Постоянное, беспрерывное движение транспортного средства невозможно: и водитель, и техника должны отдыхать. Или, иными словами, переходить в режим остановки или стоянки.

Заметим только одно важное обстоятельство: наличие и знаков, и разметки – это несравненное благо для водителя. А все потому, что они являются весьма наглядным способом регулирования остановки и стоянки, и автовладелец воочию может убедиться в правильности (или, к сожалению, неправильности) своих действий.

Однако наличием или отсутствием указанных ранее знаков и разметки еще не исчерпываются принципы остановки и стоянки, для которых выделен специальный раздел в ПДД.

12 раздел ПДД: общие принципы остановки и стоянки

12-й раздел ПДД специально посвящен правилам осуществления остановки и стоянки (в том случае, если они не запрещены уже рассмотренными знаками и разметкой).

Итак, водителю нужно свято помнить «золотое правило »: и остановка, и стоянка разрешены на правой стороне дороги – на обочине .

При любых обстоятельствах автовладелец, планируя парковку, может совершить ее именно здесь (если это, конечно, не запрещено иными требования ПДД).

Однако в крупных и средних населенных пунктах обочина, как правило, отсутствует. В таких случаях Правила разрешают осуществлять остановку и стоянку на правой стороне дороги – на краю проезжей части.

Водитель должен четко уяснить, что при наличии обочины и возможности осуществить остановку и стоянку на ней, ему запрещается использовать для этих целей проезжую часть.

Такая тактика будет грубым нарушением ПДД, и чаще всего водители совершают его при движении вне населенного пункта. Тем самым они не только формируют помехи для движения иных транспортных средств, но и способствуют созданию аварийной ситуации в условиях скоростного движения.

Правилами предусмотрены остановка и стоянка не только на правой стороне дороги. В двух случаях разрешено парковаться и на левой ее стороне . Но оба эти варианта напрямую связаны с участками дорог населенного пункта.

1. Двухполосная дорога (по одной полосе для каждого направления), на которой отсутствуют трамвайные пути посередине.

Остановка и стоянка на левой стороне таких дорог, на первый взгляд, выглядит небезопасной. Ведь выезд с такой парковки будет осуществляться с полосы встречного движения. Однако в населенном пункте – в условиях действующего ограничения скоростного режима – это опасность не представляется такой уж серьезной. А вот необходимость поиска парковочного места – напротив – выглядит достаточно актуальной проблемой.

Становится вполне понятным требование об отсутствии трамвайных путей посередине дороги.

Просто в этом случае выезд транспортного средства с парковки на левой стороне весьма широкой дороги будет уже небезопасным.

2. Дорога с односторонним движением.

Право останавливаться на левой стороне дороги с односторонним движением не должно вызывать скепсиса или неприятия, ведь движение по всей ширине проезжей части осуществляется в одном направлении.

Правда, водителям грузовых автомобилей, чья разрешенная максимальная масса превышает 3,5 т, необходимо помнить, что им в данных условиях разрешена только остановка и исключительно для загрузки–разгрузки транспортного средства.

Что касается ситуации вне населенного пункта, то здесь любой водитель должен воздержаться от осуществления остановки на левой стороне дороги, а также от длительной стоянки (для продолжительного отдыха, ночлега и пр.) в пределах дороги. Ему следует найти специальную площадку, предусмотренную для стоянки или выехать за пределы дороги.

Это требование имеет целью обеспечение максимальной безопасности как стоящего транспортного средства, так и двигающихся по дороге. В непредвиденных случаях обочина может стать участком, благодаря которому можно избежать столкновения, перестроившись на него. Поэтому обочине вне населенного пункта желательно быть свободной.

А вот на «Автомагистрали» (5.1), например, как на или М4, и «Дороге для автомобилей» (5.3), остановка и стоянка, вообще, разрешены только на специальных площадках, которые вдобавок должны быть обозначены соответствующими знаками, указывающими на возможность парковки.

В пределах такой дороги – и на проезжей части, и на обочине – остановка и стоянка категорически запрещены. Это ограничение связано и с интенсивностью движения на таких участках дороги, и с на них.

Расположение ТС при парковке

При расположении транспортного средства в условиях остановки и стоянки необходимо помнить еще одно «золотое правило»: транспортное средство разрешается ставить только в один ряд и только параллельно проезжей части. Исключение из этого правила составляют лишь двухколесные ТС, которые можно ставить в два ряда.

Иной способ парковки допускается лишь при соответствующем указании на него табличками «Способ постановки транспортного средства на стоянку», а также линиями горизонтальной дорожной разметки, обозначающими парковочные «боксы».

В этом случае допускается осуществлять остановки и стоянку под углом к проезжей части и даже с использованием тротуарного пространства. Но в этом случае должно быть соответствующее указание таблички на такой способ постановки.

В данных условиях водитель должен помнить еще одно требование: ставить под углом к проезжей части или на тротуаре Правила позволяют только легковые автомобили, мотоциклы, мопеды и велосипеды. Иные транспортные средства ставить под углом к проезжей части или с использование тротуарного пространства запрещается.

Всем остальным ТС такие способы парковки недоступны. Они могут осуществлять остановку и стоянку только параллельно проезжей части и только тогда, когда такой способ допускается.

Таким образом, расположение транспортного средства при парковке относительно проезжей части должно быть параллельным, если знаками и/или разметкой не указан иной способ постановки ТС на стоянку.

Где запрещена остановка и стоянка транспортных средств

Особые случаи запрещения остановки

Пункт 12.4 ПДД посвящен случаям, когда водителям категорически запрещена остановка (а, следовательно, и стоянка). Все эти случаи, предусмотренные Правилами, объединяет одно общее свойство: на таких участках совершение остановки и стоянки не является безопасным.

1. Остановка запрещается на трамвайных путях и в непосредственной близости от трамвайных путей, если при этом остановившееся ТС создаст какие-то помехи для движения трамвая.

Запрет на остановку в таких местах связан с невозможностью продолжения движения рельсовых транспортных средств, ведь трамвай не сможет объехать возникшее на его рельсах препятствие.

2. Остановка запрещена на железнодорожных переездах.

Вряд ли здравомыслящий человек будет возражать против запрета остановки на ж/д путях, которые являются особо опасным участком дороги. Водитель должен помнить, что границы ж/д переезда ограничиваются шлагбаумами или знаками «Однопутная железная дорога» (1.3.1) или «Многопутная железная дорога» (1.3.2), установленными на въезде на переезд и выезде с него. Именно здесь запрещена остановка.

3. Остановка запрещена в тоннелях.

Как правило, тоннельные порталы – не столь широки, и остановка здесь будет создавать помехи для беспрепятственного и безопасного движения других транспортных средств. Да и сами водители стремятся проехать ограниченные пространства туннелей как можно быстрее.

4. Остановка запрещена на мостах, эстакадах, путепроводах и под ними (имеется исключение).

Запрет остановки на искусственных пролетных сооружениях определен рядом обстоятельств:

• ограниченность пространства;
• опасность размещения здесь большого количества транспортных средств, создающих давление на опорные конструкции сооружения и пр.

Запрет же остановки под такими искусственно созданными объектами обуславливается такой же ограниченностью пространства.

Однако водитель должен помнить важное исключение из этого правила.

Если НА мосту, НА эстакаде, НА путепроводе (но не под ними) в данном направлении имеется не менее трех полос для движения, то остановка и стоянка НА таких сооружениях разрешаются.

5. Остановка запрещена на участках, на которых расстояние между остановившимся ТС и сплошной линией разметки (кроме 1.2.1), противоположным краем проезжей части или разделительной полосой составляет менее 3 метров.

Разберемся в хитросплетениях этого положения.

Отсутствие 3-метрового интервала между остановившимися транспортными средствами и сплошной линией разметки делает весьма затруднительным их объезд без нарушения ПДД для других . Они будут вынуждены нарушать Правила.

То же самое обстоятельство действует и в случае с разделительной полосой и противоположным краем проезжей части, когда водители других ТС и физически (из-за бордюра), и юридически не смогут объехать остановившийся транспорт.

6. Остановка запрещена на пешеходных переходах, а также ближе, чем за 5 метров перед ними.

Запрет остановки и стоянки на пешеходном переходе понятен: в противном случае будут создаваться помехи движению пешеходов, которые на этом участке пользуются преимуществом.

Необходимая же 5-метровая дистанция перед пешеходным переходом должна обеспечить видимость водителю приближающегося транспортного средства. В этом случае выходящий на пешеходный переход пешеход не будет неприятной неожиданностью для водителей.

7. Остановка запрещена на проезжей части в условиях ограниченной видимости (менее 100 метров в любом направлении).

Данное ограничение остановки и стоянки вводится для того, чтобы в сложных дорожных условиях на проезжей части не было препятствий в лице остановившихся транспортных средств. Данное обстоятельство существенно затрудняет встречный разъезд. Но такое правило действует только на .

На обочине остановка и стоянка не запрещаются.

8. Остановка запрещена на пересечениях проезжих частей и за 5 метров до и после них (имеется исключение).

Запрещение остановки и стоянки на пересечениях проезжих частей вполне закономерно. Ведь как в таком случае будут двигаться другие участники дорожного движения?

Очень важное обстоятельство. Некоторые водители говорят о том, что остановка и стоянка запрещены . Это неправильно: именно на пересечениях проезжих частей и за 5 метров до и после них. И это принципиально!

