Има различни начини да защитите колата си от кражба. Механичната защита е много разпространена: на волана, педалите, вратите, предния капак или капака на багажника.
Скоростната кутия може да бъде защитена и с помощта на устройства против кражба. Ще говорим за тях.
Видове устройства против кражба на контролно-пропускателни пунктове
Бравите на скоростната кутия могат да бъдат разделени на няколко категории.
На първо място, те са:
- модел - подходящ за конкретен модел автомобил;
- универсален - подходящ за много модели.
Универсалните брави обикновено се монтират на автомобили от по-ранни години на производство. Такива устройства ще бъдат по-евтини. Моделните блокери често са включени във фабричното оборудване. В допълнение, много производители на системи против кражба се занимават с тяхното производство.
Също така, блокерите на скоростната кутия могат да бъдат класифицирани според метода на монтаж и принципа на работа:
- дъга;
- карфица;
- без щифтове.
Нека разгледаме всеки тип по-подробно.
Дъгови ключалки
Дъговите ключалки се монтират външно и са най-простият тип устройство против кражба за трансмисия. Както подсказва името, те работят на принципа на хамбарския катинар. Дъговата скоба покрива самия лост, като по този начин блокира плъзгача. Ако поръчате този тип блокер, изборът на производители е доста широк.
Изработени са от здрав метал. Заключващото устройство е цилиндър за заключване с повишено ниво на крипто-сигурност (до три милиона опции за ключ). Може да има и комбинирана ключалка с плаващ ПИН код. Тоест, крадците едва ли ще могат да отворят такава защита с главен ключ, още по-малко с щифт.
Ако говорим за предимствата, няма много от тях:
- лекота на инсталиране - няма нужда да прониквате в самата кутия и да инсталирате различни щифтове;
- универсалност - можете да го изберете за почти всеки модел.
Недостатъците са преди всичко неговата масивност, дъговата ключалка заема много място. Второ, ако крадците действат по обичайния си модел - проследяване на колата - тогава те ще забележат такава защита и ще бъдат добре подготвени, когато отидат на работа.
Ключалки на скоростната кутия тип щифт
Щифтовите брави са по-усъвършенстван тип дъгова брава. Принципът на тяхната работа е доста прост, освен това те се монтират директно под конзолата, като по този начин не развалят външния вид на интериора.
Щифтът блокира механизма за превключване на скоростите. Ако имате ръчна скоростна кутия, тогава, като правило, оставете лоста в положение на задна предавка или на първа предавка - това обикновено е посочено в инструкциите. Оставете автоматичната скоростна кутия в “P” - Паркиране. След това поставете щифта в специален отвор и заключете цилиндъра на ключалката.
Щифтът може да бъде изваден само с ключ - когато отворите ключалката, ще видите, че щифтът ще бъде изхвърлен от пружина. Трябва да го извадите напълно и можете да започнете пътуването. Тоест всичко е съвсем просто, но трябва да съхранявате този щифт някъде по време на пътуването.
Боларди без щифтове
Този тип се счита за най-надежден и удобен, тъй като излиза само ключалката. Щифтът и всички заключващи механизми се намират под конзолата. Този механизъм работи по същия начин като предишния тип и за заключване или отключване трябва само да завъртите ключа.
В продажба можете да намерите много такива щифтови и безщифтови брави, цената им зависи от производителя. Уебсайтът на портала препоръчва да се обърне внимание на един важен момент:
- Не се препоръчва сами да инсталирате тези видове брави (с изключение на дъговите брави), тъй като говорим за намеса във важен контролен елемент - механизма за превключване на предавките.
Предимства и недостатъци на блокерите на скоростната кутия
Блокаторите на контролни точки са ефективна линия на защита по пътя на крадците на автомобили - те ще трябва наистина да се потрудят дори да премахнат най-евтината дъгова ключалка. Тоест винаги можете да спечелите време, особено ако имате безщифтов механизъм, който не се вижда отвън.
Те обаче не могат да се считат за единственото средство против кражба по една проста причина - такива ключалки блокират само механизма за превключване на предавките, тоест лоста или самата кобилица. Опитните механици ще ви кажат няколко начина за смяна на предавките на автоматична скоростна кутия директно от под капака. Автомобил с ръчна скоростна кутия може просто да бъде теглен.
Затова трябва напълно да защитите автомобила си; като минимум използвайте ключалки на капака и спирачната система. Вземете всички възможни мерки за защита, най-добрите от които са собствен гараж с аларма или поне платен паркинг и аларма за кола.
