Οι φορτωτικές φορτηγές είναι μια μορφή πρωτογενούς οργάνωσης που απαιτείται να διατηρούν τα ιδρύματα που εκμεταλλεύονται φορτηγά. Θα κατανοήσουμε τα χαρακτηριστικά της κατάρτισης και της καταγραφής φορτωτικών για φορτηγά και θα σας πούμε πώς να συμπληρώσετε τις τρέχουσες φόρμες.
Όλες οι ρωσικές εταιρείες και οι ιδιώτες επιχειρηματίες που χειρίζονται οχήματα υποχρεούνται να τηρούν φορτωτικές. Οι εμπορευματικές μεταφορές δεν αποτελούν εξαίρεση. Κουπόνι - ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει τα έξοδα που πραγματοποιήθηκαν για τη λειτουργία και τη συντήρηση του αυτοκινήτου, την κατανάλωση καυσίμου. Το συμπληρωμένο έντυπο είναι η βάση για τον υπολογισμό των μισθών για τον οδηγό.
Για κάθε τύπο οχήματος, έχουν αναπτυχθεί και εγκριθεί μεμονωμένα έντυπα ενιαίας μορφής (Ψήφισμα της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της 28ης Νοεμβρίου 1997 Αρ. 78). Σύμφωνα με το νόμο αριθ. Στην πράξη, η συντριπτική πλειονότητα των ιδρυμάτων και των μεμονωμένων επιχειρηματιών χρησιμοποιούν ενοποιημένες μορφές.
Για τα φορτηγά, υπάρχουν δύο μορφές κουπονιών που έχουν εγκριθεί από την Κρατική Στατιστική Επιτροπή: Αρ. 4-C (OKUD 0345004) και Νο. 4-P (OKUD 0345005). Τα φορτωτικά φορτηγών (Έντυπο 2020) του Εντύπου Νο. 4-C χρησιμοποιούνται από οργανισμούς στους οποίους οι οδηγοί αμείβονται με βάση το τεμάχιο και το Έντυπο 4-P χρησιμοποιείται για πληρωμές βάσει χρόνου. Δεν αποκλείεται η χρήση και των δύο εντύπων στο ίδιο ίδρυμα. Τρέχουσες φόρμες:
- κατεβάστε δωρεάν μια φορτωτική φορτηγού έντυπο 2020 στο word.
- κατεβάστε δωρεάν μια φορτωτική φορτηγού έντυπο 2020 σε excel.
- δωρεάν λήψη δείγματος φορτωτικής φορτηγού 2020.
Προσφέρουμε επίσης τη λήψη της φόρμας φορτωτικής για φορτηγό σύμφωνα με τα έντυπα 4-P και 4-C.
Έντυπο Νο 4-Π
Έντυπο Νο 4-Γ
Νέοι κανόνες πλήρωσης
Από 01/03/2019 τέθηκαν σε ισχύ αλλαγές για όλους τους τρόπους μεταφοράς. Το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας εισήγαγε καινοτομίες με το Διάταγμα Νο. 467 της 21/12/2018 στον κύριο κανονισμό για τα κουπόνια - Αρ. διαταγής 152 με ημερομηνία 18/09/2008.
Προηγουμένως, οι νομοθέτες είχαν καθορίσει μια λίστα με υποχρεωτικές λεπτομέρειες, χωρίς τις οποίες το έγγραφο μπορεί να θεωρηθεί άκυρο. Επιπρόσθετα, με τις σχετικές διαταγές καταργήθηκε η υποχρεωτική επικόλληση της επίσημης ή στρογγυλής σφραγίδας της εταιρείας στο εισιτήριο, εφόσον το καταστατικό του δημοσιονομικού οργανισμού δεν προβλέπει τη χρήση της σφραγίδας.
Εάν το έγγραφο δεν περιέχει όλες τις απαιτούμενες λεπτομέρειες, τότε η τροχαία έχει το δικαίωμα να επιβάλει πρόστιμο στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και στον οδηγό. Οι εφορίες επίσης δεν θα δεχτούν το έγγραφο ως απόδειξη δαπανών, θα επανυπολογίσουν τη φορολογική βάση και θα εκδώσουν πρόστιμο.
Πληροφορίες που απαιτούνται για συμπλήρωση στο έντυπο άδειας φορτηγού 2020:
- Όνομα και αριθμός εγγράφου, ημερομηνία σχηματισμού (απόσπασμα). Κατά την αρίθμηση των περιηγήσεων θα πρέπει να τηρείται αυστηρά η χρονολογική σειρά.
- Η διάρκεια ισχύος του παραστατικού, δηλαδή η περίοδος για την οποία εκδίδεται, αλλά όχι περισσότερες από μία πτήση ή βάρδια εργασίας.
