Suzuki SX4: specifikace, fotografie a recenze. Slabé stránky Suzuki CX4: specifikace, zkušební jízda Schválení technických specifikací Suzuki CX4

Recenze Suzuki SX4 S-cross 2017: vzhled modelu, interiér, specifikace, bezpečnostní systémy, ceny a výbava. Na konci článku - testovací jízda Suzuki SX4 S-cross 2017!

Obsah recenze:

V létě 2016 japonská automobilka Suzuki oficiálně odtajnila vzhled restylované verze kompaktního crossoveru SX4, který je na evropském trhu známější jako Suzuki SX4 S-Cross. Debut novinky proběhl na podzim téhož roku v Paříži. Podle oficiálních údajů byla výroba modelu zahájena ve vlastní továrně Magyar Suzuki, která se nachází v malé maďarské Ostřihomi.

Crossover oproti předchůdci nejen zkrásněl a vzhledově dospěl, ale získal i nové motory a také lepší a modernější multimediální náplň. Navíc vůz trochu přidal na velikosti, což se pozitivně projevilo na množství volného prostoru v kabině. Je pozoruhodné, že po roční nepřítomnosti se vůz vrátil na ruský trh, kde se do něj vkládají velké naděje, které jsou podle našeho názoru zcela oprávněné.

Vzhled Suzuki SX4 S-Cross 2017

Hlavní rozdíly mezi tímto modelem a předstylingovou verzí jsou soustředěny v přední části vozu. Vůz dostal novou optiku světlometů, doplněnou stylovými půlkruhy LED pásků, aktualizovanou maskou falešného chladiče, svalnatější kapotou a zcela přepracovaným předním nárazníkem, který výrobce ocenil velkou „ústou“ nasávání vzduchu a dvojicí kulatých mlhových světlometů. .

Profil crossoveru stejně jako dříve přitahuje pozornost linií střechy spadající k zádi, aerodynamickými zpětnými zrcátky, integrovanými střešními ližinami a stylovými výlisky na bočních dveřích.

Aktualizace zadní části SX4 S-Cross se omezily na zadní světla, která dostala LED výplň a mírně upravený tvar. Na svém místě zůstalo velké zadní víko, které výrazně zjednodušuje vykládání a nakládání zavazadel, stejně jako přísný a výstižný zadní nárazník doplněný off-roadovým bodykitem a dvojicí zadních mlhových světlometů.

Vnější rozměry crossoveru mírně narostly a nyní jsou:

• Délka- 4,3 m;
• Šířka- 1,785 m;
• Výška- 1,585 m;
• Vzdálenost mezi zadní a přední nápravou- 2,6 m.

Světlá výška je 180 mm, což bude stačit nejen k překonání zpomalovacích nerovností, obrubníků a železničních tratí, ale také k sebevědomému pohybu po krajině a lehkém terénu.

Výrobce nabídl budoucím majitelům na výběr 9 barev karoserie, včetně čtyř nových: Canyon Brown, Sphere Blue, Energetic Red a Mineral Grey. Je také možné si vybrat z několika designů litých kol.

Design interiéru ES X 4 ES Cross 2017

Design interiéru vozu prošel minimálním počtem změn. V první řadě zaujme vzhled moderního multimediálního a zábavního komplexu, který představuje 7palcový dotykový displej s podporou MirrorLink a Apple CarPlay. Kromě toho se v kabině znatelně zlepšily dokončovací materiály (pravá kůže, měkké plasty a tkanina odolná proti opotřebení) a kvalita montáže prvků interiéru.

Sedadlo řidiče se vyznačuje promyšlenou ergonomií, takže i když s tímto vozem řídíte poprvé, nebudete si muset zvykat na umístění tlačítek a spínačů.

Před řidičem je přísný tříramenný multifunkční volant a dobře čitelný přístrojový štít, kde je dominantní místo vyhrazeno číselníku otáčkoměru a rychloměru a také obrazovka palubního počítače. Ve střední části palubní desky se kromě nového multimediálního systému nachází jednoduchá a intuitivní jednotka klimatizace.

Pětimístný interiér vozu se může pochlubit přítomností pohodlných předních sedadel a také rozkládací zadní pohovky, kam se bez problémů vejdou 3 dospělí cestující. Mezi předními sedadly je malá loketní opěrka, držák na nápoje a madlo ruční brzdy.

