Τα κιβώτια ταχυτήτων των οχημάτων γαλλικής κατασκευής πρέπει να λειτουργούν υπό συνθήκες τακτικής λίπανσης εσωτερικών εξαρτημάτων και εξαρτημάτων. Η έλλειψη λιπαντικού στο κιβώτιο ταχυτήτων θα οδηγήσει σε αστοχία της μονάδας. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε τι είδους λάδι να ρίξετε στο κουτί του Renault Logan και να ακολουθήσετε τις οδηγίες για την αλλαγή του υγρού μόνοι σας.
[Κρύβω]
Διαστήματα αλλαγής λαδιών
Αρχικά, ας δούμε πόσο συχνά πρέπει να αλλάζει το λιπαντικό στα κιβώτια ταχυτήτων Logan. Στους επίσημους κανονισμούς, ο κατασκευαστής Renault Logan δεν αναφέρει τη συχνότητα αντικατάστασης του λιπαντικού υγρού σε αυτοκίνητα του 2006, του 2014 και άλλων ετών παραγωγής. Το λιπαντικό χύνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων για όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Αλλά υπό σκληρές συνθήκες λειτουργίας και τακτική χρήση του αυτοκινήτου σε ανώμαλους δρόμους τυπικούς της χώρας μας, οι ειδικοί συνιστούν την αλλαγή του λαδιού στο Renault Logan κάθε 60-100 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Πότε εξακολουθεί να απαιτείται αλλαγή λιπαντικού:
- εάν το υγρό έχει χάσει τις ιδιότητές του και δεν μπορεί να λιπάνει σωστά τα μέρη.
- όταν εμφανίζονται κραδασμοί στη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.
- όταν χτυπάτε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.
- εάν υπάρχει μυρωδιά καψίματος που προέρχεται από το κουτί.
Ποιο λάδι είναι καλύτερο να επιλέξετε;
Από το εργοστάσιο, το λάδι χύνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο στη συνέχεια συνιστάται για περαιτέρω χρήση. Για παράδειγμα, εάν υπάρχει ανάγκη προσθήκης μιας ουσίας στη μονάδα.
Ως μέρος της συντήρησης, ο κατασκευαστής συνιστά να χύσετε το λιπαντικό Elf TRANSELF NFJ 75W-80 σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Logan με κινητήρα 16 βαλβίδων.
Αυτό το μηχανικό λάδι έχει τις ακόλουθες ιδιότητες:
- αυξημένη ρευστότητα σε χαμηλές αρνητικές θερμοκρασίες, η οποία επιτρέπει την απλοποιημένη αλλαγή ταχυτήτων το χειμώνα.
- σταθερές παραμέτρους ιξώδους, εξαλείφοντας την πιθανότητα θορύβου κατά την αλλαγή των λειτουργιών του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων.
- Το προϊόν περιέχει μια φόρμουλα που σας επιτρέπει να αποφύγετε το τυχαίο κλείσιμο των γραναζιών.
- ο κατασκευαστής λαδιού εγγυάται στους καταναλωτές αξιόπιστη προστασία των μηχανικών εξαρτημάτων της μονάδας από τη γρήγορη φθορά.
- εξαιρετική θερμική σταθερότητα του προϊόντος στις αλλαγές θερμοκρασίας.
- η παρουσία ενός συμπλέγματος προσθέτων στο ρευστό που επιτρέπει την προστασία από ακραία πίεση των δοντιών του γραναζιού όταν η μονάδα λειτουργεί υπό συνθήκες υψηλού φορτίου.
- σταθερότητα του λιπαντικού προϊόντος στην οξείδωση.
- προστασία των εσωτερικών μερών του κιβωτίου ταχυτήτων από τη διάβρωση.
Στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, ο κατασκευαστής αυτοκινήτων συνιστά τη χρήση υγρού Elf Renaultmatic D3 SYN.
Το κανάλι GARAGE NN στο βίντεό του προτείνει να εξοικειωθείτε με τη διαδικασία αλλαγής λιπαντικού.
Ανάλογα
Στην πράξη, οι ιδιοκτήτες Logan έχουν εντοπίσει αρκετά αποτελεσματικά ανάλογα που εξασφαλίζουν υψηλή ποιότητα λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων:
- Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Το υγρό συνθετικού τύπου θεωρείται ένα από τα καλύτερα ανάλογα. Ως αποτέλεσμα της πλήρωσης με λιπαντικό, ο μοχλός ταχυτήτων θα εμπλακεί ευκολότερα και ομαλά. Εάν ακούγεται ήχος τσακίσματος όταν ενεργοποιείτε την όπισθεν, τότε η χρήση αυτού του λαδιού θα απαλλάξει το αυτοκίνητο από το πρόβλημα.