Από 01.03.2019 άλλαξε η περίοδος ισχύος του κουπονιού. Προηγουμένως, το έγγραφο εκδόθηκε για περίοδο έως και 1 μήνα. Τώρα, γράψτε ένα εισιτήριο μόνο για μία πτήση, ανεξάρτητα από το πόσες ημέρες διαρκεί αυτή η πτήση. Ή για μία βάρδια εργασίας, ανεξάρτητα από τον αριθμό των πτήσεων που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της περιόδου εργασίας.
- Πλήρη στοιχεία του ιδιοκτήτη του οχήματος, συμπεριλαμβανομένου του PSRN (OGRNIP - για ιδιώτες).
- Στοιχεία οδηγού αυτοκινήτου: Πλήρες όνομα και έγκυρο αριθμό άδειας οδήγησης.
- Πληροφορίες για τη μεταφορά: αριθμός πολιτείας, μάρκα.
- Δεδομένα χιλιομετρητή πριν την αναχώρηση και κατά την επιστροφή στο γκαράζ.
Από 01/03/2019 δεν απαιτείται πιστοποίηση ενδείξεων χιλιομετρητή με σφραγίδα ή σφραγίδα. Αρκεί η υπογραφή του αρμόδιου λειτουργού.
- Η ακριβής ημερομηνία και ώρα έναρξης του ταξιδιού και επιστροφής στο γκαράζ.
- Υπογραφή, πλήρες όνομα και τη θέση του υπεύθυνου υπαλλήλου που πήρε και κατέγραψε την ένδειξη του χιλιομετρητή, ημερομηνία και ώρα.
- Ημερομηνία και ώρα ιατρικής εξέτασης του οδηγού πριν από την αναχώρηση και κατά την επιστροφή.
- Υπογραφή και ονοματεπώνυμο εργαζόμενος υγείας που πραγματοποίησε την εξέταση. Εάν υπάρχει, τοποθετείται γραμματόσημο, αλλά έγινε προαιρετικό από 01/03/2019. Το μόνο που απαιτείται είναι η υπογραφή του υγειονομικού λειτουργού.
- Πληροφορίες για τον τεχνικό έλεγχο πριν την αναχώρηση για την πτήση με τη μορφή ΗΗ / ΜΜ / ΕΕΕΕ, καθώς και ώρες και λεπτά.
Μια τέτοια επιθεώρηση έχει καταστεί προαιρετική για επιβατικά οχήματα που λειτουργούν για τις ανάγκες της εταιρείας. Μια σημείωση σχετικά με τον έλεγχο πριν από το ταξίδι, πριν από τη βάρδια και μετά το ταξίδι είναι προαιρετική. Αλλά για τους εμπορικούς μεταφορείς και τις επιχειρήσεις που εκμεταλλεύονται λεωφορεία και φορτηγά για δικούς τους σκοπούς, είναι υποχρεωτικό.
- Υπογραφή και ονοματεπώνυμο υπεύθυνος για τον έλεγχο οχημάτων (μηχανικός, ελεγκτής, εργοδηγός).
Το έγγραφο συντάσσεται πάντα σε ένα μόνο αντίγραφο. Το συμπληρωμένο έντυπο επικυρώνεται από την κεφαλή, τίθεται στρογγυλή σφραγίδα (εάν υπάρχει). Το συμπληρωμένο εισιτήριο παραδίδεται στον οδηγό. Στο τέλος του ταξιδιού (ολοκλήρωση της εργασίας), ο οδηγός παραδίδει το έγγραφο στον υπεύθυνο του δημοσιονομικού οργανισμού έναντι υπογραφής. Δεν θα πρέπει να γράψετε ένα νέο φύλλο μέχρι το πρόγραμμα οδήγησης να αναφέρει το προηγούμενο.
Παρακάτω θα βρείτε ένα έτοιμο δείγμα συμπλήρωσης φορτωτικής φορτηγού 2020.
Χαρακτηριστικά λογιστικής και αποθήκευσης τεκμηρίωσης
Τα κουπόνια θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη σε. Η μορφή του εντύπου μπορεί να αναπτυχθεί ανεξάρτητα και να εγκριθεί στη λογιστική πολιτική. Ή χρησιμοποιήστε την ενοποιημένη τεκμηρίωση στο έντυπο Νο. 8 (OKUD 0345008), που εγκρίθηκε με το Διάταγμα της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της 28ης Νοεμβρίου 1997 Αρ. 78.
Η διαδικασία συμπλήρωσης του μητρώου κουπονιών βασίζεται στη χρονολογική εγγραφή όλων των εκδοθέντων εντύπων στον οργανισμό. Με ξεχωριστή εντολή, διορθώστε τον υπεύθυνο για τη σύνταξη του περιοδικού. Εάν ένας δημοσιονομικός οργανισμός χρησιμοποιεί το δικό του έντυπο περιοδικού, τότε θα πρέπει να εγκριθεί και η διαδικασία συμπλήρωσής του. Ο υπεύθυνος θα πρέπει να είναι εξοικειωμένος με αυτή τη διαδικασία κάτω από την υπογραφή.
