Προετοιμασία του αυτοκινήτου σας για το χειμώνα. Επεξεργασία σώματος. Ελέγξτε αν το αυτοκίνητό σας είναι έτοιμο για τη χειμερινή περίοδο: συμβουλές και κόλπα

Η χειμερινή περίοδος είναι μια πραγματική δοκιμασία όχι μόνο των δεξιοτήτων του οδηγού, αλλά και μια σοβαρή δοκιμασία της αξιοπιστίας του ίδιου του αυτοκινήτου. Προκειμένου το "σιδερένιο άλογο" να μην σας απογοητεύσει και να εργαστεί εκατό τοις εκατό το χειμώνα, είναι απαραίτητο να το προετοιμάσετε εγκαίρως για σκληρό παγετό, ισχυρούς ανέμους και ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας.

Λόγω της μη επεξεργασίας ορισμένων τμημάτων του μηχανήματος, το "χειμώνα" μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με τη μορφή τσιπς και βαθουλωμάτων, ξεφλούδισμα της επίστρωσης, φθαρμένο γυαλί, προβολείς και πολλά άλλα αρνητικά φαινόμενα. Η προχειμερινή επεξεργασία θα διατηρήσει ανέπαφα τα ανταλλακτικά του αυτοκινήτου και τον οικογενειακό προϋπολογισμό από απρόβλεπτες δαπάνες επισκευής.

Προετοιμασία του αυτοκινήτου σας για το χειμώνα

Η τεχνική προετοιμασία του αυτοκινήτου αποτελείται από διάφορα στάδια:

• Αντιψυκτικό. Πριν από τον κρύο καιρό, πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση του ψυκτικού υγρού, θα πρέπει να καταλάβετε εάν πληροί τις απαιτήσεις και εάν η ιδιοκτησία έχει χαθεί. Συνήθως, η ουσία αλλάζει περίπου μία φορά κάθε τρία χρόνια, ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις αγοράς ενός «αριστερού» υγρού, το οποίο χάνει τις ιδιότητές του πολύ πιο γρήγορα. Το ψυκτικό υγρό πρέπει να είναι συγκεκριμένου χρώματος: κόκκινο, κίτρινο ή πράσινο. Η δομή πρέπει να είναι ομοιογενής και διαφανής. Σήμερα το μπλε αντιψυκτικό δεν χρησιμοποιείται σχεδόν ποτέ. Εάν το αντιψυκτικό είναι θολό ή σβολιάσει, θα πρέπει να γίνει αντικατάσταση. Υπάρχει ένας ακόμη πιο εύκολος τρόπος για να αναγνωρίσετε την καταλληλότητα: εάν το υγρό έχει σύσταση σαπουνιού στην αφή, τότε είναι εντάξει.
• Υγρό για το σύστημα πέδησης. Αν δεν το ελέγχετε συχνά όπως απαιτούν οι κανόνες, κάποια στιγμή τον χειμώνα, μπορεί να παγώσει και να σας κάνει μια έκπληξη στο δρόμο. Οι σωλήνες φρένων μπορεί να σπάσουν κατά την οδήγηση, βεβαιωθείτε ότι το υγρό φρένων είναι επίσης σε τάξη.
• Μπαταρία. Προτού πέσει επίμονο κρύο, ελέγξτε το για τη στάθμη του νερού και την πυκνότητα των ηλεκτρολυτών. Είναι σε αυτές τις περιπτώσεις. Εάν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητό σας καθημερινά. Σε περίπτωση σπάνιων ταξιδιών έξω από το γκαράζ, είναι καλύτερο να αφαιρέσετε τη συσκευή και να την αποθηκεύσετε σε θερμαινόμενο δωμάτιο.

Προστατευτικές επικαλύψεις για το σώμα

Υπάρχουν πολλές επιλογές για προετοιμασία πριν από το χειμώνα. Για να προστατεύσετε το αυτοκίνητό σας, το σώμα και τη βαφή του, θα πρέπει να εστιάσετε στη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Ένα νέο αυτοκίνητο μπορεί να αντιμετωπιστεί με βερνίκι κατά του ολογράμματος. Αυτό είναι απαραίτητο για ισχυρότερη και αποτελεσματικότερη προστασία από τη βρωμιά, τα συντηρητικά και τις ουσίες που πασπαλίζουν τους δρόμους στο σώμα.

Εάν το αυτοκίνητό σας δεν είναι καινούργιο, μπορείτε να το προστατέψετε από το κρύο του χειμώνα και από την είσοδο κάθε είδους αντιδραστηρίων με λειαντικό γυάλισμα και στη συνέχεια επεξεργάζοντάς το με ένα προστατευτικό στρώμα.

Για να προσδιορίσετε πόσο ευάλωτη είναι η επίστρωση του σώματος, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με ειδικούς που, μετρώντας το πάχος της επίστρωσης και οπτικά διαγνωστικά, θα βοηθήσουν στην εύρεση ελαττωμάτων και στην εξάλειψή τους. Φροντίστε να πλύνετε το αυτοκίνητο πριν γυαλίσετε, εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιώντας ένα πλύσιμο δύο σταδίων, μετά το οποίο ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του οχήματος αποφασίζει ποια επίστρωση θα χρησιμοποιήσει για την προστασία του αμαξώματος.

Μεταξύ των παγκόσμιων εμπορικών σημάτων, οι ακόλουθοι κατασκευαστές ξεχωρίζουν για την ποιότητα των συνθέσεων τους:

• Κεραμικό PRO 9H,
• Μέγα τάση,
• προκαταβολή.

Η χρήση αυτών των συνθέσεων επιστρέφει τη γυαλάδα στο σώμα και το προστατεύει αξιόπιστα από το νερό και τη βρωμιά, τους διαβρωτικούς λεκέδες.

Οι γρατσουνιές στο σώμα αντιμετωπίζονται με ένα μολύβι με κερί, το οποίο μπορείτε εύκολα να αγοράσετε σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων. Το κάτω μέρος χρειάζεται προσεκτική επιθεώρηση, οι δρόμοι μας δεν διαφέρουν σε ποιότητα, επομένως, στο νεότερο αυτοκίνητο από την καμπίνα επιβατών, το αντιδιαβρωτικό διαγράφεται αμέσως το χειμώνα. Εάν εντοπίσετε γδαρσίματα, επεξεργαστείτε αμέσως το κάτω μέρος του μηχανήματος με αντιδιαβρωτικό παράγοντα. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας ή στο κομμωτήριο.

Οι θόλοι των τροχών υφίστανται τη μεγαλύτερη ζημιά από διάφορους χημικούς και μηχανικούς παράγοντες, ιδίως από αντιδραστήρια, άμμο, ψίχουλα, μικρές πέτρες που πετούν κάτω από τους τροχούς. Ο καλύτερος τρόπος προστασίας μηχανισμών και τόξων είναι ένα δοκιμασμένο εργαλείο - επένδυση φτερού. Εάν ταιριάζουν στο σχήμα και αντιστοιχούν στην ποιότητα, δεν θα βρείτε πιο αξιόπιστο μέσο. Σε σημεία που είναι προσκολλημένα στο σώμα, χρησιμοποιήστε μαστίχα ή άλλο παρόμοιο εργαλείο.

