμπρός. Αυτή η λύση έχει τα θετικά και τα αρνητικά της. Το πλεονέκτημα είναι ότι ο κατασκευαστής μπορεί να δημιουργήσει ζώνες παραμόρφωσης στα σωστά σημεία. Ναι, και το πλαίσιο είναι πολύ καλύτερο στην οδήγηση σε δύσκολα τμήματα του δρόμου και στη μεταφορά βαρέων φορτίων. Το μειονέκτημα είναι ότι τέτοια μοντέλα SUV έχουν προβλήματα με την απόσβεση των κραδασμών στο αμάξωμα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της κατασκευής κουφωμάτων

Τα μοντέλα πλαισίων έχουν περισσότερες επιλογές συντονισμού. Για παράδειγμα, αν ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου θέλει να βάλει ρόδες μεγαλύτερης διαμέτρου, ή να φτιάξει ένα «ασανσέρ», θα έχει την οικονομική δυνατότητα. Το δεύτερο σημείο σχετίζεται με το ατύχημα. Εάν το αυτοκίνητό σας έχει υποστεί ατύχημα, είναι πολύ πιο εύκολο να επαναφέρετε ένα αυτοκίνητο πλαισίου.

Αν μιλάμε για το πλαίσιο, τότε εδώ θα είναι πιο αξιόπιστο και θα διαρκέσει περισσότερο, υπό την προϋπόθεση της τακτικής συντήρησης. Εάν πρέπει να χειριστείτε το αυτοκίνητο σε δύσκολες συνθήκες, εκτός δρόμου, να ρυμουλκήσετε άλλα αυτοκίνητα, ένα τζιπ πλαισίου έχει περισσότερες πιθανότητες.

Υπάρχουν μειονεκτήματα και για πολλούς ιδιοκτήτες είναι πολύ απτά. Για παράδειγμα, η παρουσία πλαισίου επηρεάζει άμεσα την αύξηση της μάζας και τη μείωση του όγκου της καμπίνας. Πρέπει να αναζητήσουμε διέξοδο σε ελαφριά υλικά, αύξηση αμαξώματος κλπ. Η αύξηση της μάζας ενός αυτοκινήτου επηρεάζει αρνητικά την απόδοσή του. Είναι πιο δύσκολο να σκίσεις ένα βαρύτερο τζιπ. Η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο χειρισμός των μοντέλων πλαισίου των SUV είναι χειρότερος. Είναι επίσης κατώτερα σε μια παράμετρο όπως η παθητική ασφάλεια. Ο προσδιορισμός των ζωνών παραμόρφωσης είναι πολύ προβληματικός.

Πλαίσιο SUV στη Ρωσία

Στη χώρα μας τέτοια αυτοκίνητα παράγονται εδώ και αρκετό καιρό. Το πιο διάσημο από αυτά είναι το UAZ Hunter. Το τζιπ Ulyanovsk στη σημερινή του μορφή παράγεται από το 2003. Αλλά, στην πραγματικότητα, πρόκειται απλώς για έναν εκσυγχρονισμό μιας παλιάς μηχανής που παράγεται από τις αρχές της δεκαετίας του εβδομήντα. Και αυτό, με τη σειρά του, βασίστηκε στο GAZ-21 Volga. Αν κοιτάξετε τη σχεδίαση, μπορείτε να καταλάβετε ότι είναι μια αναφορά στο παρελθόν του «στρατιωτικού πεδίου», όπως τα Hummer, Gelendvagen και Land Rover Defender.

Αν ψάχνετε για ένα τετρακίνητο SUV με πιο μοντέρνο σχεδιασμό, ρίξτε μια ματιά στο UAZ Patriot. Αυτό είναι ένα είδος ρωσικού Land Cruiser, μόνο πολλές φορές φθηνότερο και, φυσικά, λιγότερο άνετο. Αν και το διάκενο και οι διαστάσεις είναι περίπου ίδιες. Με μια μικρή επιπλέον χρέωση, μπορείτε να αγοράσετε αυτοκίνητο με ABS και κλιματισμό. Υπάρχει δυνατότητα επιλογής μονάδων ντίζελ και βενζίνης.

Σύγχρονα SUV πλαισίου στην Κίνα

Αρχικά, αποφασίσαμε να ανακαλέσουμε την κινεζική μάρκα Great Wall. Αυτός ο κατασκευαστής διαθέτει πολλά τζιπ και φορτηγά που χρησιμοποιούν τυπικό σχέδιο πλαισίου.

Πρώτον, αυτό είναι το pickup φορτηγό Wingle 5. Στη βάση είναι φθηνότερο από το UAZ, αλλά αν θέλετε τετρακίνηση, η τιμή είναι περίπου 20% υψηλότερη. Οι κινητήρες σε αυτό είναι είτε Ιάπωνες από τη Mitsubishi (βενζίνη), είτε δικοί τους, που παράγονται με αδειοδοτημένες τεχνολογίες της Bosch.

Δύο άλλα αυτοκίνητα είναι επίσης δημοφιλή - τα κλασικά τζιπ Haval H3 και Haval H5. Το πρώτο χρησιμοποιεί δίλιτρο κινητήρα που κατασκευάζεται με άδεια από τους Ιάπωνες, έχει ABS και EBD. Το αυτοκίνητο σπάει όλα τα στερεότυπα για την κινεζική ποιότητα, παίρνοντας 4 αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP.

Το Pyaterka έχει υψηλότερη τιμή, έναν κινητήρα ντίζελ της Bosch, που δημιουργήθηκε από κοινού με μηχανικούς του Great Wall. Συνδεδεμένη τετρακίνηση. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι είτε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - 5, είτε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων - 6.

Μοντέλα από τη Νότια Κορέα

Πιστό στην παράδοση στη Νότια Κορέα. Δεν συντάξαμε μια λίστα με SUV πλαισίου όλων των επωνυμιών που παράγονται σε αυτή τη χώρα, αλλά επιλέξαμε ενδιαφέροντα και φθηνά. Δημοφιλής στη μάρκα ΚΑΚ Ssang Yong στη Νότια Κορέα θεωρείται κατασκευαστής του δεύτερου τμήματος, πίσω από την KIA και τη Hyundai. Αλλά δεν μπορεί να ειπωθεί ότι τα προϊόντα είναι αισθητά κατώτερα από τους ανταγωνιστές.

Το εμβληματικό crossover Rexton είναι ένα ζωντανό παράδειγμα του γεγονότος ότι τα αυτοκίνητα με δομή πλαισίου παραμένουν σχετικά. Διατίθεται με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Διαθέσιμες εκδόσεις πριν και μετά την αναδιαμόρφωση. Η διαφορά τιμής μεταξύ τους είναι περίπου χίλια δολάρια. Παράγονται επίσης crossovers Kyron, Actyon και Actyon Sports (ένα φορτηγό με κινητήρα ντίζελ και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων). Τα αυτοκίνητα συναρμολογούνται όχι μόνο στη Νότια Κορέα, αλλά και σε εργοστάσια στο Καζακστάν, τη Ρωσία και την Ουκρανία.

Ένας από τους ηγέτες της αγοράς της Νότιας Κορέας είναι το εμπορικό σήμα KIA Motors. Εδώ παράγεται το crossover Mohave με δομή πλαισίου. Παράγεται στο σπίτι, καθώς και στο Καλίνινγκραντ και στο Ust-Kamenogorsk του Καζακστάν. Το πεντάθυρο SUV βρίσκεται στην παραγωγή από το 2008. Πρόσφατα ανακοινώθηκε για την εμφάνιση μιας ενημερωμένης έκδοσης του 2016 - 2017. Θα λάβει κινητήρες:

• diesel 3,0 l./255 hp
• GDI 3,7L/276HP

Υπάρχουν 3 διαθέσιμες επιλογές αυτόματου κιβωτίου - 5, 6 και 8 σχέσεων.

Ιαπωνικά τζιπ με δομή πλαισίου

Παραθέτουμε τα καλύτερα SUV πλαισίου που παράγονται στην Ιαπωνία. Ας ξεκινήσουμε με τη Nissan. Αυτός ο κατασκευαστής προσφέρει δύο τζιπ και δύο pickup αυτού του τύπου. Η σύγχρονη έκδοση του Pathfinder συνοδεύεται από πλαίσιο. Στη βασική διαμόρφωση έχετε τετρακίνηση και κινητήρα ντίζελ. Τα κιβώτια ταχυτήτων είναι τόσο αυτόματα όσο και κλασικά μηχανικά.

Η τελευταία γενιά Nissan Patrol διαθέτει ενσωματωμένο πλαίσιο. Η αναστολή είναι ανεξάρτητη. Πώς μπορεί αυτό το αυτοκίνητο να αποδοθεί στην περιγραφόμενη κατηγορία; Είναι δυνατό, αλλά μόνο εν μέρει. Οι προηγούμενες γενιές είχαν κλασικό σχέδιο πλαισίου.

Υπάρχουν επίσης NP 300 pickup και ακριβά άνετα Navara. Και τα δύο με 2,5 λίτρα. ντίζελ και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αλλά αν το πρώτο είναι καλό για τα προάστια, τότε στο δεύτερο μπορείτε να κάνετε βόλτα στην πόλη με στυλ. Η Mitsubishi έχει δύο αυτοκίνητα στην ίδια πλατφόρμα - το L 200 και το Pajero Sport. Ο κινητήρας του πρώτου είναι ίδιος με αυτόν της Nissan, 2,5 λίτρων, αυτόματο κιβώτιο-4.

Αυτός που προσφέρει τη μεγαλύτερη λίστα με τζιπ πλαισίου είναι η Toyota. Εδώ η επιλογή είναι πολύ μεγάλη:

• FJ Cruiser - παράγεται από το 2007. Κινητήρας 4 λίτρων, κλασική σχεδίαση, τετρακίνηση, αυτόματο κιβώτιο με χειροκίνητη αλλαγή.

• Το Fortuner είναι ένα SUV βασισμένο στο Hilux. Διατίθεται σε εκδόσεις με κίνηση στους πίσω τροχούς και σε τετρακίνητες εκδόσεις. Υπάρχουν βενζινοκινητήρες 2,7 και 4 λίτρων, καθώς και πετρελαιοκινητήρες 2,5 λίτρων. και 3 λ. με Common Rail?
• Το 4Runner είναι ένα τζιπ που παράγεται από το 1984. Τώρα παράγεται η 5η γενιά με μονάδα 4 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο 5, τετρακίνηση.
• Land Cruiser 200 και 150 Prado. Τα περίφημα "Kruzaks" διατίθενται σε εκδόσεις βενζίνης και ντίζελ και έχουν τεράστια επιτυχία.
• Το Hilux είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα pickup trucks στην ιστορία. Υπάρχουν diesel 2,5 l. / 144 hp. με αυτόματο και 3 l./172 h.p. με μηχανικούς.
• Το Tundra είναι ένα τεράστιο pickup truck που παράγεται από το 2000. Η τρέχουσα γενιά με κινητήρα βενζίνης 5,7 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων-6. Το ίδιο υλικό υπάρχει και στο SUV Sequoia, το οποίο είναι ακόμα μεγαλύτερο από το Land Cruiser.

Το μικρό αλλά απομακρυσμένο Suzuki Jimny θα προστεθεί στη λίστα μας με crossover και SUV. Αυτό είναι ένα τέτοιο "ιαπωνικό UAZ", μόνο με συστήματα κλιματισμού και ασφάλειας. Είναι δύσκολο να το πεις άνετη βόλτα. Αλλά αυτό είναι ένα πλήρες όχημα παντός εδάφους, απλό και αξιόπιστο. Διατίθεται μόνο με μονάδα βενζίνης 1,3L/85L. Με. Υπάρχουν 2 κουτιά για να διαλέξετε - αυτόματο κιβώτιο-4 και χειροκίνητο κιβώτιο-5.

Ένα άλλο πλαίσιο "μωρό" - Daihatsu Terios. Μόνιμη τετρακίνηση και υψηλή αξιοπιστία, κινητήρας 1,3 και 1,5 λίτρων. Η τετρακίνητη έκδοση αποδείχθηκε ακόμη πιο δροσερή από το πιο ακριβό και διάσημο RAV4.

Ευρωπαϊκό πλαίσιο SUV

Ο πιο διάσημος εκπρόσωπος της Ευρώπης είναι η γερμανική Mercedes G-class. Τι να πω - τα "γκελίκ" είναι γνωστά και αγαπημένα σε όλο τον κόσμο, και η χώρα μας δεν αποτελεί εξαίρεση.

Η λίστα με τις μάρκες SUV με δομή πλαισίου συνεχίζεται με ένα άλλο ακριβό τζιπ - τη Land Rover. Διαφέρει πολύ από το Gelendvagen. Πρώτον, δεν είναι τόσο άνετο, και δεύτερον, είναι εντελώς διαφορετικό στη διαχείριση. Το Land Rover Defender παράγεται με turbodiesel 2,4 λίτρων και κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Άξιο αναφοράς είναι και το Volkswagen Amarok. Αυτό είναι ένα φορτηγό, διαθέσιμο σε δύο και τετράθυρες τροποποιήσεις. Το πρώτο αυτοκίνητο βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 2009. Παράγεται στην Αργεντινή και τη Γερμανία. Το αυτοκίνητο συμμετείχε στο Ράλι Ντακάρ, πήρε 4 αστέρια Euro NCAP και γενικά δείχνει τέλεια.

Μοντέλα από τις ΗΠΑ

Οι Αμερικανοί αποφάσισαν να συμβαδίσουν με τους Ιάπωνες ομολόγους τους. Απελευθερώνουν πολλούς εκπροσώπους της υπό εξαφάνιση οικογένειας, η οποία, όπως φαίνεται, δεν σκοπεύει να πεθάνει. Η Chrysler έχει δύο κατευθύνσεις ταυτόχρονα. Αυτά είναι τα SUV Jeep Wrangler, που έχουν την πιο κλασική σχεδίαση, και τα pickup RAM 1500/2500/3500.

