Έλεγχος αυτοκινήτου για βάρη. Πώς να ελέγξετε ένα αυτοκίνητο για βάρη μέσω της τροχαίας Πώς να μάθετε εάν ένα αυτοκίνητο είναι φορτωμένο

Οι βάσεις δεδομένων είναι κρατικές, ο καθένας έχει πρόσβαση σε αυτές, το κυριότερο είναι ότι υπάρχουν τα δεδομένα που απαιτούνται. Στην πρώτη περίπτωση, χρειάζεστε αριθμό αυτοκινήτου ή αριθμό αμαξώματος. Υπάρχουν πληροφορίες για όλα τα αυτοκίνητα που συνελήφθησαν από τους δικαστές και τους ανακριτές, δεν υπάρχουν πληροφορίες για το ενεχυρασμένο αυτοκίνητο σε αυτή τη βάση δεδομένων. Περιέχει, ειδικότερα, πληροφορίες για τα αυτοκίνητα που εκδίδονται από τις αρχές κοινωνικής ασφάλισης.

Αγαπητέ αναγνώστη! Τα άρθρα μας αναφέρουν τυπικούς τρόπους επίλυσης νομικών ζητημάτων, αλλά κάθε περίπτωση είναι μοναδική.

Αν θέλεις να μάθεις πώς να λύσετε ακριβώς το πρόβλημά σας - επικοινωνήστε με τη φόρμα ηλεκτρονικού συμβούλου στα δεξιά ή καλέστε τηλεφωνικά.

Είναι γρήγορο και δωρεάν!

Εάν υπάρχει ένα αυτοκίνητο και κάποιος προσπαθεί να το πουλήσει, σημαίνει ότι πρέπει να αρνηθείτε να αγοράσετε.

Στην περίπτωση της ιστοσελίδας των δικαστικών επιμελητών η κατάσταση είναι κάπως διαφορετική. Δεν ελέγχεται το ίδιο το αυτοκίνητο, αλλά ο ιδιοκτήτης του.
Δεν έχει σημασία αν είναι οργανισμός ή απλός άνθρωπος. Εάν έχει ανοίξει μια υπόθεση, υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με αυτήν στη βάση δεδομένων. Εάν το ακίνητο πωληθεί υπό τον έλεγχο του δικαστικού επιμελητή και τα χρήματα θα μεταφερθούν στον κατάλληλο λογαριασμό για την εξόφληση του χρέους, αυτό είναι ένα πράγμα, αλλά εάν η συμφωνία είναι βιαστική, δεν λένε τίποτα για τη σύλληψη, θα πρέπει να προσέχετε .

Η ηλεκτρονική βάση δεδομένων είναι ένα βολικό πράγμα, αλλά δεν λειτουργεί πάντα κανονικά, επιπλέον, οι δικαστικοί επιμελητές δεν εισάγουν πάντα όλα τα δεδομένα εγκαίρως, το πρόβλημα της πληρότητας των δεδομένων αφορά επίσης τη βάση δεδομένων του Υπουργείου Εσωτερικών.

Ο έλεγχος μπορεί να πραγματοποιηθεί:

1. Ανοίγοντας την ιστοσελίδα του FSSP ή της τροχαίας στο Διαδίκτυο.
2. Βρείτε τις ενότητες υπηρεσιών.
3. Συμπληρώστε όλα τα απαιτούμενα πεδία βήμα προς βήμα.

Στην περίπτωση της ιστοσελίδας του Υπουργείου Εσωτερικών, χρειάζεται μόνο να εισαγάγετε τα αριθμητικά στοιχεία του φορέα ή του κρατικού αριθμού.

Οι δικαστικοί επιμελητές πόρων εργάζονται σκληρότερα:

1. Είναι απαραίτητο να υποδείξετε το θέμα όπου η επιχείρηση είναι ανοιχτή (δημοκρατία, περιοχή, πόλη ομοσπονδιακής σημασίας).
2. Η διεύθυνση του οφειλέτη ή του οργανισμού.
3. Το σύστημα ζητά να εισαχθεί ο αριθμός των διαδικασιών εκτέλεσης.

Τι πρέπει να ελέγξετε

Σπάνια, όσοι είναι σίγουροι όταν αγοράζουν ένα αυτοκίνητο ότι δεν θα εξαπατηθούν και ότι το πράγμα δεν συλλαμβάνεται ή αναζητείται, οι βάσεις, όπως γνωρίζετε, δεν αντικατοπτρίζουν πάντα την τρέχουσα κατάσταση:

1. Εάν το αυτοκίνητο αγοράστηκε σε τράπεζα, θα πρέπει να επισκεφτείτε το ίδρυμα, ώστε ο ιδιοκτήτης να λάβει ένα πιστοποιητικό που να δηλώνει ότι η τράπεζα δεν έχει απαιτήσεις.
2. Είναι πιο δύσκολο με τους δικαστικούς επιμελητές, η παραγωγή μπορεί να ανοίξει σε οποιοδήποτε διαμέρισμα της χώρας, αλλά κανείς δεν θα δώσει πληροφορίες στον αγοραστή.
3. Για να καταχωρήσετε μια αγορά στην τροχαία, πρέπει να πάτε με τον πωλητή, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος απάτης, τότε δεν θα βρείτε ούτε τον πωλητή ούτε τα χρήματα.

Με την αγορά ενός ενεχυρασμένου αυτοκινήτου, ο ευκολότερος τρόπος είναι, η μεταφορά του αυτοκινήτου να γίνεται υπό τον έλεγχο τράπεζας ή σε ειδικό ινστιτούτο αυτοκινήτων που πουλά ενεχυριασμένα αυτοκίνητα. Ο ιδιοκτήτης ενός τέτοιου αυτοκινήτου βρίσκει συχνά ο ίδιος έναν κατάλληλο αγοραστή, αλλά και πάλι όλα είναι υπό τραπεζικό έλεγχο.

Ποιος και σε ποιες περιπτώσεις μπορεί να κατασχέσει ένα αυτοκίνητο

Σύμφωνα με το νόμο, σύλληψη θεωρείται η απαγόρευση οποιασδήποτε ενέργειας με το ακίνητο. Αυτό αφορά κυρίως ακίνητα, αυτοκίνητα, τίτλους, χρήματα σε λογαριασμούς. Αυτό γίνεται για να αποτραπεί η απώλεια περιουσίας που μεταβιβάστηκε στον ενάγοντα στην αξίωση, με απόφαση του δικαστή, ή που χρησιμοποιήθηκε για πώληση κατά τη διάρκεια της εκτελεστικής διαδικασίας.