Objem kufru se v závislosti na umístění opěradel zadních pohovek pohybuje mezi 440-875 litry. Pozoruhodné je, že snížená zadní pohovka (sklápění v poměru 40:60) tvoří rovnou ložnou plochu. Do kufru pod zemí výrobce ukryl kompaktní dokatku a malou opravnou sadu.

Specifikace Suzuki SX4 S-Cross 2017

Na ruském trhu je obnovený Suzuki SX4 (S-Cross) vybaven dvěma benzínovými jednotkami:

1. 1,6-litrový 16ventilový sací ventil, vyvíjející 117 „hřebců“ a 156 Nm rotační tah, dostupný při 4400 ot./min. Tento motor lze spárovat s 5-stupňovou manuální nebo 6-stupňovou automatickou převodovkou. V prvním případě bude zrychlení z 0 na 100 11 sekund a ve druhém - 12,4 sekundy, přičemž maximální rychlost je 180 a 170 km / h. Průměrná spotřeba paliva nepřesahuje 6 litrů, ale pokud chcete ušetřit, můžete zcela investovat do ukazatele 5,5 l / 100 km.
2. Turbodmychadlem přeplňovaný benzinový 1,4litrový BOOSTERJET, schopný dodat 140 „kobyl“ a točivý moment 220 Nm. S takovou pohonnou jednotkou může crossover snadno zrychlit na 200 km / h a vyměnit prvních sto za pouhých 7,6 sekundy. Na rozdíl od 1,6litrového „bratříčka“ je tento motor agregován výhradně 6ti stupňovým „automatem“, což nijak výrazně neovlivnilo spotřebu paliva, která se pohybuje mezi 5,9-6,3 l / 100 km.

Bez ohledu na zvolený typ motoru je vůz k dispozici s pohonem předních i všech kol, vybavených lamelovou spojkou.

Všimněte si, že na evropském trhu je řada motorů SX4 S-Cross doplněna o litrový benzínový motor o výkonu 112 koní a 1,6litrový turbodiesel o výkonu 120 koní.

Konstrukčně zůstal crossover nezměněn. Přední zavěšení představují klasické vzpěry MacPherson a zadní část - polonezávislý nosník. Hřebenové ovládání se může pochlubit elektrickým posilovačem, brzdový systém se může pochlubit kotoučovými brzdami (s ventilací na přední nápravě) a širokou škálou elektronických asistentů.

Bezpečnost Suzuki S-Cross 2017

Stojí za to vzdát hold Japoncům, kteří vůz vybavili širokou škálou systémů aktivní a pasivní bezpečnosti:

• Systém stabilizace, stability směnného kurzu a ABS;
• Asistenční systém nouzového zpomalení;
• Hill hold systém, který pomáhá řidiči při rozjezdu ze svahu;
• Přední a zadní parkovací senzor;
• Tempomat s omezovačem rychlosti;
• 7 airbagů (přední, boční a záclonové);
• Sestava bezpečnostního pedálu;
• Bezpečnostní pásy s předpínači vpředu a vzadu;
• Dětské pojistky a úchyty na sedačku ISOFIX.

Karoserie vozu je vyrobena z moderních jakostí vysokopevnostní oceli a v bočních dveřích jsou instalovány speciální bezpečnostní nosníky, které snižují úroveň poškození při bočních nárazech. Kromě toho byl crossover vybaven vlastní technologií TEST společnosti Suzuki, reprezentovanou přítomností naprogramovaných deformačních zón, která umožňuje absorbovat sílu nárazu při nehodě a snížit pravděpodobnost vážného zranění řidiče nebo spolujezdce.

Navzdory svým kompaktním rozměrům není z hlediska bezpečnosti restylované Suzuki SX4 S-Cross v žádném případě horší než jeho větší a technologicky vyspělejší „bratr“ – Suzuki Vitara.

Možnosti a cena Suzuki SX4 S-Cross 2017

V současné době je kompaktní crossover Suzuki SX4 S-Cross v Rusku prezentován ve dvou úrovních výbavy - GL a GLX, jejichž cena začíná na 1,179 a 1,399 milionu rublů. (20,52 a 24,35 tisíce dolarů).