Αν δεις τα πιο διάσημα SUV στον κόσμο, τότε η Jeep θα είναι μεταξύ των πρώτων. Είναι ένας πραγματικός θρύλος της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Διατίθεται με 3 και 5 πόρτες, εξοπλισμένο με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Χειροκίνητο κιβώτιο / αυτόματο κιβώτιο για να διαλέξετε. Παράγεται από το 1987. Η 3η γενιά κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στην αγορά. Το πιο cool και εκτός δρόμου - Ρουβίκωνας.

Από το 2011, το Dodge Ram ονομάζεται απλά RAM - ένα συμπαγές φορτηγό στο οποίο θα αισθάνεστε εξίσου άνετα στην πόλη και σε επαρχιακό δρόμο. Η επιλογή των κινητήρων είναι τεράστια. Αλλά το πιο δημοφιλές HEMI είναι 5,7 λίτρα. Πολύ ισχυρή και πολύ λαίμαργη μονάδα.

Αν συνεχίσουμε να απαριθμούμε τα αμερικανικά SUV πλαισίων, το Ford F-150 και η εξίσου δημοφιλής Expedition θα συνεχίσουν τη λίστα με τα καλύτερα. Το πρώτο είναι ένας από τους ανταγωνιστές της RAM - ένα ισχυρό pickup truck. Το δεύτερο είναι ένα κλασικό SUV. Τώρα παράγεται η 3η γενιά αυτών των μηχανών με κινητήρες 3,5 και 5,4 λίτρων και αυτόματο 6 σχέσεων.

Μην ξεχάσετε το τεράστιο SUV Cadillac Escalade. Το αυτοκίνητο παράγεται επίσης με εκτεταμένη βάση και σε μορφή πολυτελούς pickup truck. Είναι πολύ δημοφιλές στις ΗΠΑ. Η επιλογή των κινητήρων περιορίζεται σε μία μονάδα βενζίνης 6,2 λίτρων, η οποία είναι εξοπλισμένη με αξιόπιστο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Επίσης, μην ξεχνάτε το Chevrolet Tahoe. Στην ΚΑΚ, αυτό το αυτοκίνητο δεν έγινε δημοφιλές, αλλά στην πατρίδα του αγοράζεται αρκετά καλά. Το αυτοκίνητο δεν είναι το φθηνότερο, αλλά αξίζει τα λεφτά του. Υπάρχουν μοντέλα με μακρύ μεταξόνιο που παράγονται με τις μάρκες Chevrolet Suburban και GMC Yukon XL.

Το πλαίσιο του UAZ Patriot είναι ατσάλι, συγκολλημένο, αποτελείται από δύο δοκούς μεταβλητής τομής σε σχήμα κουτιού, που διασυνδέονται με εγκάρσιες ράβδους. Για να διευκολυνθεί η αφαίρεση και η τοποθέτηση των γραναζιών με ένα συγκρότημα θήκης μεταφοράς, το δεύτερο μπροστινό εγκάρσιο μέλος βιδώνεται στους βραχίονες του πλαισίου, τέσσερις σε κάθε πλευρά. Τα υπόλοιπα εγκάρσια μέλη του πλαισίου συγκολλούνται στα πλευρικά μέλη με συγκόλληση.

Στηρίγματα, αμορτισέρ, στηρίγματα της μονάδας ισχύος και στηρίγματα αμαξώματος είναι προσαρτημένα στα δοκάρια του πλαισίου UAZ Patriot. Στο μπροστινό και το πίσω μέρος του πλαισίου UAZ Patriot είναι εξοπλισμένο με μάτια ρυμούλκησης σχεδιασμένα για βραχυπρόθεσμη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου. Στο μπροστινό μέρος του πλαισίου υπάρχουν πρόσθετες ωτίδες σχεδιασμένες να ασφαλίζουν το αυτοκίνητο κατά τη μεταφορά του με ρυμουλκούμενο. Για τη ρυμούλκηση στο πλαίσιο UAZ Patriot, είναι δυνατή η εγκατάσταση μιας συσκευής ρυμούλκησης τύπου μπάλας.

Το 2016, το πλαίσιο UAZ Patriot αναβαθμίστηκε και ενισχύθηκε. Σε αυτό εγκαταστάθηκαν πρόσθετα εγκάρσια μέλη, τα οποία αύξησαν την ακαμψία του πλαισίου, μείωσαν τους κραδασμούς όταν το όχημα κινούνταν σε ανώμαλο έδαφος και κατέστησαν δυνατή την πρόσθετη ασφάλεια εξωλέμβιου εξοπλισμού.

Επιπλέον, αντί για βραχίονες που σχεδιάστηκαν για να προστατεύουν το σώμα από μετατόπιση κατά τη διάρκεια ατυχήματος, το πλαίσιο UAZ Patriot ήταν εξοπλισμένο με πρόσθετα στηρίγματα για τη σύνδεση του σώματος στο πλαίσιο. Αυτό κατέστησε δυνατή την αύξηση της αξιοπιστίας και της ακαμψίας ολόκληρης της δομής κατά 20%, μειωμένο θόρυβο και κραδασμούς που μεταδίδονται στο αμάξωμα ενώ το αυτοκίνητο κινούνταν και αυξήθηκε η ακουστική άνεση.

Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, το πλαίσιο UAZ Patriot δεν απαιτεί ιδιαίτερη φροντίδα. Η συντήρησή του συνίσταται σε περιοδικό καθαρισμό βρωμιάς και εξωτερική επιθεώρηση της κατάστασης στερέωσης, εγκάρσιων μελών, βραχιόνων, καθώς και συγκολλημένων, καρφιτσωμένων και βιδωτών αρμών.

Στην επόμενη συντήρηση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε και, εάν είναι απαραίτητο, να σφίξετε τα μπουλόνια του μπροστινού προφυλακτήρα, τα λασπωτά του κινητήρα, το αφαιρούμενο εγκάρσιο μέλος και τον πίσω προφυλακτήρα. Είναι πολύ σημαντικό να παρακολουθείτε την κατάσταση της βαμμένης επιφάνειας του πλαισίου και να βάψετε έγκαιρα τα σημεία όπου σπάει το στρώμα βαφής.

Με συστηματικές υπερφορτώσεις κατά τη λειτουργία του UAZ Patriot ή σε περίπτωση ατυχήματος, μπορεί να εμφανιστούν παραμορφώσεις, στροφές, ρωγμές και άλλες ζημιές σε ορισμένα σημεία του πλαισίου, που απαιτούν την επισκευή του. Είναι επίσης δυνατό να χαλαρώσετε τη σύνδεση των βραχιόνων ελατηρίου. Πριν από την επισκευή, το πλαίσιο του UAZ Patriot καθαρίζεται από ακαθαρσίες και επιθεωρείται προσεκτικά για να εντοπιστούν όλες οι ζημιές.

Οι παραμορφώσεις και οι ρωγμές στα μέρη του πλαισίου εξαλείφονται με το ίσιωμα και τη συγκόλληση, σε ορισμένες περιπτώσεις με την εγκατάσταση ενισχυτών σε σημεία δυσλειτουργίας. Μετά την επισκευή, είναι απαραίτητο να επισκευαστούν τα ελαττώματα που εντοπίστηκαν στη βαφή του πλαισίου.

Επεξεργασία και ίσιωμα του πλαισίου UAZ Patriot.

Το πλαίσιο του UAZ Patriot ανορθώνεται και ανορθώνεται σε ψυχρή κατάσταση, με βάση τις αρχικές του διαστάσεις. Μετά το ίσιωμα, η διαφορά μεταξύ των διαγώνιων διαστάσεων του πλαισίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5 mm. Επίσης, μετά την επεξεργασία του πλαισίου, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την καθετότητα του άξονα των στηρίξεων στο κατακόρυφο επίπεδο του πλαισίου και τη σωστή εφαρμογή του περιβλήματος του μηχανισμού διεύθυνσης στο πλευρικό μέλος.

Ρωγμές συγκόλλησης στο πλαίσιο UAZ Patriot.

Οι ρωγμές στα μέρη του πλαισίου συγκολλούνται με συγκόλληση με ηλεκτρικό τόξο. Πριν από τη συγκόλληση, οι άκρες των ρωγμών λοξοτομούνται υπό γωνία 60 μοιρών. Εάν υπάρχουν μεγάλες ρωγμές στα δοκάρια και στα εγκάρσια μέλη, ένας ενισχυτής συγκολλάται επιπλέον στο πλαίσιο, τοποθετημένος πάνω στη συγκολλημένη περιοχή. Ο ενισχυτής είναι σφιχτά προσαρμοσμένος στην επιφάνεια της κατεστραμμένης περιοχής. Η ραφή συγκόλλησης της ρωγμής καθαρίζεται στο ίδιο επίπεδο με την επιφάνεια πριν από τη συγκόλληση του οπλισμού.

Ο ενισχυτής στο πλαίσιο UAZ Patriot μπορεί να συγκολληθεί τόσο από το εσωτερικό όσο και από το εξωτερικό, ανάλογα με τη θέση της ρωγμής και την ευκολία της εργασίας. Δεν συνιστάται η συγκόλληση του οπλισμού με συγκόλληση που περνάει κατά μήκος του στύλου, ειδικά στην κατακόρυφη κατεύθυνση, καθώς μια τέτοια ραφή εξασθενεί το πλαίσιο και δημιουργεί τις προϋποθέσεις για τη θραύση του σε αυτό το σημείο. Για μεγαλύτερη αντοχή του πλαισίου και της συγκόλλησης, είναι επιθυμητό να γίνει υπό γωνία 45 μοιρών.

Επισκευή καρφιτσωμένων αρμών του πλαισίου UAZ Patriot.

Η αξιοπιστία των αρθρώσεων πριτσινιών του πλαισίου UAZ Patriot ελέγχεται χτυπώντας τους με ένα σφυρί. Τα χαλαρά πριτσίνια κάνουν ένα κροτάλισμα όταν τα χτυπάτε. Εάν εντοπιστεί εξασθένηση της σύνδεσης πριτσινιών των βραχιόνων ελατηρίου, τα χαλαρά πριτσίνια κόβονται και αντικαθίστανται με νέα. Ταυτόχρονα ανοίγονται οι τρύπες για τα πριτσίνια και τοποθετούνται πριτσίνια μεγαλύτερης διαμέτρου αντί για τα παλιά.

Πριν αντικαταστήσετε τα πριτσίνια στον οπλισμό ράβδου, κόβεται ένα τεχνολογικό παράθυρο απέναντι από το στήριγμα για πρόσβαση στα πριτσίνια από το εσωτερικό. Μετά το πριτσίνωμα, το παράθυρο συγκολλάται. Η εφαρμογή της κεφαλής του πριτσινιού στην επιφάνεια του εξαρτήματος πρέπει να είναι πλήρης. Εάν είναι αδύνατο να επισκευαστεί η σύνδεση του πριτσινιού, τα πριτσίνια μπορούν να αντικατασταθούν με μπουλόνια και παξιμάδια.

από το βιβλίο του Ε.Ν. Orlova και E.R. Varchenko "UAZ Cars" συντήρηση και επισκευή UAZ

Πλαίσιο

Συσκευή.Τρεις τύποι πλαισίων εγκαθίστανται σε οχήματα UAZ. Τα συγκολλημένα πλαίσια αποτελούνται από δύο πλευρικά μέλη που συνδέονται μεταξύ τους με εγκάρσιες ράβδους. Μία από τις εγκάρσιες ράβδους για ευκολία εγκατάστασης και αφαίρεσης του κινητήρα είναι αφαιρούμενη και βιδωμένη σε βραχίονες που είναι συγκολλημένοι στα δοκάρια του πλαισίου. Οι υπόλοιπες εγκάρσιες ράβδοι συγκολλούνται στα πλευρικά μέλη με συγκόλληση με ηλεκτρικό τόξο.

Πλαίσιο φορτηγούΤο UAZ-3151 και το UAZ-31512 έχουν ένα δεύτερο αφαιρούμενο εγκάρσιο μέλος. Όλα τα στηρίγματα που είναι τοποθετημένα στο πλαίσιο, εκτός από δύο στηρίγματα για τη στερέωση των σταθερών άκρων των μπροστινών ελατηρίων, συγκολλούνται με ηλεκτροσυγκόλληση τόξου. Τα στηρίγματα για τη στερέωση των σταθερών άκρων των μπροστινών ελατηρίων είναι καρφωμένα στα δοκάρια του πλαισίου. Στα μπροστινά άκρα των δοκών, ο μπροστινός προφυλακτήρας στερεώνεται με έξι μπουλόνια και τα άγκιστρα ρυμούλκησης είναι στερεωμένα στα επάνω ράφια των δοκών. Στο πίσω εγκάρσιο μέλος του πλαισίου, μια συσκευή ρυμούλκησης διπλής όψης κλειστού τύπου εξοπλισμένη με ελαστικό ελαστικό στοιχείο προσαρτάται με τέσσερα μπουλόνια. Σε μια παραλλαγή, μια άκαμπτη συσκευή χωρίς ελαστικό στοιχείο είναι εγκατεστημένη σε οχήματα UAZ-31512, σχεδιασμένη για βραχυπρόθεσμη ρυμούλκηση ρυμουλκούμενου. Δύο πίσω προφυλακτήρες από χάλυβα ελατηρίου 65G πάχους 4 mm είναι στερεωμένοι στο πίσω εγκάρσιο μέλος και στα άκρα των πλευρικών μελών και στις δύο πλευρές της συσκευής ρυμούλκησης.

Ρύζι. 125. Οι κύριες διαστάσεις του πλαισίου των οχημάτων κοινής χρήσης

Πλαίσιο βαν UAZ-3741έχει μια τρίτη αφαιρούμενη εγκάρσια μπάρα. Τα στηρίγματα για τη στερέωση των ελατηρίων είναι καρφωμένα στα δοκάρια του πλαισίου και τα άγκιστρα ρυμούλκησης στα μπροστινά άκρα των ελατηρίων από κάτω. Οι υπόλοιποι βραχίονες συγκολλούνται στο πλαίσιο με ηλεκτρικό τόξο.

