Трансмисиите на превозни средства, произведени във Франция, трябва да работят при условия на редовно смазване на вътрешните компоненти и компоненти. Липсата на смазка в скоростната кутия ще доведе до повреда на устройството. Важно е да знаете какъв вид масло да налеете в кутията на Renault Logan и да следвате инструкциите за смяна на течността сами.
[Крия]
Интервали за смяна на маслото
Първо, нека да разгледаме колко често трябва да се сменя смазката в трансмисиите на Logan. В официалните разпоредби производителят на Renault Logan не посочва честотата на смяна на смазочната течност в автомобили от 2006, 2014 и други години на производство. Смазката се налива в трансмисията за целия експлоатационен живот на автомобила. Но при тежки условия на работа и редовно използване на автомобила по неравни пътища, характерни за нашата страна, експертите препоръчват смяна на маслото в Renault Logan на всеки 60-100 хиляди километра.
Кога все още е необходима смяна на смазката:
- ако течността е загубила свойствата си и не може правилно да смазва частите;
- при възникване на вибрации при работата на трансмисията;
- при избиване на лоста за смяна на скоростите;
- ако от кутията се носи миризма на изгоряло.
Кое масло е по-добре да изберете?
От фабриката в скоростната кутия се налива масло, което впоследствие се препоръчва за по-нататъшна употреба. Например, ако има нужда да се добави вещество към единицата.
Като част от поддръжката производителят препоръчва наливането на смазка Elf TRANSELF NFJ 75W-80 в ръчна скоростна кутия Renault Logan с 16-клапанен двигател.
Това механично масло има следните свойства:
- повишена течливост при ниски отрицателни температури, което позволява опростено превключване на предавките през зимата;
- стабилни параметри на вискозитета, елиминиращи възможността за шум при смяна на режимите на скоростния лост;
- Продуктът съдържа формула, която ви позволява да избегнете случайно изключване на предавките;
- производителят на маслото гарантира на потребителите надеждна защита на механичните компоненти на устройството от бързо износване;
- отлична термична стабилност на продукта при температурни промени;
- наличието на комплекс от добавки в течността, който позволява защита от екстремно налягане на зъбите на зъбните колела, когато устройството работи при условия на високо натоварване;
- устойчивост на смазочния продукт към окисление;
- защита на вътрешните части на скоростната кутия от корозия.
В автоматичните трансмисии производителят на автомобила препоръчва използването на течност Elf Renaultmatic D3 SYN.
Каналът GARAGE NN в своето видео предлага да се запознаете с процедурата за смяна на смазката.
Аналози
На практика собствениците на Logan са идентифицирали няколко ефективни аналози, които осигуряват висококачествена работа на скоростната кутия:
- Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Течността от синтетичен тип се счита за един от най-добрите аналози. В резултат на напълване със смазка, скоростният лост ще се включи по-лесно и по-плавно. Ако се появи хрущене, когато активирате задна предавка, тогава използването на това масло ще отърве колата от проблема.
- MOTUL Gear 300 75W-90. Не по-малко висококачествен аналог. Елиминира кутията от звуци на трети страни.
Контрол на нивото и необходимия обем
Ако е необходимо да смените или добавите масло в скоростната кутия на Renault Logan, собственикът на автомобила трябва да знае колко литра са включени в трансмисията. Обемът на течността в ръчна скоростна кутия е около 3,5 литра. Количеството смазка в автоматичните трансмисии е 4 литра.
За да проверите нивото на маслото, направете следното:
- Загрейте колата и я поставете на равна хоризонтална повърхност.
- Няма пръчка за измерване на обема в Renault Logan. Диагностиката се извършва през ревизионния отвор, който се намира в предната част на корпуса на трансмисията. В отвора има пластмасов капак, който трябва да се избърше с парцал и да се развие.
- Трябва да погледнете в дупката. Ако не можете да видите нивото на маслото, трябва да го определите чрез докосване, като поставите пръста си в отвора. Количеството лубрикант трябва да е около долния ръб.