Обратимся к следующему примеру.

Перед нами — перекресток с круговым движением. Он образован тремя пересечениями проезжих частей. И остановка (со стоянкой) на таком перекрестке разрешены, но при соблюдении 5-метровой дистанции до каждого пересечения.

Важно заметить, что из этого правила есть одно исключение: на Т-образном перекрестке со сплошной линией разметки (или разделительной полосой) напротив бокового проезда остановка и стоянка разрешены. Естественно, при соблюдении 3-метрового интервала до сплошной линии (или разделительной полосы).

Такое исключение вполне объяснимо. При сплошной линии (или разделительной полосе) на таком перекрестке запрещены повороты налево и развороты. Поэтому стоящее напротив бокового проезда транспортное средство не будет создавать помех для прямолинейного движения других ТС.

И, наоборот, прерывистая линия разметки на перекрестке создаст толчею и приведет к затору.

9. Остановка запрещена в местах остановок общественного транспорта (маршрутных транспортных средств) и стоянок легковых такси, а также за 15 метров до и после них (имеется исключение).

Подобное ограничение остановки и стоянки объясняется необходимостью беспрепятственного движения маршрутных транспортных средств и легковых такси.

А что касается 15-метровой дистанции до и после таких мест, то это требованием связано с перспективой беспрепятственного выезда такого транспорта с указанных участков дороги.

При наличии разметки «желтой ломаной» (1.18) водитель должен отмерять положенные 15 метров с каждой стороны от нанесения линии разметки. А при отсутствии разметки – от знаков 5.16 – 5.18.

Исключение из рассматриваемого правила состоит в следующем: водителям разрешается совершать остановку в местах остановок общественного транспорта и стоянок легковых такси только при соблюдении двух условий (одновременно):

• для посадки и высадки пассажира;
• при условии несоздания помех маршрутным транспортным средствам и легковым такси.

Поэтому совсем не обязательно при посадке-высадке пассажиров на автобусной остановке. Главное – не создать помех «маршруткам», высаживая или усаживая пассажиров.

10. Остановка запрещена в тех местах, где остановившееся ТС сделать невозможным въезд или выезд другим ТС, создаст помехи пешеходам, а также закроет средства регулирования дорожного движения (знаки или сигналы светофора).

Такой запрет очевиден.

К примеру, водитель грузового автомобиля закрыл для других водителей видимость дорожного знака «Остановка запрещена».

А с этой ситуацией нужно очень долго разбираться. Правонарушителей здесь много. Только вот как им удастся разъехаться.

11. Остановка запрещена на полосе для велосипедистов.

Здесь все понятно и без комментариев. Это – полоса только для велосипедистов, и водителям механических транспортных средств на ней делать нечего: ни для движения, ни для остановки или стоянки.

Особые случаи запрещения стоянки

Согласно ПДД, стоянка запрещается в тех местах, где запрещается остановка. Это обстоятельство вполне логично, ибо, как уже отмечалось ранее, невозможно совершить стоянку, предварительно не совершив остановки (хотя бы на 5 минут).

Итак, стоянка (как и остановка) запрещается:

1) на трамвайных путях и в непосредственной близости от трамвайных путей, если при этом остановившееся ТС создаст какие-то помехи для движения трамвая;

2) на железнодорожных переездах;

3) в тоннелях;

4) на мостах, эстакадах, путепроводах и под ними (кроме случаев, когда НА мосту, НА эстакаде, НА путепроводе (но не под ними) в данном направлении имеется не менее трех полос для движения);

5) на участках, на которых расстояние между остановившимся ТС и сплошной линией разметки (кроме 1.2.1), противоположным краем проезжей части или разделительной полосой составляет менее 3 метров;

6) на пешеходных переходах, а также ближе, чем за 5 метров перед ними;

7) на проезжей части в условиях ограниченной видимости (менее 100 метров в любом направлении);

8) на пересечениях проезжих частей и за 5 метров до и после них (кроме случая стоянки на Т-образном перекрестке со сплошной линией разметки (или разделительной полосой) напротив бокового проезда);

9) в местах остановок общественного транспорта (маршрутных транспортных средств) и стоянок легковых такси, а также за 15 метров до и после них;

10) в тех местах, где остановившееся ТС сделать невозможным въезд или выезд другим ТС, создаст помехи пешеходам, а также закроет средства регулирования дорожного движения (знаки или сигналы светофора);

11) на полосе для велосипедистов.

Кроме этих случаев, стоянка запрещена еще на двух участках.

1. Стоянка запрещена вне населенного пункта на проезжей части дорог, обозначенных знаком «Главная дорога» (2.1).

Запрет на стоянку на таком участке дороги обусловлен высокой скоростью движения вне населенного пункта. Особенно, если движение осуществляется по главной дороге. В подобных условиях стоящее на проезжей части транспортное средство будет явной помехой. И если кратковременная остановка здесь допускается, то стоянка с использованием проезжей части Правилами исключена из соображений элементарной безопасности.

Следовательно, вне населенного пункта на проезжей части дороги, обозначенной знаком «Главная дорога», стоянка разрешается исключительно на обочине или за пределами дороги.

2. Стоянка запрещена в 50-метровой зоне до и после железнодорожных переездов.

Стоянка, как и остановка, запрещена на железнодорожном переезде. Это не обсуждается. Но стоянку нельзя осуществлять еще и на расстоянии 50 метров до и после переезда.

Такой запрет объясняется опасностью данного участка дороги, находящегося в непосредственной близости от железнодорожных путей.

Действия водителя и пассажиров при остановке и стоянке

При осуществлении остановки или стоянки водителю и пассажирам запрещается открывать двери ТС, если эти действия создадут помехи другим участникам движения.

Согласитесь, хрестоматийный пример и весьма распространенная ошибка и водителей, и пассажиров.

В том случае если водитель собирается покинуть транспортное средство и оставить его без наблюдения, он обязан предпринять все возможное, чтобы исключить возможность непроизвольного движения ТС, а также его несанкционированное использование.

Это означает, что следует ограничить доступ посторонних лиц в транспортное средство (закрыть замки дверей и багажника, задействовать предусмотренную конструкцией противоугонную систему, поставить автомобиль на сигнализацию и пр.).

Таким образом, знание водителем правил осуществления остановки и стоянки транспортных средств позволит, с одной стороны, избежать наказания в соответствии с действующим законодательством (в виде административного штрафа и ), а с другой, — сохранить свое транспортное средство в неприкосновенности (или хотя бы затруднить несанкционированное проникновение в него и незаконное завладение им).

Видео — ПДД остановка и стоянка — подробное объяснение:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Как быстро избавиться от царапин на кузове авто

Что дает установка автобаферов?

Зеркало видеорегистратор Car DVRs Mirror

Похожие статьи

Комментарии к статье:

Виталий

В Европе для микроавтомобилей (например Smart), чтобы привить к ним интерес, сделан ряд поблажек в ориентации авто при стоянке: 2 машины на одно место, разрешение ставить поперек и т.п. Мне кажется, что подобное неплохо бы ввести и в наши ПДД — глядишь, народ и пересядет со своих громадных машин, освободив кучу места!

Дмитрий Борисович

Согласен с Виталием, Когда возле знака парковка на обочине стоит Тундра, то на душе не спокойно.
А вообще знать правила парковки нужно, наши ДПСники любят выписывать штрафы якобы за неправильную парковку. Не каждый имеет при себе ПДД и способен возразить инспекторам.

Алексей

С парковками для инвалидов у нас беда. Занимают вполне здоровые люди. Сам я 2 недели назад оплатил парковку. Встал на территорию платной стоянки. Но машину увез эвакуатор, а я попал на штраф за стоянку на местах для инвалидов. На дорожном покрытии разметка «Для инвалидов» отсутствовала, лишь знак «Парковка для инвалидов», скрытый в листве дерева. Вот так попался за свою невнимательность. Оказывается, обществу инвалидов показалось мало парковочных мест в городе, по требованию их увеличили на 10%, а разметку не успели обновить.

Оксана

Часто перечитываю в интернете информацию о дорожных знаках и разметке. Нововведения могут вступить в силу и можно не узнать о них! Каждый водитель должен быть всегда осведомлен о правилах, а повторение, как говорится, мать учения!

Александра

Сама езжу на Тойота IQ, было бы здорово, если б и в нашей стране узаконили подобные поблажки для мини-машин. Вообще, грустно с парковкой все, постоянно вижу машины, стоящие прям под знаками и ничего.. только в центре города еще как-то гаишники ходят и эвакуатор работает

Вадим

Самая больная тема как для автолюбителей так и для пешеходов. Сейчас с вводом платной стоянки вариантов не так много где оставить автомобиль. Раньше часто ездил в Европу, а там давно можно оставлять свой Smart Mini по соседству с такой же Mini на одно место. Скорей бы и в России такой закон приняли, глядишь некоторые пересели бы на Smart Mini.

Ольга

Жаль, что не все знают правила правильной парковки, а ставят машины где хотят, а потом жалуются что на штрафстоянку забрали. В курортных городах эвакуаторы активно работают, а у нас постоянно пробки из-за тех кому лень пройти лишних 50 метров от парковки.
И почаще надо знания о ПДД обновлять, а то от лишних штрафов не отделаешься.