Στα μπροστινά άκρα των πλευρικών μελών του πλαισίου, συγκολλούνται βραχίονες στους οποίους είναι στερεωμένος ο προφυλακτήρας. Ο πίσω προφυλακτήρας αποτελείται από δύο μέρη και είναι τοποθετημένος σε βραχίονες συγκολλημένες στα πίσω άκρα των πλευρικών μελών του πλαισίου. Οι βραχίονες ανάρτησης εφεδρικού τροχού βιδώνονται στο πέμπτο εγκάρσιο μέλος του πλαισίου. Στο τελευταίο εγκάρσιο μέλος πλαισίου, στερεώνεται μια άκαμπτη διάταξη ρυμούλκησης με τέσσερις βίδες, στις δύο πλευρές των οποίων οι βραχίονες του ποδιού συγκολλούνται στο εγκάρσιο μέλος του πλαισίου.

Το πλαίσιο αυτοκινήτου UAZ-3741 είναι επίσης εγκατεστημένο σε αυτοκίνητα UAZ-3962 και UAZ-2206.

Ρύζι. 126. Οι κύριες διαστάσεις του πλαισίου των αυτοκινήτων της σειράς βαγονιών

Σκελετός φορτηγού UAZ-3303δεν εναλλάσσεται με το πλαίσιο του αυτοκινήτου UAZ-3741 και διαφέρει από αυτό στα κοντύτερα πίσω άκρα των πλευρικών μελών, την απουσία πίσω προφυλακτήρα και στηριγμάτων ποδιού, στήριγμα εφεδρικού τροχού και βραχίονες πλατφόρμας επί του σκάφους.
Στο πλαίσιο του UAZ-3303, μαζί με μια άκαμπτη συσκευή ρυμούλκησης, μπορεί επίσης να εγκατασταθεί μια συσκευή ρυμούλκησης διπλής ενέργειας με ελαστικό στοιχείο.

Συντήρηση.Για το TO-2, εκτελέστε τις ακόλουθες λειτουργίες:
καθαρίστε το πλαίσιο από τη βρωμιά και ελέγξτε οπτικά την κατάσταση των διαμήκων δοκών, των εγκάρσιων μελών, των βραχιόνων, των συγκολλημένων και καρφιτσωμένων αρμών. Ελέγξτε και, εάν χρειάζεται, σφίξτε τα μπουλόνια που συγκρατούν τους προφυλακτήρες, τη δεύτερη εγκάρσια δοκό, τη διάταξη ρυμούλκησης και τα λασπωτά του κινητήρα. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην αριστερή διαμήκη δοκό στην περιοχή στερέωσης του περιβλήματος του τιμονιού και του πρώτου εγκάρσιου μέλους του πλαισίου. Ελέγξτε την κατάσταση της βαμμένης επιφάνειας, βάψτε τα μέρη με ένα σπασμένο στρώμα βαφής.
Ελέγξτε την κατάσταση του μάνδαλου και της θήκης της συσκευής ρυμούλκησης, την αξιοπιστία του κλεισίματος του στομίου του γάντζου, εάν είναι απαραίτητο, λιπάνετε τους άξονες σύμφωνα με το διάγραμμα λίπανσης. Σε συσκευές ρυμούλκησης με ελαστικό στοιχείο, ελέγξτε την παρουσία γράσου κάτω από το καπάκι, εάν χρειάζεται, προσθέστε το σύμφωνα με τον πίνακα γράσου και ελέγξτε την ευκολία περιστροφής του γάντζου γύρω από τον άξονά του χωρίς αισθητή κίνηση στο περίβλημα. Εάν υπάρχει αισθητή κίνηση, σφίξτε το παξιμάδι στήριξης του γάντζου.

Επισκευή.Κατά την υπερφόρτωση του αυτοκινήτου και σε περίπτωση ατυχήματος, μπορεί να εμφανιστούν παραμορφώσεις, στροφές, ρωγμές και άλλες ζημιές σε ορισμένα σημεία του πλαισίου, που απαιτούν επισκευή του πλαισίου. Είναι επίσης δυνατό να αποδυναμωθεί η σύνδεση του πριτσινιού των βραχιόνων ελατηρίου.
Πριν από την επισκευή, καθαρίστε το πλαίσιο από ακαθαρσίες, επιθεωρήστε το προσεκτικά και εντοπίστε τυχόν ζημιές. Επεξεργαστείτε το πλαίσιο σε ψυχρή κατάσταση, καθοδηγούμενη από τις διαστάσεις που υποδεικνύονται στο σχ. 125 και 126. Η διαφορά μεταξύ των διαστάσεων Α και Β δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5 mm. Μετά την ευθυγράμμιση του πλαισίου των οχημάτων κοινής ωφέλειας, ελέγξτε την καθετότητα του άξονα των βραχιόνων ελατηρίου στο κατακόρυφο επίπεδο του πλαισίου και την προσαρμογή του περιβλήματος του μηχανισμού διεύθυνσης στο πλευρικό μέλος σε τρία σημεία της προσάρτησής του. Στο πλαίσιο των αυτοκινήτων τύπου βαγόνι, μετά το ίσιωμα, ελέγξτε τη θέση του άνω άκρου του άξονα διεύθυνσης. Μετά τη στερέωση του περιβλήματος του μηχανισμού διεύθυνσης στο βραχίονα του πλαισίου, η απόσταση από τον διαμήκη άξονα του οχήματος έως τον άξονα του άνω άκρου του άξονα διεύθυνσης πρέπει να είναι (518 ± 7,5) mm.

Οι ρωγμές στα μέρη του πλαισίου θα πρέπει να συγκολλούνται με συγκόλληση με ηλεκτρικό τόξο. Τα άκρα των ρωγμών πρέπει να λοξοτομούνται στις 60° πριν από τη συγκόλληση. Εάν υπάρχουν μεγάλες ρωγμές στις διαμήκεις δοκούς και στα εγκάρσια μέλη, συγκολλήστε επιπλέον τον οπλισμό που βρίσκεται πάνω στην συγκολλημένη περιοχή. Τοποθετήστε τον ενισχυτή σφιχτά στην επιφάνεια της κατεστραμμένης περιοχής. Καθαρίστε τη ραφή συγκόλλησης της ρωγμής στο ίδιο επίπεδο με την επιφάνεια πριν συγκολλήσετε τον οπλισμό. Ο ενισχυτής μπορεί να συγκολληθεί τόσο από το εσωτερικό όσο και από το εξωτερικό, ανάλογα με τη θέση της ρωγμής και την ευκολία της εργασίας. Δεν συνιστάται η συγκόλληση του οπλισμού με συγκόλληση κατά μήκος του κορδονιού, ειδικά στην κατακόρυφη κατεύθυνση, καθώς μια τέτοια ραφή τον αποδυναμώνει και δημιουργεί την πιθανότητα θραύσης του πλαισίου σε αυτό το σημείο. Για μεγαλύτερη αντοχή πλαισίου και συγκόλλησης, κάντε το σε γωνία 45°

Ελέγξτε την αξιοπιστία των αρμών των πριτσινιών χτυπώντας τους με ένα σφυρί. Τα χαλαρά πριτσίνια κάνουν ένα κροτάλισμα όταν τα χτυπάτε. Εάν εντοπιστεί χαλάρωση της σύνδεσης πριτσινιών των βραχιόνων ελατηρίου, κόψτε τα χαλαρά πριτσίνια και αντικαταστήστε τα με νέα. Ταυτόχρονα, ανοίξτε τρύπες για τα πριτσίνια και τοποθετήστε πριτσίνια μεγαλύτερης διαμέτρου. Πριν από αυτό, κόψτε ένα παράθυρο στην ενίσχυση της διαμήκους δοκού απέναντι από το στήριγμα για πρόσβαση στα πριτσίνια από το εσωτερικό της διαμήκους δοκού και συγκολλήστε το παράθυρο μετά το κάρφωμα. Η εφαρμογή της κεφαλής του πριτσινιού στην επιφάνεια του εξαρτήματος πρέπει να είναι πλήρης. Εάν είναι αδύνατο να επισκευαστεί η σύνδεση του πριτσινιού, τα πριτσίνια μπορούν να αντικατασταθούν με μπουλόνια και παξιμάδια.

Η επισκευή της συσκευής ρυμούλκησης συνίσταται στην αντικατάσταση φθαρμένων και κατεστραμμένων εξαρτημάτων. Δεν επιτρέπεται η επεξεργασία λυγισμένων τμημάτων του γάντζου και του μάνταλου.

Γενικά, τα SUV πλαισίου, ως επί το πλείστον, τα ισχυρά βαρέα οχήματα με ικανότητα εκτός δρόμου είναι ένα αρκετά συγκεκριμένο προϊόν της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι Ευρωπαίοι (παραγωγοί, καταναλωτές), για παράδειγμα, στο πλαίσιο του αγώνα για το περιβάλλον, αναζητώντας μια θέση στους δρόμους της πόλης, τους θεωρούν λείψανα του παρελθόντος. Ως αποτέλεσμα, η κύρια παραγωγή αυτοκινήτων αυτής της κατηγορίας συγκεντρώνεται στις ΗΠΑ, την Κίνα, την Ιαπωνία και τη Νοτιοανατολική Ασία. Οι εταιρείες επίσης δεν προσανατολίζονται προς την ευρωπαϊκή αγορά.

Αρχικά, ας ορίσουμε τι είναι ένα πλαίσιο SUV.

Γενικά, τα αυτοκίνητα μπορούν να χωριστούν σε 2 τύπους - πλαίσιο και με φέρον αμάξωμα. Στην πρώτη περίπτωση, όλα τα μέρη είναι προσαρτημένα στο πλαίσιο και το ίδιο το σώμα είναι επίσης προσαρτημένο σε αυτό.

Στη δεύτερη περίπτωση, όλα τα στοιχεία συνδέονται με το σώμα.

Τα πλεονεκτήματα ενός πλαισίου SUV είναι τα εξής:

• ανθεκτικότητα και αξιοπιστία·
• ομοιόμορφη κατανομή φορτίου, η οποία είναι σημαντική για εκτός δρόμου.
• κατάλληλο για ταξίδια εκτός χώρας.

Ρωσικά SUV πλαισίου.

UAZ Patriot.

Το αυτοκίνητο είναι το καλύτερο SUV εσωτερικού πλαισίου, το οποίο ο οδηγός θα είναι πολύ άνετος οδηγώντας τόσο στους δρόμους της πόλης όσο και εκτός δρόμου. Διαθέτει 5 πόρτες και ολομεταλλικό αμάξωμα. Το "Patriot" χαρακτηρίζεται από υψηλή ομαλότητα, ικανότητα φόρτωσης και ευρυχωρία, καθώς και βελτιωμένη σχεδίαση και εργονομία. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ 2,3 λίτρων με 116 ίππους. ή βενζινοκινητήρα 2,7 λίτρων με 128 ίππους.

Το UAZ Patriot μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 150 km / h. Είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων Dymos και μπροστινή ανάρτηση με ελατήριο. Όσο για το εσωτερικό, είναι άνετο, υπάρχει δυνατότητα ρύθμισης του τιμονιού σε οποιοδήποτε ύψος. Η παρουσία έγχρωμου φωτισμού. Το ίδιο το σαλόνι είναι πολύ ευρύχωρο: υπάρχει αρκετός χώρος τόσο μπροστά όσο και πίσω. Επιπλέον, το SUV είναι εξοπλισμένο με κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υδραυλικό τιμόνι, ατσάλινους τροχούς 16 ιντσών, δύο πίσω προσκέφαλα. Το εσωτερικό είναι διακοσμημένο με ύφασμα και πλαστικό. Η τιμή είναι πάνω από 530.000,00 ρούβλια.

UAZ Hunter.

Αυτό το αυτοκίνητο είναι εκπρόσωπος ενός φθηνού SUV με δομή πλαισίου. Εξωτερικά, φαίνεται συμπαγής, πρακτικός. Αν και αν το πάρετε σε μεταλλικό χρώμα, τότε μπορεί να γρατσουνιστεί αρκετά γρήγορα και η αποκατάσταση δεν θα είναι φθηνή.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι οι πόρτες αυτού του αυτοκινήτου είναι αρκετά στενές και το πόδι είναι ψηλό, κάτι που δεν είναι πολύ βολικό όταν μπαίνεις σε αυτό. Υπάρχουν όμως πολύ άνετα καθίσματα και το κάθισμα του οδηγού μπορεί να μετακινηθεί σχεδόν στον ίδιο πίνακα.

Όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων, κατά την εναλλαγή από το "πρώτο" στο "δεύτερο", ακούγεται ένα δυσάρεστο τσάκισμα από το κιβώτιο, που σημαίνει ότι ο οδηγός έσφιξε κατά λάθος την όπισθεν. Ωστόσο, για να χειρίζεστε λιγότερο τον μοχλό, σε ένα μοντέλο βενζίνης, μπορείτε να ξεκινήσετε από τη δεύτερη ταχύτητα.

Σε αυτό το αυτοκίνητο, είναι αρκετά εύκολο να στρίψετε το τιμόνι χάρη στον υδραυλικό ενισχυτή που είναι εγκατεστημένος σε αυτό. Όσον αφορά τις οδηγικές επιδόσεις, ένα βενζινοκίνητο UAZ έχει ένα πλεονέκτημα σε σχέση με ένα ντίζελ, αφού είναι μιάμιση φορά μεγαλύτερο και επιταχύνει όπως ένα επιβατικό αυτοκίνητο, αλλά η έκδοση diesel θυμίζει κάπως φορτηγό. Επιπλέον, στις πλαγιές, το βενζινοκίνητο UAZ Hunter είναι επίσης τυχερό στη δεύτερη ταχύτητα, αλλά το αντίστοιχο ντίζελ χάνει την ορμή του, οπότε πρέπει να μεταβείτε σε χαμηλότερη ταχύτητα. Ταυτόχρονα, το πλεονέκτημα ενός πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου είναι ότι ο κινητήρας του δεν αντιδρά σε επιπλέον φορτίο ή επιβάτες, πράγμα που σημαίνει ότι είναι λιγότερο πιθανό να υπερθερμανθεί. Ωστόσο, για παράδειγμα, αν οδηγείτε με ταχύτητα 80 km/h, δεν θα μπορείτε να μιλήσετε στο τηλέφωνο, επειδή το αυτοκίνητο είναι πολύ θορυβώδες. Το κόστος του Hunter (βενζίνη 2,7, 112 hp, 5 MT / ντίζελ 2,2, 92 hp, 5 MT) το 2018 ήταν τουλάχιστον 620 χιλιάδες ρούβλια. τρίψιμο.