Можете да научите за проверката на силата на звука от видеоклипа, публикуван от потребителя Roni.
Направи си сам смяна на масло
Можете да смените смазката в Renault или Dacia Logan в сервиз или сами. Нека да разгледаме как сами да смените продукта.
Инструменти и материали
За да смените смазката, подгответе:
- стара кофа или леген, този контейнер ще се използва за събиране на отпадъчна течност;
- ново масло;
- гаечни ключове 8 и 10;
- прозрачен маркуч с лейка.
Етапи на работа
Процедурата за източване и пълнене на грес е следната:
- Колата загрява и се кара в гараж с яма.
- Трябва да пропълзите под дъното на колата и да развиете болтовете, които закрепват защитата на двигателя. Това ще улесни смяната на маслото.
- Необходимо е да намерите пробката за източване и да поставите под нея контейнер за събиране на отпадъците.
- След това трябва да развиете болта и да изчакате, докато цялото масло излезе от скоростната кутия. След това преценете състоянието на пробката за източване и нейното уплътнение, което трябва да се смени, тъй като бързо се износва.
- Трябва да намерите дупка, за да контролирате нивото. След това поставете единия край на подготвения маркуч в него и свържете лейката към другия. Можете да започнете процедурата за пълнене с течност. Това се прави, докато маслото започне да излиза от ревизионния отвор. Количеството смазка, което трябва да се напълни, зависи от вида на трансмисията.
- Използвайте парцал, за да отстраните останалото вещество от корпуса на скоростната кутия. Завийте капачката за пълнене.
- Необходимо е да инсталирате отново защитата на силовия агрегат и да почистите обезвъздушителя на трансмисията.
Фото галерия
Снимките на смяната на смазката са показани по-долу.
Развийте болтовете и свалете защитата на двигателя Развийте пробката за източване и източете старата грес Напълнете уреда с прясна смазка
Възможни неизправности след смяна
Един от проблемите, които могат да възникнат след смяна на течността, е изтичането на масло от кутията. Отстраняването на проблема се извършва след диагностика на корпуса на трансмисията и определяне на мястото на теча. Обикновено греста напуска кутията през дренажния отвор, когато уплътнението върху нея се износи. В този случай е необходимо да смените уплътнението с ново.
Проблем с цената
Какво ще стане, ако не се промениш?
Ако маслото е достигнало края на експлоатационния си живот, то няма да може да изпълнява предназначените си функции. Това означава, че веществото не е в състояние да смаже правилно триещите се компоненти на устройството. Това води до бързо износване на частите.
Първите, които се повредят, са лагерите, чиято повреда може да бъде показана чрез симптоми като шум и бръмчене при работа на скоростната кутия. Понякога се появяват звуци, когато включите определена предавка. Възможно е и спонтанно изключване на скоростите. Ако не предприемете незабавни действия за смяна на маслото, цялата скоростна кутия ще се повреди.
В ръководството за ремонт и експлоатация на Renault Logan, Sandero, Largus, Logan 2, Sandero 2 се посочва, че маслото в ръчната трансмисия се пълни за целия експлоатационен живот на скоростната кутия и не изисква подмяна. Но по време на работа на машината вътрешното зареждане на лявото устройство често се проваля. Ботушът загаря от студа, чупи се и в маслото влиза вода, което налага смяна на маслото.
Какъв вид масло трябва да използвам?
На поточната линия производителят зарежда ръчната трансмисия с Elf Tranself NFJ 75W-80, което Renault препоръчва за трансмисии от сериите JXX, TL4 и NDX.
Renault Logan, Sandero, Logan 2, Lada Largus с двигатели 1,4 литра бяха оборудвани с ръчна скоростна кутия jH1, а автомобили с двигатели 1,6 и 1,2 литра бяха оборудвани с jH3. Структурно единиците се различават по размера на корпуса на съединителя, така че това не влияе върху избора на трансмисионно масло. По-рядко срещана при автомобилите е ръчната скоростна кутия JR5.