Το ακίνητο δεσμεύεται:

1. Δικαστές στη διαδικασία εξέτασης αστικών υποθέσεων.
2. Επιμελητές επιμελητές για την εκτέλεση δικαστικής απόφασης.
3. Από ανακριτές που διενεργούν ποινική υπόθεση, με στόχο την πιθανότητα δήμευσης περιουσίας στο μέλλον ή τη χρήση της για αποζημίωση ζημίας.

Πώς είναι η διαδικασία σύλληψης

Ο ανακριτής ή ο δικαστικός επιμελητής εκδίδει απόφαση.

Περιγράφει αναλυτικά τα σημάδια του αυτοκινήτου:

1. Μάρκα.
2. Χρώμα.
3. Αριθμός (συμπεριλαμβανομένων των αριθμών σώματος).
4. Έτος έκδοσης.

Όλα τα δεδομένα αντιγράφονται από το διαβατήριο του οχήματος και το πιστοποιητικό ιδιοκτησίας. Επίσης, ο ανακριτής ή ο δικαστής έχει δικαίωμα να υποβάλει αίτημα στην τροχαία, η οποία τηρεί το μητρώο των αυτοκινήτων. Περιέχει τόσο τεχνικά δεδομένα όσο και πληροφορίες για τον ιδιοκτήτη. Είναι αρκετά για να μην υπάρχει σύγχυση, και κάποιος έξω να μην πληγωθεί.

Στην περίπτωση του δικαστή, η διαδικασία είναι παρόμοια, υπάρχουν κάποιες διαφορές σε ποινικές και αστικές υποθέσεις. Σε αστική υπόθεση, αίτηση για κατάσχεση περιουσίας υποβάλλεται από τον ενάγοντα ή τον εκπρόσωπό του ή τον εισαγγελέα. Η δήλωση είναι αίτημα για εξασφάλιση της αξίωσης και η σύλληψη είναι ο τρόπος ή ένας από τους τρόπους με τους οποίους της ζητείται.

Ο δικαστής αποφασίζει το ζήτημα της σύλληψης είτε μαζί με την παραλαβή αυτής της αίτησης στο δικαστήριο με αξίωση, είτε, εάν μια ποινική υπόθεση παραπεμφθεί στο δικαστήριο, ο δικαστής αποφασίζει αυτό το ζήτημα χωριστά κατόπιν αιτήματος είτε του θύματος είτε του εκπροσώπου του , ο εισαγγελέας.

Ο δικαστής χρειάζεται συγκεκριμένους λόγους για την κατάσχεση περιουσίας, εάν δεν υποδεικνύονται, ο δικαστής θα εκδώσει άρνηση. Αυτό το είδος αίτησης μπορεί να υποβληθεί περισσότερες από μία φορές και, ειδικότερα, εάν υπάρχουν νέες συνθήκες.

Ένας άλλος τύπος σύλληψης αυτοκινήτου είναι η ενέχυρο ιδιοκτησίας σε δάνειο που έχει ληφθεί από τράπεζα.Σε αυτή την περίπτωση, η δέσμευση συντάσσεται βάσει συμφωνίας, και τα δύο μέρη συμφωνούν σε αυτό, η συμμετοχή του κράτους εδώ είναι μόνο τυπική: τα δεδομένα καταχωρούνται στο αντίστοιχο μητρώο.

Πώς να αφαιρέσετε μια σύλληψη από ένα αυτοκίνητο

Ο κύριος τρόπος άρσης της σύλληψης από ένα αυτοκίνητο είναι δικαστικός.Η άρση της σύλληψης γίνεται με κατάθεση αξίωσης. Συνήθης αξίωση, στην οποία συντάσσεται αίτημα άρσης κατάσχεσης περιουσίας (συγκεκριμένου αυτοκινήτου, με ένδειξη των συγκεκριμένων στοιχείων του). Εάν η σύλληψη έγινε κατά την εκτέλεση της απόφασης του διαιτητικού δικαστηρίου, τότε η αξίωση κατατίθεται στο αρμόδιο δικαστήριο, καθώς και στο περιφερειακό δικαστήριο.

Οι ειρηνοδίκες τις περισσότερες φορές δεν ασχολούνται με τέτοιες υποθέσεις λόγω της τιμής ενός αυτοκινήτου που υπερβαίνει τα 50 χιλιάδες ρούβλια.

Εάν η σύλληψη επιβληθεί από τον ανακριτή, τότε η μήνυση μπορεί να υποβληθεί είτε στον εισαγγελέα είτε στο δικαστήριο. Ο εισαγγελέας μπορεί να αρνηθεί κάτι τέτοιο, επομένως είναι ευκολότερο να προσφύγετε αμέσως στο δικαστήριο (τέτοιες δηλώσεις εξετάζονται επίσης από τους περιφερειακούς δικαστές).

Πώς να γράψετε μια δήλωση

Δηλώνει:

1. Το όνομα του δικαστηρίου στο οποίο αποστέλλονται τα έγγραφα.
2. Στοιχεία του αιτούντος (πρόσωπο ή οργανισμός, ιδίως το όνομα της διεύθυνσης).
3. Αναφέρονται οι περιστάσεις και τα στοιχεία που υποστηρίζουν τις περιστάσεις.
4. Παράρτημα - περιγραφή της λίστας των συνημμένων εγγράφων.
5. Ημερομηνία και υπογραφή, η υπογραφή είναι η ένδειξη του επωνύμου, του ονόματος, του πατρώνυμου και της υπογραφής ενός ατόμου.
6. Απόδειξη πληρωμής του κρατικού τέλους.

Η υποβολή των εγγράφων διεκπεραιώνεται είτε από ενδιαφερόμενο είτε από εκπρόσωπό του. Εάν τα έγγραφα υποβάλλονται για λογαριασμό του οργανισμού, επισυνάπτεται είτε πληρεξούσιο υπογεγραμμένο από τον διευθυντή ή άλλο πρόσωπο που έχει το δικαίωμα - για να γίνει αυτό για το άτομο που υποβάλλει το πληρεξούσιο.

Το πληρεξούσιο έχει το δικαίωμα να υπογραφεί από εκείνον στον οποίο, σύμφωνα με τη θέση, το δικαίωμα να το δώσει ο καταστατικός χάρτης. Μπορεί να υπογράψει και υπάλληλος που έχει το δικαίωμα να το πράξει χωρίς πληρεξούσιο.