Všimněte si, že i ve standardní výbavě získal vůz bohaté vybavení, včetně:

• Ocelová kola R16;
• Světle tónovaná okna;
• Vyhřívané zadní okno;
• Elektricky ovládané zadní dveře;
• Přední mlhová světla;
• Vyhřívaná boční zrcátka s elektrickým pohonem;
• multifunkční;
• palubní počítač;
• Plný výkonový balíček;
• Centrální zamykání s dálkovým ovládáním;
• Klimatizace;
• Audio přehrávač se 4 reproduktory;
• Tempomat;
• Vyhřívaná přední sedadla;
• Přední a boční airbagy + závěsy;
• Dětské pojistky a úchyty sedadel ISOFIX;
• Systémy: ABS, brzdový asistent a EBD;
• Imobilizér.

Seznam výbavy pro dražší konfiguraci GLX byl doplněn:

• 16" litá kola;
• Chromované kolejnice;
• LED přední a zadní optika;
• Světelné/dešťové senzory;
• Tmavě tónovaná skla;
• Vnitřní zrcátko s automatickým stmíváním;
• Volant obšitý pravou kůží;
• dvouzónová klimatizace;
• Pokročilý multimediální komplex se 7“ dotykovou obrazovkou;
• Držáky na poháry pro jezdce druhé řady;
• Nastavitelná zadní pohovka;
• Hill Hold systém;
• Přední a zadní parkovací senzory;
• LED běžící světla.

Výrobce navíc nabízí poměrně obsáhlý seznam příplatkové výbavy, kterou lze do vozu za příplatek dovybavit.

Závěr

Aktualizované Suzuki SX4, v Evropě známé jako Suzuki SX4 S-Cross, je vůz, který zaujme solidním vzhledem, širokým seznamem standardní výbavy a prostorným interiérem a nabízí svému potenciálnímu majiteli také pohon všech kol. úprava, dobré terénní schopnosti. Hlavním trumfem vozu v boji s korejskými a německými konkurenty je však jeden z nejlepších ve své třídě, poměr cena, spolehlivost a výbava, což bude pro většinu kupujících hlavním lákadlem ke koupi.

Suzuki CX4 debutoval v roce 2006. Společnost představila svůj nový model v ženevském showroomu. Jeho celý název je Sport Crossover 4x4 Seasons, ale v širokých kruzích se používal jen zřídka. Na začátku vývoje se japonská společnost rozhodla spojit s italským Fiatem. Výsledek společné práce byl v Itálii – Sedici. Vůz je stále žádaný spotřebiteli na ruském trhu. Zamiloval se do majitelů, především kvůli ceně, která byla kombinována s dobrou průchodností modelu.

Postupem času však vešly ve známost i slabiny Suzuki CX4: design, těsnost v kabině, zvýšená hlučnost, tuhé odpružení a o pohodlí cestujících nelze ani zmínit. Cenová politika vozu však vzala za své a přispěla ke zvýšení prodejů. Proč se to stalo? Faktem však je, že spolu s výše uvedenými nevýhodami existují některé vlastnosti, v jejichž přítomnosti se nevýhody již nezdají tak významné.

Po restylingu v roce 2009 se objevily znatelné změny. Obecně lze říci, že vozu prospěly. O rok později se na ruském trhu objevil aktualizovaný SX4.

Druhá generace crossoveru SX4

V roce 2013 vychází nová verze Suzuki. výrazně zvětšil, prostor v kabině se zvětšil. Nyní model SX4 právem nese titul crossover. Jeho délka se zvětšila o celých 150 mm a stala se 4300 mm, změn doznala i šířka (1765 mm), což činilo rozdíl 10 mm oproti předchozí verzi. Zvětšení rozvoru o 100 mm zlepšilo stabilitu Suzuki CX4. Technické vlastnosti nové verze byly působivé: manévrovatelnost a ovladatelnost se zvýšily o několik úrovní, a to navzdory předchozí, i když poněkud upravené platformě. Za pozornost stojí snížení výšky o 30 mm. Světlá výška 180 mm vám umožní s jistotou projet nejobtížnější úseky silnice.

Nutno podotknout, že mezi fanoušky tohoto modelu zatím nepanuje žádné nadšení. Stará verze je stále ve velké úctě. Výrobci se rozhodli přidat do názvu vozu index Classic (2006-2012).