Διατηρήστε κουπόνια και αρχεία καταγραφής εγγραφής για τουλάχιστον 5 χρόνια - τέτοιες απαιτήσεις ορίζονται στο Διάταγμα του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσίας με ημερομηνία 18 Σεπτεμβρίου 2008 Αρ. 152. Λόγω έλλειψης τεκμηρίωσης, οι φορολογικές αρχές μπορούν να επιβληθούν πρόστιμο 200 ρούβλια για κάθε έγγραφο .
Φορτηγό φορτηγού. Συμπλήρωση δείγματος στο παράδειγμα έντυπου φορτωτικής 4-Γ.
Η φορτωτική είναι το κύριο έγγραφο, βάσει του οποίου, μπορείτε να λάβετε υπόψη την εργασία του ίδιου του οχήματος και του οδηγού. Σύμφωνα με το έγγραφο αυτό, υπολογίζεται περαιτέρω η πληρωμή για τη χρήση της μεταφοράς και ο μισθός του οδηγού.
Τα φορτωτικά πρέπει να εκδίδονται στον οδηγό οποιουδήποτε οχήματος. Ωστόσο, αυτά τα έγγραφα είναι ιδιαίτερα σημαντικά για οργανισμούς που παρέχουν υπηρεσίες μεταφοράς φορτίου ή μεταφέρουν το δικό τους φορτίο. Τα φορτωτικά είναι έγγραφα για τα οποία παρέχονται τυποποιημένα έντυπα. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στα φύλλα οδηγών για φορτηγά.
Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχουν δύο τυπικές φόρμες.
1. Έντυπο 4-C- χρησιμοποιείται εάν η πληρωμή για την εργασία του αυτοκινήτου γίνεται με βάση το τεμάχιο. ()
2. Έντυπο 4-Π- χρησιμοποιείται όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί με ρυθμό ανάλογα με τις ώρες εργασίας. ()
Οι φορτωτικές συμπληρώνονται από τον αποστολέα ή εξουσιοδοτημένο υπάλληλο. Ο οδηγός εκδίδεται έναντι απόδειξης, για βάρδια, αλλά μόνο μετά την παράδοση του παραστατικού για το προηγούμενο διάστημα.
Η φορτωτική του φορτηγού αποθηκεύεται, στο μέλλον, μαζί με τα υπόλοιπα έγγραφα αποστολής, γεγονός που καθιστά δυνατό τον ταυτόχρονο έλεγχο τους.
Συμπλήρωση δείγματος στο παράδειγμα φορτωτικής. Έντυπο 4-C υπό εξέταση
Στο πρώτο μέρος, η φορτωτική του φορτηγού περιέχει βασικές πληροφορίες:
Καταρχήν συμπληρώνονται τα στοιχεία του οργανισμού που εκδίδει το έγγραφο.
Αναγράφεται η ημερομηνία συμπλήρωσης του εγγράφου, καθώς και ο αύξων αριθμός του.
Μετά τον έλεγχο του οχήματος από μηχανικό, γίνεται σημείωση σχετικά με τη δυνατότητα σέρβις του, η οποία πρέπει να επιβεβαιώνεται με την υπογραφή του ατόμου που διενήργησε τον έλεγχο.
Υποδεικνύονται πληροφορίες για το ίδιο το όχημα: ο αριθμός κυκλοφορίας του αυτοκινήτου, η μάρκα του, πληροφορίες σχετικά με την παρουσία ενός ρυμουλκούμενου, καθώς και πληροφορίες για το ίδιο το ρυμουλκούμενο.
Σημειώνεται η δυνατότητα του οδηγού να εκτελεί τα καθήκοντά του. Αυτό το συμπέρασμα προκύπτει με βάση το αποτέλεσμα μιας ιατρικής εξέτασης. Αυτό το σήμα επιβεβαιώνεται με την υπογραφή του ιατρού.
Καταγράφονται δεδομένα σχετικά με τον οδηγό: αναφέρεται το πλήρες όνομα, ο αριθμός του πιστοποιητικού του.
Συμπληρώνεται ο πίνακας "Η εργασία του οδηγού και του αυτοκινήτου", ο οποίος αναφέρει δεδομένα όπως:
1. η ώρα που έφυγε ο οδηγός για τη δουλειά,
2. την ώρα που ο οδηγός επιστρέφει στο πάρκινγκ,
3. ενδείξεις που υποδεικνύονται από το ταχύμετρο,
4. τον πραγματικό χρόνο που πέρασε ο οδηγός στην εργασία του.