За доливане използвайте само Elf Tranself NFJ 75W-80, тъй като смесването на масла не е забранено. За пълна подмяна не е необходимо да купувате оригинални продукти. Можете да избирате между достойни аналози:
- Liqui Moly Getriebeoil 75W-80 (GL-5);
- Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 (GL-4+);
- Motul Motylgear SAE 75W-80 (GL-5);
- Castrol Syntrans V FE 75W-80 (GL-4+);
- Shell Getriebeoil EP 75w90 (GL-4);
- Valvoline Maxlife MTF SAE 75W-80 (GL-4).
Обемът на пълнене на скоростни кутии jH1 и jH3 е 2,8 l, JR5 е 2,5 l. Преди покупка ви препоръчваме да проверите тази информация в ръководството за ремонт и експлоатация на вашия модел автомобил.
Критерии за избор
Когато избирате трансмисионна течност, обърнете внимание на спецификацията и вискозитета. Класификацията на API е общоприета класификация, която чрез тестване определя ефективността на добавките за екстремно налягане и антикорозионните добавки. Elf Tranself NFJ 75W-80 отговаря на клас GL-4+, който се препоръчва за използване в синхронизирани ръчни трансмисии на леки автомобили. Но е допустимо използването на GL-4 и най-високия клас - GL-5, който е предназначен за натоварени хипоидни предавки.
Маркировката SAE показва нискотемпературни (номер с индекс W) и високотемпературни характеристики. 75W формули се препоръчват за региони, където температурата не пада под -40°C. Ако автомобилът работи при температури не по-ниски от -26°C, в ръчната скоростна кутия се наливат масла с индекс 80W. Що се отнася до високотемпературните характеристики, в региони с умерен климат може да се използва степен на вискозитет 85-90.
За Renault Logan, Sandero, Logan 2, Sandero 2, Lada Largus можете безопасно да използвате масла с индекси SAE: 75W-80, 75W-90, 75W-85 и API спецификация най-малко GL-4.
Интервали за смяна на маслото
За разлика от автоматичната трансмисия, в която ATF играе ролята на работна течност, в ръчната трансмисия маслото служи за отстраняване на топлината и намаляване на износването на триещите се двойки. Но дори и при този режим на работа възникват необратими химични и физични процеси, маслото се пълни със суспензия от продукти на износване от триене на метални повърхности. Такива негативни фактори намаляват живота на синхронизаторите и зъбните колела. Следователно все още е необходимо да се смени маслото в ръчните трансмисии, въпреки препоръките на Renault.
Препоръчваме да направите първата подмяна на 60 хиляди км. По време на първите десетки хиляди километри от пробега на автомобила, частите се износват вътре в скоростната кутия. След периода на счупване количеството продукти на износване в маслото намалява, така че интервалът между следващите смени може да се увеличи до 80-100 хиляди км.
Видео: Смяна на маслото в ръчна скоростна кутия на Renault Logan
Инструкции за смяна на масло
1. Поставете машината върху равна повърхност.
2. Развийте защитата на картера на двигателя и трансмисията. В някои варианти защитата има технологичен отвор за отвиване на щепсела за източване.
3. Почистете корпуса на скоростната кутия от мръсотия и прах в дренажната зона и близо до отвора за пълнене. Ако източеното масло трябва да се използва повторно, зоната близо до пробката за източване трябва да е чиста.
4. Развийте пробката за източване с помощта на 8-квадрат. След като го разхлабите с гаечен ключ/тресчотка, препоръчваме да завъртите щепсела ръчно, за да го извадите бързо от потока на изтичащите отпадъци. Увеличаването на хлабината показва края на резбата.
Ако цветът на източеното масло е мътен, с емулсия, тогава в маслото има водни примеси.
5. Използвайте клещи, за да развиете пробката за пълнене, която се намира в края на дясната страна на кутията. Не е необходимо да се сменя уплътнението на тази тапа.
6. Затегнете пробката за източване. Препоръчително е да смените уплътнителната гарнитура.