Přehled výhod

V aktualizovaném "Suzuki CX4" (jehož technické vlastnosti se změnily k lepšímu) se nyní cestující vzadu mohou cítit mnohem prostornější. Nárůst délky dopadl jen na záda a trup. Také sedadlo řidiče nezůstalo bez povšimnutí. V něm se podélné nastavení sedáku znatelně prodloužilo, což umožňuje pohodlí i vysokým osobám. Pohodlnější se stal i pro spolujezdce, jehož sedadlo je nyní stejné jako sedadlo řidiče, výškově nastavitelné. Sezení vepředu, i když drsné, ale podpora po stranách je mimo chválu.

V závislosti na výbavě si můžete užít panoramatické střešní okno i vše, co je pro moderní vůz charakteristické. Řeč je samozřejmě o navigačním systému, xenonovém osvětlení, parkovacích senzorech. Výrobce nezapomněl ani na ovládání klimatizace ve dvou zónách. Mezi plusy patří také výborná viditelnost, kterou zajišťují poměrně úzké sloupky a velká zrcátka.

Nacházíme nedostatky

Vzhledem k subjektivitě názorů zvenčí začalo auto vypadat znatelně moderněji. Slabé stránky Suzuki CX4 jsou však stále poměrně výrazné. Za prvé, existují stížnosti na design mřížky, ale tato chyba, podle mnoha názorů, dává tu pravou „chuť“ odhalující tvář vozu. O tvaru kapoty se vedou určité kontroverze. Tento komponent ale také dodává SX4 moderní vzhled.

Pokud analyzujete nedostatky kabiny, první věc, která vás zaujme, je levné čalounění. Výrobce se rozhodl nepoužívat drahé materiály. Tato nevýhoda byla kompenzována konstrukcí. V některých částech interiéru je dokonce měkký plast. Celkově interiér působí velmi jednoduše, ale dostatečně decentně.

Hlavní body, které ovlivňují náklady na auto

• Zvláštní zmínku si zaslouží ergonomie. "Suzuki CX4" (cena od 1 milionu rublů) si v tomto kritériu zaslouží solidní "pět" a jedno z nejvyšších míst ve své třídě.
• Transformace sedadla. Cestující vzadu mohou měnit úhel sklonu opěradel svých sedadel. A v horkém letním dni a v chladném zimním večeru můžete nápoje pohodlně umístit na středovou loketní opěrku, kde jsou držáky nápojů.
• Je zaznamenána přítomnost velkého počtu různých dutin pro umístění malých předmětů pro domácnost.
• Prostorný kufr, rezervní kolo.

Nejslabší místa Suzuki CX4

Podle uživatelských recenzí a odborných závěrů je nejzranitelnějším místem vozu Suzuki CX4 spalovací motor. Zde mají výrobci o čem přemýšlet. Tento model je nabízen pouze s jedním typem motoru. A stojí za zmínku, nepříliš upravená.

Motor Suzuki je benzinová atmosférická jednotka o výkonu 117 koní. S. a objemu 1,6 litru. Spotřebitel má na výběr pouze typ převodovky - manuální převodovka nebo variátor. V práci druhého jmenovaného jsou však i nedostatky. Plynový pedál reaguje nejistě na činnost řidičovy nohy, buď tahá vůz z místa, nebo před ním vytváří neviditelnou stěnu. Tyto body je samozřejmě potřeba zlepšit.

Při nižších rychlostních stupních se motor Suzuki, upřímně řečeno, „otupe“, a to je nepříjemné. A faktem je, že maximum točivého momentu je kolem 4400 ot./min.

Ale při tom všem musíme vzdát hold účinnosti motoru. To je 8-9 litrů na 100 km v městském cyklu a 6 litrů na dálnici. Auto má režim pohonu všech kol, což vytváří výhody při cestování ve sněhu a blátě.

Stručný přehled nedostatků

• Za pozornost stojí extrémně slabá úroveň zvukové izolace, při které je v kabině slyšet téměř jakýkoli zvuk motoru i kol.
• Odpružení je na první pohled nastaveno dobře, ale slabou stránkou Suzuki CX4 jsou pořádné nerovnosti na silnici, přičemž je na nich cítit klepání a vibrace.
• Ovládání je docela jisté, ale při vysokých rychlostech dochází k nahromadění.

Další důvod nízké poptávky po Suzuki SX4

Současná cenová politika tohoto modelu dělá SX4 mnohem dostupnější než jeho konkurenti. Koneckonců, maximální konfigurace bude stát spotřebitele pouze 1,2 milionu rublů. Taková cena za dobře vybavený crossover je celkem přijatelným ukazatelem.