- MOTUL Gear 300 75W-90. Όχι λιγότερο αναλογικό υψηλής ποιότητας. Εξαλείφει το κουτί από ήχους τρίτων.
Έλεγχος στάθμης και απαιτούμενη ένταση
Εάν είναι απαραίτητο να αλλάξετε ή να προσθέσετε λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Logan, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει πόσα λίτρα περιλαμβάνονται στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο όγκος του υγρού σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι περίπου 3,5 λίτρα. Η ποσότητα λιπαντικού στα αυτόματα κιβώτια είναι 4 λίτρα.
Για να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού, κάντε τα εξής:
- Ζεστάνετε το αυτοκίνητο και τοποθετήστε το σε μια επίπεδη οριζόντια επιφάνεια.
- Δεν υπάρχει δείκτης στάθμης για τον έλεγχο της έντασης στο Renault Logan. Η διάγνωση πραγματοποιείται μέσω της οπής επιθεώρησης, η οποία βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων. Υπάρχει ένα πλαστικό κάλυμμα στην τρύπα, πρέπει να σκουπιστεί με ένα πανί και να ξεβιδωθεί.
- Πρέπει να κοιτάξετε μέσα στην τρύπα. Εάν δεν μπορείτε να δείτε τη στάθμη λαδιού, θα πρέπει να την προσδιορίσετε με το άγγιγμα, τοποθετώντας το δάχτυλό σας στην τρύπα. Η ποσότητα του λιπαντικού πρέπει να είναι γύρω από το κάτω άκρο.
Μπορείτε να μάθετε για τον έλεγχο της έντασης από το βίντεο που δημοσίευσε ο χρήστης Roni.
Αλλαγή λαδιών DIY
Μπορείτε να αντικαταστήσετε το λιπαντικό σε Renault ή Dacia Logan σε πρατήριο καυσίμων ή μόνοι σας. Ας δούμε πώς να αλλάξετε μόνοι σας το προϊόν.
Εργαλεία και υλικά
Για να αλλάξετε το λιπαντικό, ετοιμάστε:
- ένα παλιό κουβά ή λεκάνη, αυτό το δοχείο θα χρησιμοποιηθεί για τη συλλογή υγρών αποβλήτων.
- νέο λάδι?
- κλειδιά 8 και 10.
- διάφανο λάστιχο με ποτιστήρι.
Στάδια εργασίας
Η διαδικασία αποστράγγισης και πλήρωσης γράσου είναι η εξής:
- Το αυτοκίνητο ζεσταίνεται και οδηγείται σε γκαράζ με λάκκο.
- Πρέπει να σύρετε κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου και να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια που ασφαλίζουν την προστασία του κινητήρα. Αυτό θα διευκολύνει την αλλαγή λαδιού.
- Είναι απαραίτητο να βρείτε την τάπα αποστράγγισης και να τοποθετήσετε ένα δοχείο κάτω από αυτό για τη συλλογή των απορριμμάτων.
- Στη συνέχεια, θα πρέπει να ξεβιδώσετε το μπουλόνι και να περιμένετε μέχρι να βγει όλο το λάδι από το κιβώτιο ταχυτήτων. Στη συνέχεια, αξιολογήστε την κατάσταση της τάπας αποστράγγισης και της σφράγισής της, η οποία πρέπει να αντικατασταθεί καθώς φθείρεται γρήγορα.
- Πρέπει να βρείτε μια τρύπα για να ελέγξετε το επίπεδο. Στη συνέχεια, εισάγετε το ένα άκρο του προετοιμασμένου σωλήνα και συνδέστε το ποτιστήρι με το άλλο. Μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία πλήρωσης υγρού. Αυτό γίνεται μέχρι το λάδι να αρχίσει να βγαίνει από την οπή επιθεώρησης. Η ποσότητα του λιπαντικού που θα γεμίσει εξαρτάται από τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων.
- Χρησιμοποιήστε ένα πανί για να αφαιρέσετε οποιαδήποτε υπολειπόμενη ουσία από το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Βιδώστε το καπάκι πλήρωσης.
- Είναι απαραίτητο να επανεγκαταστήσετε την προστασία της μονάδας ισχύος και να καθαρίσετε την αναπνοή του κιβωτίου ταχυτήτων.
φωτογραφίες
Φωτογραφίες αντικατάστασης του λιπαντικού φαίνονται παρακάτω.
Ξεβιδώστε τα μπουλόνια και αφαιρέστε την προστασία του κινητήρα Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης και στραγγίστε το παλιό γράσο Γεμίστε τη μονάδα με φρέσκο λιπαντικό
Πιθανές δυσλειτουργίες μετά την αντικατάσταση
Ένα από τα προβλήματα που μπορεί να προκύψουν μετά την αλλαγή του υγρού είναι η διαρροή λαδιού από το κουτί. Η επισκευή του προβλήματος πραγματοποιείται μετά τη διάγνωση του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων και τον προσδιορισμό της θέσης της διαρροής. Συνήθως, το γράσο φεύγει από το κουτί μέσα από την οπή αποστράγγισης όταν φθαρεί η φλάντζα σε αυτό. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τη σφράγιση με μια νέα.