7. За да налеете ново масло, използвайте самоделна фуния с парче маркуч или специална спринцовка за пълнене на технически течности. Първо прекарайте маркуча през горната част на двигателното отделение и след това го насочете отдолу в отвора за пълнене.
Налейте масло в кутията, докато изтече от отвора за пълнене. Същият метод се използва за вградена проверка на нивото. Веднага след като маслото спре да изтича от отвора за пълнене (поради което колата е поставена на равна повърхност), затегнете пробката с ръка, избършете следите от масло и монтирайте защитата на двигателя.
Още нещо полезно за вас:
- Преди да започнете работа, изминете поне 10-15 км, така че маслото в скоростната кутия да се затопли и да стане по-малко вискозно.
- Ако уплътнението на пробката за пълнене не е скъсано и е еластично, то може да се монтира отново.
- Обърнете внимание на състоянието на обработка. Наличието на емулсия показва смесване на масло и вода. Често подобна неприятност е следствие от теч в багажника на вътрешния CV шарнир на левия задвижващ вал. Затова проверете багажника за разкъсвания или разхлабени скоби. Обърнете внимание на обезвъздушителя на трансмисията, през който, ако е монтиран неправилно, водата и мръсотията влизат в ръчната скоростна кутия. Често след неквалифицирани ремонти майсторите пренебрегват правилната инсталация на обезвъздушителя.
4. За превантивни цели изплакнете и издухайте вентилатора със сгъстен въздух. Тъй като налягането вътре в трансмисията се увеличава, напълно запушен "дихателен" клапан може да изтласка. Ако неизправността не бъде забелязана навреме, прах, мръсотия и влага ще направят новото трансмисионно масло неизползваемо.
Тюлен
Здравейте. Ще сменим маслото в ръчната скоростна кутия на Renault Logan. Също така ще ви кажем как да проверите нивото и състоянието на маслото.
Производителят не регулира смяната на маслото в ръчна скоростна кутия. При работни условия често се проваля. При Renault Logan левият багажник задвижва масло в ръчната скоростна кутия.
Безплатна консултация за ремонт на ръчна скоростна кутия https://avtorusservis.ru/remont-mkpp
- квадрат 8 на 8 мм
- копче
- метална четка
- контейнер за отработено масло
- клещи
- фуния с маркуч
Код на продавача:
- 194757 (1л) — Масло ELF Tranself NFJ 75w-80 за ръчна трансмисия Renault Logan
Замяната изисква три литра
Подмяна стъпка по стъпка
1. Поставете колата на бокса.
2. За удобство отстранете защитата на ръчната скоростна кутия.
3. С помощта на четка почистете болта за източване на маслото на ръчната трансмисия от мръсотия.
4. Освободете дренажния болт.
5. Вземете контейнера за отработено масло в лявата си ръка и развийте дренажния болт с дясната си ръка.
6. За да източите напълно маслото, развийте пробката за пълнене. Ние го усукваме на ръка, ако не работи, можете да си помогнете с клещи.
Пробката за пълнене също така служи за контрол на нивото на маслото. Нивото трябва да е до пробката за пълнене, като машината стои на равна повърхност.
7. Затегнете и затегнете дренажния болт. Препоръчително е да смените медното уплътнение.
8. Можете да добавите масло по различни начини. Най-удобната е фуния с маркуч.
Отворете капака, поставете маркуча в кутията и спокойно налейте масло от двигателното отделение в кутията.
Наливаме масло под пробката за пълнене, тоест докато изтече малко от пробката за пълнене. Обикновено това са три литра, ако колата е паркирана на равна повърхност.
9. Завийте пробката за пълнене и я затегнете на ръка.
10. Инсталираме защита и работата е завършена.
Препоръчвам да проверите дали обезвъздушителят на кутията е на място. Снимката по-долу показва къде трябва да бъде. Маркучът за обезвъздушаване също трябва да пасне в кутията. Също така отстранете цевта от вентилационния маркуч. Ако в него има мръсотия, трябва да се измие. В противен случай остатъците ще попаднат в кутията.