Co tedy stále ovlivňuje nízké prodeje modelu? Faktem ale je, že v době, kdy vůz vstupoval na trh, byl rozdíl v ceně oproti předchozí verzi vozu příliš znatelný. A v kombinaci s nízkou variabilitou spalovacích motorů se konkurenceschopnost nového modelu ukázala jako nízká.

"Suzuki CX4" (konfigurace motoru 1.6 s "mechanikou") je docela slušná volba. Řidič těží ze zrychlení a spotřeby paliva.

Suzuki SX4 (celý název - Sport Crossover Seasons) byl představen na ženevském autosalonu v březnu 2006. K vytvoření modelu spojil japonský koncern Suzuki síly s italskou firmou Fiat.

Auto bylo postaveno na platformě Suzuki Swift, mírně změnilo výškové parametry. Ukázalo se, že crossover SX4 má klínový tvar s vyčnívajícími nárazníky. Exteriér byl tvarován šikmými, široce rozmístěnými světlomety, „odříznutou“ zadní částí a stylovými svítilnami, které kombinovaly brzdové a obrysové světlo v kombinaci s nouzovými.

První generace

Suzuki SX4 2006 byla kupujícímu nabídnuta ve dvou verzích: pohon všech kol (4WD) a pohon předních kol (2WD). První možnost byla vybavena elektronickým systémem výběru automatické převodovky:

Kompletní sada Suzuki SX4 zcela závisela na přání kupujícího a na vzhledu zvoleného modelu. Byly dvě možnosti: Outdoor Line a Urban Line. Rozdíl byl značný. Terénní verze Outdoor Line je ve skutečnosti SUV s vyztuženou karoserií, plug-in pohonem všech kol a rozměry zvětšenými o několik centimetrů ve všech hlavních parametrech (délka, výška a šířka). Urban Line je městský crossover s pohonem předních kol s průměrným výkonem.

Power point

Suzuki SX4, jehož vlastnosti vyžadovaly silnou trakci, byl vybaven motorem podle výběru kupujícího. Nabízeny byly dva benzínové japonské výroby a jeden diesel (Fiat). Na základní verzi byl instalován benzínový motor o objemu válců 1,5 litru a výkonu 99 litrů. S. Crossovery nejvyšší kategorie byly vybaveny motorem o objemu 1,6 litru, jehož výkon byl 107 koní. S. Italský diesel vyvinul tah 120 koní. S. s pracovním objemem válců 1,9 litru.

Přenos

Oba benzínové motory Suzuki SX4 byly spojeny s pětistupňovou manuální převodovkou. Byla to nejlepší možnost. Dieselový motor byl vybaven šestistupňovou manuální převodovkou. Na modelu Suzuki SX4 2WD byla v některých případech instalována 4stupňová automatická převodovka. Stalo se tak na žádost kupujícího.

Suzuki SX4, 2007

Pouhý rok po zahájení výroby byl vůz považován za jeden z nejlepších ve světové klasifikaci. Vybavení a vybavení Suzuki SX4, technické vlastnosti, parametry - to vše bylo na nejvyšší úrovni. V kabině se nacházelo šest airbagů (dva velké přední a čtyři boční). Vůz byl vybaven několika systémy, které regulují pohyb, jsou to ABS - protiblokovací brzdy, ESP - možnost stabilizace, EBD - automatické rozdělování brzdných sil.

V kabině bylo mnoho elektrických inovací, elektrické pohony všech elektricky ovládaných oken a zpětných zrcátek, vnitřních i vnějších, vyhřívaná zrcátka, zadní a čelní sklo a přední sedadla, klimatizace, vícevrstvá klimatizace, výkonný audiosystém s CD měnič na čtyři disky.

restylování

V roce 2010 byl Suzuki SX4, jehož technické vlastnosti zůstaly stejné, mírně modernizován, změny se dotkly pouze vzhledu. Vůz dostal nový integrovaný přední nárazník s nasáváním vzduchu a mřížkou chladiče s velkým vzorem. Instalována byla také 16palcová litá kola.

Interiér má novou povrchovou úpravu, znatelně se zlepšila zvuková izolace motorového prostoru. Jednotka klimatizace a klimatizace se stala kompaktnější a má vlastní displej. Další reproduktor typu subwoofer je umístěn ve spodní části středové konzoly. Nástrojový komplex změnil barvy, šípy nástrojů ztratily intenzivní odstíny. Po restylingu začala být verze Suzuki SX4 s pohonem všech kol vybavena automatickou převodovkou.