Така се отваря защитата.
Механичните мерки за сигурност са ефективно средство за защита, което допълва електронните системи за сигурност. Хакването или демонтирането на механична ключалка на трансмисията отнема време и създава много шум, което привлича вниманието към крадеца.
[Крия]
Принцип на действие и функции на блокера
Принципът на работа на блокировката на скоростната кутия на автомобила се основава на ограничаване на подвижността на задвижващите елементи на превключването на предавките. Стоманен прът закрепва скоростния лост в режим „паркиране“ за автоматична трансмисия или на предни или задни предавки за ръчна скоростна кутия.
Блокерите могат да ограничат мобилността на следните елементи:
- лост за смяна на скоростите;
- кабели свързващи лоста и скоростния механизъм на кутията;
- превключващи механизми на самата кутия.
Използването на механична ключалка при автомобили с ръчна скоростна кутия изключва използването на системата за автоматично стартиране и загряване на двигателя.
Видове
Блокерите са разделени на няколко типа в зависимост от вида на инсталацията и гъвкавостта на дизайна. Най-простите са дъговите блокери на кутията, които не изискват инсталиране на направляващи елементи на автомобила. Устройствата не осигуряват висока степен на защита, защото лесно се отрязват.
Въз основа на принципа на действие блокерите могат да бъдат разделени на две категории:
- механични, при които заключването се извършва чрез завъртане на ключ или поставяне на щифт;
- електромеханичен (напречната греда се движи с помощта на електромагнит).
Бесщиревой
Устройството беше наречено без щифт не поради липсата на щифт в дизайна, а поради несменяемия дизайн на заключващия прът. Основата на блокера е монтирана върху плъзгача на скоростната кутия и управлението се извършва с помощта на въртящ се цилиндър. Ларвата е разположена в здрав стоманен корпус, монтиран на основата. Корпусът е разположен отстрани на централната конзола.
Безщифтов блокер на трансмисията
Щиревой
Ключалката с щифт има подвижен елемент в дизайна си. Преди монтирането на щифта е необходимо да настроите лоста на скоростната кутия в определено положение, което се определя при монтажа на продукта. След това щифтът се вкарва в пилотния отвор и автоматично щраква на място. Елементът има опора с пружина, която избутва щифта при завъртане на ключа в ключалката.
Блокатор на щифтове за скоростна кутия
Универсален
Универсалните блокери са предназначени за използване на различни превозни средства, оборудвани с автоматична трансмисия (автоматична трансмисия) или ръчна трансмисия (ръчна трансмисия). Монтирането на защитното устройство изисква модификации на кобилицата и добро познаване на механизма за превключване на скоростите. Универсалните блокери могат да бъдат оборудвани с подвижен или неподвижен заключващ щифт. Продукти от този тип практически не се срещат днес поради трудността при създаването на универсален дизайн.
Модел
Устройствата от този клас са разработени за конструктивните характеристики на конкретен модел автомобил или моделна гама, базирани на една платформа. Благодарение на това, устройството не изисква модификации на конструкцията на автомобила, с изключение на направата на отвори за цилиндъра на бравата или монтиране на щифт.
Блокатор на кутията на модела
Предимства и недостатъци
Основните предимства на механичното заключване на скоростната кутия:
- Увеличено време за кражба на автомобил с няколко минути. Според статистиката, ако крадецът не успее да потегли с незаключен автомобил в рамките на 2-3 минути, той ще го изостави.
- Лекота на използване. Това важи особено за безщифтови или електромеханични устройства.
Недостатъци на продуктите:
- Труден за инсталиране.
- Въпреки рекламата, ключалките се отварят доста бързо. Според прегледите на собствениците, ключалките Dragon могат да бъдат отворени с помощта на метода на блъскане за няколко минути (собствениците прибягват до услугите на специализирани компании, след като са загубили ключовете си).
- Заключващото устройство обикновено закрепва кабелите за превключване към кобилицата. Точките на свързване на кабела към скоростната кутия обикновено не са защитени. Нападателят може да отвори капака, да премахне или да отхапе кабелите от кобилиците, монтирани на вала за превключване на скоростите. След това предавката се включва ръчно и колата може да се движи. При автомобили с автоматична скоростна кутия е много по-ефективно да се инсталира електронен чип, който прекъсва веригата от блока за управление. Докато не бъде прочетен сигналът от маркировката, кутията или не сменя скоростите, или изключва двигателя, когато селектора се премести в неутрално положение.