Το κινητό σας κιτ πρώτων βοηθειών

Το χειμώνα, όλα μπορούν να συμβούν στο δρόμο και δεν είναι γεγονός ότι θα συμβεί ένα απρόβλεπτο γεγονός μέσα στην πόλη. Σε περίπτωση αναγκαστικής διακοπής, ρυμούλκησης, θέρμανσης, ο οδηγός πρέπει να έχει ένα κινητό κιτ πρώτων βοηθειών έκτακτης ανάγκης, αποτελούμενο από σημαντικά και απαραίτητα πράγματα:

• καλώδιο υψηλής τάσης, το οποίο μπορεί να απαιτηθεί για την «αναζωογόνηση» του αυτοκινήτου εάν η μπαταρία δεν λειτουργεί.
• Φακός LED;
• ένα σύνολο εργαλείων για μικρές επισκευές.
• υποχρεωτικό σήμα στάσης έκτακτης ανάγκης.
• συμπιεστής ελαστικών?
• σπάτουλα και διάφορες βούρτσες και ξύστρες.
• Είναι καλό να έχετε θέρμανση καθισμάτων στο αυτοκίνητο που μπορεί να σας σώσει εάν συμβεί μια απροσδόκητη στάση σε σοβαρό παγετό.
• ένα καλώδιο για να μπορείτε να ρυμουλκήσετε το αυτοκίνητο.
• γράσο σιλικόνης, ιδιαίτερα σημαντικό όταν η καταπακτή της δεξαμενής αερίου ή οι πόρτες παγώνουν.
• ζεστά γάντια και κομμάτια χαρτονιού που μπορούν να βοηθήσουν όταν γλιστρούν.
• για να επικοινωνήσετε με τεχνική βοήθεια ή συγγενείς, πρέπει να έχετε φορτιστή για το τηλέφωνό σας.

Σπουδαίος! Όλο αυτό το κιτ δεν είναι τόσο ακριβό, αλλά μπορεί να σας βοηθήσει σε ακραίες καταστάσεις το χειμώνα στο δρόμο κατά τη διάρκεια μιας στάσης έκτακτης ανάγκης.

Πρέπει να πλένετε το αυτοκίνητό σας το χειμώνα;

Το χειμερινό πλύσιμο αυτοκινήτων είναι ένα αρκετά αμφιλεγόμενο θέμα. Αξίζει βέβαια να διατηρείτε το αμάξωμα καθαρό, αφού το μείγμα λάσπης βλάπτει το αυτοκίνητό σας πολύ περισσότερο από το καλοκαίρι. Πιστεύεται ότι η συχνότητα του πλυσίματος πρέπει να είναι το χειμώνα τουλάχιστον μία φορά κάθε 14 ημέρες. Οι καμάρες και τα μαρσπιέ των τροχών πλένονται ιδιαίτερα προσεκτικά, καθώς τα πρώτα δέχονται ένα μείγμα λάσπης από αντιδραστήρια και βρωμιά.

Σημείωση! Υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί και συστάσεις. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων πιστεύουν ότι δεν αξίζει να κανονίσετε ένα μπάνιο για αυτοκίνητα το χειμώνα εάν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από -5 βαθμούς.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η βαφή του αυτοκινήτου μπορεί να υποφέρει. Μην πλένετε αν έχει κρύο έξω, η διάβρωση θα παγώσει ούτως ή άλλως, καθώς φοβάται τις χαμηλές θερμοκρασίες.

Χειμερινή φροντίδα αυτοκινήτου

Η ιδανική επιλογή θα ήταν να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο σε ένα ζεστό γκαράζ, αλλά δεν έχουν όλοι αυτή την ευκαιρία. Υπάρχουν υπόγειοι χώροι στάθμευσης σε σούπερ μάρκετ ή άλλα δημόσια κέντρα, είναι καλύτερο να αφήσετε το αυτοκίνητό σας εκεί. Δεδομένης της συνεχούς παραμονής του οχήματος στο δρόμο, υπάρχουν μερικές πρακτικές συμβουλές για τη φροντίδα του χειμώνα.

• Μην τρίβετε το παρμπρίζ με ξύστρα μέχρι να ξεπαγώσει, αυτό θα οδηγήσει σε ζημιές και μικρορωγμές. Για να επιταχυνθεί η διαδικασία απόψυξης, υπάρχουν ειδικά σπρέι.
• Ανυψώστε τους υαλοκαθαριστήρες όταν υπάρχει έντονη χιονόπτωση ή βροχόπτωση έξω, όταν οι θερμοκρασίες αλλάζουν σε παγετό, μπορεί να παγώσουν μέχρι το τζάμι. Η απόψυξή τους πρέπει να γίνεται φυσικά.
• Απενεργοποιήστε τους καθρέφτες που αναδιπλώνονται αυτόματα. Σε σοβαρό παγετό, μπορεί μια μέρα να παγώσουν και να μην επιστρέψουν στην κανονική τους θέση.
• Αντιμετωπίστε τα χερούλια των θυρών, όλες τις κλειδαριές, τα στεγανοποιητικά της πόρτας με ένα σπρέι σιλικόνης. Πωλείται στο νοικοκυριό. και αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και κοστίζει μια δεκάρα. Αυτό θα γλιτώσει μηχανισμούς και εξαρτήματα από το πάγωμα. Αυτή η διαδικασία είναι ιδιαίτερα σημαντική μετά το πλύσιμο του αυτοκινήτου.
• Συνιστάται η ανανέωση της προστατευτικής επίστρωσης μία φορά το χρόνο πριν από την έναρξη του χειμώνα. Αυτό θα διασφαλίσει ότι θα αποφευχθεί η αρνητική ζημιά. Εάν η επεξεργασία γίνεται με υψηλής ποιότητας και καλά υλικά, για μεγάλο χρονικό διάστημα το αυτοκίνητό σας θα βρίσκεται υπό αξιόπιστη προστασία από τις χειμερινές κακουχίες και η λειτουργία του δεν θα σας φέρει κανένα πρόβλημα.

Θυμηθείτε, όσο πιο καθαρό είναι το αυτοκίνητό σας το χειμώνα, τόσο πιο πιθανό είναι να διαρκέσει και να φαίνεται ωραίο. Φροντίστε το αυτοκίνητό σας, ανεξάρτητα από την εποχή του χρόνου και τις καιρικές συνθήκες, τότε θα σας δώσει τη μέγιστη άνεση, ελκυστικότητα και ταχύτητες.

Ο χειμώνας είναι μια δοκιμαστική περίοδος. Δοκιμές με παγετό, λάσπη, χιονοθύελλες, αλλαγές θερμοκρασίας, αντιδραστήρια δρόμων. Κάθε φθινόπωρο προετοιμάζουμε την γκαρνταρόμπα και τα παπούτσια μας για την πιο σκληρή εποχή του χρόνου: περιποιούμαστε τα παπούτσια με υδατοαπωθητικές ουσίες, ενώσεις κατά του αλατιού, αγοράζουμε ζεστά χειμωνιάτικα ρούχα... Το αυτοκίνητό μας χρειάζεται την ίδια προετοιμασία και προστασία όσο κι εμείς κάνω.

Κατά τη διάρκεια της εργασίας τους, οι ειδικοί του Κέντρου Επαγγελματικής Λεπτομέρειας Advance Starείδαμε πολλές δυσάρεστες συνέπειες του «χειμώνα» των αυτοκινήτων: ξεφλούδισμα χρώματος, τσιπς, γρατσουνιές και βαθουλώματα στο σώμα από άμμο, χαλίκια και πέτρες που πετούσαν κάτω από τους τροχούς των αυτοκινήτων, φθορά και ζημιά στην επιφάνεια των γυαλιών, των καθρεφτών και προβολείς μετά την αφαίρεση παγωμένου χιονιού και πάγου, ξεθωριασμένες ζάντες, θολά φώτα... Όλα αυτά μπορείτε να τα αποφύγετε προετοιμάζοντας το «σιδερένιο άλογο» σας για λειτουργία το χειμώνα.

Η βαφή του αμαξώματος, που δέχεται επικίνδυνη πίεση από πολλά μέτωπα ταυτόχρονα, υποφέρει ιδιαίτερα αυτή τη στιγμή. Πρώτα απ 'όλα, αυτά είναι οδικά αντιδραστήρια που πασπαλίζονται γενναιόδωρα στους δρόμους από τις οδικές υπηρεσίες. Διαλύοντας τέλεια το χιόνι και τον πάγο, γίνονται η κύρια αιτία διάβρωσης μετάλλου και θόλωσης του βερνικιού στο σώμα. Φαίνεται ότι υπάρχει διέξοδος - συχνές επισκέψεις σε πλυντήρια αυτοκινήτων. Αλλά ακόμα και εδώ υπάρχει ένας τρομερός κίνδυνος - πολλά πλυντήρια αυτοκινήτων χρησιμοποιούν φτηνά επιθετικά χημικά που μπορούν να προκαλέσουν ακόμη μεγαλύτερη ζημιά στο σώμα.