Ο πίνακας "Κίνηση καυσίμου" συμπληρώνεται. Θα πρέπει να περιέχει δεδομένα σχετικά με την ποσότητα καυσίμου που χρησιμοποιήθηκε κατά την εργασία και τη μάρκα του.
Περιγράφεται η εργασία του οδηγού.
Υπογράφονται οι υπογραφές του οδηγού και του αποστολέα ή ενός ατόμου εξουσιοδοτημένου από τον οργανισμό να συμπληρώσει το έγγραφο.
Το δεύτερο μέρος της φορτωτικής αντιπροσωπεύεται από τον πίνακα " Ακολουθία εκτέλεσης εργασιών". Αυτός ο πίνακας συμπληρώνεται απευθείας από τον οδηγό και περιέχει δεδομένα για όλες τις μετακινήσεις του κατά τις ώρες εργασίας, καθώς και αναφορά για την εργασία που έχει γίνει.
Η φορτωτική του φορτηγού πρέπει οπωσδήποτε να είναι μαζί με τον οδηγό καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού και, αν χρειαστεί, να προσκομιστεί στον επιθεωρητή της τροχαίας.
Φορτηγό φορτηγού - δείγμα:
Για τη μεταφορά εμπορευμάτων χρησιμοποιείται φορτωτική φορτηγού με τη μορφή Νο. 4-Γ. Πώς να το εκδώσουμε, είπαμε στο άρθρο και δώσαμε δείγμα πλήρωσης. σι Μπορείτε να κατεβάσετε τη λίστα φορτωτικών 4-C σε μια βολική μορφή Excel.
Για τις εμπορευματικές μεταφορές, η εταιρεία πρέπει να συντάσσει φορτωτικά, ανεξάρτητα από το αν χρησιμοποιεί δική της μεταφορά ή ενοικιάζεται. Τέτοια έγγραφα χρειάζονται για τη διαγραφή του κόστους καυσίμων και τον υπολογισμό των μισθών των οδηγών. Εάν οι οδηγοί λαμβάνουν πληρωμή για την εργασία τους με τιμές τεμαχίου, χρησιμοποιούν το έντυπο φορτωτικής 4 C. Το άρθρο περιέχει οδηγίες για τη συμπλήρωσή του.
Έντυπο Φορτωτικής (Έντυπο 4-C)
Η φορτωτική ενός φορτηγού - έντυπο 4-C εγκρίθηκε με το Διάταγμα της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της Ρωσίας, της 28ης Νοεμβρίου 1997, αρ. 78.
Δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε την ενοποιημένη φόρμα. Οι εταιρείες και οι επιχειρηματίες μπορούν να αναπτύξουν τη δική τους φορτωτική από το 2017. Το κυριότερο είναι ότι περιέχει τις απαιτούμενες λεπτομέρειες (εντολές Υπουργείου Μεταφορών της 18ης Σεπτεμβρίου 2008 Νο 152 και της 18ης Ιανουαρίου 2017 Νο 17). Καταγράψτε τη χρήση μη τυπικών εγγράφων στη λογιστική πολιτική.
- αναφορά
- Υποχρεωτικά στοιχεία του ταξιδιωτικού εγγράφου:
- όνομα, ημερομηνία και εγκυρότητα του εγγράφου·
- πληροφορίες για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ·
- τύπος και μοντέλο του οχήματος·
- κρατική πινακίδα κυκλοφορίας του αυτοκινήτου ·
- ενδείξεις χιλιομετρητή κατά την έξοδο και την είσοδο στο γκαράζ.
- ημερομηνία και ώρα αναχώρησης και άφιξης·
- υπογραφή και πλήρες όνομα του υπαλλήλου που τοποθετεί τις μετρήσεις του χιλιομετρητή στο έγγραφο, ημερομηνία και ώρα·
- Πλήρες όνομα του οδηγού.
- ημερομηνία και ώρα της ιατρικής εξέτασης των οδηγών πριν και μετά το ταξίδι·
- σφραγίδα, υπογραφή και πλήρες όνομα του ιατρού που διενεργεί την ιατρική εξέταση·
- ένα σημάδι στον έλεγχο πριν από το ταξίδι της τεχνικής κατάστασης του μηχανήματος με την ημερομηνία και την ώρα.
- υπογραφή και ονοματεπώνυμο του ελεγκτή της τεχνικής κατάστασης του οχήματος.
Η διαδικασία συμπλήρωσης φορτωτικής για φορτηγό
Ο τρόπος συμπλήρωσης μιας φορτωτικής για ένα φορτηγό (γεμίζοντας δείγμα 4-C στο τέλος του άρθρου) ορίζεται στο ψήφισμα της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της Ρωσίας της 28ης Νοεμβρίου 1997 Αρ. 78. Το έντυπο 4-C έχει μία σελίδα στο οποίο πρέπει να συμπληρώσετε τόσο την μπροστινή όσο και την πίσω πλευρά.