- Превозно средство с ръчна скоростна кутия може да се движи на заден ход.
- Превозно средство, оборудвано с ръчна скоростна кутия, може да бъде теглено. Автомобил с автоматична скоростна кутия може да бъде откраднат чрез частично или пълно натоварване.
Видеото, предоставено от канала MustafaFurnis, демонстрира отварянето на цилиндъра на бравата Construct с помощта на метода на блъскане.
Как да инсталирам?
Методът за инсталиране на блокери зависи от модела на автомобила и дизайна на конзолата. За да монтирате блокиращите елементи, трябва да получите достъп до точките на закрепване на кобилицата към заварените гайки или шпилки, разположени на централния тунел на тялото. За да направите това, ще трябва да премахнете напълно конзолата или само горната част с монтиран копчето за превключване на скоростите.
При инсталиране на механична заключваща система за превключване на предавките се препоръчва да се спазват няколко правила:
- Механичните устройства трябва да се използват заедно с електронни устройства за безопасност или други механични блокировки. При съвместно използване на два вида защита рискът от кражба е значително намален.
- Монтажът на механични защитни съоръжения трябва да се извършва в специализирани работилници. Това се дължи на факта, че монтажът изисква прецизност при взаимното разположение на елементите. Неправилната инсталация може да доведе до неправилна работа на кулисите, когато ключалката е деактивирана.
Самостоятелното инсталиране на блокери на ръчни и автоматични трансмисии трябва да се извършва от хора, които имат опит в инсталирането на такива продукти. В противен случай съществува риск от повреда на скъпи компоненти на автомобила.
За ръчна трансмисия
Като пример разглеждаме инсталирането на блокер Construct на 6-степенна ръчна скоростна кутия Ford Focus:
- Отстранете горния капак на конзолата заедно с копчето за превключване и капака.
- Развийте болтовете, закрепващи кобилицата към тялото.
- Инсталирайте заключващата скоба отпред на плъзгача.
- Прикрепете блокиращата част с цилиндъра на ключалката към централната част на плъзгача.
- Монтирайте третата част на тялото на блокера.
- На скоростния лост е монтирана скоба, с помощта на която движението е ограничено. Скобата има отвор, в който влиза болтът.
- Проверете работата на ключалката; болтът трябва да блокира лоста без задръстване.
- Всички болтове трябва да бъдат затегнати с подходящия въртящ момент. Моментите на затягане на болтовете на купето са налични в инструкциите за ремонт на автомобила. Моментите на затягане на резбовите връзки на частите на блокера са посочени в инструкциите. При затягане главите на болтовете се отчупват, което затруднява отстраняването на устройството от нарушител.
- Маркирайте местоположението на отвора за цилиндъра на ключалката.
- Пробийте пилотен отвор с малък диаметър, след което пробийте отвор за цилиндъра с резачка за дупки с подходящ размер.
- Поставете капака на първоначалното му място.
Някои от етапите на монтаж са показани на снимката.
Една от опциите за блокиране Garant Consul
Блокерът се характеризира с:
- Дизайнът на устройството използва заключваща част, произведена от Abloy Protec, която има почти 2 милиарда клавишни комбинации.
- Ларвата е монтирана в цилиндричен дебелостенен корпус, изработен от стомана. Дебелината на стените на корпуса е 4 мм.
- За блокиране на задвижването за превключване на предавките е монтиран прибиращ се болт от високоякостна стомана.
- Цилиндърът на бравата е разположен по-близо до горната част на конзолата, което улеснява работата с бравата. За да включите и изключите механизма, просто завъртете ключа на 180°. Блокирането е възможно само при определено положение на скоростния лост.
- Скобите за закрепване на бравата са изработени от 5 мм стоманена ламарина. Елементите са свързани помежду си чрез заваряване и прахово боядисани за осигуряване на защита от корозия.
- Болдът се закрепва с помощта на болтове с откъсващи се глави към стандартните точки за закрепване, налични на купето на автомобила. Блокаторът може да бъде отстранен само чрез пробиване на фиксиращите болтове.
Електромеханичната брава Garant iP-GR принадлежи към ново поколение устройства. За контрол на блокирането се използва допълнителен канал на комплекса за сигурност или специален ключодържател, който трябва да бъде доведен до четеца.
Комплект за доставка на блокер Garant iP-GR
Характеристики на блокера:
- Заварена стоманена конструкция, монтирана на стандартни монтажни точки с помощта на срязващи болтове.