Эдуард

Стоял как-то в пробке и вижу, как некоторые автомобилисты объезжают ряд по обочине. Возмутительно. Что за это им может грозить? Прав конечно вряд ли лишат, думаю выпишут штраф, если да, то в каком размере?

Галина

Прочитала статью и решила, что ПДД нужно перелистать заново. Со временем информация забывается, сейчас ориентируюсь только в обыденных дорожных ситуациях.

Павел

Был в Санкт-Петербурге, у музеев остановиться практически негде, приходилось оставлять машину далеко по дороге, так заметил, что гаишники с рулеткой измеряли расстояние от машин до перекрестков и пешеходных переходов. Пол-метра заехал и на эвакуатор!

Николай

Однажды доказывал свою правоту инспектору. Остановился на мосту, вид был красивый на город, решил сфотографировать. Подъехал автомобиль ГИБДД и инспектор насел на меня, что остановка в этом месте запрещена. Было три полосы в одну сторону, тем более, я часто видел, что машины здесь останавливались. Вдалеке виднелся знак, который, по словам инспектора, запрещает здесь остановку. Пришлось пройтись, убедиться, что виднеющийся знак не относится к данному участку. В итоге разъехались без штрафа, но инспектор пообещал выловить меня в другом месте. Лет десять с тех пор прошло, я его больше не видел.

Мария

Особенно напрягают знаки стоянки по времени и по четным и нечетным числам. Перепутала дату, искала машину. Думала угнали, а это эвакуатор увез

Иванович

В былые, добрые времена, когда автомобилей на дорогах было значительно меньше, уже тогда нарушение правил остановки и стоянки было не редкостью. Самыми распространенными нарушениями были: остановка за городом на левой стороне дороги, выгрузка пассажиров на проезжую часть дороги. Многие водители не понимали в чем разница действия знаков «остановка запрещена» и «стоянка запрещена». Часто остановку водители осуществляли в запрещенных местах, затрудняя движение другим автомобилям. В настоящее время ситуация резко обострилась, особенно, в крупных городах, да уже и в районных центрах. Машин, участвующих в движении столько, что постоянной проблемой является обустройство организованных стоянок и нарушение правил парковки. Образовалась каста наглых водителей, излюбленной привычкой которых является остановка транспортного средства на проезжей части, прикрываясь включенной аварийкой.

Владимир

Автомобилей на дороге с каждым днем становится все больше и больше, а вот число грамотных водителей к сожалению прогрессивно уменьшается. У меня уже не вызывает удивление припаркованный автомобиль поперек разметки паркинга.

Татьяна

Когда получила права не могла никак запомнить какой знак стоянка, а какой остановка. Да еще путала где в четные и нечетные, в выходные дни запрещено парковаться. Периодически тоже перечитываю про знаки, чтоб не упустить нового.

Сергей

В скором будущем всё регулирование должны перевести на камеры видеонаблюдения, естественно численность сотрудников ГИБДД сократят. Если например у меня вынужденная остановка в неположенном месте – поломка, плохое самочувствие и.т.п. В обычном случае ты сможешь стоять сколько угодно пока на устранишь проблему или пока тебя не заметят сотрудники ГИБДД, но в этом случае свою не виновность можно доказать на месте. А как быть с камерами наблюдения, после того как придет штраф, ведь в большинстве случаев доказательна база может отсутствовать по многим причинам.

Иван

За последний месяц, три штрафа, за парковку в неположенных местах. И как вижу, в одном месте, полиция было не права.

Лёха

Несмотря на солидный стаж вождения, парковка в городе до сих пор вызывает определенные затруднения. Транспорта много, все более-менее подходящие места забиты, разметка зачастую либо очень замудренная, либо затертая от старости, инспектора обожают отлавливать нарушителей и не всегда удается доказать свою правоту, учитывая довольно сложное регламентирование в ПДД, массу нюансов, которые, если честно, мало, кто знает. Иногда проще километр пешком пройти, чем мучиться, пытаясь влезть в освободившиеся «карманы». За пределами населенных пунктов попроще, но при стоянке на «шустрых» автомагистралях, конечно, очень желательно отъехать подальше от обочины, а то много неприятных историй случается, начиная штрафами, заканчивая ДТП.

Галина

Парковки это серьезная проблема наших дорог и дворов. Если на дорога правила парковки еще кое-как соблюдаются, то во дворах с этим беда. Паркуются где хотят, на детских площадках, на клумбах.

Олег

Вот читаю все отзывы и удивляюсь, большинство жалуется на то, что знак остановки их напрягает. Часто вижу такую ситуацию: подъезжает водитель туда где остановка запрещена, включает аварийки и пошел по своим делам. Специально засекал время, иногда доходило до полчаса. Ну и о какой культуре можно тогда вообще говорить. И правильно, что увозят на эвакуаторах, а потом жалуемся, что машину надо искать. Давайте соблюдать требования и тогда всем будет счастье.

Петр

В последнее время платные парковки возле ТЦ, массовых мероприятий и т.п. до конца не отрегламентированы и зачастую просто полупустые. Водителям приходиться делать обходные маневры в других бесплатных местах и создавать неудобства как самим себе, так и другим. Я, например не хочу платить халявщикам. И таким образом администрация города совместно с ГИБДД в целях наживы, через какое ИП создает аварийные обстановки и способствует нарушениям ПДД извлекая прибыль даже в счет штрафов и эвакуации.

Леонид

Остановился для фотографирования на плотине через желтую сплошную линию, тут же подъехали ГИБДД и стали выписывать штраф! Но кто определил, что я стою больше 5 минут и как доказать мою правоту, есть ли такая возможность?

Олег

Чтобы не выяснять отношения с ГИБДД, когда еду по трассе М2, то чаще всего использую не обочину, а съезды в лес или в поле, там уже эти правила не действуют и придраться ГИБДДешникам практически не к чему. Да и самому спокойней, мимо не летят фуры.

Иванович

Вот буквально вчера. Еду по улице, обыкновенная трехметровая ширина дороги. Впереди едет автомобиль. Я держу дистанцию. Вдруг он начинает тормозить и не съезжая на обочину останавливается. Я решаю с какой стороны объехать, как вдруг остановившийся автомобиль начинает движение задним ходом прямо на меня. Еле успел увернуться. Вот что значит нарушение правил остановки. Сначала хотел побить водителя, который оправдывался, что не увидел меня. Баран.

Сергей Сергеевич

Вот же умные люди – придумали знак для остановки/стоянки «место отдыха», вот только забыли указать радиус действия. Что только не придумают – где бы работать, лишь бы не работать. По всем загородным трассам я имею право делать остановку где мне угодно за границей дорожного полотна, на любой обочине, где нет запрещающих знаков. По сему, для чего нужен такой знак.

Артём

Что такое остановка и стоянка мне понятно, не пугают и знаки обозначающие места стоянок, парковок и организованных мест отдыха. А вот запрещающие знаки доставляют не мало хлопот, особо не люблю желтую разметку, лучше бы знак висел.

Антон

Как всегда неожиданно пришла зима. В нашем городе, да и в других, наверное, выполнение правил остановки и стоянки усложняются из-за покрытия их снегом. Организованные стоянки даже ночью коммунальщики не могут почистить, так как они заняты автомобилями. По этой причине, снег накатывается и становится всё выше и выше. При первой оттепели притоптанный снег превращается в кашу. На стоянку сложно заехать и не так просто выехать, автомобиль буксует. Как решать эту проблему не могу понять, ведь виновники такого положения даже не городские власти, а мы, водители.

Виктор

Да, зимой соблюдать правила парковки автомобиля иногда невозможно из-за сугробов. а на трассе и вовсе беда. Только «аварийка» выручает.

Михаил

В Москве столько неадекватных мест где установлен знак 3.27, я имею ввиду места, где остановка или стоянка автомобиля никому не мешает, да ещё все дворы шлагбаумами перекрыли, как бы милостиво приглашают воспользоваться общественным транспортом, а моя ласточка пусть стоит возле дома на платной парковке.

Таня

У меня есть соседушка, который чхать хотел на все правила, ставит машину и наполовину на бордюр, и на полосы, и на стоянки для инвалидов, и поперек на две стоянки сразу-и, насколько знаю, кроме словесного недовольства, ничего ему не делается (ни штрафов, ни отбирания прав, ни-че-го).

Игорь Ч.

Хорошая статья для тех, кто ПДД не читал ни разу. Не понимаю восторга в комментах. Ведь это всё прописные истины. Неужели правил не читали и впервые об этом слышите? Ну так купите брошюрку «ПДД с комментариями» и откройте для себя ещё кучу нового, о чём должны были бы знать ещё не садясь за руль. Ошалеть. За рулём ездим, а правила доучиваем по статейкам в тырнете.

Владимир

Даже не мечтайте запомнить все ПДД и правила остановки и парковки в том числе. И если поначалу, после сдачи экзаменов вы все помните, то пройдет пару лет и забудется 80%.
Нам инструктор говорил: «Запомните простое правило: крест — это и нам крест». То есть останавливаться нельзя. И вот это я запомнил на всю жизнь.
А так, у нас наплевательски относятся к парковке. Могут даже на трамвайных путях бросить машину или перекрыть их, а уж про парковку на газонах и тротуарах, я вообще не говорю. Сейчас хорошо что эвакуировать стали, может чему-то научат.