Φορτωτική 4-C: γέμιση μπροστινής πλευράς
Στο επάνω μέρος του εγγράφου, βάλτε τη σφραγίδα της εταιρείας (αν υπάρχει), τον αριθμό και την ημερομηνία του εγγράφου. Εισαγάγετε το όνομα του οργανισμού, τη διεύθυνσή του, τον αριθμό τηλεφώνου και τον κωδικό OKPO. Εάν απαιτείται, συμπληρώστε τον κωδικό με τον τρόπο λειτουργίας, τις στήλες και τα πληρώματα.
Δώστε πληροφορίες σχετικά με το όχημα παρακάτω: μάρκα, αριθμός κυκλοφορίας, αριθμός γκαράζ, πληροφορίες για το ρυμουλκούμενο (εάν υπάρχει). Μετά τις πληροφορίες για το αυτοκίνητο, σημειώστε τα στοιχεία για τον οδηγό - πλήρες όνομα, στοιχεία άδειας οδήγησης και αριθμό προσωπικού.
- Σπουδαίος:
- Εάν ο οδηγός δεν έχει φορτωτική κατά τη διάρκεια της εργασίας του, αντιμετωπίζει πρόστιμο 500 ρούβλια. (μέρος 2 του άρθρου 12.3 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας).
Λειτουργία αυτοκινήτου και αυτοκινήτου. Στον πίνακα, σημειώστε την προγραμματισμένη και πραγματική ώρα αναχώρησης και άφιξης από το στόλο, τις ενδείξεις του ταχύμετρου στην αρχή και στο τέλος της βάρδιας εργασίας.
Κίνηση καυσίμου. Αναφέρετε στον πίνακα το είδος του καυσίμου, την ποσότητα στην αρχή και το τέλος της βάρδιας, καθώς και την ποσότητα του καυσίμου που πληρώθηκε. Εάν χρειάζεται, σημειώστε την αναλογία κατανάλωσης καυσίμου σε σχέση με τα πρότυπα της εταιρείας. Αυτός ο συντελεστής μπορεί να βρεθεί στη σειρά διαγραφής καυσίμων και λιπαντικών.
Εργασία προγράμματος οδήγησης.Εισαγάγετε το όνομα και τη διεύθυνση του πελάτη, όπου θέλετε να παραδώσετε τα αγαθά και την ώρα παράδοσης του αυτοκινήτου, τον τύπο του φορτίου και τον όγκο του σε τόνους, τον αριθμό των ταξιδιών.
Μετά τα τραπέζια, βάλτε την ποσότητα καυσίμου που χρειάζεται.
Πριν αναχωρήσει για την πτήση, ο ιατρός πρέπει να εξετάσει τον οδηγό. Εάν επιτρέπεται η είσοδος, δηλώνει τη θέση του στο φορτωτικό, βάζει την υπογραφή του με μεταγραφή.
Κατά την αναχώρηση και την επιστροφή, ο μηχανικός ελέγχει την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου. Η μεταφορά του οχήματος από αυτόν στον οδηγό και πίσω πραγματοποιείται με υπογραφές μεταβίβασης.
Στην ενότητα "Σήματα του οργανισμού - ο ιδιοκτήτης του οχήματος" σημειώστε πληροφορίες σχετικά με το ατύχημα, την επισκευή κ.λπ.
Δείγμα συμπλήρωσης φορτωτικής φορτηγού στο έντυπο Νο 4-Γ
Φορτωτική 4-C: συμπλήρωση στην πίσω πλευρά
Το πάνω μέρος της πίσω όψης γεμίζεται από τον φορέα. Καταγράφει πληροφορίες για όλες τις διαδρομές του κατά τις εργάσιμες ώρες: πού, πότε και τι ώρα έφτασε το όχημα, τον αριθμό και τον αριθμό των συνοδευτικών εγγράφων.
Στην ενότητα "Ειδικά σήματα", το πρόγραμμα οδήγησης καταγράφει πληροφορίες σχετικά με την αιτία, τον τύπο, τη διάρκεια του χρόνου διακοπής λειτουργίας. Για παράδειγμα, η απόκλιση του χρόνου ταξιδιού από τον προγραμματισμένο και η υπερβολική κατανάλωση καυσίμου προέκυψαν λόγω της δύσκολης κυκλοφορίας κατά μήκος της Prospekt Mira.
Το κάτω μέρος της πίσω όψης συμπληρώνεται από τον αποστολέα ή άλλο εξουσιοδοτημένο άτομο. Καταγράφει πληροφορίες για την κατανάλωση βενζίνης, οι οποίες υπολογίζονται σύμφωνα με τον κανόνα και μάλιστα. Στη συνέχεια, βάζει τον χρόνο λειτουργίας του οχήματος με ανάλυση ανά τύπο περιόδων, τον αριθμό των δρομολογίων και τις αφίξεις στο γκαράζ.