- Бравата е моделна конструкция, за всяка кола се предлага отделна модификация.
- Комплектът за доставка включва допълнителни защитни скоби, които ограничават достъпа до кабелите за превключване на скоростите. Скобите не ви позволяват да управлявате скоростната кутия, като премахнете конзолата и преместите кабелите за превключване с различни инструменти.
- Бравата е с вграден предпазен елемент, който предпазва кутията от заключване при движение или спиране. Предпазителят реагира на състоянието на системата за запалване, като блокира болта на устройството, когато двигателят работи.
- Изключването на стандартната батерия не деактивира защитното устройство.
- Компактните размери на блокера позволяват да бъде напълно скрит под тапицерията на централната конзола. Само комбинираният бутонен превключвател с пръстеновидна антена, монтирана около бутона, остава видим.
- Устройството използва устойчив на хакове крипто код, за да работи с устройството. Сигналът се чете, когато тагът се приближи на разстояние 50 мм от антената. Този алгоритъм не позволява на атакуващ да прихване контролния код.
Фирма "Фортус"
Често срещан тип безщифтова брава се произвежда от Fortus. Превключването се блокира чрез фиксиране на кобилицата в положение на задна скорост (за ръчна скоростна кутия) или в позиция за паркиране (за автоматична скоростна кутия).
Характеристиките на ключалките включват:
- Използване на заключващи цилиндри Mul-T-Lock, оборудвани с щифтове от високолегирана стомана.
- Монтаж на допълнителни карбидни вложки в тялото на цилиндъра, които затрудняват пробиването.
- Щифтовите пружини са изработени от устойчив на киселини берилиев бронз. Ключалката не може да се отвори чрез ецване на ларвата с киселини.
- Дизайнът на ключа има плаващ щифт. Изваждайки ключа от ключалката, собственикът отнема част от тайната комбинация. Подобен дизайн е разработен от Mul T-Lock Interactive.
- Ключът и щифтовете са със специално покритие от никелово-сребърна сплав, което осигурява лесна работа с механизма.
- Бравата е с летва, която предотвратява навлизането на мръсотия вътре. Цилиндровият механизъм не изисква смазване и остава работещ в широк температурен диапазон.
- Бравата е с три ключа. За изработка на дубликати в комплекта е включена карта с код. Използвайки този код, специализираните работилници могат да изработят допълнителен ключ.
- Възможно е бравата да се използва в комбинация с други защитни средства.
Механична боксова брава Fortus
На базата на механичната брава компанията Fortus разработи електромеханично устройство. Блокерът може да се изключи заедно с охранителната аларма или чрез представяне на етикета към четящото устройство. Характеристиките на блокера са подобни на тези на устройството Garant iP-GR.
Фирма "Цербер-М"
Третият често срещан тип блокери са безщифтови и щифтови продукти от Cerberus-M, известни под марката „Dragon“. Блокери могат да се монтират не само на главната скоростна кутия, но и на предавателната кутия.
Характеристики на продуктите Dragon с щифтове и без щифтове:
- Приложение на високоякостни стомани за каросерията с последваща термична обработка. Геометричният дизайн усложнява процедурата на силово разрушаване.
- Заключващият болт е направен от няколко елемента. Задвижването на напречната греда издържа на силови влияния. Дизайнът на задвижването е патентован.
- Дизайнът на блокера съдържа допълнителни защитни елементи, които предотвратяват достъпа до уязвими компоненти.
- Цилиндърът на бравата има повече от 3,5 милиона комбинации. Цилиндърът използва допълнителни защитни вложки, които увеличават устойчивостта на монтажа на въртене или пробиване. Малките размери на цилиндъра не развалят външния вид на интериора на автомобила.
Фирма "Конструкт"
На пазара на устройства против кражба има шкафчета под марката Construct, които се произвеждат в Чехия:
- Безщифтова верига.
- Бравата е с повишена устойчивост на механични, химични и термични методи на разбиване.
- Вградена защита срещу завъртане на цилиндъра.
Външен вид на блокера Construct
В тази статия ще говорим за механични устройства против кражба - капак, педал, скоростна кутия и ключалки на вратите. Нека да разгледаме предимствата и недостатъците на всеки от тях.
Дори една проста механична мярка за сигурност, като „заключване на волана“, може да възпре престъпника да атакува превозно средство. В крайна сметка, за да премахнете механичната защита, първо трябва да я намерите. Обикновено устройствата против кражба са скрити от любопитни очи и инсталирани на непредвидими места.