Максим

Есть нюансы которые отделяют добропорядочного водителя от нарушителя правил дорожного движения. Я встречал в Москве очень интересные места, такие можно назвать ловушкой для водителя. Стоит знак запрещающий остановку, после него нет перекрестка или желтой линии, ну или таблички протяженности его действия, зато весит знак места для парковки, весь юмор в том, что этот знак не отменяет действие знака 3.27, а значит, водитель, воспользовавшись такой парковкой, может влететь на штраф.

Антон

В стране люди ко всему относятся наплевательски, неужели ситуация с парковками, остановками и так далее для вас в удивление? По-моему есть причина — людям плевать друг на друга, и следствие — огромное количество аварий и конфликтов. Особенно на дороге люди не уважают друг друга. Сегодня был свидетелем столкновения трех автомобилей, из за неуважения одного водителя пострадали еще двое человек

Найти место для стоянки в городе очень сложно. Нередко водитель, даже знакомый с ПДД, нарушает правила парковки из-за того, что не смог найти свободное пространство, где разрешено оставлять автотранспорт.

Какое наказание предусматривается в подобных ситуациях? И где в городских условиях, согласно правилам дорожного движения, можно парковать личный автомобиль?

Места, где разрешена парковка

В ПДД в пункте 12 разъяснены все случаи, касающиеся правил парковки.

Согласно законодательным нормам, автотранспорт можно оставить на пять минут и дольше:

• на расстоянии в 5 метров и дальше от пешеходного перехода;
• на расстоянии в 15 метров и дальше от пункта остановки общественного транспорта;
• в 50 метрах от железнодорожных переездов.

В том же пункте перечислены дорожные знаки, которые определяют территорию, где можно парковать личный автомобиль. В частности, на проезжей части разрешается оставлять машину так, чтобы ее боковая часть была параллельно общему потоку автотранспорта.

Данные знаки нередко дополняются различными обозначениями, определяющими:

• каким образом можно ставить машину(параллельно, перпендикулярно);
• место остановки (тротуар, проезжая часть) и другое.

В случаях, когда в разрешенном месте отсутствуют дополнительные знаки (специальная разметка и так далее), то парковать машину можно следующим образом:

• параллельно относительно тротуарной линии на краю проезжей части;
• возле бордюра, расположенного на правой части дороги (если магистраль односторонняя, то разрешается оставлять и слева);
• заехав на тротуар.

Указанные правила распространяются на случаи кратковременной остановки. Оставлять автомобиль на обочине на ночь запрещено. Кстати — был ужесточен.

Запреты

В том же пункте ПДД перечислен достаточно большой список мест, где нельзя оставлять автомобиль без крайней необходимости:

1. ЖД переезды, мостовые конструкции и так далее.

На ЖД переездах остановка запрещена всегда.

Разрешается временно парковаться на мосту и эстакаде, а также в туннеле при условии, если на этих участках автомагистрали предусматривается более трех полос движения в одном направлении.

1. Разметка.

Согласно ПДД, запрещается оставлять машину ближе, чем на три метра, к разделительной линии и противоположной части автомагистрали. Суть данного пункта сводится к следующему: между припаркованным автомобилем и другой стороной дороги должно оставаться столько свободного пространства, чтобы его хватило для проезда автотранспорта.

1. Пешеходные переходы.

Нельзя оставлять автомобиль перед «зеброй» (расстояние должно быть более пяти метров) и непосредственно на ней. За переходным переходом парковать транспорт разрешается.

Данное правило введено для того, чтобы пешеходы, ступающие на проезжую часть, сразу попадали в поле зрения других автомобилистов.

1. Трамвайные пути.

Парковка запрещается как непосредственно на путях, так и рядом с ними при условии, если автомобиль создает препятствия для свободного движения трамвая.

Существует один нюанс, который не предусмотрен данным пунктом правил: разрешается ли парковка на заброшенных путях? Скорее всего, правильный выбор будет не искушать судьбу и не оставлять здесь транспорт.

1. Места с ограниченной видимостью.

По правилам, нельзя оставлять автомобиль в местах с ограниченной видимостью:

• у резких поворотов;
• перед подъемом дороги.

Транспорт должен оставаться видимым в пределах 100 и более метров.

1. Перекресток.

Остановка разрешается на расстоянии, превышающем пять метров от перекрестка (пересечение проезжих частей).

1. Дорожные знаки.

Запрещено оставлять автотранспорт в местах, где он закрывает собой дорожные знаки и светофоры. Также нельзя парковать машину, если она мешает нормальному проезду других автомобилей, включая въезд на придомовые территории, и движению пешеходов на тротуаре.

1. Велосипедные дорожки.

По правилам ДД, запрещено оставлять автотраспорт в местах, специально отведенных для передвижения велосипедистов.

Автобусные остановки

Знак автобусная остановка устанавливается в местах, где предусмотрен пункт остановки общественного транспорта:

• автобусы;
• троллейбусы;
• маршрутные такси.

Согласно ПДД, данная территория дополнительно ограничивается специальной желтой линией ломанной формы.

Возле пункта остановка городского автотранспорта водителям других автомобилей запрещается:

• совершать развороты;
• двигаться назад;
• парковаться.

Последний пункт предусматривает исключение: водитель имеет право совершить кратковременную остановку для посадки/высадки пассажиров при условии, если он не создает никаких помех общественному транспорту.

Парковка на придомовых территориях

Правила парковки во дворах или на придомовых территориях аналогичны тем, что были описаны выше.

То есть, нельзя оставлять автомобиль в непосредственной близости от здания: расстояние между ними должно быть больше 10 метров.

Также запрещено:

• парковать машину на газонах и детских площадках;
• заезжать на придомовую территорию на транспорте, масса которого превышает 3,5 тонны.

Кроме того, при организации парковочного пространства необходимо руководствоваться следующими нормами:

• если парковка вмещает до 50 автомашин включительно, то она остается свободной:
• если парковочная площадь рассчитана на более чем 50 автомобилей, ее надлежит обнести забором.

Еще один важный нюанс, о котором забывают многие водители:

• на придомовых территориях правом преимущественного движения обладают пешеходы.

Штрафные санкции

За нарушение ПДД в соответствии с действующий КоАП предусматриваются следующие санкции:

1. 1,5 тысячи рублей (только для Москвы и Санкт-Петербурга) за несоблюдение требований установленных знаков или нанесенной разметки. Также в подобных ситуациях предусматривается вывоз транспорта на штрафстоянку.
2. Остановка в местах, отведенных для парковки автомобилей лиц с ограниченными возможностями, карается штрафом в 3-5 тысяч рублей.
3. 1 тысяча рублей за парковку непосредственно на железнодорожном полотне. Также за это правонарушение могут изъять водительские права не более чем на 6 месяцев.
4. Не соблюдение правил парковки – 500 рублей. В Москве и Санкт-Петербурге штраф за такое правонарушение составляет 2,5 тысячи рублей.

Если автомобиль был оставлен непосредственно на пешеходном переходе или рядом с остановкой общественного транспорта, то его водителю придется выплатить до 1-1,5 тысячи рублей. В столице штраф за это правонарушение составляет 3 тысячи рублей.

Одним из самых сложных элементов для многих водителей является как раз парковка транспортного средства.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Процедура данная имеет свои тонкости, особенности. И должна выполняться строго в соответствии с установленными правилами дорожного движения.

Определение

Сегодня использование транспортного средства не подразумевается без его полной остановки, оставления на время. Причем делать это можно будет только лишь в некоторых местах, которые изначально для этого приспособлены.

Важно заранее ознакомиться с тем, как именно осуществляется маневр. За расположение транспортного средства в неположенном месте либо, иные нарушения возможен существенный штраф.

В некоторых случаях даже возможная эвакуация транспортного средства. Что означает для собственника, водителя не только оплату штрафа, но также самого процесса эвакуации, хранение на штрафной стоянке. Важно заранее проработать таковой момент.

Необходимо будет ознакомиться с ПДД, а также разобраться с тем, как отличаются друг от друга два ниже обозначенных термина:

• стоянка;
• парковка.

Это особенно важно, так как в отражается множество различных нюансов связанных как раз с таковыми терминами. Этот вопрос нужно будет заранее разобрать. Причем вопрос этот рассматривается достаточно подробно.

Если говорить простым языком, то главное отличие – это именно продолжительность во времени оставления транспортного средства в конкретном месте.

Остановка представляет собой короткий маневр. Например, остановка может иметь место даже в пробке, в процессе движения.

Парковка же – это термин, подразумевающий расположение автомобиля на одном и том же месте в течение длительного периода времени.

Остановкой обозначается прекращение движение на период времени до 5 минут. В свою очередь парковка – если автомобиль располагается на одном месте в течение 5 минут и более того.

Например, остановка может применяться для погрузки, выгрузки товаров, а также размещения пассажиров. Если стоянка длится не больше 5 минут – то не используется термин парковка.

Основные отличия между обозначенными выше понятиями:

• стоянка подразумевает некоторую длительность расположения, остановка – это краткосрочный маневр в течение времени;
• остановка не всегда запрещена в местах, где нельзя ставить автомобиль на парковку;
• стоянка всегда запрещена в местах, где не допускается останавливаться.

Важно заранее разодраться с данными понятиями чтобы не допускать ошибок при использовании транспортного средства. Существуют специальные знаки, которые обозначают места, где парковка, остановка запрещены по какой-то причине.