Η εκπροσώπηση απλού προσώπου γίνεται βάσει πληρεξουσίου.

Οι συνθήκες είναι είτε παράβαση του νόμου (δεν υπήρχε λόγος σύλληψης του αυτοκινήτου) είτε αλλαγή συνθηκών (η οφειλή εξοφλήθηκε).

Μέσω του δικαστηρίου, οι συλλήψεις με εγγύηση αίρονται και στην περίπτωση που το αυτοκίνητο πωληθεί σε άλλο άτομο, αλλά δεν μπορεί να καταχωρήσει τον τίτλο στην τροχαία λόγω της σύλληψης.

Οι συμμετέχοντες στη διαδικασία θα είναι:

• Ενδιαφερόμενο άτομο (για παράδειγμα, νέος ιδιοκτήτης).
• Πρόσωπο που οφείλει ο ιδιοκτήτης ή πρώην ιδιοκτήτης.
• Γραφείο του ΦΣΣΠ, καθώς και του δικαστικού επιμελητή.

Είναι απαραίτητο να αποδειχθεί το γεγονός της άρνησης άρσης της σύλληψης μόνο στην περίπτωση τράπεζας. Αρκεί να γράψετε μια επιστολή και να έχετε στη διάθεσή σας μια απόδειξη που αποδεικνύει την αποστολή της επιστολής και μια ειδοποίηση με ένδειξη αποδοχής ή άρνησης αποδοχής της επιστολής. Ο δικαστής αποφασίζει για την αίτηση υπό μορφή απόφασης. Συνήθως όλα αποφασίζονται στο πλαίσιο μιας δικαστικής επίσκεψης.

Ποιος είναι ο κίνδυνος αγοράς ενός συλληφθέντος αυτοκινήτου;

Οι συνέπειες είναι διαφορετικές, αλλά υπάρχει κάτι κοινό: το αυτοκίνητο κατασχέθηκε μόλις γίνει σαφές στην τροχαία κατά τον έλεγχο των εγγράφων. Εάν το πράγμα πωλήθηκε παράνομα, τότε σε περίπτωση εξαπάτησης, είναι πολύ πιθανό να ανοίξει ποινική υπόθεση.

Εάν παραβιαστεί διαταγή και έγινε συμφωνία, υπάρχει και η επιλογή της ποινικής ευθύνης για παράβαση της απόφασης του δικαστή.

Εάν δεν υπήρξε απάτη ή κατάφωρη παραβίαση των ασφαλιστικών μέτρων, ο αγοραστής χάνει τόσο τα χρήματα που δόθηκαν στον πωλητή όσο και στο αυτοκίνητο. Μπορείτε να προσπαθήσετε να υπερασπιστείτε τα δικαιώματα ιδιοκτησίας στο δικαστήριο, να ανακτήσετε και να αφαιρέσετε τη σύλληψη, αλλά αν θα υπάρξει αποτέλεσμα: εξαρτάται από τις περιστάσεις.

Η αγορά ενός οχήματος είναι ένα αρκετά σημαντικό βήμα στη ζωή ενός Ρώσου. Αυτό οφείλεται όχι μόνο στην επίλυση διαφόρων θεμάτων, αλλά και σε σημαντικό οικονομικό κόστος. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί σε εκείνα τα οχήματα που πωλούνται στη δευτερογενή αγορά. Συγκεκριμένα, μιλάμε για έλεγχο του ιστορικού του οχήματος, ο οποίος θα αποφύγει πιθανά προβλήματα και δυσάρεστες εκπλήξεις στο μέλλον.

Το βάρος είναι ένας ορισμένος περιορισμός που επιβάλλεται στο όχημα. Εάν είναι διαθέσιμο, είναι δυνατή η πώληση ή η αγορά οχήματος μόνο αφού πληρούνται ορισμένες απαιτήσεις. Επί του παρόντος, υπάρχουν διάφοροι τύποι βαρών που είναι πιο συνηθισμένοι:

1. Η εξασφάλιση είναι ένα ανεξόφλητο τραπεζικό δάνειο που λαμβάνεται για συγκεκριμένους σκοπούς. Το όχημα θα χρησιμεύσει ως εγγύηση μέχρι να μπλοκαριστεί πλήρως.
2. Δάνειο αυτοκινήτου - ένα χρέος δανείου σε τραπεζικό οργανισμό που προέκυψε κατά την αγορά αυτοκινήτου.
3. Σύλληψη - μπορεί να επιβληθεί σε όχημα βάσει δικαστικής απόφασης.
4. Καθυστερήσεις σε πρόστιμα - για τους επίμονους παραβάτες των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, οι οποίοι επίσης δεν πληρώνουν τις επιβαλλόμενες ποινές, μία από τις κυρώσεις είναι η σύσταση βαρών στο αυτοκίνητο.

Πριν από τη σύναψη σύμβασης πώλησης, συνιστάται στον αγοραστή του οχήματος να διαπιστώσει ανεξάρτητα εάν υφίσταται βάρος στο αντικείμενο της σύμβασης. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο πωλητής μπορεί σκόπιμα να διαστρεβλώσει τα γεγονότα, ενεργώντας προς το συμφέρον του. Είναι πολύ εύκολο να εντοπίσετε την παρουσία περιορισμών· για αυτό, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά όλα τα έγγραφα που παρουσιάζονται.

Είναι ευθύνη του πολίτη που πωλεί το όχημα να παράσχει στον αγοραστή όλα τα έγγραφα που σχετίζονται με αυτό το όχημα.

Αυτά περιλαμβάνουν:

• Διαβατήριο οχήματος;
• Τεχνικό διαβατήριο (STS).

Και τα δύο έγγραφα πρέπει να πληρούν ορισμένες υποχρεωτικές απαιτήσεις. Διαφορετικά, η συναλλαγή θα είναι αδύνατη:

• Το διαβατήριο του αυτοκινήτου πρέπει να περιέχει πληροφορίες για τον ιδιοκτήτη του, παρόμοια με τα στοιχεία διαβατηρίου του πωλητή.
• Το αρχικό TCP πρέπει να περιέχει ένα κενό όπου θα εισάγονται νέες πληροφορίες.
• Δεν πρέπει να υπάρχουν εμπόδια στην εγγραφή ενός αυτοκινήτου.