Нападателят може да ги открие, но това отнема време. Както знаем, забавянето на времето играе в ръцете на собствениците на автомобили. Според статистиката, ако престъпник бърника с кола повече от две-три минути, вероятно ще откаже да я открадне. За защита на автомобила се използва механична защита срещу кражба и ще обсъдим кой да изберем по-долу.
Трансмисия, капак, ключалки на вратите
Най-разпространената механична защита е заключване на скоростната кутия. Те се предлагат в сложни и прости форми, дъга или щифт. Обикновено такава ключалка е инсталирана за блокиране на задна предавка, т.е. лостът не може да бъде преместен от това положение. Това означава, че е невъзможно да се движи.Престъпниците правят следното: натискат съединителя и търкалят колата до желаното място. Първо, това е неудобно и отнема много време, и второ, това действие ще бъде забелязано от преминаващите. Това означава, че на място, където има голяма тълпа от хора или през светлата част на деня, шансът за похитители е минимален.
Ако имате някакви съмнения относно заключването на трансмисията, тогава е по-безопасно да заключите допълнително педалите. Тогава колата (особено с автоматична скоростна кутия) няма да може да се движи без ваше знание. Възниква въпросът, възможно ли е просто да се пререже ключалката? Според разработчиците техните продукти са изработени от издръжливи съвременни материали, цилиндърът на ключалката е устойчив на пробиване, а сигурността на цифровия код е няколко десетки милиона комбинации.
Ако не вярвате на външни блокери и не вярвате в тяхната добра защита, тогава можете използвайте вътрешно заключване на скоростната кутия. Принципът му на действие е подобен, само защитният механизъм е разположен в дълбините на скоростната кутия. Тези. без скоби или лостове, само един заключващ цилиндър до трансмисионния лост. Има един нюанс: на кого трябва да се доверите, за да инсталирате вътрешния блокер? В крайна сметка ще трябва да разглобите трансмисията, за да я инсталирате, а тази операция не е евтина.
Има специален кабел за заключване на отварянето на капака. Неговата задача е да попречи на нарушителите да отворят капака. В резултат на това те няма да могат да извадят батерията или да блокират електронната аларма. Кабелът за заключване на капака се управлява от интериора, където има цилиндър до ключ.
Има механично устройство против кражба, което блокира задвижването на спирачката или съединителя. Долната линия е, че в съответната верига е монтиран възвратен клапан, например спирачната система, която се управлява от купето. Когато се опитвате да откраднете кола, първият път, когато престъпникът натисне педала на спирачката, спирачната верига ще блокира. Колата става неспособна да се движи по-нататък, защото колелата ще бъдат блокирани.
За пълна защита тази система има допълнителна функция за заключване в електрическата верига на автомобила. Например, в допълнение към блокирането на спирачната верига, стартерът може да бъде блокиран.
Блокери се използват за защита срещу кражба. Това са допълнителни цилиндрични щифтове, които се монтират, за да предпазят влизането в интериора на автомобила. Просто, за да може един престъпник да открадне кола, първо трябва да влезе в салона. За предотвратяване на достъп се използват блокери, които се монтират във вратите на автомобила. Това не са чисто механични устройства, а електромеханични. Въпросът е, че блокерът може да бъде отворен само с оригиналния ключ; никой друг ключ няма да работи.
Блокерите са защитени срещу отваряне с главен ключ или метална линийка. Разбира се, можете да счупите стъклото и по този начин да влезете в интериора на откраднатата кола, но защо да разваляте външния вид на колата? Това не е изгодно за похитителите.
Сред другите механични средства против кражба отбелязваме: ключалки на кормилната колона, които са защитени от завъртане с волан и ключалки против кражба. Последните са изработени от много издръжливи материали и имат добра степен на взломоустойчивост. Ключалките за запалване против кражба служат като добра алтернатива на конвенционалните ключалки на волана, въпреки че изискват подмяна на стандартната ключалка.
В резултат на това: най-примитивното механично устройство против кражба може да спаси кола от кражба. Именно използването на добра алармена система заедно с механична защита срещу кражба е ключът към надеждната защита срещу кражба.
Преди да продължите да разглеждате нашия сайт, препоръчвам ви да изтеглите и прочетете нашата книга "Ръководство за защита срещу кражба", които направихме специално за вас. Там ще намерите отговори на 90% от въпросите, свързани със защитата от кражби.
Похитителите често са по-добре оборудвани от агентите на ЦРУ. Те лесно деактивират аларми, заглушават сигнали от сателитни маяци, прихващат криптирани кодове за отваряне на кола и лесно заобикалят различни ключалки.