επιπτώσεις ορισμένων πλυντηρίων αυτοκινήτων

Και τέλος, ο τρίτος επιθετικός για το αυτοκίνητό μας είμαστε εμείς οι ίδιοι! Ναι ναι! Σκουπίζοντας το χιόνι από το σώμα με βούρτσες αυτοκινήτου, ξύνουμε αλύπητα τη βαφή του αμαξώματος, παρατηρώντας τις συνέπειες μόνο την άνοιξη σε ένα καθαρό αυτοκίνητο, φωτισμένο από τις ακτίνες του ήλιου.

Όλα αυτά μπορείτε να τα αποφύγετε προετοιμάζοντας το «σιδερένιο άλογο» σας για χειμερινή λειτουργία. Και οι επαγγελματίες μας και οι σύγχρονες τεχνολογίες λεπτομερειών θα σας βοηθήσουν σε αυτό.

Σωματική εργασία πριν από το χειμώνα.

Η προχειμερινή επεξεργασία του αυτοκινήτου είναι κυρίως η προστασία του αμαξώματος και της βαφής του. Κατά κανόνα, απαιτείται ένα ελαφρύ γυαλιστικό κατά του ολογράμματος για ένα νέο αυτοκίνητο, το οποίο θα καθαρίσει το σώμα από διάφορα συντηρητικά και ρύπους, έτσι ώστε η πρόσφυση του στρώματος βαφής αμαξώματος στη σύνθεση προστατευτικής επίστρωσης να είναι η ισχυρότερη και πιο αποτελεσματική. Για ένα αυτοκίνητο που έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε δύσκολες συνθήκες της Ρωσίας, η καλύτερη λύση θα ήταν η λειαντική στίλβωση ακολουθούμενη από προστασία.

Όλα είναι ατομικά. Τι είδους αμάξωμα για το χειμώνα χρειάζεται για το αυτοκίνητό σας θα φανεί από έναν επαγγελματικό έλεγχο και αξιολόγηση των ειδικών μας. Μετά από οπτικό έλεγχο, με χρήση ειδικής συσκευής, μετράται το πάχος της βαφής. Ανάλογα με την κατάστασή του, λαμβάνεται απόφαση για το εύρος των περαιτέρω εργασιών αποκατάστασης και προστασίας. Σε κάθε περίπτωση, η διαδικασία προετοιμασίας του σώματος πριν τον χειμώνα περιλαμβάνει το σωστό πλύσιμο δύο φάσεων, το επανορθωτικό γυάλισμα και την εφαρμογή προστατευτικής επίστρωσης. Ποιο - εσείς αποφασίζετε, με βάση τις συστάσεις μας και τις επιθυμίες σας. Προσφέρουμε στους πελάτες μας τις καλύτερες συνθέσεις από παγκοσμίου φήμης κατασκευαστές - Ceramic PRO 9H, Mega Trend, Advance. Μαζί με αξιόπιστη προστασία, θα δώσουν στο σώμα μια όμορφη γυαλιστερή λάμψη και θα του προσδώσουν ένα σταθερό υδρόφοβο αποτέλεσμα. Όλα αυτά θα κάνουν τα ταξίδια σας με το αυτοκίνητο ακόμα πιο ευχάριστα και άνετα.

1. Το χειμώνα, δεν συνιστάται να οδηγείτε με ελαστικά όλων των εποχών. Έχουν την ετικέτα AW και AS (Any Weather - "Any weather" και All Seasons - "All Seasons"). Όμως, παρά την επισήμανση, μπορούν να ονομαστούν παντός καιρού μόνο για ζεστούς και λίγους χιονισμένους ευρωπαϊκούς χειμώνες. Για σοβαρούς ρωσικούς παγετούς, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ελαστικά ειδικά σχεδιασμένα για τέτοιες συνθήκες, με δείκτες: Winter (W) ("Winter"), M + S (Mud + Snow - "Mud + Snow"). Πολύ συχνά, δίπλα σε μια τέτοια σήμανση, μπορείτε να δείτε μια εικόνα μιας νιφάδας χιονιού ή ενός σύννεφου. Όταν χρησιμοποιείτε τέτοια ελαστικά, το αυτοκίνητο στο χειμερινό δρόμο θα είναι σταθερό και η διαδρομή θα είναι άνετη και ασφαλής.
2. Συχνά τίθεται το ερώτημα σχετικά με τη χρήση ελαστικών με καρφιά. Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε για τις προτιμώμενες διαδρομές κίνησης. Αν τις περισσότερες φορές βρίσκεστε εντός πόλης, σε δρόμους καθαρισμένους και πασπαλισμένους με αλάτι, τότε η χρήση ελαστικών με καρφιά δεν είναι λογική για εσάς, γιατί. ελαστικά με καρφιά σε καθαρή άσφαλτο: η απόσταση φρεναρίσματος του αυτοκινήτου αυξάνεται, η πιθανότητα ολίσθησης και μπλοκαρίσματος των τροχών αυξάνεται. Σε πάγο και γεμάτο χιόνι, τα ελαστικά με καρφιά αυξάνουν τον χειρισμό, οπότε αν επικρατεί η οδήγηση σε χιονισμένες πίστες, μη διστάσετε να επιλέξετε καρφιά. Είναι επίσης σημαντικό τα μοντέρνα κλασικά χειμερινά ελαστικά σε ολισθηρούς δρόμους να μην είναι χειρότερα από τα με καρφιά.
3. Το κύριο λάθος των αυτοκινητιστών είναι ότι όταν αντικαθιστούν ελαστικά με χειμερινά ελαστικά (δεν έχει σημασία με καρφιά, χωρίς καρφιά), τα βάζουν μόνο σε έναν κινητήριο άξονα. Απαγορεύεται αυστηρά να γίνει αυτό, καθώς οι τροχοί του μπροστινού και του πίσω άξονα που διαφέρουν σημαντικά στους συντελεστές τριβής μπορεί να οδηγήσουν σε απρόβλεπτες συνέπειες. Το αυτοκίνητο γίνεται ασταθές όταν φρενάρει, μπορεί ξαφνικά να γλιστρήσει. Συνιστάται επίσης να έχετε ένα εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους με χειμερινά ελαστικά.

Είναι απαραίτητο να τηρούνται οι προϋποθέσεις και οι κανόνες για την αποθήκευση ενός καλοκαιρινού σετ ελαστικών, ώστε να διαρκέσει για την καθορισμένη περίοδο. Εάν παραβιαστούν οι συνθήκες αποθήκευσης, ακόμη και το πιο ποιοτικό και ακριβό καουτσούκ μπορεί να σπάσει ή να παραμορφωθεί. Μια καλή λύση είναι η αποθήκευση των καλοκαιρινών ελαστικών. Τώρα ορισμένες εταιρείες (συμπεριλαμβανομένων των "εξαρτημάτων ελαστικών") προσφέρουν τέτοιες υπηρεσίες. Μια φθηνότερη και πιο πρακτική επιλογή είναι η αυτο-εποχιακή αποθήκευση ελαστικών. Είναι απαραίτητο μόνο να ληφθεί υπόψη ότι τα ελαστικά αποθηκεύονται σε σκοτεινό μέρος, όχι εκτεθειμένα στις αρνητικές επιπτώσεις του ηλιακού φωτός. Πρέπει επίσης να υποβληθούν σε επεξεργασία με σιλικόνη, εάν είναι δυνατόν - αυτό θα επιτρέψει στο καουτσούκ να μην στεγνώσει και να διατηρήσει την ελαστικότητά του.

Και να θυμάστε: είναι καλύτερα να «αλλάξετε παπούτσια» για το αυτοκίνητό σας εκ των προτέρων, ακόμη και πριν από τις πρώτες χιονοπτώσεις και πάγο. Βασικά, η αντικατάσταση ενός σετ τροχών πραγματοποιείται σε μέση θερμοκρασία περίπου + 7 °. Έχοντας κάνει αυτό εκ των προτέρων, δεν θα χρειαστεί να ψάξετε μανιωδώς σε καταστήματα και να στέκεστε σε μεγάλες ουρές αυτοκινητιστών που θέλουν να φτάσουν σε μια τοποθέτηση ελαστικών.