Θέμα τιμής
Τι θα συμβεί αν δεν αλλάξεις;
Εάν το λάδι έχει φτάσει στο τέλος της διάρκειας ζωής του, δεν θα μπορεί να εκτελέσει τις προβλεπόμενες λειτουργίες του. Αυτό σημαίνει ότι η ουσία δεν είναι σε θέση να λιπάνει σωστά τα εξαρτήματα τριβής της μονάδας. Αυτό οδηγεί σε γρήγορη φθορά των εξαρτημάτων.
Τα πρώτα που αποτυγχάνουν είναι τα ρουλεμάν, η αστοχία των οποίων μπορεί να υποδηλωθεί από συμπτώματα όπως θόρυβος και βουητό στη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Μερικές φορές εμφανίζονται ήχοι όταν ενεργοποιείτε μια συγκεκριμένη ταχύτητα. Είναι επίσης δυνατό οι ταχύτητες να σβήνουν αυθόρμητα. Εάν δεν λάβετε άμεσα μέτρα για να αλλάξετε το λάδι, ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων θα αποτύχει.
Το εγχειρίδιο επισκευής και λειτουργίας για τα Renault Logan, Sandero, Largus, Logan 2, Sandero 2 αναφέρει ότι το λάδι στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων γεμίζεται για όλη τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων και δεν χρειάζεται αντικατάσταση. Αλλά κατά τη λειτουργία του μηχανήματος, η εσωτερική μπότα της αριστερής μονάδας δίσκου συχνά αποτυγχάνει. Η μπότα μαυρίζει στο κρύο, σπάει και μπαίνει νερό στο λάδι, κάτι που απαιτεί αλλαγή λαδιού.
Τι είδους λάδι να χρησιμοποιήσω;
Στη γραμμή συναρμολόγησης, ο κατασκευαστής γεμίζει το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με Elf Tranself NFJ 75W-80, το οποίο προτείνει η Renault για μεταδόσεις των σειρών JXX, TL4 και NDX.
Τα Renault Logan, Sandero, Logan 2, Lada Largus με κινητήρες 1,4 λίτρων ήταν εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων jH1, ενώ τα αυτοκίνητα με κινητήρες 1,6 και 1,2 λίτρων ήταν εξοπλισμένα με jH3. Δομικά, οι μονάδες διαφέρουν ως προς το μέγεθος του περιβλήματος του συμπλέκτη, επομένως αυτό δεν επηρεάζει την επιλογή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Λιγότερο συνηθισμένο στα αυτοκίνητα είναι το χειροκίνητο κιβώτιο JR5.
Για συμπλήρωση, χρησιμοποιήστε μόνο Elf Tranself NFJ 75W-80, καθώς δεν απαγορεύεται η ανάμειξη λαδιών. Για πλήρη αντικατάσταση, δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε γνήσια προϊόντα. Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε άξια ανάλογα:
- Liqui Moly Getriebeoil 75W-80 (GL-5);
- Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 (GL-4+);
- Motul Motylgear SAE 75W-80 (GL-5);
- Castrol Syntrans V FE 75W-80 (GL-4+);
- Shell Getriebeoil EP 75w90 (GL-4);
- Valvoline Maxlife MTF SAE 75W-80 (GL-4).
Ο όγκος πλήρωσης των κιβωτίων ταχυτήτων jH1 και jH3 είναι 2,8 l, JR5 είναι 2,5 λίτρα. Πριν από την αγορά, σας συνιστούμε να ελέγξετε αυτές τις πληροφορίες στο εγχειρίδιο επισκευής και λειτουργίας για το μοντέλο του αυτοκινήτου σας.
Κριτήρια επιλογής
Όταν επιλέγετε υγρό κιβωτίου ταχυτήτων, προσέξτε τις προδιαγραφές και το ιξώδες. Η ταξινόμηση API είναι μια γενικά αποδεκτή ταξινόμηση που, μέσω δοκιμών, καθορίζει την αποτελεσματικότητα των ακραίων πιέσεων και των αντιδιαβρωτικών πρόσθετων. Το Elf Tranself NFJ 75W-80 αντιστοιχεί στην κατηγορία GL-4+, η οποία συνιστάται για χρήση σε συγχρονισμένα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων επιβατικών αυτοκινήτων. Ωστόσο, επιτρέπεται η χρήση GL-4 και της υψηλότερης κατηγορίας - GL-5, η οποία έχει σχεδιαστεί για φορτωμένα υποειδικά γρανάζια.