Ο αποστολέας καθορίζει επίσης τα διανυόμενα χιλιόμετρα, χρωματίζει τα συνολικά χιλιόμετρα και μαζί με το φορτίο, υποδεικνύει την ποσότητα του μεταφερόμενου φορτίου.
Συμπληρωμένη φόρμα φορτωτικής φορτηγού
Φορτηγό φορτηγού- το κύριο έγγραφο για τη λογιστική για την κίνηση των οχημάτων στον οργανισμό. Η φορτωτική ενός φορτηγού συμπληρώνεται από κάθε οδηγό που αναχωρεί σε ταξίδι. Κάθε τύπος οχήματος αντιστοιχεί σε μια συγκεκριμένη μορφή φορτωτικής. Για φορτηγά, προορίζονται τα έντυπα 4-C και 4-P. Για επιβατικό αυτοκίνητο, το έντυπο 3 - συμπληρώνεται και το έντυπο 6 - ορίζεται για ένα λεωφορείο.
Η φορτωτική πρέπει να είναι πάντα διαθέσιμη στον οδηγό του φορτηγού. Η έκδοσή του γίνεται από τον αποστολέα της εταιρείας όταν ο οδηγός αρχίζει να εκτελεί τα καθήκοντά του σε βάρδια. Η έκδοση φορτωτικής μπορεί να πραγματοποιηθεί και από άλλους υπαλλήλους της εταιρείας (για παράδειγμα, γραμματέας ή λογιστής), εάν ο οργανισμός δεν διαθέτει μεγάλο προσωπικό.
Δείγμα συμπλήρωσης φορτωτικής για φορτηγό (έντυπο 4-C)
Για τις εμπορευματικές μεταφορές εκδίδονται δύο είδη έντυπων φορτωτικών: έντυπο 4-C και έντυπο 4-P. Η διαφορά τους είναι ότι το έντυπο 4-Γ προορίζεται για έκδοση σε υπαλλήλους που έχουν ημερομίσθιο (δηλαδή, οι μισθοί υπολογίζονται για το ποσό της εργασίας που έχει γίνει) και το έντυπο 4-P εκδίδεται σε όσους υπαλλήλους έχουν ωρομίσθιο (δηλ. , στη μισθοδοσία βασίζεται στις πραγματικές ώρες εργασίας.
Το έντυπο 4-C έχει πολλά πεδία προς συμπλήρωση, τα οποία περιέχουν τα κύρια στοιχεία της εταιρείας, του οδηγού και του φορτηγού:
- Στο πεδίο που προορίζεται για την εταιρεία, αναγράφεται η επωνυμία, η OKPO και η διεύθυνσή της.
- Στο πεδίο που προορίζεται για τον οδηγό, αναγράφεται το πλήρες όνομά του, ο αριθμός προσωπικού και ο αριθμός άδειας οδήγησης.
- Στο πεδίο που προορίζεται για φορτηγά, αναφέρονται το όνομα του οχήματος, ο αριθμός του, ο αριθμός γκαράζ, καθώς και πληροφορίες για τη διαθεσιμότητα και τον αριθμό των ρυμουλκούμενων.
Παράδειγμα συμπλήρωσης στοιχείων για το αυτοκίνητο και τον οδηγό στον φορτωτικό
Περαιτέρω, στο φύλλο έρευνας ταξιδιού αναγράφεται η ώρα αναχώρησης από τον στόλο και οι ενδείξεις του ταχύμετρου στην αρχή της βάρδιας εργασίας. Τη στιγμή που ο οδηγός επιστρέφει στο γκαράζ, συμπληρώνεται ένα πεδίο στο οποίο αναγράφονται οι ενδείξεις του χρόνου και του ταχύμετρου στο τέλος της βάρδιας εργασίας.
Ένα παράδειγμα συμπλήρωσης δεικτών χιλιομέτρων και χρόνου ταξιδιού
Δεδομένου ότι το έγγραφο ταξιδιωτικής έρευνας αποτελεί τη βάση για τη διαγραφή καυσίμων και λιπαντικών, είναι απαραίτητο να αναφέρονται πληροφορίες σχετικά με την κίνηση του καυσίμου (τύπος καυσίμου, ποσότητα στην αρχή της βάρδιας, ποσότητα που εκδόθηκε, ποσότητα στο τέλος της βάρδιας) . Περιοδικά, απαιτείται να αναφέρεται ο συντελεστής κατανάλωσης καυσίμου σε σχέση με τα πρότυπα που καθορίζονται από την εταιρεία, τα οποία ορίζονται στη διαταγή διαγραφής καυσίμων και λιπαντικών.