TagAZ.

Η UAZ απέχει πολύ από τον μόνο εγχώριο κατασκευαστή του οποίου η ποικιλία πλαισίων SUV. Η TaGAZ παράγει 2 αυτοκίνητα αυτού του τύπου:

• TagAZ Road Partner - Ρωσική έκδοση του Ssang Yong Musso, από 600 tr.

• TagAZ Tager - με άδεια SsangYong Korando, από 500 tr.

Άλλα μοντέλα.

• GAZ 2330 "Tiger"?

• Kombat T98.

Κινέζικα «κουφώματα».

Το πρωτάθλημα στον αριθμό των μοντέλων με πλαίσιο ανήκει σίγουρα στις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Δεν είναι όλα τα αυτοκίνητα διαθέσιμα στη ρωσική αγορά, αλλά όπως το Haval H9 προσελκύουν την προσοχή των γνώστες.

Haval H9.

Το Salon Haval H9 είναι σχεδιασμένο για 7 θέσεις. Ένα ισχυρό SUV με κίνηση σε όλους τους τροχούς, ένα ατσάλινο πλαίσιο, μια θήκη μεταφοράς με μειωτήρα θα αντιμετωπίσει το ρωσικό εκτός δρόμου χωρίς προβλήματα. Ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου φαίνεται επίσης υπέροχος - αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα οπισθοπορείας, πλοηγός και κέντρο πολυμέσων, έλεγχος κλίματος προσφέρονται ακόμη και στη βάση δεδομένων.

Η τιμή του "κινέζικου Prado" (είχε ένα ψευδώνυμο για κάποια εξωτερική ομοιότητα) ξεκινά από 2,4 εκατομμύρια ρούβλια.

Great Wall Hover H3.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό, προβολείς ομίχλης, πλήρες ηλεκτρικό κιτ, αισθητήρα βροχής και φωτός και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών. Το εσωτερικό έχει δερμάτινη επένδυση και ηλεκτρική ηλιοροφή. Υπάρχει ηλεκτρική κίνηση και το κάθισμα του οδηγού.

Το αυτοκίνητο διαθέτει βενζινοκινητήρα 2 λίτρων 122 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Τιμή από 990.000,00 ρούβλια.

Great Wall SUV.

Από την αρχή της παραγωγής του, το 2003, το αυτοκίνητο κατέχει ηγετική θέση όσον αφορά τις πωλήσεις στην κινεζική αγορά. Όμως στις ρωσικές αγορές είναι νεοφερμένος. Μπορούμε να πούμε ότι αυτό το SUV είναι εκατό τοις εκατό τζιπ. Άλλωστε, έχει ισχυρό πλαίσιο, απόσταση από το έδαφος 205 mm, τεράστιους τροχούς - 235/75 R15, έχει υψηλή ανάρτηση, γαλβανισμένο αμάξωμα και μειωμένο εύρος ταχυτήτων. Εξοπλίζεται με κινητήρα βενζίνης 2,3 λίτρων, ενώ η μέση κατανάλωση ενός τζιπ είναι 9 λίτρα. Όσο για την άνεση, είναι σε υψηλό επίπεδο. Για παράδειγμα, αν το αυτοκίνητο ζυμώνει βρωμιά, τότε δεν υπάρχει ούτε μια ένδειξη θορύβου και κραδασμών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Άνεση υψηλού επιπέδου, καλά δερμάτινα καθίσματα, κλιματισμός, ηλεκτρικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα και πολλά άλλα.

Ζητούν περίπου 15 χιλιάδες συμβατικές μονάδες για ένα τέτοιο αυτοκίνητο στην εγχώρια αγορά.

Ελάφια Σινικού Τείχους.

Αυτό το SUV είναι ένα φορτηγό με 4 πόρτες πλήρους μεγέθους. Διαθέτει τετρακίνηση, χαμηλές ταχύτητες, μεγάλη απόσταση από το έδαφος, γαλβανισμένο αμάξωμα. Το Great Wall Deer είναι εξοπλισμένο με κινητήρα R4 8V, ο όγκος του οποίου είναι 2,3 λίτρα και η ισχύς είναι 105 "άλογα", σε συνδυασμό με ένα "μηχανικό" 5 ταχυτήτων. Προκειμένου να αποφευχθεί η ολίσθηση και η ολίσθηση, το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα διανομής δύναμης πέδησης - SABS. Στη συσκευασία του αυτοκινήτου περιλαμβάνονται επίσης αξεσουάρ full power, ζάντες αλουμινίου, ηχοσύστημα, κλιματισμός και άνετα φαρδιά καθίσματα.

Λίστα άλλων κινεζικών "πλαισίων":

• BAIC (BAW) 007;
• BAIC (BAW) B40;
• BAIC (BAW) B70;
• BAIC (BAW) BJ80;
• BAIC (BAW) BJ-212;
• BAIC (BAW) Land King;
• BAIC (BAW) Προσέγγιση;
• BAIC (BAW) Yongshi;
• Beijing BJ 2020 (BJ212);
• Brilliance Jinbei S50;
• Changfeng D.U.V.;
• ChangFeng Liebao CS6;
• Changfeng Liebao Feiteng;
• ChangFeng Liebao Leopard;
• Changfeng SUV;
• Chery Rely X5;
• Ηγετική πόλη Dadi;
• Dadi Rocky;
• Dadi Shuttle;
• Dadi Target;
• Dadi Fox;
• Dadi Dakota;
• Dadi Bliss;
• Dadi Vertus;
• Derways Land Crown;
• Dongfeng EQ2050/2058 (Mengshi);
• Dongfeng Rich SUV;
• FAW Admiral (Ορόσημο);
• Foday Explorer;
• Foday Landfort;
• Foton Sauvana;
• Fuqi 6500 (Land King);
• Gonow Victor;
• Great Wall Hover H5;
• Σινικό Τείχος Πήγασος;
• Χρηματοκιβώτιο Great Wall (SUV G5);
• Great Wall Sing RUV;
• Haval H7;
• Jinbei S50;
• Landwind X6;
• Shuanghuan Διευθύνων Σύμβουλος?
• Νότια Φρίκα
• Xin Kai SUV X3;
• Xin Kai SRV X3;
• ZX Admiral SUV;
• ZX Landmark V5.

Νότια Κορέα.

SsangYong Kyron.

Το κορεάτικο SUV βασίζεται στην πλατφόρμα Rexton. Είναι σε θέση να ξεπεράσει την απόσταση εξίσου καλά σε χωματόδρομους και στον αυτοκινητόδρομο με κάθε καιρό.

Το αυτοκίνητο διακρίνεται για το κομψό εξωτερικό και το στυλ του, την απαλή ανάρτηση και τον ισχυρό κινητήρα του. Οι προδιαγραφές διαφέρουν από τους προκατόχους του, έχει γίνει πιο διαχειρίσιμο και δυναμικό. Διαθέτει κινητήρα ντίζελ 2 λίτρων. 141 ίπποι Οι διαστάσεις του SsangYong Kyron ταιριάζουν απόλυτα με τις συνθήκες της πόλης, το μήκος είναι 4660 mm, το πλάτος είναι 1880 mm, το ύψος είναι 1755 mm. Τιμή από 1 009 990,00.

ssangyong rexton.

Η αξιοπιστία και η κομψότητα αυτού του SUV φαίνονται σε κάθε στοιχείο του αμαξώματος και του εσωτερικού και χάρη στα εξαιρετικά οδηγικά χαρακτηριστικά του, μπορεί να ξεπεράσει τόσο τα πιο δύσκολα τμήματα εκτός δρόμου όσο και τους απλούς δρόμους της πόλης. Η αυξημένη άνεση του SsangYong Rexton εκδηλώνεται σε όλα τα στοιχεία του εσωτερικού: υψηλής ποιότητας αλατούχο σχεδιασμό, διπλά τζάμια έχουν υψηλή ηχομόνωση και καλή προστασία από την υπεριώδη ακτινοβολία, το πιο πρόσφατο ηχοσύστημα, σύγχρονα συστήματα ελέγχου, παρουσία εμπρός και πλευρικούς αερόσακους. Αυτό το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης, αυτόματο σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών και αισθητήρες στάθμευσης.

Σειρά κινητήρων:

• Μοντέλο 3,2 λίτρων σε έξι κυλίνδρους, 220 ίππους.
• Τετρακύλινδρο μοντέλο 2 λίτρων, 155 ίπποι.
• Μοντέλο 2,7 λίτρων σε πέντε κυλίνδρους, 161-186 ίππους

Το SsangYong Rexton είναι εξοπλισμένο με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Τιμή από 1.579.000,00.

Άλλα μοντέλα οικογένειας:

• SsangYong Korando;
• SsangYong Musso;
• SsangYong Nomad.

Kia Mohave.

Το Mojave είναι μια από τις οικονομικές επιλογές, ένα κομψό και ευέλικτο αυτοκίνητο για τους λάτρεις του ενεργού τρόπου ζωής, τα κύρια χαρακτηριστικά του οποίου είναι:

• Κινητήρας ντίζελ 3 λίτρων για 250 "άλογα".
• απόσταση μεγαλύτερη από 21 εκατοστά.
• 8-τάχυτο αυτόματο?
• δεξαμενή καυσίμου 82 λίτρα?
• ακτίνα στροφής 5,5 μέτρα.
• μέγιστη ταχύτητα 190 km/h.

Αυτό είναι το πιο ισχυρό και φωτεινό αυτοκίνητο της οικογένειας. Σε ορισμένες χώρες είναι γνωστό ως Kia Borrego. Ανάγλυφο καπό, προβολείς σε σχήμα παραλληλόγραμμου, ζάντες 18 ιντσών το ξεχωρίζουν εύκολα από το πλήθος. Αν και η έμφαση του κατασκευαστή δόθηκε σε κάτι άλλο - κάτι πιο σημαντικό που κρύβεται από τα αδιάκριτα βλέμματα - άνεση και ασφάλεια. Εδώ, όπως λένε, «γεμάτο γέμισμα»: κουρτίνες και για τις 3 σειρές καθισμάτων, πλευρικοί και μπροστινοί αερόσακοι, BAS, ABS με EBD, έλεγχος πίεσης ελαστικών, TCS, DAC, US, δορυφορικό ραδιοσύστημα SIRIUS, δυνατότητα ρύθμισης του πεντάλ πίεσης, ισχυρό ηχοσύστημα 6 δίσκων, ERA-GLONASS, κλειδαριά πίσω πόρτας από τυχαίο άνοιγμα από παιδιά, cruise control, αισθητήρες στάθμευσης, αισθητήρες βροχής κ.λπ.

Ιαπωνικά SUV πλαισίου.

Nissan.

Nissan Patrol.

SUV νέας γενιάς. Δεν διαθέτει μόνο ισχυρό κινητήρα, αλλά και υψηλό επίπεδο άνεσης. Το αυτοκίνητο είναι σχεδιασμένο για 7 άτομα, εξοπλισμένο με ηλεκτρονικά συστήματα, έτσι ώστε με μια κίνηση του χεριού, να μπορείτε εύκολα να προσαρμόσετε πολλές παραμέτρους ταυτόχρονα, για παράδειγμα, το μικροκλίμα, τη γωνία των καθρεπτών κ.λπ.

Κάτω από το καπό του Nissan Patrol βρίσκεται ένας 8κύλινδρος κινητήρας 5,6 λίτρων με 400 ίππους και 550 Nm ροπής. Αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με δίσκους 358 mm και πολύ καλό σύστημα πέδησης, αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων. Επιπλέον, μπορεί να επιταχυνθεί σε «εκατοντάδες» σε λιγότερο από 9 δευτερόλεπτα και σταματά εξίσου γρήγορα.

Η τιμή του μοντέλου του τρέχοντος έτους στη χώρα μας υπερβαίνει τα 3 εκατομμύρια ρούβλια.

Nissan Armada.

Το αυτοκίνητο, βασισμένο στο Nissan Patrol Y62, παρουσιάστηκε τον χειμώνα του 2016. Το μοντέλο χαρακτηρίζεται από αυξημένες διαστάσεις, που του χάρισε τον τίτλο του μεγαλύτερου κατασκευαστή SUV, επέτρεψε αύξηση ρεκόρ στον χώρο για τους επιβάτες (μεταξύ των σειρών καθίσματα - περίπου ένα μέτρο απόσταση).

Η βάση του σχεδίου είναι ένα σκελετό spar, σε ανεξάρτητη ανάρτηση - διπλά ψαλίδια.

Nissan Pathfinder.

Το Nissan Pathfinder δεν είναι λιγότερο γνωστό στους αυτοκινητιστές, αλλά η τέταρτη γενιά του αυτοκινήτου, που παρουσιάστηκε τον Ιούλιο του 2016, έλαβε ένα φέρον αμάξωμα αντί για το παραδοσιακό πλαίσιο. Ωστόσο, οι ειδικοί που είχαν την ευκαιρία να εξοικειωθούν με φωτογραφίες μιας νέας γενιάς αυτοκινήτων ισχυρίζονται ότι ο κατασκευαστής επιστρέφει στις ρίζες του - ένα ατσάλινο πλαίσιο.

Suzuki Jimny.

Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά ενός υποσυμπαγμένου SUV πλαισίου είναι ένα ισχυρό πλαίσιο, μια διαμήκης διάταξη του κινητήρα και μια ανάρτηση που εξαρτάται από το ελατήριο. Αυτά τα πλεονεκτήματα παρέχουν άνετη οδήγηση σε κάθε τύπο δρόμου και παρουσία τετρακίνησης με 3 τρόπους λειτουργίας (2H / 3H / 4L), αποπολλαπλασιαστή και γεωμετρικές παραμέτρους - βατότητα ακόμα και σε σημεία όπου (δρόμοι) απών.