Μετά τον έλεγχο των εγγράφων που παρέχονται από τον πωλητή, είναι προς το συμφέρον του αγοραστή να επαληθεύσει ανεξάρτητα την ακρίβεια όλων των πληροφοριών. Για το σκοπό αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ανοιχτές βάσεις δεδομένων κρατικών πόρων Διαδικτύου. Η πιο δημοφιλής επιλογή είναι ο ιστότοπος Rosreestr, ο οποίος σας επιτρέπει να μάθετε ποιες ενέργειες έγιναν από τον πρώην ιδιοκτήτη του οχήματος.

Το μόνο πράγμα που πρέπει να γνωρίζετε για να συμπληρώσετε τη φόρμα αίτησης είναι ο αριθμός πινακίδας του αυτοκινήτου και η μάρκα του.

Όταν είναι γνωστά τα προσωπικά στοιχεία του πωλητή, συμπεριλαμβανομένων των δεδομένων του διαβατηρίου του, ο αγοραστής μπορεί να επαληθεύσει την παρουσία ή την απουσία των ακόλουθων βαρών:

1. Τροχαίες παραβάσεις που είχαν ως αποτέλεσμα την επιβολή διοικητικού προστίμου, στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχήματος, έναρξη νομικών διαδικασιών.
2. Έγγραφο για την αγοραπωλησία οχήματος, του οποίου ο δεύτερος συμμετέχων είναι ο προηγούμενος ιδιοκτήτης του οχήματος. Θα σας επιτρέψει να μην φοβάστε ότι μπορεί να επιβληθεί βάρος από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη.

Η τελική απόφαση για την αγορά ενός οχήματος θα πρέπει να ληφθεί λαμβάνοντας υπόψη το ιστορικό αυτού του οχήματος. Δυστυχώς, δεν ακολουθούν όλοι οι αγοραστές αυτήν τη σύσταση, λαμβάνοντας υπόψη μόνο το κόστος μεταφοράς και τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά του. Συχνά, το αποτέλεσμα είναι δυσάρεστες εκπλήξεις με τη μορφή βαρών, που «κληρονόμησαν» από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη.

Η ύπαρξη βαρών δεν μπορεί να θεωρηθεί ετυμηγορία για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Η ισχύουσα νομοθεσία προβλέπει τη δυνατότητα άρσης των καθιερωμένων περιορισμών. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η επιβολή βαρύτητας οφείλεται στην ύπαρξη οφειλής, πράγμα που σημαίνει ότι η διέξοδος από την κατάσταση είναι η πληρωμή αυτής της οφειλής. Μετά από αυτήν τη λειτουργία, οι περιορισμοί μπορούν να καταργηθούν το συντομότερο δυνατό, ακολουθώντας αυτά τα βήματα:

1. Υποβολή αίτησης για άρση περιορισμών στο Rosreestr. Βάση, σε αυτή την κατάσταση, θα είναι η αποπληρωμή του υφιστάμενου χρέους.
2. Η απόδειξη της απουσίας οφειλής θα είναι βεβαίωση που θα παραληφθεί στο κατάστημα της τράπεζας. Αυτό το έγγραφο πρέπει να επισυναφθεί στην αίτηση.

Απαραίτητη είναι και η υποβολή αίτησης στην τράπεζα που διαθέτει την περιουσία του οφειλέτη. Περαιτέρω, ο τραπεζικός οργανισμός επιβεβαιώνει στο Rosreestr την αξιοπιστία των τίτλων που σχετίζονται με την απουσία χρέους. Μετά από αυτό το στάδιο, το βάρος θα αφαιρεθεί πλήρως και τίποτα δεν θα παρεμποδίσει τη νόμιμη σύναψη της συμφωνίας αγοραπωλησίας.

Αν μιλάμε για σύλληψη οχήματος, τότε αυτό το είδος βαρών έχει ορισμένα μεμονωμένα χαρακτηριστικά. Καταρχάς, μιλάμε για το γεγονός ότι μπορεί να επιβληθεί μόνο βάσει δικαστικής απόφασης, προσπαθώντας να αποτρέψει περαιτέρω παραβιάσεις από τον ιδιοκτήτη του.

Για να εκδοθεί δικαστική απόφαση για επιβολή σύλληψης πρέπει να υποβληθεί αντίστοιχη αίτηση στα δικαστήρια. Η τροχαία μπορεί να ενεργήσει ως ενάγων, μηνύοντας έναν πολίτη για μη καταβολή προστίμων, δημιουργώντας μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης που έχει αρνητικές συνέπειες και άλλες παραβάσεις.

Κατά τη διαδικασία πρέπει να αποδειχθεί η ενοχή του πολίτη, μετά την οποία κατασχέθηκε το όχημα του κατηγορουμένου. Ταυτόχρονα, ο οφειλέτης υποχρεούται να εξοφλήσει την οφειλή εντός ορισμένου χρόνου. Σε αντίθετη περίπτωση, το αυτοκίνητο θα κατασχεθεί για την εξόφληση του χρέους.

Η δικαστική απόφαση αποστέλλεται στην τροχαία και από τότε ο ιδιοκτήτης του οχήματος δεν μπορεί να διαθέτει πλήρως την περιουσία του. Ο περιορισμός ισχύει για διαγραφή, πώληση, μεταφορά για προσωρινή χρήση κ.λπ.

Το γεγονός της σύλληψης μπορεί να επιβεβαιωθεί ή να αντικρουστεί με δύο τρόπους:

1. Επικοινωνήστε με το προσωπικό του FSSP, καθώς αυτή η δομή είναι που παρακολουθεί την εκτέλεση των δικαστικών αποφάσεων.
2. Λάβετε τις πληροφορίες που χρειάζεστε από την τροχαία.

Για να αποκτήσει ακριβή δεδομένα, ο αιτών θα πρέπει να γνωρίζει το μοντέλο του οχήματος και την πινακίδα κυκλοφορίας του. Μια εναλλακτική στην προσωπική επίσκεψη στις παραπάνω δομές είναι η επίσκεψη επίσημων πόρων του Διαδικτύου. Χρησιμοποιώντας τον ιστότοπο, μπορείτε να μάθετε τις πληροφορίες που σας ενδιαφέρουν μέσα σε λίγα λεπτά, προσδιορίζοντας τα σχετικά δεδομένα στη φόρμα αιτήματος.

Δυστυχώς, κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί στον αγοραστή ότι το αυτοκίνητο που σκοπεύει να αγοράσει δεν έχει εμπόδια στην πώληση. Η φιλοδοξία του πωλητή είναι να πουλήσει γρήγορα το αυτοκίνητο και να πάρει χρήματα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το χαμηλό κόστος είναι το κίνητρο για έναν πιθανό πελάτη.