Η σήμανση SAE δείχνει χαρακτηριστικά χαμηλής θερμοκρασίας (αριθμός με δείκτη W) και υψηλής θερμοκρασίας. Τα σκευάσματα 75W συνιστώνται για περιοχές όπου η θερμοκρασία δεν πέφτει κάτω από -40°C. Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε θερμοκρασίες όχι χαμηλότερες από -26°C, τα λάδια με δείκτη 80W χύνονται στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά υψηλής θερμοκρασίας, σε περιοχές με εύκρατο κλίμα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί βαθμός ιξώδους 85-90.
Για τα Renault Logan, Sandero, Logan 2, Sandero 2, Lada Largus, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια λάδια με δείκτες SAE: 75W-80, 75W-90, 75W-85 και προδιαγραφή API τουλάχιστον GL-4.
Διαστήματα αλλαγής λαδιών
Σε αντίθεση με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, στο οποίο το ATF παίζει το ρόλο ενός ρευστού εργασίας, σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων το λάδι χρησιμεύει για την αφαίρεση της θερμότητας και τη μείωση της φθοράς στα ζεύγη τριβής. Αλλά ακόμη και σε αυτόν τον τρόπο λειτουργίας, συμβαίνουν μη αναστρέψιμες χημικές και φυσικές διεργασίες· το λάδι γεμίζει με ένα εναιώρημα προϊόντων φθοράς από το τρίψιμο των μεταλλικών επιφανειών. Τέτοιοι αρνητικοί παράγοντες μειώνουν τη διάρκεια ζωής των συγχρονιστών και των γραναζιών. Επομένως, είναι ακόμα απαραίτητο να αλλάξετε το λάδι στα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, παρά τις συστάσεις σέρβις της Renault.
Συνιστούμε να κάνετε την πρώτη αντικατάσταση στα 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Κατά τη διάρκεια των πρώτων δεκάδων χιλιάδων χιλιομέτρων διαδρομής ενός οχήματος, φθαρμένα εξαρτήματα στο εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων. Μετά την περίοδο διάρρηξης, η ποσότητα των προϊόντων φθοράς στο λάδι μειώνεται, επομένως το διάστημα μεταξύ των επόμενων αντικαταστάσεων μπορεί να αυξηθεί στα 80-100 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Βίντεο: Αλλαγή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε Renault Logan
Οδηγίες αλλαγής λαδιών
1. Τοποθετήστε το μηχάνημα σε επίπεδη επιφάνεια.
2. Ξεβιδώστε την προστασία του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Σε ορισμένες παραλλαγές, η προστασία έχει μια τεχνολογική οπή για το ξεβίδωμα της τάπας αποστράγγισης.
3. Καθαρίστε το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων από βρωμιά και σκόνη στην περιοχή αποστράγγισης και κοντά στην οπή πλήρωσης. Εάν πρόκειται να ξαναχρησιμοποιηθεί το στραγγισμένο λάδι, η περιοχή κοντά στην τάπα αποστράγγισης πρέπει να είναι καθαρή.
4. Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης χρησιμοποιώντας ένα 8 τετράγωνο. Αφού το χαλαρώσετε με ένα κλειδί/καστάνια, συνιστούμε να σβήσετε το φις χειροκίνητα για να το αφαιρέσετε γρήγορα από τη ροή των απορριμμάτων αποστράγγισης. Η αύξηση της οπισθοδρόμησης υποδηλώνει το τέλος του νήματος.
Εάν το χρώμα του στραγγισμένου λαδιού είναι θολό, με γαλάκτωμα, τότε υπάρχουν ακαθαρσίες νερού στο λάδι.
5.Χρησιμοποιήστε πένσα για να ξεβιδώσετε την τάπα πλήρωσης, η οποία βρίσκεται στο άκρο της δεξιάς πλευράς του κουτιού. Δεν είναι απαραίτητο να αλλάξετε τη φλάντζα σε αυτό το βύσμα.
6.Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης. Συνιστάται η αντικατάσταση της φλάντζας στεγανοποίησης.
7. Για να γεμίσετε νέο λάδι, χρησιμοποιήστε ένα σπιτικό χωνί με ένα κομμάτι σωλήνα ή μια ειδική σύριγγα για την πλήρωση τεχνικών υγρών. Περάστε πρώτα τον εύκαμπτο σωλήνα από το πάνω μέρος του χώρου του κινητήρα και, στη συνέχεια, κατευθύνετέ τον από κάτω στην οπή πλήρωσης.