Προετοιμασία κινητήρα

Ο κινητήρας είναι η καρδιά του αυτοκινήτου. Συχνά το χειμώνα, η εκκίνηση ενός κρύου κινητήρα γίνεται οξύ πρόβλημα για έναν οδηγό. Αυτό το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα σημαντικό για αυτοκίνητα με καρμπυρατέρ, αλλά σε σοβαρούς παγετούς δεν παρακάμπτει ούτε τους κινητήρες ψεκασμού. Θα ασχοληθούμε με τις αιτίες αυτής της πάθησης: το λάδι που έχει πήξει στον παγετό (εμποδίζει την κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα), μια μπαταρία που έχει εξαντληθεί με την πάροδο του χρόνου και ασθενής εξάτμιση της βενζίνης. Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε την προετοιμασία του κινητήρα με αλλαγή λαδιού. Στον παγετό καλό είναι να χρησιμοποιείτε κάποιο που έχει χαμηλό ιξώδες. Πολλοί, φυσικά, συμπληρώνουν το λεγόμενο all-season, αλλά αυτό είναι το ίδιο με τα ελαστικά όλων των εποχών - δεν είναι πολύ κατάλληλα για τους σκληρούς χειμώνες μας, αλλά ακριβώς για την Ευρώπη.

Το συνηθισμένο λάδι έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί στους -20˚ C, αλλά για να μην γίνεται παχύρρευστο σε σοβαρό παγετό και το αυτοκίνητο ξεκινά με μισή στροφή, η καλύτερη επιλογή θα ήταν να χρησιμοποιήσετε ένα σχεδιασμένο για -35˚ C. Ταυτόχρονα την ώρα που αλλάζουμε λάδι, αντικαθιστούμε και το φίλτρο. Είναι υποχρεωτικός ο έλεγχος των ιμάντων μετάδοσης κίνησης. Εάν υπάρχουν σκισίματα και ρωγμές, ή ίχνη λαδιού, είναι επείγουσα η αντικατάστασή τους με νέα, ακόμη και πριν από την έναρξη του κρύου καιρού, γιατί. με αυτο-επισκευή, το κρύο θα προκαλέσει πρόσθετη ταλαιπωρία. Μην ξεχνάτε την αντικατάσταση των μπουζί (ρύθμιση των κενών) και την επεξεργασία των καλωδίων υψηλής τάσης και των εξαρτημάτων που υποφέρουν από αλάτι στο δρόμο με ένα προστατευτικό λιπαντικό.

Μερικοί αυτοκινητιστές χρησιμοποιούν συνηθισμένο ή απεσταγμένο νερό αντί για ψυκτικό. Αυτό αυξάνει τη φθορά της αντλίας και σε αρνητική θερμοκρασία θα απενεργοποιήσει τον κινητήρα και το σύστημα ψύξης. Το αντιψυκτικό πρέπει να αλλάζει κάθε ενάμιση έως δύο χρόνια. Καλό είναι να το γεμίσετε με το ίδιο χρώμα και μάρκα που χρησιμοποιήθηκε παλαιότερα.

Έλεγχος και προετοιμασία μπαταρίας

Μπαταρία - παίζει μεγάλο ρόλο στη χειμερινή περίοδο λειτουργίας και μπορεί να ευχαριστήσει ευχάριστα τον ιδιοκτήτη της ή να προκαλέσει πολλά προβλήματα και προβλήματα. Μια μπαταρία που δεν είναι πλήρως φορτισμένη θα εκκινήσει το αυτοκίνητό σας αρκετά εύκολα το καλοκαίρι, αλλά μπορεί να σας αναγκάσει να χρησιμοποιήσετε τα μέσα μαζικής μεταφοράς το χειμώνα. Ως εκ τούτου, η επιθεώρηση και η συντήρηση και, εάν είναι απαραίτητο, η αντικατάσταση της μπαταρίας, είναι πολύ σημαντικές κατά τη μετάβαση στη χειμερινή περίοδο λειτουργίας. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι σχεδόν όλες οι σύγχρονες μπαταρίες δεν χρειάζονται συντήρηση και εάν η μπαταρία δεν παράγει το απαιτούμενο ρεύμα, αυτό είναι ένας σίγουρος δείκτης για την αντικατάστασή της.

Προς το παρόν, δεν υπάρχουν προβλήματα με την επιλογή της μπαταρίας. Μπαταρίες εκκίνησης με διαφορετικές παραμέτρους, διαφορετικούς κατασκευαστές, διαφορετικές κατηγορίες τιμών παρουσιάζονται στις αγορές και στα καταστήματα σε μεγάλη γκάμα. Ορισμένοι αυτοκινητιστές, όταν επιλέγουν μια μπαταρία, προσπαθούν να εγκαταστήσουν μια μπαταρία με περισσότερη ισχύ από αυτή που παρέχει ο κατασκευαστής. Αυτό δεν είναι πολύ καλό τόσο για την αυτόματη γεννήτρια (πρόσθετο φορτίο κατά τη φόρτιση) όσο και για τη νέα μπαταρία (μη πλήρως φορτισμένη, γεγονός που μειώνει τη διάρκεια ζωής). Αφού αγοράσετε μια νέα μπαταρία, δώστε προσοχή στα συμπεράσματά της: σε ορισμένες μπαταρίες, οι πολικότητες είναι μη τυπικές και τα καλώδια των ακροδεκτών δεν μπορούν πάντα να τις φτάσουν.

αμάξωμα

Το χιόνι, ο πάγος, η λάσπη, η λάσπη, οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, οι δρόμοι πασπαλισμένοι με αλάτι και άλλες χημικές ουσίες είναι μια πραγματική δοκιμασία για το αμάξωμα του αυτοκινήτου σας. Κατά τη χειμερινή περίοδο εμφανίζονται πιο συχνά μικρορωγμές και διάβρωση στο σώμα. Επομένως, η αντιδιαβρωτική επεξεργασία του αμαξώματος του αυτοκινήτου πριν από το χειμώνα είναι υποχρεωτική και θα διατηρήσει το αμάξωμα σε άριστη κατάσταση. Ορισμένοι ειδικοί πιστεύουν ότι πολλά νέα αυτοκίνητα, ειδικά αυτά με γαλβανισμένο αμάξωμα, δεν χρειάζονται αντιδιαβρωτική επεξεργασία. Αλλά εάν είστε ευτυχής ιδιοκτήτης ενός προϊόντος της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας ή το σώμα σας απλά δεν είναι γαλβανισμένο, σύμφωνα με τους ειδικούς, πρέπει απλώς να ολοκληρώσετε την επεξεργασία του πυθμένα, των τόξων, των κοιλοτήτων του σώματος. Το κόστος αυτών των υπηρεσιών κυμαίνεται από 250-300 $ και εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις προστατευτικές συνθέσεις που χρησιμοποιούνται. Αυτό το είδος εργασίας απαιτεί αυστηρή τήρηση της τεχνολογίας, επομένως είναι καλύτερο να το πραγματοποιήσετε σε εξειδικευμένο κέντρο σέρβις.

Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να θυμόμαστε ότι πριν από την επίστρωση με αντιδιαβρωτική ένωση, όλα τα στοιχεία πρέπει να είναι καθαρά και στεγνά. Η επεξεργασία πραγματοποιείται για αρκετά χρόνια εκ των προτέρων, επομένως δεν θα είναι περιττό να ελέγχετε προσωπικά αυτήν τη διαδικασία. Για να αποφύγετε την εμφάνιση μικρορωγμών στο χρώμα, μπορείτε να καλύψετε το σώμα με προστατευτικά μέσα με βάση το πολυμερές. Δημιουργούν μια εξωτερική μεμβράνη και προστατεύουν το σώμα του αυτοκινήτου από τη σκουριά και τις εξωτερικές βλάβες. Μην ξεχνάτε την επεξεργασία στεγανοποιητικών λάστιχων, ηλεκτρικών καθρεπτών, κλειδαριών, που μπορούν να παγώσουν σε σοβαρούς παγετούς. Πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία πριν από την έναρξη του κρύου καιρού.