Δεν είναι μυστικό ότι η δημοτικότητα της δευτερογενούς αγοράς αυτοκινήτων οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην τιμολογιακή πολιτική. Ωστόσο, αυτή η μεταφορά έχει ήδη τη δική της ιστορία, την οποία θα πρέπει να μάθει ο αγοραστής.

Εάν κατά την αγορά ο πωλητής απέκρυψε πληροφορίες σχετικά με τους υφιστάμενους περιορισμούς, ο αγοραστής θα λάβει δυσάρεστα νέα τη στιγμή της ταξινόμησης του αυτοκινήτου. Δεν θα μπορεί να καταχωρήσει τη μεταφορά και το σύστημα διακανονισμών βάσει της συμφωνίας αγοράς και πώλησης θα πρέπει να αφορά μόνο τον ίδιο τον αγοραστή. Έτσι, ένας πολίτης που έδωσε χρήματα για ένα όχημα δεν θα μπορεί να γίνει ιδιοκτήτης του. Η μόνη διέξοδος από αυτή την κατάσταση είναι η προσφυγή στα δικαστήρια. Αυτό θα κάνει τον πωλητή υπόλογο.

Συχνά, οι απατεώνες λαμβάνουν μέτρα εκ των προτέρων που θα τους επιτρέψουν να αποφύγουν την τιμωρία, και ως εκ τούτου συνιστάται να αναζητήσετε βοήθεια από έναν δικηγόρο ο οποίος γνωρίζει όλα τα χαρακτηριστικά και τις αποχρώσεις της ισχύουσας νομοθεσίας.

Ακόμα κι αν, μετά τη μήνυση, ο αγοραστής μπορεί να επιστρέψει τα χρήματα που δαπανήθηκαν, θα παραμείνει μια δυσάρεστη επίγευση από τη συναλλαγή. Γι' αυτό οι ειδικοί συνιστούν ανεπιφύλακτα να ελέγχετε εκ των προτέρων όλες τις πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο και να μάθετε εάν υπάρχουν περιορισμοί. Αυτή η προσέγγιση θα σας επιτρέψει να αγοράσετε μεταφορικά χωρίς βάρη, εξοικονομώντας ταυτόχρονα δύναμη, χρόνο και νεύρα.

Πώς να ελέγξετε τα έγγραφα πριν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο

Καλή μέρα!

Αγόρασα ένα αυτοκίνητο με συμφωνία αγοραπωλησίας, πήγα να καταχωρήσω το αυτοκίνητο για τον εαυτό μου και μετά μου λένε ότι υπάρχει απαγόρευση ταξινόμησης, δεν λένε τους λόγους, είπαν μόνο ποιο δικαστήριο το επέβαλε. Κάλεσα το δικαστήριο, είπαν ότι το αυτοκίνητο ήταν ενέχυρο και ο πρώτος ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου (σύμφωνα με την PTS ο ιδιοκτήτης είναι ήδη διαφορετικός). Στη συνέχεια, ελέγχω στον ιστότοπο του Ομοσπονδιακού Φορολογικού Επιμελητηρίου www.reestr-zalogov.ru, δεν βρέθηκε τίποτα με βάση τα αποτελέσματα.

Τι να κάνετε, συμβουλευτείτε για περισσότερες λεπτομέρειες;

πού να γράψω στο δικαστήριο ή στην τροχαία, αν στο δικαστήριο ποια, η απαγόρευση επιβάλλεται σε άλλη πόλη

Batyr, Γεια σας.

Η απαγόρευση επιβλήθηκε στον πρώτο ιδιοκτήτη πριν πουληθεί το αυτοκίνητο στον δεύτερο ιδιοκτήτη ή μετά από αυτό;

Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να απευθυνθείτε στο δικαστήριο που επέβαλε τον περιορισμό. Αν είναι σε άλλη πόλη, τότε πρώτα καλέστε εκεί τηλεφωνικά για να διευκρινίσετε τις λεπτομέρειες.

Καλή τύχη στο δρόμο!

Καλησπέρα, αλλά τι γίνεται με τον έλεγχο όταν οι Ιάπωνες έχουν μόνο έναν αριθμό σώματος στο μητρώο;

Γκρίσα, Γεια σας.

Η ιστοσελίδα του συμβολαιογραφικού επιμελητηρίου σάς επιτρέπει να ελέγχετε μόνο με το VIN του αυτοκινήτου. Ωστόσο, μπορείτε να ελέγξετε τις πληροφορίες με το όνομα του προηγούμενου ιδιοκτήτη. Για κάθε περίπτωση, προτείνω να ελέγξετε όλους τους κατόχους που αναφέρονται στο TCP.

Καλή τύχη στο δρόμο!

Βλαντιμίρ-278

Καλή μέρα! Το ερώτημα είναι το εξής: το αυτοκίνητο αγοράστηκε έναντι αμοιβής στα μέσα Ιουλίου 2014, από τα χέρια της αγοραπωλησίας. Τον Ιούνιο του 2016, μια κλήτευση ήρθε στο δικαστήριο, η Unicredit Bank υπέβαλε αξιώσεις για ενέχυρο σε ένα αυτοκίνητο, έλεγξα το αυτοκίνητο για εγγύηση, το αυτοκίνητο καταχωρήθηκε στο μητρώο στα τέλη του 2016, μου δόθηκαν αυτές οι πληροφορίες στο δικαστήριο ! Η συνάντηση αναβλήθηκε λόγω απουσίας του κατηγορουμένου (πρώτου ιδιοκτήτη αυτού του αυτοκινήτου), έχουν περάσει οκτώ μήνες, και δεν υπάρχουν αποτελέσματα σε αυτή την υπόθεση. Μπορώ να υποβάλω ανταγωγή κατά της Unicredit Bank, γιατί λόγω των εξασφαλίσεων, δεν μπορώ να πουλήσω αυτό το αυτοκίνητο, το αυτοκίνητο χάνει σε αξία κάθε μισό χρόνο;

Βλαδίμηρος, Γεια σας.

Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να προσφύγετε στο δικαστήριο για να εξαιρέσετε το όχημα από το ενεχυρασμένο περιουσιακό μητρώο. Στην περιγραφόμενη κατάσταση, το ενέχυρο δεν θα έπρεπε να έχει μεταβιβαστεί σε εσάς.

Καλή τύχη στο δρόμο!