Για τη χώρα μας προσφέρεται μια παραλλαγή με κινητήρα M13A, ο κυβισμός της οποίας είναι 1,3 λίτρα, και η ισχύς 86 ίπποι. Για την ευρωπαϊκή αγορά παρέχεται επίσης ένα turbodiesel Renault K9K με όγκο 1,5 λίτρου. και ισχύς επίσης 86 ίππων. (στα 200 Nm ροπής). Και μόνο για την ιαπωνική αγορά, οι κατασκευαστές παρέχουν ένα μοντέλο με μειωμένο μέγεθος αμαξώματος, κινητήρα turbo K6A με όγκο 658 cm 3, ισχύ 64 ίππων. και ροπή 103 Nm.

Όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων, αυτό είναι ένα χειροκίνητο 5 σχέσεων και ένα προαιρετικό «αυτόματο» 4 σχέσεων (μόνο για εκδόσεις βενζίνης). Παρά όλα τα πλεονεκτήματα, το εσωτερικό είναι στενό εδώ, ειδικά το χειμώνα. Και η εσωτερική διακόσμηση δεν είναι η καλύτερη πλευρά, καθώς αναπτύχθηκε στη δεκαετία του '90. Το Jimny είναι εξοπλισμένο με κεντρικό κλείδωμα, ατσάλινους τροχούς, υδραυλικό τιμόνι, ABS, ηλεκτρικά παράθυρα, καθρέφτες, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα. Η τιμή είναι από 945 χιλιάδες ρούβλια.

TOYOTA.

Ίσως η πιο εντυπωσιακή γκάμα οχημάτων πλαισίου εκτός δρόμου προέρχεται από την Toyota.

Toyota Land Cruiser Prado.

Η τέταρτη γενιά του Prado προσφέρεται σε αυτοκινητιστές με 3 τύπους κινητήρων: 4-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ 3 λίτρων με 173 ίππους. 6κύλινδρος βενζίνη 4 λίτρων στους 282 ίππους. 4κύλινδρη βενζίνη 2,7 λίτρων, με τιμή από 2,698 εκατομμύρια ρούβλια.

Στους αγοραστές προσφέρεται όχι μόνο το δημοφιλές Land Cruiser.

Toyota 4Runner.

Το Toyota 4Runner αντιπροσωπεύεται από την πέμπτη γενιά από το 1984 (αναδιαμόρφωση του τελευταίου -2013)

Το αυτοκίνητο είναι τυπικός εκπρόσωπος της παραδοσιακής διάταξης, με ατσάλινο πλαίσιο, τετρακίνηση. Το εξωτερικό είναι κατασκευασμένο σε κλασικό στυλ για τον κατασκευαστή και είναι απόλυτα αναγνωρίσιμο, οι τρέχουσες επιλογές πρόσθεσαν μόνο στυλ.

Οι διαστάσεις ενός πενταθέσιου αυτοκινήτου είναι 4823x1925x1816 mm με βάση 2789 mm. Ως αποτέλεσμα, ο ιδιοκτήτης μαθαίνει έναν τεράστιο χώρο αποσκευών με όγκο 1337 (με τα καθίσματα αναδιπλωμένα - 2540) λίτρα.

Οι λοξοτμήσεις είναι αρκετά μικρές, το διάκενο είναι 224 mm. Κινητήρας - ατμοσφαιρικός V6, 3956 cc με 4 εκκεντροφόρους. Οι 270 ίπποι, 377 Nm, δουλεύοντας σε αυτόματο 5άρι, διευκολύνουν την αντιμετώπιση δύσκολων οδικών συνθηκών. Φυσικά, η κατανάλωση είναι υψηλή - 13,8 / 11,2 / 13,1 λίτρα. στην πόλη, στον αυτοκινητόδρομο και στον μικτό κύκλο.

Toyota FJ Cruiser.

Κλασικό SUV με ρετρό σχεδιασμό. Διαθέτει συμπαγείς διαστάσεις 4635x1905x1840 mm, μεταξόνιο 2690 mm, απόσταση από το έδαφος 230 mm. Το αυτοκίνητο δεν αντιμετωπίζει προβλήματα εκτός δρόμου με κοντές λοξοτμήσεις, σταθερό διάκενο, κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, ο χώρος αποσκευών είναι 790 λίτρα. (1892 με διπλωμένα τις πλάτες της δεύτερης σειράς) είναι ένα πραγματικό εύρημα.

Ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι παρόμοια με αυτά που περιγράφονται παραπάνω, παρέχουν υψηλή δυναμική - επιτάχυνση στα 100 km / h σε 8,4 δευτ., Το ανώτερο όριο ταχύτητας είναι -180 km / h. Η κατανάλωση καυσίμου σε αστικούς, εκτός πόλης, συνδυασμένους κύκλους είναι 14,7 / 11,8 / 13,4 λίτρα. αντίστοιχα.

Toyota Fortuner.

Το μεσαίου μεγέθους SUV πλαισίου, τη δεύτερη γενιά του οποίου η κοινότητα είδε τον Ιούλιο του 2015, θα ενδιαφέρει τους Ρώσους θαυμαστές με τα χαρακτηριστικά και τον ελκυστικό σχεδιασμό του. Το επταθέσιο αυτοκίνητο βασίζεται στο Hilux, αλλά, σε σύγκριση με την 8η γενιά του pickup truck, φαίνεται πιο κομψό λόγω των προηγμένων προβολέων, της γενναιόδωρης χρήσης του χρωμίου.

Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου 4795x1855x835 mm (βάση 2745 mm) είναι βέλτιστες για τρεις σειρές καθισμάτων, ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, κοντές λοξότμητες. Το τελευταίο με μεγάλο διάκενο (225 mm), ισχυρούς σταθμούς παραγωγής ενέργειας, αξιόπιστη ενσύρματη τετρακίνηση με μειωτήρα σάς επιτρέπουν να αισθάνεστε σίγουροι εκτός δρόμου υπό οποιεσδήποτε συνθήκες.

Στο σετ κινητήρων:

• 4κύλινδρος σε σειρά turbodiesel 2,4 λτ. αναπτύσσει ισχύ 150 ίππων, ροπή - 400 Nm.
• Κάτοχοι μιας πιο ισχυρής έκδοσης της μονάδας με όγκο 2,8 λίτρων. αποδίδουν 177 ίππους και 450 Nm.
• Εν σειρά 16βάλβιδο αναρρόφηση, 4 κύλινδροι, 2,8 λίτρα, μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων αποδίδει 166 ίππους, 245 Nm.

Τα ICE βενζίνης λειτουργούν με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο έξι ταχυτήτων, με βενζινοκινητήρα - αυτόματο κιβώτιο 5 ταχυτήτων.

Η τιμή εκκίνησης ενός αυτοκινήτου από τους αντιπροσώπους είναι περίπου 2 εκατομμύρια ρούβλια.

Toyota Hilux.

Το Toyota Hilux παράγεται για σχεδόν μισό αιώνα, δικαιολογεί απόλυτα το όνομα (προέρχεται από το Highly luxurious), έχει σταθερή ζήτηση - 16 εκατομμύρια μονάδες έχουν πουληθεί σε 180 χώρες. Σχετική σήμερα είναι η 8η γενιά του pickup truck.

Το Hilux είναι ένα φορτηγό που έχει σχεδιαστεί για εντατική χρήση. Ένα αυτοκίνητο με διαστάσεις 5330x855x815 mm ζυγίζει 2095 kg, αλλά επιδεικνύει χωρητικότητα φόρτωσης 1240 kg και ικανότητα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου βάρους έως 3500 kg. Ταυτόχρονα, η σταθερή απόσταση από το έδαφος, η μόνιμη τετρακίνηση με το κέντρο κλειδώματος και τα διαφορικά των τροχών σας επιτρέπουν να μην αντιμετωπίζετε προβλήματα στο δρόμο.

Η βάση είναι εξοπλισμένη με ένα ντίζελ έξι 2,4 λίτρων σε σχήμα V 150 ίππων. 150 HP σας επιτρέπει να έχετε ταχύτητα έως και 170 km/h με μέτρια κατανάλωση 8,9 / 6,4 / 7,3 λίτρα. στην πόλη, στον αυτοκινητόδρομο και στον μικτό κύκλο. Ο κινητήρας συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Η έκδοση με αυτόματο 6 θέσεων εξοπλίζεται με ντίζελ 2755 κ.εκ. cm με χωρητικότητα 177 ίππους Η κατανάλωση της μονάδας είναι ελαφρώς υψηλότερη - 10,9 / 7,1 / 8,5 λίτρα.

Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του φορτηγού Hilux είναι ο πολυτελής εξοπλισμός. Υπάρχει ένα σχεδόν πλήρες σετ επί του σκάφους - 7 μαξιλάρια, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης, cruise control, κλιματισμός, πλοηγός και κέντρο πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών.

Toyota Sequoia και Tundra.

Η πολυαναμενόμενη ενημέρωση το 2018 άλλαξε την εμφάνιση των αυτοκινήτων. Αλλά το αποκορύφωμα ήταν η χρήση του πακέτου TRD στα αυτοκίνητα.

Το Sequoia και το Tundra είναι ένα αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί διαφορετικά στυλ αμαξώματος. Η μονάδα ισχύος είναι ένα οκτώ i-Force σε σχήμα V 382 ίππων, με ισχύ 5,7 ίππων. ροπή 544 Nm. Το κιβώτιο είναι εξατάχυτο αυτόματο.

Το τετρακίνητο AWD είναι εξοπλισμένο με το σύστημα A-TRAC. Το βάρος και η ισχύς επηρέασαν τη «λαιμαργία» του αυτοκινήτου - η κατανάλωση είναι 18,1 / 13,7 / 15,6 λίτρα. (πόλη/εθνική οδός/μικτός κύκλος).

Το σύστημα Safety Sense-P είναι υπεύθυνο για την ασφάλεια, παρέχοντας αυτόματο κλείσιμο της μεγάλης σκάλας, ελιγμούς έκτακτης ανάγκης και φρενάρισμα για την αποφυγή μετωπικής σύγκρουσης, δυναμικό έλεγχο της τροχιάς και ορατότητα τυφλών σημείων.

Το κόστος των μοντέλων στους αντιπροσώπους κυμαίνεται από 45-61 χιλιάδες δολάρια ΗΠΑ. Αυτοκίνητα σε πώληση από το τέταρτο τρίμηνο του 2017

Lexus LX.

Παρά το γεγονός ότι κατατάσσω το Lexus LX ως crossover, το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ένα πλήρες πλαίσιο στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου. Το ντεμπούτο σόου της τρέχουσας έκδοσης, ενθουσιάζοντας τους θαυμαστές με μια αξέχαστη εμφάνιση, κομψότητα, πολυτέλεια, πραγματοποιήθηκε το 2015.

Το Premium SUV με διαστάσεις 5056x1980x1920 mm φαίνεται πολύ μεγάλο. Δεν είναι σωστό να πούμε ότι το LX προορίζεται μόνο για δρόμους της πόλης - με μεταξόνιο 2850 mm, απόσταση από το έδαφος 225 mm (είναι δυνατή η αλλαγή κατά την οδήγηση), τετρακίνηση με κεντρικό διαφορικό που κλειδώνει, μεταφορά περίπτωση με χαμηλή ταχύτητα, θα αντιμετωπίσει αρκετά εκτός δρόμου (το μόνο πρόβλημα είναι η περίπλοκη κίνηση σε δύσκολες συνθήκες - μια σημαντική μάζα).

Προσφέρεται σε εκδόσεις με 2 (πενταθέσιες) ή 3 (επταθέσιες) σειρές καθισμάτων. Αντίστοιχα, το μέγεθος του πορτμπαγκάζ αλλάζει - 701 ή 259 λίτρα. (με διπλωμένες πλάτες αυξάνεται στα 1430 l.).

Το Lexus LX είναι εξοπλισμένο με μόνο ένα ζευγάρι V8 κινητήρων, που λειτουργούν με αυτόματο 8 σχέσεων.

• Diesel 4461 cc, 272 hp ισχύς, 650 Nm ροπής. Η επιτάχυνση με μια τέτοια μονάδα συμβαίνει σε 8,6 δευτερόλεπτα και το όριο ταχύτητας είναι 210 km / h. Η κατανάλωση στην πόλη / στον αυτοκινητόδρομο / σε μικτή λειτουργία είναι 11,2 / 8,5 / 9,5 λίτρα.
• Αναρρόφηση 5663 cc, 367 hp, 530 Nm. Η επιτάχυνση θα διαρκέσει 7,7 δευτ., η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 220 km/h. Δεν πρέπει να περιμένετε απόδοση με τεράστιο όγκο - το LX καταναλώνει 20,2 / 10,9 / 14,4 λίτρα. βενζίνη σε αστικούς, αυτοκινητόδρομους, συνδυασμένους κύκλους.

Παραδοσιακά, σε premium επίπεδο, ο εξοπλισμός του crossover. Για ασφάλεια και άνεση, υπάρχουν 10 αερόσακοι, αισθητήρες στάθμευσης, πίεση ελαστικών, φως, αισθητήρες βροχής, κάμερα οπισθοπορείας, κλιματισμός, θέρμανση (γυαλιά, καθρέφτες, τιμόνι, καθίσματα), προσαρμοζόμενο φως κεφαλής, cruise control κ.λπ. .

Οι ετικέτες τιμών φαίνονται ανάλογα - η τιμή των διαφόρων τροποποιήσεων ξεκινά από 5-6 εκατομμύρια ρούβλια.

Lexus GX.

Στην καρδιά του premium μεσαίου μεγέθους SUV βρίσκεται η πλατφόρμα Toyota Land Cruiser Prado, με όλες τις επακόλουθες συνέπειες - φανταστικές δυνατότητες εντός και εκτός δρόμου και, φυσικά, την αξιοπιστία που είναι εγγενής σε ολόκληρη την οικογένεια Toyota και Lexus.