Ако цевта е запушена с мръсотия, маркучът може да бъде избутан от мястото си в кутията. При шофиране мръсотията ще попадне в тази дупка. Това не е много добре за ръчна скоростна кутия.
Видео урок
Здравейте всички! Темата на днешната статия е маслото за скоростна кутия Renault Logan. Както може би се досещате от заглавието, статията ще съдържа видео инструкции за смяна на маслото, препоръки за избор на масло и обеми за пълнене.
Производителят вярва, че маслото ще запази свойствата си през целия живот на автомобила.
Но ние живеем в Русия, където няма пътища, има много прах и мръсотия и температурна разлика от 80 градуса и всички тези условия влияят негативно на здравето на автомобилите. Съответно, когато ботушите на гранатата се счупят и семерингите се износят, мръсотия, прах и вода неизбежно попадат в скоростната кутия! Естествено, в руските реалности е по-добре да смените маслото в кутията и собствениците експериментално са установили, че това трябва да стане след 60-100 хиляди км. пробег или при ремонт на кутията и свързаните с нея елементи.
Какъв вид масло се налива в кутията на Renault Logan във фабриката?
ELF Tranself NFJ 75W80 в кутията Logan 1.4 и 1.6 е 3 литра и изглежда така:
Какъв вид масло е разрешено да се налива в кутия Logan при работа в Руската федерация?
Приятели, нека се съгласим, че препоръката на масло ELF Renault не е нищо повече от маркетингов трик... Вискозитетът на маслото е посочен според SAE и няма нищо лошо, ако напълните висококачествено синтетично масло GL4 с вискозитет 75w-80 от всеки друг производител. Основното е, че маслото е с високо качество.
Що се отнася до проблема с избора между минерално, полусинтетично и синтетично масло, определено трябва да изберете синтетично масло, тъй като то е по-стабилно в целия температурен диапазон и има по-дълъг експлоатационен живот. Въпреки че авторът на тази статия е видял Логан с пробег от 280 000 км от такси, собственикът на който е налял минерална вода Лукойл в кутията, авторът не препоръчва да се прави това.
Как да смените маслото в ръчна скоростна кутия Renault Logan с двигател 1.4
- Вороток
- Квадрат като пробка за източване на двигателя
- 10 мм гаечен ключ или накрайник
- Уплътнение на пробката за източване
- Контейнер за източване на масло
- Шприц или фуния за наливане на масло.
Последователност от действия при смяна на маслото в кутия Logan 1.4
Развиваме защитата на двигателя (много по-лесно и по-бързо е да работим по този начин)
Подгответе контейнер за източване на маслото и развийте пробката за източване на скоростната кутия
Източете маслото, докато изтече, използвайте клещи, за да развиете пробката за пълнене на кутията
След като източите маслото, доколкото е възможно, завийте пробката за източване обратно на мястото й, след като смените уплътнението.
С помощта на спринцовка или фуния с маркуч налейте масло в кутията през пробката за пълнене, докато изтече обратно! Обикновено в кутията влизат точно 3 литра масло.
Изтриваме излишното масло от тялото на кутията и затягаме пробката за пълнене.
Завинтване на защитата на двигателя на място
Почистване на вентилатора на кутията
Радваме се на резултата и броим спестените пари.
Е, за по-голяма яснота, ето видео:
Как да смените маслото в ръчна скоростна кутия Renault Logan с двигател 1.6
Няма смисъл да пишете отделни инструкции за смяна на маслото в кутията на Logan с двигател 1.6, тъй като кутиите се различават структурно само по размера на корпуса на съединителя, докато самите кутии са еднакви и обемът на маслото за пълнене и неговият тип също са същите. Следователно можете да направите всичко според инструкциите, дадени по-горе.
Това е всичко за мен днес. Успех на теб, късмет по пътищата и много здраве.
Гледайте интересно видео по тази тема
Смяната на маслото в скоростната кутия на Renault Logan трябва да се извършва в съответствие с разпоредбите, тоест на всеки 10 - 15 хиляди километра, както и при ремонт на скоростната кутия. Renault Logan, смяна на маслото в скоростната кутия - на това ще бъде посветена тази статия. Ще разгледаме подробно както принципа на смяна на маслото в скоростната кутия, така и изискванията за безопасност, както и количеството масло в трансмисията Logan (ръчна).