Знаки для обозначения парковки

Важно максимально внимательно следить за всеми знаками, которые были использованы для обозначения соответствующих мест. Необходимо будет со всеми ними заранее ознакомиться.

Только так можно избежать эвакуации транспортного средства, а также достаточно существенного штрафа. Основные знаки, которые используются в данном случае – это знак №3.34 и 3.28.

Важно понимать чем отличаются соответствующие знаки:

• при наличии знака №3.27 (в старой версии ПДД он обозначается как 3.34) не допускается осуществлять и остановку, и парковку;
• в то же время знак №3.28 позволяет осуществить кратковременную остановку.

Помимо знаком также существует несколько видов различных разметок при наличии которых также не разрешается осуществлять остановку, стоянку. Данный момент важно заранее проработать. Определенные объекты дорожной инфраструктуры не допускают остановки.

К таковым объектам на сегодняшний день относится в первую очередь следующее:

• мосты;
• железнодорожные переезды – причем запрещено множество маневров рядом с подобными объектами;
• ближе чем 5 метров от поворота или же пешеходного перехода;
• некоторые иные места.

Не стоит допускать нарушений правил дорожного движения. Так как это может привести к серьезным неприятностям. В первую очередь это штраф. В свою очередь в ряде случаев возможно и .

Основным нормативным документом, определяющим меру наказания в рассматриваемом случае, является как раз КоАП РФ – Кодекс об административных правонарушениях.

Существуют также специально выделенные места для размещения автомобиля. Знак платной парковки можно будет легко разглядеть издалека.

Необходимо лишь отметить, что расстояние до пешеходного перехода не должно составлять менее чем 5 метров при размещении транспортного средства. Данный момент важно внимательно разобрать.

Где разрешена или запрещена

В городе и просто на трассе существует множество мест, где остановка или же парковка, стоянка транспортного средства допускается. Процесс таковой имеет свои особенности, тонкости.

Со всеми ними нужно будет внимательно ознакомиться. На тротуаре для разгрузки, например, остановиться будет возможно.

В том же время не допускается стоять на обочине если имеет место сплошная разметка дороги. Отдельно стоит остановиться на стоянке на трамвайных путях.

Существует ряд моментов проработать которые нужно будет в первую очередь:

• на тротуаре;
• во дворах жилых домов;
• на газоне;
• на встречной полосе;
• на т-образном перекрестке;
• на прилегающей территории;
• вторым рядом;
• на улице с односторонним движением;
• у пешеходного перехода;
• у остановки общественного транспорта;
• на проезжей части;
• у мусорных контейнеров.

На тротуаре

На тротуаре также возможно осуществлять стоянку – но только лишь в отдельных случаях. Важно отметить, что передвижение может осуществляться пеших ходом только лишь по зоне, которая отмечена знаком тротуар.

Стоит отметить, что парковка на тротуаре возможна только лишь в случае поломки или же при наличии технических неисправностей. Какие-либо иные варианты попросту будут невозможны.

Во дворах жилых домов

Вопрос парковки во дворах жилых домов стоит особенно остро. Сама по себе парковка возможна, но лишь при соблюдении ряда условий. Существует много нюансов.

К основным таковым наиболее существенным относятся:

• не допускается парковаться ближе, чем 10 метров к входу в здание;
• занимать проезд также не допускается – так как подобные дороги предназначены для проезда специального транспорта (скорая помощь или же другие экстренные службы).

Руководствоваться необходимо будет специальным пунктом ПДД – 26.2 «О парковке в жилом районе».

На газоне

Парковка на газоне также запрещена Правилами дорожного движения. За подобное нарушение полагается достаточно существенный штраф – от 1.5 до 3 тыс. рублей.

В некоторых же случаях осуществляется эвакуация. Важно заранее ознакомиться со всеми тонкостями, особенностями процедуры. Это позволит избежать множества проблем.

Также важно помнить о том, что парковка авто может быть осуществлена только лишь в отведенных для этого местах.

На встречной полосе

Парковка таковым образом допускается, но далеко не всегда. Важно отметить, что в некоторых случаях это возможно – но при соблюдении условий:

• отсутствуют знаки «остановка, парковка запрещена»;
• расстояние до противоположного края дороги составляет 3 метра и более того.

В некоторых же случаях за парковку таковым образом может иметь место вовсе лишение водительского удостоверения.

На т-образном перекрестке

Парковка неподалеку от перекрестка возможна. Но лишь в некоторых определенных случаях:

• если расстояние до линии сплошной разметки составляет 3 метра и более того;
• до самого перекрестка расстояние составляет 5 метров и более.

Важно опять же помнить о том, что требуется соблюдать знаки, которые расположены неподалеку от самого перекрестка.

Чаще всего проблема как раз в банальной невнимательности водителя. Именно поэтому нужно заранее ознакомиться со всеми тонкостями перемещения по городу, остановки и парковки – которые отражены в ПДД.

На прилегающей территории

В первую очередь важно определить, что перед водителем именно прилегающая территория. Сделать это порой не просто.

Но основными признаками будет:

• отсутствие светофоров;
• не установлены какие-либо знаки;
• отсутствует дорожная разметка.

Причем выезд на дорогу не является перекрестком. Нужно будет внимательно ознакомиться со всеми тонкостями, особенностями процедуры расположения. Это позволит избежать многих сложностей, проблемных моментов.

Установлены определенные правила размещения транспортного средства на прилегающей территории. Парковка допускается – при отсутствии разметки, запрещающей это прямо – но не разрешается делать остановку с заведенным двигателем в течение 45 минут и более того.

Вторым рядом

Парковка вторым рядом прямо запрещается действующим законодательством. Основным нормативным документом определяющим наказание является в ч. 3.2 КоАП РФ.

Причем данный норматив распространяется также и на остановку, парковку на территории трамвайных путей. Стоит отметить, если автомобиль был припаркован таким образом, то размер штрафа составит 1.5 тыс. рублей .

Причем в некоторых городах устанавливается сумма, которая является отличной от указанной выше. Например, в Москве и Санкт-Петербурге данная сумма составляет 3 тыс. рублей и более того.

Важно ознакомиться в том числе и с региональным законодательством. Только так можно заранее предусмотреть все проблемы, которые могут возникнуть из-за неправильно парковки.

На улице с односторонним движением

Стоит помнить, что стоянка и остановка на дорогах с односторонним движением осуществляется также, как и на обычных дорогах – но с двусторонним.

Но при условии отсутствия запрещающих знаков, а также определенной разметки. Но при этом использование односторонней дороги для парковки имеет некоторые важные особенности.

Таковыми в первую очередь являются следующие:

• возможна подобная парковка только лишь в населенных пунктах – без каких-либо исключений;
• если автомобиль и его разрешенная максимальная масса составляет 3.5 т и более того – на левой стороне не могут быть расположен.

Основной нормативным документ, определяющий стоянку в населенных пунктах на односторонней дороге, является как раз п. 12.1 ПДД.

Важно внимательно ознакомиться со всеми пунктами данного документа. Только так можно не допустить стандартных ошибок. Которые очень часто имеют место.

У пешеходного перехода

Размещение транспортного средства возле пешеходного перехода (не остановка, а парковка) не допускается. Минимальное расстояние, на котором возможно будет разметить автомобиль возле данного объекта дорожной инфраструктуры – 5 м. Какие-либо альтернативы попросту отсутствуют.

У остановки общественного транспорта

Парковка на остановки общественного транспорта не допускается. Разрешена лишь остановка для погрузки или же выгрузки пассажиров.

Причем данный запрет касается не только простых водителей, но и управляющих общественным транспортом. При этом остановка допускается лишь в одном случае – если автомобиль не мешает проезду остального транспорта.

Важно отметить, что подобные правила действуют только лишь в случае, если имеется отсутствует знак 3.27. Таковой запрещает любой вид остановки. В том числе для осуществления процесса высадки пассажиров.

При это существуют ситуации, когда даже при остановки с подобным нарушением штраф и иное наказание не предполагается.

К таковым относится в первую очередь следующее:

• плохое самочувствие водителя – например, если ему прихватило сердце или же потемнело в глазах;
• осуществлен маневр для предупреждения аварии – если транспортное средство по какой-то причине вынесло на полосу встречного движения;
• поломка автомобиля – требуется экстренная остановка.

Но стоит помнить, что во всех перечисленных случаях обязательно должна иметь место остановка. После чего водитель должен установить знак аварийной остановки.

На проезжей части

Данный момент регулируется п. 12 ПДД. Согласно таковому осуществлять остановку возможно будет только лишь в следующих случаях:

• размещать ТС на обочине с противоположной стороны – если же таковой не имеется, то на проезжей части ближе к краю таковой;
• размещать на противоположной стороне дороги возможно лишь в случае, когда она осуществляется в населенных пунктах с одной полосой движения в каждую сторону;
• необходимо будет ставить автомобиль в один ряд – параллельно проезжей части;
• исключения делаются для двухколесных транспортных средств – они могут быть оставлены на проезжей части в 2 ряда.

Если же имеет место необходимость остановки для длительного отдыха вне населенного пункта – то делать это необходимо только лишь на специально оборудованных для этого площадках.

Какие-либо исключения из этого правила попросту не допускаются. Основным знаком, который определяет способ остановки и метод парковки — №6.4.