Druhá generace

V roce 2013 byl na autosalonu v Ženevě představen crossover Suzuki New SX4. Auto prokázalo řadu inovací, dostalo radikálně změněnou platformu. Exteriér se stal modernějším a stylovějším. Obrysy získaly charakteristické znaky sportovnosti. Nová SX4 si okamžitě získala řadu příznivců mezi evropskými motoristy. Současně zůstala první generace crossoveru stále žádaná, začala se prodávat pod názvem Suzuki SX4 Classic.

Výbava Nový SX4

Vůz druhé generace je dodáván na ruský trh ve třech verzích: GL, GLX, GLX-Plus. Základní balíček obsahuje:

Možnosti GLX zahrnuje vše výše uvedené, k čemuž je přidána samostatná klimatizace.

GLX-Plus vás opravňuje ke všem doplňkům obsaženým v GL a GLX a navíc v jeho seznamu nechybí navigační systém a dvojité panoramatické střešní okno o formátu 800x560 mm.

Recenze Suzuki SX4

Za celou dobu výroby došlo pouze k jedinému případu, kdy vedení koncernu Suzuki iniciovalo z technických důvodů stažení značného počtu vozů. Důvodem byla porucha ruční brzdy, která ne vždy fungovala kvůli mírnému vychýlení tahu. Závada nebyla považována za havarijní, nicméně celá várka vozů s podezřením na tuto závadu byla finalizována v podmínkách servisů Suzuki.

Vedení koncernu věnuje zvláštní pozornost průběžné údržbě vozů SX4, to je součástí politiky Suzuki. Opatření jsou plně opodstatněná, protože pozorný přístup k zákazníkům zvyšuje úroveň poptávky.

Obecně platí, že model Suzuki SX4, jehož recenze jsou dlouhodobě pozitivní, nezpůsobil majitelům žádné problémy. Kupující jednomyslně zaznamenali spolehlivost návrhu, téměř neomezený zdroj komponent a sestav a snadnou obsluhu. Podle mnoha majitelů vůz adekvátně reprezentuje japonský automobilový průmysl.

Jakákoli konfigurace (tuning, doplňky, motor) umožňuje SX4 zůstat sebevědomý a dynamický na silnici a zároveň přitahovat nadšenou pozornost. Stereotypy uvažování automobilových nadšenců o schopnostech takto kompaktních vozů bourá nový mechanismus, seřízený jako hodinky. Stalo se tak právě díky syntéze sportovního charakteru SUV a přísné elegance osobních vozů. Výsledkem je lehký, aerodynamický trup, který je jednoduchý, ale neméně stylový, a výkonná, robustní konstrukce navržená tak, aby chránila cestující na několika úrovních. Boční linie vozu je mírně vystouplá, což mu v kombinaci s velkými trojúhelníkovými okny dodává poněkud klínovitý tvar. Vysoká světlá výška a široký rozvor (2500 mm) působí dojmem stability, síly a asertivity. Elegantní vnější charakteristiku Suzuki SX4 doplňuje sada barev použitých při lakování karoserie vozu. Mezi striktními metalickými odstíny jsou nejatraktivnější Cosmic Black Pearl (černá), Sunlight Copper Pearl (oranžová), Kashmir Blue Pearl (modrá), Silky Silver 2 (stříbrná), Galactic Grey (šedá), Cool White Pearl (bílá) . Sada matných tónů zahrnuje Bright Red 5 (jasně červená) a Superior White (mléčně bílá).

Rozměry Suzuki SX4 jsou optimalizovány pro život v městských oblastech. Zatímco plnohodnotná SUV hledají pohodlné parkovací místo a stojí hodiny v provozu, SX4, jehož rozměry mu umožňují úspěšné manévrování jak na dálnici, tak v úzkých uličkách, si nadále získává důvěru spotřebitelů. S minimálním poloměrem otáčení pouhých 5,3 metru tento stroj pomůže každému, kdo měl ve městě problémy s vozovkou. Jeho délka je 4150 mm, šířka - 1755 mm a celková výška závisí na typu pohonu vozu a může být buď 1605 mm pro modely s 2WD, nebo 1620 mm pro modely s 4WD. Hmotnost ve verzi s pohonem předních kol je 1650 kg a s plnou - 1685 kg. Zvláštní pozornost si tak spolu s dalšími přednostmi zaslouží SX4, jejíž rozměry jsou optimální do města.