Η ορατότητα των γυαλιών είναι αναπόσπαστο στοιχείο ασφάλειας και άνεσης. Ως εκ τούτου, αξίζει να δοθεί προσοχή στη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων, των συστημάτων εμφύσησης και της θέρμανσης γυαλιού. Εάν οι υαλοκαθαριστήρες είναι φθαρμένοι, το γυαλί δεν έχει καθαριστεί καλά, υπάρχουν λεκέδες, βρωμιά, τότε η οδική ασφάλεια σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο κινδυνεύει. Κατά κανόνα, κάθε εποχή χειμώνα-καλοκαίρι. Σε περίπτωση οποιασδήποτε δυσλειτουργίας στα συστήματα θέρμανσης ή εμφύσησης, η δυσλειτουργία πρέπει να εξαλειφθεί αμέσως. Η οδήγηση με θολά παράθυρα είναι επικίνδυνη και δύσκολη.

Η αντικατάσταση του υγρού πλύσης παρμπρίζ από το καλοκαίρι σε ανθεκτικό στον παγετό θα πρέπει να γίνεται έγκαιρα. Η απροσεξία και η αναβολή "για αργότερα" μπορεί να οδηγήσει σε απρόβλεπτη σπατάλη: απενεργοποιήστε την αντλία, φράξτε τους εύκαμπτους σωλήνες και άλλα στοιχεία του συστήματος.

Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός διαφορετικών επιλογών για πατάκια δαπέδου και κορμό (καουτσούκ, ύφασμα, συνδυασμένο). Αλλά όσο για το χειμώνα, είναι πιο πρακτικό να χρησιμοποιείτε χαλάκια πολυουρεθάνης. Δεν αφήνουν το νερό να περάσει και, σε αντίθεση με τα λαστιχένια, δεν «μαυρίζουν» στο κρύο.

Τώρα μια σύντομη λίστα με πράγματα που μπορεί να είναι χρήσιμα κατά τη χειμερινή περίοδο λειτουργίας:

1. Μια βούρτσα χιονιού και μια ξύστρα γυαλιού είναι στοιχεία που θα πρέπει να χρησιμοποιείτε σχεδόν καθημερινά. Μην τσιγκουνευτείτε την αγορά τους. Πάρτε μια ξύστρα φαρδύτερη, κατασκευασμένη από ισχυρό πλαστικό και μια βούρτσα, η οποία μπορεί γρήγορα και άνετα να σκουπίσει το χιόνι από ολόκληρο το αυτοκίνητο.
2. Ένα μεταλλικό φτυάρι μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο όταν σκάβετε ένα αυτοκίνητο από το χιόνι. Εδώ, οι πλαστικές μεζούρες δεν θα μπορούν πάντα να βοηθήσουν, γιατί σε σοβαρούς παγετούς σπάνε. Ναι, και η χρήση ενός φτυαριού με μακριά λαβή είναι πολύ πιο βολική.
3. Ένα μικρό τουριστικό χαλάκι μπορεί να βοηθήσει στην ολίσθηση του αυτοκινήτου - είναι πολύ παραγωγικό να χωράει κάτω από τους τροχούς. Μπορείτε να γονατίσετε πάνω του όταν το σκάβετε, σε ακραίες περιπτώσεις μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πρόσθετη θερμομόνωση για τον κινητήρα και το ψυγείο.

Συνέντευξη βίντεο - πώς να προετοιμάσετε ένα αυτοκίνητο για το χειμώνα;

Συμπέρασμα!

Συνοψίζοντας, γίνεται σαφές ότι η προετοιμασία ενός αυτοκινήτου για το χειμώνα είναι μια αρκετά περίπλοκη και χρονοβόρα διαδικασία. Επομένως, για να αποφύγετε πρόσθετες δυσκολίες, είναι απαραίτητο να το ξεκινήσετε εκ των προτέρων. Εάν ακολουθήσετε όλες τις διαδικασίες που περιγράφονται παραπάνω, τότε η πιθανότητα να αποτύχει το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά μικρή. Σου εύχομαι επιτυχία.

• Νέα
• ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ

Λιμουζίνα για τον Πρόεδρο: περισσότερες λεπτομέρειες αποκαλύφθηκαν

Ο ιστότοπος της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας συνεχίζει να είναι η μόνη ανοιχτή πηγή πληροφοριών σχετικά με το «αυτοκίνητο για τον πρόεδρο». Πρώτον, η NAMI κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας βιομηχανικά μοντέλα δύο αυτοκινήτων - μιας λιμουζίνας και ενός crossover, τα οποία αποτελούν μέρος του έργου Cortege. Στη συνέχεια, οι namishniks κατέγραψαν ένα βιομηχανικό σχέδιο που ονομάζεται "Car Dashboard" (πιθανότατα, ήταν ...

Δρόμοι στη Ρωσία: ακόμη και τα παιδιά δεν άντεξαν. Η φωτογραφία της ημέρας

Την τελευταία φορά που αυτή η τοποθεσία, που βρίσκεται σε μια μικρή πόλη στην περιοχή του Ιρκούτσκ, επισκευάστηκε πριν από 8 χρόνια. Τα παιδιά, των οποίων τα ονόματα δεν κατονομάζονται, αποφάσισαν να επιλύσουν αυτό το πρόβλημα μόνα τους, ώστε να μπορούν να κάνουν ποδήλατο, αναφέρει η πύλη UK24. Δεν αναφέρεται η αντίδραση της τοπικής διοίκησης στη φωτογραφία, η οποία έχει ήδη γίνει πραγματικό χιτ στο δίκτυο. ...

Η AvtoVAZ όρισε τον δικό της υποψήφιο στην Κρατική Δούμα

Σύμφωνα με την επίσημη δήλωση της AvtoVAZ, ο V. Derzhak εργάστηκε για περισσότερα από 27 χρόνια στην επιχείρηση και πέρασε από όλα τα στάδια της εξέλιξης της σταδιοδρομίας - από έναν απλό εργαζόμενο έως έναν εργοδηγό. Η πρωτοβουλία για τον διορισμό ενός εκπροσώπου της εργατικής συλλογικότητας AvtoVAZ στην Κρατική Δούμα ανήκει στο προσωπικό της επιχείρησης και ανακοινώθηκε στις 5 Ιουνίου κατά τον εορτασμό της ημέρας της πόλης Togliatti. Πρωτοβουλία...

Αυτοοδηγούμενα ταξί που έρχονται στη Σιγκαπούρη

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, έξι τροποποιημένα Audi Q5 με δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης θα βγουν στους δρόμους της Σιγκαπούρης. Πέρυσι, τέτοια αυτοκίνητα κάλυψαν εύκολα τη διαδρομή από το Σαν Φρανσίσκο στη Νέα Υόρκη, σύμφωνα με το Bloomberg. Στη Σιγκαπούρη, τα drones θα κινούνται κατά μήκος τριών ειδικά προετοιμασμένων διαδρομών εξοπλισμένων με την απαραίτητη υποδομή. Το μήκος κάθε διαδρομής θα είναι 6,4 ...

Ονόμασε τις περιοχές της Ρωσίας με τα παλαιότερα αυτοκίνητα

Ταυτόχρονα, ο νεότερος στόλος οχημάτων βρίσκεται στη Δημοκρατία του Ταταρστάν (μέση ηλικία είναι 9,3 έτη) και ο παλαιότερος είναι στην επικράτεια της Καμτσάτκα (20,9 έτη). Τέτοια στοιχεία παρέχονται από το αναλυτικό πρακτορείο Avtostat στη μελέτη τους. Όπως αποδείχθηκε, εκτός από το Ταταρστάν, μόνο σε δύο ρωσικές περιοχές η μέση ηλικία των αυτοκινήτων είναι μικρότερη από...