Μιχαήλ-162

Γειά σου! Το αυτοκίνητο με διπλότυπο τίτλο, χτύπησε μέσω του μητρώου ενεχύρων - δεσμεύτηκε, αλλά «οι πληροφορίες αποκλείονται». Όπως καταλαβαίνω, η κατάθεση για αυτό έχει εξοφληθεί ή αξίζει ακόμα να απέχω από αυτήν την επιλογή;

Μιχαήλ, Γεια σας.

Σας συνιστώ να αντισταθμίσετε τον εαυτό σας σε αυτή την περίπτωση. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν συμβολαιογράφο την ημέρα της αγοράς, ο οποίος θα σας δώσει ένα έγγραφο που να επιβεβαιώνει ότι το αυτοκίνητο δεν είναι ενεχυρασμένο. Αυτό το έγγραφο αργότερα, εάν χρειαστεί, θα σας βοηθήσει να αποδείξετε ότι δεν γνωρίζατε για το ομόλογο.

Καλή τύχη στο δρόμο!

Τατιάνα-150

Καλησπέρα, το αυτοκίνητο αγοράστηκε στις 12/08/2010 σύμφωνα με το αρχικό TCP, το 2017 όταν διαγράφηκε, μαθαίνω για την επιβολή περιορισμών στην ταξινόμηση. ενέργειες με δικαστική απόφαση της Sberbank το 2011. και το 2015. σε αυτό το όχημα, σε άτομο που δεν είναι στο αρχείο TCP, αλλά η τροχαία ισχυρίζεται ότι το έχει στη βάση δεδομένων ως ιδιοκτήτης μέχρι το 2009 .. Επειδή πρόκειται για ιαπωνικό φορτηγό, ο Vin απουσιάζει στη βάση δεδομένων από τον συμβολαιογράφο είτε ως ενέχυρο.Τι να κάνουμε;

Η Τατιάνα, Γεια σας.

Σε αυτή την περίπτωση, ο αλγόριθμος των ενεργειών είναι ο εξής:

1. Μάθετε την αρχή και τον υπάλληλο που επέβαλε καθεμία από τις συλλήψεις. Για παράδειγμα, το όνομα του δικαστικού επιμελητή.

2. Βρείτε τον αριθμό τηλεφώνου του υπαλλήλου, καλέστε τον και εξηγήστε του ότι η σύλληψη ήταν παράνομη, γιατί το αυτοκίνητο ήταν στην κατοχή σου.

3. Εάν το ζήτημα δεν μπορεί να επιλυθεί μέσω τηλεφώνου, τότε γράψτε μια δήλωση στον υποδεικνυόμενο υπάλληλο και στείλτε την ταχυδρομικά ή πάρτε την προσωπικά.

Καλή τύχη στο δρόμο!

Σεργκέι-614

Γεια σας Αγόρασα ένα αυτοκίνητο πριν μια εβδομάδα, το έβαλα στο αρχείο χωρίς πρόβλημα, αλλά τώρα μόλις έμαθα για το μητρώο και το έλεγξα και εκεί το αυτοκίνητο είναι ενεχυρασμένο σε τράπεζα από αντιπροσωπεία αυτοκινήτων από 20/05/2018 .

Σεργκέι, Γεια σας.

Εάν κατά την αγορά του αυτοκινήτου ήταν ενεχυρασμένο, τότε ο ενυπόθηκος δανειστής μπορεί να προσπαθήσει να το εισπράξει από εσάς, επειδή η κατάθεση τηρείται.

Καλή τύχη στο δρόμο!

Γειά σου!

Χθες πήγα σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων (Rostov-on-Don) για να πουλήσω το αυτοκίνητό μου. Αφού έλεγξε τη νόμιμη καθαριότητα του αυτοκινήτου, ο έμπορος αυτοκινήτων αρνήθηκε να αγοράσει, γιατί οι δύο προηγούμενοι ιδιοκτήτες έχουν ανεξόφλητα δάνεια αυτοκινήτου και είμαι ο δεύτερος ιδιοκτήτης με τίτλο. Όπως μου εξήγησαν το 1ο δάνειο αυτοκινήτου μεταφέρθηκε για είσπραξη και είναι ενεργό και το 2ο δάνειο αυτοκινήτου. Και τα δύο δάνεια από το 2013 και G.V. το αυτοκίνητο είναι το ίδιο. Φυσικά, δεν ήξερα τίποτα για αυτό. Το αγόρασα νωρίτερα φέτος με μετρητά από μια αντιπροσωπεία της Honda στη Μόσχα.

Τι να κάνω?

Χάρη σε!

Maxim-171

Καλή μέρα! Το αυτοκίνητο το αγόρασα τον Μάρτιο του 2017. Τώρα που το πούλησα βγήκε στο site του Not. επιμελητήριο ότι το ενέχυρο για τον ΠΡΩΤΟ ιδιοκτήτη έχει καταχωρηθεί στο επιμελητήριο στις 30/01/2015. Είμαι ήδη ο ΤΕΤΑΡΤΟΣ ιδιοκτήτης του PTS. Η τροχαία καταγράφει το αυτοκίνητο όταν το αγόραζε ήρεμα. Πώς να γίνεις καλύτερος και τι να περιμένεις; Έλεγξαν για προκαταβολή κατά την αγορά, αλλά σε άλλους ιστότοπους, δεν πήγαν στον ιστότοπο του επιμελητηρίου (δεν το γνώριζαν, αντίστοιχα, εάν η εγγραφή στον ιστότοπο την ημέρα της αγοράς δεν ήταν γνωστή) . Ευχαριστώ!

Αχμέτ, Γεια σας.

Υπάρχουν πληροφορίες ότι το αυτοκίνητο είναι ενεχυρασμένο στο ληξιαρχείο;

Μαξίμ, Γεια σας.

Δυστυχώς, η τράπεζα μπορεί να απαιτήσει από εσάς ένα ενέχυρο αυτοκίνητο. Στην περίπτωση αυτή, το ζήτημα της μεταβίβασης του ενεχύρου θα πρέπει να επιλυθεί δικαστικά.

Καλή τύχη στο δρόμο!

Βικτώρια-53

Γειά σου! Αγοράσαμε ένα αυτοκίνητο από ιδιώτη το 2017, προελεγμένο για συλλήψεις και συμμετοχή σε ατύχημα. Δεν υπήρχαν πληροφορίες στο μητρώο. Σήμερα λάβαμε κλήτευση με πληροφορίες ότι το αυτοκίνητο είναι υπό εγγύηση στην AyManiBank και ότι το ζητά ως αποπληρωμή δανείου. Αποδείχθηκε ότι ο προηγούμενος ιδιοκτήτης το είχε δεσμεύσει σε αυτήν ακριβώς την τράπεζα. Το PTS είναι πρωτότυπο, δεν υπήρχαν ερωτήσεις κατά την εγγραφή. Αυτή τη στιγμή έχει εμφανιστεί μια καταχώρηση για το αυτοκίνητό μας στο μητρώο. Τι πρέπει να κάνουμε? Πώς ξέρετε πότε ακριβώς εμφανίστηκε αυτή η καταχώρηση;

Βικτώρια, Γεια σας.

1. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να ενημερώσετε το δικαστήριο ότι κατά τη στιγμή της αγοράς δεν υπήρχαν πληροφορίες για την ενεχυρίαση του οχήματος στο ενεχυροδανειστήριο. Εκείνοι. Δεν ξέρατε και δεν έπρεπε να ξέρετε ότι το αυτοκίνητο είναι ενέχυρο.

2. Υποδείξτε ποιες πληροφορίες περιέχονται στο μητρώο σχετικά με το όχημά σας.

Βλάντισλαβ-41

Γεια σας. Πείτε μου πώς να ελέγξω ένα ιαπωνικό αυτοκίνητο στο μητρώο δεσμεύσεων. Λείπει το VIN

Βλάντισλαβ, Γεια σας.

Δυστυχώς, δεν θα είναι δυνατή η απόκτηση των καθορισμένων πληροφοριών μέσω του Διαδικτύου.

Καλή τύχη στο δρόμο!

Αλέξανδρος-683

Καλή μέρα! Το αυτοκίνητο το αγόρασα τον Σεπτέμβριο του 2016. Τώρα που το πουλούσα βγήκε στο site του Not. επιμελητήριο ότι το ενέχυρο για τον ΠΡΩΤΟ ιδιοκτήτη καταχωρήθηκε στο επιμελητήριο στις 15/12/2015, και το πούλησε στον δεύτερο συνθέτη στις 16/06/2014. Είμαι ήδη ο ΤΕΤΑΡΤΟΣ ιδιοκτήτης του PTS. Η τροχαία καταγράφει το αυτοκίνητο όταν το αγόραζε ήρεμα. Πώς να γίνεις καλύτερος και τι να περιμένεις; Έλεγξαν για προκαταβολή κατά την αγορά, αλλά σε άλλους ιστότοπους, δεν πήγαν στον ιστότοπο του επιμελητηρίου (δεν το γνώριζαν, αντίστοιχα, εάν η εγγραφή στον ιστότοπο την ημέρα της αγοράς δεν ήταν γνωστή) . Ευχαριστώ!

Βιάτσεσλαβ-87

Γεια σας. Πες μου σε παρακαλώ. Αγόρασα ένα αυτοκίνητο το 2015 και τώρα έλεγξα για πρόστιμα και αποφάσισα να το ελέγξω πλήρως. Βγήκε πλήρης λίστα ότι δεν υπάρχουν πρόστιμα, ούτε σε κλοπή, ούτε εγγύηση, ούτε σε ταξί, αλλά υπάρχει περιορισμός της τροχαίας από 13.08.2018. Και δεν μπορώ να καταλάβω ποιος είναι ο περιορισμός.

Αλέξανδρος, Γεια σας.

Θεωρητικά, μια τράπεζα που δεσμεύει ένα αυτοκίνητο μπορεί να προσπαθήσει να ανακτήσει αυτό το αυτοκίνητο από οποιονδήποτε επόμενο ιδιοκτήτη. Εάν συμβεί αυτό, τότε θα πρέπει να αποδειχθεί μέσω του δικαστηρίου ότι ο αγοραστής δεν μπορούσε να γνωρίζει ότι το αυτοκίνητο είχε δεσμευτεί κατά τη στιγμή της αγοράς.

Όλα τα άρθρα

Μια μελέτη του Εθνικού Γραφείου Πιστωτικών Ιστοριών έδειξε ότι ο αριθμός των αυτοκινήτων που αγοράζονται με δανεικά κεφάλαια αυξάνεται συνεχώς. Το 2020, το ποσοστό αυτό ξεπέρασε το 40 τοις εκατό. Δεν επιτρέπεται η πώληση αυτοκινήτων με πίστωση, αλλά αυτό δεν ενοχλεί τους απατεώνες. Πουλάνε αυτοκίνητα με εγγύηση, συλλήψεις, κλοπές και μένουν ατιμώρητοι.

Ο καθένας μπορεί να γίνει κάτοχος αυτοκινήτου με βάρη από το ελαφρύ χέρι απατεώνων ή από δική του απροσεξία. Σε αυτό το άρθρο, το "Autocode" θα σας πει πώς να ελέγξετε ένα αυτοκίνητο για βάρη πριν το αγοράσετε.

Έννοια και είδη βαρών

Η νομική έννοια της βαρύτητας παρουσιάζεται στον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. διαθέτοντας πλήρως την περιουσία του.

Τα αυτοκίνητα με βάρη περιλαμβάνουν οχήματα που:

• είναι ενεχυριασμένοι (για παράδειγμα, χρησιμεύουν ως εγγύηση κατά τη λήψη δανείου).
• κρατούνται υπό κράτηση από δικαστικούς επιμελητές λόγω καθυστερήσεων διατροφής, λογαριασμών κοινής ωφελείας, καθυστερημένης πληρωμής φορολογικών τελών, παράλειψης εκπλήρωσης υποχρεώσεων προς διάφορα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα κ.λπ.
• ενοικιάζεται (εάν ένα άτομο χειρίζεται το αυτοκίνητο, αλλά η σύμβαση προβλέπει απαγόρευση πώλησης ή πραγματοποίησης σημαντικών αλλαγών στο σχεδιασμό του)·
• αγοράζονται με πίστωση (μέχρι την πλήρη αποπληρωμή των δανειακών κεφαλαίων). ...

Εφόσον υπάρχουν τα παραπάνω βάρη, ο νέος ιδιοκτήτης δεν θα μπορεί να εγγράψει το όχημα στην τροχαία και, ως εκ τούτου, να το χρησιμοποιήσει νόμιμα. Επιπλέον, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να κινηθείτε σε δικαστικές διαδικασίες. Για παράδειγμα, εάν το αυτοκίνητο έχει δανειστεί από τον πρώην ιδιοκτήτη ή είναι ενεχυρασμένο. Η συμφωνία πιθανότατα θα κηρυχθεί άκυρη και ο νέος ιδιοκτήτης θα μείνει χωρίς όχημα και χωρίς χρήματα. Μια απόπειρα επιστροφής των κεφαλαίων που επενδύθηκαν στην αγορά είναι και πάλι μια άλλη δικαστική διαμάχη. Ως αποτέλεσμα, η μετάβαση από τις αρχές θα διαρκέσει περισσότερο από έναν μήνα, και ίσως χρόνια. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να ελέγξετε το μηχάνημα πριν το αγοράσετε.