Ясно е, че електрониката си е електроника, но не отписвайте добрата стара механика. Нека да разгледаме по-отблизо такова нещо като блокер на скоростната кутия. Какъв е той?
Тази ключалка се намира вътре в колата. Има дъгови, безщифтови и щифтови блокери. Но същността на тяхната работа е една и съща - да фиксират лоста за смяна на скоростите в едно положение, като не позволяват по-нататъшно превключване.
Щифтови ключалки - скоростният лост е закрепен с щифт от най-здрава стомана. За да го отключите, използвайте специален ключ, за да отворите ключалката на блокера и щифтът излиза, достатъчно, за да може да бъде хванат и издърпан.
Безщифтовите брави също имат щифт, но той е скрит вътре в скоростната кутия и не е необходимо постоянно да го вадите напред-назад. В кабината има специална ключалка, при която собственикът на автомобила активира или деактивира ключалката чрез завъртане на ключа.
Безщифтово заключване на скоростната кутия
Дъгова блокировка на скоростната кутия - представлява дъга, която се увива около лоста за смяна на скоростите и го фиксира в неподвижно положение. Тези блокери от своя страна са разделени на моделни и универсални. Моделни боларди – първоначално се произвеждат за определени марки автомобили, универсални боларди, монтират се предимно на „не нови“ автомобили.
Изглежда, че нещото е доста надеждно и може да попречи на похитителя. Нека се опитаме да претеглим плюсовете и минусите. Какво може да се отдаде на предимствата на такъв метод на защита като заключване на скоростната кутия?
Предимства:
Ясно е, че като инсталирате такава брава, ще създадете допълнителна пречка за крадеца. В крайна сметка ще бъде доста проблематично да върнете колата назад, като първо сте натиснали съединителя, така че хората около вас да не обърнат внимание. И нападателите нямат време да се занимават с тези щифтове, опитвайки се да отключат скоростната кутия. Тук предимствата свършват.
недостатъци:
Ако ключалката на скоростната кутия с щифт и без щифт се вписва някак си в интериора на автомобила, благодарение на компактния си размер, тогава дъговият шкаф е доста голям и по някакъв начин изобщо не украсява интериора на автомобила с присъствието си.
Ако по някакъв начин можете да се примирите с недостатъците на естетическия план, тогава е някак по-трудно да се примирите с факта, че блокерът на контролните точки е доста лесен за заобикаляне. Като просто отпуснете съединителя, можете да претърколите колата от паркинга.
Опитните автокрадци понякога стигат до вътрешността на скоростната кутия през капака, така че също е препоръчително да близък достъп до пространството под капака.
Всеки сам ще реши дали има смисъл да инсталира този блокер на колата си. Може да се направи само едно заключение: като независимо устройство против кражба, ключалката на скоростната кутия абсолютно няма да оправдае вашите надежди. Може би, като част от внимателно обмислен комплекс за сигурност, той ще даде своя скромен принос за защита срещу кражба, но няма да бъде много голям принос.
Днес има достатъчно начини да защитите колата си от кражба. Доста често експертите препоръчват инсталирането, в допълнение към системите за сигурност, заключване на спирачната система със заключване на скоростната кутия.
Уважаеми читатели! Статията говори за типични начини за разрешаване на правни проблеми, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как реши точно твоя проблем- свържете се с консултант:
ЗАЯВЛЕНИЯ И ОБАЖДАНИЯ СЕ ПРИЕМАТ 24/7 и 7 дни в седмицата.
Бързо е и БЕЗПЛАТНО!
Ще ви разкажем по-подробно за предимствата на тази система против кражба и в тази статия.
Какви са видовете
Има няколко вида заключващи се ключалки на скоростната кутия срещу кражба:
ПИН
След спиране на автомобила, скоростната кутия се придвижва до желаната позиция - в зависимост от предвиденото от производителя, след което самият лост се блокира с метален щифт, който е изработен от високоякостна стомана.
Дължината на самия щифт е около 15 см. Той се вкарва в специален отвор в скоростната кутия, в резултат на което на повърхността на скоростната кутия ще остане малко лостче, което е невъзможно да се хване и следователно да запали колата .
За да отключите системата, трябва да поставите ключ в ключалката. След завъртане с ключ щифтът се избутва на няколко сантиметра с помощта на пружинни механизми. Това е достатъчно, за да го хванете и да го извадите.