Ελσίνκι να απαγορεύσει τα ιδιωτικά αυτοκίνητα

Προκειμένου να γίνει πραγματικότητα ένα τόσο φιλόδοξο σχέδιο, οι αρχές του Ελσίνκι σκοπεύουν να δημιουργήσουν το πιο βολικό σύστημα στο οποίο θα διαγράφονται τα όρια μεταξύ των προσωπικών και των δημόσιων συγκοινωνιών, αναφέρει το Autoblog. Όπως είπε η Sonya Heikkila, ειδικός μεταφορών στο Δημαρχείο του Ελσίνκι, η ουσία της νέας πρωτοβουλίας είναι πολύ απλή: οι κάτοικοι της πόλης πρέπει να έχουν...

Το GMC SUV μετατράπηκε σε σπορ αυτοκίνητο

Η Hennessey Performance ήταν ανέκαθεν διάσημη για την ικανότητά της να προσθέτει γενναιόδωρα επιπλέον άλογα σε ένα «αντλημένο» αυτοκίνητο, αλλά αυτή τη φορά οι Αμερικανοί ήταν σαφώς σεμνοί. Το GMC Yukon Denali θα μπορούσε να μετατραπεί σε ένα πραγματικό τέρας, ευτυχώς, που το "οκτώ" των 6,2 λίτρων σας επιτρέπει να το κάνετε αυτό, αλλά οι μηχανικοί του Hennessey περιορίστηκαν σε ένα μάλλον μέτριο "μπόνους", αυξάνοντας την ισχύ του κινητήρα ...

Τα αυτοκίνητα Datsun έχουν γίνει ακριβότερα αμέσως κατά 30 χιλιάδες ρούβλια

Σημειώνουμε αμέσως ότι η άνοδος της τιμής δεν επηρέασε τα αυτοκίνητα που συναρμολογήθηκαν πέρυσι. Το περσινό σεντάν on-DO και το χάτσμπακ mi-DO σε βασικές εκδόσεις εξακολουθούν να προσφέρονται για 406 και 462 χιλιάδες ρούβλια, αντίστοιχα. Όσον αφορά τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν το 2016, τώρα δεν μπορείτε να αγοράσετε on-DO για λιγότερο από 436 χιλιάδες ρούβλια και τώρα οι έμποροι ζητούν 492 χιλιάδες για το mi-DO ...

Το νέο σεντάν της Kia θα ονομάζεται Stinger

Πριν από πέντε χρόνια στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, η Kia αποκάλυψε το πρωτότυπο σεντάν Kia GT. Είναι αλήθεια ότι οι ίδιοι οι Κορεάτες το ονόμασαν τετράθυρο σπορ κουπέ και υπαινίχθηκε ότι αυτό το αυτοκίνητο θα μπορούσε να γίνει μια πιο προσιτή εναλλακτική λύση για τη Mercedes-Benz CLS και το Audi A7. Και τώρα, πέντε χρόνια αργότερα, το πρωτότυπο αυτοκίνητο Kia GT μεταμορφώθηκε σε Kia Stinger. Αν κρίνουμε από τη φωτογραφία...

Το Dakar-2017 μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς μια κύρια ομάδα KAMAZ

Η ρωσική ομάδα KAMAZ-master είναι αυτή τη στιγμή μια από τις πιο ισχυρές ομάδες rally-raid στον πλανήτη: από το 2013 έως το 2015, τα γαλανόλευκα φορτηγά πήραν το χρυσό του μαραθωνίου Ντακάρ τρεις φορές και φέτος το πλήρωμα με επικεφαλής τον Airat Ο Mardeev έγινε ο δεύτερος. Ωστόσο, όπως είπε στο πρακτορείο TASS ο διευθυντής της NP KAMAZ-Avtosport, Βλαντιμίρ...

Οι πιο κλεμμένες μάρκες αυτοκινήτων στην Αγία Πετρούπολη

Η κλοπή αυτοκινήτου είναι μια διαχρονική αντιπαράθεση μεταξύ ιδιοκτητών αυτοκινήτων και κλεφτών. Ωστόσο, όπως σημειώνουν οι αρχές επιβολής του νόμου, κάθε χρόνο η ζήτηση για κλεμμένα αυτοκίνητα αλλάζει αισθητά. Ακόμη και πριν από 20 χρόνια, το μεγαλύτερο μέρος των κλοπών αντιπροσώπευαν τα προϊόντα της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας, και ειδικότερα της VAZ. Αλλά...

ΠΩΣ να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο για ενοικίαση, επιλέξτε ένα αυτοκίνητο για ενοικίαση.

Πώς να επιλέξετε μια ενοικίαση αυτοκινήτου Η ενοικίαση αυτοκινήτου είναι μια υπηρεσία με μεγάλη ζήτηση. Οι άνθρωποι που έρχονται σε άλλη πόλη για επαγγελματικούς λόγους χωρίς προσωπικό αυτοκίνητο συχνά το χρειάζονται. όσοι επιθυμούν να κάνουν ευνοϊκή εντύπωση με ένα ακριβό αυτοκίνητο κ.λπ. Και, φυσικά, ένας σπάνιος γάμος...

Αυτοκίνητα για πραγματικούς άντρες

Τι είδους αυτοκίνητο μπορεί να προκαλέσει μια αίσθηση ανωτερότητας και υπερηφάνειας σε έναν άντρα. Ένα από τα πιο φημισμένα έντυπα, το χρηματοοικονομικό περιοδικό Forbes, προσπάθησε να απαντήσει σε αυτό το ερώτημα. Αυτή η έντυπη δημοσίευση προσπάθησε να προσδιορίσει το πιο αρσενικό αυτοκίνητο με βάση τη βαθμολογία των πωλήσεών τους. Σύμφωνα με τους συντάκτες...

Επισκέψεις 2018-2019 crossover αξιολόγησης όσον αφορά το κόστος και την ποιότητα

Εμφανίστηκαν ως αποτέλεσμα γενετικής μοντελοποίησης, είναι συνθετικά, σαν κύπελλο μιας χρήσης, είναι πρακτικά άχρηστα, όπως τα πεκινέζικα, αλλά είναι αγαπητά και αναμενόμενα. Όσοι θέλουν έναν μαχητικό σκύλο αποκτούν για τον εαυτό τους ένα μπουλ τεριέ, που χρειάζονται ένα αθλητικό και λεπτό, προτιμούν τα αφγανικά κυνηγόσκυλα, που χρειάζονται ...

Τα πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο

Φυσικά, οποιοδήποτε άτομο αναρωτήθηκε τουλάχιστον μια φορά ποιο είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο. Και ακόμη και χωρίς να λάβει απάντηση, μπορούσε μόνο να φανταστεί πώς είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο. Ίσως κάποιοι πιστεύουν ότι είναι ισχυρό,...

Πώς να επιλέξετε το πρώτο σας αυτοκίνητο Η αγορά ενός αυτοκινήτου είναι μεγάλη υπόθεση για τον μελλοντικό ιδιοκτήτη. Συνήθως όμως πριν από την αγορά προηγούνται τουλάχιστον μερικοί μήνες επιλογής αυτοκινήτου. Τώρα η αγορά αυτοκινήτων είναι γεμάτη με πολλές μάρκες, στις οποίες είναι αρκετά δύσκολο για έναν απλό καταναλωτή να πλοηγηθεί. ...

Αξιολόγηση των πιο ακριβών αυτοκινήτων

Σε όλη την ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας, στους σχεδιαστές άρεσε πάντα να ξεχωρίζουν μερικά μοναδικά όσον αφορά τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες από τη γενική μάζα των μοντέλων παραγωγής. Επί του παρόντος, αυτή η προσέγγιση στο σχεδιασμό των αυτοκινήτων έχει διατηρηθεί. Μέχρι σήμερα, πολλοί παγκόσμιοι γίγαντες αυτοκινήτων και μικρές εταιρείες προσπαθούν να ...

Ποια κατηγορία hatchback Golf να επιλέξετε: Astra, i30, Civik ή still Golf

Κεντρικά στοιχεία Οι τοπικοί αστυνομικοί της τροχαίας δεν δείχνουν καμία αντίδραση στο νέο «Γκόλφο». Σύμφωνα με παρατηρήσεις, τους αρέσει πολύ περισσότερο το πιασάρικο Honda (προφανώς σπάνιο στην Ουκρανία). Επιπλέον, οι παραδοσιακές αναλογίες του Volkswagen κρύβουν την ενημερωμένη πλατφόρμα αμαξώματος τόσο καλά που είναι δύσκολο για τους απλούς ...