Ρίξτε λάδι στο κουτί μέχρι να ρέει έξω από την οπή πλήρωσης. Η ίδια μέθοδος χρησιμοποιείται για τον έλεγχο στάθμης εντός γραμμής. Μόλις το λάδι σταματήσει να ρέει έξω από την οπή πλήρωσης (γι' αυτό το αυτοκίνητο τοποθετείται σε επίπεδη επιφάνεια), σφίξτε το βύσμα με το χέρι, σκουπίστε τυχόν ίχνη λαδιού και τοποθετήστε την προστασία κινητήρα.
Κάτι άλλο χρήσιμο για εσάς:
- Πριν ξεκινήσετε την εργασία, διανύστε τουλάχιστον 10-15 km, ώστε το λάδι μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων να ζεσταθεί και να γίνει λιγότερο παχύρρευστο.
- Εάν η φλάντζα στεγανοποίησης της τάπας πλήρωσης δεν είναι σχισμένη και είναι ελαστική, μπορεί να επανατοποθετηθεί.
- Δώστε προσοχή στην κατάσταση επεξεργασίας. Η παρουσία ενός γαλακτώματος υποδηλώνει ανάμειξη λαδιού και νερού. Συχνά μια τέτοια ενόχληση είναι συνέπεια μιας διαρροής στο πορτμπαγκάζ του εσωτερικού συνδέσμου CV του αριστερού άξονα μετάδοσης κίνησης. Επομένως, επιθεωρήστε τη μπότα για σκισίματα ή χαλαρούς σφιγκτήρες. Προσέξτε τον αναπνευστήρα του κιβωτίου ταχυτήτων, μέσω του οποίου, εάν εγκατασταθεί λανθασμένα, το νερό και η βρωμιά εισέρχονται στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Συχνά, μετά από ακατάλληλες επισκευές, οι τεχνίτες παραμελούν τη σωστή εγκατάσταση του αναπνευστήρα.
4. Για προληπτικούς σκοπούς, ξεπλύνετε και φυσήξτε τον αναπνευστήρα με πεπιεσμένο αέρα. Καθώς η πίεση στο εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων αυξάνεται, μια εντελώς βουλωμένη βαλβίδα "αναπνοής" μπορεί να σπρώξει προς τα έξω. Εάν η δυσλειτουργία δεν αντιληφθεί έγκαιρα, η σκόνη, η βρωμιά και η υγρασία θα καταστήσουν το νέο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων άχρηστο.
Σφραγίδα
Γειά σου. Θα αλλάξουμε το λάδι στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων για το Renault Logan. Θα σας πούμε επίσης πώς να ελέγξετε τη στάθμη και την κατάσταση του λαδιού.
Ο κατασκευαστής δεν ρυθμίζει την αλλαγή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Υπό συνθήκες λειτουργίας συχνά αποτυγχάνει. Σε ένα Renault Logan, το αριστερό πορτμπαγκάζ συγκρατεί λάδι στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
Δωρεάν συμβουλευτική για την επισκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων https://avtorusservis.ru/remont-mkpp
- τετράγωνο 8 επί 8 χλστ
- λαβή
- μεταλλική βούρτσα
- δοχείο απορριμμάτων λαδιών
- πένσα
- χωνί με λάστιχο
Κωδικός προμηθευτή:
- 194757 (1 λίτρο) — Λάδι ELF Tranself NFJ 75w-80 για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Logan
Η αντικατάσταση απαιτεί τρία λίτρα
Αντικατάσταση βήμα προς βήμα
1. Τοποθετήστε το αυτοκίνητο στο λάκκο.
2. Για ευκολία, αφαιρέστε την προστασία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.
3. Χρησιμοποιώντας μια βούρτσα, καθαρίστε τη βίδα αποστράγγισης λαδιού χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων από ακαθαρσίες.
4. Απελευθερώστε το μπουλόνι αποστράγγισης.
5. Πάρτε το δοχείο απορριμμάτων λαδιών στο αριστερό σας χέρι και ξεβιδώστε τη βίδα αποστράγγισης με το δεξί σας χέρι.
6. Για να στραγγίξετε εντελώς το λάδι, ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης. Το στρίβουμε με το χέρι, αν δεν λειτουργεί, μπορείτε να βοηθήσετε τον εαυτό σας με πένσες.
Η τάπα πλήρωσης χρησιμεύει επίσης για τον έλεγχο της στάθμης λαδιού. Η στάθμη πρέπει να είναι μέχρι την τάπα πλήρωσης με το μηχάνημα να στέκεται σε επίπεδη επιφάνεια.
7. Σφίξτε και σφίξτε το μπουλόνι αποστράγγισης. Συνιστάται η αντικατάσταση της χάλκινης φλάντζας.
8. Μπορείτε να προσθέσετε λάδι με διάφορους τρόπους. Το πιο βολικό είναι ένα χωνί με σωλήνα.