Помимо всего прочего парковка рассматриваемым способом не может быть осуществлена при отсутствии соблюдения. В противном случае могут возникнуть какие-либо неприятности и сложности. Лучше всего заранее все таковые разобрать.

Только так возможно будет избежать стандартных ошибок – которые допускают водители. Что приводит к штрафам, а также другим сложностям и проблемам.

У мусорных контейнеров

Правила дорожного движения устанавливают обширный перечень нюансов, связанных с расположением транспортного средства. Со всеми ними нужно будет ознакомиться до момента остановки.

Отдельно нужно отметить перемещение в черте города. Парковка у мусорных контейнеров также не разрешается. Установлен определенный лимит расстояния.

Основная причина тому – необходимо соблюдать дистанцию для предоставления мусоровозу возможности подъехать для погрузки мусора.

Важно заранее проработать все таковые моменты. Так как в противном случае могут возникнуть некоторые сложности. минимально допустимое расстояние до мусорного бака составляет сегодня 5 метров.

При нарушении будет назначен штраф. Сумма его составит 500 рубле й. Основанием для назначения штрафа является п. 4 ст. №12.19 КоАП РФ.

На сегодняшний день вопрос этот ещё не до конца определен. Будут введены новые стандарты мусорной площадки. Только так можно будет не допустить стандартных ошибок.

За соблюдением всех ПДД, норм и правил следит специальная служба – ГИБДД. При выборе места для расположения автомобиля необходимо будет внимательно следить как раз за разделительной полосой.

Как правильно въезжать и выезжать

Вопрос правильной парковки достаточно подробно раскрывается в ПДД. Если следовать неукоснительно всем предписаниям – то можно избежать штрафов, а также допущения всевозможных иных ошибок. Со всеми нюансами, тонкостями нужно будет внимательно ознакомиться.

Существует несколько видов парковки:

• параллельная;
• задним ходом;
• передом.

Причем передняя парковка, когда въезд на парковочное место осуществляется капотом вперед, вызывает наименьшие затруднения. Аналогично дело обстоит дело с парковкой задним ходом. Важно внимательно ознакомиться со всеми тонкостями.

Отдельно нужно будет остановиться на парковке параллельной. Алгоритм расположения автомобиля выглядит следующим образом:

• медленно осуществляется движение назад – в право руль выворачивается до момента, пока левый бок автомобиля не минует точку правой передней части авто, находящегося позади;
• далее колеса необходимо будет вывернуть в обратную сторону – до принятия таковыми исходного положения;
• дальше нужно медленно двигаться – совершаются движения до момента пока правый бок машины не пройдет линию заднего левого угла автомобиля стоящего позади;
• выворачивается руль влево.

Таким простым способом осуществляется парковка транспортного средства. Важно заранее ознакомиться со всеми тонкостями расположения автомобиля. Порой даже опытные водители не владеют навыком расположения автомобиля параллельно.

Именно поэтому нужно заранее ознакомиться с таковым алгоритмом. После чего несколько раз отрепетировать его.

Для мотоциклов или велосипедов

Класс мотоцикла существенно влияет на то, где его возможно будет припарковать. Обычно для подобных транспортных средств применяются правила, аналогичные и для автомобилей.

Исключением лишь является расположение в несколько рядов. В случае с транспортными средствами сделать это не допускается. В свою очередь двухколесные ТС позволяют осуществить таковую процедуру.

С процессом размещения велосипеда на парковке все будет на порядок проще. Основная причина подобного – занимает подобное ТС мало места. Какие-либо стандартные требования к парковке велосипеда в ПДД не определены.

Тем не менее существует много тонкостей, которые тем или же иным образом влияют на данный момент. По возможности нужно внимательно ознакомиться со всеми тонкостями, нюансами.

Обычно для велосипедов в городах делаются специальные парковки. К которым возможно будет без каких-либо затруднений пристегнуть средств передвижения специальной цепью или же тросом.

Важно отметить, что штрафы для велосипедистов сегодня не назначаются работниками ГИБДД. Только за очевидные и действительно грубые нарушения.

Для инвалидов

Отдельно нужно отметить парковки для инвалидов. Согласно законодательству вне зависимости от количества парковочных мест не менее 10% должно быть предоставлено для автомобилей, управляемых и перевозящих инвалидов.

Они отмечаются (парковочные места):

• специальными знаками;
• разметкой.

Сам же водитель при размещении своего авто на месте для инвалидов обязан будет подтвердить статус. Для этого на автомобиле будет налеплен специальный знак.

Помимо этого требуется соответствующего типа удостоверение. В противном случае при отсутствии права на использование парковочного места налагается штраф, имеет место эвакуация

Должен знать каждый водитель, вроде бы неоспоримо. Но очень часто мы видим, как эти правила нарушают. Конечно, если речь идёт об объезде пробки по встречной полосе, то злонамеренность не вызывает вопросов. Но гораздо чаще водители преступают закон либо по невнимательности, либо потому, что забыли про нужные пункты из книжки. Стоянка и остановка в этом смысле самая большая группа риска, ведь подавляющее большинство допускаемых водителями нарушений в городе относится именно к этому аспекту дорожного движения. Припаркованное неправильно транспортное средство - это головная боль не только для владельца. Если в каком-то конкретном месте запрещены остановка и стоянка, значит, оставленная здесь машина будет мешать другим участникам дорожного движения. Это грозит владельцу не просто штрафом, но гораздо более серьёзными последствиями. Например, ДТП, если на его машину не отреагирует другой водитель. Причём страховая компания будет не на стороне потерпевшего, ведь ПДД им были нарушены. Вот почему важно знать и, что ещё важнее, следовать правилам стоянки и остановки транспортных средств.

Как правильно

И то и другое является прекращением движения. Разница в продолжительности: до 5 минут - , больше этого временного интервала - уже стоянка. Останавливаться нужно по правую сторону дороги. Если есть пригодная для парковки обочина, то, не заехав на неё, вы нарушаете правила. Когда же обочины нет, то ПДД предписывает вам использовать проезжую часть или, если это показывает знак, тротуар. Причём под проезжей частью понимается, конечно, её край, а не «бросить машину посреди дороги», это, разумеется, грубое нарушение. Если дорога односторонняя и на ней нет трамвайных рельс или, например, дорога однополосная (скажем, в населённом пункте за городом такое бывает достаточно часто), то легковой автомобиль можно припарковать по левой стороне. Трамвайные пути мы вспомнили не просто так. Если вы припаркуетесь по левой стороне, то преградите путь для посадки и высадки пассажиров. Заметьте, что в таком случае запрещена и остановка, и стоянка транспортных средств. А ещё обратите внимание, что парковка по левую сторону дороги в направлении движения разрешена для легковых машин и то не всегда. Для грузовиков весом больше трёх с половиной тонн даже при выполнении всех вышеуказанных условий по левой стороне разрешена только разгрузка и погрузка. Будьте внимательны, это критичный момент! К тому же остановка по левую сторону в направлении движения на однополосной дороге разрешена только в населённом пункте. За его пределами стоянка и остановка должна быть только по правой стороне.

Как мы уже сказали, ПДД предполагают остановку и стоянку на обочине дороги, если она есть. И мы вскользь упомянули, что в некоторых случаях для этого можно использовать тротуар. Однозначно об этом может сказать соответствующий знак с табличкой. На знаке на синем фоне изображена , а под знаком схематично изображается способ парковки. Исходя из этой пиктограммы, вы можете сделать вывод, как правильно остановиться или оставить на стоянку своё транспортное средство. На этой табличке нарисована легковая машина. Владельцы двухколёсного транспорта могут парковаться в 2 ряда. Поэтому, когда видите припаркованные вторым рядом автомобили, знайте, их владельцы считают себя мотоциклистами. Остановка и стоянка в такой парковочной зоне производится согласно линиям разметки, если схемы под знаком нет. Возможно, будет так называемое уширение проезжей части, в народе больше известное как «карман». Если он есть, а вы остановились не в нём, то вы нарушили ПДД и вас вполне может вызвать на неприятный разговор инспектор.

Как неправильно

На проезжей части дорожного полотна участки и места, в которых правилами запрещена остановка и стоянка транспортных средств, обозначены особым образом или явно перечислены . Останавливаться, вообще, запрещено на трамвайных рельсах или близко к ним, чтобы не создавать своим расположением помех трамваю, на железнодорожных переездах, в тоннелях и на эстакадах, а также на обочине, если расстояние между краем вашего направления дороги и бортом автомобиля меньше трёх метров. Создать помехи трамваю или перегородить железнодорожные пути - это не требует объяснений, как нам кажется. Да и зазор менее 3 метров для проезда других машин тоже противоречит здравому смыслу и чувству собственности. Также нельзя парковаться на пешеходных переходах и ближе 5 метров к ним в обе стороны. Правила запрещают также парковать своё транспортное средство на перекрёстке и в 5 метрах от него. Ну и конечно, не забудем про правило 30 метров: за 15 метров от остановки в обе стороны ПДД запрещают стоять любому транспортному средству. Также правила исключают из разрешённых мест выезды из дворов и полосу для велосипедистов.