Výbornou viditelnost zajišťují skvělé světlomety, přední mlhovky, zpětné zrcátko s denním a nočním režimem a také elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka. Kromě toho jsou zatmavená skla zadních dveří a zavazadlového prostoru, okna jsou vybavena stěrači a ostřikovači pracujícími v přerušovaném režimu s možností nastavení intervalu. Pevná karoserie dokáže efektivně absorbovat energii nárazu při srážce a zároveň šetřit cestující. Díky naprogramovaným deformačním zónám, které absorbují sílu nárazu, než se dostane do prostoru pro cestující, je karoserie tohoto modelu považována za jednu z nejbezpečnějších ve své třídě. Kromě toho je stroj vybaven výztuhami dveří, vylepšenými profilovanými nosníky a dalšími výztužnými prvky. Jeho vnější prvky (široké podběhy kol, boční a spodní ochranné lišty, kryty předního a zadního nárazníku) harmonicky zdůrazňují sportovní vlastnosti SX4.

Sportovní duch je charakteristický i pro interiér Suzuki SX4. Hladké linie vnitřního prostoru zdůrazňují dynamický styl vozu doplněný vysoce kvalitními dokončovacími materiály. Zaoblené tvary prvků interiéru a středového panelu svědčí o modernosti vozu, jeho osobitém stylu a příslušnosti ke značce. K dekoraci se používají dvě hlavní barvy - černá a stříbrná. Ten především zdůrazňuje vysokou cenu základních materiálů, nastavuje rafinované a mírně agresivní akcenty. Palubní deska Suzuki SX4 je dostatečně ergonomická a informativní, aby na první pohled okamžitě získala všechny potřebné informace o stavu vozu. Jeho prvky jsou vhodně umístěné a naznačují snadné intuitivní ovládání stroje a design odráží hladké tvary celého interiéru a vytváří dojem jediného směru. Středová konzola také obsahuje další funkční vybavení, jako je ovládání klimatizace a audio systém. Mezi další prvky základní konfigurace patří systémy ESP a ABS, otevírání dveří a bezklíčové zapalování, elektrické zámky a zrcátka, samostatné dálkové ovládání pro každé okno, klimatizace, horní brzdové světlo, imobilizér a devět reproduktorů včetně centrálního. Obsluha přístrojového vybavení byla ještě usnadněna přidáním červeného a modrého osvětlení. Na displeji jsou také ukazatele spotřeby paliva Suzuki SX4, čidla času a venkovní teploty vzduchu a také vzdálenost, kterou lze ujet na zbývající palivo v nádrži.

Vůz je určen pro 5 míst. Optimalizace interiéru SX4 pro individuální potřeby každého řidiče zahrnuje nastavení výšky jeho sedadla, což mu umožní sedět ve větším pohodlí. Stejný postup lze provést s blokem řízení, který změní úhel jeho sklonu a umožní vám řídit vůz v pohodlné poloze. Na volantu jsou tlačítka pro ovládání audia, aby řidič mohl poslouchat své oblíbené písničky, aniž by byl rozptylován od vozovky. Plně automatická klimatizace se ovládá také jednoduchým panelem osvětleným zevnitř, což umocňuje celkový design. Kromě toho je interiér Suzuki SX4 vybaven pohodlnou policí pod sedadlem spolujezdce (skvělé místo pro uložení časopisů, map a dalších věcí) a držáky nápojů mezi předními sedadly. Další vymoženosti uvnitř Suzuki SX4 poskytují tři kupolová světla, vyhřívaná sedadla, odkládací kapsy a elektricky ovládaná okna.