• Συζήτηση
• Σε επαφή με

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι αντιδραστήρια ή απλώς άμμος και αλάτι δεν χρησιμοποιούνται το χειμώνα. Οι μετεωρολόγοι υπόσχονται ένα κρύο, που σημαίνει ότι ο πάγος στους δρόμους είναι αναπόφευκτος, με τον οποίο μπορούν να καταπολεμηθούν μόνο τα αντιπαγωτικά υλικά (PGM), ένα πιο αποτελεσματικό μέσο δεν έχει εφευρεθεί ακόμη. Το αποτέλεσμα της εργασίας PGM είναι άμεσα ορατό στους πεζούς, εκτός από το λιώσιμο του χιονιού και του πάγου, έχουμε χαλασμένα παπούτσια - το δέρμα παραμορφώνεται και ραγίζει.

Η επίδραση των αντιδραστηρίων στο αμάξωμα του αυτοκινήτου

Είναι εύκολο να μαντέψει κανείς ότι το σώμα εκτίθεται σε ακόμη περισσότερα αντιδραστήρια. Ένα μείγμα χιονιού, PGM, άμμου και συχνά τσιπς γρανίτη προστίθενται σε αυτά τα εξαρτήματα, θα «επεξεργαστεί» γρήγορα το αυτοκίνητό σας. Το αποτέλεσμα μιας τέτοιας επεξεργασίας θα είναι θόλωση του χρώματος, λεκέδες, σημεία διάβρωσης, παραμόρφωση πλαστικών μερών, καλούπια σε παράθυρα που έχουν χάσει τη λάμψη τους και αμαυρωμένα χείλη.

Προετοιμασία του αυτοκινήτου σας για το χειμώνα

Οι θόλοι των τροχών του αυτοκινήτου υπόκεινται στις μεγαλύτερες χημικές και μηχανικές επιπτώσεις.

Οι θόλοι των τροχών εκτίθενται περισσότερο σε αντιδραστήρια

Οι τροχοί περιστρέφονται με μεγάλη ταχύτητα, η άμμος, τα τσιπ γρανίτη πετούν με την ίδια ταχύτητα, και όλα αυτά αρωματίζονται με χημικά αντιδραστήρια - η καταστροφική δύναμη είναι τεράστια. Μια αποδεδειγμένη μέθοδος προστασίας είναι η τοποθέτηση της επένδυσης φτερού. Επιλέξτε μόνο ένα προϊόν υψηλής ποιότητας που ταιριάζει ιδανικά στο σχήμα, επεξεργαστείτε τα σημεία στερέωσης της επένδυσης του φτερού στο σώμα με μαστίχα ή άλλο παρόμοιο παράγοντα.

Πριν από το χειμώνα, ελέγξτε το σώμα για τσιπς, γρατσουνιές. Όλα τα ελαττώματα πρέπει να βάφονται ή να λερώνονται με ειδικό μολύβι κεριού.

Αντιμετώπιση γρατσουνιών με μολύβι κεριού

Τα μολύβια διατίθενται σε διάφορα χρώματα και μπορούν να αγοραστούν σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, αρκεί να οδηγήσετε εκτός δρόμου μια φορά και θα σβήσει το εργοστασιακό αντιδιαβρωτικό. Εάν βρεθούν γρατζουνιές στο κάτω μέρος, επεξεργαστείτε αυτές τις περιοχές με αντιδιαβρωτική ένωση.

Πρέπει να πλένετε το αυτοκίνητό σας το χειμώνα;

Υπάρχουν δύο προσεγγίσεις για το πλύσιμο ενός αυτοκινήτου το χειμώνα - ορισμένοι αυτοκινητιστές λένε ότι είναι καλύτερο να μην πλένετε καθόλου το αυτοκίνητο σε χειμερινές συνθήκες, καθώς το νερό εισέρχεται σε μια καταστροφική αντίδραση με χημικές ουσίες που συσσωρεύονται στο σώμα, άλλοι οδηγοί επιμένουν στο αντίθετο σημείο άποψη - είναι καλύτερο να πλένετε το αυτοκίνητο πιο συχνά για να ξεπλύνετε όλα τα χημικά από το σώμα. Ποιο από αυτά είναι σωστό μπορεί να γίνει κατανοητό μόνο με τη διεξαγωγή μακρών δοκιμών.

Εάν έρχεστε σε πλυντήριο αυτοκινήτων, ζητήστε από το πλυντήριο να πλύνει καλά τους θόλους των τροχών, τις κάτω άκρες των θυρών στο εσωτερικό και τα κατώφλια. Δεν θα είναι περιττό να παραγγείλετε αποτρίχωση σώματος. Αφήστε το πλυντήριο αυτοκινήτων σε στεγνό αυτοκίνητο, το σώμα πρέπει να στεγνώσει καλά. Η διαφορά θερμοκρασίας είναι γεμάτη με το σχηματισμό μικρορωγμών στο χρώμα.

Αμάξωμα μετά το πλύσιμο

Ένα άλλο σημαντικό σημείο - εάν το αυτοκίνητό σας αποθηκεύεται σε ένα ζεστό γκαράζ, η θετική θερμοκρασία επιταχύνει όλες τις χημικές αντιδράσεις, συμπεριλαμβανομένης της διάβρωσης. Αντίστοιχα, όσο πιο καθαρό είναι το σώμα, τόσο πιο πιθανό είναι να ξεχειμωνιάσεις χωρίς απώλειες.

Έχετε δει αυτοκίνητα που είναι καλυμμένα με ένα είδος «κλίσης» βρωμιάς, πίσω από το οποίο μετά βίας διακρίνετε το χρώμα; Ποιος τα καβαλάει: «οικονομολόγοι» ή ένθερμοι υποστηρικτές του «προστατευτικού φιλμ» του αλατιού και της βρωμιάς; Καταλαβαίνουμε πώς να διατηρήσουμε τη βαφή το χειμώνα, για να μην μετράμε τα "ζουχάκια" την άνοιξη.

Απομάκρυνση χιονιού

Φαίνεται ότι αυτό είναι δύσκολο; Δεν υπάρχει πραγματικά τίποτα δύσκολο, αλλά το κύριο πράγμα είναι να μην το παρακάνετε. Αρκεί να γκρεμίσετε ένα χαλαρό στρώμα χιονιού που κλείνει τη θέα και «φυσάει» τόσο όμορφα ενώ οδηγείτε σε γείτονες στο ρεύμα. Αλλά το να αποκόψετε την κρούστα πάγου από το σώμα με τη βία δεν αξίζει τον κόπο - θα πέσει από μόνο του. Όπως επίσης μην ρίχνετε ζεστό νερό πάνω του.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι το πινέλο. Όσο πιο μαλακές είναι οι τρίχες, τόσο το καλύτερο, τόσο λιγότερες πιθανότητες να αφήσετε μικρο-γρατσουνιές στο σώμα. Αφού καθαρίσετε το χιόνι, θυμηθείτε απλώς να τινάξετε το νερό και το χιόνι από την ίδια τη βούρτσα, έτσι ώστε να μην παγώσει στον κορμό ή να μην φέρει υπερβολική υγρασία στην καμπίνα.

Τα τελευταία χρόνια, η συνδυασμένη βούρτσα και ξύστρα έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένη. Όταν επιλέγετε ένα τέτοιο εργαλείο, είναι καλύτερο να δώσετε προσοχή σε αυτό στο οποίο τα αντικείμενα εργασίας βρίσκονται σε διαφορετικά άκρα. Ένα εργαλείο με ξύστρα που βρίσκεται αμέσως μετά τη βούρτσα όχι μόνο χάνει την άνεσή του, αλλά μπορεί επίσης να βλάψει το σώμα εάν το χειριστείτε απρόσεκτα.