Что же касается стоянки, то она запрещена там, где запрещена и остановка, что логично. Кроме того, вне населённых пунктов на проезжей части дорожного полотна, обозначенной соответствующим знаком, тоже нельзя оставлять машину, как и менее чем в 50 метрах от железнодорожного переезда. Обратите внимание, что знак, запрещающий стоянку, не запрещает остановку! Вы, без сомнения, встречали такие знаки: на синем фоне 1 или 2 красные диагональные полосы. Если одна - то запрещена стоянка, если две крест-накрест, то, соответственно, остановка. Так вот, если в зоне действия знака, который запрещает стоянку, вам пришлось остановиться менее чем на 5 минут, то ПДД на вашей стороне.

Форс-мажор

Если вам пришлось совершить вынужденную остановку, например, из-за неисправности автомобиля, то вы должны совершить некоторые действия. Они будут направлены в первую очередь на предупреждение других водителей и обеспечение их безопасности, в случае если вы не можете переместить своё транспортное средство в разрешённое для стоянки место. Нужно включить «аварийку», который должен быть в каждой машине, а сам автомобиль обезопасить от самопроизвольного откатывания, то есть поставить на ручник или подпереть колёса, если он неисправен. После того как вы выполните эти действия, можете отойти от автомобиля, скажем, за запчастями или за помощью. Вообще, правила говорят о том, что вы должны как можно скорее убрать своё транспортное средство с проезжей части, чтобы не создавать своим присутствием помеху дорожному движению.

В заключение

Правила стоянки и остановки несложны, их не так уж много, но соблюдают их не так уж часто. Повсюду вы можете видеть грубые и не очень нарушения, мотивированные тем, что, мол, моя машина никому не мешает. Возможно, что прямо сейчас это и так, но обстановка на дороге может измениться за время стоянки. В конце концов, ни в одном месте не запрещают останавливаться без причины. Чтобы избежать неприятного общения с инспектором ГИБДД, соблюдайте ПДД и будьте аккуратны и внимательны.

Тема 13. Остановка и стоянка (ПДД, глава 12).

ВИДЕО УРОК

Основные термины

Пункт 1.2. ПДД содержит расшифровку терминов «остановка» и «стоянка». Эти понятия предполагают преднамеренное, то есть предварительно обдуманное прекращение движения в выбранном для этого месте на определенный срок. Стоянкой считают такое прекращение движения, после которого с транспортным средством ничего не происходит на протяжении определенного времени. Прекращение движения на срок больше пяти минут не всегда является стоянкой. Так, например, при длительной разгрузке автомобиль находится в состоянии остановки. Прекращение движения для посадки и высадки пассажира является остановкой независимо от его продолжительности. А прекращение движения с целью заправки или совершения покупки считается остановкой при условии, что оно продолжается не более пяти минут.

Слово «парковка» объединяет в себе понятия «остановка» и «стоянка». Также парковкой в Правилах называют само место, где производится остановка и стоянка.

Кроме того, существует понятие вынужденной остановки. В отличие от парковки она является непреднамеренной, вызвана уважительной причиной и от желаний водителя не зависит. Наложить запрет на такую остановку или определить место для нее невозможно. Соответственно, правила парковки не распространяются на вынужденную остановку. Однако в такой ситуации водитель должен обозначить свое транспортное средство аварийной сигнализацией, чтобы исключить возможность столкновения с другими автомобилями. При возможности ему следует откатить или отбуксировать ТС в более безопасное место – на обочину или тротуар, после чего выставить знак аварийной остановки (пункт 12.6. ПДД).

Некоторые прекращения движения не являются ни преднамеренной, ни вынужденной остановкой, ни стоянкой, например, остановка перед «зеброй» для пропуска пешеходов, остановка на красный сигнал светофора, остановка в «пробке». Значит, требования главы 12 Правил к ним не относятся.

Способы парковки

Первый абзац пункта 12.1. ПДД описывает классический способ парковки. Его могут использовать водители любых ТС в любом месте, где знаки, разметка или пункты 12.4. и 12.5. ПДД не запрещают остановку и стоянку. Согласно данному способу ТС должно находиться на правой стороне вдоль дороги, прижавшись вплотную к тротуару или съехав на обочину (в зависимости от их наличия). Пункт 12.2. говорит о том, что парковать мотоциклы без коляски, мопеды, а также двухколесные велосипеды можно в два ряда, а остальные ТС – исключительно в один ряд друг за другом или по отдельности.

«Парковочный карман» – это расширение на проезжей части, используемое для стоянки ТС около торговых центров, кинотеатров, государственных и коммерческих учреждений и находящееся сбоку от дороги. В таком «кармане» или на любой другой площадке для стоянки границы парковочных мест могут быть обозначены линиями разметки. В этом случае парковаться там следует так, как указывает разметка. При наличии перед «карманом» знака «Парковка» с табличкой «Способ постановки транспортного средства на стоянку» 8.6.1., 8.6.4. или 8.6.5. водители обязаны парковать автомобиль в соответствии с изображением на табличке. Важно обратить внимание на то, что таблички 8.6.4. и 8.6.5. разрешают постановку транспортного средства под углом к тротуару.

Знак «Парковка» с табличкой 8.6.1. предполагает общепринятый метод постановки транспортного средства на стоянку. Соответственно, такая парковка предназначается для любых ТС. Таблички 8.6.4. и 8.6.5. действуют только по отношению к легковым автомобилям и мотоциклам. Водители других ТС не должны парковаться иным способом, кроме того, который указан на табличке. Значит автобусам, грузовикам, тракторам стоянка в этом месте запрещена.

Итак, «карман», обозначенный знаком «Парковка» с табличками 8.6.4. и 8.6.5., используется только для стоянки легковых автомобилей и мотоциклов. В том случае, если у «кармана» нет знаков и линий разметки, указывающих на способ парковки, водителям любых транспортных средств разрешено их ставить только параллельно краю проезжей части, вдоль тротуара (табличка 8.6.1.). Иначе велик риск создания помехи для движения других ТС.

Пунктом 12.2. Правил регламентирован еще один нетипичный способ постановки автомобиля на стоянку, а именно с заездом на тротуар. Однако, должны быть выполнены одновременно несколько условий для того, чтобы им воспользоваться.

Во-первых, тротуар должен быть обозначен знаком «Парковка» с табличкой 8.6.2., 8.6.3., 8.6.6., 8.6.7., 8.6.8. или 8.6.9., которая предполагает возможность стоянки с полным или частичным заездом на него. В ситуации, когда тротуар знаком 6.4. не обозначен, водитель не может самостоятельно решать, пригоден он для парковки или нет, а значит стоянка в таком месте запрещена.

Во-вторых, при выполненном первом условии транспортное средство должно быть велосипедом, мопедом, мотоциклом или легковым автомобилем. Другие транспортные средства, включая грузовики независимо от их РММ, не имеют права парковаться на тротуаре.

При наличии на тротуаре установленного знака «Парковка» с табличкой 8.4.7. стоянка разрешена велосипедам и мопедам. Водителям мотоциклов, легковых автомобилей и других ТС запрещено парковаться на таком тротуаре.

Согласно вышеупомянутому пункту 12.1. ПДД остановка и стоянка на левой стороне дороги возможна только в населенных пунктах в двух особо оговоренных случаях.

Прежде всего, на узкой улице без трамвайных путей и сплошной линии разметки. Такая улица должна иметь только по одной полосе для движения в каждую сторону.

А также на дорогах с односторонним движением. При этом ширина проезжей части и количество полос на ней не имеют значения.

Происхождение этих требований достаточно простое. Как правило, для парковки на левой стороне дороги водителю нужно пересечь путь транспортных средств, движущихся навстречу. Очевидно, что на дорогах с односторонним движением, которые часто встречаются в городе и никогда – за городом, встречных ТС нет. Соответственно, ширина дороги и количество полос совсем не важны. Однако, следует помнить, что на таких дорогах грузовики с РММ более 3,5 тонн могут припарковаться слева только с целью погрузки или разгрузки.

Безопасность подъезда к левому краю дорог с двухсторонним движением зависит от количества и скорости движения встречных ТС. При условии, что встречные транспортные средства двигаются с небольшой скоростью, характерной для городских условий, и находятся в одном ряду, выполнение такого маневра возможно без угрозы лобового столкновения. Риск ДТП значительно возрастает на многополосной дороге или при участии в движении помимо безрельсовых ТС трамваев.

Останавливаться и парковаться у левого края дороги можно, если правая сторона полностью занята оставленными на стоянку ТС или если на ней имеются знаки, запрещающие остановку и парковку. Действие таких знаков распространяется только на ту сторону дороги, где они находятся.

Пункт 12.3. информирует о длительной стоянке или ночлеге на дорогах вне населенных пунктов. По той причине, что загородные дороги плохо освещаются, а движение по ним осуществляется с достаточно высокой скоростью, риск наезда на припаркованное на обочине ТС существенно увеличивается. Именно поэтому было разработано требование, убирать автомобили и другие транспортные средства за пределы дороги для длительной стоянки или ночлега.

Запрещенные места для стоянки и остановки

Ситуаций, запрещающих остановку, существует достаточно много. Их перечень содержится в пункте 12.4. ПДД. Он подразумевает запрет не только на остановку, но и стоянку, которая невозможна без предварительной остановки. Три причины, обуславливают ограничения, перечисленные пунктом 12.4., а именно:

• припаркованное ТС не должно препятствовать движению других ТС;
• не должно создавать угрозу безопасности движения;
• а также вынуждать других водителей нарушать Правила.