Αλλά όχι μόνο αυτό προσελκύει το GX στους θαυμαστές του - έχει τα πάντα: βάναυση εμφάνιση, άνετο και ευρύχωρο δερμάτινο εσωτερικό, καλό χειρισμό και δυναμική, πολύ υψηλή ικανότητα cross-country, ισχυρό κινητήρα (270 hp), ευρύχωρο πορτμπαγκάζ , ένα premium ηχοσύστημα, αεριζόμενα καθίσματα πρώτης σειράς, δυνατότητα παρακολούθησης των τυφλών σημείων, πολυμέσα για επιβάτες στην πίσω σειρά καθισμάτων, ενεργά προσκέφαλα, ένα βολικό σύστημα αποθήκευσης (υπάρχει ακόμη και ένα ψυχρό διαμέρισμα), ένα σωρό αερόσακους και Multi-Terrain Select - ο πιο προηγμένος βοηθός οδηγού στον κόσμο.

Δεν είναι δύσκολο να γίνεις ιδιοκτήτης αυτού του σχεδόν 5 μέτρων όμορφου άνδρα - η Lexus έχει ένα καλά ανεπτυγμένο δίκτυο αντιπροσώπων, οπότε το μόνο που χρειάζεται είναι να έχεις το απαραίτητο ποσό στην τσέπη σου, που είναι τουλάχιστον 4 εκατομμύρια ρούβλια.

ISUZU.

Isuzu Ascender.

Οι ειδικοί και οι αγοραστές είδαν για πρώτη φορά έναν εκπρόσωπο της μεσαίας οικογένειας το 2002 στην έκθεση της Νέας Υόρκης. Το Ascender τράβηξε την προσοχή με μια αξέχαστη εξωτερική σχεδίαση και προσεγμένο εσωτερικό.

Οι λάτρεις των ταξιδιών μεγάλων αποστάσεων σε δρόμους και εκτός δρόμου απολάμβαναν:

• ευρύχωρο εσωτερικό (δεν προκαλεί έκπληξη για ένα μεγάλο αυτοκίνητο 5273x1933x1918 mm).
• ευρύχωρο πορτμπαγκάζ - 630 (με διπλωμένα καθίσματα - 2837) l .;
• υψηλή ικανότητα μετακίνησης στη χώρα, η οποία διευκολύνεται από μια συμπαγή βάση (3277 mm), υψηλή απόσταση από το έδαφος (231 mm).
• δυναμικές επιδόσεις - χρόνος επιτάχυνσης μικρότερος από 12 δευτ., μέγιστη ταχύτητα 175 km/h.

Τα αποτελέσματα επιτυγχάνονται χάρη στον ισχυρό ατμοσφαιρικό κινητήρα 4,2 λίτρων (279 ίππων) και ένα υψηλής ποιότητας αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων.

Επιπλέον, το αυτοκίνητο είναι αρκετά οικονομικό στη λειτουργία λόγω της μέτριας κατανάλωσης (13,9 λίτρα), του χαμηλού κόστους των εξαρτημάτων.

Isuzu D-max.

Ανάμεσα στα πιο διάσημα μοντέλα παντός εδάφους του κατασκευαστή είναι το φορτηγό Isuzu D-Max, το οποίο εμφανίστηκε το 2011 και ανανεώθηκε το 2015. Ένα χρόνο αργότερα, το αυτοκίνητο εμφανίστηκε σε επίσημους αντιπροσώπους στη Ρωσία.

Ένα μεγάλο (5295x1860x1780 mm) αυτοκίνητο, εκτός από την ελκυστική του εμφάνιση, έλαβε σταθερά χαρακτηριστικά:

• καμπίνα 5 μηνών.
• Μεταξόνιο μήκους 3095 mm.
• Υψηλή απόσταση (225 mm) από το έδαφος.
• Συνδεόμενη τετρακίνηση με μειωτήρα.

Δυναμική (ταχύτητα έως 180 km/h) παρέχεται από ένα υπερτροφοδοτούμενο τετράτροχο diesel 2,5 λίτρων (163 ίππων, 400 Nm) με μηχανισμό ή αυτόματο 5 θέσεων. Το Isuzu D-Max με χειροκίνητο κιβώτιο καταναλώνει 8,9 λίτρα. καύσιμο με αστικό κύκλο, 6,5 ή 7,3 στον αυτοκινητόδρομο ή σε μικτό, αντίστοιχα.

Isuzu MU-7.

Το επταθέσιο SUV MU-7 βασίζεται στο D-Max. Σε πισωκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις, είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το turbodiesel Common Rail με όγκο 3000 cc, αποδίδει 146 ίππους, ροπή 294 Nm, είναι ικανό να επιταχύνει ένα βαρύ αυτοκίνητο στα εκατό σε 13,8 δευτερόλεπτα.

Isuzu MU-X.

Το 7 μηνών Isuzu MU-X εμφανίστηκε στην αγορά πρόσφατα. Το Chevrolet Trailblazer, το οποίο μετέφερε πολλές από τις καλύτερες ιδιότητες στον Ιάπωνα αντίστοιχο, έγινε το βασικό μοντέλο κατά τη δημιουργία.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του μοντέλου είναι ο εξοπλισμός αποκλειστικά με κινητήρες ντίζελ:

• 136 ίππων 2,5 λίτρα, αναπτύσσοντας ροπή 320 Nm.
• 3 λίτρα, 177 ίπποι, μέγιστη ώση 380 Nm.

Μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο πέντε σχέσεων και αυτόματο κιβώτιο 5 θέσεων. Προσφέρεται μια επιλογή διαμορφώσεων με πίσω και τετρακίνηση με το σύμπλεγμα εντολών Terrain. Οι ικανότητες παντός εδάφους καθορίζονται από κοντές προεξοχές, συμπαγή (230 mm) απόσταση από το έδαφος, αξιόπιστη χαλύβδινη προστασία κάτω από το αμάξωμα. Μια ανεξάρτητη ανάρτηση (5 συνδέσμων για τον πίσω άξονα) δεν θα βλάψει την καταιγίδα εκτός δρόμου.

Σε υπεραστικές εξόδους, παρεμπιπτόντως, θα είναι απαραίτητη η ικανότητα του Isuzu MU-X να ρυμουλκεί ρυμουλκούμενο βάρους έως 3 τόνων.

Ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου παρέχει ασφάλεια, υψηλό επίπεδο άνεσης. Η βάση είναι διαθέσιμος "all-round" κλιματισμός, 6 αερόσακοι, ηλεκτρονικοί βοηθοί. Η κατά προσέγγιση τιμή της επιλογής είναι περίπου 950 χιλιάδες ρούβλια.

Mitsubishi Pajero Sport.

Η ναυαρχίδα της σειράς μοντέλων της Mitsubishi έχει ενημερωθεί τρεις φορές. Η τελευταία γενιά μπορεί να ονομαστεί η πιο επιτυχημένη (πωλείται σε τιμή 2,099 εκατομμύρια ρούβλια) - ήταν προικισμένη με ένα μοναδικό, ειδικά σχεδιασμένο για αυτό το αυτοκίνητο, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 ταχυτήτων και έναν νέο βενζινοκινητήρα 181 ίππων με κυβισμό 3 λίτρα, χάρη στα οποία οι Ιάπωνες έγιναν πολύ πιο δυναμικοί από τους προκατόχους τους: επιταχύνει με σιγουριά, ακόμη και όταν ανεβαίνει και είναι εξοπλισμένος με βαρύ φορτίο.

Αλλά στον σύγχρονο κόσμο, για να κερδίσουμε τις καρδιές των αυτοκινητιστών, αυτό δεν αρκεί, επομένως στο Pajero Sport προστέθηκαν και άλλα επιτεύγματα της επιστήμης του αυτοκινήτου: οπτικά LED, ξεχωριστός έλεγχος κλιματισμού, ηλεκτρικό χειρόφρενο, ηχοσύστημα με πίσω προβολή κάμερας, εκκίνηση κινητήρα χωρίς κλειδί κ.λπ., - σας επιτρέπει να ταξιδεύετε άνετα σε οποιαδήποτε απόσταση.

Mitsubishi L200.

Από το 1978, ο κόσμος έχει δει 5 γενιές. Η τρέχουσα πέμπτη γενιά L200 διατίθεται με καμπίνα τόσο σε δίθυρη όσο και σε τετράθυρη έκδοση, με τον αριθμό θέσεων: 2 (Single Cab), 4 (Club Cab), 5 (Double Cab). Το πλάτος του pickup truck είναι 1700 mm, στη μεγαλύτερη έκδοση, η έκδοση 5 θέσεων έχει μήκος 5017 mm. Βάρος με πλήρες φορτίο - 2850 kg.

Το pickup truck είναι εξοπλισμένο με ντίζελ σε σειρά τέσσερα με όγκο 2,4 λίτρων, ισχύς κινητήρα, ανάλογα με την έκδοση, από 154 έως 181 ίππους. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να είναι είτε χειροκίνητο είτε αυτόματο. Η μπροστινή ανάρτηση είναι ελατηριωτή, με ράβδο σταθεροποίησης, ο πίσω άξονας αντιπροσωπεύεται από έναν συμπαγή, μη σπαστό άξονα στα ελατήρια.

Διαφορετικά, όλα εξαρτώνται από τη διαμόρφωση, οι περισσότερες επιλογές βρίσκονται ακόμη και στη βάση δεδομένων: ABS, υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης, σταθεροποίηση πορείας, αερόσακοι, κλιματισμός κ.λπ.

Το κόστος ενός φορτηγού στη ρωσική αγορά ξεκινά από 1,7 εκατομμύρια ρούβλια.

Infiniti QX80.

Μπορείτε να αγοράσετε αυτό το αυτοκίνητο σήμερα στην τιμή των 4,4 εκατομμυρίων ρούβλια. Για αυτά τα χρήματα δεν θα αποκτήσετε απλώς ένα ευρύχωρο SUV για 7 ή 8 άτομα, θα γίνετε ιδιοκτήτης ενός «ιδιωτικού τζετ σε τροχούς».

Οι μηχανικοί της Infiniti εργάστηκαν σκληρά για να διασφαλίσουν ότι κάθε επιβάτης "επί του σκάφους" του QX80 αισθάνεται όσο το δυνατόν πιο άνετα: ένας ισχυρός και οικονομικός βενζινοκινητήρας 5,6 λίτρων, ελεγχόμενα κλιματικά δερμάτινα καθίσματα, μια ευρύχωρη πίσω σειρά, όπου υπάρχει μόνο περισσότερο από ένα μέτρο. προορίζεται για τα πόδια, ηχοσύστημα Bose Cabin Surround 2 τριών ζωνών με 15 ηχεία, τετρακίνηση, προσαρμοζόμενο αυτόματο κιβώτιο 7 ταχυτήτων, πλοήγηση με τεχνολογία αναγνώρισης φωνής, δυνατότητα απάντησης κλήσεων χωρίς να απομακρύνετε τα μάτια σας από το δρόμο, όλα -Στρογγυλή ορατότητα, προσαρμοστικοί προβολείς, συστήματα προειδοποίησης σύγκρουσης, παρακολούθηση τυφλού σημείου και άλλες τελευταίες τεχνολογίες - κάνουν ταξίδια σε οποιονδήποτε δρόμο σε επίπεδο πρώτης κατηγορίας.

Ιταλοί κατασκευαστές.

Iveco ορεινός όγκος.

Ο Ρώσος καταναλωτής γνωρίζει τα επαγγελματικά οχήματα της ιταλικής μάρκας Iveco. Η εταιρεία έχει εμπειρία στην παραγωγή ενός πλαισίου SUV - Iveco Massif. Το μοντέλο είναι στην πραγματικότητα η προσαρμογή του Giugiaro του Santana Anibal, βασισμένη στο κλασικό Land Rover.

Το Iveco Massif έλαβε ένα κλασικό σχέδιο off-road κατακτητή - ένα σαφώς καθορισμένο ογκώδες ορθογώνιο σώμα, μια λακωνική μάσκα ψυγείου και τραχιά μαρσπιέ.

Προσφέρονται 4 επιλογές:

• Πεντάθυρο με εκτεταμένη βάση (2768 mm).
• Τρεις πόρτες με κοντή βάση (2452 mm).
• Μαζεύω;
• Συμπαγές φορτηγό εκτός δρόμου.

Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με 4-κύλινδρο turbodiesel τριών λίτρων σε δύο εκδόσεις - 146 ίππων HPI (350 Nm), 176 ίππων HPT (400 Nm) και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ZF6S 400. Κίνηση σε όλους τους τροχούς με διακόπτης πίσω άξονας, ανάρτηση - εξαρτώμενη με διαμήκη ελατήρια.

Coggiola T-Rex.

Ιταλικό Hummer ή Coggiola T-Rex. Ένα αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε σε ένα μόνο αντίγραφο από τη διάσημη εταιρεία Carrozzeria Coggiola.

Πλαίσιο SUV από την Ινδία.

• Mahindra Bolero;

• Mahindra C.L.;
• Mahindra Commander;
• Mahindra Major (CJ 3);
• Mahindra Marshall;
• Mahindra MM;
• Mahindra NC 640DP;
• Mahindra Quanto;
• Mahindra Scorpio / GOA;
• Mahindra Thar;
• Tata Hexa;

• Tata Sumo Victor.

Αυτοκίνητα από την Ισπανία.

• Santana PS-10;
• Παραλαβή Santana PS-10;

• Santana S300;
• Santana S350.

Αγγλία.

Land Rover Defender.

Το αυτοκίνητο πλαίσιο Defender έχει εξαιρετικές ιδιότητες εκτός δρόμου, κάθε λεπτομέρεια, όσον αφορά την πρακτική εφαρμογή, είναι προσεκτικά μελετημένη. Μπορεί να οδηγήσει σε οποιοδήποτε δρόμο και να αντέξει διάφορες βαριές οδικές συνθήκες. Η συμπαγής ανάρτηση παρέχει απίστευτη άρθρωση των τροχών, επιτρέποντάς σας να μετακινηθείτε πάνω από βράχους και μέσα σε βαθιές πεδιάδες. Ο πετρελαιοκινητήρας 2,4 λίτρων ενισχύει περαιτέρω τις ήδη υψηλές οδηγικές επιδόσεις του Land Rover. Το Defender είναι εξοπλισμένο με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Η πρώτη ταχύτητα έχει μειωμένη σχέση μετάδοσης, η οποία σας επιτρέπει να αυξήσετε την πρόσφυση όταν οδηγείτε στα πιο δύσκολα τμήματα του δρόμου και ρυμουλκείτε ρυμουλκούμενο.