Без щифтове
Той също работи на принципа на щифтово заключване, но е монтиран вътре в скоростната кутия, така че не е необходимо да го изваждате. Щифтът се управлява с помощта на ключ на принципа - поставен - обърнат - включена защитата на автомобила срещу кражба.
За да отключите системата, отново ще ви трябва ключ. Както можете да видите, щифтът е отговорен за блокирането на скоростната кутия, намирайки се вътре в нея. Отворът за ключалката се показва на повърхността на автомобила за лесно управление на тази система против кражба.
Дъга
Скоростната кутия се заключва с помощта на специална скоба, която има дъгообразна форма. Именно тази скоба блокира лоста и го прави неподвижен, като го притиска към ключалката.
Тези видове блокиране могат да бъдат универсални и моделни.
Принцип на действие
Има два начина за защита на моторните превозни средства: механичен и електрически. Нека разгледаме по-подробно принципа на действие на всеки от тях.
Най-ефективният метод се счита за заключване, което доста лесно и надеждно блокира скоростната кутия.
По правило тази ключалка се монтира на място, където не е лесно да се намери и отвори по обичайния начин, да не говорим за някакви главни ключове или мелници. Въпреки това, не всички ентусиасти на автомобили са готови да закупят ключалка поради нейните дизайнерски характеристики.
Всъщност, преди да закупите, е по-добре да изясните дали могат да възникнат проблеми при инсталирането на брава против кражба на конкретен модел.
По този начин автомобилите SAAB имат специална скоростна кутия, която вече има монтирани сензори, които не позволяват монтиране на заключване на скоростната кутия.
Освен това могат да възникнат трудности при инсталиране на ключалка на автомобили като Ford Focus II, Lexus RX 300, Toyota Corolla и Avensis.
Когато инсталирате ключалка на скоростна кутия, може да срещнете проблеми с автомобилната застраховка. Много застрахователни компании изискват предаването да се извършва с механични средства.
В този случай имаме предвид застраховка КАСКО, защото ако колата бъде открадната в рамките на 2 месеца, застрахователят трябва да плати застрахователно плащане.
В същото време експертите съветват освен ключалката да се монтира и механична ключалка на волана. Монтираният имобилайзер не позволява на двигателя да стартира, прекъсвайки електрическите вериги.
Имобилайзерът се монтира в самия ключ и не позволява запалване на двигателя при опит за кражба. В резултат на работата на това устройство най-важните компоненти в автомобила са изключени и е просто невъзможно да се открадне колата. Този метод обаче не е най-евтиният и се използва от собственици на скъпи автомобили.
Използвайки евтин аналог, системата е неефективна.
Ако искате да защитите колата си от кражба колкото е възможно повече, тогава вероятно знаете за такава концепция като „златната тройка“.
Това включва:
- имобилайзер;
- Заключване на капака;
- алармена система.
Използвайки тези механични средства за защита, можете да получите доста високо ниво на защита на автомобила и да постигнете желания ефект при защитата му от кражба.
Ако сте получили комплект защитно оборудване като подарък при закупуване на автомобил, не бива да се радвате веднага, по-добре е да ги замените с нови. Струва си периодично да проверявате зареждането на батерията, тъй като от нея се захранва алармената система.
По-добре е незабавно да препрограмирате алармената система на уникален код за изключване и да не използвате стандартния код в бъдеще.
Така че, след като сте придобили всички механични системи за защита на вашия автомобил от кражба, не трябва да забравяте, че трябва да ги използвате. Така че, когато напускате колата, трябва да извадите ключа от ключалката, да поставите колата на ръчната спирачка и да включите необходимото оборудване за безопасност.
Що се отнася до електрическите методи за заключване на скоростната кутия, блокировката на скоростната кутия се активира с помощта на електромеханичен соленоид. Соленоидът се активира чрез електрическата алармена мрежа или чрез други налични комуникационни канали.
Разликата в механичните и електрическите системи за защита е, че във втория случай е невъзможно да се стигне до капака, докато не го отворите.
Предимства и недостатъци
Предимствата на системите за заключване на скоростната кутия включват:
- ключалката, която е монтирана на скоростната кутия, се счита за допълнителна гаранция, поради което е невъзможно да се открадне кола със заключена скоростна кутия;
- безщифтовите и дъговите локери осигуряват надеждност и удобство при използването им, докато локерите, които са монтирани под капака, са трудни за инсталиране, но предпазват онези елементи, които задвижват скоростната кутия.