Πλύσιμο

Πρέπει να πλένετε το αυτοκίνητό σας το χειμώνα - γεγονός. Και με όχι μικρότερη συχνότητα από το καλοκαίρι, κάνοντας εξαιρέσεις μόνο για τους πιο έντονους παγετούς. Αλάτι, αντιδραστήρια, βρωμιά κολλάνε κυριολεκτικά στο σώμα, γεμίζοντας όλη τη ζημιά στο χρώμα. Και είναι σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο! Δεν θα μιλήσουμε για το πώς δρα το αλάτι στο σώμα.

Ένα άλλο ερώτημα είναι πώς να πλένετε σωστά ένα αυτοκίνητο το χειμώνα, όταν δεν προκύπτουν καν σκέψεις για έξοδο χωρίς καπέλο. Είναι προβληματικό να το κάνετε αυτό σε συνθήκες "αυλής": το σώμα είναι καλυμμένο με πάγο, είναι δύσκολο να χτυπήσετε το προσκολλημένο στρώμα βρωμιάς και αλατιού. Μπορείτε να φρεσκάρετε ένα αυτοκίνητο, αλλά δεν μπορείτε να το ονομάσετε πλήρες πλυντήριο αυτοκινήτων. Οι πιο απελπισμένοι «οικονομολόγοι» εξασκούν το πλύσιμο με ζεστό νερό της βρύσης, αλλά αυτά είναι ακραία μέτρα. Η συμβουλή των οδοντιάτρων να μην εναλλάσσονται το ζεστό και το κρύο ισχύει πλήρως για τα αυτοκίνητα και οι ιδιοκτήτες τερηδόνας δεν θεραπεύουν τον εαυτό τους. Επομένως, είναι καλύτερο να απευθυνθείτε σε επαγγελματίες.

Αν και το πρόβλημα της διαφοράς θερμοκρασίας είναι σε κάποιο βαθμό σχετικό στα επαγγελματικά πλυντήρια αυτοκινήτων. Μπαίνοντας από το δρόμο σε ένα ζεστό κουτί, το χρώμα του αυτοκινήτου γίνεται επίσης ευάλωτο. Επομένως, για τη μέγιστη ασφάλειά του, είναι απαραίτητο είτε να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο δεν χύνεται με ειλικρινά ζεστό νερό είτε να αφήσετε το αυτοκίνητο να σταθεί στο κουτί για τουλάχιστον κάποιο χρονικό διάστημα, έτσι ώστε η θερμοκρασία του μετάλλου να είναι ελαφρώς ίση με το περιβάλλον.

Κάθε είδος πλυσίματος αυτοκινήτων - χειροκίνητο, ανέπαφο και τούνελ - έχει τους υποστηρικτές του. Όσοι προτιμούν το χειροκίνητο πλύσιμο είναι σίγουροι για την ποιότητά του - αυτό είναι ένα αδιαμφισβήτητο γεγονός. Αλλά η ποιότητα εξαρτάται άμεσα από το ίδιο το πλυντήριο.

Το πλύσιμο χωρίς επαφή πραγματοποιείται με τη χρήση ενεργού αφρού, ο οποίος λειτουργεί αντί για πανί. Μετά από λίγα λεπτά παραμονής στο σώμα, ο αφρός ξεπλένεται, αφαιρώντας όλη τη βρωμιά μαζί του.

Ίσως ο πιο αμφιλεγόμενος τρόπος είναι το πλύσιμο τούνελ. Γρήγορο, αρκετά ποιοτικό, αλλά και κάπως ριψοκίνδυνο. Ο κίνδυνος έγκειται ακριβώς στους κυλίνδρους βούρτσας, οι οποίοι απαιτούν έγκαιρη αντικατάσταση. Εάν δεν τηρείται η συχνότητα αντικατάστασης, μετά από μια τέτοια πλύση στο σώμα, μπορείτε να βρείτε νέες μικρο- και ακόμη και μακρο-γρατζουνιές που δεν προσθέτουν ομορφιά με κανέναν τρόπο και δεν παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της βαφής. Μόνο που τα πλυντήρια αυτοκινήτων της πύλης κερδίζουν στην ψυχαγωγία: η παρατήρηση της διαδικασίας από μέσα είναι σχεδόν διαλογισμός. Και μην ξεχάσετε να ελέγξετε αν τα «νούμερα» είναι στη θέση τους!

Μετά το ίδιο το πλύσιμο, καλό είναι να προσέχετε την εφαρμογή κεριού στο σώμα. Με αυτόν, ο χυλός αλατιού θα κολλήσει πολύ χειρότερα, και αυτό είναι το μόνο που χρειαζόμαστε. Όχι ότι η αποτρίχωση με κερί είναι πανάκεια, αλλά η τακτική εφαρμογή της θα βοηθήσει στη διατήρηση της βαφής. Στην περίπτωση που πλένετε μόνοι σας ένα αυτοκίνητο, τα σαμπουάν που περιέχουν κερί θα ταιριάζουν για αυτούς τους σκοπούς.

Ένας άλλος τρόπος για να διατηρήσετε το σώμα είναι να χρησιμοποιήσετε ένα γυαλιστικό. Όχι αυτό που είναι λειαντικό, αλλά προστατευτικό, με τεφλόν στη σύνθεση. Η πρόθεση και ο σκοπός είναι ουσιαστικά το ίδιο με το κερί, αλλά το γυαλιστικό διαρκεί (και εφαρμόζεται) περισσότερο. Στην περίπτωση γυαλίσματος αυτοκινήτου, δεν υπάρχουν προβλήματα με αυτό στο νεροχύτη. Εάν η επιλογή γίνει υπέρ του να το κάνετε μόνοι σας, τότε πρέπει να το κάνετε εκ των προτέρων ή να αναζητήσετε ένα ζεστό γκαράζ ή χώρο στάθμευσης.

Το τελικό στάδιο κάθε χειμερινού πλυσίματος είναι το στέγνωμα και το σκούπισμα. Ανοίγματα θυρών και παραθύρων, τσιμούχες, κλειδαριές - αυτά τα στοιχεία πρέπει απλώς να είναι στεγνά εάν θέλετε να μπείτε στο αυτοκίνητο. Και μην ξεχνάτε άλλα μέρη όπου συσσωρεύεται νερό - είναι καλύτερο να τα μελετήσετε το καλοκαίρι.

Να τι λένε σε ένα από τα πλυντήρια: "Είναι σημαντικό να έχετε "το δικό σας" πλύσιμο, στο οποίο έχει αναπτυχθεί εμπιστοσύνη. Οι αυτοκινητιστές έχουν ένα ή δύο αγαπημένα μέρη όπου εμπιστεύονται πλήρως το αυτοκίνητό τους. Εάν ο νεροχύτης δεν είναι εξοικειωμένος, τότε θα πρέπει να το κοιτάξετε πιο προσεκτικά κατά την πρώτη σας επίσκεψη. Ορισμένα πλυντήρια μπορούν να "χακάρουν" όταν φυσούν και σκουπίζουν το υπόλοιπο νερό - την κρύα εποχή, αυτά τα "μικρά πράγματα" μπορούν να κάνουν ένα σκληρό αστείο.Αν και μερικές φορές ακόμη και οι τακτικοί πελάτες ζητήστε να φυσήξετε μέσα από ορισμένα μέρη, γνωρίζοντας πού συσσωρεύεται νερό, οι εργαζόμενοι αλλάζουν και δεν μπορούν πάντα να θυμούνται τις προτιμήσεις των πελατών».

Όμως οι απόψεις των ζωγράφων για τη φροντίδα του σώματος διίστανται. Έτσι, επιμένει κανείς στις τακτικές πλύσεις και το σχολαστικό στέγνωμα, την ενεργή χρήση κεριού ή γυαλιστικών, καθώς και το υποχρεωτικό πλύσιμο του αυτοκινήτου πριν οδηγηθεί στο γκαράζ για τη νύχτα. Η γνώμη του δεύτερου είναι ακριβώς το αντίθετο: εάν το αυτοκίνητο είναι βαμμένο κανονικά, δεν αξίζει να το κουνήσετε ξανά, σε ακραίες περιπτώσεις, κολλήστε μια προστατευτική μεμβράνη στα πιο προβληματικά σημεία, κατώφλια και καμάρες.