Η τιμή του μοντέλου είναι πάνω από 1.600 εκατομμύρια ρούβλια.

Range Rover.

Η αντιπροσώπευση μοντέλων πλαισίου γνωστού κατασκευαστή οχημάτων εκτός δρόμου δεν περιορίζεται στο Defder.

Οι γενιές της Range Rover το 2012 διατήρησαν το πλαίσιο, μόνο η 4η, που εμφανίστηκε το 2012, έλαβε ένα φέρον σώμα από κράματα αλουμινίου.

Μια παρόμοια κατάσταση με το Range Rover Sport - τα αυτοκίνητα της πρώτης γενιάς χρησιμοποιούσαν μια δομή πλαισίου, η δεύτερη - ένα φέρον σώμα.

Land Rover Discovery.

Η δομή του πλαισίου παρέμεινε σε ένα άλλο γνωστό SUV της Land Rover Discovery, συμπεριλαμβανομένης (αν και σε ελαφρώς ελαφρύτερη μορφή) της 4ης γενιάς, η οποία κατασκευαζόταν μέχρι το 2016. Μόνο αυτοκίνητα γενιάς V, η δομή των οποίων είναι πάνω από 85% από αλουμίνιο κράματα, έλαβε φέρον σώμα.

Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία.

Mercedes G class.

Πολυτελές αυτοκίνητο, έχει 5 πόρτες, είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 296 ίππων με όγκο 4966 cm 3. Αυτό το SUV μπορεί να επιταχυνθεί σε «εκατοντάδες» σε μόλις 10,2 δευτερόλεπτα.

Η τιμή ποικίλλει ανάλογα με το μοντέλο και τη διαμόρφωση, ξεκινώντας από 6,7 εκατομμύρια ρούβλια. Στην υπόλοιπη περιγραφή, νομίζω, τα αυτοκίνητα της Mercedes δεν χρειάζονται, γιατί η ποιότητα και η άνεσή τους είναι θρυλικές για κάποιο λόγο.

Mercedes-Benz X-Class.

Η G-class δεν είναι πλέον η μόνη γκάμα κατασκευής πλαισίου. Τον Ιούλιο του 2017, ο ηγέτης της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας παρουσίασε την αναμενόμενη καινοτομία - το πρώτο pickup truck στην ιστορία του.

Η Mercedes-Benz X-Class περιλαμβάνεται στη σειρά 2018-2019, έχει ήδη συμπεριληφθεί στις προσφορές των Ρώσων αντιπροσώπων στην τιμή των 2,9 εκατομμυρίων ρούβλια. (από 37,3 χιλ. ευρώ σε ευρωπαϊκά σημεία πώλησης).

Η προσφορά περιλαμβάνει 3 εκδόσεις με διπλή καμπίνα. Η X-Class Pure είναι η βασική έκδοση, με άβαφους προφυλακτήρες και καθρέφτες οπισθοπορείας, σφραγισμένες ατσάλινες ζάντες 17 ιντσών. Το pickup truck μπορεί να διασχίσει έως και 60 cm βάθος σε κεκλιμένες επιφάνειες με κλίση έως και 45 μοίρες.

Τεχνικά, ένα φορτηγό Mercedes είναι αντίγραφο του Nissan Navara. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρες Renault-Nissan, συμπεριλαμβανομένου ενός 4κύλινδρου 2,5 λίτρων 160 ίππων. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων είναι εγκατεστημένο σε ζευγάρι. Τα πλήρη σετ με μονάδα ντίζελ είναι επίσης εξοπλισμένα με αυτόματο 7 σχέσεων. Δανεική και ανάρτηση με σπειροειδή ελατήρια, παθητικά αμορτισέρ, αντιστρεπτικές μπάρες.

Mercedes-Maybach G650 Landaulet.

G-Class - όχι μόνο μοντέλα παραγωγής, αλλά και μια premium έκδοση της Mercedes-Maybach G650 Landaulet. Το αυτοκίνητο έγινε η πρώτη εκτός δρόμου εμπειρία της Maybach και, ταυτόχρονα, το πιο ακριβό αυτοκίνητο G-Class. Η τιμή εκκίνησης του πολυτελούς Landau είναι 460 χιλιάδες ευρώ, δηλαδή υψηλότερη από αυτή του G63 6X6. Επιπλέον, μια περιορισμένη σειρά 99 αυτοκινήτων βρίσκεται σε παραγωγή.

Το G650 χαρακτηρίζεται από μερικές λέξεις:

• Μεγάλο. Οι διαστάσεις είναι πραγματικά εντυπωσιακές - 3,5x2,24x2,1 μ. Τα αποτυπώματα προσθέτουν τροχοί 22 ιντσών. Απόσταση από το έδαφος - 45 εκ. Το αντίστοιχο βάρος του SUV είναι 3,3 τόνοι.
• Ισχυρός. Κάτω από το καπό - V12 twin-turbo, 6,0 l., 630 hp, 1000 Nm. Η μονάδα επιταχύνει το αυτοκίνητο γρηγορότερα από 6 δευτερόλεπτα, αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα 180 km/h. Καταναλώνει κατά μέσο όρο 17 λίτρα. καύσιμα.

Ανετος. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με πτυσσόμενη οροφή, χώρισμα οδηγού, ηλεκτρικά καθίσματα (επιπλέον, στους επιβάτες παρέχεται ατομικός εξαερισμός, θέρμανση καθισμάτων, μασάζ, μίνι μπαρ, ποτηροθήκες (τα ποτά θερμαίνονται ή ψύχονται), αφαιρούμενα tablet.

Αμερικανικά οχήματα εκτός δρόμου με δομή πλαισίου.

Chevrolet/GMC.

Chevrolet Tahoe.

Το Chevrolet Tahoe είναι ένας V8 Vortec 5300 βενζίνης που μπορεί να κλείνει τους μισούς κυλίνδρους κατά τη διάρκεια σταθερής οδήγησης και μερικού φορτίου. Ταυτόχρονα, τα καύσιμα εξοικονομούνται κατά 20%. Αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι μόνο ευρύχωρο, καθώς μπορεί να φιλοξενήσει έως και 8 επιβάτες, αλλά και άνετο. Ορισμένες επενδύσεις διαθέτουν θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και 2η σειρά αυτόματα αναδιπλούμενα καθίσματα με ή χωρίς θέρμανση.

Το Tahoe έχει κινητήρα 5,3 λίτρων με 320 ίππους και 454 Nm ροπής. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 13 λίτρα. όταν οδηγεί στον αυτοκινητόδρομο, γεγονός που του επιτρέπει να ονομάζεται ο πιο οικονομικός εκπρόσωπος μεταξύ των ανταγωνιστών του. Οι πωλήσεις ξεκινούν από 3.365.000,00.

Chevrolet Suburban.

Το 2017, σε έκθεση στις Ηνωμένες Πολιτείες, η εταιρεία παρουσίασε τη 12η γενιά του μοντέλου. Έχει διατηρήσει το παραδοσιακό γωνιακό σχήμα, τις καλύτερες ιδιότητες εκτός δρόμου.

Ο εξοπλισμός έχει ενημερωθεί σημαντικά - το σύστημα πολυμέσων MyLink έχει λάβει μια τεράστια οθόνη αφής και υποστήριξη για Apple CarPlay / Android Auto, οι πίσω επιβάτες έχουν μια συσκευή αναπαραγωγής DVD που συνδέεται με ένα ζευγάρι οθονών. Ξεπεράστηκε αποτελεσματικά στη βασική διαμόρφωση δέρμα στην καμπίνα, 18 ιντσών. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στα συστήματα ασφαλείας.

Κάτω από το καπό «κάθισε» ένα αναρροφούμενο 5,3 λίτρων με ένα οκτώ σε σχήμα V (EcoTec3). Η μονάδα των 355 ίππων αναπτύσσει ροπή 519 Nm. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό είναι το σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων, το οποίο βελτιώνει την απόδοση. Σε συνδυασμό - ένα αυτόματο Hydra-Matic 6L80 έξι θέσεων με πρόσθετους τρόπους ρυμούλκησης και υποβοήθηση με φρενάρισμα σε κλίση.

Τα μέρη του αμαξώματος από αλουμίνιο παρέχουν ένα όριο βάρους (2569 κιλά σε κατάσταση λειτουργίας), χρησιμοποιούνται δομές από χάλυβα υψηλής αντοχής για ενίσχυση.

Στους επίσημους αντιπροσώπους, ένα αυτοκίνητο κοστίζει από 51-66 χιλιάδες δολάρια ΗΠΑ.

Chevrolet Trailblazer.

Το Chevrolet TrailBlazer είναι ένας τυπικός εκπρόσωπος της οικογένειας των αμερικανικών SUV πλαισίων. Η τρέχουσα ενημέρωση δεύτερης γενιάς, κυρίως καλλυντικών, παρουσιάστηκε τον Μάιο του 2016.

Το επταθέσιο αυτοκίνητο έχει εντυπωσιακές διαστάσεις 4878x1902x1848 mm, με μεταξόνιο 2845 και απόσταση από το έδαφος 255 mm. Το πορτμπαγκάζ θα ευχαριστήσει με χωρητικότητα - 554 λίτρα. με πλήρως ανυψωμένα καθίσματα, γυρίζοντας λόγω της πίσω σειράς το 1830.

Στα επίπεδα επένδυσης TrailBlazer:

• 2 κινητήρες: σε σειρά 4κύλινδρος turbodiesel 2.8 (200 hp, 500 Nm), V6 βενζινοκινητήρας ατμοσφαιρικός 3.6 (277 hp, 350 Nm).
• Αυτόματα και μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων.
• Κίνηση στους τέσσερις τροχούς με άκαμπτη σύνδεση του μπροστινού άξονα.

GMC Yukon.

GMC Yukon 2015 MY εκτός από κομμένες άκρες, σαφείς γραμμές, έχει αποκτήσει ένα κομψό "κοστούμι" Ντόρα - προβολείς LED, κατασκευασμένοι σε ασημί φώτα ομίχλης, ενσωματωμένοι σε έναν τεράστιο προφυλακτήρα, μια χρωμιωμένη λωρίδα στην πλευρική επιφάνεια του αμαξώματος, άκρες των πλαϊνών παραθύρων , ζάντες από χυτό κράμα 18, 20 ή 22 ιντσών.

Σε μια ευρύχωρη καμπίνα αμερικανικού τύπου μπορούν να φιλοξενηθούν άνετα 8 άτομα (η τρίτη σειρά καθισμάτων είναι αρκετά άνετη, δεν περιορίζεται ούτε στα πόδια ούτε στο κεφάλι). Η εσωτερική επένδυση είναι επίσης παραδοσιακά κατασκευασμένη, με ένθετα κάτω από το δέντρο (ή από φυσικό υλικό).

Για τη στάνταρ έκδοση, χρησιμοποιείται κινητήρας 5,3 λίτρων 355 ίππων. με μέγιστη ροπή 518 Nm. Στην έκδοση με μεγάλη βάση, έχει εγκατασταθεί μονάδα 6,2 λίτρων. (420 ίπποι). Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, ο κατασκευαστής σχεδιάζει να εξοπλίσει ένα αυτόματο κιβώτιο 8 θέσεων. Ο εξοπλισμός σάς επιτρέπει να επιταχύνετε ένα βαρύ SUV σε 10,4 (9,9) δευτερόλεπτα, με ρυθμό ροής 16,3 / 23,4 / 18,7 (18,2 / 26,1 / 19,4) λίτρα. (δεδομένα σε παρένθεση για ισχυρότερο κινητήρα εσωτερικής καύσης).

Cadillac Escalade.

Ο κατάλογος των SUV πλαισίου δεν θα ήταν πλήρης χωρίς το Cadillac Escalade - μια σύγχρονη «όμορφη» κατηγορία πολυτελείας, αξίας 4,85 εκατομμυρίων ρούβλια, που, σύμφωνα με το Highway Loss Data Institute, είναι το πιο κλεμμένο SUV στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Εκτός από το πλαίσιο στήριξης και τη δημοτικότητα μεταξύ των κλεφτών αυτοκινήτων, αυτό το αυτοκίνητο διακρίνεται από: προβολέα LED, τροχούς 22 ιντσών, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού 3 ζωνών, εσωτερικό 8 θέσεων, δυνατότητα φιλοξενίας έως και 3424 λίτρων αποσκευών, πολυτελές δερμάτινο εσωτερικό, ισχυρός και οικονομικός ταυτόχρονα κινητήρας 6 .2 λίτρων με 409 «άλογα», προσαρμοζόμενη ανάρτηση, καθίσματα με προειδοποίηση κραδασμών κινδύνου, δυνατότητα ρυμούλκησης οχημάτων βάρους άνω των 3 τόνων με ειδική διάταξη κοτσαδόρου, αναδιαμορφώσιμη πίνακας οργάνων, ασύρματος φορτιστής, ατσάλινο σώμα ανθεκτικό στα χτυπήματα, 7 αερόσακοι, κάμερα all-round και πολλά, πολλά άλλα.

Υποτονθορύζων.

Αυτή είναι μια από τις πιο διάσημες αμερικανικές μάρκες SUV. Το Hummer απέκτησε τέτοια φήμη χάρη στο παρελθόν του, στο οποίο λειτουργούσε αποκλειστικά από τον αμερικανικό στρατό. Σήμερα, στη δευτερογενή αγορά (το Hammer σταμάτησε να κυκλοφορεί το 2010), είναι διαθέσιμο σε όλους, αλλά η χρησιμότητά του και η εκπληκτική ικανότητά του σε όλες τις χώρες δεν έχουν μειωθεί.