Organizace vnitřního prostoru Suzuki SX4 umožňuje pohodlné cestování nejen pro řidiče a spolujezdce, ale také pro ty, kteří se nacházejí v zadní řadě sedadel. Vůz poskytuje dostatečné množství prostoru pro nohy pro člověka jakékoli výšky a postavy a speciální konfigurace sedadel umožňuje lidem, kteří na nich sedí, zaujmout přirozené držení těla, což odstraňuje problémy s únavou nebo bolestmi zad při dlouhých cestách. Vysoká světlá výška (175–190 mm), velké dveře a optimální výška sedadla poskytují pohodlný přístup pro všechny cestující. Zadní sedadla Suzuki SX4 jsou mírně vyvýšená, což k jejich přednostem přidává také výborný výhled. Jsou dělená v poměru 60:40, což umožňuje kdykoli sklopit sedadla vhodná pro řidiče a proměnit městský hatchback v malé nákladní auto. V běžném stavu je kufr SX4 malý a dosahuje objemu pouhých 270 litrů. Jakmile se ale složí zadní sedadla, kufr SuzukiSX4 se více než zdvojnásobí - až na 625 litrů, přičemž má rovnou podlahu, celý systém držáků nákladu, nízkou bočnici, která je pro městský vůz nepostradatelná a usnadňuje proces nakládání a vykládání věcí. I přes malé rozměry Suzuki SX4 může kufr svou kapacitou bez problémů konkurovat velkým SUV. Jeho maximální objem, oficiálně deklarovaný výrobcem, dosahuje 1045 litrů.

Pozitivní vlastnosti SX4 se neomezují pouze na design exteriéru a interiéru – pozornost si zaslouží i jeho výkonové schopnosti. Suzuki SX4, vybavená 16ventilovým vysoce výkonným benzinovým motorem o objemu 1,6 litru, zaručuje vynikající ovladatelnost a odezvu na podněty řidiče. Oba základní stupně výbavy SX4 (Outdoor a Urban) jsou nabízeny s pětistupňovou manuální převodovkou a čtyřrežimovým automatem. Suzuki SX4 vybavené „mechanikou“ má drobnou výhodu v podobě možnosti doladit a využít potenciál motoru na maximum. „Automatická“ Suzuki SX4 zase výrazně zjednodušuje proces řízení auta, díky čemuž je vhodná nejen pro muže, ale i pro ženy.Je velmi pohodlná na používání a poskytuje nejlepší výkon Suzuki CX4. Maximální rychlost, kterou lze u tohoto modelu vyvinout, je 170–185 km/h v závislosti na konfiguraci, pohonném systému a převodovce a „stovky“ dosahuje za 10,7–13,1 sekundy, což je ovlivněno stejnými faktory. Motor Suzuki SX4 splňuje přísné ekologické požadavky Euro 4 (emise CO2 nepřesahují 180 g/km). Spotřeba paliva SX4 je skromných 8,4 litru ve městě u modelů s pohonem 2WD a jen o litr více u verzí s pohonem všech kol. Terénní cyklus vykazuje ještě příznivější míry spotřeby - Suzuki SX4 utratí za modely obou typů pouze 5,5-6,2 litru benzínu na "stovku". Výsledkem je, že kombinovaný cyklus dává SX4 Suzuki spotřebu 6,5-7,6 litru benzinu na sto kilometrů.

Charakteristickým rysem Suzuki SX4 je přítomnost „inteligentního“ třírežimového systému 4x4 - i-AWD. První režim (4WD-Auto) nezajišťuje přenos točivého momentu na zadní nápravu za normálních silničních podmínek, elektronika dodá točivý moment na zadní nápravu pouze při prokluzu předních kol. Ve druhém režimu (4WD-Lock) je středová spojka zablokována a točivý moment je rovnoměrně rozdělen mezi osy. Tento režim se uloží při jízdě rychlostí do 60 km/h, poté se automaticky přepne do režimu 4WD-Auto. Účelem tohoto režimu je překonat mrtvé úseky silnice bez asfaltu nebo překonat kluzké svahy. Třetím a nejdůležitějším režimem je 2WD. A před vámi je jednoduchý ekonomický vůz s pohonem předních kol - Suzuki SX4.

Nelze tedy přehlédnout konkurenceschopnost Suzuki SX4: technické vlastnosti vozu splňují všechny moderní požadavky. Kromě výše uvedených výhod má Suzuki SX4 širokou škálu moderních bezpečnostních prvků. Vynikající brzdy s ABS a EBD, stabilizační systém (ESP), vynikající výhled, pásy s předpínači a omezovačem síly, ukotvení dětských sedaček ISOFIX, šest airbagů včetně předních a bočních a také boční závěsy. V závislosti na konfiguraci a typu pohonu lze Suzuki SX4 zakoupit za cenu od 590 do 800 tisíc rublů.