Недостатъците на този метод за защита на автомобил от кражба включват:
- Тези методи на защита са доста ефективни в комбинация. Например, ако колата има само заключване на скоростната кутия, тогава колата може да бъде избутана чрез натискане на съединителя, но ако комбинирате този метод с блокиране на спирачките, тогава ще бъде невъзможно да откраднете колата.
- крадците на автомобили са се научили да работят със системата за заключване на скоростната кутия, така че е по-добре да инсталирате ключалката на капака заедно с инсталирането на ключалката;
- инсталирането на защитно оборудване ще бъде по-ефективно, ако се извърши в автосервизен център, но това ще изисква средства;
- Преди да инсталирате една или друга ключалка на скоростната кутия, трябва да се уверите, че цилиндърът със самата ключалка е направен от здрав метал, който е устойчив на пробиване и рязане.
Как да поставим
Заключването на скоростната кутия, както вече беше споменато, се предлага в два вида и се различава по местоположението на монтажа. Ключалката на скоростната кутия може да се монтира директно вътре в автомобила на самия копче за превключване на скоростите.
Когато инсталирате блокер в двигателното отделение или под капака, няма да е лесно да стигнете до него, но това е точно това, от което се нуждаете.
Блокерът, който е инсталиран в кабината, има няколко недостатъка:
- работата със системата за сигурност се извършва директно в кабината, така че крадецът ще се опита да отвори колата и ключалката, както и да развие крепежните елементи;
- Все още можете да шофирате с блокирана скоростна кутия, но това може да стане с кабел, който минава от дръжката към скоростната кутия, в резултат на което можете да промените скоростта ръчно.
- Кабелът може да се откачи от лоста и да се включи желаната скорост, така че да потеглите без да използвате скоростния лост в купето.
Цени за блокери против кражба на скоростна кутия
Обръщайки внимание на ценовата политика на системата за сигурност, системата за електрическо заключване се оказва по-скъпа и възлиза на около 4 хиляди рубли. Механичният метод на блокиране си заслужава около 2650-3800 rub..
Нека разгледаме по-отблизо най-често срещаните от тях.
Механичното устройство DRAGON принадлежи към щифтовия тип устройства против кражба, чийто принцип е насочен към блокиране на скоростната кутия.
За да се заключи скоростната кутия, трябва да включите задна предавка, ако колата е с автоматична скоростна кутия, отидете на позиция „Паркинг“ и я блокирайте със стоманен щифт. След това скоростната кутия остава непоклатима и няма да ви позволи да сменяте предавките.
Системата се отключва само с ключ. Тази система струва 6500 търкайте.. Ако разчитате на инсталацията, тогава трябва да добавите още 2 хиляди рубли.
По системата Гарант Консул с безщифтово заключване, системата се заключва с ключ, който трябва да се завърти на 180 градуса. Системата се основава на пружина, която помага на заключващия механизъм да заключи скоростната кутия.
Можете да заключите ключалката, като превключите скоростта на определена позиция, както е посочено в инструкциите. Тази система ще струва на собственика 8 хиляди рубли., а заедно с монтажа още 2 хил.
Ако говорим за механична брава против кражба от CONSTRUCT, тогава тази система работи на базата на фиксиране на механизма за управление на скоростната кутия в неподвижни части на автомобила.
Бравата на тази фирма има отлична устойчивост на всякакви разрушителни методи и е защитена от всякакви главни ключове и методи на обръщане.
Това устройство е отлично и лесно за използване, а благодарение на висококачествените материали, компанията гарантира надеждна работа на системата и висока степен на защита на автомобила от хакване. Цената на тази система е 7 хиляди рубли., заедно с монтажа - 9 хиляди рубли.
При избора най-важното за собствениците на автомобили е устройството да изпълнява основната си цел - защита на автомобила от кражба и ръцете на нарушители.
Автокрадецът може да открадне кола за 15 минути, така че е важно да направите процеса на кражба възможно най-труден и недостъпен за него.
Много ентусиасти на автомобили предпочитат да изберат механична защита срещу кражба на автомобили поради достъпната им цена, а също така, както отбелязват собствениците, за тяхната надеждност и издръжливост.
Повечето шофьори са се адаптирали към собствените си методи за защита на автомобилите от кражба, които предпочитат да комбинират с професионални. Резултатът е очевиден - можете да спите спокойно!
Въпреки това, според резултатите от експертна оценка. Най-сигурният вариант е електромеханичният метод на заключване, при който скоростната кутия и капакът се заключват едновременно.