Ανοίξτε το καπό, τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα στο κουτί και ρίξτε ήρεμα λάδι από το χώρο του κινητήρα στο κουτί.
Ρίχνουμε λάδι κάτω από την τάπα πλήρωσης, δηλαδή μέχρι να ρέει λίγο από την τάπα πλήρωσης. Συνήθως αυτό είναι τρία λίτρα εάν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια.
9. Βιδώστε την τάπα πλήρωσης και σφίξτε την με το χέρι.
10. Τοποθετούμε προστασία και η εργασία ολοκληρώνεται.
Σας συνιστώ να ελέγξετε για να δείτε εάν ο αναπνευστήρας κουτιού είναι στη θέση του. Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει πού πρέπει να είναι. Ο εύκαμπτος σωλήνας αναπνοής πρέπει επίσης να χωράει στο κουτί. Αφαιρέστε επίσης την κάννη από τον εύκαμπτο σωλήνα εξαερισμού. Εάν υπάρχει βρωμιά σε αυτό, πρέπει να πλυθεί. Διαφορετικά, τα συντρίμμια θα καταλήξουν στο κουτί.
Εάν η κάννη είναι φραγμένη από βρωμιά, ο εύκαμπτος σωλήνας μπορεί να ωθηθεί έξω από τη θέση του στο κουτί. Κατά την οδήγηση, η βρωμιά θα μπει σε αυτήν την τρύπα. Αυτό δεν είναι πολύ καλό για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Βίντεο μάθημα
Γεια σε όλους! Το θέμα του σημερινού άρθρου είναι το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων Renault Logan. Όπως ίσως μαντέψατε από τον τίτλο, το άρθρο θα περιέχει οδηγίες βίντεο για την αλλαγή λαδιού, συστάσεις για την επιλογή λαδιού και τους όγκους πλήρωσης.
Ο κατασκευαστής πιστεύει ότι το λάδι θα διατηρήσει τις ιδιότητές του καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος.
Αλλά ζούμε στη Ρωσία, όπου δεν υπάρχουν δρόμοι, πολλή σκόνη και χώμα και διαφορά θερμοκρασίας 80 βαθμών, και όλες αυτές οι συνθήκες επηρεάζουν αρνητικά την υγεία των αυτοκινήτων. Αντίστοιχα, όταν οι μπότες της χειροβομβίδας σπάσουν και οι τσιμούχες λαδιού φθαρούν, βρωμιά, σκόνη και νερό μπαίνουν αναπόφευκτα στο κιβώτιο ταχυτήτων! Φυσικά, στη ρωσική πραγματικότητα είναι καλύτερο να αλλάζετε το λάδι στο κουτί και οι ιδιοκτήτες έχουν πειραματικά διαπιστώσει ότι αυτό πρέπει να γίνει μετά από 60-100 χιλιάδες χιλιόμετρα. χιλιόμετρα ή κατά την επισκευή του κιβωτίου και των σχετικών στοιχείων.
Τι είδους λάδι χύνεται στο κουτί του Renault Logan στο εργοστάσιο;
Το ELF Tranself NFJ 75W80 στο κουτί των Logan 1.4 και 1.6 είναι 3 λίτρων και μοιάζει με αυτό:
Τι είδους λάδι επιτρέπεται να χύνεται σε κουτί Logan όταν λειτουργεί στη Ρωσική Ομοσπονδία;
Φίλοι, ας συμφωνήσουμε ότι η σύσταση του λαδιού ELF Renault δεν είναι τίποτα άλλο από ένα κόλπο μάρκετινγκ... Το ιξώδες λαδιού υποδεικνύεται σύμφωνα με το SAE και δεν υπάρχει τίποτα λάθος εάν συμπληρώσετε συνθετικό λάδι υψηλής ποιότητας GL4 με ιξώδες 75w-80 από οποιονδήποτε άλλο κατασκευαστή. Το κύριο πράγμα είναι ότι το λάδι είναι υψηλής ποιότητας.
Όσον αφορά το πρόβλημα της επιλογής μεταξύ ορυκτού, ημισυνθετικού και συνθετικού, πρέπει οπωσδήποτε να επιλέξετε συνθετικό λάδι, καθώς είναι πιο σταθερό σε όλο το εύρος θερμοκρασίας και έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Παρόλο που ο συγγραφέας αυτού του άρθρου έχει δει ένα Logan με χιλιομετρική απόσταση 280.000 km από ένα ταξί, ο ιδιοκτήτης του οποίου έριξε μεταλλικό νερό Lukoil στο κουτί, ο συγγραφέας δεν συνιστά να το κάνετε αυτό.
Πώς να αλλάξετε το λάδι σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Logan με κινητήρα 1.4
- Vorotok
- Τετράγωνο όπως για την τάπα αποστράγγισης του κινητήρα
- 10mm κλειδί ή υποδοχή
- Φλάντζα βύσματος αποστράγγισης
- Δοχείο αποστράγγισης λαδιού
- Σύριγγα ή χωνί για την έκχυση λαδιού.