Απλό, σχεδόν σαν φορτηγό, αυτόματη συσκευή, αντοχή στη διάβρωση (υπάρχουν πολλά πλαστικά στοιχεία στο αυτοκίνητο και ό,τι είναι κατασκευασμένο από μέταλλο είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας, "καλή πίστη"), αξεσουάρ πλήρους ισχύος, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ογκώδεις χειρολαβές τιμονιού και θυρών, η σχεδόν πλήρης απουσία «νεκρών» ζωνών (χάρη στους μεγάλους πλαϊνούς καθρέπτες), ένας άφθαρτος κινητήρας, ένα ντεπόζιτο βενζίνης 90 λίτρων - γι' αυτό λατρεύουν αυτό το brutal, αν και δεν είναι ιδανικό : βαρύ πεντάλ συμπλέκτη, έλλειψη θαλάμων και κάμερα οπισθοπορείας με συγκεκριμένες διαστάσεις, κακή σφράγιση στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, περιορισμένη ορατότητα και υψηλή κατανάλωση καυσίμου - έχουν επίσης μια θέση.

Βασική τεχνολογία. χαρακτηριστικά τελευταίας γενιάς:

• χωρητικότητα κινητήρα 3,5 (223 HP), 3,7 (245 HP) και 5,3 (300 HP) λίτρα.
• τετρακίνητο;
• 4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (σπάνια - 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων).
• μέγιστη ταχύτητα - 180 km / h.

Dodge Nitro.

Η Chrysler Groupe, όπως και η GMC, εργάζεται ενεργά για τον Αμερικανό καταναλωτή, συμπεριλαμβανομένων μοντέλων πλαισίων στη σειρά προϊόντων.

Πρόγονος λοιπόν της μεσαίας οικογένειας είναι το Dodge Nitro, που παρουσιάζεται στην αγορά με τροποποιήσεις:

• SLT με ντίζελ 2,8 λίτρων με 177 ίππους.
• SE με κινητήρα V6 (βενζίνης, 3,7 λτ.), 210 ίππων.
• R/T εξοπλισμένο με κινητήρα 4 λίτρων 260 ίππων.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αυτόματο πεντατάχυτο. Μια έκδοση με κίνηση σε όλους τους τροχούς μερικής απασχόλησης είναι διαθέσιμη στους Ρώσους καταναλωτές· στην αγορά των ΗΠΑ, μπορείτε να αγοράσετε την επιλογή πλήρους απασχόλησης.

ΠΕΡΑΣΜΑ.

Η πιο διάσημη αμερικανική εταιρεία αυτοκινήτων δεν αγνόησε τα SUV πλαισίου.

Φορντ Έβερεστ.

Το Ford Everest είναι ένα προϊόν που εστιάζει ειδικά σε συνθήκες εκτός δρόμου - τις συνθήκες περιοχών με μεταβαλλόμενο κλίμα, δύσκολο έδαφος.

Η σύγχρονη έκδοση του Everest, η κυκλοφορία του οποίου ξεκίνησε το 2017, συνδυάζει τις ιδιότητες ενός ισχυρού οχήματος παντός εδάφους με την άνεση που είναι απαραίτητη για τον οικογενειακό τουρισμό ή ένα ταξίδι στη φύση με μια μικρή παρέα. Η εμφάνιση στη ρωσική αγορά αναμένεται το πρώτο εξάμηνο του 2018.

Το εξωτερικό της καινοτομίας συνδυάζει επίσης την επιθετικότητα με τις ελκυστικές αναλογίες και την κομψή κομψότητα. Το συντηρητικό εσωτερικό είναι λιτό, αλλά μελετημένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια, απολύτως εργονομικό.

Οι επιλογές περιλαμβάνουν τρεις σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής:

• 2 l. EcoBoost (238 hp), που σας επιτρέπει να φτάσετε σε ταχύτητα 200 km/h.
• 4κύλινδρος diesel 2,2 l., 150 hp, παρέχοντας την ίδια μέγιστη ταχύτητα με τη βενζίνη.
• Ντίζελ, 5κύλινδροι, 3,2 λτ., 200 ίπποι, 205 χλμ./ώρα μέγιστη.

Ford Expedition.

Σήμερα στους δρόμους - η τέταρτη γενιά του Expedition, που παρουσιάστηκε στους διεθνείς στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγο 2017.

Το Ford Expedition είναι εξοπλισμένο με 3 σειρές καθισμάτων. Στην έκδοση 7 θέσεων, τα καθίσματα της δεύτερης σειράς είναι χωρισμένα, με διαμήκη ρύθμιση. Σε ένα μεγάλο όχημα εκτός δρόμου (οι διαστάσεις είναι 5334x2001x1960 mm), αυτό εξασφαλίζει άνετη εφαρμογή σε όλους τους επιβάτες. Το μεταξόνιο 3099 χλστ. και η απόσταση από το έδαφος 203 χλστ. είναι τυπικοί δείκτες για υψηλές ικανότητες στη χώρα.

Η μονάδα ισχύος που είναι εγκατεστημένη στο Expedition ανήκει στην οικογένεια EcoBoost 3,5 λίτρων. Ο V6 αποδίδει 375 ίππους, 630 Nm ροπής. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο 10 θέσεων με καλά επιλεγμένα προγράμματα λειτουργίας. Ο δίσκος είναι γεμάτος, συνδεδεμένος.

Εξοπλισμός: κάμερα οπισθοπορείας, εξοπλισμός παρακολούθησης τυφλού σημείου, σύστημα στάθμευσης με πλήρη γκάμα αισθητήρων, cruise control με διατήρηση προκαθορισμένης απόστασης διασφαλίζουν την ασφάλεια και διευκολύνουν την εργασία του οδηγού. Έχει δοθεί αρκετή προσοχή στην άνεση - υπάρχουν 17 ποτηροθήκες στην καμπίνα, σημείο πρόσβασης Wi-Fi και ασύρματη φόρτιση για φορητές συσκευές (έως 10 συνδέσεις), οθόνες συστήματος πολυμέσων στα προσκέφαλα.

Ford Troller T4.

Το Ford Troller T4 είναι το πνευματικό τέκνο του Troller Veiculos Especiais, το οποίο ανήκει στο βραζιλιάνικο τμήμα της ανησυχίας. Η πιθανότητα να δούμε στη Ρωσία είναι χαμηλή, αλλά η λίστα με τα SUV πλαισίου της Ford χωρίς να το αναφέρουμε αποδεικνύεται ελλιπής.

Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει

• ατσάλινο πλαίσιο;
• σώμα κατασκευασμένο με ευρεία χρήση πολυμερών και σύνθετων υλικών.
• εμπρός, πίσω άξονες Dana?
• ανάρτηση ελατηρίου?
• θήκη μεταφοράς με ηλεκτρονική μεταγωγή, χαμηλή ταχύτητα.
• τετρακίνηση με δυνατότητα χειροκίνητης απενεργοποίησης των μπροστινών τροχών με μεμονωμένους συμπλέκτες.
• διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης πίσω άξονα Dana Trac-Lok.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ MaxxForce 3.2 (σε σειρά τέσσερα, 165 ίπποι, 380 Nm). Μεταξύ των χαρακτηριστικών είναι το σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων (με ενδοψύξη), μεταβλητή γεωμετρία τουρμπίνας. Κιβώτιο ταχυτήτων - μηχανικό, έξι σχέσεων.

Η εταιρεία παράγει μια ειδική τροποποίηση Bold, η οποία διακρίνεται από ελαφρώς αυξημένες διαστάσεις, εξωτερικές τροποποιήσεις (ιδίως, φωτεινό δίχρωμο σώμα) και πλούσιο σετ εξοπλισμού.

ΤΖΙΠ.

Η λίστα των SUV στο πλαίσιο θα ήταν ελλιπής χωρίς να αναφερθούν τα προϊόντα της εταιρείας, το όνομα της οποίας έχει γίνει γνωστό όνομα για ολόκληρη την κατηγορία οχημάτων εκτός δρόμου.

Jeep Cherokee.

Υπάρχει η άποψη ότι το σχέδιο Cherokee αναφέρεται σε φέροντα σώματα. Ωστόσο, ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί ένα ενσωματωμένο πλαίσιο, το οποίο δίνει στο σώμα μια ακαμψία που υπερβαίνει τα χαρακτηριστικά των περισσότερων αναλόγων.

Τον Ιανουάριο του 2018, στο Ντιτρόιτ, η εταιρεία παρουσίασε μια ανανέωση της πέμπτης γενιάς Cherokee. Οι κύριες αλλαγές επηρέασαν τον σχεδιασμό του αυτοκινήτου, ο κατάλογος των διαθέσιμων επιλογών έχει αυξηθεί.

Αναφέρεται σε μεσαίου μεγέθους μοντέλα, σας επιτρέπει να φιλοξενήσετε άνετα 5 άτομα στην καμπίνα. Διαστάσεις Jeep - 4624x1858x1683 mm με μεταξόνιο 2705 mm. Με τέτοιες διαστάσεις, το πορτμπαγκάζ είναι αρκετά μέτριο - 412 λίτρα. (Θυσιάζοντας την πίσω σειρά καθισμάτων, μπορείτε να αυξήσετε την ένταση στα 1267 λίτρα.).

Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο είναι πιο κατάλληλο για αστικές συνθήκες, αν και, χάρη στα 222 mm απόσταση από το έδαφος, τους μικρούς προεξοχές και την υψηλής ποιότητας τετρακίνηση, αισθάνεται καλά έξω από την εθνική οδό και τους δρόμους.

Η ενημερωμένη γραμμή είναι εξοπλισμένη με αυτόματο κιβώτιο 9 ταχυτήτων, 3 κινητήρες:

• Ενσωματωμένος 4κύλινδρος αναρρόφησης (2360 cc, 180 hp, 234 Nm);
• Βενζίνη 4κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος (2 λίτρα, 270 ίπποι, 400 Nm);
• Ατμοσφαιρικός V6 (3239 cc, 271 hp, 316 Nm).

Jeep Wrangler.

Το Jeep Wrangler είναι ένα κλασικό συμπαγές SUV με πλαίσιο. Η τέταρτη γενιά του μοντέλου παρουσιάζεται στο Λος Άντζελες το φθινόπωρο του 2017. Ο σχεδιασμός του ανανεωμένου μοντέλου είναι φτιαγμένος σε νεοκλασικό στυλ με επιστροφή στα εξωτερικά χαρακτηριστικά του θρυλικού Willys.

Ο σχεδιασμός χρησιμοποιεί ένα βελτιωμένο πλαίσιο από χάλυβα με βελτιωμένα χαρακτηριστικά αντοχής. Αντίστοιχα, αυξημένη ακαμψία, μειωμένο βάρος. Τα πάνελ αμαξώματος από κράμα αλουμινίου επέτρεψαν να ελαφρύνει το αυτοκίνητο.

Το Wrangler διατίθεται σε εκδόσεις 3 και 5 θυρών. Οι διαστάσεις του πεντάθυρου μοντέλου είναι 4785x1875x1868 mm, το μεταξόνιο είναι 3008 mm. Το μηχάνημα με 3 πόρτες είναι πιο κοντό - 4237 (βάση - 2460) mm. Παρά το μέτριο μέγεθός του, το πορτμπαγκάζ είναι αρκετά ευρύχωρο - 897 λίτρα. (αυξάνεται σημαντικά με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων).

Το διάκενο σε διαφορετικές διαμορφώσεις είναι 246 ή 274 mm, το οποίο, μαζί με την τετρακίνηση με μπλοκέ διαφορικό, την παρουσία χαμηλής ταχύτητας, συνεχείς άξονες, σας επιτρέπει να ξεπεράσετε δύσκολες συνθήκες εκτός δρόμου.

Στη βασική διαμόρφωση, τοποθετείται μια 2λιτρη 4κύλινδρη υπερτροφοδοτούμενη μονάδα (270 ίπποι, 400 Nm) με αυτόματο 8 θέσεων. Οι κορυφαίες τροποποιήσεις έλαβαν έναν V6 285 ίππων με όγκο 3,6 λίτρων. (353 Nm).

Δεν μιλάμε για οικονομία λειτουργίας - η κατανάλωση στην πόλη είναι 13,8 λίτρα, 10,2 και 12,4 λίτρα. στην πίστα και στον μικτό κύκλο, αντίστοιχα.

Οι έμποροι προσφέρουν ένα αυτοκίνητο σε τιμές που κυμαίνονται από 3,1 έως 3,2 εκατομμύρια ρούβλια.

Lincoln Navigator.

Η ενημερωμένη σειρά Lincoln Navigator παρουσιάστηκε στις αρχές του 2014 στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγο, η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε το καλοκαίρι του 2015 στο Lowesville.

Το SUV προσφέρεται στο στάνταρ 5268 με βάση 3023 mm και εκτεταμένες εκδόσεις 5646 (3327) mm. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Ford της σειράς EcoBoost - V6 3,5 l. 375 ίππους με ροπή 583 Nm.

Εκτός από τη δυναμική, παρέχεται ρυμούλκηση τρέιλερ, βάρους έως 4 τόνων. Παράλληλα με τη μονάδα ισχύος, χρησιμοποιείται αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων με χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων.

Η τετρακίνηση είναι εξοπλισμένη με σύστημα Control Trac Four-Wheel-Drive με αυτόματη κατανομή ροπής. Ανάρτηση - προσαρμοζόμενη, έχει τοποθετηθεί ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι.

Ο εξοπλισμός αξίζει προσοχής κατά την εκκίνηση σε κεκλιμένη επιφάνεια, αυτόματη ισοπέδωση του διάκενου, κάμερα οπισθοπορείας και παρακολούθηση νεκρών ζωνών.

Τέλος, θα ήθελα να σημειώσω ότι πολλά SUV πλαισίου της παλιάς γενιάς μετατράπηκαν σε νέα μοντέλα, αλλά ήδη με μονοκόκ αμάξωμα, που αναστάτωσε πολύ πολλούς από τους θαυμαστές τους.