При Renault Logan смяната на маслото в скоростната кутия се извършва заедно с масленото уплътнение. Много е трудно да се избере масло за скоростна кутия на Renault, тъй като неговата подмяна не се предоставя от производителя. Но все пак в тези автомобилни книжки е посочено маслото, което е необходимо за скоростната кутия и това е ELF TRANSELF NFP 75w-80, по-долу ще разгледаме предимствата, характеристиките на това масло и колко трябва да се напълни.
Смяна на маслото на скоростната кутия на Renault Logan (Renault Logan)
Необходима е смяна на маслото в скоростната кутия Logan, независимо от повреди или голям пробег. Ако имате нова кола, трябва да смените маслото след шест месеца употреба на колата (или след 15 000 километра). Обикновено фабрично маслото в кутията е леко недопълнено (според стандартите) и докато кутията работи, нейните части вътре (зъбни колела) се шлифоват. По време на този начален период на употреба много частици метални стърготини навлизат в маслото. Ето защо е по-добре да го смените сами, въпреки сервизния център, който ще откаже задължението за тази процедура. Освен това исканата цена е половин час време и 17 долара! Но можете да карате 5 години и да не се притеснявате от скърцане или залепване на лоста на скоростната кутия.
Всички подробности за смяна на масло в скоростна кутия за Renault (Renault)
Първата стъпка към правилната смяна на течността на скоростната кутия е закупуването на правилната смес. Не забравяйте, че сместа на скоростната кутия и двигателното масло са различни продукти. И тези шофьори, които спокойно наливат смазка на двигателя в скоростната кутия, са изложени на голям риск.
Преди да налеете ново масло в кутията на Renault Logan, трябва да карате малко, като по този начин загреете смазочната течност и я смесете (с мръсотия и примеси). Това се прави с цел последващо лесно източване на маслото и максимално почистване на кухината на кутията. Най-практичното място за смяна на маслото в скоростната кутия ще бъде яма за ремонт и проверка на автомобили.
Предимства и характеристики на маслото ELF Tranself NFJ 75W80:
- Формулата, използвана в процеса на създаване, елиминира проблема със скоростното скачане;
- Има топлоустойчивост на най-високо ниво;
- Дори при най-тежките студове запазва течна структура за лесно превключване на предавките;
- EP добавките за частите на скоростната кутия запазват устойчивостта на натоварвания;
- Защита от корозия и окисление;
- Добра стабилност на вискозитета и устойчивост на вода.
За безопасна процедура за подмяна си струва да разгледате следните примери за предпазни мерки:
- Трябва да се използват защитни ръкавици и газоотвеждащо устройство;
- Също така е необходимо да се използват предпазни очила;
- Използвайте само сервизни инструменти;
- Използвайте шапка, ако е възможно.
Списъкът с инструменти, използвани за смяна на маслото, е малък:
- квадратен гаечен ключ 8 мм.
- Клещи.
- Преносимо осветление.
- Телена четка.
- 10 мм гаечен ключ.
- Фуния с маркуч (0,5 м) или духалка.
- Контейнер за източване на отработено масло.
Процедурата за смяна на маслото в скоростна кутия Renault Logan
Смяната на маслото в скоростната кутия сами се извършва в следния ред:
Ако трябва да добавите масло към скоростната кутия на Renault Logan, запазете контейнера, останал след изливането на течността (можете да закупите 1 литър за този случай). Можете също така просто да пренапишете името, за да не го забравите. А отпадъците могат да се използват и за отопление на гараж или бокс под кола (ако имате такава печка). Ако не и никой не се нуждае от него, трябва да изхвърлите отпадъчната течност. Това се прави от градската организация за обезвреждане на опасни битови отпадъци. Освен това почти всяка гаражна кооперация има събирателен резервоар за такива отпадъци.