Ακολουθία ενεργειών κατά την αλλαγή λαδιού σε κουτί Logan 1.4
Ξεβιδώνουμε την προστασία του κινητήρα (είναι πολύ πιο εύκολο και πιο γρήγορο να δουλεύεις με αυτόν τον τρόπο)
Ετοιμάστε ένα δοχείο για την αποστράγγιση του λαδιού και ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης του κιβωτίου ταχυτήτων
Στραγγίστε το λάδι μέχρι να στραγγίσει, χρησιμοποιήστε μια πένσα για να ξεβιδώσετε την τάπα πλήρωσης στο κουτί
Αφού αποστραγγίσετε το λάδι όσο το δυνατόν περισσότερο, βιδώστε ξανά το πώμα αποστράγγισης στη θέση του, αφού αντικαταστήσετε τη φλάντζα του.
Χρησιμοποιώντας μια σύριγγα ή ένα χωνί με έναν εύκαμπτο σωλήνα, ρίξτε λάδι στο κουτί μέσω της τάπας πλήρωσης μέχρι να τρέξει πίσω! Συνήθως χωράνε ακριβώς 3 λίτρα λαδιού στο κουτί.
Σκουπίζουμε το υπερβολικό λάδι από το σώμα του κουτιού και σφίγγουμε το πώμα πλήρωσης.
Βιδώνοντας την προστασία κινητήρα στη θέση της
Καθαρισμός του αναπνευστήρα κουτιού
Απολαμβάνουμε το αποτέλεσμα και μετράμε τα χρήματα που εξοικονομήθηκαν.
Λοιπόν, για λόγους σαφήνειας, εδώ είναι ένα βίντεο:
Πώς να αλλάξετε το λάδι σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Logan με κινητήρα 1.6
Δεν έχει νόημα να γράψετε ξεχωριστές οδηγίες για την αλλαγή του λαδιού στο κουτί ενός Logan με κινητήρα 1.6, καθώς τα κιβώτια διαφέρουν δομικά μόνο στο μέγεθος του περιβλήματος του συμπλέκτη, ενώ τα ίδια τα κιβώτια είναι τα ίδια και ο όγκος πλήρωσης λαδιού και το είδος του είναι επίσης το ίδιο. Επομένως, μπορείτε να κάνετε τα πάντα σύμφωνα με τις οδηγίες που δίνονται παραπάνω.
Αυτό είναι όλο για μένα σήμερα. Καλή τύχη σε εσάς, καλή τύχη στους δρόμους και καλή υγεία.
Παρακολουθήστε ένα ενδιαφέρον βίντεο για αυτό το θέμα
Η αλλαγή του λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων του Renault Logan πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τους κανονισμούς, δηλαδή κάθε 10 - 15 χιλιάδες χιλιόμετρα, καθώς και κατά την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων. Renault Logan, αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων - σε αυτό θα αφιερωθεί αυτό το άρθρο. Θα εξετάσουμε λεπτομερώς τόσο την αρχή της αλλαγής λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων και τις απαιτήσεις ασφαλείας, όσο και την ποσότητα λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Logan (χειροκίνητο).
Στο Renault Logan, η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων πραγματοποιείται μαζί με την τσιμούχα λαδιού. Είναι πολύ δύσκολο να επιλέξετε λάδι για κιβώτιο ταχυτήτων Renault, επειδή η αντικατάστασή του δεν παρέχεται από τον κατασκευαστή. Ωστόσο, σε αυτά τα βιβλία αυτοκινήτου, υποδεικνύεται το λάδι που χρειάζεται για το κιβώτιο ταχυτήτων και αυτό είναι το ELF TRANSELF NFP 75w-80, παρακάτω θα εξετάσουμε τα πλεονεκτήματα, τα χαρακτηριστικά αυτού του λαδιού και πόσο πρέπει να γεμίσει.
Αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων στο Renault Logan (Renault Logan)
Η αλλαγή λαδιών στο κιβώτιο ταχυτήτων Logan είναι απαραίτητη, ανεξάρτητα από βλάβες ή μεγάλα χιλιόμετρα. Εάν έχετε καινούργιο αυτοκίνητο, πρέπει να αλλάξετε το λάδι αφού χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο για έξι μήνες (ή μετά από 15.000 χιλιόμετρα). Συνήθως στο εργοστάσιο το λάδι στο κουτί είναι ελαφρώς υπογεμισμένο (σύμφωνα με τα πρότυπα) και ενώ το κουτί λειτουργεί, τα εξαρτήματά του μέσα (γρανάζι) αλέθονται. Κατά τη διάρκεια αυτής της αρχικής περιόδου χρήσης, πολλά σωματίδια μεταλλικών ρινισμάτων εισέρχονται στο λάδι. Επομένως, είναι καλύτερο να το αλλάξετε μόνοι σας, παρά το κέντρο σέρβις, το οποίο θα αρνηθεί την υποχρέωση αυτής της διαδικασίας. Επιπλέον, η ζητούμενη τιμή είναι μισή ώρα και 17 δολάρια! Αλλά μπορείτε να οδηγείτε για 5 χρόνια και να μην ανησυχείτε για το τρίξιμο ή το κόλλημα του μοχλού του κιβωτίου ταχυτήτων.