Παράδειγμα συμπλήρωσης κίνησης καυσίμου στο φορτωτικό του οργανισμού
Τα συμπληρωμένα στοιχεία του εγγράφου της ταξιδιωτικής έρευνας αποτελούν τη βάση για τη διαγραφή του κόστους των καυσίμων και άλλων λιπαντικών. Κατά τη διαγραφή, ο λογιστής του οργανισμού συντάσσει πράξη διαγραφής καυσίμων και λιπαντικών.
Η διαδρομή βάρδιας εργασίας του οδηγού, καθώς και το έγγραφο έρευνας ταξιδιού, εκδίδεται από τον αποστολέα, ο οποίος παρέχει στον οδηγό πληροφορίες: πού να οδηγεί το αυτοκίνητο, ποια ώρα, πού να φορτώσει και να ξεφορτώσει, καθώς και το όνομα του φορτίο.
Κάνοντας μια εργασία για τον οδηγό στη φορτωτική του οργανισμού
Το έντυπο του ταξιδιωτικού εγγράφου έρευνας περιέχει μια θέση για την πιστοποίηση υπογραφών:
- Αποστολέας, ο οποίος εκδίδει έγγραφο έρευνας τροχιάς·
- Ένας μηχανικός που ελέγχει το όχημα για βλάβες.
- Ιατρός που εξετάζει τον οδηγό για την ικανότητά του να εργάζεται για λόγους υγείας·
- Ο οδηγός που εργάζεται σε αυτή τη βάρδια.
Η πίσω όψη του εγγράφου ταξιδιωτικής έρευνας αντικατοπτρίζει τη διαδρομή του οδηγού, την οποία συμπληρώνει λεπτομερώς κατά τη διάρκεια της εργάσιμης ημέρας.
Ένα παράδειγμα σχεδίασης της πίσω όψης του φορτωτικού
Ο υπολογισμός των αμοιβών του οδηγού φορτηγού γίνεται από τον λογιστή της εταιρείας με βάση τα συμπληρωμένα στοιχεία του φορτωτικού. Εάν είναι απαραίτητο να συνταχθεί μια πράξη μέτρησης ελέγχου καυσίμου, τότε σε αυτό θα βοηθήσουν και τα δεδομένα του ολοκληρωμένου εγγράφου ταξιδιωτικής έρευνας.
Κάθε εταιρεία πρέπει να εκδίδει φορτωτικά για τη λειτουργία των εμπορευματικών μεταφορών, ανεξάρτητα αν είναι ιδιοκτησία της ή αν τη νοικιάζει. Το κουπόνι είναι το πιο σημαντικό έγγραφο για την καταγραφή του κόστους των καυσίμων, των μισθών και περιλαμβάνεται επίσης στα έντυπα που απαιτούνται για τον έλεγχο του αυτοκινήτου, τα οποία ζητούνται από τους ελεγκτές τροχαίας.
Η υποχρεωτική μορφή της φορτωτικής δεν προβλέπεται από το νόμο. Η εταιρεία έχει το δικαίωμα να αναπτύξει ανεξάρτητα το έντυπο, με βάση τις δικές της ανάγκες.
Ωστόσο, υπάρχουν δύο τύποι: μια τυπική διατομεακή φόρμα 4 s και την οποία μια επιχείρηση μπορεί να χρησιμοποιήσει κατά τη σύνταξη πρωτογενών εγγράφων για τη λειτουργία της μεταφοράς.
Διαφέρουν ως προς τον τρόπο υπολογισμού της πληρωμής για υπηρεσίες μεταφοράς. Η φορτωτική ενός φορτηγού έντυπο 4-c χρησιμοποιείται όταν χρησιμοποιούνται δείκτες τμηματικής εργασίας για τον υπολογισμό, η δεύτερη φόρμα χρησιμοποιείται για ένα σύστημα πληρωμών βάσει χρόνου.
Εκδίδεται φορτωτική φορτηγού από υπεύθυνους της εταιρείας για μία ημέρα ή βάρδια. Ένας μηχανικός, ένας επιθεωρητής για ιατρική εξέταση πριν από το ταξίδι, ένας αποστολέας, ένα βυτιοφόρο, ένας οδηγός αυτοκινήτου πρέπει να βάλουν τα σημάδια τους σε αυτό.
Φορτωτική πλήρωσης δείγματος φορτηγού
Ας πάρουμε ένα παράδειγμα για το πώς να συμπληρώσετε μια φορτωτική.
Μπροστινή πλευρά
Εάν χρειάζεται, συμπληρώνεται ο κωδικός με τον τρόπο λειτουργίας, τις στήλες και τις ταξιαρχίες. Στη συνέχεια, υποδεικνύονται η μάρκα και ο τύπος του φορτηγού, ο αριθμός κατάστασης, το αναγνωριστικό γκαράζ.
Το πλήρες όνομα αναγράφεται παρακάτω. οδηγού, τον αριθμό προσωπικού του και τα στοιχεία των δικαιωμάτων οδήγησης οχήματος.