Пункт 12.4. запрещает остановку в четырнадцати местах. Восемь из них предложены по соображениям безопасности.

Так, остановка и стоянка невозможны:

• на пешеходных переходах и на расстоянии ближе пяти метров перед ними;
• на велосипедных полосах;
• на железнодорожных переездах;
• в тоннелях;
• под мостами и эстакадами;
• на пересечении проезжих частей и на расстоянии ближе пяти метров в любую сторону от них;
• на проезжей части в местах с ограниченной видимостью (в любом направлении дорога просматривается менее чем на 100 метров);
• в местах, где ТС ограничивает обзор другим водителям (загораживает сигналы светофора, дорожные знаки).

В целях предотвращения создания помех участникам дорожного движения остановка и парковка запрещаются:

В местах, где расстояние между остановившимся транспортным средством и сплошной линией разметки, а также разделительной полосой или противоположным краем проезжей части, составляет менее 3 метров, стоянка также запрещена. Это позволяет не вынуждать других участников движения нарушать ПДД. Ведь объезд стоящего в таком месте ТС неминуемо влечет за собой пересечение сплошной линии разметки или движение по разделительной полосе, которые запрещена Правилами.

Помимо названных ограничений существует еще четыре. Остановка и стоянка также запрещены:

Парковаться также не разрешается в местах, выделенных для стоянки транспортных средств, перевозящих инвалидов, и обозначенных соответствующими знаками или разметкой.

Следует обратить внимание на такие моменты:

Стоит отметить, что неправильная парковка может стать причиной повреждения автомобиля другим ТС, штрафа или принудительной эвакуации ТС на штрафную стоянку. Знать правила парковки необходимо для того, чтобы пользоваться ими в своих интересах.

В ПДД кроме пункта 12.4., который запрещает и остановку, и парковку, присутствует также пункт 12.5. Он накладывает запрет только на стоянку, а остановку разрешает. Итак, согласно этому пункту стоянка запрещена:

Кроме того, парковаться нельзя в зоне действия знаков 3.28., 3.29., 3.30. и 5.27.

Дополнительные требования

Объезд припаркованных транспортных средств с минимальным боковым интервалом – довольно часто встречающийся маневр в условиях плотного уличного движения. Если в такой момент пассажир или водитель откроет изнутри дверь стоящего автомобиля, чтобы выйти, он может повредить сразу два транспортных средства или даже попасть под колеса объезжающего ТС. Согласно положениям пункта 12.7. выходящий должен сначала убедиться, что не создаст помех другим участникам движениям открытием двери, и только после этого вылезать из машины. Водитель для этого может воспользоваться зеркалом заднего вида и проинформировать своих пассажиров о ситуации на дороге.

Пункт 12.8. ПДД предусматривает такие предосторожности, о которых водитель должен позаботиться, покидая свой автомобиль. Прежде всего, оставляя ТС, очень важно обеспечить его неподвижное состояние. Для этого следует использовать стояночный тормоз. На крутых уклонах можно дополнительно подстраховаться и вывернуть руль таким образом, чтобы при скатывании колеса уперлись в бордюр, а при его отсутствии были повернуты в сторону обочины, а не проезжей части. Еще одним препятствием для самопроизвольного движения машины может стать включенная первая или вторая передача или режим «Парковка» на ТС с автоматической коробкой передач.

Второе требование пункта 12.8. заключается в том, что водитель, покидая свой автомобиль, должен запереть его и включить противоугонную систему при ее наличии.

Наказание на неправильную парковку

Остановка и стоянка в запрещенных местах являются одним из самых распространенных нарушений Правил. Причина этого кроется не только в невнимательности, несознательности и неграмотности водителей. В крупных городах особо актуальна проблема нехватки парковочных мест. Отчаявшиеся водители просто вынуждены оставлять свои автомобили, где попало. Однако довольно часто, это только усугубляет и без того непростую обстановку на городских улицах, ведь неудачно оставленное на стоянку ТС может легко стать причиной пробки.

Статья 12.19. КоАП, состоящая из восьми частей, рассматривает нарушения правил остановки и стоянки. Ею предусмотрено наказание в виде предупреждения или штрафа от 500 до 3000 рублей. Парковка в местах, отведенных для стоянки ТС инвалидов, грозит штрафов в 5000 рублей. Пользоваться такими местами могут только те автомобили, которые имеют опознавательный знак «Инвалид». На его установку нужно получить разрешение в ГИБДД. Статьи 12.16.4. и 12.16.5. КоАП наказывают за неподчинение дорожным знакам, запрещающим остановку и стоянку, а статьи 12.17.1-1. и 12.17.1-2 – за остановку и стоянку на полосе, предназначенной для движения маршрутных ТС, штрафами в размере от 1500 до 3000 рублей. За нарушение правил парковки на железнодорожных переездах и автомагистралях существует отдельное наказание.

В отдельных регионах местными законами может быть установлен запрет на такие действия, как парковка ТС на газонах и детских площадках, мойка автомобилей в непредназначенных для этого местах и др. Наказание за такие нарушения может отличаться в зависимости от региона. Так, например, в Москве статья 4.18.2. Кодекса об административных правонарушениях предусматривает наказание для автомототранспортных средств за повреждение зеленых насаждений, включая газоны, в виде штрафа от 4000 до 4500 рублей. Оформляют такие нарушения не сотрудники ГИБДД, а участковые уполномоченные или специалисты экологической полиции. Их рассмотрение и вынесение наказаний виновных – это уже зона ответственности специальных административных комиссий, действующих при местных органах власти.

Еще одним видом наказаний является задержание неправильно припаркованного ТС и его принудительная эвакуация на штрафную стоянку или блокировка колес на месте парковки. Такие меры необходимы в том случае, если транспортное средство оставлено на проезжей части в неположенном месте и мешает другим участникам движения. ТС, припаркованные с нарушением требований статей 12.16.4., 12.16.5., 12.19.2, 12.19.3., 12.19.3-1., 12.19.3-2., 12.19.4., 12.19.6. КоАП, могут быть подвергнуты наказанию в виде эвакуации на штрафную стоянку.

Информацию о том, что транспортное средство было отправлено на штрафстоянку должны предоставить или сотрудники ДПС, работающие на месте, где оно было оставлено, или специалисты дежурной части соответствующего отделения ГИДД, или работники службы эвакуации по справочному телефону. После наведения соответствующих справок, а также предъявления паспорта, прав, документов на ТС и уплаты штрафа, услуг по эвакуации и хранению автомобиля владелец сможет получить письменное разрешение на получение автомобиля.

Стоит обратить внимание на такие важные факты. Эвакуация запрещается, если внутри транспортного средства находятся люди, или если водитель объявился раньше, чем произошла погрузка автомобиля. В последнем случае штраф уплатить все равно придется. Кроме того, перед эвакуацией должен быть составлен протокол о задержании ТС и акт, содержащий описание всех повреждений автомобиля. Владелец имеет полное право потребовать компенсацию за причиненный вред, если его ТС получило новые не отраженные в акте повреждения и дефекты в процессе погрузки, выгрузки или транспортировки. После появления владельца автомобиля и оформления нарушения он должен быть незамедлительно возвращен хозяину или его доверенному лицу.

Правила дорожного движения:

12.4. Остановка запрещается:

• на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;
• на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;
• в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
• на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;
• на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
• на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;
• ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии - от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);
• в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов;
• на полосе для велосипедистов.

продолжить чтение

Правила дорожного движения:

12.5. Стоянка запрещается:

• в местах, где запрещена остановка;
• вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1;
• ближе 50 м от железнодорожных переездов.

продолжить чтение

Статья 12.16, часть 4

Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере 1500 рублей.

Статья 12.16, часть 5

Нарушение, предусмотренное частью 4 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, влечет наложение административного штрафа в размере 3000 рублей.

продолжить чтение

Кодекс РФ об административных правонарушениях:

Статья 12.17, часть 1.1

Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случая, предусмотренного частью 1.2 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере 1500 рублей.

Статья 12.17, часть 1.2

Нарушение, предусмотренное частью 1.1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, влечет наложение административного штрафа в размере 3000 рублей.

продолжить чтение

Кодекс РФ об административных правонарушениях:

Статья 12.19, часть 1

Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2 - 6 настоящей статьи, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.

Статья 12.19, часть 2

Статья 12.19, часть 3

Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей.

Статья 12.19, часть 3.1

Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси либо ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей.

Статья 12.19, часть 3.2

Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере 1500 рублей.

Статья 12.19, часть 4

Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере 2 000 рублей.

Статья 12.19, часть 5

Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, влечет наложение административного штрафа в размере 2500 рублей.

Статья 12.19, часть 6

Нарушения, предусмотренные частями 3 - 4 настоящей статьи, совершенные в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, влекут наложение административного штрафа в размере 3000 рублей.

продолжить чтение

Статьи КоАП РФ, за нарушение которых предусмотрено задержание ТС с эвакуацией на штрафную стоянку:

Статья 12.16, часть 4

Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств...

Статья 12.16, часть 5

Нарушение, предусмотренное частью 4 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге.

Статья 12.19, часть 2

Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, влечет наложение административного штрафа в размере 5000 рублей.

Статья 12.19, часть 3

Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки… либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре...

Статья 12.19, часть 3.1

Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси либо ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки…

Статья 12.19, часть 3.2

Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки...

|