Όλες οι λεπτομέρειες αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων για Renault (Renault)
Το πρώτο βήμα για τη σωστή αλλαγή του υγρού του κιβωτίου ταχυτήτων είναι η αγορά του σωστού μείγματος. Θυμηθείτε ότι το μείγμα κιβωτίου ταχυτήτων και το λάδι κινητήρα είναι διαφορετικά προϊόντα. Και εκείνοι οι αυτοκινητιστές που ρίχνουν ήρεμα λιπαντικό κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων διατρέχουν μεγάλο κίνδυνο.
Πριν ρίξετε νέο λάδι στο κουτί του Renault Logan, πρέπει να οδηγήσετε λίγο, θερμαίνοντας έτσι το λιπαντικό υγρό και ανακατεύοντάς το (με βρωμιά και ακαθαρσίες). Αυτό γίνεται για την επακόλουθη εύκολη αποστράγγιση του λαδιού και τον μέγιστο καθαρισμό της κοιλότητας του κουτιού. Το πιο πρακτικό μέρος για να αλλάξετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι ένας λάκκος επισκευής και επιθεώρησης αυτοκινήτου.
Πλεονεκτήματα και χαρακτηριστικά του λαδιού ELF Tranself NFJ 75W80:
- Ο τύπος που χρησιμοποιείται στη διαδικασία δημιουργίας εξαλείφει το πρόβλημα του άλματος ταχύτητας.
- Έχει αντοχή στη θερμότητα στο υψηλότερο επίπεδο.
- Ακόμη και στους πιο έντονους παγετούς, διατηρεί μια υγρή δομή για εύκολη αλλαγή ταχυτήτων.
- Τα πρόσθετα EP για εξαρτήματα κιβωτίου ταχυτήτων διατηρούν την αντοχή στα φορτία.
- Προστασία από τη διάβρωση και την οξείδωση.
- Καλή σταθερότητα ιξώδους και αντοχή στο νερό.
Για μια ασφαλή διαδικασία αντικατάστασης, αξίζει να λάβετε υπόψη αυτά τα παραδείγματα προφυλάξεων:
- Πρέπει να χρησιμοποιούνται προστατευτικά γάντια και συσκευή εξαγωγής αερίου.
- Είναι επίσης απαραίτητο να χρησιμοποιείτε γυαλιά ασφαλείας.
- Χρησιμοποιήστε μόνο εργαλεία που μπορούν να επισκευαστούν.
- Χρησιμοποιήστε ένα καπέλο αν είναι δυνατόν.
Η λίστα των εργαλείων που χρησιμοποιούνται για την αλλαγή του λαδιού είναι μικρή:
- Τετράγωνο κλειδί 8 mm.
- Πένσα.
- Φορητός φωτισμός.
- Συρματόβουρτσα.
- Κλειδί υποδοχής 10 mm.
- Χωνί με σωλήνα (0,5 m) ή φυσητήρα.
- Δοχείο αποστράγγισης χρησιμοποιημένου λαδιού.
Η διαδικασία αλλαγής λαδιού σε κιβώτιο ταχυτήτων Renault Logan
Η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων μόνοι σας πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:
Εάν πρέπει να προσθέσετε λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Logan, αποθηκεύστε το δοχείο που έμεινε μετά την έκχυση του υγρού (μπορείτε να αγοράσετε 1 λίτρο για αυτήν τη θήκη). Μπορείτε επίσης απλά να ξαναγράψετε το όνομα για να μην το ξεχάσετε. Και τα απόβλητα μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τη θέρμανση ενός γκαράζ ή ενός κουτιού κάτω από ένα αυτοκίνητο (αν έχετε μια τέτοια σόμπα). Εάν όχι και δεν το χρειάζεται κανείς, πρέπει να πετάξετε τα απόβλητα υγρά. Αυτό γίνεται από την οργάνωση της πόλης για την απόρριψη επικίνδυνων οικιακών απορριμμάτων. Επιπλέον, σχεδόν κάθε συνεταιρισμός γκαράζ διαθέτει δεξαμενή συλλογής τέτοιων απορριμμάτων.