Εάν χρησιμοποιείται ρυμουλκούμενο για μεταφορά, τότε στις αντίστοιχες στήλες συμπληρώνονται τα ίδια στοιχεία όπως και για το αυτοκίνητο.
Ο πρώτος πίνακας στα δεξιά καταγράφει δεδομένα για την εργασία του οδηγού και της μεταφοράς. Εδώ, οι προγραμματισμένες και πραγματικές ημερομηνίες και ώρες αναχώρησης και άφιξης, οι ενδείξεις του ταχύμετρου αναγράφονται. Οι ακόλουθες στήλες υποδεικνύουν τον τύπο και τον κωδικό του καυσίμου που χρησιμοποιήθηκε, την ποσότητα καυσίμου που πληρώθηκε, καθώς και στην αρχή και στο τέλος της ημέρας. Στον ίδιο πίνακα, είναι απαραίτητο να αντικατοπτρίζονται πληροφορίες σχετικά με τις συνθήκες λειτουργίας του μηχανήματος (συντελεστές), τον ειδικό εξοπλισμό που χρησιμοποιείται. Αυτά τα δεδομένα εγκρίνονται από όλα τα αρμόδια πρόσωπα.
Στη συνέχεια, ο διεκπεραιωτής συμπληρώνει πληροφορίες σχετικά με την εργασία που πρέπει να ολοκληρώσει ο οδηγός. Περιλαμβάνει ένδειξη της επωνυμίας της εταιρείας που θα έχει στη διάθεσή της το αυτοκίνητο, τη διεύθυνση και την ώρα παράδοσης, το είδος του μεταφερόμενου φορτίου, τον αριθμό των ταξιδιών, τα χιλιόμετρα, τον όγκο. Μετά από αυτό, ο υπεύθυνος καθορίζει την ποσότητα καυσίμου που απαιτείται από τον υπολογισμό και τη γράφει στην κατάλληλη γραμμή, επιβεβαιώνοντας τα στοιχεία με την υπογραφή του.
Πριν φύγει από τη γραμμή, ο γιατρός πρέπει να εξετάσει τον οδηγό και να βάλει άδεια με τη μορφή σφραγίδας στα εισιτήρια.
Κατά την αναχώρηση και την επιστροφή, ο μηχανικός ελέγχει την τεχνική κατάσταση του μηχανήματος. Η μεταφορά του αυτοκινήτου από αυτόν στον οδηγό και πίσω πραγματοποιείται με υπογραφές μεταβίβασης.
V ενότητα "Ειδικά σήματα"εισάγονται πληροφορίες για το ατύχημα που συνέβη, για την ενημέρωση από τον ελεγκτή για κυκλοφοριακή ασφάλεια, επισκευές κ.λπ.
Πίσω πλευρά
Οι χρόνοι διακοπής λειτουργίας που συμβαίνουν σημειώνονται παρακάτω. Καταγράφονται στοιχεία για τον λόγο, το είδος, τη διάρκειά του και τίθενται και οι υπογραφές των υπευθύνων.
Στον κάτω πίνακα, ο αποστολέας καταχωρεί τα αποτελέσματα της κατανάλωσης καυσίμου, τα οποία υπολογίζονται κατά την εφαρμογή των προτύπων και με βάση το γεγονός της χρήσης καυσίμου. Στη συνέχεια, ο χρόνος λειτουργίας του μηχανήματος επικολλάται με αποκωδικοποίηση ανά τύπο περιόδων. Οι ακόλουθες στήλες υποδεικνύουν τον αριθμό των βόλτων και των επισκέψεων στο γκαράζ. Τα χιλιόμετρα που διένυσε το αυτοκίνητο καθορίζεται, αν υπήρχε τρέιλερ, τότε το δικό του. Εδώ υπογράφονται τα συνολικά χιλιόμετρα και με το φορτίο.
Εισάγονται δεδομένα σχετικά με την ποσότητα του φορτίου που μεταφέρεται από το μηχάνημα και τα ρυμουλκούμενα και προσδιορίζεται ο δείκτης ton * km, βάσει του οποίου εκδίδονται τιμολόγια στους πελάτες. Αυτή η ενότητα έχει εγκριθεί από τον οδηγό ταξί.
Παρακάτω, για αναφορά, καταγράφονται στοιχεία για τους κωδικούς μάρκες αυτοκινήτων, τρέιλερ και συμπληρώνεται ο δείκτης των ημερών λειτουργίας του αυτοκινήτου.
Αποχρώσεις
Πρώτα απ 'όλα, η ευθύνη για τη σωστή εκτέλεση της φορτωτικής ανήκει στον διευθυντή της εταιρείας, στη συνέχεια στους υπαλλήλους - τον μηχανικό, τον αποστολέα και τον ίδιο τον οδηγό.