Τι να ψάξω

Ας κάνουμε μια κράτηση αμέσως ότι είναι καλύτερο να μην βασίζεστε στην τύχη και να ελέγξετε το αυτοκίνητο για βάρη, ακόμα κι αν ο ιδιοκτήτης σας φαινόταν αξιοπρεπής και έντιμος άνθρωπος. Όπως γνωρίζετε, ο Θεός φροντίζει τον αγαπημένο.

Υπάρχουν μια σειρά από σημάδια που πρέπει να ειδοποιήσουν τον αγοραστή πρώτα από όλα. Ανάμεσα τους:

• έλλειψη του αρχικού τεχνικού διαβατηρίου (ίσως το έγγραφο βρίσκεται στην τράπεζα ως εγγύηση και θα επιστραφεί μόνο μετά την εξόφληση του δανείου).
• χαμηλή τιμή;
• το όχημα βρισκόταν σε λειτουργία για λιγότερο από 3 χρόνια πριν από την πώληση (3 χρόνια είναι ο μέσος χρόνος αποπληρωμής ενός δανείου για την αγορά αυτοκινήτου, οπότε αν σας προσφερθεί ένα πρακτικά νέο αυτοκίνητο (και ακόμη και χωρίς TCP), είναι ώρα για αναβολή της συμφωνίας).
• η απροθυμία του πωλητή να παράσχει τα στοιχεία του διαβατηρίου του, το πιστοποιητικό κυκλοφορίας του οχήματος, την πολιτική CASCO ή συμβολαιογραφική άδεια πώλησης από τη σύζυγό του.

Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα σχετικά με τον έλεγχο ενός αυτοκινήτου στο δωρεάν βιβλίο μας "Μυστικά της ασφαλούς αγοράς αυτοκινήτου".

Πώς να μάθετε εάν υπάρχει βάρος σε ένα αυτοκίνητο

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να ελέγξετε ένα αυτοκίνητο για βάρη. Ας εξετάσουμε το καθένα από αυτά.

Έλεγχος μέσω των πιστωτικών γραφείων.Υπάρχουν πολλοί οργανισμοί που παρέχουν τέτοιες υπηρεσίες σήμερα.Το κόστος της έκθεσης είναι από 600 ρούβλια. και ψηλότερα. Εάν ο πωλητής σας προσφέρει ένα αυτοκίνητο που αγοράστηκε με πίστωση, αυτές οι πληροφορίες αναφέρονται στο πιστωτικό ιστορικό. Για να κάνετε αίτηση, χρειάζεστε τα δεδομένα διαβατηρίου του πωλητή.

Ελέγξτε στο FSSP.Για να υποβάλετε αίτημα στην Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Επιμελητών, πρέπει να γνωρίζετε το όνομα και τον αριθμό διαβατηρίου του τρέχοντος ιδιοκτήτη. Εάν το αυτοκίνητο είναι υπό κράτηση, δεσμευμένο ή ληφθέν με πίστωση, αλλά δεν έχει ακόμη πληρωθεί, αυτές οι πληροφορίες πρέπει να βρίσκονται στη βάση δεδομένων FSSP.

Έλεγχος στην τροχαία.Οι αστυνομικοί της Τροχαίας δεν έχουν δικαίωμα να ταξινομούν οχήματα με βάρη. Επομένως, πληροφορίες σχετικά με την κατάσχεση και άλλα προβλήματα με αυτό ή εκείνο το αυτοκίνητο συλλέγονται στη βάση δεδομένων της τροχαίας. Για να υποβάλετε αίτηση, θα χρειαστείτε τίτλο οχήματος και άδεια κυκλοφορίας.

Έλεγχος μέσω συμβολαιογράφου.Εάν το αυτοκίνητο είναι ενεχυρασμένο, οι πληροφορίες σχετικά με αυτό περιέχονται στο Μητρώο Ενεχυριασμένης Περιουσίας. Μπορείτε να μάθετε για αυτό επικοινωνώντας με έναν συμβολαιογράφο που θα στείλει ένα αίτημα. Τιμή υπηρεσίας - 100 ρούβλια.

Ένας απλός και προσιτός τρόπος για να μάθετε τα βάρη στο αυτοκίνητο - χρησιμοποιήστε την ηλεκτρονική υπηρεσία "Autocode"... Για να λάβετε τις απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με το όχημα που διατίθεται προς πώληση, αρκεί να εισέλθετε στο κράτος. τον αριθμό ή το VIN του αυτοκινήτου στο πλαίσιο αναζήτησης στον ιστότοπο και κάντε κλικ στο κουμπί "Έλεγχος αυτοκινήτου". Η υπηρεσία πληρώνεται, αλλά μετά από έναν τέτοιο έλεγχο, σίγουρα θα είστε σίγουροι ότι αγοράζετε ένα «καθαρό αυτοκίνητο».

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων αυτής της μεθόδου επαλήθευσης, πρέπει να σημειωθεί:

• αποτελεσματικότητα (θα χρειαστούν 5 λεπτά για να ελέγξετε το όχημα).
• διαθεσιμότητα (απλώς γνωρίζετε τον αριθμό κατάστασης του αυτοκινήτου)
• πληρότητα των παρεχόμενων δεδομένων (θα είναι διαθέσιμο το πλήρες ιστορικό του αυτοκινήτου).

Δεν χρειάζεται να συλλέγετε δεδομένα από πολλές πηγές. Επιπλέον, εκτός από πληροφορίες σχετικά με την ύπαρξη βαρών, θα μάθετε για τον αριθμό των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, τα πρόστιμα κυκλοφορίας, τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων, το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου και τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, εάν χρησιμοποιήθηκε σε ταξί , και τα λοιπά.

Η αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι λαχειοφόρος αγορά. Από τη μια πλευρά, ο αγοραστής εξοικονομεί τα δικά του χρήματα, από την άλλη, έχει την ευκαιρία να συναντήσει απατεώνες. Επομένως, πριν συνάψετε μια σύμβαση πώλησης, μην είστε τεμπέλης - ελέγξτε το αυτοκίνητο με όλους τους πιθανούς τρόπους.